“我就不是兔兔”通过精心收集,向本站投稿了13篇《弟子规》电子小报内容摘抄,下面是小编整理后的《弟子规》电子小报内容摘抄,希望能帮助到大家!

篇1:《弟子规》电子小报内容摘抄
《弟子规》电子小报内容摘抄
《弟子规》
父母呼 应勿缓
父母命 行勿懒
[译文]
父母叫你,就应该赶快答应,父母有什么事要你做,不要拖拖拉拉,懒懒散散。
[小故事]
从前,楚国有个叫孟宗的孝子,对母亲照顾得十分周到。一年冬天,非常寒冷,孟母突然病了,什么也不想吃,孟宗很着急地问:“娘,你想吃什么?”孟母说:“我只想喝一碗新鲜的笋汤。”孟宗听完,马上跑到屋后的.竹园,四处挖掘,希望能找到竹笋。可是在冬天,哪里有竹笋呢?孟宗急得大哭起来。他的眼泪一滴一滴地掉在雪地上,眼泪融化了雪,地上长出了嫩绿的笋。他赶紧把挖出来,回家做了一碗笋汤,孟母喝了汤,病就全好了。
篇2:春节电子小报内容
春节电子小报内容
春节是中华民族最隆重的传统佳节,同时也是中国人情感得以释放、心理诉求得以满足的重要载体,是中华民族一年一度的狂欢节和永远的精神支柱。春节与清明节、端午节、中秋节并称为中国四大传统节日。下面是春节电子小报内容,请参考。
春节电子小报1
春节电子小报2
春节电子小报3
春节电子小报内容
春节趣事
盼望着,盼望着,年的脚步终于近啦。
春节是中华民族的传统节日,炎黄子孙历来都重视。离过年还有半个多月,大家便开始紧落密鼓的筹划准备。
在着生活节奏加快的时代里,亲人、朋友相聚一堂似乎很困难啦,而过年正是天涯海角的游子与亲人团聚的大好时机。在外工作的友人也可以再次相聚,虽然我体会不到游子的心情,但过年时亲朋好友聚在一块玩,却也其乐无穷。
作为小孩子,当然最爱玩啦,平日忙于学习,过年终于可以痛痛快快的放送啦。你们不妨与我分享我得大年吧!
看晚会。除夕晚上刚吃完水饺,全家人便迫不及待的等待晚会的开始,尽管每年都有晚会,但每次晚会同样能够被小品、相声逗得捧腹大笑,时而陶醉于美妙的歌声中,时而惊叹于神气的魔术……
放鞭炮。今年过年,我买啦许多鞭炮,除夕夜十二点整时,我点燃啦一大串鞭炮,新年的钟声与鞭炮声同时响起,场面十分壮观。闲来无事,还可以与弟弟放些小擦炮。在大人眼中虽无意思,但这些鞭炮声在我们的记忆中留下啦深刻的印象。
过年时,把长辈给的压岁钱攒起来,买些自己需要的东西,感觉真不错!今年,我还学会啦一项新本事———包饺子。吃着自己包的饺子,真香!
过年是热闹的,但姐姐告诉我:“年的背后也寄托着厚重的责任,我们又长大啦一岁,对于人生应该又多啦一份思考。”面对新的一年,如何调整自己,以新的自我面对新的一年。
我想:这就是过年的.意义吧!
过年有很多趣事,大年三十的夜晚最有趣。因为那个时候是我们小孩子最快乐的时候。
当我和小伙伴玩得正在兴头上的时候,“咚,咚,咚……”新年的钟声敲响啦。爸爸赶紧把烟花都拿啦出来,我和小伙伴都围着那一大袋烟花,都想看看里面有什么稀奇古怪的烟花。我拿出一个“ 喷泉花王”,点燃啦引火索,五颜六色的小火星跳啦出来,顿时,地面都变得五颜六色的啦,烟花越喷越高,这代表着在新的一年里我们都会步步高升。我偷偷地点燃啦“ 冲天炮”,“嗖”,“冲天炮”在天空中轰的一声爆炸啦,这可吓到啦小伙伴,看到他们害怕的样子,我便哈哈大笑起来。我和小伙伴同时点啦“冲天炮”,又吓到啦正在聊天的大人们。
爸爸点燃啦“满天星”。一颗烟花像导弹一般飞上天空,“啪”,烟花分裂成一小颗一小颗的小火星,好像一个绚丽多彩的大圆盘。“嗖—嗖—嗖”,“啪—啪—啪”天空中连续不断地出现大圆盘……。
我点燃啦“ 太空飞碟”,它好像一个急躁的跳蚤,“嗖”,飞去前面的池塘啦。
过年真是我最快乐的日子,既可以放烟花,又可以吃年糕,还可以穿新衣服。
篇3:学雷锋小报内容摘抄
学雷锋小报内容摘抄
每年的3月5日为学雷锋纪念日,为了更好的纪念雷锋的优秀事迹,各学校都会组织学生设计学雷锋手抄报。以下是有关学雷锋小报内容摘抄,希望为大家的创作提供灵感.
