“jehyd”通过精心收集，向本站投稿了9篇高墩柱施工专项施工方案，这里小编给大家分享一些高墩柱施工专项施工方案，方便大家学习。
篇1：高墩柱施工专项施工方案
一、高墩柱施工重大危险源分析
高墩施工涉及高空作业，常因存在没有进行深入细致的安全技术交底、特种作业人员没有持证上岗、没有按照操作规程施工作业、起重设备安全装置不符合安全规定、没有使用标准的劳动防护用品、高空作业没有合乎要求的安全防护措施、扶手、爬梯、脚踏板不符合规定、夜间施工照明设备不符合规定、高空作业没有使用安全带、安全绳等、进入施工作业区没有戴安全帽、作业人员违章指挥、违章作业、不了解高空作业人员的身体情况、运输车辆安全装置不全、失效、所使用的电器设备不符合安全规定等危险因素存在，致使墩施工可能造成人身伤害、砸伤、摔伤、电击、机械损伤等，因此必须制定专项施工方案，防止事故的发生。
高墩施工必须由施工项目的工程技术人员依据相关安全技术规范编制专项施工方案，经项目负责人、总工程师及项目总监理工程师审批签认后实施。项目总工程师应组织负责现场的技术人员针对该方案向作业班组、作业人员进行安全技术交底，并双方签认，保留照片归档。
二、高墩施工安全技术要求
1、施工准备
⑴施工现场的生活生产房屋、变电所、发电机房、临时油库等均应设在干燥地基上，并应符合防火、防洪、防风、防爆、防震的要求。
⑵场内道路应经常维护，保持畅通。载重车辆通过较多的道路，
急弯及陡坡地段应设置明显交通标志。道路的宽度不小于1.5m。
⑶生产生活用水应进行鉴定，其水质必须符合国家现行标准。水源应采取保持措施，防止水质污染。
⑷各种电器设备的检查维修，一般应停电作业；如必须带电作业时，应有可靠的安全措施并派专人监护。
⑸工地安装变压器必须符合电业部门的要求，并设专人管理。施工用电要尽量保持三项平衡。
⑹施工前必须搭设好脚手架及作业平台，并在平台外侧设置栏杆。高墩3米以上应加设防护网，爬梯进出口处要设置三牌（安全帽、安全带、高空坠落）靠近便道或交叉道口要设置警示灯。
2、用电的安全措施
⑴严格遵守建设部《施工现场临时用电安全技术规范》的规定，搞好工程的用电安全工作。
⑵工地供电采用TN―S系统三项五线制系统。用电线路采用架设或埋地敷设，不准明敷。
⑶场内架设的电线应绝缘良好，悬挂度及线间距应符合电业部门的安全规定。
⑷各种电器设备，符合一机一箱一闸一保的用电要求。
⑸现场接灯照明时，凡危险场所及潮湿环境应使用安全电压；灯位安装在工作时碰不到的地方；保持一灯一开关且有防雨装置。
⑹各种电器设备的'检查维修，一般应停电维修，并挂警示牌。 ⑺严禁在施工现场使用金属体代替保险丝。
3、吊车作业施工安全措施
⑴汽车吊最大吊幅处的吊重留有富裕安全系数。
⑵压混凝土泵的输送管卡、弯头与锚体等部位固结，防止长距离混凝土管跳动、爆管。
⑶动力传输电缆分5m一段附着标准节绑扎，防止电缆摩擦损伤和坠线过长导致线路坠段。
⑷空中的施工机械精心组织，合理调配，确保施工安全。
⑸每月定期校核汽车吊安全性能，并进行检测维修保养，登记存档。
⑹对施工机械如支架等的结构安全，使用安全定期检查和加固。 ⑺吊斗升降应设专人指挥。落斗前，下部的作业人员应该躲开，不得身倚栏杆推动吊斗。严禁吊斗碰撞模板及脚手架。
4、高墩柱安全施工措施
⑴充分利用高墩柱施工的成功经验，加强技术力量和设备投入。 ⑵制定施工组织设计施工细则，详细设计支架、模板等施工设施，合理制定施工步骤，施工方法、操作要领、安全措施、机械设备和材料计划，使施工有章可循。
⑶操作人员经培训后方可上岗，各单项技术人员详细交底，配合质检员严把各工序质量安全关。
⑷爬架按规定作静载试验。模板制作模型，确认符合使用要求后再正式投入施工。
⑸服从监理管理，与现场监理密切配合，加强监测复核工作，确
保施工精度。
⑹上系梁现浇支架必须进行预压，但应该计算设底模预拱，且混凝土必须在初凝前浇筑完成。因此，务必严密组织，设备应有备用设备。浇筑混凝土过程中，应有专人观测支架变形情况。
⑺准备及时安装结构和施工预埋件，并保证混凝土浇筑质量。 ⑻用于墩柱的水泥，不能中途变更品种和标号。配合比经验证认可后，不得中途更改，以保证外观颜色一致。
⑼各类设备应按照其使用说明书的要求及规定的技术参数严格执行，起重设备严禁超负荷使用。
⑽严禁自上向下抛掷任何物品，人行扶梯要安全可靠，电梯供电必须保证。
⑾认真研究风、雷、电对塔柱施工的影响，六级风以上停止主塔施工作业。
⑿墩柱施工搭设作业平台及上下爬梯，作业平台四周设置1.5m高防护栏杆，护栏及上下爬梯设安全网。
5、脚手架主要文献元分析及安全施工工序
⑴脚手架主要危险源分析
支架垮塌、高处坠落、物体打击、机械伤害。
⑵ 施工工艺
1、材料准备：φ48×3.5mm钢管，材质为Q235、扣件、梅花扳手、脚手板、8#铁丝、密目式安全网。
2、作业条件：
（1） 承台混凝土强度应到2.5MPa以上方可进行脚手架搭设。
（2） 夜间施工时，应有足够的照明设施。
3、双排架子搭设形式（排距为1m）
(1)、材料要求
①钢管：主杆、大横杆、小横杆、剪刀撑均采用直径φ48；壁厚
3.5mm的钢管，钢管必须具备产品质量合格证和钢管材质检验报告；外径和壁厚符合质量要求，并且端部应平整。
② 扣件：
A、钢管、扣件必须先行测试检验符合标准要求后才能使用；
B、扣件不得有裂纹、气孔、砂眼等影响使用性能的缺陷；
C、扣件与钢管口贴合面必须严格整形，应保证与钢管接处良好；
D、扣件活动部位能灵活转动，旋转扣件两旋转面可隙应小于1mm；
E、当扣件夹紧时，开口处，最小间距应不小于5mm；
F、扣件表面应进行防锈处理。
③脚手板：脚手板采用5cm厚板，脚手板使用前，要检查自身结构是否满足施工要求，如有裂纹或者严重变形的禁止使用。
5、加强岗位责任制
高墩为野外施工，点多线长，安全施工显得尤为突出，认真贯彻“安全第一、预防为主”的方针是每一级领导和全体职工首要任务。进一步加强施工生产安全管理工作，落实安全工作要点，确保安全生产，预防人身安全事故的发生。
贯彻落实“安全第一、预防为主、综合治理”的方针，建立健全安全生产保证体系，实现无人身重伤及以上事故：无等级火灾和爆炸事故。
建一个有权威的以各级领导为主的安全领导小组，成员包括项目经理、总工、项目副经理、专职安全员、部门领导和班组长等，明确安全生产，岗位落实，“谁负责生产，谁负责安全”的责任制。
严格执行各项安全管理制度各操作规程。施工安全第一的原则尤其重要，在工地树立醒目的安全操作规定标牌，要求书写标准、内容切实可操作性；进入现场，无论任何人必须佩带安全帽，高空作业要有安全设施，严禁酒后上岗。
工地设一名专职安全员，佩红袖章及上岗证，与工人跟班作业。并要求该专职安全员熟悉搜哦施工的工作类型。
要做到安全工作，日日讲，时时查，加强安全教育，提高被个人的安全意识，在生产协调会和技术交底会上，要把安全生产工作作为首要工作布置和检查，积极开展“安全日”、“安全周”宣传活动和“百日无事故”安全生产竞赛活动。项目部组织定期的安全生产大检查对安全隐患责令限期整改。
任何工程开工前，必须根据拆迁图纸和资料，查清工地现场场地下隐埋管道、电源、地下水位、文物和一切公共结构等，并在隐埋建筑物上标出其范围，并树立醒目的标志牌。
现场施工用电要合理布置，高压配电室处设置醒目标志，防止雨淋、日晒。夜间施工应具有安全照明设施。
安全设施、标牌、标语、防火设备要齐全，且所有标志的尺寸、颜色、文字与假设地点，均使监理工程师满意。施工现场、料库及材料堆放地，机械存放及维修车间均应配备灭火器具，杜绝隐患。
在每个分项工程开工前，都要制定详细、切实、可行的安全施工技术方案。
篇2：墩柱施工方案
1、钢筋施工
所有钢筋均在钢筋加工场下料，弯制成型，现场绑扎。为便于施工，墩柱钢筋已在地面绑扎完毕，并在承台钢筋施工时吊装预埋，焊接定位，吊装后在周围对墩柱钢筋用三条钢丝绳进行对拉用地锚固定。
2、模板及支架施工
⑴、模板加工
墩台身立柱均采用定型钢模板，由工厂加工制作。
墩台身钢模面板采用5L厚钢板加工，面板外设竖向肋和围檩，竖肋采用8＃槽钢，间距35cm一道；围檩采用12.5a槽钢，间距50M一道，接合面以段续焊焊连。每节模板以二块半圆形钢模组成，接缝处焊接10L厚连接钢板，钢板上每30M设一螺栓孔，以M16螺栓连接。方柱形立柱钢模分四块拼接，拼接缝设置定位销和Φ16连接螺栓，并在围檩转角处的端部设Φ16钢拉杆加强。结构布置详见下图
模板数量计划2套。
实际施工时钢模板将委托工厂加工制作，制作时模板竖肋和围檩是否采用型钢由厂家确定，采用钢板条时，其间距保证模板的强度和刚度要求。
⑵、模板安装
墩台身钢筋完成后经监理工程师验收合格后支立钢模，安装钢模时利用钢筋施工使用后的支架，采用吊车将钢模自立柱钢筋顶部垂直吊入支架内。模板安装前由测量人员以全站仪测定墩身中心位置，在承台面上确定底口边线。模板合拢并初步就位后，以垂线吊中检查模板位置，以撬棍移动钢模，直至吊中垂线至模板周边距离均与立柱半径相等。垂线吊中时，应量取模板上、中、下三个部位的尺寸。准确就位后，固定钢模下口，在承台面上按钢模螺栓孔位置以电钻向砼内钻孔，孔深5～10M，直径12L，以Φ12短钢筋头打入承台砼内。钢模周边采用上述方法固定四点后，再以斜撑木固定模板下部，以钢丝绳固定模板上口。上口钢丝绳通过倒链拉结于地锚上或桩柱上，见下图。墩身高度大于2米时，钢模上口应设砼浇筑作业平台，圆柱形墩作业平台尺寸为（D+3.0）×（D+3.0）m，以脚手钢管连接形成。平台底面的水平钢管支撑在钢模顶面，悬空部分设斜撑支承，斜撑下端插入钢模围檩间隙内。下图中作业平台未示。
