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篇1：浅析判断汽车性能的好坏
浅析判断汽车性能的好坏
重庆市石柱县职业教育中心 罗彬
【摘要】汽车安全是非常重要的，结合自己在教学和生活实践活动中，总结出如何来判断汽车安全性能的好坏：一看，二听，三摸，四试车。
【关键词】汽车性能；判断；好坏
随着汽车工业的迅速发展，我国汽车工业已达到了世界先进水平。人民的生活水平也达到了小康水平，大多数老百姓都能买上汽车。但是，汽车安全是非常重要的，结合自己在教学和生活实践活动中的实际情况，总结出如何来判断汽车安全性能的好坏：一看，二听，三摸，四试车。
一是车辆的动力性指标。汽车动力性指标有：最高车速、最大爬坡度、加速性能等。这些指标的好坏，可以反映汽车平均行驶速度的高低，从而影响运输效率。最高车速是指车辆满载时，在良好的水平路面上（如干燥、平坦、清洁的沥青或水泥路面）所能达到的最高行驶速度。它的测定是在微风甚至无风条件下，将车辆加速踏板踩到底，以尽可能的高速通过100――200m路段所测试的结果。在实际运行中，由于道路、气候条件和受车辆本身技术状况所限，最高车速是极难达到的。最大爬坡度是在满载无拖挂，在干燥硬实路面的条件下，车辆节气门全开，以最低档所能通过的最大坡度。加速性能常以加速时间来评价。一种是起步换档加速，指满载车辆由原地起步后，以最大加速强度变换至最高档，使车辆达到某一预定距离（如400m）或预定速度（一般为最高车速的80%）所需的时间，它表明车辆迅速达到高速行驶的能力；另一种是汽车在直接档或超高档，由某一中等车速行驶直至节气门全开，全力加速到某一规定速度（一般为最高车速的80%）所需的时间，它表明车辆超越加速的能力。这一时间越短，超车并行的时间越少，行车的安全性越高。
二是汽车的燃料经济性。汽车的燃料消耗量在我国多以单位行驶里程消耗燃料的升数或千克数，即用L/100km或kg/100km来表示。
三是制动性能。汽车保持良好制动性能，既可以使车辆动力性能得到充分发挥，又能保障安全行车，即在行驶中能强制地迅速地降低车速能力，做到“跑得快，停得快”，能根据驾驶员所需制动意图动作，充分体现制动的随动性能，增强行车安全感。
四是汽车噪声。汽车噪声对人类环境的干扰和人们身心健康有一定影响。为此，我国现在开始十分重视噪声的环保检测。GB7258――标准提出：客车的车内噪声级应不大于82dB（A）汽车驾驶员耳旁噪声级应不大于90dB（A）。符号dB（A）符号中的A表示测量时仪器采用A计权网络，它对低频噪声衰减较大，而对高频噪声较为敏感，与人耳的听觉特性相似，因而仪器判断更接近于人的主观感觉。对原要求加速时车外最大噪声值检测，在新的标准中不作要求。
五是排气污染。目前，因为绝大多数汽车是燃用石油产品：汽油和柴油，所以内燃机的排气因为燃油不完全燃烧和燃烧反应的中间产物，产生一定量的有害气体。汽油机以一氧化碳（CO）、碳氢化合物（HC）、氮氧化合物（NOx）、铅化合物（燃用含铅汽油）为多，有时可达废气总量的5%，柴油机则以碳烟、油雾、二氧化硫（SO2）、臭气（甲醛、丙烯醛）为多，在废气总量中约占19%，它们大部分具有毒性，或有强烈的刺激性臭味，有时还有致癌作用，污染环境，有害于人类健康。在GB7258―l997前言中提出：“为了加强对机动车排气污染物的排放控制，应使用所引用机动车排放标准的最新版本”。 汽车是流动的污染源，所以要求驾驶员有良好的驾驶操作技能，维修人员能正确调整和及时维修，千方百计控制有害气体排放，为保护自然环境尽自己的一份职责。
