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篇1：家庭装修与居住安全工学论文
家庭装修与居住安全工学论文
摘要:本文论述了当前家庭装修过程中出现的一些隐患及对居住安全的影响，并就存在的问题提出了相应的对策。具有一定的借鉴意义。
关键词:家庭装修；居住安全
随着我国经济的快速发展和人民生活水平的不断提高，人们对居住环境的要求也越来越高。不仅新房要装修，旧房也要装修。但在装修中，人们较多考虑的只是价格和装修后的效果，很少考虑装修后房屋结构会不会影响居住者的安全。事实上由于一些人缺乏房屋装修的基本知识和自我保护意识，随意在劳务市场找一些既无资质、又无专业知识的流动队伍，野蛮施工，在装饰豪华住宅的同时，也为自己住处埋下了不安全的隐患。对此笔者进行了认真调查和研究。
一、家庭装修对居住安全的影响
（一）对楼板结构的破坏，降低楼板安全性能。目前我国住宅楼板通常为现浇楼板。现浇板的厚度和配筋，除了与房间的开间、进深有关外，主要与楼板上荷载的大小有关。如果在装修中大面积铺装较重的大理石、花岗岩等石质板材，做结构复杂的吊顶等，就需要大量使用超重材料，最终可能导致房屋的承载超过设计标准，致使楼板裂缝或折断。还有的住户任意刨凿楼板、钻孔，甚至切断楼板中的受力钢筋，这样都会严重破坏楼板的结构性能，减少房屋的使用寿命，同时严重危及到住户的居住安全。因此在选材时应本着安全的原则，选择重量较轻的装修材料，切记不要破坏楼板结构。
（二）对墙体结构的破坏，降低建筑物的结构安全性。有些住户为了改变原有居室的空间分隔，在墙上任意打洞，扩大原有门窗尺寸，甚至将房屋内的某些承重墙体和构造柱拆除或用砖墙来分割空间，致使原有墙体的受力结构发生改变，破坏了原有结构力的传递路线，使上层结构失去支撑，大大降低了房屋结构的安全系数，甚至随时都可能有倒塌的危险。
（三）对防水结构和给排水管道的损坏，造成渗漏。厨房和卫生间的装修是很普通的现象。安装卫生洁具时最好不要改变位置，以免凿洞破坏楼板结构，或楼面补洞不实造成渗漏，注意管道接口的处理，由接口不严引发的问题会很多，因此需要高度重视。原有的给排水、供热、煤气供应等配套设施，如管道、阀门、仪表均不得擅自更换或改动。卫生间与普通房间交界处为防水层的收口部位，通常在门框中缝，在做厅、过道地面墙面装修时，必须严加保护，否则破坏了防水层，将引起地面渗漏，不仅造成邻里不和，还可能造成墙体内长期积水，影响房屋的耐久性。
（四）使用易燃有毒的装饰材料，危害户主健康。据中国室内装饰协会室内环境污染检测观察中心介绍，在众多的装饰材料中，有毒材料占68％。以油漆为例：油漆的主要成分是苯，人在短时间内吸收高浓度的苯，会出现中枢神经系统麻醉的症状，长时间吸入这种有毒气体，易使人头昏不适、呕吐，严重的还会导致白血球下降，诱发白血病。而家装最常用的大理石、花岗岩、瓷砖甚至包括卫生洁具都有不同程度的放射性。装修污染已经被列入对公众危害最大的五种环境因素之一。而且很多装饰材料都属易燃物质，万一发生火灾，装饰材料就会迅速燃烧并放出大量的一氧化碳和二氧化硫等有毒气体，使人昏迷窒息。因此我们在装修时，一定要有较强的自我保护意识，选购材料时要了解材料的性质，选用无毒、无害、无污染的材料。
