谈到隧道行车，我们可能并不陌生。在一些郊区多山的道路上，我们常常会遇到隧道这种路况。虽然隧道看起来和普通道路并无太大区别，但实际上需要注意的地方还是很多的。
在通过隧道时，我们要注意以下几点：
1、进入隧道之前要留意交通标志和信息板，特别是限速标志。因为隧道内光线暗，司机的视觉能力会降低，所以务必降低速度。有些隧道是上坡前半段，下坡后半段，会导致驶出隧道的速度比进入时稍快。此外，夜晚隧道内因为有照明，司机可能感觉行驶速度较快，应注意控制车速并保持安全距离。
2、通过单车道隧道时，要注意检查来车情况，开启前后车灯，不适宜鸣喇叭。在高速公路隧道内也应该开启车灯，保持车距，避免追尾事故。
3、双车道隧道中，应靠道路右侧行驶，不要随意变道或超车。
4、因为隧道内道路宽窄有限，尤其是路肩宽度有限，禁止随意停车，防止交通堵塞。如果车辆在隧道内抛锚，应尽快通知相关部门，并将车辆移出隧道，不要在隧道内修理。
5、保持好车辆的方向，注意隧道内的交通状况。
在驾驶*作方面，注意以下几点：
1、白天通过隧道时，可能会出现暗适应现象，视野极差，造成盲行。此时，可以戴上有*眼镜减缓暗适应时间，进入隧道后打开车灯增加亮度。
2、进入隧道前要留意标志和提示信息，车辆进入隧道后，驾驶员要低速行驶，注意会车距离，及时变换灯光，并在车辆故障时及时开启应急灯，将车辆移出隧道。
3、遇到单向行驶或狭窄隧道时，要观察隧道内情况，等候车辆通过。同时，在隧道口外等车行驶或在隧道内行驶时要注意对向来车情况，变换灯光或鸣喇叭示意。
4、驶出隧道时要及时关闭大灯，如忘记关闭遇到对面车辆示意时要迅速关闭大灯并表示感谢。
通过以上注意事项和*作技巧，可以让我们更加安全地通过隧道。希望对你有所帮助。
隧道行车的注意事项2
车主比较留心电视新闻的话，就会发现在大大小小的汽车事故中，隧道内的发生事故的频率就相对来说有点高了，一旦出现危险大部分都是几部车子连撞的事故。下面简单跟大家介绍一下汽车隧道内行车注意事项。
车灯
大家都知道一般在隧道内都是有灯光存在的，不过基本上都很微弱，所以车主在进入隧道前一定要提早打开大灯，但是一定要注意千万别打开远光灯，这种情况是决不允许出现的。在隧道内行车要打起一万分的精神以便应对各种突发状况。
超车
有的车主脾气真的算不上太好，甚至称得上是暴躁，不想让后边车紧跟自己，也不想让前边车辆处处“压制”自己，于是超车就变成部分车主的“不二之选”，但是要知道这种行为对自己对他人都是非常不负责任的，隧道内狭窄、车辆速度有很快，一不留神危险就顷刻而至。所以建议车主一定要安全、文明行车。
跟车
车道内车辆的速度大都很快，这就让很多车主都有了“跟车”的习惯，但是这种行为在隧道内无异于自讨苦吃，一旦前方发生事故，自己车子很可能会躲避不及撞上去。所以一定要切记，不要跟车。
因故停车记得一定要打开危险警报灯提示后方车辆、按照规定车速用车等等都是车主要注意的事情。希望本篇文章提及的隧道内行车注意事项能对大家有所帮助。
生活在城市里的司机都知道，一到上下班高峰期的时候就会严重堵车的情况。那么一起来看看堵车路段的开车注意事项吧。
1、与前车间距的判断
驾驶员刚好能看见前车后保险杠上沿时，车距为1米左右;
驾驶员刚好能看见前车后保险杠下沿时，车距为2米左右;
驾驶员刚好能看见前车后轮胎下沿时，车距为3米左右。
2、与后车间距的判断
当后视镜中的车影占镜面全部大小时，车距为3米;
当后视镜中的车影占镜面全部大小2/3时，车距为5.5米;
当后视镜中的车影占镜面全部大小1/3时，车距为10.5米。
3、并线的注意事项
许多人在并线时没有打转向灯和提前观察后视镜的习惯。据统计，30%的机动车追尾、刮蹭事故都是因为司机不提前打转向灯。