3、墩柱砼浇筑
墩柱砼标号为C30,在搅拌站拌和，运输车送至施工地点，以16T吊车配料斗进行浇筑。墩身浇筑时，由于下料高度较大，设置串筒。砼振捣采用1~2台振捣棒，操作人员进入墩柱底部作业。每插点振捣时间不少于15秒，砼的振捣采用ZP22型行星棒，分层浇筑厚度为30M。振动棒插点呈梅花形布置，间距50M左右（振动半径的1.5倍）。每插点振捣时间为15～30秒，至砼面大致平整，液面不再下沉，表面无气泡上冒时可换点振捣。插点布置时，还应注意模板边缘和转角位置。插点离模板边缘15M左右，并尽量减少与钢筋、模板碰撞。振动棒操作时应做到快插慢拨，防止空气混入砼中。
砼浇筑时，应超高3M，便于盖梁底模与墩身紧密相贴，减少结合面缝隙，防止漏浆。
砼浇筑完成后，应进行7天养护。墩身养护采用薄膜包裹措施，做到保湿保温。砼浇筑后一定时间或达到一定强度后可拆除模板、支架。规定如下：墩身模板，夏季24小时后，以不易损坏砼表面为宜；模板支架拆除应自上而下进行，采用吊车配合。支架拆除应由上层开始，不得拆除所有连接杆后再分层拆除立杆，所有杆件的拆除应逐层进行。浇筑完成后，用塑料薄膜包裹养护。
篇3：墩柱施工方案
一、工程概况：
1、本段高架桥共设105个倒花瓶式墩柱、2个桥台，其中17#、18#、19#、20#、83#、84#、85#、86#墩施工图未到，81#、1#在黄泥川车站设计范围内，其中67#、94#台为“U”形桥台，墩高在4～22m之间。墩柱C35砼4500m?，钢筋780t。
二、编制依据及原则
2.1编制依据
（1）现有的国家和铁道部有关施工技术规范，验收标准及质量、安全技术规程及施工指南。
（2）《大连市202路轨道线路延伸工程详细勘测阶段第三标段岩土工程勘察报告》
（3）大连市202路轨道线路延伸工程铁道第三勘察设计院3月设计施工图――？桥址平面图？、？全桥布置图？。
（4）通过现场实地考察和调查所掌握的水文地质资料和信息。
（5）大连市202路轨道线路延伸工程总指挥部于204月12日下发的工期要求？通知？。
2.2编制原则
（1）根据大连市202路轨道线路延伸工程指挥部对本工程安全、质量、工期、环境保护、文明施工要求，强化质量管理，编制科学的施工方案，合理安排工作进度、作业循环与劳力组织，搞好工序衔接，实现安全生产，确保工程质量，满足工期要求。
（2）合理配置生产资源，运用先进的技术装备，做好机具选型配套，提高机械作业水平，实施标准化专业施工。
（3）在施工中积极推广采用新技术、新工艺、新材料、新设备。
三、施工总体方案：
（一）、施工总体人员、机具、设备安排：
1、施工作业队划分：桥梁一队负责67#台～32#墩施工，其中墩柱44个，桥台一个。桥梁二队负责33#墩～94#台施工，其中墩柱61个，桥台一个。
2、施工一队人员、机具、机械配备：
①、人员配备：配备钢筋工24人，电焊工6人，模板工12人，振捣工6人，架子工12人，普工8人。
②、现场机具配备：40KW发电机组2台，钢筋加工弯曲机2台，弯箍机2台，切断机2台，切割机2台，电焊机6台，水泵6台，插入式振捣器12台。
③、机械设备配备：现场配备16T、25T汽车式起重机各一台，平板运输车一台，挖掘机一台，装载机一台。混凝土拌合运输设备由商混站配备：拌合设备50m?/h,2台套，10 m?运输车10台，混凝土输送车泵2台，地泵1台。
3、施工二队人员、机具、设备配备：
①、人员配备：配备钢筋工36人，电焊工8人，模板工18人，振捣工8人，架子工18人，普工16人。
②、现场机具配备：40KW发电机组1台，100KW发电机组1台，钢筋加工弯曲机2台，弯箍机2台，切断机2台，切割机2台，电焊机8台，水泵12台，插入式振捣器18台。
③、机械设备配备：现场配备16T汽车式起重机一台、25T汽车式起重机二台，平板运输车一台，挖掘机一台，装载机一台。混凝土拌合运输设备由商混站配备：拌合设备50m?/h,2台套，10 m?砼运输车10台，混凝土输送车泵2台，地泵1台。
四、施工方法及技术保证措施：
（1）施工测量：
①、测量仪器配备：全站仪一台，经纬仪一台，水准仪2台。
②、在施工中首先根据墩柱中心及轴线控制点坐标，用全站仪从导线点在墩基或承台顶面精确测放出墩身的位置和轴线控制点。考虑到本段桥墩柱较高，施工过程中采用经纬仪进行墩身垂直度的控制。模板支立至墩顶后，用全站仪从导线点精确测放出墩柱顶帽的位置和轴线控制点，并做好墩顶标高及各预留，预埋孔、件位置的复核。
（2）、基坑开挖
本段高架桥基础承台或桩基础设计为埋置式基础，上覆土不小于50cm，基坑开挖应满足施工操作平台搭设，及边坡稳定要求，基坑坑壁不稳定的应做好支护，并在整个墩柱施工中，整个墩柱施工过程基坑底部四周应留有集水沟，设集水坑，使用水泵控制地表及地下水位，不得浸泡模板及混凝土。
（3）、钢筋工程：
钢筋按施工图纸在加工棚内制作下料，并做好标记，现场绑扎。墩高低于10米的墩身钢筋一次到顶，高于10米的墩身钢筋采用帮条搭接焊的方式连接。接焊时，Ⅱ级钢筋采用T506焊条。当钢筋竖直长度超过6m时，应将其临时固定在脚手架上，以防钢筋倾斜不垂直。根据设计文件要求为耐久混凝土，在钢筋外侧一定要垫好垫块，保证钢筋的保护层厚度，防止露筋。施工中混凝土的振捣采用内部振捣，墩顶部有四层钢筋网，须先预留振捣工上下的人孔及混凝土下落的串筒位置，等待砼浇筑到距墩顶80cm左右开始绑扎未安装的钢筋，在绑扎过程中尽量缩短工作时间，争取在砼初凝前完成。若现砼已初凝可采用人工将结合面凿毛，浮渣清理干净后，继续浇筑余下砼。
（4）、模板及模板安装：
①、此段高架桥，其中墩柱按形式划分为：联间墩、制动墩、非制动墩、联间制动墩；按墩身截面尺寸划分为1.6m×2m:37个；1.8m×2.2m:20个；1.8m×2.4m:14个；2m×2.6m:11个；2.2m×2.8m:8个；2.4m×3m:3个；2.6m×3m:2个；2.8m×3m:2个；施工图已到计97个。按托盘式顶帽尺寸划分为1.6×2～3.8×4m:24个；1.8×2～3.8×4m:13个；1.8×2.2～4×4m:20个；1.8×2.4～4×4.2m:14个；2×2.6～4.4×4m:11个；2.2×2.8～4×4.6m:8个；2.4×3～4×4.8m:1个；2.6×3～4×4.8m:1个施工图已到计92个。
②、为保证安全，质量，满足业主的工期要求，此段高架桥墩柱模板均采用集中加工制作定型钢模板，具有足够的刚度和稳定性，能可靠地承受施工过程中可能产生的各项荷载，保证结构物各部形状、尺寸准确。根据已到施工图，共加工制作14套墩柱定型钢模板。
③、安装模板前，应在墩基或承台混凝土施工中，于墩柱模板四周预埋4～6个铁件用于固定墩柱模板底部，于基坑四周视墩高埋设地锚固定拉线，固定墩柱上部模板，对于墩高大于6m时模板应设支架加固确保模板的整体稳定性。模板安装前应将结合面凿毛处理，模板表面涂刷优质脱模剂，并采取有效措施不得污染钢筋和混凝土施工缝，以保证墩身表面光滑、整洁。模板安装完毕后，检查四周拉线是否松动，拉杆是否上紧，相邻模板连接是否牢固，并用全站仪对模板上下口进行测量检查，确保墩身模板偏位小于1cm，垂直度满足要求。
④、施工操作平台：因此段高架桥墩高为4～22m均为高空作业，故施工中必须搭设施工操作平台，平台采用碗扣式脚手架整体连接施工平台，沿墩身四周搭设。脚手架操作平台供工作人员测量放线、浇筑砼和检查钢筋、模板及浇筑砼质量及放置必要的钢筋焊接设备，混凝土浇筑振捣设备使用，但不得支承模板和笨重机具。
⑤、施工操作平台同模板加固支架必须分离，施工中设专职检查员经常检查工作台及支架变化情况，如发现情况及时处理。
（5）、砼浇筑：
①、砼在浇筑过程中严格控制砼的和易性。施工后确保混凝土的强度、墩柱的外观光滑，无气泡。砼浇注采用混凝土车泵或地泵输送入模，为防止砼离析，泵管不能插入，混凝土下落高度大于2米的墩柱，必须用串筒卸落混凝土。此段高架桥墩柱配筋较密，混凝土等级为C35，等级较高，为防止混凝土下落过程水砂浆迸溅粘于模板上层初凝过快，影响拆模后表观质量，串筒必须严密，首次入模混凝土，串筒距墩底部距离不得大于1.5m。浇筑从低处开始逐层升高，水平分层厚度为30cm，配筋较密的墩柱顶部分层厚度应为15cm。振捣时使用Φ50插入式震捣器2台振捣，对钢筋较密的墩柱顶部采用Ф30插入式震捣器2台振捣。振捣器应在开动后快速插入，并缓慢抽出，到混凝土中无气泡冒出，表面平整时停止振捣，震捣时需按操作规程仔细插拔震捣器，Φ50振捣棒作用半径为30cm，操作时，按此距离按梅花状布点插拔。振动器应避免碰撞钢筋，更不得放在钢筋上。振捣棒离模板距离10cm 左右，严禁碰撞钢模板。在浇筑上层混凝层时，振动器应稍插入至下层砼5～10cm 左右，使两层结合一体。在施工至离墩顶0.8米处时，应按放支座垫石及防震挡块的预埋钢筋，在浇筑至顶面时， 要按要求修整、抹平，并注意支座预留孔的预留。浇筑中，应考虑备用输送泵，并于现场备用料斗，在输送泵发生故障时，可采用汽车式起重机吊料斗形式保证混凝土入模，确保混凝土浇筑连续性。
②、墩顶垫石混凝土浇筑
垫石混凝土浇筑，应在墩柱混凝土浇筑完24小时以后施工，并在墩顶混凝土施工中预留接茬钢筋，浇筑垫石混凝土前凿出浮渣，凿毛处理，并预留支座安装螺杆孔位 。垫石施工中，应注意同一墩顶两垫石高差不大于2mm，同一垫石表面平整度不大于1mm.
