“玲娜贝儿杂”通过精心收集，向本站投稿了12篇客运企业党员个人总结，下面是小编整理后的客运企业党员个人总结，欢迎您能喜欢，也请多多分享。
篇1：企业党员个人总结
为一名共产党员，时刻谨记着自己的使命，20xx年在平凡的工作岗们上时刻以一个党员的标准要求自己，带好班组成员出色地完成公司部室交给的每项指标，确保了安全生产零事故发生，作为一个共产党员，同时也是制造二分部的职工代表，在平时工作中深入与员工交流，认真倾听他们在工作中遇到的困难，认真做好记录，向上级提交职工的困难，帮有困难的职工解决他们的困难，同时在工作中也发展优秀的员工向党组织靠拢。
生活作风正派，本公司是汽车配件的生产，今年下半年受钓鱼岛事件的影响，生产订单出现下降，公司业绩同步下降，我们党员发挥着与公司团结一致，开展掘潜增效的活动，通过党员带头，共同从本岗位做好，从自身做起，行动起来节约每一年度电，每一滴水，在生产过程节约每一支油漆笔，不浪费每一条产品，全党员行动带领影响身边的人投入公司号召中来，共同参与掘潜增效。作为一线基层工作管理者，在公司业务的情况下，努力发掘本班组的潜能，完成了八项革新创新项目，为公司节约了5个操作员工，每年节省了30多万元，完成改善了12项质量改善，使产品不良率同步下降了5%，在几年的班组管理中，深刻认识到现代快节奏发展的今天，只有不断增强自己的业务水平，不断改善才能适应社会发展的需求。
在我身边也不缺乏优秀的人才，20xx年广州劳动模范也在我工作部门，通过身劳动模范的学习，深知与他的差距仍然很大，劳动模范夯实的工作作风，不骄不燥的生活作风，是我们全体党员学习的榜样。从11月8日中国xx大在北京召开后，我通过网络的学习，xx大新一代领导人的延生，老一辈领导人全面退出，是国领导人中首创，新领导人班子由习近平为首，习近平任中国中央书记，，习近平作xx大报告时不念全文，只讲重点，讲事实，他这种讲求实效的工作作风，让世界人民敬佩。作为基层党员更应该讲实效，不浮夸，实实在在用行动去发挥党员的模范作用。
篇2：客运企业安全生产总结
风景旅游局根据按照各级主管部门的工作要求，对景区景点、宾馆饭店等涉旅企事业单位的消防安全工作加强了宣传、预防和整治。先后多次到景区景点、宾馆饭店进行了消防安全检查，对存在的安全隐患及时提出整改要求和意见，确保了我县风景区和宾馆全年无重大安全事故。
一、重视消防安全，建立工作制度
我局一直非常重视消防安全工作，将其列入重要议事日程，建立了由主要领导牵头抓，分管领导具体抓，科室人员专门负责，全局上下协同合作，共同抓好消防安全的工作制度，并定期不定期召开会议或进行研讨，从预防入手，坚决杜绝涉及旅游行业的消防安全事故发生。
二、加强消防宣传，提高安全意识
为了进一步贯彻各级关于加强消防安全的文件精神，提高全民消防安全意识，我局组织涉旅相关单位、企业召开消防安全工作会议，认真学习领会文件精神，提高对开展消防安全工作的重要性、必要性和迫切性的认识。同时通过在旅游景区(点)、宾馆、饭店、农家乐等地散发资料和标语等方式大力开展有针对性的消防安全教育，紧紧围绕防止消防安全事故发生进行消防宣传，认真履行《消防安全管理规定》赋予了职责和义务，切实做到“消防安全自查，火灾隐患自除，法律责任自负”。以提高全民消防意识的目的，切实抓好涉旅企业消防安全工作。
三、制定工作措施，加强消防督查
为了将消防工作更好的落到实处，我局市场科不间断不定时的对景区(点)、宾馆、饭店、农家乐等涉旅企业进行了检查，对企业做出明确的消防安全工作要求，发现问题要求限期整改，具体措施如下：
1、要求各旅游景区(点)等地按照文明景区的要求，实行规范化管理，建立健全景区防火责任制，保持消防安全指示牌清楚醒目，保证消防通道畅通。
2、涉旅企业要实行人员、责任、措施、经费的落实，建立安全责任制度。对造成火灾隐患、拒不整改的企业、经营户要依法予以关闭或取缔。
3、加强安全措施，树立安全是旅游的生命线的思想，时刻敲响“安全第一”的警钟，杜绝消防安全事故发生。并要求各景区要结合实际建立安全防范巡查制度
4、各景区要建立专兼职的救护队伍。组织安排好游览线路，研究制定有关分散人流的措施，防止造成发生事故或产生不良影响。定期对古建筑消防设施进行大检查，对消防设施要定人定岗定设施，常备为懈。
5、要求各景区景点、宾馆饭店使用标准的燃料和燃料设备，减少火灾隐患，并定期或不定期进行消防安全自查工作，及时发展薄弱环节，确保消防安全隐患及时发现，及时清除。
年新津县旅游产业安全有序运行，无涉旅消防安全事故发生，为广大游客提供了一个安全、舒适的旅游环境。明年风景旅游局将进一步完善工作措施，加大消防安全工作力度，确保旅游产业的良好运行。
篇3：客运企业安全生产总结
客运分公司从****年*月*日至**日开展“以人为本，安全第一”为主题的安全生产月活动，在集团公司的大力支持和帮助下，在全体员工的密切配合下，活动已于6月30日顺利落下帷幕。通过开展此次活动，达到了宣传党和国家安全生产的方针、政策、法律、法规和安全生产科普知识以及强化员工的安全意识的目的。现将此次活动作如下总结：
一、领导高度重视
今年安全生产月是全国第三个安全生产月，这次安全生产月活动也是在5月1日《中华人民共和国道路交通安全法》正式实施后首次开展安全生产月活动。为此，分公司领导对此次活动高度重视，充分认识到开展活动对全面贯彻《安全生产法》具有十分重要意义，在开展活动前认真组织员工召开动员大会，传达了集团公司有关活动文件精神，通过召开动员大会，统一了员工的思想，并达成了共识。会上，分公司汤建宏经理要求全体员工要积极投入到此次活动中去，按照活动方案不折不扣地开展，项目执行人要根据限定的时间按质按量完成，确保了活动顺利开展。
二、加强宣传力度，大声造势，营造了良好活动氛围。
此次活动是以邓小平理论和“三个代表”重要思想为指导，实施《中华人民共和国安全生产法》和贯彻全区安全生产工作会议精神为主线，以执行《国务院关于进一步加强安全生产工作的决定》为重点，为此，在这次活动中分公司有针对性地开展了“五个一”活动，其活动内容主要是：
1、组织员工学习由自治区安管局编写的《平安忠告》一书。分公司充分利用周三、周五安全学习的机会，组织员工包括驾驶员和车主学习了此书有关安全生产方面的知识，并于6月8、16日分别组织员工参加《中华人民共和国道路交通安全法》和百色市工矿企业万名职工应知会安全生产知识答题考试，参加这两次考试的人数分别达60人和363人，考试合格率分别为99.6%和100%。
2、在23日周三安全学习时组织员工观看了一部《车轮下的反思》重特大安全事故警示教育录相片。
3、活动前在发车区出墙报1期、挂一条横额和张贴宣传标语17张。
4、印发《道路交通安全法》、《道路交通安全法实施条例》张贴在安全宣传栏供员工和乘客观看，并编印《雨暑季行车安全管理规定》安全学习资料分发到驾驶员和车主手中，做到人手一份。
5、组织一次遵章守纪教育活动。6月27日分公司举办了安全生产规章制度的操作规程学习班，学习班由安全科长潘剑辉为员工讲解安全生产规章制度和操作规程，针对本单位违反规章制度和操作规程的事故案例进行安全生产警示教育。
