“泡面”通过精心收集，向本站投稿了9篇汽车侧面碰撞安全性研究探讨，下面是小编为大家整理后的汽车侧面碰撞安全性研究探讨，欢迎阅读与收藏。
篇1：汽车侧面碰撞安全性研究探讨
汽车侧面碰撞安全性研究探讨
文中对比分析了美国FMVSS214和欧洲ECER95法规,阐述了我国汽车侧面碰撞的乘员保护标准(GB1-)的`相关内容.在汽车侧面碰撞研究方法上,说明了FMVSS214和ECER95法规中移动变形壁障的几何尺寸.以及ECER95法规中移动变形壁障的力的变形特性,并且在汽车车身结构方面对提高汽车侧面碰撞安全性的措施进行了探讨,概述了一些提高车身结构抗撞性的措施.
作 者：何昌錾 彭晓阳 程博 作者单位：广汽本田汽车有限公司,广东广州,510070 刊 名：北京汽车 英文刊名：BEIJING AUTOMOTIVE ENGINEERING 年，卷(期)： “”(1) 分类号：U467.1+4 关键词：侧面碰撞 法规 标准 安全性篇2：基于氢燃料电池汽车碰撞安全性的研究
基于氢燃料电池汽车碰撞安全性的研究
氢燃料电池汽车作为新能源汽车的代表,近几年得到了政府和企业的广泛关注和发展.针对氢燃料电池汽车的`结构特点,提出了氢燃料电池汽车存在的碰撞安全性问题,分析了国内外关于氢燃料电池汽车的碰撞安全标准,给出了解决氢燃料电池汽车碰撞安全性问题的方法.
作 者：孙振东 刘桂彬 李希浩 张向磊 作者单位：孙振东,刘桂彬,张向磊(中国汽车技术研究中心,天津,300162)李希浩(清华大学汽车工程系,北京,100084)
刊 名：北京汽车 英文刊名：BEIJING AUTOMOTIVE ENGINEERING 年，卷(期)： “”(2) 分类号：U461.91 U469.1 关键词：氢燃料电池汽车 结构 碰撞安全性
篇3：汽车主动安全性研究综述
汽车主动安全性研究综述
对影响汽车行驶安全的各方面因素进行了较为深入的分析和研究,根据大量资料介绍了汽车主动安全研究的.各种方法,指出了汽车主动安全性研究中存在的问题.
作 者：蔡建余 CAI Jianyu 作者单位：南京化工职业技术学院,江苏南京,210048 刊 名：汽车零部件 英文刊名：AUTOMOBILE PARTS 年，卷(期)：2009 “”(2) 分类号： 关键词：汽车事故 主动安全性篇4：客车正面碰撞安全性仿真分析
客车正面碰撞安全性仿真分析
根据所建立的客车有限元模型,进行其正面碰撞仿真分析.针对客车前部吸能区短、发生正面碰撞时吸能效果差的特点,提出在客车前部增加吸能模块的设计方案.仿真结果表明,前部吸能模块能吸收大部分碰撞能量,使整车的耐撞性能提高,使乘员的'损伤风险降低,表明所提出的改进方案是有效的.
作 者：张建 范体强 何汉桥 ZHANG Jian FAN Ti-qiang HE Han-qiao 作者单位：张建,ZHANG Jian(郑州宇通客车股份有限公司,郑州,450016)范体强,FAN Ti-qiang(中国汽车工程研究院,汽车产品研发中心,重庆,400039)
何汉桥,HE Han-qiao(湖南大学,汽车车身先进设计制造国家重点实验室,长沙,410082)
刊 名：客车技术与研究 英文刊名：BUS TECHNOLOGY AND RESEARCH 年，卷(期)： 33(3) 分类号：U467.1+4 关键词：客车 正面碰撞 安全性 仿真分析篇5：汽车侧面帘式气囊研究现状及发展趋势
汽车侧面帘式气囊研究现状及发展趋势
目前,侧面帘式气囊在侧面碰撞和翻滚中的保护作用受到了人们的普遍关注.从交通事故状况入手,结合侧面柱碰撞试验,概述了侧面帘式气囊的研究现状及发展趋势,着重介绍了计算机仿真技术在侧面帘式气囊开发过程中的'应用,最后展望了我国侧面帘式气囊的发展前景.
