在生活中，如今越来越多的人选择购买自动挡汽车。那么，使用自动挡汽车的技巧有哪些呢？以下是一些建议，欢迎阅读。
一、自动挡起步
踩刹车-打火-挂挡(P到D)-松手刹-抬脚刹-给油-起步。
专家建议在启动时，先接通电源（不启动发动机），踩刹车并挂挡，不要直接挂入D档。先挂到N档，然后点火。之后再从N档挂入D档，松手刹，抬脚刹车，开始起步。
这样做的理由是可以避免在P档点火后，需要经过R档，从而使变速箱经历一次短暂的反向冲击。
二、短时间停车
在等红灯时踩刹车，绿灯亮后松脚刹-给油-起步，或者踩刹车-挂P档-绿灯亮后挂D档-抬脚刹-给油-起步。
专家建议在等红灯或短时间停车等待时，正确的方法是拉手刹、挂N档，而不是P档。绝不能长时间（30秒以上）保持在D挡上踩住刹车。
这样做的理由是P档带有锁止装置，挂入P档而不拉手刹会对装置造成磨损。车辆静止时，保持在D档会磨损变速箱。
三、自动挡行车
一直踩住油门-加速深踩-减速松抬。
专家建议踩下油门，当转速上升到换挡区间（大约2000-2500转之间）轻收油门，然后再加油。这样做可以使换挡更加平顺，逐次加档、提速。
如果一直重踩油门，变速箱会延迟换挡时机。全踩油门会导致发动机转速达到红线区才会升挡。轻踩油门可以提前升挡，达到节油的目的，但会影响快速提速。
四、上下坡道
一D到底，从不用限制挡，减速用刹车控制。
专家建议在上下坡道时使用1/2档（限制挡）。上坡时，挂入1或2档，爬上坡后挂回D档行驶。下坡时，挂入限制挡，配合刹车使用。
这样做的理由是在上下坡道换挡，与在驾校学到的手动挡的低速档使用原理相同，可以减轻刹车盘的压力。
五、超车
超车时，只需深踩油门即可。
专家建议超越前面速度较慢的车辆时，可以先松油门，然后再深踩。这时变速箱会自动降挡，满足动力需求。完成超车后，松开油门，档位会回到当前速度合适的位置，只需用油门控制。如果需要迅速提速，可以配合使用限制挡。
六、自动挡停车
挂P档-松开脚刹-拉上手刹-熄火拔钥匙。
专家建议踩住刹车-拉紧手刹-推入P档-轻抬起脚刹-熄火拔钥匙。
这样做的理由是在挂入P档后，抬起制动踏板，如果地面不平会出现车辆轻微移动。P档的锁止功能使得变速箱齿轮相互咬合，咬合后再次摘档会更费劲。
自动挡上路开车技巧2
自动挡车在高速路上行驶必须保持适当的油门，但在市区则不同。无论车速快慢，大部分情况下都要及时松油。特别是在交通拥堵、信号灯频繁的路段，如果等到快接近前车才收油踩刹车，会导致自动挡车的刹车片磨损严重，油耗增加，乘车人会感觉不稳，认为你的驾驶技术一般。以下是小编整理的自动挡上路开车技巧，欢迎阅读。
起步技巧 在自动挡汽车启动前，确保档杆处于P挡或N挡位置。起步时，要注意刹车、手刹和油门的协调。挂上D挡后，松手刹的同时缓慢抬起刹车（相当于手动挡车的缓慢释放离合器），然后轻踩油门，使车辆缓慢起步。切忌急踩油门，这不仅会增加油耗，还会损坏车辆。挂挡时要注意不要松开制动踏板。
坡道换挡技巧 有些驾驶者认为自动挡汽车很容易开，挂上前进挡前进，后退挡后退，加减油自动换挡，“D挡一路行”。然而，这种想法太片面了，自动挡车并非全自动的。在行驶过程中，尤其是在上山、爬坡时，驾驶者应该放弃“D挡一路行”的习惯。特别是在爬陡坡时，仅使用D挡会让驾驶者明显感到汽车动力不足，速度无法上升。这时不妨退回一挡，采用爬坡挡（低挡）行驶，车辆不仅动力充沛，驾驶更加轻松。如果需要加速，可以按1、2、3、D的顺序换挡，当转速表达到一定数值时，立即挂入高一挡，这样可以充分利用发动机的动力，实现最快的加速效果，并对车辆也有好处。
及时使用低速挡。在坡道上行驶时，自动挡车可能因阻力较大而油门无法跟上，导致车速下降。当车速降到一定程度时，变速器会自动降低一挡，如果再踩油门加速，就会升至高一挡位。如果坡路较长，反复跳挡会增加自动变速器中摩擦片的磨损。因此，驾驶者应根据坡度和道路情况，选择合适的挡位，让变速器始终稳定在该挡位行驶。强制锁止挡位可有效保护摩擦片，延长其使用寿命。
