“童彧毅”通过精心收集，向本站投稿了18篇公安交通管理工作总结，下面是小编为大家整理后的公安交通管理工作总结，仅供大家参考借鉴，希望大家喜欢，并能积极分享!
篇1：上半年公安交通管理工作总结
上半年公安交通管理工作总结
20上半年，在市公安局和省交警总队的领导下，以“三个代表”重要思想为指导，紧紧围绕实施畅通工程和预防道路交通事故为主线，我队采取集中整治和建立长效管理相结合的工作方式，开展了系列专项治理工作，取得了良好的社会效应。
一、主要业务工作数据
（一）上半年共发生交通事故224起，死亡114人，伤242人，较去年同期相比交通事故发生起数下降了7.75％，死亡下降8.75％，伤人下降9.68％。
（二）上半年办理新车入户18488辆，初领发证29876个。
（三）上半年报废更新客运车辆157辆，审批办理占掘道手续310个，审批办理各类通行证3张。
（四）上半年圆满完成交通警卫任务107起，其中，一级警卫1起，二级警卫12起。
（五）上半年办理人大、政协提案35起，省、市信访部门转办的群众信访39起。
（六）上半年暂扣“两抢一盗”嫌疑车辆128辆。
二、全面开展道路交通秩序的治理整顿，创良好交通环境
（一）“冬防春运”工作
“冬防春运”工作于年元月25日正式启动，为切实加强“冬防春运”期间道路交通安全管理工作，确保客货车辆运输的安全畅通，成立了以分管局长孙晓庆为组长的“冬防春运”领导小组，制定了《**市2005年“冬防春运”道路交通安全工作实施方案》，在支队的统一部署下，各部门严格按照《实施方案》的要求将“冬防春运”工作全面落实到位。同时对出现的问题严格实行“倒查制”，通过一级抓一级，层层抓落实，确保了春运期间道路交通安全。春运期间纠正交通违法7883起。
（二）开展“双超”（超速、超员）治理工作
为贯彻落实公安部《关于开展整治“双超”违法行为专项行动的意见》，制定专门方案，开展整治机动车超速行驶、客车超员载客（以下简称“双超”）交通违法行为，上半年，共计出动警力9416人次，查处超速交通违法行为9910起，超员交通违法行为1747起。
（三）采取警便结合方式，加大对交通违法行为的查处力度
针对夜间冲红灯、违法停车、与警察打时间差、捉迷藏等交通违法行为突出的问题，召开专题会议，购置了数码摄像机，在各大队成立了便衣取证执法小分队，通过摄像、抄告等方式重点对早晚失控时段加强管理，取得了治理成效。
（四）“五・一”黄金周交通管理工作
为确保节日期间人民群众旅游出行的交通安全畅通，“五一”期间，全体民警放弃休息，全力以赴投入到交通管理工作中，确保了辖区道路交通安全和交通秩序正常。支队领导亲自带班每日对重点路段的警力布置进行检查，层层落实，确保勤务到位和各项防范措施得到有效的落实。同时加大路面控制，特别是加大了治理机动车（尤其是客运车辆）交通违法行为的力度，充分利用流动电子警察、测速仪等装备，在贵溪大道、贵开路、西南环线、富源路等通往旅游景区的道路上设立超速监测点，严厉查处机动车超速行驶违法行为，通过上述手段，很好地消除了交通事故隐患。共计出动警力2216人次，查纠违法行为1197起。
（五）客运车辆专项整治
2005年3月12日至4月30日按照市公安局的安排和部署在全市大力开展客运车辆专项治理整顿工作。通过全体民警扎实有效的工作，历时50天的集中整治客运车辆工作取得了阶段性成果，因客运车辆驾
驶人违反交通安全法而引发的道路交通事故得到了有效遏制，交通整治工作取得了明显成效。共纠正客运车辆各类交通违法行为2120起，收扣“两的”1130辆，查扣非法营运“黑面的”10辆，暂扣驾证26个。
（六）打击“两抢一盗”等多发性犯罪行为
为认真贯彻市公安局、省交警总队关于开展打击盗抢机动车、“两抢一盗”等多发性犯罪的工作部署，于5月20日、28日、29日组织开展了设卡查缉统一行动，盘查过往可疑车辆，严厉查处各类夜间突出的不按规定使用灯光、酒后驾车等交通违法行为，切实有效地开展了打击“两抢一盗”等多发性犯罪行为。此次集中统一行动各大队共出动警力210人次，检查机动车2763辆，暂扣嫌疑车辆108辆，查处各类交通违法行为717起。
（七）取缔“两的”等非法营运活动
为巩固我市实施畅通工程所取得的成果，在认真做好日常勤务管理工作的同时，为防止非法营运活动回潮，按照市畅通办和支队的统一部署，各大队及畅通办综合执法大队组织开展了针对“两的”的取缔工作。共计查扣“摩的”6178辆，“黑面的”21台。
（八）其它专项行动
1、为确保省、市“两会”期间交通安全畅通。 “两会”期间，除保证正常执行警力外，由一、二大队各抽调10人组成备勤警力，防止紧急事件的发生，并派出“事故接警车”进行全天候巡逻，及时处置交通事故，保障道路的畅通。四大队还圆满地完成了“两会”车辆在主会场和驻地的有序停车和出行开道工作。
2、开展行人、非机动车专项整治行动。春节过后，针对城区中华路、瑞金路中心隔离护栏撤离后，少数交通参与者缺乏遵守交通法规的自觉性，行人不走斑马线和人行天桥的状况，专门制定了《关于进一步加强预防道路交通事故的工作方案》，机关科室和一、二、四大队民警，在中华路、中山路、瑞金路、遵义路上联合展开了对行人交通违法行为的专项治理工作。共出动警力2970人次，开展行人专项治理行动教育群众4532人次，处罚行人交通违法达1853起，得到了群众的广泛理解和积极支持。
3月1日至5日与市城市综合执法支队联合开展了对非机动车整治专项行动。采取定点查扣和流动巡逻治理相结合的方式，对两城区主次干道上的违法上路板车、滑轮车、潲水车进行了收扣和处罚。民警们在整治行动中与城管执法人员积极配合，文明执法，共查扣板车、滑轮车273辆，三轮车19辆，取得了较好的成效。目前，此项工作已纳入日常勤务长效管理。
3、排堵保畅通工作。今年以来，由于城区道路的改造施工，致使部分路段、路口高峰期出现交通拥堵，对此，我队积极采取措施，支队领导和机关科室民警每天17：00至19：00分头到市区易堵路口、路段参加执勤，弥补了一线警力的不足，加大了疏堵力度，全力缓解高峰拥堵现象。
4、开展2005年高考、中考交通保畅、交通噪声治理工作。在高考和中考期间，一、二、三、四、五、六、七大队及清镇大队增派警力维护辖区考点道路交通秩序，加强对接送考生车辆停放的管理，确保交通畅通，停车有序，同时加大对考点附近机动车鸣号的治理力度，为考生营造一个安静的应试环境。
三、精心组织，确保安全，圆满完成“207”交通警卫任务
2月8日至11日，在市委、市政府及市公安局的领导下，本着“精心组织，确保万无一失”的原则，我队圆满完成了“207”一级加强交通警卫任务，为确保中央首长一行在筑视察期间的出行安全作出了应有的贡献。支队全警投入，共完成交通警卫19趟次，出动警力4199人次。通过全体民警一丝不苟的`交通警卫工作，做到了首长车辆出行畅通，会场车辆停放有序，圆满完成了“207”交通警卫任务，得到了上级领导的肯定和好评。在此次“207”交通警卫任务中，支队荣立集体三等功，5名民警荣立个人三等功，38名民警得到了个人嘉奖。
四、畅通
工程顺利达标，再接再厉创佳绩。
5月9日，公安部、建设部两部联合发出《关于城市道路交通管理等级评价的情况通报》（公通字〔2005〕25号），明确了我市已经达到畅通工程B类二等管理水平。
五、多措并举，加强交通事故预防工作
（一）落实会议精神，吸取教训加强防范。 为贯彻落实“2・22”全省预防道路交通事故电视电话会议精神，针对当前我市交通安全的严峻形势，把预防道路交通事故作为当前交通管理工作的重心，吸取今年我省特大交通事故的教训，并按照省公安厅有关文件精神采取切实有效的防范措施，全面做好预防道路交通事故工作，力争取得良好成效。
（二）各执勤大队根据辖区的交通管理实际，组织开展了反违法，压事故集中整治行动，在国道、省道以及城市道路集中整治无证驾驶、疲劳驾驶、酒后驾驶、车辆超速、超载、违法超车、违法停车等各类交通违法行为；在县乡道路集中查处和纠正短途客车超载，货车、农用车、拖拉机载人，驾驶无牌无证和报废车辆，摩托车违法载人等交通违法行为，共计纠正交通违法行为142974起。
（三）由事故科牵头、交管科、设施科以及各勤务大队对辖区事故多发地段和事故“黑点”进行了认真排查治理，完善了交通设施，进一步消除了道路交通安全隐患。上半年未发生特大道路交通事故。
（四）为确保危货运输车和客运车辆运行情况得到有效监督，加强源头管理和事故防范，积极主动地配合交通、客运部门开展客运车辆行驶记录仪工作，得到上级部门的肯定。
（五）为预防和减少交通事故，利用路段超速“电子警察”对行经城区事故多发路段的机动车交通违法行为（超速）进行监控取证，进而实施处罚。截止2005年5月已取证超速严重违法行为10351起，实施处罚2273起。
六、科学组织、科技支撑，推动交通管理再上台阶
（一）对全市部分主干道路口进行渠化，采用增设人行横道灯控、设置人行过街安全岛等有效措施，保证行人过街安全，使路口交通组织和管理向着畅通有序的方向发展。
（二）本着“规范、科学、合理、细致”的原则完善道路交通设施，信号灯控路口增加到现在的80处，并设置路口人行横道灯58个，合理设置了标牌1600块，完善了城区交通标线，使标线施划率达到100％。
七、交通安全宣传工作
（一）“冬防春运”宣传工作 充分发挥舆论优势，将“交通安全村”和“交通安全社区”作为宣传平台，利用“交通安全大蓬车”进行广泛深入的交通安全宣传，“冬防春运”期间共制作大型宣传标语75幅，发放宣传资料3万余份，出动“交通安全大蓬车”15辆。
（二）充分利用与**交通文艺广播电台合办的《交警在线》，与**电视台合办的《红绿灯》等联办栏目大力发挥交通安全宣传作用，并继续与贵州都市报、贵州电视台、**晚报、法制生活报以及《**通》等媒体保持紧密联系，认真做好各单位的新闻报道指导工作，严把质量关。
（三）根据省交警总队关于开展交通安全宣传“五进”工作的统一部署，结合业已开展的“三让”活动，在全市范围内组织开展了以“关爱生命，安全出行”为主题的道路交通安全宣传“五进”活动。活动开展以来，已进入社区42个、村寨65个、企业101个、学校99所以及15403户家庭，受教育人数60余万人次，真正使交通安全宣传无孔不入，无处不在。
（四）为普及交通安全知识，宣传交通法规，了解支队各个时期的交管工作动态和措施，支队领导、一线民警走进直播间，通过**交通文艺广播电台《警民互动平台》栏目开展交通安全宣传教育，发布各项交管信息，并动员群众积极为整治交通献计献策。
（五）为提高我市交通参与者的交通安全意识和自我保护意识，确保我市道路实现安全与畅通，牵头成功举办了“《交通
安全周刊》杯”**市道路交通安全知识电视大赛。
**市公安局交通警察支队
2005年六月十三日
篇2：四川省公安交通管理信息网
四川省道路交通安全协会是四川省公安厅主管，直接受省公安厅交通警察总队指导，由四川省民政厅注册的行业协会。本会的主要职责是：搭建社会各界与公安交通管理部门联系和沟通的桥梁，为领导决策提供道路交通管理的意见和建议，进行交通管理技术咨询、理论研究、学术交流，开展交通安全科普宣传和专业项目服务。
本会是由四川省道路交通安全管理专业人员、科研教学工作者和社会相关单位依法自愿组成的非盈利性社会团体。
本会遵守中华人民共和国宪法、法律、法规和国家政策，遵守社会道德风尚。以实事求是的科学态度，开展道路交通安全领域内的学术、技术、管理的研究工作，为繁荣和发展我省交通安全科学技术事业，促进交通安全社会化，推进我省经济社会发展，营造良好的道路交通安全环境，确保道路畅通而提供优质、高效的服务。
本会宣传、贯彻国家及我省有关道路交通安全管理的法律、法规、方针、政策。在主管部门的领导下，对交通法规和交通安全中一些热点、难点问题进行调查研究，提出建议、对策和改革意见。
本会作为公安交通管理部门联系社会的桥梁和纽带，在构建和谐社会的活动中，将加强与社会各界的合作，努力做好宣传交通法规，普及交通安全知识，传播交通行业信息等方面的工作，为我省社会发展和经济建设营造安全、有序、畅通、和谐的交通环境做出应有的贡献。
主管单位：四川省公安厅交警总队
主办单位：四川省道路交通安全协会
地址：成都市金牛区迎宾大道199号
四川省公安厅交通管理局信息网网址：www.scjtaq.com/
四川修订道路运输条例
四川省第十二届人大常委会第十次会议在成都闭幕，会议完成了对《四川省道路运输条例(修订草案)》的第三次审议，最终以以66票赞成、2票反对、1票弃权表决通过了该《条例》。在《条例》中，“红眼班车”被明令禁止，同时提出车站联网售票的相关规定。《条例》自11月1日起施行，原有的《四川省道路运输管理条例》同时废止。
班车治红眼：驾驶员夜间连续驾驶不得超过2小时
7月19日凌晨3点左右，发生在沪昆高速的特大交通事故，造成40多人死亡，让“红眼班车”问题再次被舆论聚焦。《条例》第二十六条对此作出明文规定：客货运输从业人员应当遵守道路运输操作流程，按照车辆的核定载客人数和载重量运输旅客或者货物。严禁运输车辆客货混装和超速、超载、超时运行。