通过以上活动，大力宣传了党和国家、企业安全生产的方针、政策、法律、法规和安全生产科普知识，有效地对广大员工进行安全知识教育，大大提高了员工的安全意识和防范技能。
三、开展了一次安全事故隐患排查整治活动。活动期间，分公司组织职工对各自岗位的生产设施、设备进行一次全面检查，安全科安管人员对本单位148台车辆进行一次全面彻底地安全大检查，对车辆灭火器、发动机防火、车容车貌、改铺、二保情况进行检查，通过检查，消除了安全事故隐患。
四、加强了路检路查工作。活动期间分公司组织安管人员上路检查4次，受检车辆198台次，主要检查了车辆各种设施及驾驶员的配备、休息、服务过程情况，并对超载、超速、占道行驶、强行超车等违章行为的驾驶员进行教育，及时纠正了违章行为。
总之，在这次活动中，分公司有条不紊地依据活动方案开展，取得了良好的效果，但也存在不足之处，在今后的工作中，我们会努力做得更好。
篇4：客运企业安全生产总结
根据恩施州运管发[20xx]136号《关于转发(全省道路旅游客运安全专项整治方案)的通知》精神，为进一步加强道路旅游客运安全管理，规范旅游客运市场秩序，我公司结合鄂运物运[20xx]182号《关于进一步加强道路旅游(包车)客运管理的若干规定》，在全集团公司范围内积极展开了旅游客运安全专项清理整治工作并取得阶段性成果，主要为：
一、规范化经营管理。
20xx年12月份，我公司由专人对旅游客运车辆资质、经营范围、车辆综合技术状况、驾驶员资格、GPS监控、安全保障措施等方面进行了全面的检查，重点对旅游车辆落实安检情况、驾驶员资质情况、与旅行社签订用车合同情况、车辆证照情况、驾驶员配备情况、是否安排与本企业无劳务关系的驾驶员从事旅游车辆驾驶情况进行了严格清查，并建立了检查登记台账，对旅游客运车辆实行不定期检查;
二、对集团公司旅游客运车辆的所有权提供了证实材料，杜绝挂靠经营，旅游客运车辆由我公司全额出资购买，由公司法人签订所有权承诺书，并将相关证明材料交由运管所专班检查人员进行核实;三、去年底，我公司加强了对旅游客运车辆的运行监管，主要从线牌审核发放、GPS监控、驾驶员安全教育等方面如手，并通过设置临时检查点的方式对旅游客运车辆载客情况、是否按规定线路行驶情况、车辆技术状况、驾驶员资格情况、交通违法信息、证照审验情况、随车安全设备配备情况进行全面路查，杜绝旅游客运车辆超员、超速、疲劳驾驶等交通违法行为;
经过几个月的专项整治，我公司的旅游客运车辆已严格按照省局和州处的要求实现规范化运营，旅游客运车辆无挂靠经营情况，旅游客运车辆全部由企业出资购买，旅游客运从业人员资格合格，均与旅游客运企业签订《劳务合同》，认真落实旅游客运从业人员安全宣传教育制度，严格落实旅游客运车辆发车前《安全提示制度》，取得了阶段性的治理成果。今后，我公司将根据州处的要求，继续加强对集团公司旅游客运车辆的安全监管，促进旅游客运工作规范有序。
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篇5：客运企业年度工作计划
党建工作思路、计划
一、度党建工作思路：
深入贯彻党的十七大以来历次全会精神，以“创先争优”活动和“创建学习型党组织”活动为载体，加强基层党组织建设，从健全基本组织、建强基本队伍、开展基本活动、完善基本制度、落实基本保障入手，全面落实长运公司各项工作部署，把党建工作融入到企业稳定发展和生产经营这一中心工作之中，围绕中心、服务大局，扎根基层，创新发展，深入开展“为民服务创先争优”活动，持续推进“四好”领导班子创建，着力加强干部和职工队伍建设，不断提升党建工作科学化水平，团结和带领全体党员克难攻坚，努力奋斗,以确保年度各项目标任务的全面实现。
在具体的党建工作中必须始终坚持以下要求和原则：
坚持“一个理念”：坚持科学发展，创一流品牌，圆满完成年度任务。 处理好“二个关系”：党建工作与中心工作的关系;发展与稳定的关系。 树立“三个意识”：危机意识;责任意识;群众意识。
把握“四个原则”：安全稳定;统筹兼顾;创新发展;扎根基层。
二、20党建工作计划：
为更好推动客运公司两个文明建设，积极推进支部党建工作更加扎实有效地开展，促进各项工作再上新台阶，根据上级党委的有关要求，结合客运一公司实际，特制订《客运公司党支部党建工作计划》，具体如下：
(一)指导思想：
认真贯彻落实党的十七届五中、六中全会和长运公司党委党建工作精神，坚持科学发展观，切实搞好支部党建工作，充分发挥在经济发展中党组织的战斗堡垒作用和广大党员的先锋模范作用，确实加强班子建设和干部队伍建设，为长运公司发展和进步提供强有力的思想保证和组织保证。
(二)工作目标：
通过各项创先争优活动，进一步提高服务质量、提升服务水平、打造服务品牌，具体工作目标如下：
一是继续深入开展“竹乡先锋”创先争优活动;
二是支部争创“先进党支部”;
三是所属安杭快客班组进一步巩固和深化“工人先锋号”创建成果;
四是所属公营班线争创“省级文明示范班线”;
五是所属公营快客争创“浙江快客文明示范班车”;
六是所属公营城际公交继续深入开展“车厢文化创建”。
(三)具体工作：
一是加强党支部自身建设和党员建设工作。
紧紧围绕“强组织、增活力，创先争优迎”这一主题，着力寻找和解决党组织和党员建设方面所存在的薄弱环节，着力完善制度建设，坚持“五个一”标准，以促进企业发展和职工满意作为检验各项工作和活动成效的标准，坚持深入生产一线、联系实际，切实报各项工作和任务落到实处。
加强组织发展工作，认真贯彻“坚持标准，保证质量，改善结构，慎重发展”的方针，重视和加强入党积极分子队伍的培养教育，建设一支数量相对充足、素质较高的积极分子队伍。根据积极分子的不同情况与要求，有针对性地进行教育和培养。
二是加强班子建设和干部队伍建设。
抓住加强党内民主建设这个重点，积极探索改进作风、扩大民主、维权保障和党工共建新途径，更好的发挥思想政治工作优势和群众工作优势，扎实抓好干部队伍能力和作风建设，从抓关键、抓制度、抓典型、抓机制入手，着力解决干部队伍和党员中所表现出来的各种问题，深入开展作风纪律整顿，切实增强广大党员和干部的危机意识、责任意识和争先意识，及时组织管理以上人员参加长运公司组织的各类学习和培训活动，进一步提升工作能力，不断改进工作作风，有效推进管理优化，努力促进干部和党员素质的提高和工作责任心的增强，从而形成肯干事、能干事、干成事、不出事的良好作风，为企业改革发展稳定保驾护航。
三是认真做好日常党建工作。
严格加强党员的日常教育与管理工作，认真执行“三会一课”制度，积极新党员的发展工作，以实际行动迎接党的的胜利召开。
四是进一步开展扶贫帮困走访和送温暖活动。
关心职工生活，做好职工节日慰问和“1+1”互助基金会工作，落实帮困政策，积极开展送温暖活动，及时解决员工思想问题和生活困难，为职工办好事，办实事。
五是积极开展文明创优活动。
第一，坚持“思想建设、组织建设和作风建设有机结合”的党建工作思路，切实加强支部建设、强化党建工作的力度，紧紧围绕长运公司中心工作积极开展党建工作，努力争创“先进党支部”。
