“王缓缓”通过精心收集,向本站投稿了5篇飞机液压刹车系统数字仿真研究,以下是小编精心整理后的飞机液压刹车系统数字仿真研究,希望对大家有所帮助。

飞机液压刹车系统数字仿真研究

篇1:飞机液压刹车系统数字仿真研究

飞机液压刹车系统数字仿真研究

该文以某飞机机型为研究对象,对液压刹车系统的建模、控制方法以及系统仿真作了深入的研究.在考虑飞机防滑刹车系统的特点和各组成部分物理特性的基础上,建立了系统仿真的'整体数学模型;采用PBM控制思想完成了控制回路的设计,并在MATLAB6.1/SIMULINK仿真环境下进行了系统仿真分析与研究.另外给出了干、湿两种跑道的仿真结果,并进行了刹车性能的比较分析.该文的仿真结果曲线与真实刹车物理试验曲线基本吻合,从而证明了建模的合理性.所进行的数字仿真也为刹车系统的设计和研究提供了一定的理论依据.

飞机液压刹车系统数字仿真研究作 者:邹美英 谢利理 ZOU Mei-ying XIE Li-li  作者单位:西北工业大学自动化学院,陕西,西安,710072 刊 名:计算机仿真  ISTIC PKU英文刊名:COMPUTER SIMULATION 年,卷(期): 22(8) 分类号:V226 TP391.9 关键词:防滑刹车   物理特性   建模与仿真   刹车性能   结果分析  

篇2:飞机防滑刹车系统动态特性仿真研究

飞机防滑刹车系统动态特性仿真研究

以国内某现役机种为对象,本文在综合考虑了飞机机体、起落架、轮胎、传感器等特性的基础上,推导了适用于飞机刹车滑跑的'动力学模型,该模型重点考虑了起落架和轮胎的动态特性,突出简单、实用和通用性的要求,并加入到相对滑动量控制的电子防滑刹车系统的数字仿真软件中,完善了防滑刹车系统的软件平台,以用来研究飞机系统的动态特性与刹车性能的关系.利用本软件对飞机刹车动态性能作了全面的定量分析,对设计和改进刹车系统有重要的指导意义.

作 者:时培涛 吴瑞祥 张燮年 胡枫梧 Shi Peitao Wu Reixiang Zhang Xienian Hu Fengwu  作者单位:时培涛,吴瑞祥,Shi Peitao,Wu Reixiang(北京航空航天大学,机械工程及自动化学院)

张燮年,胡枫梧,Zhang Xienian,Hu Fengwu(航空总公司第609所)

刊 名:北京航空航天大学学报  ISTIC EI PKU英文刊名:JOURNAL OF BEIJING UNIVERSITY OF AERONAUTICS AND ASTRONAUTICS 年,卷(期): 25(5) 分类号:V226 关键词:起落架   轮胎   飞机   飞机防滑系统   刹车仿真   力学模型  

篇3:基于Vega的飞机防滑刹车系统视景仿真

基于Vega的飞机防滑刹车系统视景仿真

在机载机电设备综合控制管理仿真平台的设计中,为了改变过去仿真时只是单一的`数字或曲线显示仿真结果的状况,直观形象地显示仿真过程,加入了视景仿真模块.飞机防滑刹车系统作为该平台的一个子系统,建立了一个对该系统进行实时视景仿真的分布式的体系结构,其中视景驱动程序的设计采用基于MFC的Vega.

作 者:胡文辉 裘丽华 HU Wen-hui QIU Li-hua  作者单位:北京航空航天大学自动化科学与电气工程学院,北京,100083 刊 名:系统仿真学报  ISTIC PKU英文刊名:JOURNAL OF SYSTEM SIMULATION 年,卷(期): 18(z2) 分类号:V2 TP3 关键词:防滑刹车   视景仿真   MFC   Vega  

篇4:基于并行计算机的飞机刹车系统半实物仿真

基于并行计算机的飞机刹车系统半实物仿真

半实物仿真是一种针对实际过程的实时仿真技术,它把实物利用计算机接口嵌入到软件环境中,在实时条件下模拟整个系统的运行状态.在并行计算机硬件平台基础上,将刹车控制单元和液压模拟系统接入仿真回路,在RT-Lab环境下对飞机刹车系统进行了半实物仿真,取得了较满意的`结果.该系统可以实现飞机在各类环境下起飞和着陆的模拟实验,为刹车系统的设计、改进以及参数的优化提供了试验依据.

作 者:齐洁 谢利理 王健 QI Jie XIE Li-li WANG Jian  作者单位:西北工业大学自动化学院,陕西,西安,710072 刊 名:系统仿真学报  ISTIC PKU英文刊名:JOURNAL OF SYSTEM SIMULATION 年,卷(期): 19(13) 分类号:V226 关键词:飞机刹车系统   半实物仿真   并行计算机   RT-Lab软件  

篇5:飞机飞行仿真系统核心模块设计研究

飞机飞行仿真系统核心模块设计研究

针对飞机飞行仿真系统核心模块(飞行动力学和飞行控制模块)进行设计研究,建立了六自由度全量非线性飞行动力学模型适用于程序编程的.解算方法,飞机飞行控制模块采用相应飞机的控制律.编制了核心模块程序并组建了通用的飞机飞行仿真系统,通过多次飞行模拟试验表明,所建立的飞行仿真系统具有良好的可操纵性和逼真度,人机界面良好.

作 者:龚松波 GONG Song-bo  作者单位:沈阳飞机设计研究所,辽宁,沈阳,110035 刊 名:飞机设计 英文刊名:AIRCRAFT DESIGN 年,卷(期):2009 29(3) 分类号:V247.4 关键词:飞行仿真   飞行动力学   飞行控制
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