六是汽车轮胎的好坏。汽车轮胎要看外观，也就是轮胎质量，外面和里面都要仔细看，看轮胎的硬度和花纹汽车重要组成部分的汽车车胎，是汽车承受重力、传递牵拉力、制动力、转向力和承受路面反作用力的重要器件，其质量好坏，直接涉及个人生命财产安全。为了更好地维护消费者正当权益，保障个人生命财产安全。在车胎的胎侧上，厂名、牌号、规格、标准轮辋、出产允许证编号、出产编号及相关质量标志的模刻印痕笔迹清晰、完备，无涂抹或者刀刻划现象。而有涂抹或者刀刻划的车胎，质量没有保证，相信改装后的和全新的你能分清。听下行驶时候轮胎摩擦发出的声音，噪音大的一定是劣质的。看轮胎行驶后的磨损情况车胎的结构分为三部分：胎体、帘布、外胎面。胎体较绵软，外胎面刚性较大，中间的'帘线起到加强胎体强度和定型的作用，多加以金属丝提高车胎的弹力性能。轿车车胎大致分为子午线车胎和斜线车胎。斜线车胎的帘线按斜线交织排列，故而得名。胎体构成为了车胎的基本骨架，从外胎面到胎侧的绵软度是一致的。虽然斜线车胎的噪音小，外胎面绵软，低速行驶时乘坐舒适性好，且价格便宜，但其综合性能不如子午线车胎，汽车厂家都是以子午线车胎为前提研究制造新车的，跟着子午线车胎的不停革新，斜线车胎将基本上被淘汰。
有人说看它的马力，可是很多专家说看扭力。马力和扭力这个问题，通常很多人都搞不清楚，如果用专业的用词来解释，可能会有更多人陷入迷思中，永远无法了解，我们就用简单的方法来看这个问题吧。其实，马力大最高极速（Max Speed）就大；扭力大，瞬间加速的力道就大，简单来说，起步或突然加速时会比较快。举个简单的例子来说，一般商用车辆的扭力输出值都相当大，所以这些车子在低转速（大约2500rpm到4000rpm）区域内，瞬间加速力道都很强。但是弱点是马力输出比较小。因此，我们看到一些货车在红灯起步时，可能不逊于汽车，但是在高速公里上，即使不限制时速，它们也很难上到120公里的时速。再举个汽车的例子。一辆1.6公升马力为115匹的Civic和一辆2.0公升马力同样为115匹的Golf比较。两辆车的最高极速应该相去不远，不过，Golf的最大扭力是16.9kgm/3200rpm，而Civic的最高扭力是14.6kgm/5500rpm。在低转速区域时，Golf的表现会比Civic优异，时速从0到100公里的加速，Golf肯定也占了优势。但当时速超过100公里后，两辆车的表现，就得看谁的齿轮比配搭得比较得宜了。
篇2：如何判断交换机性能好坏
把握千兆交换机的主要性能指标是关键，而判断交换机性能的好坏，需要从以下几方面的因素出发：
转发技术
存储转发技术要求交换机在接收到全部数据包后再决定如何转发，采用该技术的千兆交换机可以在转发之前检查数据包的完整性和正确性，减少了不必要的数据转发，直通转发则是在交换机收到整个帧之前就已经开始转发数据了，这样可以有效地降低交换延迟。但是，交换机在没有完全接收并检查数据包的正确性之前就已经开始了数据转发。这样，在通信质量不高的环境下， 交换机会转发所有的完整数据包和错误数据包，这实际上是给整个交换网络带来了许多垃圾通信包。因此， 直通转发技术适用于网络链路质量较好、错误数据包较少的网络环境。
吞吐量
以太网吞吐量的最大理论值被称为线速，是指交换机有足够的能力以全速处理各种尺寸的数据封包转发， 千兆交换机产品都应达到线速。
管理功能
通常，交换机厂商都提供管理软件或第三方管理软件远程管理交换机。 一般的交换机满足SNMP MIB I/MIB II统计管理功能，而复杂一些的千兆交换机会通过增加内置RMON组 （mini-RMON）来支持RMON主动监视功能。有的交换机还允许外接RMON监视可选端口的网络状况。
延时
采用直通转发技术的千兆交换机有固定的延时，因为直通式交换机不管数据包的整体大小， 而只根据目的地址来决定转发方向。所以，它的延时是固定的。 采用存储转发技术的交换机由于必须要接收完完整的数据包才开始转发，所以数据包大，则延时大；数据包小，则延时小，
单/多MAC地址类型
单MAC交换机主要设计用于连接最终用户、网络共享资源或非桥接路由器， 它们不能用于连接集线器或含有多个网络设备的网段。多MAC交换机在每个端口有足够存储体，记忆多个硬件地址。多MAC交换机的每个端口可以看作是一个集线器，而整个交换机就可以看作是集线器的集线器。