《条例》规定，驾驶员连续驾驶车辆时间不得超过四小时，夜间不得超过二小时，行车途中应当停车休息，每次停车休息时间不得少于二十分钟。班车客运、包车客运驾驶员二十四小时内累计驾驶时间不得超过八小时。
《条例》同时规定，班车客运、包车客运车辆每日单程运行里程超过四百公里(高速公路直达客运超过六百公里)的，应当配备两名以上驾驶员，并严格执行国家相关安全管理规定。
“‘红眼班车’的特点是夜行和跨省，这些车一旦出事故往往是死伤惨重。”在审议中，还有常委会组成人员建议在条例中增加“长途客运车辆凌晨二时至五时停止运行”的规定。法制委员会经审议认为，《国务院关于加强道路交通安全工作的意见》规定：“创造条件积极推行长途客运车辆凌晨二时至五时停止运行或实行接驳运输”，因此建议现阶段暂不宜将该制度上升为长途客运车辆的普遍义务。
车票要上网：车站应提供联网售票、查询服务
省人大法制委相关负责人介绍，在第二次审议结束后，有省级有关部门提出，建议在条例中增加道路运输站(场)向社会提供互联网联网售票、信息查询等公共服务的义务。法制委员会经审议认为，道路运输站(场)向社会提供互联网联网售票、信息查询等公共服务，能够满足人民群众的方便出行和促进物流行业的加速发展。
相关负责人表示，重庆等省(市)已经开展了道路客运互联网联网售票服务，四川省也正在着手制定互联网联网售票系统的建设方案。
《条例》第三十八条规定：道路运输站(场)应当按照政府规划，向社会提供互联网联网售票、信息查询等公共服务。
《条例》同时规定，道路旅客运输站(场)应向经营者公布收费项目和费率，向旅客公布票价，并按规定收取;按照应班客运车辆的核定载客人数和相关规定售票，并在客票正面印制或者加盖客运站名称。禁止强行搭售保险。
除此之外，道路运输站(场)经营者应当按照国家规定、行业标准和规程，制定并发布作业及服务规范，为旅客和货主提供优质、安全的服务。
出事要严惩：造成重大以上事故或被终身禁运
在正式出台之前，本《条例》就已被坊间称为“史上最严条例”，《条例》对违反条例规定所承担的法律责任作出了详细规定，其中发生重大以上道路运输行车事故，驾驶员因负主要责任或全部责任而被吊销从业资格证件的，将被处以“极性”——终身不得再次申办从业资格证件。
《条例》第六十六条规定：道路运输经营者负主要或者全部责任，造成较大以上道路运输行车事故的，由道路运输管理机构吊销事故车辆的经营许可和驾驶员的从业资格证件;造成重大以上道路运输行车事故的，责令停业整顿;未在规定时间内按要求改正或者整顿不合格的，由原许可机关依法核减相应的经营范围或者吊销道路运输许可。
发生较大以上道路运输行车事故的，在完成事故责任认定前，道路运输经营者应当停止事故车辆运行。
《条例》明文规定，客运经营者坑骗旅客、拒载旅客、站外揽客、途中摔客、擅自加价、恶意压价、堵站罢运的，或道路运输经营者聘用无相应从业资格证件的人员从事道路运输经营行为的，以及客货运输经营者未按规定安装卫星定位装置的，都将由县级以上道路运输管理机构责令改正，并处以2000元以上5000元以下的罚款，还可吊销其相关经营许可和从业资格证件。
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篇3：公安交通管理工作会议主持词
各位领导、同志们：
现在会议开始。
今天召开的全县公安交通管理工作暨xx年春运安全工作动员会议，是经大队研究决定并报县局党委同意召开的非常重要的一次会议。今天，我们交警大队除值班人员外，全体民警、职工汇聚在此，隆重召开全县公安交通管理工作暨春运安全工作动员会议。会议的主要内容是深入贯彻落实县公安工作会议精神，回顾总结去年全县公安交通管理工作取得的成绩，表彰先进，分析形势，安排部署xx年春运交通安全管理工作和xx年交管工作任务。县公安局对这次会议非常重视，县委常委、局长XXX，副局长XXX在百忙中出席今天的会议，让我们以热烈的'掌声表示欢迎！ 今天会议有五项议程：第一项，由XXX副大队长向大会作春运工作动员部署讲话；第二项，由XXX大队长作年度工作报告；第三项，由XXX副局长作重要讲话；第四项，由我宣读表彰决定，并组织大会颁奖仪式；第五项，由XXX局长作重要指示讲话。
下面进行第一项议程：请XXX副大队长作春运交通安全管理工作动员部署讲话。
………………（掌声）
下面，有请XXX大队长作年度工作报告！
………………（掌声）
下面，有请XXX副局长作重要讲话！
………………（掌声）
下面，由我来宣读xx年度公安交通管理工作先进单位和个人名单。
………………
因时间关系，对部分先进集体进行上台表彰，其余先进集体和个人会后到综合室领取奖牌和奖金。下面，举行颁奖仪式，有请XXX等8个优胜单位代表上台领奖。
………………（掌声）
下面，我们以热烈的掌声有请县委常委、局长XXX同志作重要指示讲话！
………………（掌声）
刚才，XXX副大队长做了春运交通安全管理工作动员部署讲话，并对春运交通安全管理工作提出了具体意见和工作措施，都很务实很有针对性，请各单位贯彻执行。XXX大队长回顾总结了xx年全县公安交通管理工作，客观分析了当前严峻的交通管理形势，并对今年工作思路进行了展望，简单地说就是“围绕一个目标、争创两个亮点、力争三个突破，抓好六项工程”，并对相关工作进行了详细部署。XXX副局长对xx年交管工作进行了高度评价，并对xx年工作提出了指导性意见，意见提炼精准深刻、客观全面。县委常委、XXX局长作了重要指示，就抓好今年公安交管工作强调了四点意见，（一是始终坚持发展是第一要务，增强服务经济社会发展的主动性；二是坚持安全是第一责任，增强维护事故低位运行的紧迫性；三是始终坚持畅通是第一准则，增强维护交通良好秩序的自觉性；四是始终坚持队伍是第一保证，增强抓好交警队伍建设的坚定性。）为我们指明了今年的工作重点和努力方向。各单位要结合自身工作实际，认真学习领会，抓好贯彻落实。
下面，就贯彻落实会议精神，我强调三点意见： 第一，学习好。会后，各单位要组织民警、协警认真学习这次会议精神，特别是要原原本本地学习局长的重要讲话，进一步提高认识，统一思想，吃透内容，掌握实质。要通过学习，使大家充分认识当前交通管理工作面临的形势和任务要求，真正把思想统一到县局和大队的决策部署上来，统一到今年各项工作的措施任务上来。
第二，贯彻好。各单位要紧紧围绕大队领导班子确定的工作思路，结合各自的职责任务和辖区实际，从改革发展稳定全局、服务和保障民生的高度谋划好各自的目标要求和工作措施,紧紧围绕当前全县公安交管中心工作的大局，科学摆布，统筹协调，突出重点，协调发展，切实提高履职尽责水平，提升解决问题能力。
第三，落实好。这次会议对全年工作的目标、重点以及措施都作出了十分明确的部署，摆在我们面前的当务之急，就是要狠抓落实。各单位务必进一步提高认识，以高度的责任感、强烈的事业心，采取切实有效的措施，狠抓落实，确保目标任务的完成。
今天的会议到此结束。
散会。
篇4：公安交通管理工作会议讲话材料
同志们：
全省公安交通管理工作会议一年一度，今年是连续第四年开到县一级。通过了解，大队长们都比较赞同召开这样规模的会议，普遍认为能够达到听取领导讲话、相互学习交流的目的，效果不错。加上前段时间总队班子进行了调整分工，各支队的支队长、政委也已经全部到位，很有必要大家相互认识、交流工作。
召开这次会议，主要任务是：回顾总结去年全省公安交通管理工作的主要成绩，深入分析当前面临的严峻形势，研究部署今年的重点任务。省领导对道路交通安全工作高度重视。晓琴书记不管是作为省委还是厅党委主要领导的层面，都始终对公安交警的队伍建设和工作发展给予高度关注，寄予深切厚望，倾注大量心力;洪副省长自分管安全工作以来，就道路交通安全多次深入一线视察指导，多次作出重要批示指示，亲自协调解决问题。今天，晓琴书记、洪副省长在百忙之中抽空出席会议，并作了重要指示，全省公安交警部门一定要深刻学习领会，认真贯彻落实。
昨天的会上，郁耀平总队长作了一个很好的报告，对去年全省公安交警部门取得的成绩进行了回顾总结，就今年的重点任务进行了全面部署;韩晓宾政委传达了全省政法会议和公安局长会议精神，并主持召开了全省公安机关“三项建设”报告会，交流学习了各地好的经验做法。这些意见，我完全赞同。下面，
我讲三点意见：
一、肯定成绩，分析形势，切实增强工作紧迫感和责任感
——过去的一年，是全省公安交警队伍经受住最大考验锻炼的一年。一年来，全省公安交警积极应对来自各方面的压力和挑战，负重奋进，克难攻坚，忘我拼搏，无私奉献，胜利谱写抗冰救灾保畅通战役的伟大 篇章，应对冰雪天气在全国交管工作排名第一，公安部对江西采取的积极措施给予高度评价;圆满完成春运“两会”交通安全保卫战的既定目标，取得春运交通安全综合排名全国第七;成功执行奥运火炬在我省传递转场的交通安保任务，江西经验被全国推广和获得北京奥组委的充分肯定;努力实现奥运道路交通安全攻坚战的全面胜利，我省攻坚战组织部署在全国排名第一;坚持狠抓预防特大交通事故“百日行动”的全年收官之战，3-9人死亡交通事故多发势头在后期得到了有效遏制。全省公安交警队伍在一年里经受住了极大的考验，得到了最大的锻炼，也涌现出了一大批先进典型。直属三支队冯亚琴被中宣部列为“抗冰救灾英雄”在全国重点报道，直属二支队王奎被授以全国“五一”劳动奖章，赣州女警中队叶军蓉被评为全国交警系统执法标兵。
——过去的一年，是公安交通管理各项工作得到各级领导肯定最多的一年。一年来，温家宝、孟建柱部长、苏荣书记、吴新雄省长、晓琴书记、凌成兴常务副省长、赵智勇秘书长、洪礼和副省长，以及公安部部长助理陈智敏、部交管局局长杨钧等中央、省委、省政府和公安部、省公安厅领导，纷纷深入一线看望慰问基层交警，肯定大家的努力和付出，给同志们打气和鼓励。一年里，吴省长对公安交通管理工作多次做出重要批示“工作认真负责，成效卓著，劳苦功高”，洪副省长多次批示“雷厉风行，作风过硬，动作迅速，反映灵敏”，公安部刘金国副部长对我省工作批示：“有江西交警的精神，我们没有克服不了的困难，没有实现不了的目标。要学习江西科学管理，自强不息的精神。江西的交管工作要走在全国前列，你们有这个能力”。
——过去的一年，是公安交警服务群众工作得到社会各界广泛认可的一年。一年来，全省公安交警部门牢固树立“以人为本”理念，紧紧围绕群众需求，努力践行工作宗旨。抗击冰雪期间，在全力除冰清道、维护畅通的基础上，组织民警为受困司乘人员送热水、送药品、送食物，排忧解难;车管服务方面，在完善自助选号、业务延伸的基础上，实行车管“一窗式”服务模式，扩大业务委托权限范围，启用“大队长信箱”和业务咨询电话，实施机动车转移登记车主保留原号措施，方面群众办事;违法异地罚缴方面，在实现高速公路交通违法全省异地罚缴基础上，开通红绿灯网站网上银行缴款渠道，建设全省110个驾驶人服务中心，服务群众取得了明显成效，受到社会各界和广大群众的一致好评。
——过去的一年，是公安交警基层基础建设得到进一步夯实巩固的一年。一年来，全省公安交警部门紧紧围绕全年“三基”建设攻坚决战，咬定目标，狠抓落实，抓基层、打基础、苦练基本功，基层基础建设取得了明显成效。全省交警中队警力配备已消灭2人以下中队，5人以上中队达到总数的56.4%，并朝着“大基层、小机关”的方向努力;解决交警大队办公用房8个、中队营房63个，大、中队营房建设达标率达到99.1%和93.1%(这里我了解的情况是，上饶和新余支队中队建设解决得非常不错。但有的地方贪大求洋，而关键的值班室建设功能等却很缺乏);全省公安交警新增619辆巡逻汽车、267辆警用摩托车、1225台电脑等一批基层装备，电脑拥有量总体已达到每人1台标准(但有的地方至今还没有配到位，尤其是有的中队只有一台电脑，甚至没有，这是能办到的却没有办到。这就要求我们要彻底改变观念，朝着现代化去管理，加强民警上网学习、网上办公)，全年“三基”工程建设排名全国交警系统第八。
——过去的一年，是全省道路交通安全形势继续保持平稳发展的一年。一年来，全省公安交警部门以“农村道路保安全、高速公路抓整治、城市交通促和谐”为主线，紧盯事故预防工作目标，农村道路交通安全基础工作、高速公路恶劣天气交通管控、城市道路交通“畅通工程”建设方面取得了较大进步，在全省机动车、驾驶人分别增长11.85%和14.56%的情况下，实现了交通事故四项指数总体下降的预防目标，万车死亡率连续保持了第九年下降，达到4.16，为全省社会经济发展和人民群众出行创造了良好的道路交通环境。特别是去年有两个市没有发生3人以上死亡交通事故，希望明年11个支队都能力争不发生3人以上死亡事故，这就要看大家对会议贯彻得怎样，对部署的措施落实得如何。
回顾过去一年来取得的成绩，是各级党委、政府和公安机关正确领导的结果，是各有关部门和社会各界大力支持的结果，更是全省公安交警团结奋战、顽强拼搏、共同努力的结果。在此，我代表厅党委，向刚刚受到表彰的先进单位和个人表示热烈祝贺!向坚持奋战在工作第一线的全省各级公安交警部门全体民警、职工及协管员表示亲切慰问!向始终关心支持公安交警工作的民警家属、有关部门和社会各界表示衷心感谢!