第二，以提升企业形象、提高职工素质、改善服务质量，着力营造学先进、赶先进、争先进的良好氛围为抓手，按照“练一流素质、建一流队伍、创一流业绩、树一流形象”的总体要求，在公营杭州快客、湖州快客等班线中，从“服务质量、安全行车、机务成本、车容车貌”等方面考核入手，开展“省级文明示范班线”、“浙江快客文明示范班车”争创活动，认真对照相关争创标准和要求，来进一步规范公营班线的经营行为和服务水平，力争有更多的班线入选“省级文明示范班线”、更多的班车入选“浙江快客文明示范班车”。
第三，继续秉持安杭快客班组“工人先锋号”创优工作“严、细、实”的工作作风，以更加求真务实的精神、更加科学灵活的工作方式，进一步推进班组创优工作的规范化、标准化、制度化和科学化建设，进一步加强创优工作力度，持之以恒地抓好班组管理与创优工作，努力做到在满足旅客服务多元化需求、建立创优工作长效机制上有新举措;在拓展创优工作内容、提高创优工作质量、扩大创优工作影响上有新突破。
第四，在湖州市运管处提出的“建设车厢文化”概念的基础上，从“提高服务质量、加强车厢环境建设、保障安全行车、建立监督示范机制”等方面入手，把充满人性化的、具有高雅情趣与品味的车厢文化建设，作为打造企业品牌、提升服务质量的重要手段来抓实、抓好。
篇6：客运企业安全生产月总结
一、领导高度重视。
今年安全生产月是全国第三个安全生产月，这次安全生产月活动也是在5月1日《中华人民共和国道路交通安全法》正式实施后首次开展安全生产月活动。为此，分公司领导对此次活动高度重视，充分认识到开展活动对全面贯彻《安全生产法》具有十分重要意义，在开展活动前认真组织员工召开动员大会，传达了集团公司有关活动文件精神，通过召开动员大会，统一了员工的思想，并达成了共识。会上，分公司汤建宏经理要求全体员工要积极投入到此次活动中去，按照活动方案不折不扣地开展，项目执行人要根据限定的时间按质按量完成，确保了活动顺利开展。
二、加强宣传力度，大声造势，营造了良好活动氛围。
此次活动是以邓小平理论和“三个代表”重要思想为指导，实施《中华人民共和国安全生产法》和贯彻全区安全生产工作会议精神为主线，以执行《国务院关于进一步加强安全生产工作的决定》为重点，为此，在这次活动中分公司有针对性地开展了“五个一”活动，其活动内容主要是：
1、组织员工学习由自治区安管局编写的《平安忠告》一书。分公司充分利用周三、周五安全学习的机会，组织员工包括驾驶员和车主学习了此书有关安全生产方面的知识，并于6月8、16日分别组织员工参加《中华人民共和国道路交通安全法》和百色市工矿企业万名职工应知会安全生产知识答题考试，参加这两次考试的人数分别达60人和363人，考试合格率分别为99.6%和100%。
2、在23日周三安全学习时组织员工观看了一部《车轮下的反思》重特大安全事故警示教育录相片。
3、活动前在发车区出墙报1期、挂一条横额和张贴宣传标语17张。
4、印发《道路交通安全法》、《道路交通安全法实施条例》张贴在安全宣传栏供员工和乘客观看，并编印《雨暑季行车安全管理规定》安全学习资料分发到驾驶员和车主手中，做到人手一份。
5、组织一次遵章守纪教育活动。6月27日分公司举办了安全生产规章制度的操作规程学习班，学习班由安全科长潘剑辉为员工讲解安全生产规章制度和操作规程，针对本单位违反规章制度和操作规程的事故案例进行安全生产警示教育。
通过以上活动，大力宣传了党和国家、企业安全生产的方针、政策、法律、法规和安全生产科普知识，有效地对广大员工进行安全知识教育，大大提高了员工的安全意识和防范技能。
三、开展了一次安全事故隐患排查整治活动。
活动期间，分公司组织职工对各自岗位的生产设施、设备进行一次全面检查，安全科安管人员对本单位148台车辆进行一次全面彻底地安全大检查，对车辆灭火器、发动机防火、车容车貌、改铺、二保情况进行检查，通过检查，消除了安全事故隐患。
四、加强了路检路查工作。活动期间分公司组织安管人员上路检查4次，受检车辆198台次，主要检查了车辆各种设施及驾驶员的配备、休息、服务过程情况，并对超载、超速、占道行驶、强行超车等违章行为的驾驶员进行教育，及时纠正了违章行为。
总之，在这次活动中，分公司有条不紊地依据活动方案开展，取得了良好的效果，但也存在不足之处，在今后的工作中，我们会努力做得更好。
篇7：客运企业安全生产月总结
为全面提升**的安全生产水平，加强对安全生产基础工作的监督管理，建立持续改进的安全生产长效机制，结团安全生产工作相关要求，深刻理解和掌握安全生产评价的实质、内容和要求，认真扎实地对车站的安全生产基础管理工作、设备设施的安全状况、作业环境等进行了全面详细的整治，现将20XX年沧口汽车站安全生产工作汇报如下：
一、20XX年安全生产工作回顾
20XX年为提高**安全生产管理水平，增强全员安全生产意识和技能，扩大社会影响力，不断降低安全隐患指数，每月都采取宣传教育、安全预防活动等多种形式来进行安全生产工作的部署，全年实现零事故的安全生产指标，隐患整改率达到100%，为20XX年的工作打下了坚实的基础。
二、20XX年主要工作
(一)狠抓责任落实，提升全员安全意识。
为落实谁主管、谁负责的责任制度，年初、春运与其他重要节假日，车站制定了安全责任书，并且在**内号召全部领导干部与职工、各处室与班组逐层逐级的签订。责任书内容主要包括安全生产职责与治安管理两个方面的内容，是一份综合性的安全责任书，安全管理责任百分之百得到了落实。
(二)健全制度规程，增强安全生产知识水平和技能。
**建立和完善了诸多方面的安全生产责任制和安全生产管理制度和操作规程，层层制定了安全生产职责，认真落实“一岗双责”，做到了人人有职责，岗岗有规程，在建立健全各项规章制度的同时，认真组织公司各员工认真学习且执行，狠抓制度的落实，力求形成一种长效安全生产机制。
(三)加大培训教育，培养职工安全素质。
根据**的“安全培训计划”，结合车站安全生产的实际情况，做到了人人手中一份学习资料，人人手中一份文件，车站组织统一授课，统一培训，从工作出发，在安全生产月、安全访谈月、安全文化月以及冬夏“六防”的活动中，对职工进行了多种多样的综合性教育培训，旨在让职工明白安全生产工作对企业的重要性和必然性，充分发挥全站人员对安全生产工作的警惕性和积极性。对新入职的员工，车站从未放松要求，即时进行三级安全教育，介绍车站概况及布局、设备的状况、危险场所、所用的安全技术、消防知识等。
(四)防范于未然，积极开展安全预防活动。
为做好安全生产工作，消除安全隐患问题，车站每月重点做了以下工作：
1、安全教育。每月开展至少两次安全例会，会议中将发生的重特大事故及集团及下发各相关安全文件精神，在全站范围内传达，要求全体职工做好学习笔记，并要所有工作人员进一步警醒起来，吸取血的教训，举一反三，坚决落实“一岗双责”，坚决堵塞漏洞、排除隐患，切实防范重特大安全生产事故的发生。