全双工
全双工端口可以同时发送和接收数据，具有全双工功能的交换机可以获得两倍于单工模式通信的吞吐量， 并且避免了数据发送与接收之间的碰撞。目前市场上的主流千兆交换机如Cisco、3Com的产品均支持全/半双工模式的自动转换。
能否支持VLAN
通过将局域网划分为虚拟网络VLAN网段，可以强化网络管理和网络安全，控制不必要的数据广播。在虚拟网络中，广播域可以是有一组任意选定的MAC地址组成的虚拟网段。这样，网络中工作组可以突破共享网络中的地理位置限制，而根据管理功能来划分。
链路聚合
链路聚合可以让交换机之间和交换机与服务器之间的链路带宽有非常好的伸缩性，比如可以把2个、3个、4个千兆的链路绑定在一起，使链路的带宽成倍增长。链路聚合技术可以实现不同端口的负载均衡，同时也能够互为备份，保证链路的冗余性。在这些千兆以太网交换机中，最多可以支持4组链路聚合，每组中最大4个端口。链路聚合一般是不允许跨芯片设置的。生成树协议和链路聚合都可以保证一个网络的冗余性。在一个网络中设置冗余链路，并用生成树协议让备份链路阻塞，在逻辑上不形成环路。而一旦出现故障，启用备份链路。
安全性
安全性越来越为人们所重视，交换机可以在底层把非法的客户隔离在网络之外。这些可以管理的网络交换机都支持MAC地址过滤的功能，还可以将MAC地址与固定的端口绑定在一起，和VLAN绑定在一起。
篇3：判断交换机性能好坏的九个因素
把握千兆交换机的主要性能指标是关键，而判断交换机性能的好坏，需要从以下几方面的因素出发：
转发技术
存储转发技术要求交换机在接收到全部数据包后再决定如何转发，采用该技术的千兆交换机可以在转发之前检查数据包的完整性和正确性，减少了不必要的数据转发，直通转发则是在交换机收到整个帧之前就已经开始转发数据了，这样可以有效地降低交换延迟。但是，交换机在没有完全接收并检查数据包的正确性之前就已经开始了数据转发。这样，在通信质量不高的环境下， 交换机会转发所有的完整数据包和错误数据包，这实际上是给整个交换网络带来了许多垃圾通信包。因此， 直通转发技术适用于网络链路质量较好、错误数据包较少的网络环境。
吞吐量
以太网吞吐量的最大理论值被称为线速，是指交换机有足够的能力以全速处理各种尺寸的数据封包转发， 千兆交换机产品都应达到线速。
管理功能
通常，交换机厂商都提供管理软件或第三方管理软件远程管理交换机。 一般的交换机满足SNMP MIB I/MIB II统计管理功能，而复杂一些的千兆交换机会通过增加内置RMON组 （mini-RMON）来支持RMON主动监视功能。有的交换机还允许外接RMON监视可选端口的网络状况。
延时
采用直通转发技术的千兆交换机有固定的延时，因为直通式交换机不管数据包的整体大小， 而只根据目的地址来决定转发方向。所以，它的延时是固定的。 采用存储转发技术的交换机由于必须要接收完完整的数据包才开始转发，所以数据包大，则延时大；数据包小，则延时小，
单/多MAC地址类型
单MAC交换机主要设计用于连接最终用户、网络共享资源或非桥接路由器， 它们不能用于连接集线器或含有多个网络设备的网段。多MAC交换机在每个端口有足够存储体，记忆多个硬件地址。多MAC交换机的每个端口可以看作是一个集线器，而整个交换机就可以看作是集线器的集线器。
全双工
全双工端口可以同时发送和接收数据，具有全双工功能的交换机可以获得两倍于单工模式通信的吞吐量， 并且避免了数据发送与接收之间的碰撞。目前市场上的主流千兆交换机如Cisco、3Com的产品均支持全/半双工模式的自动转换。
能否支持VLAN
通过将局域网划分为虚拟网络VLAN网段，可以强化网络管理和网络安全，控制不必要的数据广播。在虚拟网络中，广播域可以是有一组任意选定的MAC地址组成的虚拟网段。这样，网络中工作组可以突破共享网络中的地理位置限制，而根据管理功能来划分。