篇5：公安交通管理工作会议讲话材料
同志们：
今天召开这次全市公安交通管理工作会议，十分及时，非常重要。会议传达了全省公安交通管理工作及全市政法工作、公安局长政委工作会议精神，签订了20xx年公安交通管理目标责任书。刚才，志刚同志作了一个很好的工作报告，总结回顾了去年的工作，就做好今年全市公安交通管理工作进行了全面部署，我完全赞同，希望大家认真抓好贯彻落实。
20xx年，全市公安交管部门和广大交通民警紧紧围绕全市工作大局，恪尽职守，负重前行，无私奉献，扎实工作，狠抓道路交通事故预防和安全管理工作，为全市经济社会发展创造了良好的道路交通环境。在全省交警系统绩，我市取得了第三名的好成绩，在陇南公安交通安全管理史上书写了浓墨重彩的一笔。这些成绩的取得，与各级党委、政府的高度重视分不开，与市、区公安局党委的正确领导分不开，也与公安交警系统的辛勤工作、公正执法分不开，凝聚着在座各位和全体交通民警的辛勤努力和汗水。在此，我代表市委、市政府和市公安局党委，向辛勤奋战在道路交通管理战线的所有交警，向所有支持、参与交通安全管理工作的各单位、各部门以及全体交警家属，表示亲切的慰问和崇高的敬意!
下面，我就做好今年的交通安全管理工作讲三点意见。
一、认清面临形势，增强忧患意识，深刻认识在陇南抓好道路交通安全工作的长期性、复杂性和艰巨性
陇南特殊的地理环境和复杂的道路交通条件，决定了我们在任何时候都不能在道路交通安全工作上有丝毫松懈，道路交通安全管理工作上的任何纰漏都有可能造成灾难性的严重后果。尽管我市在道路交通安全管理工作上取得了一些成效，但是我们也必须清醒地看到，全市道路交通安全形势仍然十分严峻，影响交通安全的因素大量存在，这些不利因素，既有思想认识上的问题，也有客观因素的制约。
从客观方面分析，突出表现为“五个矛盾凸显”：一是机动车和驾驶人数量迅猛增长，与交通供需之间的矛盾凸显;二是基础设施建设相对滞后与广大人民群众需求之间的矛盾凸显;三是随着“汽车时代”的到来，全社会交通安全意识不强与法制观念淡薄的矛盾凸显;四是农村地区安全隐患多，与基础工作薄弱的矛盾凸显;五是交通管理科技含量不足，队伍正规化建设水平不高与公安交管工作形势发展需要的矛盾凸显。
从主观方面分析，突出表现为“五个不相适应”：一是个别县区和单位的负责同志对道路交通安全工作的重视程度与日益严峻的道路交通安全形势不相适应，安全发展的理念还不牢固。工作满足于一般化的部署，事前防范、隐患排查的工作制度流于形式，“重效益、轻安全”的问题仍然比较突出。二是相关职能部门的履职能力与日益细化的部门职责不相适应，联防联动机制运转不畅，仍然存在“各自为政”的现象，影响道路交通安全的深层次问题得不到全面解决。三是交通安全隐患整治进度与日益堪忧的排查结果不相适应，对容易引发重特大交通事故的隐患和苗头性问题重视不够，对已排查出的安全隐患“只排查、不治理”或“排查快、治理慢”，道路交通安全设施欠账大。四是道路交通执法队伍建设与日益增加的工作量不相适应，执法保障机制缺失。公安交警部门普遍存在人员老化、警力不足、招聘的协警待遇低、管理体制不顺等问题。五是运输企业主体责任落实程度与日益严格的责任追究不相适应，源头管理不到位。一些交通运输企业重生产、轻安全，有制度不落实和“以包代管”的问题十分突出，挂靠车辆安全隐患严重。
各县(区)、有关部门特别是全市公安交警部门一定要认清形势，居安思危，切实增强工作责任感和紧迫感，以对国家和人民群众的生命财产高度负责的态度，以“如履薄冰、如临深渊”的紧迫感和危机感，集中精力研究解决当前道路交通安全存在的突出矛盾和问题，抓基础、抓基层、抓弱项、抓重点、抓关键，坚决把交通事故预防好、控制好，努力为全市经济社会发展营造一个安全畅通的道路交通环境。
二、突出工作重点，加强科学管理，努力提高道路交通安全工作的整体水平
各县区和公安交通管理部门要紧紧围绕“降事故、保安全、保畅通”的总目标，把解决当前道路交通安全的突出问题与建立道路交通管理的长效机制结合起来，努力提高交通安全管理的整体水平，走出一条经济社会快速发展、道路交通事故稳步下降的新路子。
第一，要在薄弱环节上求突破。安全与畅通是道路交通管理永恒的主题，城区要保畅通，农村要保安全，这既是交通管理工作的两个薄弱环节，也是亟待破解的两个难题。从近年来我市发生的一系列重特大道路交通事故的道路因素、环境因素、车辆因素和受伤害的对象看，农村道路交通安全问题，已成为当前道路交通安全的主要问题。春节前在武都三仓发生的一次死伤多人的乡村道路交通事故，再次给我们敲响了警钟!各县区、公安交通管理部门要把提高农村道路交通安全水平放在道路安全工作的重中之重，采取有效措施，加大工作力度，以创建“平安畅通县区”活动为抓手，以落实“四长”责任制为依托，全面推进农村道路交通安全工作，扩大农村交通管理的覆盖面，特别要加强对容易引发群死群伤的风景区道路、依山傍水的危险路段的管理。同时，要切实加强城市交通安全规划，完善城市交通设施，科学组织交通，加大科技含量，严格依法管理，确保城市交通畅通无阻。
第二，要在源头管理上下功夫。一要切实把好车辆、驾驶人的“入口关”。要以车辆管理所等级评定为抓手，严把车辆注册登记、审验检验和驾驶人考试关，筑牢预防交通事故第一道防线。要加强对驾校培训质量的监管，提高培训质量。要严格实行车辆强制报废制度，严防各类病车、黑车上路。要认真落实交通安全责任制，督促客运站场、客运企业、车主加强对驾驶人的安全教育，严防超载和不符合安全技术性能要求的车辆驶出站门。二要抓好交通安全宣传教育。要不断完善宣传教育与社会化管理、自律与他律相互补充和促进的运行机制，综合运用教育、法律、行政、舆论等手段，更有效地引导人的思想，规范交通参与者的行为。要以“文明交通行动计划”为载体，不断加大交通安全宣传教育工作的力度，充分利用广播、电视、报纸、互联网、手机短信等传媒和手段，广泛深入持久的进行宣传，营造一个人人关心支持交通安全，人人自觉遵守交通法规的浓厚氛围，切实增强广大群众的自我保护意识和事故防范能力。三要抓好安全隐患治理。各级政府和有关部门要结合“安保工程”建设，加强对临水、临崖、急弯、陡坡、桥梁等险要点段的治理，完善道路交通安全设施，减少事故发生概率。要健全道路交通设施建设安全审查机制，在新建、改建道路时，交通安全设施要与道路同时设计、同时施工、同时验收，对无交通安全设施或者交通安全设施达不到安全标准的道路，不得验收、通车。
第三，要在科学管理上上水平。2月1日市委王玺玉书记在视察市交警支队车管所及武都交警大队智能指挥中心时，明确提出“四个要警力”重要指示，其中“向科学技术要警力”是第一位的。尤其要在注重整合资源、实现信息共享上下功夫。目前，武都、文县、成县、礼县四县(区)尚未开通治安卡口交通测速功能，应引起重视。全市公安交警部门要进一步提高道路交通安全管理水平，必须从手段单一、过多依赖人工进行管理，逐步转变到以系统管理为主、广泛采用先进的科学管理手段上来，一方面解放警力，一方面增强执法的规范化。
第四，要在队伍建设上见成效。高素质的交警队伍是做好交通安全管理工作的基础和保证。各级政府和公安机关，特别是领导干部要关心交警队伍，着力解决影响和制约交警队伍发展的体制、机制、保障问题，不断推进公安交警队伍正规化建设，努力把交警队伍打造成一支人民满意的优秀警队。全市公安交警系统要深入开展人民警察核心价值观教育实践活动，把“忠诚、为民、公正、廉洁”人民警察核心价值观融入到思想政治工作和队伍管理的全过程，贯穿到交通管理的各方面。要继续加大《公安机关人民警察内务条令》和《公安机关人民警察纪律条令》的学习、贯彻和执行力度，切实加强内务管理和效能建设，强化纪律作风养成，以铁的纪律打造一支铁的队伍。要认真贯彻落实《党员领导干部廉洁从政若干准则》，深入开展廉政风险排查整改工作，坚决把各项“铁规”、“禁令”和从严治警的要求落到实处，以良好的职业素质，扎实推进各项公安交管任务的顺利完成。
三、加强组织领导，层层靠实责任，大力推进交通安全管理社会化进程
解决交通安全问题是一项长期的、复杂的、艰巨的系统工程。交通安全问题既是交通管理部门的责任，也是各级党委、政府和各部门的共同责任。全市各级党政组织、各有关部门要牢固树立抓安全就是抓发展、就是抓稳定、就是抓投资环境的思想，进一步贯彻落实《省政府关于进一步加强和改进道路交通安全管理工作的决定》和市政府《实施意见》精神，加强领导，靠实责任，整合力量，形成齐抓共管的工作格局。各县(区)政府主要领导要经常过问，分管领导要亲自抓，一级抓一级，层层抓落实。政府各部门要从全局出发，结合各自职责，积极协调配合，形成工作合力。安全生产监督管理部门要加大对交通安全的监督检查力度;交通部门要加快公路建设步伐，尽快完善道路交通标志标线;公路部门要加强对险路、险段的维修、改造工作，努力改善通行条件，提高通行能力;运管部门要强化运输市场监管力度，认真执行“三关一监督”管理职责，即把好运输企业资质关、驾驶人资格关、车辆技术关，监督汽车站实施管理职能，配合交警部门加大路面违法违规查处力度，规范营运市场;城市管理等部门要充分认识实施“畅通工程”的重要意义，加大对城市道路和公共交通事业的投入;工商部门要强化市场管理，对马路市场坚决取缔，退市还路;宣传、教育、公安、广电、司法等部门要积极依法履行道路交通安全宣传教育的义务和责任，将交通安全宣传纳入精神文明建设、社会公德教育和普法宣传中，多形式、多渠道、多层次地开展宣传教育活动，增强全社会交通安全意识。各机关、企事业单位、社会团体以及其他组织，应当依法对本单位的人员进行道路交通安全教育，管好自己的车，管好自己的人。市县执法单位要模范遵守执法车辆管理有关规定，坚决纠正和杜绝非法制做套用车辆标志、号牌的行为，树立执法单位的良好社会形象，维护道路交通执法的严肃性和权威性，净化全市道路交通环境。
同志们，20xx年是实施“十二五”规划的关键年，也是实施全市公安机关重点工作“三年规划纲要”的最后一年，党的和省第十二次党代会将要召开，保安全、保畅通、保稳定的任务繁重，责任重大，使命光荣。全市公安交管部门要在各级党委政府和公安机关的正确领导下，牢固树立政治意识、机遇意识、责任意识、忧患意识和服务意识，以更加饱满的热情、更加务实的作风，攻坚克难，扎实工作，为保障全市经济社会又好又快发展创造良好的道路交通环境，以优异的工作业绩向党的献礼!
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篇6：公安交通管理工作会议讲话材料
同志们：
很高兴参加今天的会议，这是我到政府工作以来第一次参加专项工作会议。刚才，秀彪队长作了工作报告，一会儿，市交警支队徐支队长还要作重要讲话 ，请同志们认真抓好落实。
过去的一年，交警大队围绕中心，服务大局，严防事故，保障畅通，各项工作取得了长足的发展和进步，一是重特大交通事故得到有效遏制，全年没有发生一起恶性重特大交通事故，降事故、保安全工作取得新突破。二是智能化交通管理工程建成投用，道路基础设施建设取得新突破。三是车辆办理进驻机动车检测中心，申请开通了小型类汽车驾驶员满分学习业务，民生警务建设取得新突破。四是推行柔性执法，重教育轻处罚，重新树立xx交警新形象，队伍建设取得新突破。可以说，20xx年，交警系统在服务经济发展和县委、政府重点工作上取得了实实在在的成绩，县委、政府是肯定的、也是满意的。在此，我代表县委、县政府向过去一年公安交通管理工作取得的成绩表示祝贺，并向长期奋战在基层一线的广大公安交通民警致以诚挚的问候!