油门控制技巧 (1) 及时松油。在高速路上行驶时，自动挡车必须保持适当的油门，但在市区则不同。无论速度快慢，大部分情况下都要及时松油。特别是在交通拥堵、信号灯频繁的路段，如果等到快接近前车才松油踩刹车，会导致自动挡车的刹车片磨损严重，油耗增加，乘车人会感觉不稳，认为你的驾驶技术一般。因此，在远远看到红灯或前方拥堵时，要及时松油。
(2) 提前升挡。为了节省燃油、降低噪音、减少发动机磨损，可以采用“提前升挡”的方法。车辆平稳起步后，先用较大的油门将车迅速加速到一定速度，然后松开油门，并保持两三秒钟，此时自动变速器会从一挡升至二挡。当感觉到挡位已升好后，再踩油门继续加速。
自动挡汽车固然方便，但价格一般较高，开车时需要特别注意以下情况： (1) 在没有特殊需求时，不要随意在D、3、2、1等挡位之间切换。特别是不要在行驶中将挡杆拨入N挡，或者在下坡时用N挡滑行，否则会因发动机怠速运转而导致自动变速器内零件润滑不良而损坏。
(2) 启动自动挡车时，务必确保档位在P挡或N挡上，否则会损坏变速箱。
(3) 当自动挡车无法启动时，切勿人工推车或用其他车辆拖车，否则会造成严重损坏。应该寻求专业拖车服务和专业车辆维修。
手动挡开车起步技巧3
手动挡汽车相对于自动挡汽车来说，能够适应更多的驾驶情境。然而，手动挡汽车的驾驶技术要求较高，无论是等红绿灯还是上坡时，起步熄火都是常见的问题，尤其让许多车友和新手感到头痛。下面，我们一起来看看如何解决这些问题。欢迎阅读！
如何起步不熄火？
首先，将汽车挂入空挡启动，然后迅速踩下离合器。
将挡位放到1挡，慢慢松离合器，感觉到车辆开始前进的位置。
一旦感觉到车轮动了，稳住离合器并轻踩油门，避免快速松离合器导致车辆颠簸。
车辆前行时，稳住离合器2到3秒，轻踩油门，同时慢慢松离合器，确保起步稳定。
换2挡时轻松踩油门，将挡位换到2挡，一脚离合即可。重要的是要感觉松离合时车辆向前的那个点，找准这个点能够保证每次换挡后的稳定*。
在上坡中起步，如何避免车辆往下滑？
踩住刹车，然后踩下离合器，挂入一挡。
缓慢抬起左脚的离合器踏板，当感觉到发动机声音变化并车身开始抖动时，表示到达离合点。
松开刹车踏板，车辆不会往后退，轻踩油门即可顺利起步。
车辆起步后，慢慢放开离合器踏板即可。
在等红绿灯时，不要紧张。在红灯还有最后5秒时，踩离合器，慢慢松离合器，最后一秒看到前面的车动了，轻踩油门，再慢松离合器，这样能够避免熄火。希望这些技巧对您有帮助，多加练习就能更轻松地掌握手动挡汽车的驾驶技巧。手动挡汽车相对于自动档汽车来说能适应更多的情况，但手动挡的汽车驾驶技术要求比自动档要高。无论是等红绿灯还是上坡时，起步熄火都是非常常见的现象，让许多车友尤其是新手感到头痛。下面和小编一起看看吧！欢迎阅读！
手动挡汽车如何起步不熄火?
在起步时，首先将汽车挂入空挡启动，然后迅速踩下离合器，并将挡位放在1挡。接着慢慢松离合器，感觉到离合器松到哪个位置车辆会开始前进。一旦感觉到车轮动了，就稳住离合器轻加油门，不要快速松离合器，否则车辆会一冲一冲的。车辆往前行进时稳住离合器两秒到三秒，轻踩油门，同时慢慢松离合器，这样起步就比较稳。换2挡时轻松油门，如果一下子松油门有时候也会导致车辆前冲，用相同的方法将挡位换到2挡，一脚离合就可以了。最重要的是感觉松离合时车辆向前的那个点。只要你把这个点找准了，每次换挡时到达这个点后轻踩油门再松离合，基本上车辆会比较稳了。
等待红绿灯时不要紧张。当红灯还有最后5秒时，可以踩离合器，慢慢松离合器。在最后一秒时，看到前面的车动了，就轻踩油门，再慢松离合器。这样做可以避免熄火。
开手动挡的车在上坡中熄火，起步时怎样可以让车不往下滑?
如果在上坡中熄火，可以采取以下步骤来轻松地掌握半坡起步：
先踩住刹车，然后踩下离合器，挂入一档。
慢慢地抬起左脚的离合器踏板，当抬到一定的位置时，会感觉到发动机有点变声，伴随着车身开始发动，这时候已经到了离合点。
现在松开刹车踏板，车辆就不会往后退。
然后轻踩油门，车辆就能顺利起步了。
等车辆起步后，再慢慢地放开离合器踏板就可以了。
这样的*作相对简单，多加练习就能掌握。相信你很快就能熟练地应对这些情况。