链路聚合
链路聚合可以让交换机之间和交换机与服务器之间的链路带宽有非常好的伸缩性，比如可以把2个、3个、4个千兆的链路绑定在一起，使链路的带宽成倍增长。链路聚合技术可以实现不同端口的负载均衡，同时也能够互为备份，保证链路的冗余性。在这些千兆以太网交换机中，最多可以支持4组链路聚合，每组中最大4个端口。链路聚合一般是不允许跨芯片设置的。生成树协议和链路聚合都可以保证一个网络的冗余性。在一个网络中设置冗余链路，并用生成树协议让备份链路阻塞，在逻辑上不形成环路。而一旦出现故障，启用备份链路。
安全性
安全性越来越为人们所重视，交换机可以在底层把非法的客户隔离在网络之外。这些可以管理的网络交换机都支持MAC地址过滤的功能，还可以将MAC地址与固定的端口绑定在一起，和VLAN绑定在一起。
篇4：如何判断一个公司好坏
1、市场
看一家公司的好坏，首先要了解其市场大环境和公司目前所处产业链的位置。如果公司市场做的不错，一般还是有前景的，不足的地方只要弥补一下即可。如果市场做的不好，其他再好也无用，此时管理、规范统统于事无补。薪酬高也是暂时的，不能长久。
2、福利
从工资去评论一个公司是最大的误区，毕竟现在大多数是民营企业，而非国营企业。看本质：这家公司的骨干拿的多不多，公司效益好的时候是否普遍拿的多，是否工作努力负责的人拿得多，是否能力上升了拿的多，是否有明确的奖惩制度并且切实执行，是否核心骨干对于收入牢骚较少，是否有连续晋升的普通员工，年终的重奖是否有、给了公认工作出色的人了吗?如果这些答案大致是肯定，说明这个公司在按照市场经济规律在办事。
3、固定工资
工资是否合同中就规定清楚(或试用合同中就规定)?工资是否从来都按时发放?工资是否按规定明明白白发放而不这样那样的莫名扣款(当然违规扣款除外)?如果这样，这个公司基本是可信的。
4、社保
是否明明白白有说法(尤其在试用期)?在公司正式就职的员工，是否都有社保?社保刚开始可能少，工作1年以上是否社保基数是否会上升?如果这样，基本上这个公司大的原则上是规范的。
5、加班
大家都不喜欢加班，但不得不加班。加班主要看是否个人没有完成任务而要加班，是否公司要求加班但加班是否计入业绩考核?工作比较出色的人加班是否多(一般出色的人加班少)?寄希望于加班了马上要拿加班工资，这不现实。加班短期有收入不现实，长期一般都有回报。其实加班对公司、个人都是个态度问题，如果在公司加班能够与个人的成长和晋升是挂钩的，则是基本可取的，
6、公司的发展
看看公司是否在成长?业务、市场在扩展吗?产品在扩展吗?员工人数在增长吗?客户的基础在加厚吗?客户在丢失吗?如果大致是肯定的，则这个公司具备成长性，在此工作辛苦是必然的，但回报是可以期待的。
7、看看公司的员工
老员工多吗?呆上2、3年以上的员工多吗?老员工是骨干核心吗?他们的水平大多数高吗?骨干核心老员工的收入高吗?他们工作状态积极吗?是否有迅速上升的新员工(1年内的)?如果基本是肯定，则这个公司的价值观是基本符合市场经济规律，是基本长期坚持这个合理的价值取向原则的。这点是很能从侧面反映一个公司的整体基本情况的，什么都可以假，这点假不了，什么都可以包装，这点包装不了，是在其他情况无法判定的时候，可以作为重要的评价公司的一个依据。新到一个公司，可以从这点先着手分析评估。
8、看会议是否简洁高效
开会最能看出一个企业的管理作风和办事效率，那种整天会议不断，却流于清谈，只能说明公司没有时间观念和紧迫感，在无所事事中会被竞争对手的战车碾得粉碎。
9、看工作氛围是否融洽
员工之间相互协作，团结一心，积极向上，这样的公司是一个蓬勃上进的公司，要力争使自己融入进去。相反办公室里派系林立，勾心斗角，互相拆台，或员工人人自危，暮气沉沉，这样的公司呆不得，也呆不久，走为上策。
10、看组织纪律是否有序