交通管理工作是政府的一项重要社会管理职能，涉及千家万户，与广大人民群众的生产生活密切相关。交警又是公安机关最大的警种，工作点多、线长、面广，任务艰巨。特别是在人财物快速高速流动，汽车时代全面来临的新形势下，人、车、路之间的矛盾日益突出，道路安全管理难度进一步加大，广大群众对交通管理工作的要求越来越高，加之我们的交通安全设施历史欠账多，事故预防工作基础并不牢固，广大群众尤其是驾驶人员交通安全法制意识仍然淡薄，部分干警执法还不能适应新形势下的新要求，给交通管理工作带来新的挑战和压力。因此，做好新时期的交通管理工作，抓好新时期的交警队伍建设，具有特殊重要的意义。
今年公安交警部门要紧紧抓住保安全、保畅通这个根本任务，认真落实道路交通管理各项工作措施，努力营造安全和谐的道路交通环境。
一、认真履职，严格管控。做到三个“必须”：必须集中整治群众反映强烈的突出交通违法行为，集中组织开展涉牌涉证、无牌无证、客车超员、乱停乱放、逆向行驶等突出违法行为专项整治行动，最大限度地防止和减少由此引发的交通事故。对银州路、盘龙路等重点路段，要形成力度和声势，绝不能时紧时松，时冷时热。必须做好交通事故处置工作。近年来，因交通事故引发的信访问题日益增多，给县委、政府和交管部门造成了不小压力。因此，要依法依规公平快捷处理交通事故，防止久拖不决而引发的当事人上访，甚至越级上访。必须抓好民生警务。不断推出办牌办证、事故处理等方面的便民利民措施，最大限度地方便人民群众。继续对学校周边道路交通秩序进行执勤疏导，提升交警队伍在群众心目中的形象和地位。
二、严管队伍，树立形象。随着依法治国的不断深入，社会治理全面进入新常态，抓好公安交警队伍建设，已经成为一项长期艰巨的工作任务。一要提升能力。一名合格的公安干警，必须有良好的政治素质、较高的理论水平、过硬的业务能力和扎实的群众工作经验。今年，咱们公安交警系统要把学习当作一项重要任务来抓，坚持干什么学什么、缺什么补什么，最基本的原则要把握好、坚持好，最起码的底线和高压线要分清楚、搞明白，努力打造一支既懂政治、又懂业务，既懂法律、又懂经济的复合型的公安交警队伍。二要规范行为。公安是一个特殊行业、热点部门，社会各界高度关注，人民群众尤其对我们交警的评价监督最为直接，一举一动都在社会的聚光灯下，群众对公安交警工作的满意度，实际上就是对我们广大干警的满意度。作为一名人民警察，必须严格执行“五条禁令”、“三项纪律”，不该吃的不吃，不该去的地方不去，不该拿的坚决不拿，以实际行动赢得群众的信任和支持。三要加强管理。广大干警必须严守法律这个最大的“规矩”，坚持法定职责必须为、法无授权不可为，严格按照法定权限和程序履行职责，不能不作为，更不能乱作为。要加强执法监督，针对群众反映强烈、严重损害司法公信力的突出问题，组织 开展专项行动，坚决防止执法不当造成的负面影响。
三、全力支持，夯实基础。今年，县委、县政府 将一如既往地重视支持公安工作和公安交通管理工作。一要抓好基础设施建设。今天，局长和政委都在，我顺便强调一下项目，“公安三所”和城区派出所被列入全县重点建设项目，任务重，工期短。局机关要充分发挥牵头抓总的作用，制定推进措施，加快建设进度，确保年内建成投用。二要优化警力配置。把有经验、有水平的干警稳定在基层一线，重心下移，警力下沉，最大限度地把警力摆在一线、沉到基层，解决基层一线执勤执法人员短缺的问题。三要落实从优待警政策。只要是有政策的，县委、县政府 不折不扣予以执行。涉及到公安系统的需求，只要是县上能解决的，都会想方设法给予了解决。但是该干的一定要干，每名干警都要干好自己的事，每位领导都要管好自己的人，管好自己的事，这两条都要旗帜鲜明，都要强力推进。
同志们，道路交通安全工作，联系着千家万户，事关着县域经济 社会跨越发展、社会政治大局和谐稳定，县委、县政府希望和要求，全体公安交通民警准确把握形势，进一步落实责任，强化措施，扎实工作，努力开创公安交管工作新局面，为县域经济 社会的跨越发展创造良好的道路交通环境。
篇7：公安交通管理简易程序处罚决定书
公安交通管理简易程序处罚决定书
公安交通管理简易程序处罚决定书 编号:2306001608655127 被处罚人:钱新泽__ 驾驶证档案编号:230600627510__ 机动车驾驶证/居民身份证号码： 232326196702101511__ 准驾车型:B1_联系方式:______________ 车辆号牌:黑 ECY659_车辆类型:小型汽车 发证机关;黑 E______ 被处罚人于 -8-25 16:29:00，在世纪大 道(第一文库网油田岗),实施不按导向车道行驶违法行 为(违法代码:1208),违反了《中华人民共和 国道路交通安全法实施条例》第五十一条第 一项 ,依据《中华人民共和国道路交通安全 法》第九十条 决定予以 50 元罚款,记 0 分。 持本决定书在 15 日内到银行缴纳罚款,逾期 不缴纳的`,每日按罚款数额的 3%加处罚款。 如不服本决定,可以在收到本决定书之日起 60 日内向大庆市人民政府申请行政复议,或 者在 3 个月内向萨区人民法院提起行政诉讼。
交通警察（盖章） 2013 年 12 月 02 日 备注
篇8：交通管理工作总结
20XX年上半年，交通管理中心紧紧围绕“人车路”三要素，以争创公司标准化车队为主线，认真开展各项生产管理工作，努力营造交通安全良好氛围。
一、上半年整体工作进展
1-6月份车辆行驶总公里数96.88万公里，同比去年增加26.71万公里，增加幅度为38%。
1-6月份消耗油料97.37吨，同比增加27.2吨，增加幅度为39%。
1-6月份油料含量为1.01吨/万公里，同比去年下降0.05吨/万公里。
1-6月份共发生修理费68.01万元，同比增加37.73万元。按照20XX年全年平均计算，实际增加约19.4万元。增加的主要原因为车辆增加和大型维修工作量（1台发动机、2个变速器项修）集中造成，下半年预计会适当减少。
二、重点工作完成情况
（一）车辆管理。始终把保持车辆良好技术状况作为生产运输服务的基础，针对车辆老化较为严重的困难，积极组织车辆维修保养，认真完成每季度车辆百分百回场等工作。组织车辆中途故障外修3次，避免设备问题扩大。积极协调上罗、沐爱、叙永等临时维修点，协助做好外围车辆的安全检查和维修工作。严格落实车辆周检制度，组织雨季、节日及特殊时期等专项检查24次，围绕灯光、轮胎、灭火器等不同重点开展检查，有效保障车辆的完好率和出勤率。积极开展红旗车驾驶员评比活动，上半年评出10名红旗车驾驶员，起到了良好的示范作用，驾驶员对车辆重视程度不断提高，工作积极性明显增强。
（二）安全管理。时刻把安全作为所有工作的重中之重。示范区工作区域点多面广线长，加上本地区交通环境恶劣，交通风险极大。为此，我们以提高驾驶员个体安全促进交管中心整体安全为主体思路，确保每名驾驶员都能受控。坚持每周开展一次安全培训，针对季节、天气、道路环境变化等因素，有针对性的进行驾驶技能和风险防范的教育。根据生产车辆繁忙、外围车辆无法参加安全会议和培训的现状，我们把QQ群作为主要的信息沟通渠道，发布每天的安全风险提示，把会议要求和学习课件发在群里，供补课的人员学习。同时，鼓励驾驶员在群里发布即时道路和天气信息，做到信息共享，共同规避交通风险。
（三）生产运行。坚持“同途合用”的原则，合理组织生产用车。严格落实长途车辆的审批和调派程序，选派技术娴熟的驾驶员执行长途任务。加强各区域之间生产用车情况的沟通和协调，及时化解各类矛盾。建立服务质量跟踪和举报系统，在单车上张贴服务质量反馈二维码，提高用车人的'监督效果，驾驶员不安全行为明显减少。加强GPS和视频监控，定期进行安全行为分析和通报，1-6月份，共通报违章行为3次。4月份发生一起跑私车的事件，影响恶劣，也暴露了内部管理漏洞，为此，我们加强对夜班车辆的管控，通过与夜班车上报信息核对，及时掌握车辆动态，待车辆全部回场后方可下班。
（四）制度管理。以交通管理“十八法”为重点，完善并固化各项安全管理制度。年初，我们按照公司标准化车队建设要求，对中心所有资料进行了分类和整合，认真完善“两案一本”，将作业区资料进行了整合，更便于记录和整理，定期进行检查，发现问题及时整改。根据公司交通工作要求，我们还对采气厂《机动车管理办法》和《车辆交通管理规定》等制度进行了整合并完善，建立了《页岩气示范区交通管理办法》，结合公司管理办法具体要求，对西南片区的交通安全工作进行了细化，进一步明确了带车人、用车单位及交通协管员的安全职责，促进属地管理和直线责任的工作落实，共同维护良好的交通安全环境。目前，该《办法》正在宣传和动员阶段。
（五）风险管理。协同风险管控中心和应急值班中心，充分发挥“三心合一”部门职能优势，利用风险管控中心的专业优势，认真开展季度道路风险识别活动，及时掌握道路风险信息。紫金坝、云山坝、叙永等地区新井不断增加，道路普遍为开发，泥泞、急弯等路段较多，为此，我们把以此为重点，除亲自到井场查看外，广泛发动驾驶员协助提供风险信息和风险点源7处，收到良好效果。上半年共发生3起车辆轻微刮蹭事件，损失虽然不大，但管理中心高度重视，坚持小事故当做大事故处理原则，对当事人进行了教育和处罚，通过分析原因，主要为驾驶员安全意识较差和操作急躁所致，对安全风险判断不清。为此，我们以整治开快车、开冒险车、斗气车等为重点，通过征求乘车人意见，加强信息沟通和反馈，提高日常安全教育和违章处罚力度，确保车辆平稳运行。
三、存在的主要问题及下步整改措施
1、车辆使用年限增加，故障率升高。
管理中心共有车辆58台，其中5年以上43台，占总数的74%。受道路环境及生产任务等因素影响，车辆故障率不断增高。近期，相继出现发动机、变速箱、差速器等总成件损坏的情况，引起我们重视。为此，中心加强对老旧车辆的检查和维修，建立设备油品更换记录和总成件维修记录，对其进行跟踪管理。另外，针对外围车辆维修不便的困难，我们新增了叙永地区临时维修点，处理车辆临时故障和问题。下一步，我们还要通过建立作业区交通协管员制度，加强沟通协调，协助交管中心组织车辆检查和维修，减少车辆运行成本和道路风险，杜绝出现“带病车”上路，保证交通安全。
2、作业区管理不够细化，缺乏内部考核机制。
目前，各作业区均为一名驾驶员作为临时队长代管工作，在日常检查中，受文化程度和出车任务的影响，存在资料记录不规范、硬件不完善、工作职责不清等问题，不能较好发挥监督管理职能。下步工作中，我们将实行区队长业绩考核制度，对日常管理工作进行细化和要求，明确管理职责，将安全、生产及设备等工作与管理人员奖金挂钩，促进工作业绩考核。同时，在各区交通协管员的帮助下，做好区域运输服务工作。
3、驾驶员队伍整体素质需要进一步提高。
交管中心现管理驾驶员61人，队伍庞大。驾驶员素质和工作能力差异很大，个别驾驶员在工作中对自己要求不严、标准不高，自我意识强，对企业管理有抵触情绪，这些都会给管理工作带来不利因素。下步工作中，将完善劳动纪律、学习培训、生产服务等方面的管理制度，进一步约束驾驶员不良行为。加强安全培训工作，监督承包商做好驾驶员日常教育，重要时期、重要时段中心亲自上手抓。针对驾驶员因外出不能参加会议的现象，认真做好驾驶员补会、补课工作。
4、交通运输费用增大，做好成本管控工作。
随着示范区生产任务和车辆增加，油料费、修理费、差旅补助等费用随之升高。要认真做好车辆使用成本测算和管理，控制成本支出。在各种资金使用、合同签订和审批上，按照“三重一大”工作要求，严格把关，确保无误。加强单车油料管理和考核，每月认真分析油料使用情况，查找漏洞。加强修理现场监管，对较大的修理项目进行跟踪调查，杜绝以次充好、以无代有的情况发生。对驾驶员长途车和夜班车补助进行有效监管，利用GPS系统认真进行回放和核对，避免此项工作出现漏洞。
5、承包商服务工作存在不足，须加强监管。
自20XX年11月，成都壹加壹劳务服务公司接管驾驶员管理工作以来，出现管理人员业务能力低，机构臃肿以及上下沟通不畅等问题。因薪酬调整、春节慰问金、夜班费等问题，导致日常管理中矛盾频繁出现，影响到驾驶员队伍整体稳定。此外，驾驶员安全培训工作开展较差，授课人理论和技能水平需要提高。管理中心已经通过修改完善《承包商管理考核办法》，对其工作进行约束，并和承包商主要领导进行沟通，尽快解决出现的各种问题。
四、下半年工作目标
通过持续扎实开展各项交通管理工作，提升管理中心安全管理水平和驾驶员安全素质。实现20XX全年无较大责任交通事故。认真做好基层管理工作，积极争创油田公司标准化优胜车队。
篇9：交通管理工作总结
20XX年上半年，我街道农村道路交通安全管理工作在认真贯彻党的十八大精神中，扎实开展群众路线实施工作。现将上班年工作情况总结如下：
一、道路方面