（6）、拆模及砼养护
①、根据铁路桥梁施工规范，非承重构件砼强度达到2.5Mpa后，且能保证其表面及棱角不因拆模而受损时拆除模板，模板拆除前应对同期养护试块进行试压我部考虑模板的体积较大，墩柱结构棱角较多，预计砼浇筑后拆模期限为24～48小时。
②、砼浇注完成后要及时养护：拆除模板前，墩顶收浆抹平后及时覆盖土工布并洒水养生，养护用水同拌合用水水质，对于墩柱底部位于深基坑，受地下水浸泡及流动水接触的墩柱，拆模以前，应用水泵控制基坑内水位，不得浸泡冲刷混凝土；模板拆除后的养护，采用塑料布包裹的方法，并注意每隔一定时间从墩顶向下淋水养生。
（7）基坑回填
此段高架桥均采用现浇预应力砼箱梁，基坑回填应分层夯实回填，有水基坑应回填渗水料，回填应在混凝土强度达到7d后进行，墩柱周围2m范围内采用人工夯填。
（8）、支座安装
安装支座时，在支座垫石上准确定出各锚杆位置，精确找平垫石顶面标高，将绝对标高及相对标高的误差控制在2mm范围内，将支座锚杆用环氧树脂砂浆锚定。吊装支座，对准各锚杆孔，上紧锚杆螺栓，保证支座四周高差不得大于2mm。
五、质量保证措施：
1、做好质量预控，做好内部的施工质量“三检”（工班内自检合格、班组间互检合格、内部质检工程师检查合格）工作。“三检”合格后，报监理工程师检查。经监理工程师检查合格后才能进行下一道工序的施工。
2、开工前作好技术交底工作，浇注前对有关人员进行技术培训，保证砼的浇注质量。
3、建立完善的原材料采购制度，对进场材料进行试验和质量控制，不合格的材料杜绝进场。
4、为保证结构物混凝土的外观质量，外露结构的`模板均须进行专门加工。施工中处理好拼装接缝。加强对混凝土振捣工艺的控制，安排经验丰富的振捣工进行振捣。
5、钢筋的加工，按图纸要求预先加工好模具，进行标准化加工制作。
6、施工中及时掌握当地的天气预报，尽可能避开雨天施工，如遇阴雨天气，应在施工操作平台顶部搭设防雨棚，所有施工人员准备雨具，运输车准备防雨布。
7、配备足够的人员、机具、设备。
8、砼施工中应符合夏季施工的规定：选用水化热较低的水泥，根据施工气温除满足设计文件要求的耐久砼指标还应掺用缓凝型减水剂以适当增加坍落度，砼配合比设计应考虑高温导致坍落度损失；砼的入模温度不宜高于30℃；砼浇筑应选在一天气温较低的时间进行，浇筑完成后，及时覆盖保湿，不得形成干湿循环。
9、现场备用发电机组，发生动力电断电时，立即启动备用发电机组，确保混凝土浇筑连续。
六、安全保证措施：
1、由于工期紧迫，将会采取多班作业，因此要建立健全机械的操作责任制以及交接班制度，并加强管理，避免失误，确保安全生产。
2、加强现场施工管理，施工现场人员必须戴好安全帽及其它安全防护用品，高空作业必须系安全带，施工操作平台需挂设安全网。
3、各工种坚持持证上岗。专职安全员对重点工段、夜间施工进行跟班作业。
4、墩、台身施工属于高空作业，必须遵守高空作业的安全技术规程，完善防滑、安全网等设备。
5、施工中注意防风，遇六级以上大风应停止模板安装及拆除工作，安排人员检查施工平台脚手架及模板加固支架的紧固，发现松落应及时加固。
6、注意用电安全，进行用电安全教育。施工和生活用电要专职电工负责安排，未经电工同意，不得擅自挪动用电线路或配电箱等设施。
7、施工平台搭建时，考虑整个墩柱施工过程，人员及小型工具材料的上下，墩高小于等于4m的，应设稳固的爬梯，墩高大于4m的必须搭设“之”字型旋梯，并设防滑踏步，挂设安全网。
篇4：高边坡专项施工方案
1、高边坡防护施工队的驻地设在二管组。
2、便道已通至高边坡范围，均以石渣填筑，每天派专人维护，施工时能保证便道通畅、耐久使用。
3、在现场山谷地打井作为工地施工用水及施工人员饮用水的水源。
4、配置1台200KVA变压器，作为高边坡防护施工用电。
二、高边坡施工规定
1、施工生产区域应实行封闭管理，主要进出口处应设有明显的施工警示标志和安全文明生产规定、禁令。与施工无关的人员、设备不得进入施工区。
2、作业人员应严格遵守劳动纪律，服从领导和安全检查人员的指挥，工作时思想集中，坚守岗位，未经许可不得从事本工种之外的工作。严禁酒后上班，不得在禁止烟火的地方吸烟、动火。
3、?进入施工现场必须按照作业要求正确穿戴个人防护用品，严禁赤脚或穿高跟鞋、硬底鞋、带钉易滑的鞋和拖鞋进入施工现场。
4、在施工现场行走应注意安全，不得在边坡下方休息或停留。
5、临边、危险区域、易燃易爆场所，变压器周围应设置围栏和安全警示牌，夜间设红灯示警。施工现场各种防护设施、警示标志未经施工负责人批准，不得移动和拆除。
6、从事高边坡作业人员应定期体检，经医生诊断凡患高血压、心脏病、贫血病、癫痫病以及其他不适于高空作业的，不得从事高边坡作业。
7、作业所用材料要堆放平稳，工具应随手放入工具袋内，上下传递物件不得抛掷。
8、遇有影响施工安全的恶劣气候时，禁止进行高边坡作业。
三、施工方案、工艺
本高边坡防护工程包括浆砌片石挡墙、喷播草籽、浆砌片石踏步、护脚及排水沟等防护内容。
四、边坡施工
高边坡施工做好土石方开挖与支护挡加固工程施工的有机结合和进度协调，坚持“分级开挖，分级防护”的原则，自上而下，开挖一级，防护一级，工序衔接紧凑，严禁一挖到底。
高边坡开挖应贯彻“动态设计、信息化施工的原则”，在开挖过程密切注意核对地质情况，发现实际地质情况与设计不符时，或地质有异常变化是，立即通报有关部门。
五、坡面开挖、整形
1、土石方开挖采用挖机开挖，分级进行。开挖前用木板按设计坡率做好坡度架，安排专人指挥边坡开挖，保证边坡不陡于设计，坡面平顺、平整。坡面整形主要以机械施工为主，局部人工配合修整。对松散岩土及全强风化岩层直接安排液压反铲挖掘机修整，对于硬度较大的微风化、弱风化类岩层，要采用爆破方法。
2、坡面整形的目的是尽快为坡面防护工程施工提供完整的作业面，坡面整形从上而下逐级进行，开挖一级支护一级。其施工流程图进行。
六、石方爆破
对于少量石方爆破，由于不影响工期，采用潜孔密眼小型爆破，风钻机打眼。对于大量石方路段，小型爆破满足不了工期要求，将采用先进的爆破技术一深孔多排微差挤压爆破和光面爆破法施工，降低对岩石边坡的扰动和破坏，同事满足每日进度计划个工作量。
2、爆破开挖主要采取由上而下分层分台阶纵向推进，每路基段两端相向开挖施工。对于深路堤两侧高边坡较长地段，先沿路线中心挖一条槽，纵向创造两边自由面，多开工作面进行横向分层台阶布孔开挖，提高工作效率。
3、施工程序：爆破方案设计审核测量放样布孔钻孔
装药起爆清楚瞎跑修整坡面清运石渣
七、浆砌片石防护
本高边坡防护浆砌片石防护主要由浆砌片石截水沟、浆砌片石挡墙、浆砌片石急流槽、平台截水沟。
1、施工方法
1、边坡开挖前后先开挖截水沟沟槽，砌筑截水沟，以防雨水冲刷边坡。
2、当该级边坡开挖完并修整后，先进行边坡防护护脚、平台排水沟和截水沟的施工。
3、同时施工检查踏步，待浆砌工程完工后，植草防护施工。
八、浆砌片石方法
1、使用的原材料的强度、规格等要求符合设计及规范要求。
2、砂浆配合比采用作用磅秤控制，用砂浆拌和机拌制，随伴随用。
3、砌体工程采用做浆法或挤浆方法施工，片石之间相互交错，丁顺结合，挤浆密实，砂浆饱满。
4、砌浆第一层砌块时，石质基地表面清洗、再做浆砌筑：土质基底则清理松土后做浆砌筑。
第三章 危险源的控制
一、风险规划和控制
工程开工前，对边坡工程施工可能存在的危险源进行辨识、评估，并采取控制措施
二、危险源种类
在高边坡施工中存在的危险源：机械伤害、爆破伤害、触电伤害、坍塌和滑坡。
三、危险源辨识和风险评估
从人的不安全行为、作业活动的不安全因素、设备设施和周围环境的不安全状态等方面，高边坡施工可能存在的危险进行识别一般危险源。预防措施不能防止事故发生的，很可能造成人员伤亡的。其它伤害的判断为一般危险源。
四、风险控制和管理
1、对评价出的危险源制定控制措施，有针对性地进行安全技术交底。
2、建立工程项目施工安全重大危险源的台帐，加强重大危险源的监控管理。对本工程项目的施工安全重大危险源应予以公告，并在其部位悬挂安全警示标志。
3、项目部对重大危险源实施动态管理，项目管理人员、专职安全管理人员要全面准确的掌握工程项目的施工安全重大危险源，加强对施工安全重大危险源的检查。
五、预防措施
（一）、开挖
1、覆盖层开挖
（1）、在施工前应按照设计要求清理完边坡的风化岩块、堆积物、残积物和滑坡体，并在适当位置修筑拦渣坎，保证下部施工安全。
（2）、在开挖前按设计要求完成截水、排水沟的施工，验证排水效果，防止地表水和地下水对施工的影响。
（3）、覆盖层开挖应按设计边坡坡比自上而下分级进行，坡面按设计要求做成一定的坡势，以利排水。
（4）、坡面随开挖下降及时进行清坡，按设计要求或根据现场实际情况采取适当的措施加以支护，保证施工安全。支护主要采取锚固、护面和支档几种形式。
（5）、作好汛期防水、边坡保护措施，防止边坡坍塌造成事故。
（6）、对于边坡易风化崩解的土层，若开挖面不能及时支护时，应预留保护层，在有条件支护时，再进行保护层开挖。
（7）、需人工开挖的坡面覆盖层，应在开挖范围内，按照每人控制2.5m的水平距离，作业人员系安全带，从高处分条带向下逐层依次清理，相邻5人之间最大高差不得大于1.5m，所有人员之间最大高差不得大于3m，对于块体较大、人工无法撬动的孤石，宜爆破后清除。
（8）、在覆盖层开挖过程中，如出现裂缝或滑移迹象，应立即暂停施工并将施工人员及设备撤至安全区域，在查清原因、采取可靠的安全措施后方可恢复施工。
2、边坡石方开挖
（1）、边坡石方开挖采取自上而下的开挖方式，同时应作好边坡开口线上下一定范围内的锁口和锚固工作。对于需要支护的边坡，采用边开挖边支护的方法，永久支护中的系统锚杆和喷混凝土与开挖工作面的高差不大于一个梯段高度，永久支护中的预应力锚索与开挖工作面的高差不大于两个梯段高度。
（2）、边坡开挖时，不得采用对坡面产生破坏的爆破方法，可在坡面3－5米以内预留保护层；也可先进行坡面预裂爆破再进行主体石方开挖爆破，一般采用梯段加预裂爆破一次开挖。严格控制一次最大单药量，质点振动速度必须满足设计要求。
（3）、对于边坡易风化破碎或不稳定的岩体，应先做好施工安全防护，边开挖边支护。在有断层和裂隙发育等地质缺陷的部位，应在支护作业完成后才能进行下一层的开挖。
（4）、在开挖面靠近平台设计高程时，各级平台预留1.5～2m的保护层，保护层开挖严格按照保护层开挖技术要求进行，并在平台外侧，分别设置护栏及其它挡渣措施，以免石渣滑落。
（5）、在靠近其他建筑物边沿或电杆、电缆、电线、风水管等附近开挖时，应由技术部门根据实际情况，制定出专门的安全防护措施。
（6）、边坡开挖的分层厚度应根据地形地质条件、两马道间的高差、钻孔设备和装载机械的技术参数等因素确定。
（二）、钻孔作业：
1、钻机司机应经过专业技术培训，经考核合格，持证后方可单独操作。
2、钻机的工作地面应平整，在倾斜地面作业时，履带板下方应用楔形木块塞紧。不得在斜坡上横向钻孔作业。
3、应采用湿式凿岩，或装有能够达到国家工业卫生标准的干式捕尘装置。作业人员宜佩戴口罩、面罩、耳塞等劳动防护用品。
4、开钻前，应检查工作面附近岩石是否稳定；有无盲炮，发现问题应立即处理，否则不得作业。在任何情况下不得在残空中钻孔。
5、夜间作业应有足够的照明。
6、钻孔质量应符合爆破设计要求，不得因钻孔误差影响爆破效果或发生安全事故。
（三）、爆破作业
1、爆破作业人员必须经过专业培训，掌握操作技能，并经公安部门考核合格，取得相应类别、级别的资格证后，方可从事爆破作业。
2、爆破方案必须经有关部门审批，按审批后的爆破方案作业。