是否纪律大于总裁，法治大于人治，规则面前人人平等。纪律松弛，违纪不纠，特权人物大量存在，这样的公司就不会播撒公平的阳光。
11、看培训是否有计划
没有培训，公司就没有活力，员工不仅仅是谋生者，同时也是想多学一点本领，不注重培训，就留不住人。
12、看企业文化是否理性
那种假大空，弄些爆炸性口号、革命式口号向外叫得欢的企业，大多满足于表面风光，由于根底浅，不低头干事，一遇风浪就会败下阵来。
13、看领导个人魅力如何
如果领导在台上讲，员工却在台下讲他;领导布置的任务，属下阳奉阴违去应付，这样的领导威信何在?一个缺乏领导个人魅力的公司，就如同球队没有精神领袖一样，失败是必然的。
篇5：如何判断环境质量的好坏？
判断环境质量的好坏采用的方法被称作“环境质量评价”，也就是对环境质量的好坏进行定量的描述，准确地反映出目前污染的状况，通过评价还可弄清环境质量变化发展的规律，为环境规划和管理提供依据。
环境质量评价所依据的`标准就是国家的环境质量标准。
超过环境质量标准的，就认为环境污染程度超标，须引起重视，并应采取相应的污染防治措施。环境质量评价有回顾性评价、现状评价和影响评价三类。
篇6：家长如何判断幼儿园好坏
家长如何判断幼儿园好坏
现在我们的父母对孩子的教育都是很重视的，那么，在孩子选择幼儿园时，如何去给孩子选择一个合适的幼儿园是父母的头等大事，该如何选择呢？
幼儿园硬件方面
1、安全。避免潜在的安全隐患，如大型玩具，接送制度等
2、不是新装修的。新装修会多多少少的存在有害气体，影响孩子们的成长发育。
3、班级里孩子数量。一个班里孩子数量太多，老师多多少少会分心，照顾不周全，容易出安全事故。
幼儿园软件方面
1、看面相。其实人的基本素质从衣着、面貌、谈吐还是可以看出十之八九的。如果宝宝准备上小班，最好遇到一位沉稳、细心、有耐心的老师（年龄可以稍大）。如果准备上中大班，最好遇到一位开朗、高素质的老师（可以是年轻的，但并非越年轻越好）。
2、看态度。家长最好能够远距离的观察老师对待幼儿园孩子的态度：看看她是怎样对待孩子提问的，甚至是故意捣蛋类型的提问。观察老师是怎样处理孩子之间的矛盾的。用怎样的方式与孩子交谈：是命令式，还是朋友式。能不能照顾到了每一位孩子。是否可以公平的对待孩子们。最重要的一点是要看看她是怎样对待自己的宝宝。
3、组织幼儿游戏、教学的能力。
4、观察老师写的一日生活安排。看看安排是否合理、是否动静交替。
5、观察幼儿园里孩子们的日常生活。看看孩子们是否会洗手洗脸，洗手是否洗干净，洗后在哪擦干。进餐时是否安静。小便后是否会洗手。大便后是否会擦屁股。这些都能准确的说明幼儿园的保育工作。
6、观察幼儿园里小朋友的表现。老师们的成果就是孩子，孩子的表现能说明一切。一个幼儿园如果有说脏话的孩子（除了新生）、有欺负人的.孩子、有对待新来的小朋友不礼貌的孩子，这位老师再热情、再高素质，也不能放心的把孩子交给她。
幼儿园环境因素
1、所选幼儿园，最好是离家近一点，方便接送和节省时间，增加安全性。
2、观察幼儿园的绿化情况，以及是否有孩子自己种植的区域，这可以培养孩子的观察和动手能力。
3、幼儿园周围的噪音、空气等必须达到一定环保要求，以保证孩子的健康和情绪稳定。
4、附近交通情况，避免出门就是较大的街道。
幼儿园安全因素
1、有严格的门卫制度、饮食卫生制度、交接班制度和安全制度等。
2、孩子活动器械和大型玩具是否完整和老化，是不是适合孩子身高的要求。
3、楼梯和设备是不是专为幼儿设计，楼梯、桌角和游戏设施是否装有防护的装备。
4、消防设备、饮水以及用电安全。
幼儿园饮食情况
1、厨房卫生清洁，并对孩子餐具在使用后进行消毒。
2、幼儿园每天对孩子的用品，比如毛巾、茶杯等都应该消毒一至两次。而玩具也要每周消毒一次。
3、孩子吃完东西，要求漱口、刷牙。
4、每个孩子都要有自己专用的茶杯和毛巾。
5、能为孩子们提供足够量的温开水，保证孩子随时喝到水。
6、每年都有正规的体检。