我街办辖区内共有乡村公路165余公里，其中水泥路面11.6公里，沥青混泥土路面7.7公里，沥青路面39..27公里，碎石路面107.45公里，山区道路占总公里数8成以上，在区交通局、街办的大力指导支持下，我办严格按照农村道路安全管理规范，不定期进行巡查、排查道路安全隐患，发现问题及时处理，时时督促各村道路的养护，定时、不定时对各村养护工人(全街道现有养护工人十名)进行考勤、考评，及时修补道路(填补坑凼上千处处，60余公里)、清理道路涵洞20个、清除边沟和路边杂草，确保了我街道大部分道路的畅通，排除了大部分交通安全隐患，在街办大力支持下安排经费0元对万家村十组涵洞进行改造，同时为方便山区村民的生产生活，我街道上半年已经启动多项道路重建工程!、草坪村7组，草坪村8组道路硬化工程，全长2.4公里，涉及资金共计380余万元，惠及老百姓近500人现在已经开工。2、永洛路改建工程全长2公里，预计投资 万元，现已经进行评审，预计7月进行施工。3、已经请交通局完成了对红旗村2组道路的设计规划，该项目将在美红前道路施工后进行启动。3、交安设施整治，为确保城区道路的交通安全，我办积极与交通局相关部门进行联系，预计投资192万余元对城区部分道路标线及红绿灯进行整治。现在进入评审程序。4、对全街道危险路段进行排查并进行了上报，交通局已经确认我街道近8000米的路段将进行波形栏安装
二、道路桥梁方面
我街道辖区共有道路桥梁11座，11座道路桥梁建造多年，我办全面做到时时监控，确保桥梁安全。现今辖区内除草坪村文明桥在专家检测后评测为报4类危桥，不能通车外10座道路桥梁处于安全运行状态，为方便群众出行我办与交通局联系加快了文明桥重建工程的进度，相爱项目已经在建委备案，预计5月底开始招标施工。
三、水上交通方面
水上交通自用船的使用、安全管理关系到老百姓的生命财产安全，一直是我街办高度重视的安全管理问题，我办严格按照区交通局海事处、街办指导、指示，进一步完善了自用船安全管理制度和管理机构，加强加大对游客及自用船船主安全意识宣传力度，坚持每周2次(重要季节每周2-3次)，加大对自用船的巡查排查，确保了水上交通安全。
五、下一步计划
下半年我办将继续做好道路交通安全管理工作，做好永洛路重建项目、交安设施工程，文明桥重建工程等重大道路工程监督管理，并按照年初目标全面完成各项指标任务。
篇10： 交通管理工作总结
20xx年，全市城市管理工作按照市委、市政府提出“大干新三年，再创新辉煌”的战略决策和创建全国文明城市目标，以 为努力构建科学规范、运行高效、设施完备，符合社会化、专业化、现代化要求的城市管理新体系，加强城市的经常性管理，提高城管综合执法水平，探索城市管理长效机制的建立，充分调动市、区两级政府抓城管工作的积极性。按照重心下移、责权一致和讲求实效的要求，进一步确立城区政府在城市管理中的主体地位，理顺市、区、街道和社区的管理体制，明确各自在城市管理中的作用和职责，形成以市为核心、区为重点、街道为基储社区配合的分工科学、责权明确、务实高效、运行有序的管理体制。年内，市委、市政府《关于进一步理顺城市管理体制的决定》正式出台。于20xx年1月正式实施。
一是加强领导，科学决策。年初，市里成立了以市委秦卓夫副书记为组长、市委常委谢建辉部长、市人大龚罗生副主任、市政府湘平副市长、市政协副主席李克俭等领导为副组长的城市管理工作领导小组，领导小组下设办公室，由市城管局局长吴念公任办公室主任，市公安、国土、规划、五区政府、卫生、环保、工商等数十个部门的主要负责人参与的城管工作领导机构，各区亦相应成立了班子，为城管工作的有序开展提供了强有力的领导组织保障功能。
为改变过去城管系统市区两级人权、财权、物权、事权相分离的局面，2月份，由市城管局牵头，从市委办、编办、市人事局、财政局、城管局抽调人员组成全市理顺城管体制工作机构，在市城市管理工作领导小组指导下开展体制理顺工作。市委副书记秦卓夫、市政府副市长湘平多次带队到区街和城管系统展开调研，召开座谈会，听取意见;为理顺城管体制提供了决策依据。市委、市政府召开常务会议专题讨论，科学决策，《决定》初稿形成后，多次征求市直各部门及区街、基层干部的意见，人大代表、政协委员及社会各界人士的意见，几易其稿，使《决定》的出台具有前瞻性、科学性、可行性。
二是坚持“两级政府两级管理，两级政府两级投入”原则，充分调动市区两个积极性，坚持“抓大放斜。为充分发挥各区街道办事处、社区居委会在城市管理中的重要作用，加强日常性维护和管理工作，真正形成“两级政府、三级管理、四级网络”的城管工作体系，参照北京、青岛、杭州等先进城市的作法，市级重点抓好城市主干道、市区二环线、五一大道、湘江大道、芙蓉路、韶山路6条主要干道和新世纪体育中心、五一广尝芙蓉广尝滨江风光带4个重要公共场所，将次要干道、背街小巷、居民社区管理职能下放到各区。
三是以进一步理顺财政管理体制为突破口，建立市区两级公共财政投入机制。将城市管理工作的部分事权、财权下放到区、街道和社区，逐步建立起市、区两级公共财政的投入机制。按照理顺体制总体思路，市级管理任务的维护经费由市财政安排，区级管理任务的维护经费由区财政安排;原有专项工程遗留欠款由市财政逐年安排解决，市级财政对城市管理的投入力度不减，主要用于城市基础设施的扩容、提质，垃圾站、公厕的新建改建，道路大、中修，城区绿化提质改造以及解决专项遗留欠款考核奖励等。区级财政增加的资金主要用于各区城市基础设施日常维护和离、退休人员的工资。
四是以环卫、市政、园林三局改革为切入点，进一步健全城管机制。按照市场经济的要求，坚持“政事分开、政企分开、以费养事、走向市潮的原则，深化城管各级机构改革。根据理顺体制总体思路，对属于政府行使的行政审批、监管权，按照公开透明的原则，集中由各级政府的城管行政主管部门行使。环卫、市政、园林绿化的作业维护逐步实现企业化，同时坚持“公开、公平、公正、效益”的原则，根据市场化运作机制，全市所有维护单位都将参与城市维护任务的招投标。
五是以五个原则为基点，重新界定职能职责。为确保城市管理机制持续、协调、有效运转，使城市管理工作法制化、经常化、规范化，在理顺城管体制中，始终坚持“重心下移”“以块为主，条块结合”“责权明晰”“市场运作”“长效管理”的原则，对市、区级、社区(含城区村)城管职能进行了重新划分：
1、市级的主要职责：对全市城市管理工作进行宏观决策，编制中长期城市管理规划目标，制定年度城市管理计划，并将任务落实到各城市管理相关部门和各城区人民政府进行实施;针对城市管理工作中出现的突出问题开展调研，拟定有关城市管理的规章，并提出政策性措施;对涉及跨区、跨部门的重大事项和事关全局的难点、热点问题进行协调;对各区、县(市)及市直各相关部门的城市管理工作实行目标责任管理并建立责任追究制度;建立经常性监督检查机制，对各区及市直各相关部门贯彻落实有关政策、法规和完成目标任务情况实施监督，查究行政不作为和行政乱作为行为;负责对涉及城市重大管理举措事项的资金调配，设立全市城市管理工作专项奖励基金，对各区、县(市)及市直相关部门在城市管理工作方面实行奖惩;必要时对城市管理的重大问题和重点区域组织综合整治和实施管理。
市城市管理局：市人民政府负责城市管理工作的职能部门，市级城市管理工作的主要职能通过市城市管理局具体实施。市城市管理局与市城市管理综合执法支队合署办公，实行两块牌子，一套人马。市城市管理局负责全市城市管理工作的宏观规划、指导协调、检查督促、考核奖惩，负责制定下达各区、县(市)及市直各相关部门年度城市管理工作任务书，并负责对各区、县(市)及市直各相关部门城市管理工作进行目标考核，负责对全市的环卫保洁、市政维护、绿化养护等工作进行计划、监督、协调和指导;负责全市城市管理综合执法工作;参与城区建设项目规划审定、方案论证，负责对环卫、市政、绿化、亮化设施设置验收把关;负责对与城市管理有关的建设工程质量和城市维护作业质量进行监督管理。对区城管部门主要领导的考察任命有建议权，并根据目标考核情况向市委、市政府提出对各区、县(市)的奖惩意见。
2、区级的主要职责：根据全市城市管理工作目标任务，结合各辖区城市管理工作实际，将目标任务分解到区级职能部门和街道(含洪山管理局、湘湖管理局、城区乡、镇，下同)，落实责任，监督实施;组织街道搞好城市管理和社区建设、社区服务工作，建立监督检查机制，确保各项城市管理工作落到实处;协调区各职能部门和街道，使城市管理责任全面覆盖;对城市管理中出现的难点、热点问题和重点区域进行集中整治，为街道开展日常管理创造条件，将城郊结合部的城市管理工作纳入日常工作;负责辖区内的环卫保洁、市政维护、绿化养护等日常工作，组织实施市级下达的环卫、市政和绿化设施的综合整治和大、中修工作;负责驻区城市管理综合执法大队的日常指挥调度和执法的监督工作。
区城市管理局：区人民政府负责城市管理工作的职能部门，接受市城市管理局的业务指导，区级城市管理的主要职能通过区城市管理局具体实施。
3、街道的主要职责：根据区级下达的城市管理目标任务，结合所辖行政区域管理实际逐项实施;负责对社区城市管理工作的领导。街道城市管理办公室是街道办事处负责城市管理的工作部门，接受区城市管理局的业务指导，负责辖区内城市管理工作的具体实施;负责对本辖区城市管理综合执法中队的监督工作。
坚持以人为本，以群众满意不满意为执政能力的试金石，以全面、协调、可持续的科学发展观为指导，围绕广大人民群众关心的热点、难点问题，将背街小巷综合整治作为解决城市管理工作的瓶颈，作为城市政府工作的重中之重。年内，由市城管局负责，在全市范围内实施了“一六”工程(即改造100条背街小巷、建设60座站厕)。其中芙蓉区20条，天心区24条，岳麓区17条，开福区22条，雨花区17条。提前1个月完成了全年的任务。在一六工程中，充分体现了权为民所用、情为民所系、利为民所谋的执政理念，受到了老百姓的好评。
年初市政府组织各区有关负责人外出学习考察。成立了由各区分管区长、市规划局参与的背街小巷改造与站厕建设指挥部。年内，市委副书记秦卓夫、市政府副市长徐湘平又率党政代表团专门赴南昌学习考察。通过学习外地的经验，拓宽思路。在街巷提质改造中既注重吸收外地的经验，又注重发挥群众的智慧，改造了一批有特色的街巷。如天心区古潭街，既有现代工艺设计，又有古朴文化品格，打造成了一条具有明清特色、富有古朴美感，体现湖湘文化底蕴的历史文化特色街。为加大对改造街巷两厢综合整治力度，组织街道和相关部门拆除了大量的违章建筑、户外广告、招牌、雨阳棚;取缔流动摊担，规范店外经营、制作文化墙，进行“洗脸打粉”。在街巷提质改造后，城管部门将管理工作及时跟进，真正做到改造一条，整治一片，靓丽一片，提升一片。
在街巷提质改造中，为解决经费的不足，坚持以区为主体，经费由市、区政府分担的原则，各区街本着“人民城市人民建”的理念，积极导入市场运作机制，在资金运作方面进行了新的尝试并取得了突破。如开福区便河边改造探索出了一条百姓参与、“共驻共建”的新途径，改造工程总投资226万元，其中， 为贯彻城市管理“以人为本，以宣传教育为先导”的方针，城管工作始终把宣传教育摆在重要位置。多次配合宣传部门召开城管综合整治情况新闻通报会，全面通报城管综合整治的进展情况，以“创建文明城市”为契机，借助媒体宣传造势，通过盛市新闻媒体开辟专栏、专版、专题、言论、花絮、照片、图表等各种各样的形式，围绕“一六”工程进展情况及城市环境整治进行一系列的动态报道。引导市民自觉配合和支持城管工作。市城管局在电台、电视台、《长沙晚报》、《潇湘晨报》等媒体上先后开辟了市民热线、城管工作领导接待日等专栏专版，由局领导为市民群众释疑解难，通过咨询和讲解，拉近了城管工作与市民群众的距离，进一步争取社会各界和广大市民对城管工作的'支持和理解。同时，以窗口单位和执法部门为重点，积极开展创建文明单位、文明行业的活动，取得丰硕成果。年内，在报纸上共发表各类新闻稿件4000余件，电视新闻报道1000余次。
三、创新“四好班子”建设内容，组织建设不断增强
在获得20xx年创建“四好”领导班子先进集体的基础上，市城管局广泛开展了“创四好班子”活动，将班子建设作为重中之重。其一，为把组织部门建设成为学习实践“三个代表”的表率部门，在局系统内开展了“以公道正派为主，树组工干部形象”为主要内容的学习教育活动。年底，获市委组织部颁发的奖杯。其二，向局系统及市直有关单位发函征求对局领导班子成员工作意见，积极推进了创建工作。其三，建立良好的用人环境和用人机制。
以《党政领导干部选拔任用条例》为指针，坚持正确的用人导向，坚持干部队伍“四化”方针和德才兼备的原则，通过报名、初癣复选等程序，采取资格审查、竞职演讲、笔试、面试等方式，在执法支队公开选拔5名副科级干部担任各大队中层干部，为基层领导班子注入了活力。根据市城管综合执法支队成立初衷，队员三年轮区交换的要求，有164名执法队员进行了跨区交流。年内，调整交流干部190人，其中大队长2人，副大队长5人，中层干部29人。
其四，加强干部培训。按照“重点干部重点培训，优秀干部加强培训，年轻干部经常培训，紧缺人才抓紧培训”的原则，有针对性、有重点地对不同层次、不同类别的干部开展内容和形式各有侧重的培训。今年共培训执法大队中层干部10万人，城管系统后备干部53人，宣传、法制等专业干部36人，完成了700余名执法队员的实用英语培训和测试工作。其五，用制度建设约束行政行为。为从源头上防治腐败，先后制定了《加强基层党组织建设的决定》、“五条禁令”等制度，在《长沙晚报》上刊登“开门纳谏”专栏，广泛征求社会各界人士对城市管理和城管综合执法工作的意见，全年共接待群众来访130多人。
