组合式(弹簧)气制动缸的构造与工作原理及使用注意要点

“海非深”通过精心收集，向本站投稿了7篇组合式(弹簧)气制动缸的构造与工作原理及使用注意要点，下面给大家分享组合式(弹簧)气制动缸的构造与工作原理及使用注意要点，欢迎阅读!

篇1：组合式(弹簧)气制动缸的构造与工作原理及使用注意要点

组合式(弹簧)气制动缸的构造与工作原理及使用注意要点

组合式(弹簧)气制动缸在柴油牵引车和大型柴油运输车中已经被广泛应用,但驾驶员新训时.培训车辆基本上不带组合式(弹簧)气制动缸,致使驾驶员新训结束后在执行任务中常出现因运用制动不当而酿成事故.

作者：曹宗保作者单位：济南军区装备部车船器材供应站刊名：汽车运用英文刊名：AUTO APPLICATION 年，卷(期)： “”(3) 分类号：U4 关键词：

篇2：物理模拟题试题液体温度计的构造与工作原理

仿照实验室使用的液体温度计的原理，某同学设计了一个简易的气体温度计，如图所示，瓶中装的是气体，瓶塞密封不漏气，瓶塞上面细弯管(细弯管的长度足够长)中有一段液柱.

(1)若温度升高时，液柱将向(选填左或右)边移动.

(2)此温度计如何标上刻度呢?可以将此瓶放到通常情况下冰水混合物中，然后在液柱的一侧标上()℃，再将它放到标准大气压下的沸水中，在此时的液柱的同一侧标上()℃，然后在以上两个刻度之间进行等分，就可以标上各个刻度了.

(3)这个温度计的工作原理是利用瓶中气体的().

(4)为了提高此温度计的灵敏度，使读数更精确，可采取哪些措施?(答出2点)

答：();().

篇3：物理模拟题试题液体温度计的构造与工作原理

分析：(1)气体温度计，主要是考瓶内的空气来感受温度的，当温度升高时，瓶内空气就会受热膨胀，体积增大，瓶内气体压强变大，挤压上方的液柱，液柱向左运动，从而显示出示数.

(2)冰水混合物的温度是0℃，标准大气压下沸水的温度是100℃.

(3)气体具有热胀冷缩的性质.

(4)为了提高气体温度计的'灵敏度，便于读数，可把温度计的管径做得细些一些.液体膨胀体积变化一定的情况下，管径越细，截面积越小，那么高(长)度变化就越大，温度计灵敏度就增大了.

解答：(1)当温度升高时，瓶内的空气受热膨胀挤压上方的液柱，液柱就会向左运动.

(2)将此装置放在冰水混合物中，液柱处标上0℃，将它放在标准大气压下沸水中，液柱处标上100℃，然后在以上两个刻度之间进行100等分，标上刻度就成了一个温度计.

(3)这个温度计的测温原理是测温气体的热胀冷缩性质.

此温度计主要是靠瓶内的空气开感受温度的，瓶内的空气受热就会膨胀，挤压上方液柱，从而显示出示数.

(4)细弯管再细一点;瓶子再大些且气体再多些;弯管内的液体尽可能少些等.

故答案为：(1)左;(2)0、100;(3)热胀冷缩性质;(4)细弯管再细一点;瓶子再大些且气体再多些.

篇4：发动机冷却系统免拆清洗机工作原理与使用操作

发动机冷却系统免拆清洗机工作原理与使用操作

发动机冷却系统的作用是维持发动机的`正常温度,保证发动机正常工作.由于发动机的工作温度较高,长期使用后冷却系统产生的水垢会堵塞水道,从而影响冷却系统的冷却效果,如不及时进行清洗,将导致发动机过热,气门及活塞膨胀,严重时甚至出现“拉缸”等现象,损坏发动机.

作者：石伟光陶俊超作者单位：刊名：汽车维修英文刊名：AUTOMOBILE MAINTENANCE 年，卷(期)： “”(7) 分类号：U4 关键词：

篇5：真空助力泵的工作原理和使用与维护注意事项

真空助力泵的工作原理和使用与维护注意事项

真空助力泵主要用于轻型汽车助力制动系统,也可用于其它运输车辆及工程机械.采用真空助力制动系统,可提高制动可靠性和减轻驾驶员的`疲劳,有利于降低行车事故发生率,提高整车安全性.

作者：王法堂梁亮卢全真作者单位：71282部队后勤部军运油料科刊名：汽车运用英文刊名：AUTO APPLICATION 年，卷(期)：2009 “”(2) 分类号：U4 关键词：

篇6：现代汽车自动空调系统工作原理及正确使用与维护(五)

现代汽车自动空调系统工作原理及正确使用与维护(五)

冷凝器冷凝器是将压缩机排出的高温高压制冷剂,通过金属管壁和翅片释放出热量到外界空气,从而使高于外界温度的'气态制冷剂冷凝成高温高压的液态的换热设备.在冷凝器中,制冷剂放热分为三个阶段:过热、两相、过冷,过热和过冷阶段制冷剂处于单相状态,发生的是显热交换;而在两相阶段,制冷剂发生集态变化,即凝结,属于潜热交换.在冷凝器中,制冷剂的大部分热量是存凝结阶段放出的.

作者：李强作者单位：刊名：汽车维修技师英文刊名：AUTO MAINTENANCE 年，卷(期)： “”(1) 分类号：U4 关键词：