学雷锋小报内容1:学雷锋纪念日由来
雷锋同志是伟大的共产主义战士。湖南长沙(望城)人。1940年12月18日出生,1962年8月15日因公殉职。虽然他只度过短短的22个春秋,可是他那闪耀着共产主义思想光辉的崇高精神却长留人间。雷锋同志因公牺牲后,他的日记陆续被一些新闻媒体报导出来。《中国青年》杂志社觉得雷锋是和平时期青年的一个楷模,打算在1963年3月2日出一本合刊介绍雷锋事迹。2月17日该杂志社给毛泽东写信希望他能为雷锋题词,毛泽东看信后为了全面概括雷锋同志一切从人民利益出发,全心全意为人民服务的精神,写下了“向雷锋同志学习”这一著名题词。3月2日,毛泽东的题词在《中国青年》上刊出。4日,新华社发通稿。5日,全国各大报纸纷纷刊载毛泽东向“向雷锋同志学习”的题词。后来,中央决定,把3月5日定为“学雷锋纪念日”。
学雷锋小报内容2:学雷锋纪念日活动意义
雷锋精神是中华民族传统美德的一种积淀,是一种随着时代进步而不断发展的与时俱进的精神。雷锋那种全心全意为人民服务,把有限的生命投入到无限的为人民服务中去的精神,那种干一行爱一行,立足岗位艰苦奋斗的螺丝钉精神,那种对同志、对群众像春天般温暖,舍己为人,助人为乐,我为人人,人人为我的精神,是在构建和谐社会中必须大力发扬倡导的。
学雷锋小报内容3:
雷锋的故事1
新兵训练结束后,雷锋被分到运输连当汽车兵。雷锋性格开朗,平时很活跃,教唱歌,办墙报,说快板样样都行,上级领导安排他参加战士演出队,他就起早贪黑地背台词,后来考虑到雷锋的湖南口音与大家的普通话不协调,影响演出效果,他就主动提出换下自己,而集中精力为演出做好后勤工作,大家虽没有看到雷锋的表演,但台上的每一个节目都包含着雷锋的辛勤劳动,和他那处处关心集体,一切服从工作需要的精神。
雷锋回到运输连后,便投入到紧张的'学习驾驶技术之中去,针对缺少教练车的现状,他带领大家做了一个汽车驾驶台。雷锋废寝忘食地学习技术,被大家一致推举为技术学习小组长。五月份,雷锋成为了一名合格的驾驶员,被分到二排四班,交给一台13号车上了建设工地。
雷锋的故事2:
施工任务中,他整天驾驶汽车东奔西跑,很难抽出时间学习,雷锋就把书装在挎包里,随身带在身边,只要车一停,没有其他工作,就坐在驾驶室里看书。他在日记中写下这样一段话:“有些人说工作忙,没时间学习,我认为问题不在工作忙,而在于你愿不愿意学习,会不会挤时间。要学习的时间是有的,问题是我们善不善于挤,愿不愿意钻。一块好好的木板,上面一个眼也没有,但钉子为什么能钉进去呢?这就是靠压力硬挤进去的。由此看来,钉子有两个长处:一个是挤劲,一个是钻劲。我们在学习上也要提倡这种”钉子"精神,善于挤和钻。
学雷锋小报内容4:雷锋精神
“雷锋精神”是以雷锋为典范的全心全意为人民服务的共产主义精神,主要特点是:忠于共产主义事业,毫不利己,专门利人,在不同岗位上干一行爱一行、甘当一刻永不生锈的螺丝钉,把有限的生命投入到无限的为人民服务之中去,忘我劳动,助人为乐,做一个平凡而伟大的共产主义战士。
当今,雷锋精神集中体现在青年志愿者身上,他们不拿工资,不求回报,完全义务的为国家和社会作者自己的贡献。
篇4:交通安全的小报内容摘抄
(一)道路交通信号和标志
交通信号是指挥车辆和行人前进、停止或者转弯,向车辆驾驶人和行人提供各种交通信息,对道路上的交通流量进行调节、控制和疏导的以光色信号、图形、文字或者手势表示的特定信号。
1.道路交通信号及其含义
交通信号灯由红灯、绿灯、黄灯组成。
(1) 红灯表示禁止通行。主要包括三种:一是指挥灯信号。红灯亮时,不准车辆、行人通行;车辆须停在停止线以外,行人必须在人行横道路边等侯放行。自行车左转弯不准推车从路口外边绕行;直行不准用右转弯方法线行。右转弯的车辆和T型路口右边无横道路的直行车辆,遇有红灯亮时,在不妨碍放行的车辆和行人通行的情况下,可以通行。二是车道路灯信号。一般安装在需要单独指挥的车道上方,只对在该车道行驶的车辆起指挥作用,其他车道的车辆和行人仍按规定信号通行。三是人行横道灯信号。红灯亮时,不准行人进入人行横道。
(2) 绿灯表示准许通行。主要包括三种:一是指挥灯信号。绿灯亮时,准许车辆,行人通行。不论机动车还是非机动车,凡是面向绿灯信号的均可直行,也可以左、右转弯。在绿灯亮期间进入路口的车辆应该让已经在路口内的车辆和正在人行横道内的行人优先通行,绿灯亮时.转弯的车辆不准妨碍直行的车辆和被放行的行人通行。二是车道灯信号。绿色箭头灯亮时,准许车辆按箭头所示方向通行。绿色箭头灯是指绿灯中带有左转弯、直行、右转弯导向箭头的交通指挥信号灯。三是人行横道灯信号。绿灯亮时.准许行人通过人行横道;绿灯闪烁时,不准行人进入人行横道,但已进入人行横道的.可以继续通行。
(3) 黄灯表示警示。主要有两种:一是黄灯亮时,不准车辆、行人通行,但已越过停止线的车辆和已进入人行横道的行人,可以继续通行;右转弯车辆和T型路口右边无横道直行车辆.遇有黄灯亮时.在不妨碍放行车辆和行人通行的情况下,可以通行。绿灯之后的黄灯表示禁止超越信号;红灯之后的黄灯表示准备通行。二是黄灯闪烁时.车辆、行人须在确保安全的原则下通行。