2、严把车站源头关。***为切实落实安全生产工作，贯彻集团、总站对安全生产工作的要求和部署，每月至少一次在全站范围内开展安全大检查，在春运、中秋、国庆黄金周等节假日，更是提前部署、提前安排、提前检查，严格管控车站的安全生产源头工作，使车站安全生产工作得到了平稳有序的开展。在工作方面，车站严格执行“三不进站、六不出站”管理规定，加强人车联检工作力度，加强对始发车辆GPS系统的把关力度，GPS系统损坏或脱网的坚决停班;强化车站的出站检查，充分利用安检设备和专职安检队伍，加强对乘客行包、托运物品及寄存行包进行严格检查，严防乘客携带烟花爆竹等易燃、易爆、剧毒等危险物品进站上车。
3、增强全员消防安全意识。定期或不定期全面检查车站内消防设备及台帐明细，确保消防设备正常使用，全站范围内组织消防安全培训，开展消防安全应急演练。“隐患险于明火，防范胜于救灾，责任重于泰山”，在工作中，应该以消除火灾隐患、提高防火意识为目的，不作口头文章，以实际行动和措施来切实做好消防安全工作。
(五)完善各项处置预案，确保安全工作平稳进行。
**根据实际情况组织相关人员，制定、完善相关安全管理规章制度，建立《****客流高峰应急预案》、《*****恶劣天气应急预案》及《****突发事件应急预案》、《*****治安安全消防应急预案》等各项基本应急预案体系，健全**制度建设为提高对突发事故和事件规范有序、科学高效、反应及时的应急处置能力，促进***安全管理水平提高和经济效益的提高。
(六)全面落实安全标准化建设工作，完善制度，强化管理。
为贯彻落实交通运输企业关于开展企业安全生产标准化建设工作的部署，进一步做好****安全生产标准化工作，形成安全生产标准化的长效机制，集团申请了安全生产标准化建设考评，对此，***一直不断完善标准化建设，分类填充基础台账，及时获取、识别有关安全生产的法律法规，并将其转化成适应于车站的安全规章制度，通过细化、规范标准化建设，全面提升车站安全生产整体水平，最终经过外审，考评达标，成为全国第一个安全生产标准化达标车站。
(七)贯彻运管各项工作指示，大力发挥运输行业带头作用。
20XX年***根据运管对安全工作的文件指示，积极部署、认真策划、统筹安排，进行了一系列的实施措施。上半年运管根据省、市政府对安全生产工作的要求，制定了长达7个月“平安行你我他”实施方案，下发之后，***马上行动，从方案制定到行动实施，整个过程中从未放松警惕，在此期间，接连发生“6.3”吉林火灾、“8.10”渔船翻扣等各项重特大事故，***举一反三，立即按照“平安行你我他”方案要求，开展行业安全大检查及安全大检查“回头看”行动，查隐患、找问题，发现隐患要按照发生事故的态度去处理，立即整改，不留尾巴，充分体现了***过硬的作风，不流于形式，不只走过场，不空喊口号，使“情满旅途”的品牌力量立足社会，根植人心。
(八)切勿松懈，警钟长鸣，坚决遏制重特大事故发生。
20XX年将要结束之际，“11.22”黄岛输油管爆炸事故，给**敲响了警钟，这起事故造成了人民生命财产的巨大损失，总书记更是来到事故现场亲自参与事故调查处理工作，发表了对安全生产工作要求的讲话。对此，**高度重视，主要负责人实行日检、抽检、随时检等多种方式，对**进行“地毯式”深入检查，并马上召开安全例会对近期的工作做出了全面的部署和要求，宣读并贯彻省、市政府安全生产电视会议精神，对邓向阳副省长、张新起市长、牛俊宪副市长会议上的讲话提纲做了深刻的学习和反思，从多角度、全方位的视角，对20XX年安全生产工作指明了方向。
三、20XX年工作思路
在回顾20XX年安全工作的同时，我们也要始终保持清醒的头脑，面对明年的工作。车站安全工作上将继续让职工牢固树立“预防为主、加强监管、落实责任”的思想，将“生命高于一切、责任重于泰山”的理念深入职工心理。重点抓安全环节、安全部位，对重点岗位重点培训，重点学习有关安全工作的流程、知识，继续重点学习安全生产各项重要文件。进一步健全基层安全管理、检查、教育记录等各类安全管理基础资料，做到内容规范翔实;
(一)以科学发展观为指南，深入贯彻落实上级安全生产工作要求，认真执行安全生产的法律法规，结合***的实际，进一步完善安全生产的管理机制。
(二)落实责任、强化安全生产措施。***增加专职安全人员，组织培训学习相关安全法律法规，成立消防安全保卫小组，增加专职安检员加大安检仪检查、复查力度，提高检查质量和检查效率，确保危险品及禁运物品不进站、不上车。加强夜间保卫值班管理，严格干部带班制度，严格通讯畅通制度。提升***安全管理质量。
(三)完善设施、加大隐患排查治理。严格按照国家及地方有关法律、法规要求加大安全投入，加强***安全重点部位的消防安全检查，在重点部位和重点环节进行了安全监控，保证了所有灭火器材齐全、有效，各处疏散通道、安全出口安全畅通。做到了责任到人，任务到位。进行定期安全检查。车站将实行定期安全隐患排查制度，严格把关，查找安全生产中存在的隐患，纠正违章违规行为。
(四)通过经济、教育等各种手段，动员全体员工深入排查治理安全生产隐患，落实安全生产责任，解决安全生产中存在的突出问题，构建安全生产长效机制，采取坚决措施，遏制重特大事故发生，促进安全生产形势持续稳定好转。
(五)严格管理、加大治理整改力度。加大安全检查频率，对查出的问题立即下达整改，进一步完善各项安全应急预案，规范各项安全规章制度，消除安全管理的盲区和死角，强化对始发车辆发车前的安全检查和安全教育，增加改进措施，完善管理制度。
(六)加强全体员工安全生产知识和法律、法规的宣传教育，采取多种形式，大力营造安全生产氛围，努力形成“人人懂安全、人人抓安全、人人要安全、人人保安全”的良好局面。认真总结安全生产经验，细心查找存在问题，要本着高度负责的态度，抓紧对存在问题进行整改和跟踪管理，力争新一年继续保持零事故。
篇8：客运企业安全生产月总结
为开展好第十四个全国“安全生产月”活动，切实地抓好道路运输安全管理工作，深入落实安全生产责任制度，立足防范、落实责任、强化管理，结合公司实际，紧紧围绕“加强安全法制，保障安全生产”的活动主题，研究制定了可行的活动方案。
经过公司一整月的“安全生产月”的活动实施，精心组织、全面部署、认真落实、注重实效，以宣传国家有关安全生产法律法规、安全生产知识、公司安全生产管理制度，增强全体员工的安全意识和防范事故的能力为重点。积极开展形式多样、内容丰富的安全活动，加大隐患排查治理力度，进一步强化了全员对安全工作重要性的认识，完善了安全管理机制，提高了安全生产的质量水平和防范事故的能力，及时有效的消除了安全隐患，取得了显著成效，保证了安全生产。现将我单位20xx年“安全生产月”活动总结如下：
一、加强领导，精心组织，分工负责
在公司董事长领导下，与各部门负责人密切配合，狠抓落实。结合我单位实际，明确了活动的主题和具体要求，要求我公司各部门要把“安全生产月”活动列入重要议事日程，精心组织、务求实效，明确目标，明确责任，明确任务，活动要讲求实际，注重实效，真抓实干，抓出成效，严禁形式主义，严禁走过场。
在活动开展中，公司成立了以于春林董事长为组长的领导小组，领导小组亲自抓，抓点带面，抓两头带中间，保证安全月活动开展的富有成效。通过活动，进一步促进我单位安全生产各项工作的落实。
二、大力宣传、营造氛围、提高安全工作意识