（五）电气隐蔽工程的不规范施工，暗埋线路留下险情。近年来人们对于家用电器和装饰灯具的需求越来越高，对电气线路的拆改十分普遍，出于美观要求，电气线路大多采用暗埋线路，因其不易检查，而导致暗埋险情。按规定，暗埋线路不能直接埋入抹灰层，而要配置套管，将电线穿入套管内然后埋入墙中，套管中的电线不能有扭曲、接头。套管穿过楼板时，不允许任意开凿楼板尤其是预制空心板。电线原有的走向不得随意改变。在线路安装时，一定要严格遵守“火线进开关，零线进灯头，左零右火，接地在上”的规定，三孔插座的接地线应单独敷设，不得与工作零线混同。另外由于电源线、插座的品牌繁多，劣质的插座容易引起事故，建议要到正规的电器用品商店购买。电气线路工程要求施工规范，工人应持证上岗，确保安全。
二、家庭装修的规范和管理
（一）推行一次性装修和菜单式装修，逐步减少“毛坯房”。住宅一次性装修和菜单式装修在我国实施的条件已基本成熟，取消“毛坯房”将有效遏制二次装修对房屋的损坏。新的住宅建设项目将实行以精装修促销的成品住宅，房地产开发商同专业家装施工企业联合进行住宅建设将成为一种重要的市场运作模式，住户从购买精装房中可获得众多实惠，首先是质量放心，其次是省心省钱，免受二次装修的劳累、噪音、灰尘、气味的干扰。
（二）政府应加大对家庭装修的管理力度，建立家装监督服务机构。对于我国尚不成熟的住宅装饰市场来讲，政府的行政管理尤为重要，政府部门制定和出台相关管理政策是规范和引导市场行为的重要举措。《建设工程质量管理条例》规定从事装修工程的施工单位，必须经建设行政主管部门资质审查，取得建筑装修装饰工程专业承包企业资质证书，并在其资质许可的范围内承揽工程。而规范施工行为，减少投诉和纠纷的措施之一，即建立相应的技术监督服务机构就显得十分必要。该机构可为住户提供家庭装饰技术咨询、施工技术指导以及协助住户对家庭装修使用的装饰材料、工程质量进行全过程监理，有效地制止违章施工行为，确保居民人身安全。
（三）要走出轻视设计的误区。住宅设计的质量、深度是否达到国家标准，功能是否满足使用要求，不仅关系到建设项目一次性投资的多少，而且影响到建成后的使用效果。由于住宅平面设计中有一些不如人意的地方，住户按照自己的审美标准，就希望对建筑物的布局、设备、管线以及粗装修等进行符合性改造，从而造成了对建筑物的一些破坏行为。由此看来，合理的平面布置和功能分区不仅对开发商销售住房有着重要影响，而且对于减少对建筑结构的破坏、引导住户装修有着积极的'作用。因此，作为设计人员要对设计理念、设计方法、空间布置等进行不断创新，在设计中避免厨房、卫生间布局不合理、面积过小，门厅与其它房间交叉过多等弊病，以避免住户在装修过程中拆除承重墙、改变门的位置等问题的发生。
（四）倡导“绿色家装”，营造健康的居室环境。随着我国家装行业的发展，公众的环保意识，对环境质量、健康的追求不断加强。“绿色家装”的意识深入人心。所谓“绿色家装”就是环保的、健康的，就是在装修过程中杜绝伤害，包括对人体的伤害和对环境的伤害。要想达到这个目的，首先，在设计上应力求简洁、实用，尽可能选用节能型材料，特别要注意室内环境因素，充分考虑室内的承载量和通风量，提高空气质量。其次，在工艺上，尽量选用无毒、无污染、无公害的施工工艺，降低施工中粉尘、噪音、废气、废水对环境的污染和破坏，重视对垃圾的处理。第三，在装修材料的选择上，严格选用有绿色环保标志的材料，在不影响整体造型美观的情况下，尽量少使用油漆，少用易燃材料，厨房里的橱柜最好采用防火板制成。购买家具时要选择名牌厂家的产品。
三、结语