3、应提前进行爆破试验，选定合理的爆破参数，施工中不断优化爆破设计方案，防止爆破对边坡岩体和周边建筑物的破坏。有杂散电流存在，不得使用电爆网络起爆。
4、爆破器材的管理、运输、使用应符合《爆破安全技术规程》（GB6722）的规定。
（四）、装药
1、装药前应对作业场地、爆破器材堆放场地进行清理，装药作业人员对准备装药的全部炮孔进行检查，对不合格的孔应采取补孔、补钻、清孔等处理措施。
2、应从炸药运入施工现场开始，划定装药警戒区，警戒区内严禁烟火，搬运爆破器材应轻拿轻放。
3、夜间装药现场应有足够的照明，不得用明火照明。装药用电灯照明时，在距爆破器材20m外可用220v电压照明灯，在作业现场使用电压不高于36v的照明灯。
4、从带有电雷管的起爆体进入装药警戒区开始，装药警戒区内应停电，可采用安全蓄电池灯、安全灯或绝缘手电筒照明。
5、装药应使用木质或竹制炮棍。
6、不应投掷起爆药包和敏感度高的炸药。
7、装药发生卡塞时，若在雷管和起爆药包放入之前，可用非金属长杆处理。装入起爆药包后，不得用任何工具冲击、挤压。
8、在装药过程中，不得拔出或硬拉起爆药包中的导爆管、导爆索和电雷管脚线。
（五）、爆破警戒
1、装药警戒范围由爆破作业领导人确定，装药时应在警戒区边界设置明显标志，并派出警戒哨。
2、爆破警戒范围由设计确定。在危险区边界，应设有明显标志，并派出警戒哨。
3、执行警戒任务的人员，应按指令到达指定地点并坚守工作岗位。
（六）、爆后检查应遵守下列规定：
1、浅孔爆破，爆后应超过5min，方准许检查人员进入爆破作业区；如不能确认有无盲炮，应经15min后才能进入爆区检查。
2、深孔爆破，爆后应超过15min，方准检查人员进入爆区。
3、经检查确认无盲炮、爆堆稳定、无危坡、危石，爆破区安全后，经当班爆破负责人同意，方准许作业人员进入爆区。
三、土石方挖运
1、进入高边坡部位施工的机械，应全面检查其技术性能，不得带病作业。
2、施工机械进入施工区前，应对经过线路进行检查，确认路基基础、宽度、坡度、弯度、桥梁、涵洞等能满足安全条件后方可行进。
3、施工机械工作时，严禁一切人员在工作范围内停留；机械运转中人员不得上、下车；严禁施工机械(运输车辆)驾驶室内超载，出渣车车厢内严禁载人。
4、挖掘机械工作位置要平整，工作前履带要制动，挖斗回转时不得从汽车驾驶室顶部通过，汽车未停稳不得装车。
5、机械在靠近边坡作业时，距边沿应保持必要的安全距离，确保轮胎(履带)压在坚实的地基上。
6、装载机行走时，驾驶室两侧和铲斗内严禁载人。
7、推土机在作业时，应将其工作水平度控制在操作规程的规定以内。下坡时，严禁空挡滑行。拖拉大型钻孔机械下坡时，应对钻机阻滑。
8、运输车辆应保证方向、制动、信号等齐全可靠。装渣高度不得高出车箱，严禁超速超载。
9、施工机械停止作业时，必须停放在安全可靠、基础牢固的平地，严禁在斜坡上停车，临时在斜坡上停车，必须用三角木等对车轮阻滑。
10、施工设备应进行班前班后检查，加强现场维护保养，严禁“带病”运行，不得在斜坡上或危险地段进行设备的维修保养工作。
四、预应力锚索作业安全技术措施
1、设置专职安全检查人员，随时检查安全隐患，发现问题及时解决。
2、锚索造孔采用潜孔锤风动钻进时，应采取必要的除尘措施。开孔时，对孔口松动岩块应进行清除，以避免冲击钻进时岩体掉块伤人。
3、钢铰线通过特制的放料支架下料，防其弹力将人员弹伤，往孔内安装锚索时，应由专人统一协调指挥。
4、锚索张拉时，在千斤顶伸长端设置警戒线，以防张拉时出现异常伤人。
5、锚索施工时，高压风管、高压油管的接头应连接牢固；造孔、张拉机械的传动与转动部分均需设置完备的防护罩。
四、安全管理制度
（二）、安全管理
（1）、项目成立以项目经理为组长的安全领导小组。
（2）、项目部必须经常组织各施工队职工学习安全生产的有关知识、文件，并做好文字记录，
（3）、参加施工的所有人员必须进行上岗前的安全教育，经考试合格后，方可上岗作业。
（4）、项目经理、安质部每月组织一次全面的安全的检查，检查的重点是遵章施工、爆破施工安全防护措施及爆炸物品、施工用电以及各工种是否按操作规程操作等。对查出的事故隐患及事故苗头，有关部门制定计划，限期整改。
（5）、进场作业人员必须遵守劳动安全纪律，戴好安全帽，高空作业必须系安全带，严禁穿硬底鞋、拖鞋、高跟鞋或赤脚进入施工现场：非工作人员不得随意进入施工现场。
（6）、施工各现场必须设置各种防护设施，安全标志。
（7）、发生伤亡事故后，应当保护事故现场，有关人员应立即上报，采取措施，组织抢救，防止事故扩大，尽量避免人员伤亡和财产损失。
（8）、在项目安全生产工作中，项目部将对安全生产班组和个人给予表扬和奖励，对安全事故责任人按有关条例进行处罚，对违背施工现场安全管理的人员处以50～100元的罚款。对造成重大财产损失和人员伤亡的，将直接追究肇事者的经济和法律责任，追究施工队负责人的领导责任。
第四章 安全监测
1、为了确保施工期的安全施工，应进行安全监测。监测的部位包括开挖结构面和开口线上部岩体，通过人工巡视检查和对观测数据进行整理、分析，掌握边坡岩体内部作用力和外部变形情况，评估和判断高边坡的稳定状况。
2、施工期巡视检查：
定期进行边坡的`巡视检查工作，检查内容包括边坡是否出现裂缝，以及裂缝的变化情况（裂缝的深度及宽度）、是否出现掉渣或掉块现象，坡面有无隆起或下陷，排、截水沟是否通畅，渗水量及水质是否正常等，并做好巡视记录。
3、边坡外部变形监测：
在边坡重点部位，布置变形观测墩，施工期的变形观测应结合永久观测进行。通过大地测量法监测边坡变形情况，包括平面变形测量和高程变形测量。有条件的宜采用较为先进的全球定位（GPS）变形测量系统。
4、表面裂缝监测：
主要监测断层、裂隙和层面的变化情况，通过在边坡裂缝表面安装埋设监测仪器，来反映边坡裂缝的开合情况。
5、深层变形监测：
通过在边坡内部深层安装埋设监测仪器，来反映边坡内部变形情况。主要采用测斜仪、多点位移计、滑动测微计等。
6、支护效应监测：
主要是对锚杆、锚索应力监测，通过在典型部位锚杆、锚索上安装监测仪器，对锚杆、锚索的应力进行监测，反应锚杆及锚索的支护情况及支护效果。主要采用锚杆应力计及锚索测力计进行监测。
7、爆破振动及声波测试：
在边坡开挖过程中，由于爆破震动影响，有可能造成边坡失稳，通过爆破振动监测及声波测试以控制爆破规模。采用设备宜为：爆破振动测试记录仪、声波仪等。
8、边坡渗流监测：
通过对地下水位和渗流量的变化情况来判断边坡的稳定状态。采用的设备为渗压计及测压管等。
9、应做好边坡施工安全监测成果的整理、反馈工作，以指导施工，边坡的变形数据的处理分析，是边坡监测数据管理系统中一个重要内容，用于对边坡未来的状况进行预报、预警，并对边坡的稳定现状进行科学的评价，预测可能出现的边坡破坏，应做好边坡施工安全监测成果的整理、反馈工作，以指导施工。
篇5：高边坡专项施工方案
1工程概况
1.1高边坡分布情况
本合同段主要的高边坡段落有以下几个：
LJ-20合同段起止里程为K113+750～K116+570，全长2.82Km。路基长度1.228Km。
高填深挖段路基里程为
（1）K114+495~K114+770；
（2）K114+830~K114+945
（3）K115+000~K115+280；
（4）K115+030~K115+265。
1.2 土石方路基设计概况
本项目处于黄土地区降雨集中区，地形为黄土台塬，沟壑以及河谷阶地，错落分布。区内地下水主要为松散岩类孔隙-裂隙潜水，分布在黄土塬峁区，含水岩性为更新统黄土和古土壤层。由于该区主要为黄土残垣、梁峁-沟壑地貌区，地形切割强烈，大气降水易于流失，不易补给，除延河等I、II级水系河谷地区地下水相对丰富外，多数地区地下水属弱-极弱富水区。
依据延延高速公路两阶段施工图设计第二册，以及现场情况确定我合同段路基高危工程段落有：
1.3 本合同段高填深挖方高度大于20m段落
挖方高度超过20米的部分：K114+495~K114+770、K115+000~K115+280、K115+030~K115+265，其中最大挖方深度为48.37米，位于K114+495~K114+770处。
填方高度大于20米的部分：K114+830~K114+945平均填方高度为23米。
1.4主要技术指标
本合同段内路基工程，公路等级为双向四车道高速公路，主线设计车道车速为80km/h，整体式路基路基宽度为24.5m。
2编制依据
⑴延延高速公路的招标文件、合同技术条款、图纸。
⑵交通部颁发的现行有关文件、施工技术规范、验收标准及有关规定；
⑶《公路路基施工技术规范》JTG F10-；
⑷《公路工程质量检验评定标准》JTG F80/1-；
⑸《公路工程施工安全技术规程》JTJ076-95。
3安全管理目标
建设过程中确保不发生重大安全事故，避免特大安全事故发生，实现安全生产零死亡目标。
4高边坡安全领导小组及职责
4.1高边坡安全领导小组
为保证高边坡施工的安全顺利进行，项目部特此成立以项目经理部为首的高边坡安全生产领导小组，成员名单如下：
组长： 卢兴墨
副组长： 张常轩 王元华 林红武
组员： 李志强 张磊 张庆宏 马建东 黄长喜 胡兵 郭建伟
专职安全员：李长伟 张超 李星 宁广安
领导小组下设办公室，负责日常管理工作，办公室设在安质部，联系电话**********。
办公室负责人：何汉春
成 员：李先彪（***********）
4.2职责
（1）建立应急救援队伍，并开展专业培训和演练。
（2）配备应急救援所需的各种物资、装备。
（3）检查、督促、落实事故的预防措施和应急救援的各项准备工作。
（4）发生事故，根据事故的发生情况，按照应急救援预案组织现场应急救援。
（5）组织有关力量，全力支持现场抢救。
（6）必要时组织疏散周围人员，尽可能控制和减少人员伤亡及财产损失。
（7）向第八高驻地办报告事故情况，配合有关部门组织事故调查处理，做好善后工作，总结应急救援工作经验教训。
5危险源的控制
5.1风险规划与控制
工程开工前，对高边坡施工可能存在的危险源进行辨识、评估，并采取控制措施。
5.2危险源种类
在高边坡施工中存在的危险源：机械伤害、爆破伤害、触电伤害、坍塌和滑坡。
5.3危险源辨识和风险评估
从人的不安全行为、作业活动的不安全因素、设备设施和周围环境的不安全状态等方面，高边坡施工可能存在的危险进行识别一般危险源。预防措施不能防止事故发生的，很可能造成人员伤亡的。其它伤害的判断为一般危险源。
5.4风险控制和管理
⑴对评价出的危险源制定控制措施，有针对性地进行安全技术交底。
⑵建立工程项目施工安全重大危险源的台帐，加强重大危险源的监控管理。对本工程项目的施工安全重大危险源应予以公告，并在其部位悬挂安全警示标志。
⑶项目部对重大危险源实施动态管理，项目管理人员、专职安全管理人员要全面准确的掌握工程项目的施工安全重大危险源，加强对施工安全重大危险源的检查。
6安全保证措施
6.1 安全保证规章制度
⑴、建立健全安全管理机构和安全工作规章制度，成立强有力的领导班子，建立健全安全保证体系，领导挂帅，全员参加，安全长具体负责，组织实施对项目的安全管理，保证施工生产安全贯穿施工全过程。
⑵、加强安全教育，提高全员安全生产素质。重点进行四个方面的教育，即“主人翁责任感”及“安全第一”的教育；安全基本知识和技能的教育；遵守规程制度和岗位标准化作业的教育；同时开展安全检查评比活动，激发全员安全生产的自觉性。另外定期给职工上好法制课，警示员工遵纪守法。
⑶、从施工方案设计和技术交底上，充分体现和明确安全技术方面的内容，重点在工序安全规范、操作规程、特殊工种等方面加大管理和业务培训力度。