四、加强队伍建设，内强素质外树形象
城管综合执法工作是维护市容市貌的主要工作，为将队伍管理好、建设好、使用好，把综合执法队员的工作积极性和创造性引导好、保护好、发挥好，一是加强了各执法大队班子政治和业务学习，通过广泛开展“创建学习型机关”活动，各综合执法大队、局属各单位综合素质明显提高。二是以规范文明执法为核心，进一步健全城管综合执法管理制度。年内出台了《城管综合执法队员考核实施办法(试行)》、《城管综合执法目标管理考核实施办法(试行)》、《城管综合执法队员离岗培训规定(试行)》、《城管综合执法责任追究规定(试行)》等一系列的管理制度，使行政执法责任体系和行政执法责任约束机制进一步完善。
三是加强了对队伍的教育和管理。坚持内强素质，外树形象，针对执法队伍存在的思想上的自满、前途中的悲观情绪、执法中的惰性等不良倾向，7月份，在全支队开展思想作风纪律整顿，进行“讲党性、树形象、严执法”三评议活动。四是队伍作风明显好转。以提升城管综合执法“亲民工程”“爱岗敬业、勤政廉政”为切入点和落脚点，全面实施“情系市民、诚信执法三三工程”。在总结推广共建文明社区、城管户籍、一区一员制等少年城管学校，红领巾城管队等文明共建的经验的同时，在市民中开展了“社区城管之星”评选活动，由城管队员向社区居民群众进行公开述职，接受市民打分，推动了全社会的文明创建工作，在社会上树立起城管人文明管理、文明执法的良好形象。4月20日开福区大队率先在全国推出执法罚款公示制，使受罚者心服口服。
年底，4个执法中队被评为全省依法办事示范窗口单位。五是抓紧综合执法日常工作。年内，全市城管综合执法队伍与公安城管队伍紧密结合，深入开展了综合执法工作：全年对城市“牛皮癣”违法行为立案1800余起，清除“牛皮癣”20xx0余条，教育、处罚、拘留59人;开展校园周边专项整治行动100余次，教育、处罚店外经营1000余家，整治流动摊担3000余个;开展大规模夜市整治行动93次，收缴桌凳3540余张，非机动车1664余辆;教育、制止店外经营违章户10000余家，收缴物品1200余车;整治人行道机动车乱停乱放，抄牌6442台，处罚4507台，处罚率69%;开展渣土污染整治，教育整改4045人次，处罚1672台，扣留1947台;开展噪声污染整治，共办理案件400余起;拆除违法违章建筑106处，面积40余万平方米;整治临时洗车场(点)共取缔213家。同时配合拆除各洗车场业主违章搭建的棚屋、水池等设施。
六是严格依法行政，规范执法程序。全年以贯彻实施国家行政许可法为主线，认真组织了《行政许可法》的培训学习，对城管系统的行政许可主体、项目认真进行了清理。组织行政许可审批人员及行政执法人员法制培训20场次，参加人数约2240人次，并参加全市统一组织的以行政许可法为主的法规考试，全部通过，平均成绩达到优良。同时，对约800名行政执法人员进行了执法证的年检注册工作，并由政府在新闻媒体上进行了公示。全年办理行政处罚案共计44861案，其中简单程序84980件，进入一般程序7835件，罚款案件数为16084例，罚没总额为3345712元。在作出处罚决定时，城管系统各执法单位均做到了“事实清楚、证据确凿、程序合法、适用法律正确”。
五、认真履行公开承诺，执政水平不断提高
自20xx年市城管局社会公开7条承诺，市城管综合执法支队向社会公开6条承诺以来，坚持对外公开承诺，始终做到全天受理投诉，及时提供优质服务，认真履行工作职责。为贯彻落实《中华人民共和国行政许可法》，城市管理行政审批遵循简便高效的原则，年内，取消9项行政审批事项，规范了6项行政审批，做到了窗口受理登记、处室承办查勘、领导把关、限时办结，对不需要进行现场查勘的项目实行“窗口初审，处室中心批办，窗口发证”的全程式办理模式，审批环节全部进入政务服务中心，简化了办事审批程序。年底，市城管局被评为市政务公开文明窗口单位。
环卫方面：一是落实了日检查制度，扩大了主次干道的清扫范围，全市主次干道的清扫面积由20xx年的920万平方米增加到1110万平方米，完成了主次干道每天冲洗、洒水各一次的任务，使主次干道市容环境卫生达到一定的水平;二是全市日均1800多吨生活垃圾日产日清，集中运送至桥驿固体废弃物填埋场进行无害化处理，清运率及无害化处理率均达100%，顺利完成了省政府交办的“八件实事”之一。三是被市委、市政府列为20xx年重点工程之一的长沙市第一垃圾中转场的建设和运作已正式启动，授予仁和环保科技有限公司以特许经营权，为我市公益事业经营走市场化道路提供了一条新思路。
四是抓好渣土治理工作。年内，市城市管理局与市建委、市环保局、市交警大队、五区政府等职能部门联合开展了为期3个月的渣土污染专项整治行动，重点治理了无证施工、野蛮施工、不净车出场造成渣土污染，车辆破损、施工场地不围档作业，渣土扬尘污染、车辆乱倒乱跑闯禁区等违规行为。通过采取各种整治措施，渣土污染、扬尘污染得到遏制，特别是二环线以内城区主干道基本消除了渣土污染，为广大市民创造了较好的城市市容环境。为了切实增强渣土管理力度，搞好施工现场监管，经报市政府批准，市渣土管理处于今年7月份招聘了20名渣土协管员，其主要职责是协助市区渣土管理人员对各渣土运输工地实行现场监管。对工地施工过程实行全程监控，有效地把住了工地和车辆的办证关、车辆洗车净车出场关、道路清洗保洁关，协管员的作用发挥明显。
市政方面：在抓紧实施街巷提质改造的同时，不断加大了市政道路设施日常管理维护和监察力度。做到了所管道路沟通路平。年内，全年共修筑沥青路面45.64万平方米，修筑水泥砼路面4.4万平方米，改造或新增排水管网9123米，安砌侧平石43979套米，新铺人行道板4500平方米，现浇人行道29706平方米，改造各类井2332座。在做好市政日常维护基础上还对雨花路等20条道路进行了中修。
绿化美化方面：一是围绕创建全国生态园林城市，坚持可持续发展的战略目标，强化维护管理，配合街巷提质改造同时进行拆违还绿、规划建绿、道路建设和添景增绿，着力提高绿化水平。市内新增、改造绿地面积264万平方米，新增维护面积120万平方米，加强了对城市道路绿化和小区绿化的补栽、修剪、浇水、打药、除虫等日常养护工作的力度。二是年度配套绿化项目如期完成。为更好地配合市政道路的建设和改造，参与了省府路、火星路等绿化建设。督促全市432个亮化单位、17座桥梁、10个公园、广场在节日和重大活动期间按时开启亮化灯光，为节假日增添夜景。
为使政府与群众进行零距离沟通。市城管局坚持把抓好人大议案、政协委员提案作为为民办实事，履行公开承诺的内容。20xx年，市城管局共承办人大代表建议、政协委员提案共34件，内容涉及市政道路、城市绿化、市容环境卫生、城管综合执法、常态长效机制建立等等方面的问题。市城管局对所有提案、建议进行了认真办理，做到件件有答复、事事有回音，人大代表、政协委员对此满意，被市政府评为20xx年度全市“两案”办理优秀单位。
年内，市政协组织对城管局在优化经济发展环境中履行公开承诺情况进行了民主评议。问卷调查结果显示，市民对市城管局履行承诺的总体评价认为好的占16.69%，较好的占40.66%，一般的占36.69%，三项合计为94.04%。
篇11： 交通管理工作总结
20xx年交通管理大队在师市局党委的正确指导下，结合辖区近年积累的工作经验，根据辖区的道路交通特点，紧紧围绕“三个同比下降、一个坚决防止”的工作目标，以预防和减少道路交通事故为重点，以提高执法管理服务效能为主线，进一步提升公安交通管理执法水平，树立交警的良好形象，为推动全市经济社会又好又快发展作出了一定的贡献，得到上级领导和社会各界的肯定。现将20xx年工作总结如下：
一、20xx年交通事故及违章处理情况
20xx年1月-10月，交通管理大队共接处警1163起，与去年同期1006起相比上升15.6%；共立交通事故774起，与去年同期670起相比上升15.5%；调解纠纷389起，与去年同期336起相比上升15.8%。财产损失事故229起，与去年同期174起相比上升31.6%；伤人事故510起，与去年同期467起相比上升9.2%；受伤人数671人，与去年同期551相比人相比上升21.8%；死亡事故33起，与去年同期29起上升13.8%；死亡人数42人，与去年同期33人相比上升27.3%。共纠正交通违章14157人次，与去年同期12889人次相比上升9.8%；查扣无证照、报废车辆1133辆，与去年同期1070辆相比上升5.9%；暂扣违章证照件97件，与去年同期100件相比下降3%。
二、大队开展工作情况：
1、大队合理安排警力，实行24小时勤务制度，对省道、团连道路、城区道路加强管控力度，依法查处超员、超速、违法停车、酒后驾驶、疲劳驾驶、涉牌涉证等各类严重交通违法行为，积极组织夜查整治统一行动，对以上交通违法行为坚决做到发现一起，查处一起，教育一起，切实形成严管重罚的'高压态势，保障了道路安全畅通。全年大队共开展夜查行动25次，出动警力684人次，警车105辆次。
2、对重点车辆的严格管理。一是对校车管理。认真履行《校车安全管理条例》规定的职责，严格校车登记检验，严格校车驾驶人资格许可，严格核发校车标牌，强化校车使用的日常监管；二是对客货运机动车的管理。积极开展 “三客一危一货”专项整治行动严查货车不按规定车道行驶等违法行为，并组织对所有货车定期检验情况开展清查，逾期未检的，责令限期参加检验，并依法停止其继续上路行驶。三是进一步加大治摩力度，改善辖区交通秩序。大队采取多警联合的措施抓好综合治摩专项行动，严厉查处摩托车无牌无证、超员、超速、闯红灯、逆行、驾乘摩托车不戴安全头盔等交通违法行为，通过加大综合整治力度，彻底改善辖区交通秩序。
3、加强农用车整治力度。在春播、秋收两个农忙时期，大队针对辖区各个团场农用车活动量大，驾驶员安全意识淡薄、事故多发等特点，在辖区范围内深入开展对拖拉机、低速汽车、三轮汽车等农用车专项整治活动。通过查处和震慑交通违法行为，确保交通秩序持续稳定发展。
4、进一步深入开展了“涉牌涉证”、“酒后驾驶”、“城区交通秩序治理”、“校园周边交通秩序治理”、“师市道路交通安全集中整治”、“道路交通安全百日专项行动”“遏制重特大交通事故”、“大干八十天预防冬季交通事故”等一系列专项整治工作，净化了道路交通安全环境，确保了辖区道路交通安全形势大局稳定。
篇12： 交通管理工作总结
20xx年是“x”和“x”的谋划之年，我局在县委、县政府及上级主管部门的正确领导和支持下，继续以发展交通事业为已任，全体上下齐心协心盯目标赶进度，全力推进了交通基础设施建设、公路养护、运输市场管理、交通行政执法等重点工作，现将具体工作总结如下：
一、突出重点，全面加快推进项目建设
20xx年，由于是“十二五”规划的最后一年，交通项目建设压力非常大，主要有高速公路、干线公路、农村公路建设，为了能在预期的时间完成任务，我局化压力为动力，共同推进，总体项目进展顺利。
(一)高速公路。武靖高速公路全长83公里，绥宁段主线长44公里，县城连接线长7.59公里，沿途涉及关峡乡、长铺子乡、长铺镇、寨市乡、乐安铺乡5个乡镇24个村和1个国有林场。目前，主线范围内的土地、青苗已补偿到位，除个别宅基地外已全面交地，红线内的林木已基本砍伐完，房屋拆迁补偿协议已签订216座、完成任务99%，拆迁房屋213座、完成任务98%，搬迁坟墓1746座、完成任务100%，发放征地拆迁补偿款98%，清表完成98%，5个个案已全面启动。5个项目部的16条施工便道、6个拌合站、4个钢构件场和60余公里的专线供电工程项目等建设基本完成。路面工程全面铺开，现已完成挖方408.5万方、填方318万方、桩基开孔372根，隧道单洞进尺1781米。
(二)干线公路。长河公路竣工通车。路基工程已全部完成,路面完成底基层铺筑28.3公里，水泥稳定碎石基层28公里，水泥混凝土面层27.2公里，完成建安投资8670万元，累计完成投资12320万元，6月底全线竣工通车。
寨黄公路竣工通车。寨黄公路于20xx年7月开工，20xx年底按照工期基本完成路基工程的目标任务。目前，路面工程已完成碎石垫层13.4公里,水泥稳定碎石基层6公里,完成建安投资约6200万元,累计完成投资7100万元，在10月底完成沥青混泥土路面。
黄坪公路一期工程开工建设。该项目全长16.27公里，按三级公路标准建设，路基宽7.5米，总投资9860.04万元。3月进入土地征用和实物登记工作，共需要征用土地344亩(林地175亩、耕地169亩)，现已完成征地18亩(林地67亩、水田65亩、旱地26亩)，为总任务的45.9%，正在进行土地报批工作。
枫香大道。该项目起于大门洞接怀通高速绥宁连接线，全长约6km，分为枫香路和枫黄路两段，结合交通路和市政路修建，枫香路长约1.7公里，路基宽32米;枫黄路长约4.3公里，路基完1x米，已进入设计阶段，预计在今年8月份开工建设。
