“chenis168”通过精心收集，向本站投稿了2篇飞机用ACM的低成本成型方法(Ⅲ)--热塑性树脂基复合材料的低成本成型技，下面是小编帮大家整理后的飞机用ACM的低成本成型方法(Ⅲ)--热塑性树脂基复合材料的低成本成型技，希望对大家带来帮助，欢迎大家分享。
篇1：飞机用ACM的低成本成型方法(Ⅲ)--热塑性树脂基复合材料的低成本成型技
飞机用ACM的低成本成型方法(Ⅲ)--热塑性树脂基复合材料的低成本成型技术、纺织技术及研究建议
1 热塑性树脂基复合材料的.低成本成型技术 热塑性树脂基复合材料(FRTP)有许多优点:具有较高的韧性,原材料可在室温下贮存,成型中没有化学反应因而成型时间短.注意到这些优点,从1980年代开始进行FRTP在飞机结构上的适用研究,然而由于成型困难,没有确立实用的成型方法,几乎没有装机实用.
作 者：泷敏美 天冈和昭 作者单位： 刊 名：复合材料学报 ISTIC EI PKU英文刊名：ACTA MATERIAE COMPOSITAE SINICA 年，卷(期)： 16(3) 分类号： 关键词：篇2：飞机用ACM的低成本成型方法(续)
飞机用ACM的低成本成型方法(续)
(上接99年3期第139页) 3 对今后研究的`建议 至此,主要介绍了复合材料低成本成型方法的内外动向.最后,总体概括,试提出今后研究开发课题的建议.提出日本今后应承担的课题如下:
作 者：天冈和昭 作者单位： 刊 名：复合材料学报 ISTIC EI PKU英文刊名：ACTA MATERIAE COMPOSITAE SINICA 年，卷(期)：1999 16(4) 分类号： 关键词：阅读剩余 0%
本站所有文章资讯、展示的图片素材等内容均为注册用户上传(部分报媒/平媒内容转载自网络合作媒体)，仅供学习参考。
用户通过本站上传、发布的任何内容的知识产权归属用户或原始著作权人所有。如有侵犯您的版权，请联系我们反馈本站将在三个工作日内改正。