住宅建设是一次性投资，而居室装修是周期性多次消费。只有通过严格管理、规范服务，提高消费者的防范意识和自我保护能力，大力宣传和推广无毒安全的装修方法，拒绝使用假冒伪劣的有毒装修材料和粗劣的装修施工，我国的家装行业才能走出目前重表面、轻实质的误区，才能使人们安居乐业，才能促进我国家装业的健康发展。
参考文献
1.张玉萍，《家装切莫忽视房屋结构》，装饰装修天地，第2期
2.陈健，《家装市场的规范与管理》，建筑，第5期
篇2：议舒适安全卫生健康的居住环境工学论文
议舒适安全卫生健康的居住环境工学论文
摘要：住得舒适的居住环境，是指以居住生活为中心的生活环境中有形或无形的外部条件，一般涉及气候、声光、空气和水等自然条件和各种人为条件。也就是说，它是由周围条件、用地条件、公共设施条件和自然条件等四个基本要素所构成的生活环境，是指在满足住宅建设基本要素的基础上，坚持以人为本和可持续发展的理念，保障居住者生理、心理和社会等多层次的需求，完善和提高住宅质量与生活质量，营造出舒适、安全、卫生、健康的居住环境。本文结合“九州・怡景苑”工程，对上述问题进行了初浅的诠释。
关键词：居住环境；九州・怡景苑；健康
随着社会经济的迅猛发展，人们的生活水平得到了不断地提高。城市大多数居民在经历了“住得下”(有基本的居住面积)、“分得开”(有一定的居住面积和房间数量)、“住得宽敞”(居住功能可以适当进行划分并且能进行装修)之后，人们开始关心“住得舒适”，甚至期待能“诗意地栖居”。
诗意地栖居，或许在今天来看还只能是一种“期待”。“一方水土养一方人”，一方生活环境培育和陶冶一方人。人们长期定居在特定的居住环境中，这种环境整体组织的长期作用是产生、维持和“控制”人们生活活动格局的有力结构。“存在决定意识”，从而形成相应的生活方式、价值和意识观念――以至文化形态。因此，从广义的概念上，我们期待城市居住环境应具备：良好的生态条件，进步的生活方式，健康的精神心理环境和社会环境，促成潜能开发和素质培育，尊重并持续发展民族和地方的优秀传统和习俗文化，等等。
而住得舒适是“诗意地栖居”的基本前提。住得舒适，固然与住宅建筑设计本身密不可分，但更与特定的居住环境质量密切相关。因为，居住环境已经成为消费者甄别居住区或楼盘品质、决定购房意向的首要标准之一。环境已经成为“楼盘的名片，更是提升楼盘价值与居住品质的重要砝码。”优秀的居住环境及景观设计已使楼盘的附加值得到全方位的提升。那么，什么是住得舒适的居住环境?
从目前人们的普遍认识来看，所谓住得舒适的居住环境应该是指以居住生活为中心的生活环境中有形或无形的外部条件，一般涉及气候、声光、空气和水等自然条件和各种人为条件两方面内容，而人为条件是指除了包括道路、公园、交通、商店、医院等公共设施条件之外，还包括经济条件和社会条件(如人际关系、土地情况)。也就是说，它是主要由周围条件、用地条件、公共设施条件和自然条件等四个基本要素所构成的生活环境。
西方发达国家从生活环境的目标着眼，以安全性、健康性、便利性和舒适性为基本原则，来评判居住环境质量并进行住宅区环境的规划建设工作。这种从生活环境出发的居住环境质量评定内容主要由三个部分组成。
基本生理方面的内容。包括户外空间、绿化、空气、日照和噪声等要素。户外空间要更多地为老年人和儿童着想，保证儿童安全成长的室外环境是住宅区规划设计的重点之一，室外的无障碍化和考虑老年人生活的室外环境也是至关重要的问题。