⑷、安全施工，各种施工标语和安全操作规程要在工地醒目的地方悬挂，施工布局合理、有序，施工场地采用栏杆围护，隔断和禁止非施工人员和车辆进入工地。
⑸、施工中加强对施工机具、电器设备、安全设施的检查和维修，同时巡视员做好记录，定时向领导汇报。
⑹、加强工地用电管理。照明、高压电力线路的架设要顺直，保证绝缘良好。施工中加强对机具、电器设备的检查和维修，各种施工机械和电器设备均设置漏电保护用电安全。线路架设高度和照明度必须符合标准，严防行走运行机械损坏输电线路。
⑺、车辆要经常检修，保持完好，建立台帐，动态管理。动力机械必须由考试合格并持有合格证的司机上岗。严禁非司机开车，禁止酒后开车，维护好车辆交通道路，保证安全畅通。
⑻、按创建安全达标工地的要求，坚持经常和定期安全检查制度，及时发现事故隐患，堵塞事故漏洞，并要结合安全事故规律和季节特点，重点查防触电、防坠落、防交通事故等措施的落实。对检查中发现的问题及时采取措施解决，并执行奖罚制度。
⑼、经常与当地政府联系，密切同当地群众的关系，征求意见，改进工作，严肃群众纪律，共同做好施工期间的安全工作。
6.2劳动保护安全措施
根据现场作业特点，给现场工人配备相应的劳保用品，如安全帽、水鞋、雨衣、工作服、手套、手灯、防尘口罩和面具、安全带等。
6.3施工安全措施
⑴土、石方开挖应严格按照自上而下，先清除危石、滑坡体，后开挖的程序施工，严禁将破面挖成反坡。
⑵滑坡地段的开挖应从滑坡体两侧向中间、自上而下分层开挖，严禁全面抽槽开挖，弃土不得堆在主滑区。施工中应有专人观察，严防塌方。
⑶在靠近其他建筑物边沿或电杆、电缆、电线、水管等附近开挖时，安排专人到现场监控、指导作业。
⑷对边坡上出现的断层、裂隙、破碎带等不良地址构造，要及时处理，避免形成高边坡后再进行处理。
⑸为确保施工安全，爆破作业需持证上岗。爆破时，应设专人指挥，待人员和设备都搬至安全地带后方能起爆。开挖爆破除要严格执行爆破安全各项规定外，坚硬岩石的边坡开挖应采用松动控制爆破，严格控制用药量，并做好防落石措施。
⑹每次爆破后必须检查爆破效果，消除不安全隐患。发现哑炮必须立即通知爆破公司，待其派技术人员进行处理后方可继续施工。
⑺削坡、危石挖掘人员必须掌握安全施工方法。严禁站在易滑坡落石下方撬挖、严禁同一断面上下同时挖掘。
⑻在开挖工作面的下方严禁人员、机械出入，除设有明显的安全警示外，还应派专人在现场进行监护。
⑼随着开挖高边坡的进行，一定要跟进形成边坡排水系统，防止施工用水、雨水及地下水的破坏，造成边坡失稳。做到边开挖边防护。
⑽高边坡开挖现场周围及工作面的危险部位、出渣路口及可能遇到溶洞、地缝等情况，都应采取相应的安全措施，设置安全标志和必要的安全防护措施。需要设安全警戒哨岗的，必须确保班班落实到位。
⑾施工中要对边坡的稳定性进行严密监测，发现异常变化，要立即报告处理。对风化危石要及时清除。
⑿凡进入现场的人员，均要服从值班员指挥，遵守各项安全生产管理制度，正确使用个人防护用品，禁止穿拖鞋、高跟鞋或光脚进入施工现场。
⒀抓好现场安全管理，搞好文明施工，经常保持现场管理整齐。要做到灯明、路平、无积水。易燃品仓库设专人防守，危险区要设有栏杆和标志，备齐消防器材，并能防盗。
6.4高边坡防护安全措施
⑴边坡防护作业，必须搭设牢固的脚手架。脚手架必须落地，严禁采用支挑悬空脚手架。
⑵砌石作业必须自上而下进行。片石改小，不得在脚手架上进行。护墙砌筑时，墙下禁止站人。
⑶抹面、勾缝作业必须先上而下。禁止在坡面上行走，上下必须用爬梯，作业在脚手架上进行。架上作业时，架下不准有人操作或停留，不得上面砌筑、下面勾缝。
⑷边坡支护应紧跟开挖进度进行，以确保施工安全和边坡稳定。即挖空一层，必须进行相关防护后才能挖下一层。
⑸施工前，应认真检查支护作业区及周边边坡的稳定情况。排除危石及障碍物，确保在安全的状态下进行边坡支护施工。
⑹边坡支护应在工作平台、脚手架上进行，工作平台、脚手架搭设必须牢固，并确保满足作业操作或承重载荷要求，承重连接部位应采用双扣件，在临空面应设置安全防护栏杆。
⑺在工作平台、脚手架上进行打孔、安装锚索、锚杆等作业，要严格执行其操作规程和高空作业的各项安全规定。
6.5用电安全保证措施
在施工区、生活区和道路旁设置照明系统，且确保照明亮度。在非作业地段照明电压采用220V，在作业段照明电压采用36V。
临时用电采用“三相五线制”和“三级配电二级保护”方式，工作接地电阻不得大于4欧姆；供电线路始端、末端必需重复接地，当线路较长时，线路中间应增设接地，其电阻不得大于10欧姆。
施工现场临时用电严格遵守《施工现场临时用电安全技术规范》（JGJ46-）的有关规定采取防护措施。
进入现场的电气设备、固定吊装设备等可能因雷击或外壳带电造成人身伤害的设备、设施均应设线接地。
用电设备实行“一机一闸一漏一箱”制，不得用一个开关直接控制两台以上的用电设备；漏电保护符合国家《漏电电流动作保护器》的规定，并与用电设备相匹配。
在工作区内高压电力线路的架设应顺直，电杆牢固稳定，保证绝缘良好。施工中加强机具、电器设备的检查与维修，各种施工机械和电器设备均设置漏电保护器确保用电安全。
6.6爆破作业安全措施
⑴、在编制实施性施工组织设计时,应有爆破设计及安全技术措施。各项爆破技术参数应取较高的安全系数。
⑵、各类爆破方法的施工工艺、施工注意事项、施工安全防护措施应满足《民用爆破器材工程设计安全规范》（GB50089-）及《爆破安全规程》（GB6722-）、《民用爆炸物品安全管理条例》等规范、规程中相关条文规定的要求。并向爆破作业所在地设区市公安机关提出申请，提交《爆破作业单位许可证》和具有相应资质的安全评估企业出具的爆破设计、施工方案评估报告，复杂环境爆破作业应严格按照公安机关批准的爆破作业方案实施。
⑶、对易燃易爆物品（如临时储油罐和炸药库、雷管库）应远离居住区和主要作业现场存放，并符合有关安全规程；场区内和库房内备有消防器材。
对爆破器材的运输，储藏和使用应当严格遵守国家、当地的有关爆破物品使用管理规定执行。
⑷、组织相关人员学习爆破安全规程，提高技术水平，严格按照爆破程序进行施工，严禁违章操作。
⑸、电雷管使用前，应在安全地点用专用爆破仪表逐个检测每次爆破所用的电雷管的电阻值，电阻值应符合产品证书的规定。检查合格的雷管的两脚线必须短路联接。爆破员连线时擦洗干净手上沾染的油污、泥浆，先连工作面上的线，然后朝起爆电源的方向连线，且在正式连接前各类导线均处于短路状态。网路敷设和连接完毕，必须用专用导通仪对网路进行导通，确保网路顺利起爆。
⑹、爆破前做好充分准备，避免早爆、拒爆、盲炮事故的发生。
⑺、危险区边界上未设警戒，不得在夜间进行爆破。使用木质炮棍装药，用水炮泥填塞炮孔其后部必须用不小于0.15m的炮泥将炮孔填满堵严，禁止使用石块和易燃材料填塞炮孔。填塞要十分小心，不得破坏起爆线路；不得捣固直接接触药包的填塞材料或用填塞材料冲击起爆药包；炮响完后，不少于15min(经过通风吹散炮烟后)，才准爆破工作人员进入爆破作业地点。
⑻、爆破工作开始前，必须确定危险区的边界，并设置明显 “爆破危险区，不准入内”的标志的标志。危险区的边界设置岗哨，使所有通路经常处于监视之下。
⑼、爆破前必须同时发出音响和视觉信号，使危险区内的人员都能清楚地听到和看到，爆破后，爆破员必须按规定的等待时间进入爆破地点，检查护壁、盲炮等情况。每次爆破后，爆破员应认真填写爆破记录。
⑽、爆破作业人员不得穿化纤衣服，雷雨天气停止爆破作业，在火药附近禁止明火出现。
⑾、发现盲炮立即向报告领导及时处理，处理员应为有一定经验的爆破员。若不能及时处理应在盲炮周围设危险警戒标志，危险区内禁止进行其他作业，妥善处理后标志撤除，并将处理情况登记存档。
⑿、为保证起爆器材性能准确无误、安全可靠的起爆炸药，使用前对起爆器材性能进行检测，超过贮存期限或检验不能使用的及时销毁，贮存爆破器材的材库按爆破安全规程进行选址和管理。
6.7施工机械作业安全措施
⑴进入高边坡部位施工的机械，应全面检查其技术性能，不得带病作业。
⑵施工机械进入施工区前，应对经过线路进行检查，确认路基基础、宽度、坡度、弯度、桥梁、涵洞等能满足安全条件后方可行进。
⑶施工机械工作时，严禁一切人员在工作范围内停留；机械运转中人员不得上、下车；严禁施工机械(运输车辆)驾驶室内超载，出渣车车厢内严禁载人。
⑷挖掘机械工作位置要平整，工作前履带要制动，挖斗回转时不得从汽车驾驶室顶部通过，汽车未停稳不得装车。
⑸机械在靠近边坡作业时，距边沿应保持必要的安全距离，确保轮胎(履带)压在坚实的地基上。
⑹装载机行走时，驾驶室两侧和铲斗内严禁载人。
⑺推土机在作业时，应将其工作水平度控制在操作规程的规定以内。下坡时，严禁空挡滑行。拖拉大型钻孔机械下坡时，应对钻机阻滑。
⑻运输车辆应保证方向、制动、信号等齐全可靠。装渣高度不得高出车箱，严禁超速超载。
⑼施工机械停止作业时，必须停放在安全可靠、基础牢固的平地，严禁在斜坡上停车，临时在斜坡上停车，必须用三角木等对车轮阻滑。
⑽施工设备应进行班前班后检查，加强现场维护保养，严禁“带病”运行，不得在斜坡上或危险地段进行设备的维修保养工作。
6.8防火安全措施
加强领导，建立项目部、施工队、班组三级防火责任制，明确职责。
加强对职工的防火教育，消除麻痹大意及侥幸心理。
7环境保护措施
⑴高边坡施工中，特别是坡顶截水沟施工中，严格控制占地范围，尽量少占地，将施工场地布置在红线以内，无故不得破坏红线以外土地及植被。在新建或改建路基排水系统，施作包括路堑顶截水沟和土沟及临时排水系统时，不的将污水排入农田，不污染自然水源，不引起冲刷和淤积。
⑵高边坡清表工作量大，坡度陡，高度大，给铲草和挖掘树根带来困难，但严禁采用放火烧荒的方式加以处理，避免伤害线外林木；石方爆破必须采用定向控制爆破，避免飞石损毁红线外的植被；挖掘机向下转移石渣时不得浆大块石头滚落至红线之外。
⑶开挖出的土石方，除部分留作自用之外，弃土及弃碴必须及时运往弃碴场，不得在施工场地及沿途随意堆弃，影响施工及地方交通；渣场的选择必须进行地质调查，不得将弃碴场布置在滑坡体上，不得靠近河流溪沟，弃土堆必须先进行护脚处理，避免暴雨产生滑塌，引发山体滑坡，阻塞河道。
⑷高边坡施工期间，重载车辆四周进行维护，不得将弃土沿线散落，并对途径道路洒水降尘，是路面处于湿润状态。
8高边坡事故应急救援
⑴当高边坡发生崩塌、滑坡、危岩、地面塌陷等与地质作用有关的灾害后，项目经理部应立即启用应急救援预案。判定地质灾害级别及诱发因素、灾害体规模等，并立即将事故向监理总监办、应急救援指挥部报告，在处置过程中，应及时报告处置工作进展情况，直至处置工作结束。
⑵项目经理部要及时帮助受到高边坡地质灾害威胁的现场施工队以及其他人员转移到安全地带，情况紧急时，可以强行组织避险疏散。
⑶当发现有人被埋时，立即组织施工机械展开挖掘拯救，并向公安、武警、消防部门救助。
⑷经专家技术鉴定，地质灾害险情或事故已消除，或者得到有效控制后，由上级部门撤消划定的地质灾害危险区，宣布险情或事故应急结束。
篇6：专项施工方案
一、工程概况
施工现场“三通一平”工作已基本就绪， 外地面已做硬底化。
二、设计依据及构造要求
1、本计算根据中国建筑出版社《建筑施工脚手架实用手册》；
2、施工中不允许超过设计荷载。
3、小横杆、大横杆和立杆是传递垂直荷载的主要构件。而剪力撑、斜撑和连墙件主要保证脚手架整体刚度和稳定性的。并且加强抵抗垂直和水平作用的能力。而连墙件则承受全部的风荷载。扣件则是架子组成整体的联结件和传力件。
4、搭设要求：双排落地式钢管脚手架；
5、本方案取最大搭设高度12m进行验算；
