“thierryvieri”通过精心收集，向本站投稿了7篇基于神经网络的货物列车超偏载车号自动识别系统，下面是小编为大家带来的基于神经网络的货物列车超偏载车号自动识别系统，希望大家能够喜欢!
篇1：基于神经网络的货物列车超偏载车号自动识别系统
基于神经网络的货物列车超偏载车号自动识别系统
基于一种基于人工神经网络的货物列车超、偏载车号自动识别系统,重点讨论了车号区域定位分割方法、智能字符切割技术,具有选择注意参数的'模板匹配神经网络(SATMNN)及采用多级混成分类器字符识别方案.实际应用表明,该系统性能良好,工作稳定,车号区域定位正确率大于99.8%,字符识别正确率大于96.5%.
作 者：赵雪春 戚飞虎 Zhao Xuechun Qi Feihu 作者单位：上海交通大学计算机科学与工程系,上海,30 刊 名：高技术通讯 ISTIC EI PKU英文刊名：HIGH TECHNOLOGY LETTERS 年，卷(期)：2000 10(6) 分类号：U4 关键词：人工神经网络 图像分割 文本定位 字符识别篇2：铁路车号自动识别系统ATIS实现技术
铁路车号自动识别系统（ATIS）实现技术
铁路车号自动识别系统（ATIS）实现技术
沈海燕 铁道部科学研究院 电子所 100081
摘要：本文从技术角度阐述了铁路车号自动识别系统（ATIS）实现的几个技术关键。
关键词： 车号 自动识别 技术关键
一、 ATIS系统建设的意义及目标
铁路车号自动识别系统（ATIS）的目标是在所有机车、货车上安装电子标签（TAG）;在所有区段站、编组站、大型货运站和分界站安置地面识别设备（AEI）;对运行的列车及车辆信息进行准确地识别；经计算机处理后为TMIS（铁路管理信息系统）等系统提供列车、车辆、集装箱实时追踪管理所需的准确的、实时的基础信息；为分界站货车的精确统计提供保证；为红外轴温探测系统提供车次、车号的准确信息；还可实现部、局、分局、车站各级现在车的实时管理、车流的精确统计和实时调整等。从而建立一个铁路列车车次，机车和货车号码、标识、属性和位置等信息的计算机自动报告采集系统。
二、ATIS系统实现的主要技术关键
1．ATIS系统的`主要构成
（1）货车/机车电子标签（TAG）。安装在机车、货车底部的中梁上，由微带天线、虚拟电源、反射调制器、编码器、微处理器和存储器组成。每个电子标签相当于每辆车的“身份证”。
（2）地面识别系统（AEI）。由安装在轨道间的地面天线、车轮传感器及安装在探测机房的RF微波射频装置、读出计算机（工控机）等组成。对运行的列车及车辆进行准确的识别。
（3）集中管理系统（CPS）。车站主机房配置专门的计算机，把工控机传送来的信息通过集中管理系统（CPS）进行处理、存储和转发。
（4）铁道部中央数据库管理系统。全路标签编程站的总指挥部。把标签编程站申请的每批车号与中央车号数据库进行核对，对重车号则重新分配新车号。再向标签编程站返回批复的车号信息。即集中统一地处理、分配和批复车号信息，同时又是一个信息管理和信息查询中心。好比人脑的中枢神经系统。
篇3：浅析车号自动识别系统在铁路上的作用
浅析车号自动识别系统在铁路上的作用
本文通过对车号自动识别系统的.简单介绍,结合车号自动识别系统在铁路上的运用境况,分析了车号自动识别系统在铁路上的作用.
作 者：王军 作者单位：威克科技股份有限公司,黑龙江,哈尔滨,150000 刊 名：中国科技纵横 英文刊名：CHINA SCIENCE & TECHNOLOGY PANORAMA MAGAZINE 年，卷(期)： “”(14) 分类号：U2 关键词：车号自动识别 铁路 作用篇4：车号自动识别系统在铁路上的应用与维护
车号自动识别系统在铁路上的应用与维护
莱芜钢铁集团有限公司运输部在进出厂铁路专用线上采用了2套XC型铁路车号自动识别系统,用于莱钢铁路运输的车号自动识别和信息传输共享.运行实践证明,该系统信息准确、可靠、高效,满足了莱钢集团铁路运输生产快速发展的`需要.
作 者：王磊 郭玉刚 作者单位：莱芜钢铁集团有限公司运输部 刊 名：科技信息 英文刊名：SCIENCE & TECHNOLOGY INFORMATION 年，卷(期)： “”(14) 分类号：U2 关键词：铁路车号 自动识别 应用与维护篇5：全球船载自动识别系统(AIS)的安装及检验
全球船载自动识别系统(AIS)的安装及检验
文章参照国际海事组织(IMO)和中国海事局对全球船载自动识别系统(AIS)的相关要求,对AIS的功能、构成、工作原理、性能标准、安装要求、检验要点等方面进行了系统的介绍和分析.
作 者：王玉春 Wang Yuchun 作者单位：河北省地方海事局,天津,300132 刊 名：天津航海 英文刊名：TIANJIN OF NAVIGATION 年，卷(期)：2009 “”(3) 分类号：U6 关键词：AIS 功能 工作原理 性能标准 安装 检验篇6：3月份超偏载检测装置运用管理和检测情况的通报
关于3月份超偏载检测装置运用管理和检测情况的通报
现将203月份超偏载检测装置运用管理和检测情况通报如下: 1 基本情况 3月份纳入铁路货运计量安全检测监控系统的超偏载检测装置共检测货车5 403 826辆次,较2月份增加877 390辆次.超偏载检测报警率较去年同期下降了71.9%.
作 者： 作者单位： 刊 名：铁道技术监督 英文刊名：RAILWAY QUALITY CONTROL 年，卷(期)： 37(5) 分类号： 关键词：篇7：12月份超偏载检测装置运用管理和检测情况的通报
关于2008年12月份超偏载检测装置运用管理和检测情况的通报
现将2008年12月份超偏载检测装置运用管理和检测情况通报如下: 1 基本情况 12月份纳入铁路货运计量安全检测监控系统的超偏载检测装置共检测货车5 411 147辆次,较11月份减少23 001辆次,超偏载检测报警率较去年同期下降了61.87%.本月核实的'超偏载货车共880辆,较11月份减少49辆,下降了5.3%,西安、乌鲁木齐铁路局和快运公司核实超偏载率较低,超偏载治理工作成效显著:青藏铁路公司和太原、南宁铁路局核实超偏载率仍较高,其中青藏铁路公司较11月份同比增加了318.8%,超偏载治理工作有待进一步加强(核实情况见附表1).
作 者： 作者单位： 刊 名：铁道技术监督 英文刊名：RAILWAY QUALITY CONTROL 年，卷(期)：2009 37(2) 分类号： 关键词：