基本生活方面的内容。包括商店、学校、邻里关系和景观等要素。今天社区建设中体育健身和文化活动设施也成为生活中非常重要的一部分。应从居民基本需求人手，站在满足人们多样化价值观与生活方式居住要求，来建设配置各种公共设施，并重视促进人际交往互助和社区的建设。
基本卫生与安全方面的内容。包括给排水、火灾、交通、安全等要素。环境优质的卫生与安全的住区，不仅要以整合的'方法提供环境无害化的基础设施和服务，以增进人口的总体健康，还要通过精心设计避免对人的健康影响和不良环境伤害。
我国颁布的《健康住宅建设技术要点(20修订版)》，共涉及了四大方面主要内容：一是人居环境的健康性，包括对室外环境、居住空间与户型设计、空气环境质量、声光水电热等方面的量化控制指标；二是自然环境的亲和性，从自然景观、绿色系统、雨水利用、景观用水等方面进行量化控制；三是住区环境的保护，从视觉环境、排水系统、生活垃圾、环境卫生等方面做了量化规定：四是健康环境的保障，强调完善社区医疗保健体系，建设健康设施，完善社区医疗设施和文化娱乐设施，为居家养老的老人提供相应的服务设施和家政服务体系，注重健康行为等。其目的就是：在满足住宅建设基本要素的基础上，坚持以人为本和可持续发展的理念，保障居住者生理、心理和社会等多层次的需求，进一步完善和提高住宅质量与生活质量，营造出舒适、安全、卫生、健康的居住环境。与西方发达国家的“安全性、健康性、便利性和舒适性”等原则是完全一致的。
因此，居住环境的建设，我们应着眼于关注居民的生活环境，坚持“以人为本”的观念，建设“舒适、安全、卫生、健康的居住环境”。
在多年的工程设计与教学实践中，我们进行了一些初步的探索，有了一些基本经验与体会。比如，在进行湘潭九洲实业公司开发建设的“九州・怡景苑”工程的设计中，我们就特别注意创造“舒适、安全、卫生、健康的居住环境”。
“九州・怡景苑”基地位于湘潭市芙蓉路与宝塔路交汇处，原为全国知名民营企业所属的迅达工业园，现改为生活居住用地。该基地东近宝塔路，南临芙蓉路，西接湘潭市国税局生活区，北靠湘潭电机厂军代表住宅楼，基地最长处268m，最宽处88m，为一长方形用地，总用地面积为22800m2。
该组团的设计规模(技术指标)为：总建筑面积89120m2，其中：住宅建筑面积73450m2，商业、办公建筑面积15700m2；总居住户数452户，总居住人口1356人；建筑密度27％，容积率3.91，绿地率30.2％，停车273辆(地上停车140辆、地下133辆)。
该组团由三栋高层建筑组成。第一栋为商住楼。建筑层数15层，建筑总高度48m，建筑面积24700m2。其中一～四层为商业用房，5～15层为住宅、办公。第二栋为底层全架空的18层高层住宅。底层架空4.5m，上为17层住宅(顶层跃层、北向退台)。总高度为51.6m。第三栋为南部架空、北部不架空的布局，总层数为17层，总高度为47.4m。均属二类建筑。
第一个应着手的问题，就是交通环境。车流主要有两种性质，居民用车和商业、办公用车(包括商业用货车)，当然还应该包括消防车的通行畅通。车辆的增多，它对人们居住环境的影响已日趋明显，如占用绿地、道路、活动场地，带来环境污染，一系列安全隐患等。因此，本设计注意做到有利于及时消化车辆，实现人车分流，及早将车辆引入车库。车行采用环行通道(主要保证消防车的通行)，设两个出入口，一个在基地的北端临宝塔路，一个在基地西南角与国税局生活区公用出入口， 两出人口均离道路红线距离70m以外。车行道宽4m，局部适当位置考虑会加宽。地下车库人口设两个，临街建筑在基地西南角设一个，考虑商业办公地下停车，在组团内北侧入口附近设一个，考虑住户停车，并尽量不穿行至组团内。人行出入口，主要设在基地东南角临宝塔路，入口宽18m。人行道路则设在绿地中穿行，与车行道路不交叉。