注意：无论是变道、超车还是转弯都要记得提前打开转向灯并观察后视镜，以提醒周围的车为自己避让。
4、加减速时要记得换挡
新手在行车过程中，最容易忽略的问题就是换挡了，因此经常会出现“拖挡”的问题。一般情况下通常所说的“拖挡”就是指车速快而挡位低，发动机会发出“嗡嗡”的声音，此时应该注意立即加挡。而挡位较高、但是车速较慢的时候，发动机声音会较响，并且车身会伴随着抖动，这就提醒驾驶员应该减挡了。
隧道行车注意事项有哪些3
在行车过程中，有时候会遇到隧道。那么隧道行车注意事项有哪些呢？下面就让小编来告诉大家吧，欢迎阅读。
一、警告标示，不可不看 隧道前都设有宽、高等限制的交通标志，务必按照警告标示行驶。这些标志是通过科学计算确定的，一定要相信它们，按照其指示行驶，以确保安全。进入涵洞时，应适当减速，关注车辆的装载高度是否在交通标志规定的范围内，如有需要，可下车查看并确认无误后方可缓缓驶入。
二、无人管制，自己观察 在通过无管制的单行隧道时，接近隧道口时需仔细观察隧道内和另一端入口的情况。若隧道内已有车辆驶入，应主动停车避让；若另一端入口有车辆即将进入，应使用远光灯示意，等对方驶入隧道后再行进；若对方让行，应抓紧时间率先通过。双方车辆不可争先进入，以免在隧道内发生危险状况。
三、有人管制，听从指挥 通过有管制的单行隧道，若有指挥人员，务必严格听从其指挥；若是灯光控制的隧道，红灯亮时需立即停车，只有绿灯亮时才能通过。单行隧道内，打开前照灯不仅为照明，也是为了提醒其他车辆。在双行隧道内行驶时，应靠右侧行驶，根据情况开启灯光，留意交会车辆，保持适当车速，尽量避免超车。
四、进入隧道，一定减速 行至隧道入口前约50米左右，打开前照灯、示宽灯、尾灯，注意车速表的显示，依照隧道口标志规定的速度行驶。由于人眼在进入隧道前需要约10秒适应时间，为弥补这一缺陷，必须在进入隧道前提前降低车速。过快的速度可能导致无法适应暗适应、明适应的生理过程，进而难以清晰看到隧道内前进方向，增加交通事故的风险。
五、隧道行驶，不可随意 许多车辆在进入隧道后未立即开启大灯，前方行车灯也可能未开启，这可能带来危险。一些驾驶员未及时开启远光灯、示宽灯，导致其他车辆和行人无法准确判断其车速；另一些驾驶员由于对隧道行驶方式不熟悉，可能在隧道内随意急转方向、紧急制动，从而引发交通事故。因此，在隧道行车时，要时刻保持警惕，不可掉以轻心。
六、保持车距，勿看两壁 进入隧道后，将视线聚焦在隧道的远处，避免盯着两侧隧道壁，同时要保持适当的行车间距。在隧道内，严禁变更车道、超车和随意停车。在双向行驶的隧道中，禁止使用远光灯。
七、超车停车，不可随意 部分驾驶员在行车中出现问题时会立即靠边停车检修，这种行为在高速公路上，特别是在隧道内行驶时，应该彻底改变。隧道并非停车场，若将其当成避雨、休息和修车的场所，可能导致交通拥堵、车辆相撞和人员受伤等事故。如果车辆在隧道内发生故障，只要还能行驶，应尽可能将车驶出隧道；无法驶出隧道时，车上人员应迅速离开车辆，将车移到特定停车点，并打开危险*灯，在车后方150米以外设立警告标志，随后*求助。
八、高速隧道，开灯行驶 九、没有参照，关注仪表 某些长隧道的前半部分为上坡，后半部分为下坡。由于这种纵坡结构，驶出隧道的平均速度比驶入时高5～10km/h。因为在隧道内缺乏参照物，存在视觉误差，对坡度的感知不明显。加上上下坡的势能差异，各种车辆的制动距离都会相应增加，因此要远离车辆以减小潜在的危险。夜间隧道行车时，由于隧道内有照明灯，使得隧道内比外部更亮，驾驶员不应因此而增加行驶速度。在隧道内行车时，不能仅凭直觉判断车速，必须通过车速表来确认。