2.手势信号及含义
手势信号主要用于交通警察临时指挥车辆通行。手势信号分为三种:
(1) 直行信号。
交通警察右臂(左臂)向右(向左)平伸,手掌向前,准许左右两方直行的车辆通行;各方右转弯的车辆在不妨碍放行的车辆通行的情况下,可以通行。
(2) 左转弯信号。
交通警察右臂向前平伸.手掌向前准许左方的左转弯和直行的车辆通行;左臂同时向右前方摆动时,准许车辆左转弯;各方右转弯的车辆和T形路口右边无横道的直行车辆,在不妨碍被放行的车辆通行的情况下.可以通行。
(3) 停止信号。
交通警察左臂向上直伸.手掌向前,不准前方车辆通行,右臂同时向左前方摆动时.车辆须靠边停车。
(二) 道路交通标志的种类及含义
我国现代的道路交通标志分为主标志和辅助标志两大类.共100种。
1.主标志
主标志按其含意可分为四种:警告标志、禁令标志、指示标志和指路标志。
(1) 警告标志。警告标志共23种,是警告车辆、行人注意危险地点的标志.其形状为顶角朝上的等边三角形,其颜色为黄底,黑边、黑图案。
(2) 禁令标志。禁令标志共35种,是禁止或限制车辆、行人交通行为的标志。其形状分为圆形和顶角向下的等边三角形,其颜色,除个别标志外.为白底、红圈、红杠、黑图案、图案压杠。
(3) 指示标志。指示标志共17种,是指示车辆、行人行进的标志。其形状分为圆形、长方形和正方形,其颜色为蓝底、白图案。
(4) 指路标志。指路标志其20种.是传递道路方向、地点、距离信息的标志。其形状,除地点识别标志外,为长方形和正方形;其颜色,除里程碑、百米桩和公路界碑外.一般道路为蓝底、白图案,高速公路为绿底、白图案。
2.辅助标志
辅助标志共5种,是附设在主标志下,起辅助说明作用的标志。这种标志不可以单独设立和使用。辅助标志按其用途又分为表示时间、表示车辆种类、表示区域距离、表示警告和禁令理由的辅助标志以及组合辅助标志等几种。其形状为长方形,其颜色为白底、黑字、黑边框。此外,还有一种可变交通信息标志.它根据道路检测到的情况(如占道施工、阻塞、流量、流向的变化、气候状况等),把某种信息及时显示出来.传达给车辆驾驶人员和行人。
3.交通标志的几何形状及其含意
交通标志的视认性与显示程度是否良好与交通标志的形状有重要关系。在外形同等面积的情况下,效果好又容易识别的顺序是:三角形、菱形、正方形、正五边形、正六边形、圆形、正八角形等。
国际《安全色和安全标志》标准草案中关于几何图形的规定是:正三角形表示警告;圆形表示禁止和限制;正方形、长方形表示提示;圆形图案带有斜杠的,也表示禁止。我国现代的交通标志几何形状与国际标准和国家《安全标志》标准的规定是基本一致的。
(1) 三角形。显示程度高,不论光线的条件好坏.都比其他形状引人注目。我国采用正三角形为警告标志的几何形状,在停车让路和慢行让路中采用倒三角形。
(2) 圆形。圆形显示程度较高,视觉大.也便于安排文字,我国将圆形用于禁止和指示两种标志的几何形状。
(3) 方形。包括长方形和正方形.其视认性较好.用于指路性交通标志的几何形状。
4.交通标线的种类及含义
道路交通标线按其功能可分为纵向标线、横向标线和其他交通安全设施线.共7类21种,其中标线17种,其他交通安全设施如路栏和锥形交通路标、导向标、道口标柱等4种。

(1) 纵向标线。
指沿道路纵向敷设的各种标线,主要有下列几种:
车行道中心线。用来分隔对向行驶的交通流的标线,一般,设在车行道的中心线上.也可不限于设在道路的几何中心线上,颜色为黄色或白色。一般在路面宽度可画两条机动车道的双向行驶道路上就应画车行道中心线。车行道中心线分为:
中心虚线,表示在保证安全的情况下,允许车辆在超车、向左转弯时。可以越线行驶。
中心单实线,表示不准车辆跨线超车或压线行驶。
中心双实线,无论白色或黄色都表示严格禁止车辆越线超车或压线行驶。
中心虚实线,是一条实线与一条虚线平行的两条标线.表示:实线的一侧禁止车辆越线超车或向左转弯;虚线的.一侧准许车辆越线超车或向左转弯。
(2) 横向标线。
指沿着道路行进方向成垂直、横断面敷设的标线,它主要有:
停车线。是表示车辆等候通告信号或停车让行的位置的标线,为白色。黄车线与车行道中心线相连接。
减速(或停车)让行线。根据交通标志的要求,确定减速或汽车让行.为两条白的平行虚线。
人行横道线。表示准许行人横穿车行道的标线.为白色。
(三) 行人步行须遵守的规定
1.行人必须在人行道上行走
(1) 多人同行时应注意避免三人以上并行而妨碍别人通行。
(2) 在没有设置人行道的路段,行人应在非机动车道右侧l米范围内行走。
(3) 靠路边行走,是指行人从路边(左或右)算起的一人通行道路所需空间.徒手时为0 .7米.手提物时为0 .9米,行人在上述话动空间内行走时,车辆不应侵犯其安全通行空间。
(4) 如果道路因施工、交通事故、或其他原因而暂时封闭或阻塞,行人要看清交通标志所指示的方向,改行其他路线,服从管理人员的指挥。
(5) 行人在道路上还应注意不要从事与交通无关的活动,如不可以在道路上进行滑板、滑旱冰等游戏活动,更不可以在道路上扒车追车、强行拦车或抛物击车。