安全生产工作宣传是安全生产月的重要内容之一。开展安全生产事故警示教育活动。以安全生产知识、安全生产事故典型案例为主要内容，积极准备宣传材料，制作宣传条幅等。切实提高交通运输行业广大职工、经营者及社会公众的安全意识和自我保护能力。
三、向社会进行广泛宣传
向司乘人员进行宣传的同时，对乘车旅客播放宣传告知视频。通过活动进一步加强了我公司安全管理人员、驾乘人员、乘车旅客的安全生产责任意识、安全乘车意识，促进全社会的交通参与者对安全行车和安全乘车的重视。 通过活动受到教育的乘车旅客近千人，取得了良好的社会宣传效应，营造了较为浓厚的安全生产月氛围的同时宣传了企业形象。
四、组织开展应急救援演练
由公司安全部组织，要结合实际，组织应急救援演练，提高应对交通突发重特大安全事故快速反应和抢险救援能力。通过开展应急演练，检验应急预案的科学性、针对性和可操作性，并及时修改和完善。
通过一个月的学习教育、隐患排查、制度完善和整改落实，我公司在安全管理方面取得了一定效果，但离上级标准仍有差距，今后，我公司会再接再励，以“安全生产月”活动为契机，使广大员工牢牢树立“安全责任重于泰山”的思想，时时刻刻绷紧安全生产这根弦，让我公司始终保持“安 全、优质、有序”的良好运行状态，为完成年度安全目标奠定基础。
白山市江源区公交客运有限责任公司
20xx年7月3日
篇9：客运值班员年度总结
一、实习目的及意义
自 年 月 日至 月 日以来，我在呼和浩特东站为期个月的客运值班员一职的现场实习结束了。在这短短的天里使我受益非浅，因为在此期间我不仅学到了许多书本上没有的知识而且使我对铁路运输事业这一神圣的职业有了更深的了解。铁路是我国交通运输业的骨干力量，是国民经济的大动脉。其主要任务是运输旅客和货物，为工农业生产、国防建设和人民旅行的需要服务。铁路旅客运输是整个铁路运输的组成部分。它的基本任务是：最大限度地满足广大人民在旅行上的需要；安全、迅速、准确、便利地运送旅客、行李、包裹和邮件；在旅行途中为旅客创造舒适愉快的环境和得到文化生活上的优质服务。
二、实习单位及具体工作
呼和浩特火车站位于呼和浩特市新城区。呼和浩特铁路局管辖的客货一等站。始建于19，1954年改为现名。从该站有开往北京、兰州、海拉尔、二连的旅客列车，有经过开往西安、常州的旅客列车，1990年增开呼和浩特至蒙古人民共和国首都乌兰巴托的国际列车。呼和浩特站东场办理客运，日接发旅客列车17对，年发送旅客250万人。全国主要火车站日均客流量排名以日均客流量18005人排第51位！
呼和站始建于1921年，位于京包线653公里642米处。按业务性质为客货运站，按技术性质为区段站，等级为一等站。管辖东运转、西运转、客运、货运、装卸、乘务、设备检修7个车间和白塔、南店、台阁牧、攸攸板4个中间站。车站现有职工1607人。由蒙、汉、回、满、朝鲜、达斡尔等7个民族组成。其中，少数民族134人；男职工1082人，女职工525人；在岗人数1457人，非在岗人数150人；大专及以上学历260人，占总人数的16.2%，工人技师33人，高级工人技师37人；党员692人，占43.0%。
呼和站业务特点是重点办理无调中转列车的接发和有关作业；专用线点多线长、作业量分散；卸车大于装车作业，以排空车为主。运输收入达6亿元。运输收入日均182.2万元，其中客运97.2万元，货运
85万元；发送旅客480万人次，担当着呼铁局43.2%的客运任务，旅客发送人数日均1.4万人，最高时达2万人；客货车日均办理辆数为16890辆；日均装车184.1车，卸车为198.5车；年货物发送量360万吨；日均接发列车75对；共发集装箱班列189列，月均15.8列，最高时达21列。
呼和浩特站始发的列车有开往北京、兰州、海拉尔、二连的旅客列车，有中转始发开往西安、宁波、沈阳北、汉口、临汾、天津、石家庄的旅客列车，19增开呼和浩特至蒙古人民共和国首都乌兰巴托的国际列车。呼和浩特站东场办理客运，日接发旅客列车24对，日均发送旅客1.3万人次，作为全区最大的客运站主要担负着迎送来自四面八方旅客的重要责任。随着社会主义建设事业的迅速发展，人民物质、文化水平得到很大提高，旅客运输量大幅度增长，在我国现代化交通运输网中，呼和浩特站具有运能大、速度高、安全好等优点，也可称的上走在前端的现代化车站。它的主要任务是安全、迅速、有秩序地组织旅客上、下车；便利旅客办理一切旅行手续；为旅客提供舒适的候车服务；保证铁路与市内交通联系便捷，使旅客迅速集散。客运站的主要客运服务作业：包括旅客上下车、候车、问讯处、小件寄存处，以及对旅客
文化生活、饮食、卫生方面的服务等。主要业务，包括客票发售、行李、包裹的承运、装卸、保管和交付，邮件装卸等。技术作业，包括列车接发、机车摘挂、车列技术检查、车底取送、客车上水、餐料供应及上燃料等。
呼和浩特站是是我之前的工作单位，也是我实习的地方。期间，我将客运理论知识与现场实际工作相结合，用理论知识加深对实际工作的认识，用实践验证所学的客运理论知识，使我更深的了解了客运服务工作的主要职能、基本任务、基本工作状况并熟悉掌握了工作方法
三、实习内容及过程
实习期间，我在师傅们热心的指导和教育下，积极参与相关工作，注重把在学校书本上学到的客运理论知识与现场实际工作相结合，用理论知识加深对实际工作的认识，用实践验证所学的客运理论知识，从而为今后走上铁路运输事业打下了良好的基础。通过实习，我所学的专业知识得到了实际的工作经验，巩固并检验了自己几年来专科学习的知识水平，达到了温故而知新的目的，也使我更深的了解了客运服务工作的主要职能、基本任务、基本工作状况并熟悉掌握了工作方
法。做好客运服务工作，首先要树立全心全意为人民服务的思想，坚持全面服务，重点照顾的原则。要注重人性化服务，以“人民铁路为人民”的宗旨，做到“三要”即：对旅客要文明礼貌，纠正违章态度要和蔼，处理问题要实事求是。“四心”即：接待旅客热心，解答问题耐心，工作认真细心，接受意见虚心。“五主动”即：主动迎送旅客，主动扶老携幼，主动解决旅客困难，主动介绍旅行常识，主动征求旅客意见的优质服务。要把铁路客运服务当作礼品送给旅客，牢固树立“十种情”的服务思想，做到一次迎候一种情，一个微笑一种情，一声问候一种情，一句应答一种情，一杯开水一种情，一把搀扶一种情，一张车票一种情，一回捐助一种情，一次鼓励一种情，一次送别一种情。把对旅客的服务水平全面提升到更高的水平。
在站台上跟着师傅接车的那段实习的日子使我感触颇深，同时我也学到了许多的专业知识和掌握了作为站台客运服务工作者应具备的服务标准。其中，它的主要作业内容有：
接清列车运行情况，设备备品，站台、股道卫生，安全及重点事项。 签字交接
按列车预告上岗，检查站台有无障碍物。组织站台旅客排行。
接送列车、组织旅客站在安全白线内、注意防止旅客抓车、钻车、跳车和横越线路。
站车交接：与列车长办理业务交接。
组织乘降：协助列车员组织旅客有秩序的乘降，对重点旅客重点照顾。按岗堵截站台两头，防止旅客进入线群。
列车进站时要穿着规定的服装，佩带职务标志并面向列车进站方向立正站好，敬礼，目迎目送。