6、采用Φ48×3、5mm双排钢管脚手架搭设，立杆横距b=1、05m，主杆纵距l=1、5m，内立杆距墙0、3m。脚手架步距h=1、8m，脚手板从地面2、0m开始每1、8m设一道（满铺），脚手架与建筑物主体结构连接点的位置，其竖向间距H1=2h=2×1、8=3、6m，水平间距L1=3L=3×1、5=4、5m。根据规定，均布荷载Qk=2、0KN/㎡。
三、使用材料
1、钢管宜采用力学性能适中的Q235A（3号）钢，其力学性能应符合国家现行标准《炭素结构钢》（GB700-89）中Q235A钢的规定。每批钢材进场时，应有材质检验合格证。
2、钢管选用外径48mm，壁厚3、5mm的焊接钢管。立杆、大横杆和斜杆的最大长度为6、5m，小横杆长度1、5m。
3、根据《可铸铁分类及技术条件》（GB978-67）的规定，扣件采用机械性能不低于KTH330-08的可锻铸铁制造。铸件不得有裂纹、气孔，不宜有缩松、砂眼、浇冒口残余披缝，毛刺、氧化皮等清除干净。
4、扣件与钢管的贴合面必须严格整形，应保证与钢管扣紧时接触良好，当扣件夹紧钢管时，开口处的最小距离应不小于5mm。
5、扣件活动部位应能灵活转动，旋转扣件的两旋转面间隙应小于1mm。
6、扣件表面应进行防锈处理。
7、脚手板应采用杉木制作，厚度不小于50mm，宽度大于等于200mm，长度为4--6m，其材质应符合国家现行标准《木结构设计规定》（GBJ5—88）中对II级木材的规定，不得有开裂、腐朽。脚手板的两端应采用直径为4mm的镀锌钢丝各设两道箍。
8、钢管及扣件报皮标准：钢管弯曲、压扁、有裂纹或严重锈蚀；扣件有脆裂、变形、滑扣应报废和禁止使用。
9、外架钢管采用金黄色，栏杆采用红白相间色，扣件刷暗红色防锈漆。
四、搭设技术措施
1、外架搭设
（1）立杆垂直度偏差不得大于架高的1／200。
（2）立杆接头除在顶层可采用搭接外，其余各接头必须采取对接扣件，对接应符合下要求：
立杆上的对接扣件应交错布置，两相邻立杆接头不应设在同步同跨内，两相邻立杆接头在高度方向错开的距离不应小于500mm，各接头中心距主节点的距离不应大于步距的1／3，同一步内不允许有二个接头。
（3）立杆顶端应高出建筑物屋顶1、5m。
（4）脚手架底部必须设置纵、横向扫地杆。纵向扫地杆应用直角扣件固定在距垫铁块表面不大于200mm处的立杆上，横向扫地杆应用直角扣件固定在紧靠纵向扫地杆下方的立杆上。
（5）大横杆设于小横杆之下，在立杆内侧，采用直角扣件与立杆扣紧，大横杆长度不宜小于3跨，并不小于6m。
（6）大横杆对接扣件连接、对接应符合以下要求：对接接头应交错布置，不应设在同步、同跨内，相邻接头水平距离不应小于500mm。并应避免设在纵向水平跨的跨中。
（7）架子四周大横杆的纵向水平高差不超过500mm，同一排大横杆的水平偏差不得大于1／300。
（8）小横杆两端应采用直角扣件固定在立杆上。
（9）每一主节点（即立杆、大横杆交汇处）处必须设置一小横杆，并采用直角扣件扣紧在大横杆上，该杆轴线偏离主节点的距离不应大于150mm，靠墙一侧的外伸长度不应大于250mm，外架立面外伸长度以10Omm为宜。操作层上非主节点处的横向水平杆宜根据支承脚手板的需要等间距设置，最大间距不应大于立杆间距的1／2，施工层小横杆间距为1m。
（10）脚手板一般应设置在三根以上小横杆上，当脚手板长度小于2m时，可采用两根小横杆，并应将脚手板两端与其可靠固定，以防倾翻。脚手板平铺，应铺满铺稳，靠墙一侧离墙面距离不应大于150mm，拐角要交圈，不得有探头板。
（11）搭设中每隔一层外架要及时与结构进行牢固拉结，以保证搭设过程中的安全，要随搭随校正杆件的垂直度和水平偏差，适度拧紧扣件。
（12）拉杆必须从第一层与窗口连接，拉杆与脚手架连接的一端可稍微下斜，不容许向上翘起。保证垂直4m、水平6m拉接。
（13）脚手架的外立面的两端各设置一道剪刀撑，由底至顶连续设置；中间每道剪刀撑的净距不应大于15m。
（14）剪刀撑的接头除顶层可以采用搭接外，其余各接头均必须采用对接扣件连接。
（15）剪刀撑应用旋转扣件固定在与之相交的'小横杆的伸出端或立杆上，旋转扣件中心线距主节点的距离不应大于150mm。
（16）用于大横杆对接的扣件开口，应朝架子内侧，螺栓向上，避免开口朝上，以防雨水进人，导致扣件锈蚀、锈腐后强度减弱，直角扣件不得朝上。
（17）外架施工层应满铺脚手板，脚手架外侧设防护栏杆一道和挡脚板一道，栏杆上皮高1、2m，挡脚板高不应小于180mm。栏杆上立挂安全网，网的下口与建筑物挂搭封严（即形成兜网）或立网底部压在作业面脚手板下，再在操作层脚手板下另设一道固定安全网。
（18）剪刀撑是在脚手架外侧交叉成十字形的双杆互相交叉。并与地面成45°～60°。夹角。作用是把脚手架连成整体，增加脚手架的整体稳定。
2、过门洞的处理
过门洞，双排脚手架可挑空1、2根立杆，即在第一步大横杆处断开。悬空的立杆处用斜杆撑顶，逐根连接三步以上的大横杆，以使荷载分布在两侧立杆上，斜杆下端与地面的夹角要成60°左右，凡斜杆与立杆、大横杆相交处均应扣接。
3、过窗洞的处理
单排脚手架遇窗洞时，可增设立杆或吊设一根短大横杆，将荷载传递到两侧的小横杆若窗洞宽超过1。5m时，应于室内加设立杆（底部加铺垫木）和大横杆来承担小横杆传来的荷载。
五、地基处理
1、地基做80mm厚C10混凝土地坪，以保证地基不变形；
2、立杆支承在20×20×0、8的钢板上；
3、场地平整不得积水。
六、搭设工艺流程、搭设图
1、架子搭设工艺流程：
在牢固的地基弹线、立杆定位→摆放扫地杆→竖立杆并与扫地杆扣紧→装扫地小横杆，并与立杆和扫地杆扣紧→装第一步大横杆并与各立杆扣紧→安第一步小横杆→安第二步大横杆→安第二步小横杆→加设临时斜撑杆，上端与第二步大横杆扣紧（装设与柱连接杆后拆除）→安第三、四步大横杆和小横杆→安装二层与柱拉杆→接立杆→加设剪力撑→铺设脚手板，绑扎防护及档脚板、立挂安全网。
2、架体与建筑物的拉结（柔性拉结）
采用Φ6钢筋、顶撑、钢管等组成的部件，其中钢筋承受拉力，压力由顶撑、钢管等传递。
3、安全网
（1）挂设要求：安全网应挂设严密，用塑料蔑绑扎牢固，不得漏眼绑扎，两网连接处应绑在同一杆件上。安全网要挂设在棚架内侧。
（2）脚手架与施工层之间要按验收标准设置封闭平网，防止杂物下跌。
4、安全挡板：
通道口及靠近建筑物的露天作业场地要搭设文全挡板，通道口挡板需向两侧各伸出1M，向外伸出3M。
七、架子的验收、使用及管理
1、架子的验收、使用及管理
（1）把好验收关。搭设过程中的架子，每搭设一个施工层高度必须由项目技术负责人组织技术、安全与搭设班组、工长进行检查，符合要求后方可上人使用。架子未经检查、验收，除架子工外，严禁其他人员攀登。验收合格的架子任何人不得擅自拆改，需局部拆改时，要经设计负责人同意，由架子工操作。
（2）工程的施工负责人，必须按架子方案的要求，拟定书面操作要求，向班组进行安全技术交底，班组必须严格按操作要求和安全技术交底施工。
（3）基础、卸荷措施和架子分段完成后，应分层由制定架子方案及安全、技术、施工、使用等有关人员，按项目进行验收，并填写验收单，合格后方可继续搭设使用。
（4）使用按3kN／m2考虑，因此架子上不准堆放成批材料，零星材料可适当堆放。
（5）外架第一步（1、8m高）开始拉设兜网和立网，以后每隔4步架子拉设一道兜网，施工层脚手板和施工层临边必须设兜网和立网，以保证高处作业人员的安全。
（6）架子搭好后要派专人管理，未经安全科同意，不得改动，不得任意解掉架子与柱连接的拉杆和扣件。
（7）架子上不准有任何活动材料，如扣件、活动钢管、钢筋，一旦发现应及时清除。
（8）雨后要检查架子的下沉情况，发现地基沉降或立杆悬空要马上用木板将立杆楔紧。
（9）在六级以上大风、大雾和大雨天气下不得进行脚手架作业，雨后上架前要防滑措施。
（10）外架实行外挂立网全封闭。外挂安全网要与架子拉平，网边系牢，两网接头严密，不准随风飘。
（11）作业层上的施工荷载应符合设计要求，不得超载，不得将模板、泵送混凝土输送管等支撑固定在脚手架上，严禁任意悬挂起重设备。
2、人员素质要求
（1）高处作业人员必须年满18岁，两眼视力均不低于1、0，无色盲，无听觉障碍，无高血压、心脏病、癫痫、眩晕和突发性昏厥等疾病，无妨害登高架设作业的其他疾病和生理缺陷。
（2）责任心强，工作认真负责，熟悉本作业的安全技术操作规程。严禁酒后作业和作业中玩笑戏闹。
（3）明确使用个人防护用品和采取安全防护措施。进入施工现场，必须戴好安全帽，在无可靠防护2m以上处作业必须系好安全带，使用工具要放在工具套内。
（4）操作工必须经过培训教育，考试、体检合格，持证上岗，任何人不得安排未经培训的无证人员上岗作业。
（5）作业人员应定期进行体检（每年体检一次）。
（6）作业所用材料要堆放平稳，高处作业地面环境要整洁，不能杂乱无章，乱摆乱放，所用工具要全部清点回收，防止遗留在作业现场掉落伤人。
3、劳保用品（三宝）要求
（1）安全帽
1）安全帽必须使用建设部认证的厂家供货，无合格证的安全帽禁止使用。工程使用的安全帽一律由分公司统一提供，各分包外联单位不准私购安全帽。
2）安全帽必须具有抗冲击、抗侧压力、绝缘、耐穿刺等性能，使用中必须正确佩戴，安全帽使用期为2、5年。
（2）安全带
1）采购安全带必须要有劳动保护研究所认可合格的产品。
2）安全带使用2年后，根据使用情况，必须通过抽验合格方可使用。
3）安全带应高挂低用（架子工除外），注意防止摆动碰撞，不准将绳打结使用，也不准将钩直接挂在安全绳上使用，应挂在连接环上用，要选择在牢固构件上悬挂。
4）安全带上的各种部件不得任意拆掉，更新绳时要注意加绳套。
（3）安全网
1）安全网的技术要求必须符合CB5725—85规定，方准进场使用。工程使用的安全网必须由公司认定的厂家供货。大孔安全网用做平网和兜网，其规格为绿色密目安全网1、5m×6m，用作内挂立网。内挂绿色密目安全网使用有国家认证的生产厂家供货，安全网进场要做防火试验。
2）安全网在存放使用中，不得受有机化学物质污染或与其他可能引起磨损的物品相混，当发现污染应进行冲洗，洗后自然干燥，使用中要防止电焊火花掉在网上。
3）安全网拆除后要洗净捆好，放在通风、遮光、隔热的地方，禁止使用钩子搬运。
八、脚手架搭设安全技术交底
1、架子搭设安全技术交底
（1）凡是高血压、心脏病、癫痫病、晕高或视力不够等不适合做高处作业的人员，均不得从事架子作业。配备架子工的徒工，在培训以前必须经过医务部门体检合格，操作时必须有技工带领、指导，由低到高，逐步增加，不得任意单独上架子操作。要经常进行安全技术教育。凡从事架子工种的人员，必须定期（每年）进行体检。
（2）脚手架支搭以前，必须制定施工方案和进行安全技术交底。对于高大异形的架子并应报请上级部门批准，向所有参加作业人员进行书面交底。
（3）操作小组接受任务后，必须根据任务特点和交底要求进行认真讨论，确定支搭方法，明确分工。在开始操作前，组长和安全员应对施工环境及所需防护用具做一次检查，消除隐患后方可开始操作。
（4）架子工在高处（距地高度2m以上）作业时，必须佩带安全带。所用的杆子应栓2m长的杆子绳。安全带必须与已绑好的立、横杆挂牢，不得挂在铅丝扣或其他不牢固的地方，不得“走过档”（即在一根顺水杆上不扶任何支点行走），也不得跳跃架子。在架子上操作应精力集中，禁止打闹和玩笑，休息时应下架子。严禁酒后作业。
（5）遇有恶劣气候（如风力五级以上，高温、雨天气等）影响安全施工时应停止高处作业。
（6）大横杆应绑在立杆里边，绑第一步大横杆时，必须检查立杆是否立正，绑至四步时必须绑临时小横杆和临时十字盖。绑大横杆时，必须2--3人配合操作，由中间一人结杆、放平，按顺序绑扎。
