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典型结构的层板发汗冷却推力室传热特性的推算方法

篇1:典型结构的层板发汗冷却推力室传热特性的推算方法

典型结构的层板发汗冷却推力室传热特性的推算方法

针对典型的层板发汗冷却结构,提出了利用一个推力室的实验数据来计算另一推力室所需发汗流强的方法.在一种发动机推力室壁面发汗冷却实验数据测出以后,对同一发动机或另一发动机推力室壁采用不同的冷却剂、不同的壁面材料时的受热壁面工作温度与发汗流强的'关系,由迭代计算完成.作为分析实例,利用氦气发汗冷却的试验数据对氢气发汗冷却流强进行了计算,其结果得到了实验的验证.

作 者:刘伟强 陈启智 吴宝元 Liu Weiqiang Chen Qizhi Wu Baoyuan  作者单位:刘伟强,陈启智,Liu Weiqiang,Chen Qizhi(国防科技大学航天技术系,长沙,410073)

典型结构的层板发汗冷却推力室传热特性的推算方法吴宝元,Wu Baoyuan(陕西动力机械设计研究所,西安,710100)

刊 名:推进技术  ISTIC EI PKU英文刊名:JOURNAL OF PROPULSION TECHNOLOGY 年,卷(期): “”(6) 分类号:V434.14 关键词:液体推进剂火箭发动机   发汗冷却   传热   数值计算  

篇2:膜冷却推力室传热计算研究

膜冷却推力室传热计算研究

介绍了推力室液膜冷却机理,并对膜冷却相关研究进行了综述,在总结已有研究成果的基础上建立了一套液膜冷却推力室传热计算模型,采用该模型对某液膜冷却推力室进行了传热计算,地面试车测量值与壁温计算值基本一致.

作 者:张锋 仲伟聪 Zhang Feng Zhong Weicong  作者单位:西安航天动力研究所,陕西,西安,710100 刊 名:火箭推进 英文刊名:JOURNAL OF ROCKET PROPULSION 年,卷(期): 35(4) 分类号:V434 关键词:推力室   膜冷却   传热计算  

篇3:姿控用再生冷却推力室传热特性研究

姿控用再生冷却推力室传热特性研究

对采用MON-25/MMH推进剂的`姿控用再生冷却推力室的传热特性进行了研究.首先使用二维传热计算程序,对推力室壁及再生冷却剂MMH的传热特性进行了初步评估,然后运用CFD软件对该问题进行了三维数值模拟,最后将两种方法的计算结果与常温300K和低温243K入口条件下的MON-25/MMH再生冷却推力室热试车状态进行对比,发现三者基本一致.

作 者:方磊 刘伟 Fang Lei Liu Wei  作者单位:北京航天动力研究所,北京,100076 刊 名:火箭推进 英文刊名:JOURNAL OF ROCKET PROPULSION 年,卷(期): 34(6) 分类号:V434 关键词:姿控发动机推力室   再生冷却   壁温   热流密度  

篇4:液体火箭发动机推力室发汗冷却传热过程的数值模拟(Ⅱ)数值方法与计算结果

液体火箭发动机推力室发汗冷却传热过程的数值模拟(Ⅱ)数值方法与计算结果

对液体火箭发动机推力室发汗冷却传热过程的二维局部非热平衡模型进行了数值计算.计算中采用了正交曲线坐标系(贴体坐标),并计及了冷却剂(氢)的热物性参数随温度和压力的剧烈变化及固体壁沿轴向的导热.结果表明:推力室多孔壁面中靠近燃烧室的部分温度梯度很大;固体骨架与冷却剂的温度差异在推力室内壁面上最大;推力室多孔壁面材料导热系数的.提高有利于降低壁面温度及温度梯度;随着冷却剂流量的增大,推力室壁中的最高温度明显下降;若设计合理,发汗冷却所需要的冷却剂的量只占总流量的2%左右.

作 者:姜培学 任泽霈 张左藩 陈旭扬 Jiang Peixue Ren Zepei Zhang Zuofan Chen Xuyang  作者单位:姜培学,任泽霈,Jiang Peixue,Ren Zepei(清华大学热能工程系,北京,100084)

张左藩,陈旭扬,Zhang Zuofan,Chen Xuyang(北京丰源机械研究所,北京,100076)

刊 名:推进技术  ISTIC EI PKU英文刊名:JOURNAL OF PROPULSION TECHNOLOGY 年,卷(期): 20(4) 分类号:V434.14 关键词:液体推进剂火箭发动机   推力燃烧室   发汗冷却   传热   数值仿真  

篇5:层板发汗冷却推力室板片流道的调节功能试验

层板发汗冷却推力室板片流道的调节功能试验

为了在设计层板发汗冷却推力室时选择合适的一次调节通道,对不同曲率半径、不同几何尺寸的'一次调节通道进行了流阻试验,得出了不同几何尺寸的一次调节通道的流动特性.试验结果与经典的层流理论计算结果之间存在较大的差异.试验表明,一次调节通道的临界雷诺数随曲率半径的减小而减小,摩阻系数随曲率半径的减小而增加,并得出了相应条件下的一次调节通道摩阻系数的修正关系式,在层流范围内能较好地反映一次调节通道的流阻特性.

作 者:杨卫华 程惠尔  作者单位:上海交通大学,动力与能源工程学院,上海,200030 刊 名:推进技术  ISTIC EI PKU英文刊名:JOURNAL OF PROPULSION TECHNOLOGY 年,卷(期):2002 23(4) 分类号:V433.14 TK124 关键词:液体推进剂火箭发动机   推力燃烧室   发汗冷却   流量控制   流阻
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