加强宣传、引导旅客进出站、防止对流。
列车出站后对站台及线路进行全面打扫和清理。
按作业内容认真办理交接。
服务质量标准又包括：
列车正、晚点清楚，设备完整，备品齐全定位，站台无限散人员和无关车辆，卫生符合标准。
迎送列车做到姿态端正、间距适当，足踏白线，面向列车。认真做到“三要”“四心”“五主动”。
乘降秩序好，天桥地道不对流，站台无闲杂人员和无关车辆、卫生符合标准。达到“四消灭”：消灭责任行车事故、消灭旅客伤亡事故、
消灭火灾爆炸、消灭责任晚点。
工具备品存放定位，不短缺，卫生符合标准。
短暂的实习时间转眼而过，回顾实习生活，我在实习的过程中，既有收获的喜悦，也有一些遗憾。喜悦的是收获（掌握）了不少客运专业的知识和铁路运输事业的工作常识，并增加了一定的社会实际工作经验。遗憾的是对这项艰巨而复杂的工作有些还只停留在认识阶段，也就是仅仅停留在表面，只是在看别人做，听人讲如何做，还未能够真正亲身感受、处理某些具体工作，所以未能领会其精髓。但是通过这次实习，加深了我对铁路运输业理解，不仅丰富了我的技能知识，而且其他方面的知识也得到了增强，使我对这项工作有了深层次的感性和表层次的理性认识。在呼和站实际学习中，我深刻认识到要做好客运服务工作，绝非一件轻而易举的事，其中在运送旅客的过程中，客运工作人员付出了艰辛的劳动，却常常不能得到公众的理解和支持。所以这就更需要工作人员不仅有过硬的专业技能、理论知识及丰富的经验而且还要有良好的心理素质，优秀的品质及规范的'职业道德。
四、实习总结与体会
总结 个月的实习成果我受益非浅要想成为一名合格的客运工作人员我要学的实在还有很多，不仅仅要熟知车站制定的各项规章制度以及有关安全措施，还要熟练的现场操作，做到灵活运用和应变情况的发生。所以，至此以后我一定会更加努力不断强化和提高理论知识与专业技能并多注重把理论联系实际力求达到精益求精。从而为献身铁路运输事业做出贡献。作为一名在职职工，我只能尽量把自己的工作和实习合二为一：边工作，边实习。通过实践印证自己在书本上得到的知识。理论是灰色的，只有将理论付诸于实践才能实现理论自身的价值，也只有将理论付诸于实践才能使理论得以检验。同样，一个人的价值也是通过实践活动来体现的，也只有通过实践才能锻炼人的品质，彰现人的意志。
我很荣幸能够加入到铁路人的队伍中，能成为其中的一员感到深深的自豪!作为一名铁路工人，只有以海纳百川的开阔胸怀，接纳吸收各种各样的社会知识，才能丰富自己作为一个社会人的内涵，拓展自己的视野，促进自己工作的顺利开展。 我要以平静的心态看待铁路的改革，以积极的心态参与工作，以乐观的心态面对生活。从思想上认识到铁路改革机遇大于挑战；从行动上要积极主动地做好分内工作。 要有紧迫感和大局意识 。主动去适应改革，努力工作，要把压
力转化为工作的动力，高标准、严要求，认真完成自己的本职工作。认真做好这些工作是迎接改革必备的首要条件。必须增强竞争紧迫感，自觉提高自身素质。在铁路跨越式逐步深入发展发展的今天，必须对自己有清醒的认识。随着企业改革力度的不断加大，提高自身综合素质是在改革和竞争中取胜的关键，在工作之余要加强学习，不断提升理论素养，增强责任心、给自己补充能量，以适应竞争环境。 克服松懈心理，树立生活、工作目标，化劣势、失败为前进的动力，保持旺盛的战斗力，做到积极肯干、吃苦耐劳、艰苦奋斗。另外，加强学习党的一些基本方针、政策以及铁路改革的一些基本知识，了解路局各项改革措施的必要性。认识到铁路改革的深刻内涵，全方位充实自己，完善自我，使自己在以后的竞争中立于不败之地。
五、今后努力的方向
这一段时间所学到的经验和知识大多来自领导和同事们的教导，这是我一生中的一笔宝贵财富。我会好好把握和运用这笔财富，将它融合在我今后的工作和生活中，使之发挥它的巨大作用。
这短短实习是结束也是开端，它予我的重要意义不仅仅是个人转变的经历，更多的是要以饱满的热情和主动的态度做好我的本职工作。在今后的工作中，我将会加倍努力。我要以与时俱进的使命感，以勇挑重担的责任感，用我的实际行动为铁路事业添砖加瓦。
篇10：客运值班员年度总结
技术总结
本人自任客运值班员，并于6月10日经考试选拔任高铁 站客运副站长兼客运值班员。在站任职以来，能立足于本职工作，刻苦钻研高铁业务知识，努力提高自身综合素质；注重管理水平的提升，带领客运人员学习客运业务，开展“服务旅客、创先争优”活动提升全站客运服务水平。现就本人工作表现和成绩汇报如下：
1、加强自身学习，适应高铁要求：高铁是新事物，配置了众多客运新设备，对客运工作也有新的要求，为了应对高铁车站的新要求，切实认真的履行好自己的职责，努力做好本职工作，加强高铁理论知识的学习，尽快熟悉掌握客服系统作业流程以及应急平台使用方法；熟悉人工售票窗口售票、改签、取票等操作。做到以熟练的理论知识联系工作实际为指导思想，不断提高自己的业务技能。
2、注重全站客运职工业务培训以及安全工作教育：
（）站客运职工绝大部分是从行车岗位转岗来的，客运业务相对薄弱针对这一情况注重客运职工的业务、服务礼仪、礼貌用语等培训，利用班前学习、班中抽问、月度考试等形式加强职工客运、路风的学习。并加强客运职工高铁理论知识的学习，指导帮助相关客运职工学习掌握客服系统作业流程以及应急平台使用方法以及指导售票员学习掌握人工售票窗口售票、改签、取票、POS刷卡等操作；经常组织客运职工对大客流、动车大面积晚点等各项应急预案的模拟演习，并细化了各岗位的作业流程。使
客运业务水平、处理问题的方式、方法和应急处理能力得到大幅提高。
在客运职工的日常基础管理中，深入开展各项安全专项整治活动，加强现场安全控制和检查，强化职工两纪一化执行，严肃作业纪律、劳动纪律，将各项规章制度细化并落实到岗，责任到人，将安全责任落实与收入、奖罚紧密挂钩，以考核促规范，以考核促管理。杜绝的事故发生，确保了旅客运输的安全。
春运前积极组织职工对“春图”以及春运各项有关规定的学习。进行了路风专题教育，组织职工学习路风有关规定，记名传达了直属站“十条禁令”、强化售票人员“七不准”的落实，并实行路风领导承包责任制，杜绝了春运期间路风事件的发生。
3、在春运期间带领客运职工开展“服务旅客、创先争优”活动： 20春运是京沪高铁开通运营后的第一个春运，同时也是实行互联网购票、实名制购票后的第一个春运，更好地为当地群众出行服务，我带领客运职工利用休息时间深入多个乡镇、街道，通过发放时刻表、宣传单等方式广大农民宣传铁路春运在互联网售票、电话订票、实名制购票、农民工团体票等方面采取的一系列便民利民新举措；
针对进入春运以来，下车农民工旅客的逐渐增多的情况，合理布置人员在出口处设立咨询台，安排专人向下车的农民工旅客宣传农民工团体票的购票办法，现场接受农民工旅客的购票咨询。并亲自或组织专人指导旅客使用自动售票机买票、取票，候车室内为旅客提供流动茶水、帮助困难旅客等实行人性化服务，及时向有需要的旅客提供服务，对重点旅客和遇到困难的旅客及时提供帮助。春运期间无路风事件发生，充分展现了（）站客运职工在“服务旅客，争先创优”活动中为旅客服务的风采。
4、个人取得成绩和荣誉.