（7）递杆、拉杆时，上下左右操作人员应密切配合，协调一致。拉杆人员应注意不碰撞上方人员和已绑好的杆子，下方递杆人员应在上方人员接住杆子后方可松手，并躲离其垂直操作距离3m以外。使用人力吊料，大绳必须坚固，严禁在垂直下方3m以内拉大绳吊料。使用机械吊运，应设天地轮，天地轮必须加固，应遵守机械吊装安全操作规程，吊运杉板、钢管等物应绑扎牢固，接料平台外侧不准站人，接料人员应等起重机械停车后再接料、解绑绳。
（8）未搭完的一切脚手架，非架子工一律不准上架。架子搭完后由施工人会同架子组长以及使用工种、技术、安全等有关人员共同进行验收，认为合格，办理交接验收手续后方可使用。使用中的架子必须保持完整，禁止随意拆、改脚手架或挪用脚手板；必须拆改时，应经施工负责人批准，由架子工负责操作。
（9）所有的架子，经过大风、大雨后，要进行检查，如发现倾斜下沉及松扣、崩扣要及时修理。
2、架子拆除安全技术交底
（1）外架拆除前，工长要向拆架施工人员进行书面安全交底工作。交底有接受人签字。
（2）拆除前，班组要学习安全技术操作规程，班组必须对拆架人员进行安全交底，交底要有记录，交底内容要有针对性，拆架子的注意事项必须讲清楚。
（3）拆架前在地上用绳子或铁丝先拉好围栏，没有监护人，没有安全员工长在场，外架不准拆除。
（4）架子拆除程序应由上而下，按层按步拆除。先清理架上杂物，如脚手板上的混凝土、砂浆块、U型卡、活动杆子及材料。按拆架原则先拆后搭的杆子。剪刀撑、拉杆不准一次性全部拆除，要求杆拆到哪一层，剪刀撑、拉杆拆到哪一层。
（5）拆除工艺流程：拆护栏→拆脚手板→拆小横杆→拆大横杆→拆剪刀撑→拆立杆→拉杆传递至地面→清除扣件→按规格堆码。
（6）拆杆和放杆时必须由2--3人协同操作，拆大横杆时，应由站在中间的人将杆顺下传递，下方人员接到杆拿稳拿牢后，上方人员才准松手，严禁往下乱扔脚手料具。
（7）拆架人员必须系安全带，拆除过程中，应指派一个责任心强、技术水平高的工人担任指挥，负责拆除工作的全部安全作业。
（8）拆架时有管线阻碍不得任意割移，同时要注意扣件崩扣，避免踩在滑动的杆件上操作。
（9）拆架时螺丝扣必须从钢管上拆除，不准螺丝扣在被拆下的钢管上。
（10）拆架人员应配备工具套，手上拿钢管时，不准同时拿板手，工具用后必须放在工具套内。
（11）拆架休息时不准坐在架子上或不安全的地方，严禁在拆架时嘻戏打闹。
（12）拆架人员要穿戴好个人劳保用品，不准穿胶底易滑鞋上架作业，衣服要轻便。
（13）拆除中途不得换人，如更换人员必须重新进行安全技术交底。
（14）拆下来的脚手杆要随拆、随清、随运，分类、分堆、分规格码放整齐，要有防水措施，以防雨后生锈。扣件要分型号装箱保管。
（15）拆下来的钢管要定期重新外刷一道防锈漆，刷一道调合漆。弯管要调直，扣件要上油润滑。
（16）严禁架子工在夜间进行架子搭拆工作。未尽事宜工长在安全技术交底中做详细的交底，施工中存在问题的地方应及时与技术部门联系，以便及时纠正。
篇7：施工专项方案
第一章雨季施工管理目标
1、雨季施工:雨季施工主要以预防为主,采用防雨措施及加强排水手段,确保雨季施工的正常进行。
2、积极配合政府部门做好雨季施工的防汛救助工作。
第三章施工部署
本工程正值雨季施工的重点工序包括：土方工程施工，绿化工程，做好整个工程的防、排水工作是整个工程施工质量、安全和工期的有力保证。
1、材料、物资准备
根据施工现场的实际情况，配备材料计划如下：
施工现场保证道路随时畅通。
2、人员部署
配备了40人组成的雨季防汛施工抢险小组，随时准备调用。
3现场工作部署
1）在雨季来临之前，应做好施工人员的雨季培训工作，要组织各施工班组对各自责任范围内的施工项目进行一次防雨、防潮情况的全面检查。施工现场的准备工作，包括施工材料、临时设施、临电、机械设备、防护等项工作。要做到现场排水畅通，降雨时场地内地坪、道路无积水。
2）检查施工现场及生产生活基地的排水设施，疏通各种排水渠道，清理雨水排水口，保证雨天排水通畅。
3）施工现场、生产基地的工棚、仓库、食堂临时住房等应在雨季施工前进行全面检查和整修，保证道路不塌陷，房间不漏雨，场区不积水。
4）现场道路旁排水沟，保证不滑、不陷、不积水。清理现场障碍物，保持现场道路畅通。道路两旁1m范围内不要堆放物品，且堆放高度不宜超过1.5m，保证视野开阔。
5）雨季所需的材料、设备和用品。水泵、抽水软管、塑料布等雨季所需材料要及时运至施工现场，做好准备；水泵等设备应提前安装好并试运行。
6）雨季前对现场配电箱、闸箱、电缆临时支架等仔细检查，需加固的及时加固，缺盖、罩、门的及时补齐，确保用电安全。
7）在现场设立48小时天气预报黑板，由兼职天气预报员每日更新最近天气情况。
8）雨期施工前生产经理组织技术负责人、现场施工员、安全员、各施工班组长对雨期施工准备情况、现场情况进行检查。各种场地的排水状况，雨期施工要用的各种机械设备（包括电焊机、电缆）等方面进行详细的检查，对于发现的问题应立即组织人员进行整改。
第三章雨季施工措施
1、原材料的储放
1）水泥、全部存入仓库，没有仓库的应搭设专门的棚子，保证不漏、不潮，下面应架空通风，四周设排水沟，避免积水。
2）砂、石料一定要有足够的储备，以保证工程的顺利进行。场地四周要有排水出路，防止淤泥渗入。
3）装修用材料要求入库存放、随用随领，防止受潮变质。
2、施工现场防雨措施
1）对临时道路和排水沟要经常维修和疏通，以保证暴雨后能通行和排水。
2）通往地下室的出口，应砌筑挡水台，防止雨水倒灌入地下室内。
3）雨季施工，保证现场道路畅通，道路两侧修好排水沟。
4）对于雨后积水处应设置防护栏或警告标志，以防人员滑落。
5）检查施工现场及生产生活基地的排水设施，疏通各种排水渠道，清理雨水排水口，保证雨天排水通畅。
6）在现场庭院上等排水出现障碍的位置设置集水坑和水泵，将积水排到市政管井。
3、砼工程
针对施工项目采取的主要措施有：
浇筑砼时，应提前了解天气情况，尽量避开雨天施工。当砼施工赶上雨天时，新浇筑的砼应用塑料布覆盖，雨停后，及时对混凝土表面滞留的雨水进行清理，排干。混凝土试块制作时，应在干燥的房间内进行制作，模内的脱模剂不得淋雨。
遇雨天应加强对到场混凝土的坍落度的测定，根据实际情况及时通知搅拌站调整用水量。为把好预拌砼的质量关，定期派人去搅拌站检查其砂、石堆料场，水泥仓库，检查砂、石的含泥量，水泥的防雨情况。严禁将含泥量超标的砂、石和失效的水泥用于本工程中；要求砼搅拌站加强对砂、石的含水率的检测，根据实际情况调整砼的用水量。
4、土方回填
1）当降雨量较大，要在下雨前在回填平面靠护周边设置300mm深200mm宽的排水沟，并在转角的位置设置1000x1000x的积水坑，在下雨过程中派人随时抽水。
2）回填土含水率过大的不中进场回填。雨后要对含水率过高的回填土和素土进行晾晒，防止回填土时出现橡皮土。
3）雨天不得进行土方回填。未回填完的土层被雨淋后，应在下次回填前，将水排干净，将积水处的松软土除去晾干，并重新补填新土夯实。
4）用于回填土的施工机具和电源要采取严格的防水防漏电措施，防止漏电。
5）化粪池的施工正赶上雨季，基础施工阶段密切观测边坡的稳定情况，并及时采取相应的措施。
5、铺装工程
室外道路基层、面层铺装应尽量避免雨天进行施工，水泥材料放置在库房内并采用木方架高20CM，浇筑的基层、拌制的砂浆、刚刚铺设的石材遇到雨天时应用塑料布进行覆盖。
6、钢结构工程
（1）尽量避免雨天施工。
（2）雨天严禁室外进行焊接做业。
（3）雨天不能进行室外受雨水影响部位的注胶做业。雨后打胶时一定要注意清理、擦干板缝，然后再进行注胶。
（4）对于一些吸水的材料，如防火岩棉等，存放在室内干燥位置。
（5）下雨天气，尽量避免玻璃板块室外搬运。同时避免玻璃的现场挂装工作。
（6）雨天施工，同样应注意室外安装设备的维护工作。应由项目经理委派专职机修人员随时掌握设备的正常运行状况，并填写设备运行记录。
（7）雨天施工，专职电工应对所有用电设备，特别是开关、电线、接头等，进行全面的检查，避免漏电事故发生。
（8）雨天施工的时候，要做到对现场各种机具、电器、工棚都加强检查，尤其是脚手架、焊机、冲击钻、手电钻等，要采取防倒塌、防雷击、防漏电等一系列安全防护措施；要认真编制雨期施工的安全措施，加强对员工的教育，防止各种事故发生。
（9）保护好露天电气设备，以防雨淋和潮湿，检查漏电保护装置的灵敏度，使用移动式和手持电动设备时，一要有漏电保护装置，二要使用绝缘护具，三要电线绝缘良好。
（10）雨季施工期间做好防雷措施。
7、苗木工程：及时收听天气预报，下雨天不进行苗木种植施工。
第四章安全文明施工
1、化粪池基坑防护
本工程化粪池的施工正值雨季，施工时应注意以下事项：
1）采用1500mm高防护栏杆，防止坡顶雨水自然流入边坡。
2）将施工现场进行硬化，在现场布置排水沟，设置积水井并规划雨水分流区，雨水经沉淀后，排进市政雨水管道。保证场内不积水。
3）基坑的沉降及水平位移观测2-3天通报观测结果，如果有异常情况，及时通知雨季施工领导小组，根据不同的情况，采取相应的措施进行处理。
4）现已对现场施工边坡的部位进行位移观测，在雨季来临之时，加强边坡观测，随时掌握沉陷情况随发现随修补。并加强对周边建筑物的巡视，如发现漏水或沉陷及时进行抢修。
5）必须对基坑周边硬化地面裂缝进行细致修补，确保雨水不下渗；并适量开设泄水孔，方便雨水排出。
6）基坑角上设置一个500x500x800mm的集水坑，并准备2台水泵进行抽水。
2、施工用电、机械设备防雷措施
1）在雨季施工到来前，作好高耸女儿墙防雷装置，对避雷装置作一次全面的检查，确保防雷。
2）施工现场采用三项五线制配电系统（TN-S）。为了防止触电危险，施工现场的用电设备均做好保护接地。配电箱做好防护和隔离措施，并加门设锁。现场施工的各种电机、电器、携带式及移动式用电设备的底座或裸漏的金属表面均应与电力系统的接地点连接，零线与地线分开。
4）各种用电器的漏电保护装置必须灵敏，定期检查各种施工用线，绝缘外包必须完好无破损，防止因雨水漏电伤人，电源线采取架空或埋地。
5）电源线不得架设裸线或塑料导线。配电箱必须防雨。机电设备的金属外皮必须采取可靠的接地或接零保护。机动电闸箱的漏电保护装置要可靠。
6）在雨期到来之前必须对现场内的`所有临电设施进行一次全面检查，重点是绝缘、接地、防雷击等方面。
3、机电设备检测与防护
1）施工现场所用配电箱要加盖防雨蓬布。
2）机电设备的电闸要采取防雨、防潮措施，并安装接地保护装置，以防漏电、触电，防止雨水进入漏电开关，造成短路。
3）加强施工电缆、电线的检查加固，对暴雨期间不使用的电器设备，其电源全部切断。
4）机动配电箱设防雨措施，漏电保护装置要安全可靠。
5）现场所有用电设备，闸箱、输电线路进行安装时均考虑防潮措施，并符合用电安全规则，保证雨季安全用电。对保温材料、风管等的堆场要加强检查，防止漏水，对其它精密仪表要加强防护，避免损坏，影响精度。
6）对于露天保温风管要加盖帆布，对敷设电缆及导线两端用绝缘防水胶布缠绕密封，防止进水影响其绝缘性，对仪表要用塑料袋履盖并扎紧下部。
7）雨后认真检查现场各种用电设施是否完好，确认未受水淹时方可投入正常动作。如发现被水浸泡或受潮，必须重新测试。
8）任何机械操作人员必须按规定穿绝缘胶鞋和戴绝缘手套。
9）遇大雨停止一切机电操作，雨后应组织检查机械、电器的安全性能。
10）对机械进行遮挡，防止雨水进入。
11）现场使用的中小型机械加设防雨罩，安装漏电保护器。
篇8：施工专项方案