2.横过马路时要注意使用行人过街设施
横过车行道,要走人行横道、人行过街天桥或地下通道等行人过街设施。没有这些设施时应直行通过.不要斜穿或追逐猛跑,也不要在车辆临近时突然横穿。要让司机有足够的时间发现行人后停车,保障行人安全。有交通信号控制的人行横道.须按信号规定通过,没有交通信号控制的人行道,须注意车辆,在保证安全的前提下通过。
3.横过交通繁忙的道路时
当路上交通繁忙.车辆密集且车速较快,以致不可以安全通过时.除非该处有人行横道.否则不要横过道路。如果车辆来往时密时疏,则应耐心等候.待车流较疏时才通过,而不可以在行行停停或缓慢行驶的车辆之间穿过。
(1) 在交通繁忙的路段一般都设置有人行道、车行道护栏,用以阻止行人过马路,行人不可以穿越或倚坐。行人如果强行穿越的话,会使驾驶员措手不及,不可以及时采取有效措施,而造成交通事故。
(2) 在天气恶劣时横过道路要格外小心,特别是倾盆大雨或大雾时更要留神,因为在这种情况下,驾驶员较难看见行人,而行人也很难看见附近车辆。行人应调整好雨具,看清路面情况.待没有车辆驶近时才可横过道路。
(3) 在晚闻横过道路时要尽量选择有路灯的地方横过马路。因为在夜间.车流量少,车速一般较快,同时驾驶员较难看见行人,而行人也很难估计车辆的速度。
最后,横过马路切忌遇车就退。过马路途中若遇到有车辆驶近时.应按照当时的环境停步,不要突然后退,尽量要让驾驶员知道自己的去向。可能的话利用划分行车道的白线或路中央的分界线作为紧急停留的地方,切忌不看身后而直接后退,因为身后很可能有已经驶近或正在驶近的车辆,导致发生交通事故。
篇5:交通安全的小报内容摘抄
(一) 选车及乘坐共同准则
要选好车,特别是学校组织学生的集体活动,要取得与交通管理部门的联系.并在他们的指导下,确认驾驶人员的准驾资格后.选择有交通管理部门认可、有准运资格、质量优良的客运车。发现驾驶员患有妨碍安全行车的疾病、酒后开车或疲劳驾驶的,不要乘坐该车;发现驾驶人员无驾驶证、机动车不具备载客准运资格或有明显质量问题的.不乘坐该车;不乘坐超载车。
尽可能坐在有安全带的座位,并把安全带系上。如坐在前排一定要佩带安全带。在车辆行驶过程中不可随意触摸车上的控制器.如车门锁等;不要向车外抛物品。不可将身体任何部位伸出窗外.更不可以中途跳车。为了你及他人的安全.绝不可以携带酒精、汽油之类的易燃易爆危险品乘车。
(二) 安全带的使用
安全带是防止和降低交通事故损害程度的一种切实有效的装置。安全带把人和汽车结成个整体,能够避免乘客撞上方向盘和玻璃,以及被抛出车外的危险。
(三) 不同种类车的乘车要求
l.乘坐公共汽车
公共汽车一般行驶固定的路线.并在指定的车站上、下车。公共汽车站有标志指明,在路面划有停车站标线。在公共汽车站候车时.不要太靠近车行道.应排队等侯。公共汽车靠站时,待汽车完全停稳后,方可上车。如公共汽车没有分出口和入口,乘客应本着先下后上的原则上、下车。
上车:不要与人拥挤,要按顺序先下后上。
乘车途中:在车辆行驶中.不要与驾驶员闲谈或妨碍驾驶员操作,不要随意开启车门、车厢和车内的应急设施,不要向车外抛投物品,不要在车内随意走动、打闹。
下车:下车后要横过马路的乘客,须待公共汽车离去,能够看清道路两边的情况时再横过马路。如公共汽车仍然停在站上,要远离公共汽车才可横过马路,不要在公共汽车前面横穿。
2.乘坐出租车
需要坐出租车时.应在路边伸手示意,切不可站在车行道上拦截,要在出租车站或者出租车可以停车的地方上、下车。一般在上车后再告诉司机前往的地址,这既可以防止司机拒载,又不会因为站在车外对话而发生意外。
3.乘坐二轮摩轮
乘坐二轮摩托车者年龄需在12岁以上,并戴好头盔.在驾驶员身后两腿分开跨坐,不可以偏坐或倒坐。不要乘坐货车或拖拉机。
篇6:交通安全的小报内容摘抄
近年来中小学生骑车的人数越来越多,随之而来的是.自行车车祸也开始增多。造成学生自行车车祸的原因.主要是平时缺乏教育.安全意识淡薄,不遵守交通规则。诸如骑飞车,骑车横穿马路.强行超车,嬉戏打闹,带人骑车等,都不少见。有些中小学生自我意识强,喜欢在众人面前表现自己.常常把自行车当做施展才华、表演技能的道具.在上学途中.在返家路上,相互追逐,相互逼车。遇上道路拥挤,车辆多,行人多,路面滑,就免不了要出车祸。
还有,有些中小学生的自行车缺乏保养、维修,刹车失灵,车铃不响,也是闯祸的一大原因。
自行车肇事,不仅给肇事者本人带来皮肉痛苦,乃至残废、死亡.而且给他人、家庭和社会也带来损失。因此,为了确保安全.骑车的学生应该接受交通安全教育,自觉遵守交通规则,避免骑快车、相互追逐等违章行为。
(一) 骑自行车必须遵守的有关规定
l.不满12周岁的儿童,不可以在道路上骑自行车;没有车闸或没有安全保证的自行车.不可以上路;不得在车行道上学骑自行车。
2.要在非机动车道上行驶.在混行道上要靠右边行驶,不得在机动车道和人行道上行驶。
3.转弯时须提前减速慢行,向后观望,伸手示意.不准突然猛拐;超越前方自行车时.不要与其靠得太近.速度不要过猛.不得妨碍被超车辆的正常行驶。
4.通过陡坡、横穿四条以上机动车道或途中车闸失效时.须下车推行;下车前,须伸手上下摆动示意,不准妨碍后面车辆行驶。遇有雨、雪、雾等天气要慢速行驶;路面积雪、结冰时,要推车慢行。
5.不得双手离把,攀扶其他车辆或手中持物骑车;不得牵引车辆或被其他车辆牵引;不得扶身并行、互相追逐或曲折行驶;不得两人同骑一辆车;不得两辆以上自行车并排行驶。
6.大中城市市区不准骑自行车带人,但对于带学龄前儿童.各地可以自行规定。
(二) 骑车时注意事项
l.骑车方式
(1) 骑车时,除超车外,最好单排行车.不准扶身搭肩并行、互相追逐或曲折竞驶。
(2) 骑自行不准攀扶其他车辆,也不准牵引车辆或被其他车辆牵引。
(3) 自行车不准安装机槭动力装置。因为通常情况下.自行车是在非机动车道上行驶的,也有将自行车道和人行道划在一起的路面情况。当自行车安装动力装置后速度大大增快.遇到行、残疾人和其他正常行驶的自行车时.就可能因避让不及而发生碰撞事故。
2.骑车地点
在划分机动车道和非机动车道的道路上,非机动车、残疾人专用车在非机动车道行驶;在没有划分中心线和机动车道与非机动车道的道路上.自行车应靠道路右边l .5米内行驶。
3.超车
超大型车前应先看一看四周情况.确认安全后,再超越前车.同时要注意不可以妨碍被超车辆的行驶。
在超车的过程中,超车者要注意观察前面被超车的行驶方向及手势信号,防止被超车突然转向.导致两车相撞,发生危险。
4.转弯
骑自行车转弯,在转弯前须减速慢行,向后观望.并在适当的时候发出正确的转弯手势信号,表明行驶方向,不可以突然猛拐。
5.横过道路
骑车人可以骑车横过道路,也可以下车推行,但横过四条以上车道必须下车推行,并且最好使用过街设施.如地道、天桥、斑马线等。使用这些设施横过道路时要注意避让行人。
若骑车横过道路,骑车人要遵守安全骑车上路的有关规定和要求,在左、右转弯、环形路口、交通灯路口等地点,选择好行驶路线.把握好通行时机,安全通过。若推车横过道路.骑车人要双手扶把,遵守行人横过道路的有关规定.注意避让其他行人和车辆.安全横过马路。
骑自行车如果通过陡坡或途中车闸失效.必须下车推行。
篇7:交通安全的小报内容摘抄
铁路交通在人们生活中是一种既安全又快速的交通方式,但是,如果忽视了安全问题,铁路交通也会给人们带来生命财产的损失。因此,应该教育广大师生掌握必要的铁路交通安全常识。
(一) 铁路道轨安全常识
1.不要在道轨上行走、坐卧和玩耍,不要在铁路两旁放牧。
2.不要扒停在道轨上的列车.也不要在车下钻来钻去。
3.不要在铁轨上摆放石块、木块等东西。
4.不可擅动扳道、信号等设施,不可拧动铁轨上的螺丝。
5.不得翻越护栏横穿铁路。
6.铁路桥梁和铁路隧洞禁止一切行人通过。
7.车辆不可以从没有道口或其他平面交叉设施的铁路道轨上穿越。
(二) 铁路道口安全常识
行人和车辆通过铁路道口时应注意以下规定:
l.行人和车辆在铁路道口、人行过道及平过道处,发现或听到有火车开来时,应立即躲避到距铁路钢轨2米以外处,严禁停留在铁路上,严禁抢行越过铁路。
2.车辆和行人通过铁路道口.必须听从道口看守人员和道口安全管理人员的指挥。
3.凡遇到道口栏杆(栏门)关闭、音响2S发出报警、道口信号显示红色灯光,或道口看守人员示意火车即将通过时,车辆、行人严禁抢行,必须依次停在停止线以外.没有停止线的,停在距最外股钢轨5米(栏门或报警器等应设在这里)以外,不得影响道口栏杆(栏门)的关闭.不得撞、钻,爬越道口栏杆(栏门)。
4.设有信号机的铁路道口,两个红灯变替闪烁或红灯稳定亮时,表示火车接近道口.禁止车辆、行人通行。
5.红灯熄白灯亮时.表示道口开通,准许车辆、行人通行。
6.遇有道口信号红灯和白灯同时熄灭时,需停车和止步嘹望.确认安全后,方准通过。
7.车辆、行人通过设有道口信号机的无人看守道口以及人行过道时,必须停车或止步瞻望,确认两端均无列车开来时,方准通行。
8.通过电气化铁路道口时,车辆及其装载物不得触动限界架活动板或吊链;载高度超过两米的货物上,不准坐人;行人手持高长物件.不准高举。
9.载运100吨以上大型设备、构件时,需按当地铁路部门指定的道口、时间通过。
(三) 乘车安全常识
l.在车站候车时,要站在站台的安全线以外,切不可越线,更不可跳下站台。
2.上下车时,要有秩序,不要争抢拥挤.要防止车门夹身;不可以从车窗出入;严禁携带烟花、爆竹等易燃、易爆危险品上车。
3.在车上要将行李平稳,牢靠地放在行李架上,以免掉下伤人;列车行驶中,不要将身体任何部位伸出车外.不要在车厢内随意走动、打闹。
(四) 电气化铁路
l.电气化铁路的接触网带有高压电,严禁直接或间接接触任何部件.以防触电。
2.不要在接触网的铁塔边休息.防止因绝缘不良而发生触电事故。
3.严禁攀登接触网支柱和铁塔,以防触电。
4.不要走道心,所携带物件距接触网设备必须有两米以上的距离.以保证人身安全。
5.如发现接触网断线,千万不要靠近,应距电线处10米以外,防止发生触电事故。
6.严禁任何扒乘货物列车,以免触电。
篇8:交通安全的小报内容摘抄
民用航空飞机一般是比较安全的,但也不可以因此而忽视了安全问题,否则,就有可能发生航空事故,造成重大人员伤亡和财产损失。
乘坐飞机时,应了解、掌握以下有关常识:
l.选择最佳航空公司的飞机和最佳的航空路线。当有一条以上的航线时,要选择最短的、直达的或中转次数最少的。
2.赶赴机场的时间应留有充分的余地.不可匆忙赶路,应在飞机起飞前30分钟办理登机手续。
3.进入隔离区时,要遵守规定,自觉地接受安全检查;在候机厅。要遵守秩序,不得追跑、打闹。
4.随身携带的物品中,不得夹带禁运、违法和危险物品,包括易燃物、易爆物、腐蚀物、有毒物、放射物品、可聚合物质、磁性物质、成瘾药物及其他违禁品;不要为陌生人捎带行李物品。
5.要按顺序登机和下机;进入机舱内应对号人座坐好,听从机上工作人员安排,系好安全带.不要随意更换座位;要认真阅读机上的(安全须知),了解机上的安全设施、设备及其位置;要弄清所坐位置到安全出口的路线和距离。
6.飞机在起飞和飞行过程中.禁止使用电子电气设备(包括移动电话、寻呼机、游戏机、手提电脑、调频调幅收音机等),禁止吸烟。
7.在正常情况下,不得擅自动用机上的应急出口、救生衣、氧气面罩、防烟面罩、灭火器材等救生应急设施、设备和标有红色标识的设施。
篇9:交通安全的小报内容摘抄
在我国不少地方,特别是沿海和南方水乡地区.学生出行、学校组织集体外出活动,都离不开水路交通。因此,应注意加强这方面的教育,使师生掌握一些必要的水路交通安全常识。
(一) 乘船常识
1.不乘坐无牌、无证船舶。船舶驾驶人员、轮机人员、渡工必须持有当地港务(航)监督机关发给的驾驶证、船员证、渡工证,船舶要有船舶检验部门发给的船舶合格证书。
2.不乘坐客船、客渡船以外的船舶。客船、客渡船必须标有船名牌、画有载重线,并在明显位置标有本船载客定额数。
3.不乘坐超载船舶和人货混装的船舶。客船、客渡船要接批准的航线和航区航行,严禁违章超载、人货混装。
4.不乘坐冒险航行的船舶。遇到天黑或大风、大雨、洪水、浓雾等不良天气,乡镇运输船舶和渡船以及设备简陋、技术状况不良的船舶.严禁冒险航行。
5.不乘坐安全系数差.且无安全救生设备的排筏。
6.集体乘船时要有教师带队指挥,上下船要排队.要等船停稳并搭好跳板后按顺序上下,不要争抢拥挤。
7.乘船时要在座位上坐稳,不得打闹、随意走动,不要将身体的任何部位伸出船外.要听从船上工作人员的指挥,遵守船上的安全规定.维护好船上秩序。
8.乘轮船时,在候船室内不可以到处乱跑,不要站在扶梯口,也不要爬到栏杆上;在船上,不要随意跨过旅客止步的界限。不要在甲板上追逐、打闹.不要随便拨弄、按动船上的有关设施,要弄清安全通道的方位和救生设施、设备的放置地方;夜间航行时.在舱内要把窗帘拉好,不要将灯光外泄。
(二) 自驾小木船
生活在水乡或傍水而居的中小学生,自家备有小船、排筏等水上交通工具,他们中许多人从小就学会一些划船技术,出行常以船代步;在城市,学生到公园划船.是常见的游玩活动。学校要经常提醒学生注意以下事项:
l.平时要尽可能乘坐由有丰富经验的成人驾驶的船只。
2.低年级学生,特别是小学生和不掌握驾船技术的不可私自驾船。
3.在非自己驾船不可时,要让有经验的成人认真检查船只.凡年久失修和设施、设备不健全、不完善和有事故隐患的船只不可以使用。大风雨等恶劣天气不出行。要在安全水域近距离行驶。
4.驾船要集中精力,聚精会神,密切注视行船情况,不可左顾右盼,不可划船追逐碰撞。
5.船载不可超员,乘船人员要在船上坐均匀.不可站立或侧坐船帮,更不可嬉闹、打逗。
篇10:劳动节电子小报
劳动节电子小报模板
劳动节电子小报
劳动节作文
五一国际劳动节是我疯玩的节日,这个小长假里会有很多的活动,很多的'快乐时光。这个劳动节我是怎么度过的呢?一起来看看吧!
劳动节第一天,我就和几个同学约好了踢足球,平时都没时间踢,现在终于能踢球了,爱踢足球的我当然是非常的相当高兴,吃晚饭我就马上穿上球鞋,飞向我们约好的地点。
“呼呼”我喘了一口气,终于到了,“哈,你们还是老样子”只见他们站在那里“咦!这不是屈于伸吗?”“咋变样了!”“还那么猛”我笑嘻嘻的叫到。“哎,屈和伸把球踢到这栋楼的天台了”只见大纲牛板着脸嚷嚷着。“哎,没事,让雨豪爬上去拿就行了。”屈和伸说。“冬瓜老鸭汤,快去把球拿下来,再说是你把球踢上去的,不要害得我们长途跋涉过来竟然踢不了球”我和小胖叫到。
“老屈啊!虽然你以杂毛为荣,但你也得去拿呀!”我慢条斯理的叫到。只见老屈铮铮几下就爬到楼上,“喂,天台的门没开。”只听屈和伸扯着嗓子叫到。我们几个就爬上楼梯一看,果真没开。“那怎么办”大纲牛低着头小声地说。“哎,真倒霉,来了也踢不了。”我埋怨到。“那我们现在干啥?”我说。“算了我们走吧!!”小胖对我说。
就这样我们来到四海公园,“喂,你看,有人钓鱼,我们去看看。”我俩跑了过去“哇!好大的一条鱼呀!”只见它白白的鱼鳞在太阳的照耀下闪闪发光,鱼尾摆动着,湖面被溅起了水花,顿时在湖面上出现了波纹,它高低起伏,扩散着,渐渐的消失在湖面,这波纹使人留有余味,让人感受到平静!生机!
就这样,我们度过了劳动节的第一天,虽然接下来还有好几天假期,不过,这一天是我终身难忘。
篇11:食品安全电子小报
食品安全电子小报
食品安全电子小报
食品安全系作文
古人云:“君以民为天,民以食为天。”前者可理解为:国泰靠民安;后者可理解为:民康靠食全。由此可见,食品的卫生安全对我们人类非常重要。
曾在电视上看到过这样一个报道:一个建筑工地住着几十个建筑工人,工人们在建筑工地的自助食堂用餐,由二位大妈供应工人们的伙食。一天,工人们用餐后发生了异想不到的事,几十名工人先后出现了头晕,呕吐,昏厥等现象。汗珠像豆珠似的从额头上滚下来,工人们疼得无法工作,还好抢救及时,没有造成人员伤亡;一场因蔬菜中的农药引起的.中毒事件,对工人们及其家属造成了惊吓,同时也给工地带来了损失。
食品安全要警钟长鸣,不容忽视。也曾听到过这样一个事件:某中学食堂午餐中的一个小菜四季豆未烧透而导致了多名学生食物中毒,送到医院抢救。四季豆如果不烧熟的话,会对人体的肠胃产生危害,特别是对于还处在身体发展阶段的青少年来说危害更大。这个事件的发生不仅影响了学生们的身体健康,更影响了学生的学习和心理;也使家长们多了一份担心,同时使学校的名誉受到了损坏。
在小强热线里,让我看到了更多的食品安全事件,什么酒瓶爆炸,牛奶变质出卖,饮品不卫生,啤酒瓶里有蚊香,蛋黄派里有赃物等等等等,这些食品的不安全事件经常在我们身边发生。
食品不安全的事件给人们的生活造成了很大的影响,食品监管部门也一直很重视这个问题;相信有关部门能够严肃处理,严格管理,给大家一个放心的食品食用环境。而我们作为一名小学生,作为社会的一份子,我们也应该要不断提高自我保护能力和自我保护意识,以及尽自己的绵薄之力配合监管部门工作。
我认为我们要加强自我保护意识应该做到以下几条:
(1)不在小摊上购买不洁食物。如:学校外面设了很多临时摊点,什么烤的,炸的,不知在马路上沾染了多少灰尘和细菌。对我们的身体是很不利的。
(2)平时不吃变质食品和过期食物。如:有些面包保质期时间很短,我们不能因为怕浪费粮食而食用已经过了期的面包,而是应该坚决地扔掉,或者应该在保质期之前吃完。
(3)合理地存放食物,使其不受污染。如:熟的食物和生的食物不能放在一起,以免熟食会受到细菌的侵扰。冰箱里拿出来的食物应该先热以下再吃。
(4)购买食物要到有质量监管部门监管的商店购买。如:肉类要买监管部门检验过的,并且盖上蓝色印章的肉。
(5)注意个人饮食卫生。如:饭前便后要洗手,常修剪指甲等。
要做的事情还很多,希望大家一起努力,全社会一起行动起来。因为食品安全系你和我!
篇12:端午节电子小报模版
五月初五是端午节,这天早上,我和奶奶去割菖蒲和艾叶。一路上,我问奶奶:“今天为什么要插菖蒲和艾叶呢?”奶奶说:“今天是端午节,为了避邪,菖蒲似剑,艾叶驱虫蛇,妖魔鬼怪看后,便不敢来捣乱。插上菖蒲和艾叶之后,妖魔鬼怪虫蛇等就不敢到家里来了”。“哦,原来如此!”采完菖蒲和艾叶回家后,我赶紧插上,生怕那妖魔鬼怪之类的`到家里来。
吃过午饭,我们便去附近的巴河看赛龙舟了。来到比赛地,选手们早就准备好了,个个信心十足,人人要得冠军的神情。比赛就要开始了,选手们个个击掌呐喊。忽然,一声枪响,龙舟头上鼓声立即响起,鼓声响彻云霄,回荡在赛场的每个角落。五条龙舟就像五条离弦的箭一样,观众们的呐喊声、沉闷的鼓声、桨拍打水的声音融为一体,选手们个个斗志昂扬。不一会,三条龙舟就被另两条龙舟甩在后面了。冲在前面的两条龙舟旗鼓相当,一前一后你追我赶,一会儿他在前,一会儿我在前,眼看就要到终点了,两条龙舟上的选手都爆发出了最后的拼劲,结果其中一条龙舟只以三秒之优势夺得了冠军,其他的四条龙舟的选手又像打了败仗的战士,垂头丧气。
回到家中,准备端午节最重要的一件事——包粽子。拿出采来的粽叶、买来的肉,糯米、红豆、绿豆等材料,我把每种东西都弄一份包进粽叶里。嘴角浮起一丝冷笑,因为这个粽子里我还给了点醋、辣椒等佐料,我用邪恶的眼光看了看堂弟,又露出得意的笑容。粽子熟后,我把粽子送给堂弟吃,见到吃的,堂弟立刻眼放金花,狠狠咬了一大口,“呸呸呸……”,五味俱全的粽子让堂弟直伸舌头,那样子让大家捧腹大笑……
端午节,这个美好的节日,让我们一家人又团聚在一起度过了一段快乐时光,我们一定要把这个传统节日代代传承下去,让大家享受着这美好的生活!
篇13:端午节电子小报模版
小时候家里很穷,从没见过家里包粽子,自然,端午节在我的心中远不如春节、清明、冬至、七月半(农历鬼节)等重要(中秋节也不重要,家里很少加菜)。这是贫穷年代被扭曲的节日,所以,我们做子女的从不敢责怪父母亲。对端午节有点了解是少年时代,从没坐过公共汽车离开过饶平北部山区的我,不知道端午节的由来,不知道屈原和赛龙舟。我们家乡的河水很浅,人们叫它大溪,除了下暴雨发洪水,平时河床堆满沙子,连小船的影子都没见过,就别说龙舟了。有一个下雨天的五月,家里来了一位油漆师傅,他是在大埔县高陂镇长大的。给我讲述了韩江河上赛龙舟的盛况:是日江上百龙争先,彩旗招展,锣鼓震天,胜出者获得了金猪厚礼。两岸无论男女老小、士农工商,几乎倾城出动,人群像蚂蚁,密密麻麻挤着挨着,观看江里龙舟竞渡。而每家每户,都会用糯米绿豆裹粽子,煮粽子的香味,洋溢着整个镇子上空……,他绘声绘色,说得令我无比神往。若干年后我高中毕业,由高陂前往潮州的轮船上,望着滔滔韩江水,我忽然想起油漆师傅关于这条河上赛龙舟的盛事,只恨无缘遇见,支着下巴惆怅了许久。
后来我像许多人一样出外打工,在珠江之滨的小镇安了家,看龙舟竞渡就不再是新奇的节日景观了。每当端午节来临,从农历五月初一到五月初五,整个珠江流域的锣鼓声咚咚锵锵响个不停,一条条长长的龙舟插着绣有姓氏的彩旗和罗伞,两边坐满了桨手,站在船首的老大手挥三角令旗,桨手如临战勇士,一齐呐喊奋力划桨,龙舟就像箭一般向前冲去,锣鼓声加上两岸的喝彩声,场景十分热闹感人。
沿河而居,珠水两岸的原居民把划龙舟当作一种探亲访友、祭祀先人、纪念屈原的民俗。如果地方政府不组织赛事,他们也会把埋在河涌泥潭里的龙舟捞起来,冲洗干净,插上饰物,划上浩浩江面。
赛龙舟不仅仅好看,其实这是一项充满危险的民俗活动。江水流急,万一掌握不好,龙舟就会倾覆,落水者有可能遇到生命危险。我在新造工作的时候,小谷围岛广州大学城广州美术学院的所在地南亭村江面上,叫做海心岗的地方,历史上曾发生过龙舟沉没的事故,由于这儿水流急速,水面打着漩涡,落水者往往连尸体也找不到。某年端午节,有快速大船经过,临近穗石村的村民因龙舟倾覆落水,数位桨手死亡。明知非常危险,珠江两岸的村民们依然毫无畏惧,每年准时把龙舟鼓敲起来,表现出大无畏的英雄勇气!村庄里,为了筹集划龙舟的经费,村民纷纷募捐,有些从香港、澳门或外地做生意发财的乡亲回来了,出手特别大方。夜晚,龙舟靠岸,村民们就在祠堂里大摆龙舟宴,佳肴美酒,林林总总,无论你是什么人,只要来到村里,就可以上座吃喝,不收分文,人称“吃龙船饭。”这风俗流传了上千年,今天依然沿袭着。通过赛龙舟,他们维系着浓浓的乡情、团结一致、共御外诲!通过赛龙舟,他们保留着久远的中原文化、把宝贵的民间风俗保留下来。所以,我知道为什么当龙舟鼓敲响之时,那么多人立刻振奋起来,甚至感动了这一方水土上所有人的原因了!
在珠江之滨,到了端午这些天,市场买卖粽子的人会比平时多起来,在菜摊之旁,菖蒲叶子和苦艾草被人扎成一束束出售。这里的人,无论是住高楼大厦的、住出租屋的、住乡村的,大家都愿意花上一两块钱买一束回去挂在门上,以寄驱魔辟邪之意。很少人把粽子投到江里,也许为了环保和不浪费,但大家都记得屈原这位两千年前抱石投江的爱国诗人!
珠江之滨有两个村子全部姓屈,他们自称是屈原的后代,他们的先人是明末清初号称“岭南三大家”之一的爱国诗人屈大均,他的著作《广东新语》具有极高的文献价值。屈大均的墓地就葬在望得见珠江的山岗上,年年都有“屈”字大旗的龙舟从他的墓前经过。二OO五年夏天,我陪伴从澳大利亚归来的中国著名诗人刘湛秋先生凭吊了屈大均的墓地,表达了我们对屈原杰出后人的敬仰之情。
时过境迁,不知道我们老家的人现在重视端午节不?但我已经把端午节当作重要节日了。端午节有着比其他节日更加深厚的文化底蕴,令我不敢轻易忘记。所以,我期望每年的五月,龙舟锣鼓嘹亮起来,纪念诗人的活动多起来。今年端午节,我就参加了一个叫做“端午诗会”的活动,这是孙中山先生的故里中山市委宣传部主办的,一队穿着整齐肃穆的大学生,在舞台上朗诵了《离骚》。“长太息以掩涕兮,哀民生之多艰!”铿锵有力的句子,久久回响在我的耳边……