由于我平日里对业务的钻研和工作一贯积极负责的表现。被评为先进个人、获得先进党员的荣誉，并多次被评（）站“春运排头兵”、“路风先进个人”等称号。
5、今后努力方向。
随着铁路的改革和发展，各种新设备和新技术的不断应用，对高铁客运值班员的要求也会越来越高，我一定会加强学习，不断提高客运工作的业务技能，争做一名优秀的客运值班员。这次技师考试如果能通过，我会在今后的工作中一如既往的努力表现，充分发挥好技师在行车岗位的作用。如果没有通过，说明我距离客运值班员技师还有一定差距，我也丝毫不会气馁，今后要处处高标准、严要求，积极工作，更加刻苦学习，努力提高个人业务素质，争取早日通过技师的各项考试。
篇11：客运值班员年度总结
姓名：
车站（车间）：
职名（工种）：车站值班员
技能等级： 高级工
车站值班员工作总结
本人XXX,男,35岁,文化程度大专,职称为车站值班员，技术等级为高级工，现任车务段XXX站车站值班员。本人于12月自部队复员，分配到XXX站历任扳道员、扳道长、信号员，自任车站值班员至今。
回顾入路以来十五年的工作经历，我一直都在运输生产一线工作，从入路的第一天起我就认识到安全是铁路运输生产永恒的主题，“安全责任重于泰山”，确保安全是铁路职工职业道德规范的基本内容，也是义不容辞的法律责任，在任何时候都要以“如临深渊、如履薄冰、如坐针毡”的忧患意识，以警钟长鸣、永不松懈的工作态度积极投身到运输安全工作中去．安全要靠人来保障，而业务水平的高低直接决定着保障安全能力的强弱，所以我从参加工作开始，一刻也没有放松过技术业务知识以及安全生产有关的规章的学习，通过学习使我掌握了本岗位所需的业务知识和实际操作能力。 车站值班员是一个极为重要的岗位，其业务素质的高低，直接影响到铁路运输安全畅通和运输任务的完成。车站值班员肩负着车站行车工作的重任，是车站行车工作中的组织者和指挥者，我通过多年来行车工作积累的经验和规章业务学习的体会，特别是对设备临时发生故障的应急处理和非正常情况下接发列车安全措施的亲历实践，使自己逐步锻炼成为一名行车知识全面、技术业务精、工作责任心强的行车工作者。岳阳北站地处广州铁路集团公司北大门，与武汉局相邻，日接发列车百余对，运能紧张，对蒲圻分界口交车及确保株洲枢纽畅通起着重要的作用。
因此对值班员处理突发情况的能力提出了更高的要求，对行车工作中出现的设备临时故障等突发事件，能做到沉着应对、程序不乱、严格执标、不受外界干扰、冷静处理，积累了一些经验。下面就如何保证非正常情况下接发列车安全工作谈几点体会：
非正常情况下的接发列车，大致可分为两类，一是有计划施工；二是设备临时发生故障；根据不同的类型，在作业中有不同的方法：
一、设备有计划施工时，因为是有计划的施工作业，许多工作都预先做好了准备，车站值班员在作业中就有了许多计划性、针对性，同时各岗位都派了双岗及把关人员，所以车站值班员的思路比较清晰，但在作业中仍应做到以下几点：
1、作业前要认真参加施工预想会，学习并熟知施工项目及施工时间、地点、影响行车的范围及重点注意事项。
2、有计划施工时，车站运转室内有把关人员、施工人员、防护人员等各单位人员，由于人员多，比平时作业要忙，此时，作为一名车站值班员，一定不能受到外界的干扰和影响，应沉着冷静，头脑清晰，逐项完成作业。
3、施工开始前要认真核对施工部门的登记内容，起止时间，施工地点，停用设备的范围等，并向列车调度员汇报，根据列车调度员下达的施工命令和施工开始时间，及时通知施工部门开始施工，严禁未得到列车调度员的命令或不按调度命令的要求，盲目同意施工部门提前施工，否则必将造成严重后果。
4、开始办理非正常接发列车作业前，应根据《行规》第94条，
非正常接发列车作业的有关规定：⑴有关人员要严格按规定和程序作业，不准盲目抢办，各级把关人员应严肃认真，职责明确，专心致志地执行互控，并严格执行单一指挥，不得包办代替。⑵遇信号、联锁、闭塞设备因有计划施工、停电等致使联锁失效时，站段要指派胜任人员参加把关，对列车进路、行车凭证实行双人确认制度；必须确认全站到发线上所有道岔的位置，作业中对准备的进路必须认真地逐个确认道岔开通位置，并对进路上的道岔及邻线上的防护道岔全部加锁后方可办理接发列车。
5、发布接发列车进路的命令只能由车站值班员一人布置，把关人员负责监听，确认命令是否正确，并在《非正常接发列车程序控制表》内填记命令发出所布置的进路、股道、车次等内容，不得越级、直接发布准备接发列车进路的命令，否则必将造成行车指挥系统混乱。
6、接收列车进路命令必须由当班信号员一人负责。其他人员不得接手，接发列车进路准备妥当后，由原接收命令人员把进路准备情况及进路上有关道岔和邻线上的防护道岔加锁情况亲自向车站值班员汇报。车站值班员得到进路准备妥当、道岔按规定加锁的报告后，应再次布置信号员确认进路。
7、车站值班员要及时督促信号员在控制台上揭挂有关表示牌，认真执行呼唤应答制度。
8、车站值班员在得到信号员有关进路准备妥当的报告后，单线或双线反方向（正方向首列）发车时，根据《行车日志》查明区间已
空闲并取得接车站承认，双线正方向发车时根据收到前次发出的列车到达的电话纪录，在发车进路准备妥当后，即可填发路票，对填好的路票要进行认真检查，确认无误并加盖站名印，与助理值班员核对，确认路票填写正确后，方可送交司机。
9、接停车的列车时，必须确认列车尾部进入接车线警冲标内方。在未得到信号员有关列车整列进入警冲标内方的报告，禁止开通区间。
10、在确认设备试验良好、施工作业完毕、认真审阅施工部门的销记内容后，及时向列车调度员报告，根据列车调度员下达的恢复正常行车的调度命令及要求及时恢复正常行车，切记未得到列车调度员的命令盲目恢复。
二、设备临时发生故障时，除严格执行设备有计划施工的有关内容外，还应做到以下几点：
1、当设备临时发生故障时，车站值班员要迅速判明故障原因、地点及影响行车的范围并立即向列车调度员报告（有列车开来时应先预告司机）。同时通知车站把关人员到场把关，适当时间向站、段汇报并及时破封按下“故障通知按钮”，并在《行车设备检查登记薄》内登记故障原因、地点、发生时间和已按下“故障通知按钮”。通知工电部门的时间及通知人姓名。
2、我站是双线区段，根据《行规》第94条和《站细》的规定上、下行各固定一股线路办理接发列车。上行为Ⅱ道，下行为Ⅰ道。
3、严把列车进路和行车凭证关，因为设备临时故障可能只影响
篇12：客运企业清明节工作方案
一、指导思想及工作目标
按照“清明节”期间交通运输安全服务保障工作的整体部署和要求,围绕“绿色、文明、平安”清明主题,高标准做好交通运输安全服务保障工作,为广大人民群众平安出行提供安全、方便、快捷、优质的交通运输服务,实现“清明节”群众扫墓活动安全、文明、和谐、有序的工作目标。
二、组织领导
成立密云区交通运输行业2019年“清明节”群众扫墓交通运输安全服务保障工作领导小组。
组 长:
副组长:
成 员:
主 任:
成 员:
三、职能分工
领导小组:负责组织指导我区交通运输系统“清明节”期间安全应急交通运输服务保障工作任务；