一、工程概况
1、工程名称：沧州市新华三里.家园2#、3#楼
2、建设单位：北京博达房地产开发有限公司
3、监理单位：沧州市宏业建设工程监理有限公司
4、施工单位：浙江杜班建筑工程有限公司
二、编制依据
1、施工图纸及施工合同
2、2#、3#楼施工组织设计
3、施工规范：
三、雨季施工组织领导机构
防汛、防洪组织机构图
（一）材料机具准备
（二）、现场准备
1）应做好施工人员的雨期施工培训工作。组织相关人员进行一次全面检查，包括临时设施、临电、机械设备防雨、防护等项工作，检查施工现场及生产生活基地的排水设施，疏通各种排水渠道，清理雨水排水口，保证雨天排水通畅。雨期前对现场配电箱、闸箱、电缆临时支架等仔细检查，需加固的及时加固。
四、施工准备
门的及时补齐，确保用电安全。
2）在雨期到来前，检查脚手架、塔吊防雷装置，安全部门要对避雷装置作一次全面检查，确保防雷安全。
3）地下室人防出入口、管沟口、加以封闭或设防水槛。首层预留洞应全部拿盖板封闭，防止雨水进入地下室。室外采光井全部拿盖板固定，并铺上塑料薄膜。
4）雨施前，整理施工现场，由于现场施工、运输破坏的现场排水坡度重新整修好，清理施工现场的排水沟，保证排水畅通。检查场内外的排水设施设备完好，以保证暴雨后能在较短的时间排出积水。
5)施工现场道路进行硬化处理，沿道路两侧做好排水沟。检查大模板堆放场地，保证堆放场地高于现场地面，并进行硬化处理。钢筋堆放场地进行硬化处理，并高于现场地面，用垫木将钢筋架起，避免因雨水浸泡而锈蚀。检查施工现场水泥库、料具库、加工棚等了防雨情况，保证现场内棚库不渗漏。检查现场各种机具，设备的防雨设施，保证机具人棚和具备防雨功能，机电设备机座均垫高，不得直接放置在地上，避免下雨时受淹。漏点接地保护装置应灵敏有效，雨期施工前检查线路的绝缘情况，做好记录，雨施期间定期检查。
（三）、主要预防措施
3.1原材料、设备的储存和堆放
1）水泥全部入仓库，保证不漏、不潮，下面应架空通风，四周设排水沟，避免积水。
2）砂、石料一定要有足够的储备，以保证工程的顺利进行。场地四周要有排水出路，防止淤泥渗入。
3）在雨期所有施工用电设备，不允许放在低洼的地方，防止被水浸泡。
4）氧气瓶、乙炔瓶在室外放置时应采取防雨防晒措施。
5）进入施工现场的保温材料一定要存入库内，露天存放的应垫起，用毡布盖好，不要使材料受潮和雨淋。
6）在仓库内保管的焊接材料，要保证离地离墙不少于300mm的距离，室内要通风干燥，以保证焊接材料在干燥的环境下保存。
7）露天存放的钢材下边应架空300mm避免被水浸泡。
8）材料周围应有畅通的排水沟以防积水。
3.2、雨期施工焊接管理
1）电焊机设置地点应防潮、防雨、防砸。雨期室外焊接时，为了防止保证焊接质量，室外施焊部位都要有防雨棚，雨天没有防雨措施不准施焊。
2）电焊条受潮后影响使用，使用前应烘干。
3）对重要的焊口要搭设防雨棚或准备好蓬布盖好，在暴风雨突来时保护焊缝免受温度骤变影响焊接质量，当相对湿度大于90%时应停止作业。
4）在高空作业施焊时，除作好以上几点的防雨措施外，还须作好防风措施，脚手架一定要搭稳固，经得起大风。施焊时注意清理干净周围的易燃物，以免发生火灾，在大风天气应停止施工。
篇9：专项施工方案
一、编制依据及原则
1、依据招标文件及主要技术标准、规范；
2、名山县城市道路建设项目（一期）涵洞设计施工图纸；
3、《公路桥涵施工技术规范》（JTJ041-2000）；
4、中华人民共和国交通部颁发标准《公路桥涵地基与基础设计规范》（JTJ024-85）；
5、中华人民共和国交通部颁发标准《公路桥涵设计通用规范》（JTGD60-2004）；
6、其它有关规法、规程等；
二、工程概况
名山县城市道路建设项目（一期）涵盖涵洞工程4座，位于新建道路皇茶大道上，均为盖板涵，其中K0+131.00涵洞长45.0米，为1-3.50m×3.00m涵洞，与线路正交；K0+689.50涵洞长43.65m，为1-2.00m×1.50m涵洞，与线路斜交60度；K0+721.50涵洞长36.0m，为1-2.50m×2.00m涵洞，与线路正交；K1+247.0涵洞长33m，为1-2.00m×1.50m，与线路正交。涵洞基础采用分离式基础，台身均采用直墙式，盖板间无横向联系。
三、主要工程数量
基础开挖（土方）：1943m3，I级、II级钢筋：15878kg，C20砼：315m3；C25砼438m3，C30砼：94m3；M7.5浆砌片石：192m3。
四、主要人员、劳动力及机械设备安排
1、施工人员配置
2、主要机械设备配置
五、施工进度计划及安排
计划开工日期：20xx年6月20日，计划完工日期：20xx年10月16日，因受征地拆迁因素影响，计划工期给予合理顺延。我部计划K1+247.0涵洞先行施工，K0+721.5、K0+689.5涵洞工序并序施工。
进场施工便道布置在路基施工范围内，路基和便道采用永临结合的方式。
六、施工技术方案
1、施工流程
施工准备→基坑开挖→基底处理→安装模板→基础浇筑→墙体浇筑→养生→盖板吊装→防水层处理→洞口工程→台背回填→扫尾。
2、准备工作
按图纸设计的工程位置、标高、几何尺寸，进行施工测量放样，并与现场实际情况进行核对，如有不妥，立即报告工程师，按工程师的指示办理。
确定涵洞主体平面位置后，按规定精度放样出盖板通道中心的准确位置，并在周围适当位置设护桩，护桩的选择位置原则上要不被施工破坏和干扰施工。
3、基坑开挖：
在基础开挖之间必须通知监理工程师检查、测量基础的平面位置，在未完成检查测量之前得开挖。基坑采用机械开挖，开挖至离基底标高20-40cm时，待浇筑砼时再用人工进行突击检平，以减小对基底地基的扰动。做好集水坑，用抽水机抽排水，开挖的基坑土及时运输到指定地点堆放。
基础开挖后，立即做地基承载力检测，经监理工程师签认符合要求后，及时用砼封闭，然后施工基础。开挖基坑时，根据开挖的深度和规范规定的坡比进行开挖，避免坡度过陡，影响安全。
4、模板的制作与安装、拆除
①模板的加工制作要求：
a.模板采用木模板，厚2.5cm，截面尺寸与长度要准确。模板的放样、拼装及整体拼接应严密、不漏浆。模板外侧采用4.5cm×10.0cm木方做支撑。
b.模面表面要平整，光滑，材料结构密实。
c.模板间连接螺栓孔的配合要准确，在组装模板时，相对位置要准确，用统一的标准样板校验，并成对配套钻孔。
②模板的安装：
a.模板安装加固时通过钢管、方木、拉杆撑实，确保模板稳定牢固、尺寸准确。模板背后采用4.5cmx10cmx400cm方木做支撑，间距25cm。木模板的支撑系统采用50钢管脚手架系统，立杆间距50cm,模板外侧设水平撑杆、斜撑杆，加短木等进行支撑，每排立杆均设剪力撑。木模板内外用12对拉螺栓连接，对拉螺栓水平间距1.0米，垂直间距1.2米，对拉螺栓安装时处于模板内侧段的螺栓用胶管套将螺栓套起，便于拆模时对拉螺栓的拆除及二次利用。
b.模板安装精度要符合施工技术规范。每次模板安装完成后需通过验收合格后，方可进入下一工序。模板的精度要求，可参照施工规范的有关规定。
c.为了保护模板方便拆模，模板与混凝土接触面，在使用前要涂脱模剂，但不得使用废机油等影响混凝土外观质量的脱模剂。
③模板的拆除：
拆模的好坏涉及到砼的质量和模板的周转使用。非承重侧模板应在混凝土强度能保证其表面及棱角不致因拆模而受损坏时即可拆除，一般应在混凝土抗压强度达到2.5Mpa时方可拆除模板。承重模板应在混凝土强度能承受自重和其它可能的外载时方能拆除，不同结构对强度的要求，可按照施工规范或设计规定执行。
5、混凝土浇筑：
1、基础待监理工程师验收合格后方可进行模板安装，连接支撑固定模板，使模板在砼浇注时不变形、移位。砼浇筑施工时严格按照规范操作、振捣。
2、不合格材料一律不允许进入施工场地，试验负责人必须随时检验砼的水灰比、坍落度、和易性等技术指标，并做好抗折、抗压试件。浇筑时要控制每层砼的厚度，约30cm为宜，用插入式振动器分层振捣密实，振捣时要注意插速度，以保证拆模后不出现蜂窝、麻面，还可以避免漏振，振捣的间距不小于振棒的1.5倍，且不宜贴紧模板，以免振动钢筋模板偏移，振捣时间为20-30s，以砼表面出现浮不再显著下沉为止。通道八字墙依设计尺寸进行模板安制并加固，经自检、抽检合格后，再进行砼浇筑。拆模后及时洒水养生所浇筑的墙体，养护时间不得少于14天。
6、盖板的预制、吊装
1．盖板的钢筋工程
选用钢筋的表面应洁净，使用前应将表面油渍、漆皮、鳞锈等清除干净；钢筋应平直，无局部弯折，成盘的钢筋和弯曲的钢筋均应调直；采用冷拉方法调直钢筋时，I级钢筋的冷拉率不大于2%；II级钢筋的冷拉率不大于1%。
钢筋加工配料时，要准确计算钢筋长度，如有弯钩或弯起钢筋，应加其长度，并扣除钢筋弯曲成型的延伸长度，拼配钢筋实际需要长度。同直径同钢号不同长度的各种钢筋编号（设计编号）应先按顺序填写配料表，再根据调直后的钢筋长度，统一配料，以便减少钢筋的断头废料和焊接量。钢筋的弯起和未端弯钩应符合规范和设计的要求。
钢筋成型后，应详细检查尺寸和形状，并注意有无裂纹。同一类型钢筋存放在一起，并挂上编号标签，写明钢筋规格尺寸，使用部位等。存放时要避免雨淋受潮生锈以及其它有害气体的腐蚀。成型的钢筋在运输时，应谨慎装卸，避免变形。
绑扎钢筋时应注意钢筋的交叉点应用铁丝绑扎结实，必要时，可用点焊焊牢；除设计有特殊规定外，箍筋应与主筋垂直；箍筋的末端应向内弯曲，箍筋转角与钢筋的交接点均应绑扎；绑扎用的铁丝要向里弯，不得伸向保护层内。绑扎钢筋骨架，宜在绑扎工作台上进行；钢筋在入模时，在底部应加好垫块，在侧部绑好垫块，以保证保护层厚度。钢筋安装完毕后，要及时请监理工程师进行检查，合格后即可浇筑混凝土。
2．盖板的混凝土施工
混凝土所用的各种材料，必须符合技术规范的要求，对试验不合格的材料严禁用于混凝土施工。
拌和混凝土时，均采用带电子配料斗的搅拌设备拌和，严格按照施工配合比进料，对骨料的含水量应经常进行检测，并据以调整骨料和拌和水的用量。
混凝土在浇筑过程中，应随时振捣，使混凝土均匀、密实、平整。所有构件浇筑混凝土时，必须制作试件，养护期满时送中心试验室检验。
3、盖板的吊装施工
预制好的涵洞盖板盖板应无缺棱掉角，蜂窝麻面等外观质量缺陷，强度达到90%后方可堆放和运输，用运输车运输至施工场地，吊装时用人工配合吊车进行吊装作业，吊点位置准确定位，起吊时严禁施工人员站在起吊车臂正下方，相关施工人员必须佩戴安全帽。吊装就位时注意轻放，施工人员配合调整盖板的放置位置，盖板不得倒置，盖板就位后保证与涵台顶面平齐，用M10砂浆填缝抵紧后方可进行下道工序的施工。
七、安全、质量保证措施
1、质量保证机构：
项目经理部成立质量管理和创优领导小组，项目经理担任组长，总工程师任副组长，有关职能部门负责人，质检工程师为组员。
2、质量检查程序：见质量检查流程图
3、质量保证岗位责任制
质量保证岗位责任制是施工质量保证的核心，其目的是施工质量管理做到“层层有人负责、事事有人管理”，全员都参加质量管理，施工全过程的质量都有人负责管理，实行全面的质量管理。各部门齐抓共管，职责分工明确，增强质量管理的力度，以确保施工质量，保证施工顺利进行。
我项目部将积极主动地与当地环保部门配合，定期和他们联系，取得当地环保部门的支持和对我们工作的指导，加强全体职工、民工的环保教育，重视环境保护，文明施工。经常对所属工地进行检查、评比、奖优罚劣，把环保工作当作一项重要的、经常性的工作来抓。加强对筑路材料运输车辆的管理，所载松散型材料不准高出货箱顶部，当运输易飞扬的材料时，加以覆盖以防材料飞扬，储存松散和易于飞扬材料地点当位于避风处。