其次，绿地设计注意均好性。绿化与景观的设计不仅仅是一个景观空间的问题，而是应该塑造一个生态空间，绿地设计应均匀分布，做到均好性，大家都能享受，同样的花费应该获得同等的回报。为改善居住环境，增加绿化面积，第二栋采用全部架空，高4.5m，第三栋南部架空，组团集中绿地设在一、二栋之间与二、三栋之间，面积为5385m2。人均公共绿地达0.75m2。总绿地面积6885m2(不包括建筑架空下的绿化面积)，绿地率30.2％。我们在绿地的设计与建造方面，更多的为老年人和儿童着想，因为这两类人在居住区里时间最长。同时，把空间改造成为场所是我们设计中尤为注意的问题。场所是人们可以一起活动的地方。建造一些围墙、花坛、凳和椅，以供居民休息和娱乐，营造出满足不同年龄人群活动需求的外部环境，让居住小区形成人与人、人与环境和谐相处的美好氛围。注意克服环境投入虽然很大，有大喷水池、中央广场等，但居民的利用率不高，造成空间及资金的大浪费。在细部设计中着重关注，如小区道路考虑了残疾人坡道、休息的坐凳尽可能布置在小树的阴影中等。通过建筑设计的方法，增加人们的交流空间和机会，使人们彼此熟悉和关照。
住宅单体建筑设计时，我们尽量让起居厅、餐厅、厨房集合在一起，形成公共活动区；将卧室与卫生间集中在一起，形成私用活动区。公用区靠近入口，私用区设在住宅内部。公私、动静、洁污分区明确，使用顺当。结构设计采用了短肢剪力墙结构体系。这种结构体系可以最大限度地适应和结合住宅户型平面，实现了住宅室内空间的灵活分隔，满足住户个性化的居住、工作、娱乐、转卖等需求。适应居住功能变化的可改性、灵活性，使住宅使用寿命和工程寿命趋于同步，体现了可持续发展战略的基本思路。还运用了“入户花园”的设计，既形成入户过渡空间，用以更衣、换鞋、存放雨具和整装，避免户内外通视，加强私密性的保护，又将绿化空间引入住宅内部，提高了居住质量。
我们注重把空气、阳光、绿色引人住宅室内，使住宅有充足的开窗面积、恰当的窗口位置、合理的窗户材料与构造，详细进行日照间距分析，最大限度地利用并开发自然光资源。采用明厅、明卧、明厨、明卫的设计，既注意室内“穿堂风”，又关注组群布置、建筑朝向、建筑体型对“穿堂风”的影响。还主动关注住宅厨房、卫生间的污气和有害气体的排放，运用住宅专用的竖向排烟气成套产品，形成完整的烟风道系统。通过建筑构造上充分的保温隔热，把不必要的热量拒之在室外，如外墙在结构上加保温构造层、外窗设双层玻璃窗或复合隔热玻璃、屋顶与楼地板充分保温或通风隔热，在保持舒适状态的同时节约建筑的综合造价，减少能耗和污染。
另外，为创造理想的居住环境，除考虑通常意义上的防火、防盗、防坠等安全问题外，要严格执行有关“规范”或“强制性条文”，并按《健康住宅建设技术要点(年修订版)》的有关要求，强调装饰材料无害化，并就各类建筑材料的放射性污染物氡、化学污染物甲醛、氨苯及各种具有挥发性有机物(TVOC)等指标进行控制。充分关注光照、隔声、保温隔热、排气通风等对人的生理心理健康和安全产生的强烈影响。
目前，该楼盘已主体竣工验收，销售情况良好。
作为理想的“舒适、安全、卫生、健康的居住环境”建设，我们都还有一段很长的路要走。而要进一步从人居环境和可持续发展的观点着眼，塑造与未来相协调的，能“诗意地栖居”居住环境，就更需要建筑师不断努力和全社会的更广泛参与。
篇3：道路险情处置与安全行车研究工学论文
道路险情处置与安全行车研究工学论文
摘 要：通过研究发现，很大一部分交通事故是由于对道路险情处置不当或没有做到安全行车造成的。主要就安全行车和道路险情处置的情况作出分析，以期对降低道路交通事故的发生率给出有益的借鉴。
关键词：道路险情处置;安全行车
1 道路险情处置的基本原则
首先，坚持先人后物的思想，也就是先重视人，后重财物的原则。因为人的生命是宝贵的，而物质的损失则是可以再补偿的；其次，先方向后制动的原则，也就是遇到紧急险情时，应采取先打方向后制动的操纵程序，因为临险打方向能使车辆避开事故的中心位置,减轻事故后果,有时能避免事故的发生。如果先制动,就会失去操纵方向的机动性,眼睁睁地看着车辆往前撞去。当然,某些需要尽量缩短制动距离的事故,可在打方向的同时采取紧急制动措施的。
2 爆胎险情的处置
行车过程中，轮胎在短时间内突然失去全部空气，叫做爆胎。对于爆胎险情的处置，除了及时预防外，还应做好应变措施。当轮胎突然放气,在行车中,驾驶人会感觉到车子突然下沉,车辆控制困难,无法转向。此时千万不能使用紧急制动,应将车辆安全停放在路肩上。如果车辆在行驶中前轮爆胎,车辆会立即出现跑偏或严重摇摆,稍不注意就可能翻车，此时驾驶人不能慌乱,应双手用力控制住方向盘,放松油门踏板,让汽车沿原方向继续行驶一段路程,使之自行停下。切忌紧急制动。若后轮爆胎,车辆会出现较大颤动,当车辆倾斜度不会太大,方向也不会出现大的摆动时,只要轻踩制动,就不会出现意外。关键在于把握好前后胎的情况，及时采取措施即可。
如果爆胎后，汽车出现翻车时，驾驶人要尽量用力蹬跳,向翻车的反方向跳出,落地后再滚动,以减轻落地撞击力和尽量远离车辆。如果来不及跳车,就要抓住方向盘稳住身体,并将身体尽量往下缩,以避免车辆在滚翻中身体受伤。为了预防行驶中的爆胎，在平时就要随时做好轮胎的检查工作，即检查轮胎有无裂痕，轮胎气压是否合乎标准。而且在夏日高温行驶时，应注意轮胎温度的变化，停车时要注意轮胎的防晒等。
3 水中险情处置
在雨季，由于降雨次数增多，极易形成特大洪水，不少路面会被雨水淹没。而汽车又不得不通过这些涉水路面。此时，由于水的浮力作用，车轮与路面的摩擦力减小，会减小车的稳定安全。如果穿越横向急流的河段，流水还会对车产生侧向作用力，使车的操纵性变坏。此外，当车进入水中时，发动机还会因进水产生熄火等不利情况。因此掌握好水中行车的技巧，对于预防交通事故和保障行车安全非常重要。
当要通过涉水区域时，驾驶人应该自己下车查探水的流速、流向，水的深度及河床等情况，并根据车辆的涉水性能考虑能不能通过。其次要探明汽车自身的温度，当汽车已经行驶较长距离以后，自身的温度必然升高，此时不宜再涉水通过。如果强行通过，会造成发动机的温度急剧下降，甚至导致发动机损坏。当在流速较缓的情况下，可用木板挡住保险杠和前轮一侧，以便在发动机位置形成临时浅水区，保证安全通过。当路况信息不明时，应该按照可见物设立标志，沿靠近标志处一侧，缓慢行驶。
涉水时，采用低速档，保证足够驱动力；入水要平稳，防止水进入电路系统，造成短路。油门要稳住，不要急速变换挡位，保持车速稳定。当漫水路面较短时，应该等前车通过后再涉水。当漫水路面较长时，要及时与前车保持一定距离，以免前车事故造成自己的车也无法通过。当发现水流有漩涡时，要及时探明路况，将凹处填平后再通过。
汽车通过涉水区后，要及时检查车的状况，检查发动机和电路有无损毁。