作 者：张亚蕊 朱西产 马志雄 连广宇 ZHANG Ya-rui ZHU Xi-chan MA Zhi-xiong LIAN Guang-yu 作者单位：同济大学,汽车学院汽车安全技术研究所,上海,04 刊 名：汽车科技 英文刊名：AUTOMOBILE SCIENCE & TECHNOLOGY 年，卷(期)： “”(1) 分类号：U491.6 关键词：侧面帘式气囊 侧面柱碰撞试验 仿真技术 CFD 折叠方式篇6：汽车侧面碰撞中车门内部缓冲泡沫刚度的匹配
汽车侧面碰撞中车门内部缓冲泡沫刚度的匹配
基于modeFRONTIER和MADYMO 2种优化软件,以汽车侧面碰撞时驾驶员胸部伤害指标最小、盆骨侧向加速度控制在合理范围内为优化目标,建立汽车内饰结构和缓冲泡沫的仿真模型,对汽车驾驶员侧车门内部侧面缓冲泡沫的刚度匹配进行优化.优化结果显示:合理匹配该缓冲泡沫的刚度,可以明显减小汽车侧面碰撞对驾驶员的`伤害.
作 者：陈昌明 于永志 作者单位：同济大学汽车学院,上海,201804 刊 名：山东交通学院学报 英文刊名：JOURNAL OF SHANDONG JIAOTONG UNIVERSITY 年，卷(期)：2010 18(1) 分类号：U467.1 关键词：汽车 侧面碰撞 缓冲泡沫 刚度匹配篇7：某轿车侧面碰撞有限元仿真模拟
某轿车侧面碰撞有限元仿真模拟
为了有效地降低交通事故所带来的.严重后果,我国政府将碰撞保护法规作为强制性检测内容.文章采用试验与计算机仿真相结合的方式.从结构和能量变化2个方面,对试验结果和计算机仿真结果进行了比较和分析,结果表明二者符合较好,证明了仿真结果是真实可信的.指出碰撞仿真分析是确保车辆拥有良好碰撞性能的一种重要方法,与实车碰撞试验结果相比,吻合较好.
作 者：周子云 ZHOU Ziyun 作者单位：天津一汽夏利汽车股份有限公司产品开发中心 刊 名：汽车工程师 英文刊名：TIANJIN AUTO 年，卷(期)： “”(5) 分类号：U4 关键词：侧面碰撞 有限元模型 计算机仿真篇8：垫块在侧面碰撞中的应用
垫块在侧面碰撞中的应用
为了研究车体的侧碰撞性能,建立了有限元模型,并进行了验证,在此基础上,建立了PSM模型,为了改善该车的.侧面碰撞性能,设计了一种垫块,可以安装与车门的内、外板之间,仿真计算和试验结果表明,该垫块可以使乘员提前运动,有效地降低了假人的损伤值,验证了该垫块的实用性.
作 者：程阔 万鑫铭 李阳 许伟 作者单位：中国汽车工程研究院汽车产品研发中心 刊 名：中国科技博览 英文刊名：CHINA SCIENCE AND TECHNOLOGY REVIEW 年，卷(期)：2009 “”(25) 分类号：U466 关键词：侧面碰撞 PSM模型 垫块 实用性篇9：汽车与行人碰撞事故再现仿真研究
汽车与行人碰撞事故再现仿真研究
通过对事故现场汽车损坏痕迹及行人伤亡情况的调查,使用交通事故再现软件PC-Crash建立汽车与行人碰撞模型,重建事故发生过程.分析事故发生前汽车与行人的`初始状态以及碰撞过程中行人的动力学响应和伤害,采用不同的车速,进行了大量的仿真实验,根据行人致伤特点,总结出汽车安全车速等指标,为改善汽车的行人安全性提供参考.
作 者：庹永恒 蒋工亮 黄勇 郝海生 作者单位：重庆交通大学,重庆,200092 刊 名：北京汽车 英文刊名：BEIJING AUTOMOTIVE ENGINEERING 年，卷(期)：2010 “”(1) 分类号：U467.1+4 关键词：事故再现 汽车行人碰撞 伤害 仿真