(三)农村公路和旅游公路。20xx年，市里下达的农村公路任务共37.3公里，目前已完成18.7公里，完成投资948.7万元。20xx年开工建设的旅游公路共3条，即大门洞至兰家、赤板至铁杉林、大坳至六鹅洞公路，其中大门洞至兰家公路全长1x公里，现已完成路基工程5.5公里，完成投资380万元;大坳至六鹅洞公路全长3.2公里，已于5月份完成了全部的路基、路面扩改工程，投资约50万元;赤板至铁杉林全长4.2公里，已完成路基工程的60%。
(四)站场及桥梁。20xx危桥改造共2座，目前已开工建设，续建项目渡改桥神滩桥正在抓紧建设桥面工程。农村客运站1个，农村客运招呼站45个，正在推进当中，县城物流中心正在做各项前期工作。
(五)积极投入灾后道路恢复。今年我县发生了“6.18”特大山洪地质灾害，交通受损非常严重，主要表现在路基、路面冲毁，挡墙倒塌，砼板大面积悬空和断裂，山体滑坡，桥梁冲毁，交通一度中断，造成直接损失达2905.26万元。其中县乡道共冲毁路基17397立方米，路面1796平方米，挡土墙8796.8立方米，涵洞349米，桥梁全毁1座，损失金额899.06万元;村道共冲毁路基44672立方米，路面17209平方米，挡土墙24895立方米，涵洞25米，坍塌方3000立方米，桥梁全毁17座、局部45座，损失金额20xx.2万元。灾情发生后，我局及农村公路管理站放弃端午假期分成七个小且深入25个乡镇进行灾情调查统计，第一时间向省市主管部门汇报，第一时间出动铲车1x台，挖机6台，运土车13辆抢通县乡道路，同时指导农村公路灾后恢复，共树立安全警示牌206块，确保人民群众的出行。至目前，县乡道除李唐公路由于桥梁全毁无法通车外，其余道路全部保持了畅通，村道也正在逐步恢复当中。
二、突出重点规范管理，行业管理不断提升
(一)突出重点规范管理，运输行业服务再上台阶。进一步强化运输市场管理，净化道路运输市场，严厉打击无证经营的.违法行为，认真开展了客运市场清理和交通安全专项整治工作，有效遏制了各种道路运输安全违章行为的发生。以源头治超和打击非法改装车辆为抓手，结合路面治超，多管齐下，有效遏制了超限超载运输行为。进一步规范班车、客运站、驾校、维修企业等经营行为，逐步提升道路运输行业从业人员素质和服务质量。上半年共检查车辆735台，其中超限车辆56台，超限率控制在1%以内，无行政败诉案件。搞好了运输行政许可，共许可客运经营18起，许可货运经营42起，解决运输矛盾和纠纷20余次。
(二)强化监管源头治理，安全运输生产态势平稳。大力开展“平安交通”、“打非治违”等专项活动，坚持专项活动与日常安全监管相结合，重点治理长途客运、渡口渡船以及危化运输等领域非法违法经营行为，督促客运站把“三不进站、六不出站”和“三关一监督”规定落到实处。建立健全了“党政同责、一岗双责、齐抓共管”的安全生产责任体系，确保了安全运输生产态势平稳，实现了道路运输安全无责任事故。上半年共实行安全生产专项检查30次，出动执法人员216人(次)，查处安全隐患29处，已基本整改到位。
(三)提升养护管理水平，公路服务功能不断增强。坚持建管养并重，实行县乡xx县为主体和村道乡村为主体的管养模式，努力保障公路畅通。目前，县乡公路常年养护里程378公里，其中县道良等路达90公里，好路率为80%，乡道良等路达180公里，好路率为75%。适时开展清障活动，全年共清除路障98处，处理案件9起，结案6起。
三、存在的困难和问题
(一)项目建设资金严重短缺。我县交通运输基础建设投入主要依靠上级计划补助资金，县内配套资金有限且配套资金未全额纳入地方财政预算，加之交通运输部门自筹资金的渠道狭窄，项目建设资金瓶颈制约愈发凸显。
(二)农村公路管养问题。农村公路在近几年异军突起，广大群众出行难的问题基本得到解决，可虽着农村公路的使用，管养问题逐渐暴露，重建轻养导致农村公路使用寿命缩短，存在一定的安全隐患，群众出行生命财产得不到保障。但由于资金和国家政策的原因，每年能列入养护的农村公路少之又少。
(三)交通专业人才严重匮乏。近年来，我县交通建设起点高、项目多，需要监管的范围更广、投入的人力更大，而近几年根本无法招考专业技术人才，导致我局工程建设管理技术人才相当缺少。
(四)施工环境欠优。表现在一是社情复杂，矛盾较多，阻工情况时有发生;二是公路两旁清障难;三是“三杆”移迁和征拆扫尾难;四是相关部门配合力度欠缺。
篇13： 交通管理工作总结
自20xx年到高速公路交通管理工作以来，在党委的正确领导下，我严格要求自己，不断强化学习，和大队领导班子以三项重点工作和三项建设为中心，深化实施六大交管工程，紧紧围绕降事故、保安全、保畅通的工作目标，狠抓各项工作措施的落实，大队交通管理和队伍建设工作取得明显成效，队伍无违法违纪行为发生，辖区道路有序、安全、畅通。
一、加强学习，不断提高自身政治思想素质和组织领导能力，发挥示范带动作用。
一是带头加强政治理论学习。为不断推动队伍正规化建设，按照支队的统一安排和部署，我认真学习马列主义、毛泽东思想、邓小平理论、科学发展观、十七届xx及省、市党代会精神等；二是带头学习业务知识。高速公路地理位置特殊，气候、环境恶劣，交通管理工作难度较大，对每一名交通管理者的综合素质要求也相应较高。我从提高民警应知应会的基本法律法规入手，先后制订了长期、临时学习计划，带头对《中华人民共和国道路交通安全法》、《道路交通事故处理程序规定》、《交通民警道路执勤执法工作规范》等进行认真学习，大队民警自身素质和能力得到大大加强，与此同时，我自身对法律法规的理解掌握程度也大大加深；三是模范带头遵守各项制度。我坚持从自身做起，要求民警做到的，我自己先做到，大队班子成员先做到。要求民警不做的，自己和班子成员带头不做，团结大队班子成员共同在大队内部组织开展形势教育、宗旨教育、法制教育、纪律作风教育，不断加强党性锻炼，不断提升思想境界，个人自身在民警队伍中树立了较好榜样，队伍整体凝聚力、战斗力大大提高。
二、紧扣事故预防这一主线，精心组织开展各类交通秩序集中整治行动和重大活动期间的交通安全保卫工作。
（一）为切实加强路面管控，全力预防道路交通事故，带头深入分析研究辖区的交通安全形势，总结出一套科学的管理模式。一是加大警力投入，每50公里安排1辆巡逻车分三至四个时段进行全天候不间断巡逻，切实做到严管、严控，预防和减少重特大道路交通事故的发生，严防交通拥堵的情况发生；二是加强交通安全检查服务站工作力度，对7座以上营运客车、危险化学品车辆逐车进行检查登记，对连续驾车超过4小时以上的客车驾驶人，强制其在服务站休息，并为驾驶人、乘客提供便民服务，及时消除各种安全隐患，为群众出行营造安全、有序、畅通的道路交通环境。
（二）深入开展道路交通安全集中整治，净化路面行车秩序。
一是按照支队的统一部署和安排，督促大队民警认真组织开展了涉牌涉证机动车集中整治、酒后驾驶、三超一疲劳违法行为集中整治、冬季行动等一系列专项整治行动；二是认真部署开展春节、清明节、五一、中秋节、十一等节假日期间的道路交通安全保卫工作。三年来，率大队秩序民警查处各类交通违法行为50000余起，查获涉牌涉证违法机动车30余辆，有效规范了路面行车秩序。
（三）以预防重特大道路交通事故为核心，强化部门联动协调，加大隐患排查整治力度。
针对。高速公路沿线弯多坡长、桥梁隧道多、标志标牌少、路面损坏等交通安全隐患，我和大队班子深入开展调查研究，突出重点，以点带面，对全线存在的安全隐患进行多次全面排查。同时，积极向各级党委、政府请示汇报，分别给公路管理部门、路政大队、安监部门发文发函，先后组织召开协调会6次，联合开展专项排查行动16次，累计排查治理安全隐患20余处，为大队的事故预防工作打下坚实基础。
三、以深入开展文明交通行动计划为契机，努力营造良好的交通安全宣传氛围。
作为大队宣传工作的'分管领导，严格按照上级公安机关交管部门的六进工作要求，紧紧围绕关爱生命，文明出行这一主题，深入组织开展文明交通行为教育，为文明交通行动计划的顺利开展营造了浓厚氛围。一是制作了一批鲜明生动的宣传标语、挂图，在辖区高速公路沿线服务区、加油站、收费站进行悬挂、粘贴，开展交通安全提示；二是常年在高速公路交通安全检查服务站设立宣传咨询台、向过往驾驶员发放大队自制的《安全行车一本通》、等宣传资料，教育广大驾驶员树立安全行车的意识，遵守交通法规；三是利用电视、电台、报刊等主流媒体，及时播报路况信息，提醒广大驾驶人合理安排出行，积极营造浓厚的交通安全氛围；四是定期组织大队民警深入辖区客运站场、学校、企业开展交通安全宣传，进一步提高广大交通参与人的交通安全意识和文明出行意识。
四、狠抓大队信息化建设，提升交管工作科技含量。
一是为推进大队的信息化建设，针对大队的实际情况，制定了详细的培训计划，利用每天晚上19时至20时，通过网络视频课堂对全大队民警进行了警综平台应用培训；二是督促民警加大警综平台数据的日常采集和使用制度，使信息化建设贯穿于大队交通管理工作的方方面面；三是建立了覆盖辖区全程的有线和无线网络，用于传输道路监控设备数据和各安全检查服务站、违法处理点的公安专网接入；四是推进大队科技设备的配备率和使用率，目前大队人均配备了一台计算机，一部对讲机，各中队均配备测速仪、酒检仪、警务通、执法记录仪、现场绘图仪等，极大的提升交管工作科技含量和工作效率。
五、存在的不足及今后努力方向
回顾过去，我以身作则，率先垂范，以满腔的热情，认真践行着严格执法、热情服务的工作要求，取得了一定成绩，但仍存在着差距，主要表现在：一是在理论学习方面不够全面、深入，用理论指导实践的能力有待于进一步提高；二是在工作中只注重业务工作实绩，对队伍建设研究较少。翘首未来，交管工作任重而道远，我将一如既往地努力，在思想上、行动上与党中央保持高度一致，坚决贯彻执行各级党委、政府和上级公安机关的决策，不断总结，不断提高，努力拼搏，为创建平安畅通高速做出新的更大的贡献！
篇14：公安交通管理工作会议上的讲话
同志们：
这次全县公安交通管理工作会议是在县“两会”胜利闭幕之后召开的一次十分重要的会议。主要任务是，全面贯彻落实县“两会”精神，围绕县上确定的工作重点，安排部署我县今年的公安交通工作。刚才，何大队长全面总结了20xx年的公安交管工作，对20xx年的公安交管工作作了安排部署，并和各科所队签订了目标责任书;秦**组长开展对“利民杯”我该怎么办主题教育作了安排;会议还表彰了先进集体和个人。在此，我谨代表县委、县政府对受到表彰的单位和个人表示热烈的祝贺!向长期战斗在公安交通战线上为县域经济社会跨域发展全力打造平安畅通和谐道路交通环境的全体公安交警致以崇高的敬意和衷心的感谢!借此机会，我简要讲四点意见。
一、继续发扬成绩，全力做好道路交通保障工作
过去的20xx年是不平凡的一年，交警大队全体民警在县委、县政府的正确领导下，大队领导班子带领全体公安交警，经受住了60周年大庆和打击“酒后驾驶”等一系列专项行动的重大挑战和考验，各项工作取得了长足的发展和进步。主要亮点有：一是重特大交通事故得到有效遏制。去年，随着道路交通设施的改善和人民群众生活水平的提升，我县发生的交通事故总量持续攀升，但重大交通事故明显下降，没有发生一起恶性重特大交通事故，取得了交通事故四项指数和万车死亡率全面下降的良好成绩。二是科技建警成效明显。城区主要干道实现了“电子警察”全覆盖，电子监控网络不断健全;各基层中队装备了微机和对讲机，实行区域联网，保证了重大部署的迅速贯彻落实;进一步完善交通安全管理信息平台，切实加强对机动车和驾驶员以及路面情况的科学管控;三是服务大局服务中心的能力得到提升。县上制定的环境保障“六个零”在交警队得到了很好的贯彻落实，真正做到了公正执法、文明执法、阳光执法、人性化执法。对违反行为和车辆，重教育轻处罚，只纠违不罚款，公开测速路段和限速标准，实行“上延9”管理办法。同时，开通绿色通道，对进入辖区的收割机、运送粮食、拉运果品及农副产品车辆一路绿灯，一款不罚，一流服务，得到了社会各界的普遍好评。去年，交警系统在服务县域经济社会建设和县委、县政府重点工作上取得了实实在在的成绩，县委、县政府是肯定的，社会各界也是满意的。希望交警系统的全体干警能继续发扬成绩，再接再厉，再创佳绩。
二、**正站在新的历史起点上，交警工作要有新跨域
上周胜利闭幕的县“两会”，对今年的各项工作作出了部署安排，特别是立足当前，着眼长远，审时度势作出了加大统筹城乡力度，加快推进县域城乡一体化进程的战略抉择，为我们县域经济社会的跨越发展，包括交警工作的长足发展指明了方向。总的来讲，交警工作要找准定位，着眼战略，抢抓机遇，紧盯目标，围绕重点，服务项目，保障畅通。
(一)“四个期”的发展定位。经过几年的艰辛努力，我县经济社会发展正处在一个新的起点上。一是实现经济总量扩张的难得机遇期。**发展速度不慢，但经济总量偏小，实力很小。集中开发煤炭资源，走新型工业化道路，这是我县经济社会发展的突破口，也是实现经济总量扩张的必由之路。二是优势资源和特色产业的强势开发期。我县的优势资源和特色产业就是煤炭和果畜产业。在煤炭资源开发利用上，走煤电一体化发展路子，实现县域经济社会的发展转型和升级。三是县域经济大结构转型升级的基础奠定期。四是“三化”建设统筹发展的加速推进期。