领导小组办公室:负责方案的制定,信息的收集整理,数据的统计,总结的起草和领导小组下达的各项工作任务的安排；
各职能科室:负责对所监管行业的安全运输服务保障工作进行检查、监督和指导。
四、重点工作
（一）重点范围
辖区内公交客运、货物运输、危险化学品运输、水域游船单位、汽车租赁、电动出租、驾培和机动车维修等重点企业；局机关和各综合检查站、检测站内部安保。
（二）重点内容
1、各类安全隐患排查整治工作。以日常检查工作为基础,结合我局下发的《北京市密云区交通局城市安全隐患治理三年行动监督检查计划（2019年度）》（密交发〔2019〕24号）文件检查内容,继续开展企业自查和行业检查工作,做好各类安全隐患的排查治理工作,同时结合检查工作实际查漏补缺,完善工作内容。
2、火灾防控工作。要保持高度警觉、敏感敏锐,充分认清当前严峻消防安全形势,加强分析研判,按照《北京市密云区交通局关于印发火灾风险隐患排查治理“三自活动”专项工作方案的通知》（密交发〔2019〕25号）文件要求,切实把火灾风险高的不放心区域、场所摸清搞准,严格用火用电管理,落实火灾防控各项管控措施,加强督查检查,加大普法力度,落实企业消防安全主体责任,落实行业监管责任,确保万无一失,做到“大事不出、小事也不出”。
3、加强反恐防恐工作。要充分认识到当前反恐防恐工作的严峻形势,正视恐怖主义的危险性,克服麻痹思想,加强组织领导,完善应急机制,把反恐检查与安全检查相结合,落实重点目标和重点部位的安全防范措施,把工作责任和防范措施落实到岗位、部位和人员,做好随时应对恐怖袭击的组织准备、应急准备、物资准备
4、毒品预防教育工作。交通运输行业性质特殊,流动性强,人员情况复杂,是毒品滋生的一块土壤,各监管部门和各企业负责人要深刻认识禁毒工作的严重性,加大日常监管工作,加强禁毒宣传培训教育工作,教育引导行业从业人员及家庭成员认识毒品的危害,自觉远离毒品,增强拒毒、防毒的'意识和能力。
5、单位内部安全保卫。加强单位车辆管理和应急值守工作,做好车辆安全事故防范,加强驾驶员的安全警示教育,掌握车辆技术状况和安排调度。严格落实值班制度,坚持领导带班,保持24小时通讯畅通,保证通讯联络畅通,遇突发紧急交通运输事故,必须在第一时间报送,防止迟报、漏报现象的发生。
五、安全服务保障措施
（一）公交客运企业
1、要加强自检自查整改工作,加强对驾驶员安全教育和从业资格审查,对违反交通法规及发生重大交通责任事故的驾驶员要坚决调离工作岗位；对运营车辆技术等级评定、二级维护、客运场站安全设施设备、应急预案等进行拉网式的全面检查,对安全技术条件不合格的运营车辆采取停驶措施,坚决杜绝“带病车”上路运营,认真落实各项安全管理制度。
2、要加强客运站点安检工作,公交车辆实行逢包注意、可疑必问、违禁拒载、视情报警,严防非法出版物、非法宣传品、易燃易爆物品上车；加强客运站周边游商整治力度,严防站内兜售非法出版物。司售人员时刻观察可疑乘客,做到不拉群体上访人进京,对乘客遗留的包裹要仔细检查。
3、要针对节日期间高速公路免收小型客车通行费政策,提前做好摸排工作,掌握客流规律,制定切实可行的运营方案,利用现有技术手段,密切监控高速路运营线路客流、车流情况,及时采取有效措施加速车辆周转,确保线路运营安全。
4、要制定高速公路绕行措施,车流高峰期高速路一但出现严重拥堵,造成途径公交车辆无法正常通行时,采取临时绕行措施,及时疏散乘客。
5、要提前做出客流预测,备足运力,并适当增加运力,根据客流变化,增加发车班次,延长首末车时间,以便能及时应对即将到来的客流高峰。
（二）水域游船企业
1、要加大安全检查和隐患排查整改力度,重点检查船舶及安全设施,包括船舶检验、船员配备、救生设备、消防设备、船舶停靠码头、系泊设施及系缆装置是否牢固、各种警示、明示须知、告示牌是否按规定张贴设置等项目。
2、要制定切实可行的事故预防及应急措施保障预案,备足安全员,严格遵守安全操作规程,客流高峰时段及时启动预案,做好游人疏导工作,杜绝因拥挤和疏导不利造成的安全责任事故。
（三）货物运输企业
1、货运物流企业要落实“三个百分之百”制度,确保寄运物品100%“先验视、后封箱”,寄递物流活动100%实名制,邮件快件100%。
2、要配合有关部门为“清明节”期间道路货物运输提供保障,满足本区正常生产生活物品运输需要。做好运输市场的监测,出现紧急运输情况时,启动应急运输预案。
3、要加强“清明节”期间化学危险品道路运输管理,落实安全管理措施。
（四）电动出租企业
要加强驾驶员安全教育,进一步规范服务行为,保持出车率95%以上,做好出车前、行车中、收车后的安全检查工作,保证车况好、服务好,进一步提升出租汽车运营服务质量,展现区域出租行业新风貌。
（五）汽车租赁企业
要加强汽车租赁的安全监管,做好租赁车辆的整备维护、定程维护和安全环保检测工作。汽车租赁企业要求。强化承租人资质审查和安全告知,做好承租人身份核实、资料留备和承租人安全告知等工作,切实做到本人、身份证、驾驶证三见面。落实救援服务和应急处置措施,保障维修、救援人员24小时在岗值班,按照标准配备救援、替换车辆,及时提供救援服务。
（六）机动车维修企业
要结合重大节日、重点时期特点,在强化喷烤漆房和特种设备安全管理工作的同时,做好机动车维修服务工作,配备精干力量,提供优质服务；加强值班,做好机动车紧急维修救援准备工作。
（七）市政交通一卡通充值及票务工作
要做好节日期间市政交通一卡通充值、退卡、数据监控、统计、上传工作,提前做好设备维护,确保设备运行正常。
（八）驾培企业
驾培行业重点加强企业日常安全监管及培训人员矛盾化解工作。
六、工作要求
（一）加强组织领导,认真履行职责
做好重大节日运输安全维稳服务工作任务艰巨、责任重大。各单位、各部门要按照“党政同责、一岗双责、齐抓共管、失职追责”的要求,进一步提高思想认识,以“严”和“实”的要求和标准落实好各项运输保障措施；各部门要切实履行好行业监管责任,确保运输安全、行业稳定；各运输企业要认真履行好运输安全服务工作主体责任,确保行业稳定,服务优质,人民出行平安。
（二）强化安全管理,确保运营安全
各交通运输企业要认真分析本单位安全管理重点部位及薄弱环节,研究制定有针对性的保障方案；认真组织做好节前的安全自查,细致梳理各项应急预案,以人、车、站（场站）为重点,认真落实人防、物防、技防措施；在公安部门指导下,认真落实反恐防范要求；各部门要紧紧围绕重大节日运输特点,组织开展安全大检查,督促企业加强安全隐患排查及整改,做好重大节日安全生产及应急处突的各项准备。
（三）坚持以人为本,提供优质服务
各单位要牢固树立以人为本、安全第一、服务至上的理念,以首善的标准,做好新常态下运输安全服务工作,以实际行动践行“三严三实”,以优质服务展示运输行业的良好风貌,为乘客提供良好的出行环境。
（四）落实值班制度,及时报送信息
各部门及运输企业要严格落实值班制度,坚持领导带班,保持24小时通讯畅通,各部门联络员要及时报送各行业工作信息及统计数据。
