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篇1:泰州大桥中塔超大沉井下沉监控技术
泰州大桥中塔超大沉井下沉监控技术
泰州长江公路大桥中塔墩基础采用沉井结构.由于荷载分布的不确定性和施工因素的影响,对下沉过程中沉井结构内部应力应变及整体稳定性进行监控十分重要.文章详细介绍了沉井刃口反力、侧壁摩阻力、井壁与土的摩阻力、锚缆力的'监测方案,为沉井基础的安全施工提供了及时、准确的预报预警信息,确保了工程施工顺利进行.
作 者:肖文福 傅琼阁 刘建波 翟世鸿 刘鹏 Xiao Wenfu Fu Qiongge Liu Jianbe Zhai Shihong Liu Peng 作者单位:肖文福,刘鹏,Xiao Wenfu,Liu Peng(中交集团第二航务工程局有限公司,湖北,武汉,430071)傅琼阁,刘建波,翟世鸿,Fu Qiongge,Liu Jianbe,Zhai Shihong(中交集团桥隧重点实验室,湖北,武汉,430071)
刊 名:现代交通技术 英文刊名:MODERN TRANSPORTATION TECHNOLOGY 年,卷(期): 6(2) 分类号:U445.55+7 关键词:泰州大桥 沉井 应力应变 监控
篇2:沉井下沉技术在泰州长江公路大桥北锚碇中的应用
沉井下沉技术在泰州长江公路大桥北锚碇中的应用
针对沉井施工的特点.介绍了泰州长江公路大桥北锚碇大型沉井下沉过程中所采用的下沉技术和主要施工要点及其应用效果,并对沉井设计提出改进建议.
作 者:王卫忠 作者单位:中铁武汉大桥工程咨询监理有限公司,武汉,430050 刊 名:交通科技 英文刊名:TRANSPORTATION SCIENCE & TECHNOLOGY 年,卷(期):2009 “”(2) 分类号:U4 关键词:沉井下沉 降排水吸泥 不排水吸泥下沉 助沉措施篇3:泰州长江公路大桥中塔弹塑性稳定性分析研究
泰州长江公路大桥中塔弹塑性稳定性分析研究
泰州长江公路大桥采用了三塔悬索桥体系,该结构体系与传统的双塔悬索桥存在较大的不同,尤其在中塔的设计方面.中塔的力学性能对全桥整体结构的有显著的影响.针对目前对三塔悬索桥中塔稳定研究较少的`现状,以泰州长江大桥为研究对象,研究了三塔悬索桥的中塔稳定问题,重点进行了弹塑性稳定分析,并讨论了初始缺陷对结构整体稳定性的影响.研究结果表明,中塔初始缺陷对稳定系数影响较小,并且最不利稳定安全状态为横桥向风荷载作用.
作 者:江建军 马如进 陈艾荣 JIANG Jian-jun MA Ru-jin CHEN Ai-rong 作者单位:同济大学桥梁工程系 刊 名:上海公路 英文刊名:SHANGHAI HIGHWAYS 年,卷(期):2009 “”(3) 分类号:U4 关键词:三塔悬索桥 弹塑性 稳定性 稳定系数 初始缺陷











