“honey”通过精心收集，向本站投稿了5篇GPS与VLBI实现独立地球参考架坐标场的比较，以下是小编整理后的GPS与VLBI实现独立地球参考架坐标场的比较，仅供参考，希望能够帮助到大家。
篇1：GPS与VLBI实现独立地球参考架坐标场的比较
GPS与VLBI实现独立地球参考架坐标场的比较
对GPS与VLBI实现的两个最新的具有代表性的独立地球参考架JPL04P01.trf和GSFRb.trf进行坐标场的比较分析.数据处理使用抗差迭代等价权理论,与经典的最小二乘平差加余差分析方法进行对比,前一方法能有效抵制观测信息异常的.干扰,评定坐标转换参数的精度更加合理;两种空间大地测量技术实现独立地球参考架的外符合精度(即实际的实现精度)达到5 mm左右水平,较同一序列以前实现的参考架提高了1～3 mm.
作 者：张恒Z 孙付平宋伟东 孙小荣 ZHANG Heng-jing SUN Fu-ping SONG Wei-dong SUN Xiao-rong 作者单位：张恒Z,宋伟东,孙小荣,ZHANG Heng-jing,SONG Wei-dong,SUN Xiao-rong(辽宁工程技术大学,辽宁,阜新,123000)
孙付平,SUN Fu-ping(信息工程大学,测绘学院,河南,郑州,450052)
篇2：GPS网与旧网的坐标拟合
GPS网与旧网的坐标拟合
随着GPs技术的不断普及,许多城市都在利用它对城市控制网进行改建、扩建.而旧网的坐标资料以及多年积累的`成果资料还须利用,这就涉及到新旧坐标的换算问题.本文以吴江市城镇地籍测量为例.
作 者：张占奎 Zhang Zhan Kui 作者单位：江苏省土地勘测规划院,江苏南京,210024 刊 名：现代测绘 英文刊名：MODERN SURVEYING AND MAPPING 年，卷(期)： 32(2) 分类号：P228.4 关键词：坐标拟合 简单变换法 仿射变换法 正形变换法篇3：场独立/场依赖与二语学习
场独立/场依赖与二语学习
本文对认知风格中的主要纬度场独立和场依赖作一综述,并在国内外相关研究的`基础上,就该认知风格对外语学习的影响进行了一些探讨.诸多研究表明,具有场依赖风格的人倾向于从宏观上考虑问题,有一个整体的认知方式,社会敏感性强,好交际.而场独立者以自我为参照系统,在学习中善于排除干扰,具有独立性,倾向于分析,社会交际能力较弱.
作 者：周幼雅 桂仁娜 作者单位：南昌工程学院,江西・南昌,330099 刊 名：科教导刊 英文刊名：THE GUIDE OF SCIENCE & EDUCATION 年，卷(期)：2009 “”(28) 分类号：H0 关键词：认知风格 第二语言习得 场独立挫 场依赖性篇4：手持GPS坐标转换参数求解方法及在EXCEL中的实现
手持GPS坐标转换参数求解方法及在EXCEL中的实现
介绍了手持GPS坐标转换参数求解的`方法步骤,并通过具体实例详述了在EXCEL中的实现.
作 者：赵淑湘 Zhao Shuxiang 作者单位：甘肃林业职业技术学院测绘工程系,甘肃,天水,741020 刊 名：矿山测量 英文刊名：MINE SURVEYING 年，卷(期)： “”(2) 分类号：P228.4 关键词：手持GPS 坐标转换参数 方法步骤 EXCEL 实现篇5：车载GPS智能终端的设计与实现
摘要：讨论了智能交通系统中车载终端的作用和意义；阐述了车载GPS智能终端的主要功能；介绍了GSM模块及其性能和使用方法。着重讨论了车载GPS智能终端的软硬件设计与实现方法。
关键词：智能交通系统（ITS） 车载终端 GSM GPS 短消息
智能交通系统（Intelligent Transport System，即ITS）采用信息技术、计算机技术、控制技术等于手段对传统交通运行系统进行改造，以达到增强系统运行效率、提高系统可靠性和安全性、减少能源消耗和对自然界的污染等目的。ITS总体来说包括四部分：交通信息采集部分、车辆调度控制部分、电子收费系统和交通信息服务。其中的每个部分都需要车载终端的参与：在交通信息采集部分，需要车载终端提供车辆的准确定位信息和车辆运行情况信息；在车辆调度控制部分，车载终端作为控制的接收端，负责接收ITS中心的调度指挥信息；电子收费系统需要车载终端与收费站自动完成付费交易；车载终端还是交通信息服务的接收平台，把服务显示给车辆驾驶员和乘客。因此，车载终端是ITS系统中非常重要的组合部分。本文所介绍的“车载GPS智能终端”就是ITS车载终端的一个具体实现。下面详细介绍车载终端系统的功能与设计实现方法。
