“子翊娇”通过精心收集，向本站投稿了3篇基于粗糙基的高超声速进气道起动/不起动分类方法研究，以下是小编整理后的基于粗糙基的高超声速进气道起动/不起动分类方法研究，欢迎阅读分享，希望对大家有帮助。
篇1：基于粗糙基的高超声速进气道起动/不起动分类方法研究
基于粗糙基的高超声速进气道起动/不起动分类方法研究
进气道起动/不起动状态检测是高超声速进气道研究的重要内容,它是进气道保护控制的基础和前提.针对这一问题,对高超声速进气道进行了不同边界条件下的二维稳态流场数值模拟.提出了利用粗糙集方法对进气道的测点进行约简处理,得到了进气道起动/不起动的分类准则,对分类准则进行了内在的`物理机制分析,并利用其它工况数据对判断准则进行了验证.验证结果表明了分类准则的正确性.
作 者：鲍文 郭新刚 常军涛 于达仁 胡清华 BAO Wen GUO Xin-gang CHANG Jun-tao YU Da-ren HU Qing-hua 作者单位：哈尔滨工业大学,能源科学与工程学院,哈尔滨,150001 刊 名：宇航学报 ISTIC PKU英文刊名：JOURNAL OF ASTRONAUTICS 年，卷(期)： 27(z1) 分类号：V235.213 关键词：高超声速进气道 不起动 分类准则 粗糙集篇2：高超声速进气道起动特性数值研究
高超声速进气道起动特性数值研究
进气道的起动能力决定着冲压发动机可能的工作范围,针对由于来流马赫数引起的进气道不起动现象,采用CFD技术开展了高超声速二维进气道起动与不起动过程的数值计算,并检验了一种改善进气道起动性能的边界层抽吸法.结果表明,进气道不起动的主要原因是非定常过程引起的.内收缩段边界层分离和分离激波,进气道性能变化的突跃点为起动和不起动的分界点,边界层抽吸可以明显改善进气道的起动性能.
作 者：丁海河 王发民 DING Hai-he WANG Fa-min 作者单位：中国科学院力学研究所,北京,100080 刊 名：宇航学报 ISTIC PKU英文刊名：JOURNAL OF ASTRONAUTICS 年，卷(期)： 28(6) 分类号：V211.48 关键词：进气道 起动特性 边界层抽吸篇3：基于遗传算法和空间推进方法的高超声速进气道优化设计研究
基于遗传算法和空间推进方法的高超声速进气道优化设计研究
将遗传算法(单目标遗传算法GA和多目标遗传算法NSGA-Ⅱ、NCGA)与高效、高精度的空间推进方法--SSPNS(Single-Sweep Parabolized Navier-Stokes Algorithm)流场计算方法相结合,对二维高超声速进气道进行了气动优化设计研究.在单目标优化设计中以巡航点(Ma=7.0)的总压恢复最大为设计目标,多目标设计中则在巡航点分别考察了总压恢复最大-压升最大两目标模型、总压恢复最大-压升最大-阻力系数最小三目标模型.优化设计结果表明,单目标设计使得总压恢复有明显提高;多目标优化设计所得的Pareto最优前沿为设计者提供了可靠的设计依据.为了兼顾巡航点和加速爬升段的综合性能,采用多目标优化方法对进气道进行了多点优化设计,并开展了基于等动压弹道的`设计点选择问题初步研究.计算结果表明,若将设计点选在Ma=6.5左右,则进气道的综合性能较好.
作 者：陈兵 徐旭 蔡国飙 CHEN Bing XU Xu CAI Guo-biao 作者单位：北京航空航天大学,宇航学院,北京,100083 刊 名：宇航学报 ISTIC PKU英文刊名：JOURNAL OF ASTRONAUTICS 年，卷(期)：2006 27(5) 分类号：V434 关键词：高超声速进气道 优化设计 遗传算法 空间推进算法 Pareto最优前沿