如果车辆掉进河中后不必急于开车门,因为水灌满驾驶室需要一定时间,未灌满时由于水的压力作用车门是打不开的,此时先判断水深。若驾驶室不会被淹没,只要待停稳后爬出即可;若要淹没驾驶室,就要看清方向,待水快要淹没头顶时,深吸一口气,用力打开车门或砸破车门玻璃游出。
4 制动失灵的应急处置
制动分为液压制动和气压制动两种。对于液压制动汽车来说，如果连续踩几脚，没有制动效果，对于气压制动的汽车如果踩下踏板也没有反应，抬起时也没有排气声，这些都属于制动失灵，这是行车中最危险的情况。
当驾驶人遇到制动失灵时，首先要握稳方向盘，而后用“抢挡”的方法，由高速挡依次抢挂中速、低俗挡，充分利用发动机的`牵引作用降低车速。如果在平路行驶，应该开大灯和鸣笛，给予其他车辆警示。此外，要及时寻找障碍物，将车辆靠擦在障碍物上，强制迫使汽车停住。对于制动系统，平时要多检查，以此预防制动失灵情况的发生。
5 汽车失火的紧急处置
汽车失火多是由于车内漏油漏电点燃可燃物引起的。当发生失火时，要及时停车，采取紧急灭火措施，如果找不到可灭火的装置，可就近取一些沙土压住火焰。如果是车身电路引起，要及时关闭电源与百叶窗。在行车过程中，突发火灾最重要的是及时保护好电源和油箱，以免发生爆炸。如果火势不可控制，应远离汽车，等待相关人员来救援。在平时要做好检查工作，查看发动机处有无漏油漏电现象，如果有要及时修理排除。
6 汽车遭遇溜坡险情的应急处置
(1)撞沙堆。路边经常堆有修路用沙石子等路料,可将车辆对正直撞沙石堆,利用沙石子的阻力来减速,但撞沙石堆时尽量对直并把稳方向,以免翻车。
(2)靠山。用车体的侧面与山壁碰擦,使之减速停车。
(3)落沟。山路坡道内侧常有浅水沟,可将车辆一侧轮子驶进沟里,增大行驶的阻力来减速。如果上坡时熄火或其他原因造成后溜,千万不要踩离合器,应利用刹车控制下溜速度。同时,要沉着地操纵方向盘,使车辆慢慢地溜向有山、石或树的方向,利用这些障碍物抵住车辆,当车停稳,再重新起步。
7 冰雪道路上的险情处置
出行前，应先对汽车进行检查，保证转向和刹车系统灵敏，花纹磨损的要及时更换。为防止甩尾，应检查制动是否有单边现象，而且还要在驱动轮上装防滑链，防滑链的松紧要合适。此外还需要挟带一些防寒取暖的物品和铁锹、镐头、三角木等防滑用具。汽车起步前，发现轮胎冻在路面，要及时用十字镐挖开轮胎周围的冰雪，泥土，以防损坏轮胎和传动装置。
在行车过程中，首先要做到平稳起步。冰雪路面附着力小，驱动轮易打滑，起步时可用比平时高一级的档位，以减小驱动轮的牵引力，避免起步打滑；其次，做到车速适中。此外，还要正确使用制动，制动时动作应该轻柔，缓缓踏下制动踏板，待身体稍有前倾感觉，保持踏板位置或抬起少许，以消除车辆前冲的惯性，切不可使用紧急制动。而且在行车过程中，要根据行道两旁的树木和路标判明行车路线，沿道路中心积雪浅处行驶。行车时要尽量避免超车和跟车太近，转向时要加大转向半径。
在冰雪道路上行车，当轮胎陷入泥泞内打滑时要正确解决。车辆陷入冰雪或泥泞中时，可选用降低轮胎气压，以获得较大的附着力以摆脱困境。当车辆驶出尼龙织物或地毯由前方塞入失去附着力的轮胎下面使车驶出泥泞处。
在冰雪道路上，如果出现溜滑，要根据情况选择应急处置办法；如果是由于制动引起，应停止制动；如果在弯道处侧滑，应该松开油门，降低车速，而且禁止使用制动器。
参考文献
［1］@林礼贵,胡福浩.轮胎使用和保养［M］.北京:化学工业出版社,2000.
