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篇1:浅谈排除发动机窜烧机油故障的体会
浅谈排除发动机窜烧机油故障的体会
本文主要介绍汽车发动机大修镶新丝套后,出现了窜油故障,但检测有关部件的.密封配合,以及用量缸表测量气缸体圆度、圆柱度偏差,均符合技术要求.后经拆检分析发现,窜油故障是由气缸体承孔加工不符合标准要求,精度偏差超过极限所致.
篇2:发动机窜烧机油故障的分析及处理
发动机窜烧机油故障的分析及处理
介绍一台东风牌汽车发动机大修镶新丝套后,出现了窜油故障,但检测有关部件的密封配合用量缸表潮量气缸体圆度、圆柱度偏差,均符合技术要求.后经拆捡分析发现,这台车事烧机油故障,是大修时气缸体承孔加工不良所致.
作 者:郑文满 作者单位:福建三安钢铁有限公司安技部车队,福建泉州,362411 刊 名:科技资讯 英文刊名:SCIENCE & TECHNOLOGY INFORMATION 年,卷(期): “”(16) 分类号:U472.4 关键词:窜烧机油 气缸体承孔加工 精度低篇3:WD615型发动机机油压力低故障排除实例
WD615型发动机机油压力低故障排除实例
众所周知,除了机油泵的泵油能力外,油道、滤芯和润滑部位的间隙、机油的粘度等都会影响机油压力.发动机工作时必须保持正常的`油压,汽车行驶时油压一般应保持在0.2~0.5MPa,怠速运转时油压应不低于0.1MPa.机油压力过低,会破坏发动机的润滑条件,造成润滑、冷却和清洁不良,引起零件粘着磨损.
作 者:薛革利 刘小平邹倩莹 作者单位: 刊 名:汽车维修 英文刊名:AUTOMOBILE MAINTENANCE 年,卷(期): “”(5) 分类号:U4 关键词:篇4:汽车发动机机油压力低故障诊断与排除
汽车发动机机油压力低故障诊断与排除
汽车发动机机油压力的高低对于汽车的保修周期和使用寿命来说起着相当重要的作用.过低的机油压力,会使各润滑副之间不能形成有效的润滑油膜,因此要使发动机有一个正常的'工作环境,保持一个正常的机油压力是相当重要的.
作 者:薛艳丽 XUE Yanli 作者单位:辽宁省 刊 名:汽车工程师 英文刊名:TIANJIN AUTO 年,卷(期): “”(5) 分类号:U4 关键词:篇5:发动机油耗高且噪音大故障排除一例
发动机油耗高且噪音大故障排除一例
故障现象:一辆宝来1.8AT轿车,行驶中踩下加速踏板时,随着车速的增高,车室内有很大的噪音,松开加速踏板时,噪音随车速的'降低很快变小.另据车主反映,近一段时间该车的油耗还比较高.
作 者:孔水清 作者单位: 刊 名:汽车维修 英文刊名:AUTOMOBILE MAINTENANCE 年,卷(期):2009 “”(2) 分类号:U4 关键词:











