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篇1：汽车震动防盗报警系统
汽车震动防盗报警系统
本文介绍一种由AT89S52控制的汽车震动防盗报警系统,对该系统软、硬件的设计方法和关键技术进行了分析.该系统通过震动传感器报警、显示报警时间以及切断汽车油路的.方式,达到防盗的效果.该防盗系统用于汽车防盗中,也可通过改装,提高性能,增加新功能,从而给人们的生活带来更多的保障.
作 者：刘智星 作者单位：福建省福建师范大学福清分校,福建,350300 刊 名：中国科技博览 英文刊名：CHINA SCIENCE AND TECHNOLOGY REVIEW 年，卷(期)： “”(25) 分类号：U468.6 关键词：汽车报警 多功能 AT89S52 震动传感器篇2：智能防盗报警系统的合同书
甲方：xxxx家具有限公司
乙方：xxxx网络科技有限公司
甲、乙双方依据《中华人民共和国合同法》，本着诚实信用、互惠互利的原则，经双方协商一致，就甲方惠阳分公司厂区围墙，安装智能防盗报警系统工程的相关事宜，达成如下约定，以资双方共同遵守：
一、工程实施的内容：
乙方按甲方惠阳分公司厂区特点做出具体方案，安装报警设备，实现对甲方惠阳分公司工业园的安全防范的目的`。
1、工程名称：惠阳分公司厂区智能防盗报警系统工程。
2、工程地址：甲方惠阳分公司厂区。
3、防盗系统包括：乙方负责向甲方提供包括但不限于本合同附件所列设备、设备安装、进行系统工程设计、技术服务、系统调试、维修维护及人员培训。
二、工程总价与付款方式
1、工程总价为人民币38500.00元整。
2、工程按合同要求完工并通过验收，由甲方签署验收合格书后，甲方应在20个工作日内付给乙方工程款30000.00元，余款8500.00元留做质量保证金，验收合格后一年内将余款支付乙方。
三、工期与施工
1． 乙方在工程建设期内，如因工程需要，必须更改建筑结构，必须得到甲方书面同意并由乙方负责恢复。
2． 施工期约定合同签订后个工作日完成交付甲方使用。
3． 乙方施工应遵守甲方厂区规章制度和服从甲方管理人员管理。
四、工程验收标准：
1． 设备品牌、型号、价格：见合同附件长江厂智能防盗报警系统预算。
3． 本工程完成后达到的标准：实现甲方惠阳分公司厂区整个外围安全监控实时报警，达到有物体攀越设防的围墙时，立即产生声音报警。〈强音警号及具体红外对射布控装置见附件：厂区防盗报警布点图〉。
4． 质量验收：设备安装稳固美观，不对甲方其他设施造成防碍或破坏；符合国
家相关标准；达到设防要求，报警可靠，误报漏报率按国家标准验收，无标准的按不高于1%验收。
5、乙方按工期完成后，经甲方正常使用 个月，确认误报警率低于1%，且达到前述第3条、第4条约定，甲方应签署验收合格书。
五、售后服务
2、乙方承诺提供所有设备必须防雷，无论何种原因或是否在保修期被雷击坏，乙方应在甲方发出通知后24小时内免费更换同一品牌、型号的设备。
3、如乙方不按合同约定积极履行售后服务，甲方有权委托第三方进行维修、更换，所发生的费用由乙方承担。
六、违约责任
1、甲方依约支付货款，如逾期支付按每逾期一天承担合同总价款3‰的违约金，但违约金不超过合同总价款的20%。
2、乙方建造的系统未达到约定验收标准或不按约定提供售后服务，则承担合同总价款3倍的违约金。
七、未尽事宜，双方协商解决，协商不成可向甲方所在地人民法院起诉。
八、本合同及附件一式贰份，甲、乙双方各持一份，具有同等法律效力。
甲方： xxxx家具有限公司 乙方：xxxx网络科技有限公司
授权代表：授权代表：
电话： 电话：
篇3：基于MMA7260Q加速度传感器的电动车防盗报警系统
基于MMA7260Q加速度传感器的电动车防盗报警系统
电动车失窃成为广大电动车用户的一大困扰,本文设计了一个电动车防盗报警系统.该系统采用MMA7260Q三轴加速度传感器作为电动车防盗的检测传感器,能够检测到震动、位移和倾角变化状态,以便在多种盗窃情况下实施报警.系统的`信息处理单元使用了具备A/D转换功能的高性能STC89C516AD单片机,使系统具有较小的体积、复杂度和较低成本.
作 者：杨瑞 作者单位：山东理工大学计算机科学与技术学院;山东交通职业学院 刊 名：科技信息 英文刊名：SCIENCE & TECHNOLOGY INFORMATION 年，卷(期)： “”(14) 分类号：U4 关键词：电动车防盗报警 加速度传感器 单片机 运动检测篇4：便携式设备的防盗报警系统设计论文
便携式设备的大量运行在提高人们信息交互效率的同时，也增加了信息盗窃风险，因此对于便携式设备的防盗管理非常重要，而利用GSM技术、嵌入式系统设计、GPS定位系统、无线网络通信等技术对便携式设备防盗报警系统进行了全面优化改善，以便提高便携式设备持有者的信息安全，为便携式设备运行规模的进一步拓展提供依据。
1.系统总体设计
便携式设备报警系统整体设计过程中将以移动手机网络短信的形式将相关报警信息发送到便携式设备持有者的设备终端，然后利用GPS网络定位技术对便携式设备归属地进行跟踪定位，并将其具体位置移动情况与便携式设备持有者的联接网络进行实时互动。而防盗系统则可以在相关便携式设备不正常运行时自动开启设备停止或者设备持有者系统远程遥控等功能，并在设备内部相关构件出现运行风险时进行报警信息的及时发送，保证设备持有者信息的有效接受。同时该系统利用多信号采集模块设置的.方式将整体设备情况与设备持有者、警务机构等相关机构进行了有效连接，在保证系统可重构功能的同时，也可以促使设备持有者的各项需求得到充分的满足。
2.系统硬软件设计
2.1系统硬件设计
在整体便携式系统硬件设计过程中，GSM技术的有效应用非常重要，由于便携式设备运行范围的限制，其在移动过程中会受到一定物理因素的影响，从而促使整体系统的稳定运行受到约束，因此可在无线控制系统的基础上，利用相关硬件设备最大限度的保障系统的稳定运行。在实际设计过程中，便携式设备硬件设计系统主要有热释电红外传感器、限位开关、LED闪光灯、触发蜂鸣器、SIM900A模块等，在实际运行中一旦出现设备被盗情况可依次触动相关设备，从而启动设备报警机制，而SIM900A模块则可以将相关报警信息以文字的形式传输到设备持有者信息终端，SIM900A模块可以通过相关机制的有效运行可将数据化信息转化为具体的文字模式，进而在手机等便捷信息传输设备的稳定运行下，便于便携式设备防盗定位功能的有效实施。
2.2系统软件设计
该便携式防盗定位系统主要软件程序主要包括接收发送报警信息、设备GPS定位、设备远程控制等几个部分，其中系统初始化过程中整体系统处于低耗能状态，即待机阶段。在便携式设备出现盗抢情况时可利用中断信号的设置促使整体设备进入待机阶段，然后在相应的中断服务支持子程序的运行下，可利用适当位置的位置标识进行中断信息的保留，并在整体时间运行完毕后实施中断程序，并将整体运行命令转移到相应的处理程序中，并在整体事件处理完毕后执行系统归零任务。即整体任务运行流程依次为初始化模块设备、系统模块调用、防盗模块调用、GPS模块调用、GSM模块调用、运行情况监测等过程，结合相关函数的有效配置及设置，可促使SIM900A、GPS等相关模块顺利执行防盗系统中所需命令，从而保证整体系统的顺利运行。
3.系统应用实践
3.1短信定位功能测试
短信定位系统功能测试过程中需要借用设备持有者信息接收终端及便携式设备内部安装的卡进行，为了节省系统测试负担，现阶段仅利用上述两个模块独立运行测试，其在设备持有者信息接收终端接收到相关信息后会通过SIM卡进行定位信息的自动获取，然后在整体网络平台顺利运行的情况下进行位置信息的有效传输，同时在网络GPS定位软件的正常运行下，设备持有者也可以对定位信息进行实时监控管理。
3.2声光及短信报警功能测试
声光报警功能测试主要通过触发点相关控制模块的促使进行，即通过设置相应的触发位置及控制模块调整，结合声光报警器的启动响应，对蜂鸣器的发声情况、LED灯的点亮情况进行综合判定分析。短信报警测试与声光报警功能测试相同，其都需要利用触发点及控制模块内相关硬件设备的控制，进行短信报警显示功能测试，在短信发送设备将相关信息发送到便携式设备持有者的相关网络终端后，会随之利用设备回执的方式促使报警信号相应或者结束，一般在系统会在等待一段时间后进行间隔报警措施。
3.3数据误差处理
在上述设备系统测试完成后可在同样的触发点位置进行重复测试，以降低系统测试误差概率，在后续测试过程中可适当增加触发点的设置，如在一定区域内设置10触发点进行定位数据获取，然后在获得具体的定位数据后可进行数据处理措施，可获得500组数据，将上述数据与真实数据进行比较分析之后可得到具体的误差数值，在得到具体的误差数值之后可利用相关数据的经纬误差得到最终误差系数，即为-0.00029,0.00031.基于上述经纬误差系数可进行误差补偿措施，进而进行数据误差补偿数据的修正处理，即利用SIM900A模块将修正数值进行终端输入，然后进行修改量添加，降低系统误差。
综上所述，在整体网络式便携式设备防盗定位系统中，GSM、GPS、SIM技术发挥着至关重要的作用，其可以通过便携式设备的运行情况分析进行报警信息的有效传输，同时结合相应的设备实时定位措施对设备的安全运行提供了全面的保障。通过防盗系统运行测试可得出各个独立模块精确运行的特点，而由于各项模块的独立运行这一优良特性，可促使其在实际使用中相关模块的独立应用，从而降低设备防盗经济损耗。
参考文献
[1]杨星.便携式设备防盗报警定位系统设计[J].华中科技大学,-06-01.
篇5：基于超声波的汽车防撞报警系统的设计
基于超声波的汽车防撞报警系统的设计
根据超声波测量距离系统,给出了汽车测距防撞报警系统的.设计.该系统能在汽车行驶以及倒车过程中自动检测出汽车与最近障碍物之间的距离(或行车中的车距)并通过LED显示出来,当到达极限距离时,系统能发出声光报警,进而提醒司机以防撞车.试验研究结果表明,该系统具有一定的实用价值以及广阔的推广应用前景.
作 者：仇成群 胡天云 QIU Chengqun HU Tianyun 作者单位：仇成群,QIU Chengqun(盐城师范学院,江苏盐城,224002)胡天云,HU Tianyun(盐城供电公司,江苏盐城,224002)
刊 名：汽车零部件 英文刊名：AUTOMOBILE PARTS 年，卷(期)： “”(1) 分类号： 关键词：汽车防撞报警系统 单片机 超声波 测距篇6：基于GSM与ISM无线网络的汽车求救与防盗系统
基于GSM与ISM无线网络的汽车求救与防盗系统
设计并实现了一种基于GSM远程和ISM近程双无线网络的汽车求救与防盗系统.它通过紧急报警按键、震动传感模块或GPS定位信息触发报警信号,准确地提供汽车所在的位置,使司机在求助时能得到及时的.救助或在汽车被盗的情况下对汽车进行有效地跟踪.系统首次将ISM射频信号与GPS-GSM技术共同应用到汽车报警求救系统中,弥补了同类报警装置的不足.
作 者：龚威 谢媛媛 GONG Wei XIE Yuan-yuan 作者单位：天津城市建设学院电子与信息工程系,天津,300384 刊 名：天津城市建设学院学报 英文刊名：JOURNAL OF TIANJIN INSTITUTE OF URBAN CONSTRUCTION 年，卷(期)：2009 15(2) 分类号：U463.67:TP277 关键词：GSM GPS ISM 防盗系统