(二)“四个”面临的重大机遇。一是国家实施的新一轮西北大开发战略机遇;二是国家批准建设的关中——天水经济区建设带来的机遇;三是中央一号文件“加大统筹城乡发展力度，进一步夯实农业农村发展基础”政策实施带来的机遇;四是省上实施的关中百镇建设战略带来的机遇。
(三)“五县”发展战略。十一五时期，我县确定实施“五县”战略，做大做强县域经济。“五县”即西部果畜强县、煤炭工业重县、生态旅游名县、品牌教育大县和文明和谐新县。“五县”战略目标是做大做强县域经济的重中之重，也是我县的优势和工作重点所在，必须坚持始终，必须着眼发展战略，交警工作也要围绕“五县”战略目标来统筹谋划，安排部署。
(四)“三大三创六做”工作重点。今年，县委、县政府确定的工作重点概括起来就是“三大三创六做”。“三大”即项目大推进、招商大突破、投资大增长;“三创”即县城创国卫、创建省级园林城市、创建省级环保模范城市;“六做”即做大煤炭、做强果畜、做靓县城、做响旅游、做好园区、做优环境。
(五)今年的发展目标。今年，县委、县政府确定的发展目标是：生产总值实现38.5亿，增长15%;固定资产投资完成35亿元，增长70%;财政收入完成7200万元，增长15%;农民人均纯收入实现3607元，增长600元以上;城镇居民人均可支配收入1.5亿元，增长15%。
(六)今年县上确定的重点项目。今年县上决定实施项目建设5大类51个，总投资121亿元，年度计划投资33.8亿元;列入市级考核重点项目9个，总投资67.9亿元，年度计划投资25.5亿元;民生工程十件实事年度计划投资为1.8亿元。
**能不能在新的起点上，新的发展阶段，抢抓新机遇，顺利实施确定的工作重点和重点项目，顺利实现既定的发展战略和发展目标，顺利实现县域经济社会新的跨越发展，良好的道路交通运输环境至关重要，良好的执法环境至关重要，良好的服务质量至关重要。因此，交警大队要在**跨越发展的大背景下，重新定位谋划交警工作，着眼发展战略，紧紧围绕县委、县政府确定的工作重点和重点项目，积极探索交警工作服务县域经济社会发展，保障道路交通畅通的新思路，新举措，努力用全新的理念打造一流的公安交警队伍，打造一流的道路交通环境。
三、强化措施，进一步提高预防事故工作的能力和水平
随着经济社会的发展，机动车辆成倍增长，交通流量不断加大，人、车、路之间的矛盾日趋突出，各种安全隐患短期内难以消除，全县道路交通安全基础还不牢固，事故预防和处臵工作面临的任务和压力仍然很大。为此，要抓好以下几方面的工作。
一是要抓好源头治理。要抓好驾驶员源头管理，严格考试纪律，严把考试发证关，确保考试质量和驾驶人素质。要抓运输企业和车辆源头管理，落实客运企业、运输企业和有车单位的交通安全主体责任。要抓好危险路段的源头治理，对排查出的交通事故危险点，要明确责任，落实治理措施，尤其要对重点路段的防撞栏、防撞墩进行改造，切实发挥安全防护作用。
二是抓好路面秩序管控。要加大路查路检力度，提高路面见警率、管事率、纠违率，充分运用科技手段，加强对国道、省道及城市道路等重点主干线路道路通行秩序的动态管控，及时发现、处臵道路拥挤和突发交通事故险情，严厉查处超速、疲劳驾驶、酒后驾驶、客车超员、违规运输危险品等容易导致重特大道路交通事故的违法行为。
三是要切实做好事故预防处置工作。交通事故引发的信访问题日益增多，给各级党委、政府和交管部门造成了不小压力。要切实加强对新手、隐患车、事故多发路段三个重点的管控，从源头上减少事故的发生。要及时出警，依法依规公平快捷处理交通事故，防止久拖不决而引发当事人上访，甚至越级访。同时，要加强对交通事故原因和规律性分析研判，认真剖析典型交通事故，查找引发事故的多层次原因，制定出科学有效的预防措施。
四是要深入抓好交通安全宣传教育。要围绕“文明交通行动计划”，广泛开展各种形式的道路交通安全宣传活动。切实加强对中小学生的交通安全教育，提高“五进”“四创建”工作水平。要把交通安全宣传教育纳入法制化轨道，切实提高广大群众的交通安全意识，自觉遵守道路交通法律法规。
五是要加大农村交通安全的管理力度。农村交通安全管理是预防道路交通事故的重点。要重点整治农用车载客、无证无牌上路行驶的交通违法行为，落实农村乡镇政府和基层村委会对农用车辆管理的安全责任，教育农民群众遵守交通法规，提高交通安全意识。
四、加强领导，转变作风，全力打造一流的**交警队伍
一是加强领导，完善新机制。交通安全管理是一项系统工程，需要诸多部门共同参与，积极配合，共同努力才能解决的。因此，要多汇报、多协调、多沟通，积极争取各级各部门的支持和配合，完善建立“安监牵头、部门协作、行业主管、企业负责”的预防事故体系机制，变交警被动处理事故为主动预防事故。
二是顺应形势，回应新期待。厚民生才能聚民心，顺民意才能保民安。交警工作能否适应新的形势任务，回应人民群众对交警工作的新期待新企盼。这就要求我们的交警切实提高五种能力。一是引领科学发展的能力，二是驾驭复杂矛盾问题的能力，三是善做群众工作的能力，四是依法办事依法行政的能力，五是构建和谐凝聚人心的能力。
三是转变作风，塑造新形象。公平执法，公正执法，文明执法，保护人民群众的合法权益，维护社会公平正义，是对行政执法执罚工作最起码的要求。因此，在履行公安交通管理和处理交通事故职能时，要严格按政策法律法规办事，切实做到“五不欠”：不欠群众的感情账，不欠群众的经济账，不欠群众的政策账，不欠群众的法律账，不欠群众的权益账。
四是关心民警，提升凝聚力。近几年，县委、县政府给予了公安政法系统很大的支持。今后，要不断加大优警工作力度，真正做到政治上关心民警，精神上支持民警，工作上爱护民警，生活上优待民警，努力解决民警的后顾之忧，不断增强公安队伍的凝聚力。同时，要不断向公安战线输入新鲜血液，保持这支队伍的战斗力。
同志们，道路交通管理工作，联着千家万户，事关县域经济社会跨越发展，社会政治大局和谐稳定。县委、县政府希望和要求，全体公安交通民警要准确把握形势，进一步落实责任，强化措施，扎实工作，努力开创公安交管工作新局面，为县域经济社会的跨越发展创造良好的道路交通环境。
谢谢大家!
篇15：公安交通管理工作会议上的讲话
同志们：
很高兴参加全市公安交通管理工作会议。今天来，一方面是来看望大家，同志们常年战斗在基层、服务在一线，任务繁重，工作辛苦;另一方面是来给大家鼓鼓劲、加加油，通过大家的共同努力，扎实做好新一年度的道路交通管理工作。
刚才，锋常同志总结了20xx年全市公安交通管理工作，安排部署了20xx年的工作。总的来看，过去的一年，我们交管大队在市委、政府和局党委的坚强领导下，紧紧围绕经济社会发展大局，牢牢把握“一个突出、四个加快”的发展路径，全力开展城区疏堵保畅和全市道路交通事故防控工作，切实加大路面交通严管力度，道路交通科学管理水平不断提高，各项交通警保卫工作任务圆满完成，工作是卓有成效的，局党委是满意的，也得到了市委、市政府和上级公安机关的充分肯定。在此，我代表市委、市政府和局党委向全体民警、职工和交通协管员表示亲切的慰问!向受表彰奖励的先进集体和个人表示衷心的祝贺!
下面，我就做好20xx年的道路交通管理工作讲三点意见：
一、认清形势，在更高层面上加深对交管工作重要性的认识
道路交通既是经济发展环境的重要组成部分，也是政府履行和创新社会管理职能的重要内容，要保持经济持续健康发展、保障人民群众安居乐业，必须要有一个正常有序的道路交通秩序。特别是在当前人、车、路等交通要素急剧增长，交通事故高发频发，城市道路拥堵问题日益突出的大背景下，如何加强道路交通组织管理、缓解交通拥堵问题、保障社会正常生产秩序和群众生活出行秩序，可以说是形势所迫、发展所需、群众所盼。从党委政府层面看：“十二五”时期的主题仍是科学发展、加快转变经济发展方式，党委、政府必将更加注重以人为本、安全发展、协调发展，对道路交通安全畅通的重视程度会越来越高。从客观形势层面看：近几年我市汽车保有量迅猛增长，驾校报名人数人满为患。交通要素的增长，对有限的道路资源、能源、生态环境都带来很大影响，“停车难、停车乱”等问题一时无法得到有效解决，在一定程度上加剧了“行车难”。从群众生活层面看：随着生活水平的提高，老百姓对道路交通出行便捷、畅通的期望和要求也在提高，这些矛盾和诉求都将会聚焦到交通管理部门。每年“两会”期间，都有不少人大代表、政协委员就缓解“行车难、停车难”问题提出了意见建议，呼声十分强烈。因此，我们交管大队必须充分认清当前道路交通管理尤其是中心城区交通管理面临的机遇和挑战，切实增强紧迫感和责任感，按照党委政府的要求、人民群众的呼声，站在经济社会发展全局的高度来审视、谋划和推进道路交通安全工作。进一步解放思想、拓宽视野，理清思路、开动脑筋，深入思考道路交通管理的破题之策、克难之举，切实提升道路交通管理的专业化、标准化、精细化、人性化、规范化水平，为全市经济社会发展和人民群众创造良好的道路出行环境。
二、创先争优，在更深层面上加强公安交警队伍作风建设
道路交通管理既是一项专业性很强的公安工作，又是直接面对群众的公安“窗口”。“交警要上路、上路要管事、管事要依法、依法要文明”。这既是对交管业务的要求，也是对交警作风的要求。总体来说，我们交警这支队伍的作风是好的，涌现出了全国县级优秀车管所、全国执法标兵、省级青年文明号等的先进典型，但是在新形势、新挑战面前，与人民群众的新期待、新要求相比，我们的作风方面还是存在着一些问题：如利小不利大、求稳不求进、谋位不谋事、爱岗不敬业、出勤不出力等情况一定程度上存在。这不仅影响了交通管理工作的整体水平和成效，很大程度上还影响了公安机关形象。在今后的工作中，我们必须从以下“三个进一步”上下功夫，见成效：一是在进一步增强大局意识上下功夫，主动融入全局工作。一方面要紧紧围绕“一个突出、四个加快”发展路径和塑造“红色故都•七彩瑞金”发展形象的要求，结合实际，忠实履职，大力服务全市中心工作和全市发展大局，另一方面要牢固树立“大侦查、大情报、大指挥、大治安、大管理”的理念，打破警种壁垒，消除狭隘的部门主义思想和各自为战的思想，主动把交管工作融入全市社会治安工作大局，主动配合刑侦、治安、巡逻和象湖派出所等单位开展好治安巡逻服务和打击预防违法犯罪工作，使交管工作在侦查破案、打击违法犯罪、服务人们群众和社会治安管理中发挥应有的作用。二是要在进一步完善用人机制上下功夫，激发队伍活力。要要坚持正确的用人导向，按照政治上靠得住、人品上过得硬、工作上有本事、人们群众信得过的原则选人用人，要大胆实行竞争性选拔、岗位交流等用人机制，切实解决队伍中竞争短缺、活动不足和责任心不强的问题，严防在队伍中出现“干的不如看的，看的不如捣蛋的”不良用人现象，真正让想干事、敢干事、会干事、干成事、不出事、有品行的人脱颖而出，积极营造栓心留人、干事创业的浓厚氛围。三是要在进一步转变工作作风上下功夫，塑造良好形象。要以“上路、管事、依法、文明”作为作风建设的着力点，坚决整治工作作风上的庸、懒、散问题，领导作风上的假、浮、蛮问题，为警不廉的私、奢、贪问题，要从执法执勤、文明服务的点滴开始做起，通过合理的日常勤务安排，科学的交通组织管理，切实提升路面见警率和民警管事率，保障安全畅通的交通出行秩序。尤其是领导干部要敢于喊响“向我看齐”的口号，带领民警正身提气、干事创业，以良好的作风推动各项工作措施的落实。
三、共促和谐，在更严要求上推进执勤执法规范化建设
交警执法是同人民群众日常生活关系最密切的公安执法活动，交警执法的社会效果如何，直接影响人民群众对公安工作的满意度。我们的公安交管工作要取得人民群众的理解和支持，赢得社会备界的认可和好评，树立良好的红都公安交警形象。就要在推进执法规范化建设上花功夫、下力气，深化执法理念教育、开展执法业务培训、加强执法管理、落实执法监督，重点强化路面执法规范化建设、交通事故处理规范化建设，提高队伍的整体执法水平。一是要以基层路面为重点，深入开展以增强执法能力为主攻方向的教育培训活动，将小到手势指挥、警哨吹鸣、路口灯控，大到事故处置、道路疏流等日常执法勤务，以及突发、复杂条件下的特殊警情处置等内容，都纳入交警执法培训范畴，着力提升个体执法素质。二是要探索推出交警执法勤务操作手册，既方便民警按章规范操作，又减少民警执法执勤随意性。三是要高度重视执法方式方法问题，在日常执法执勤中既注重过程和程序的刚性化、规范化，又注重方式和方法的“柔性化”、人性化，将交通执法过程变为化解社会矛盾、维护公平正义的过程，最大限度地减少警民之间的对立情绪，防止因执法不当引发不满情绪和社会矛盾。四是要不定期开展集中整治，形成高压态势，依法严查严处“酒超驾”、无牌无证等严重交通违法行为。对于各种轻微交通违法行为，本着教育警示为主的原则，从轻处理。努力实现执法目的与执法形式、法律效果和社会效果的有机统一。
同志们，过去的成绩来之不易，发展的机遇千载难逢。20xx年，党的将隆重召开，希望大家继续发扬不畏艰辛、克难奋进的优良作风，用科学发展的理念，用改革创新的精神，用求真务实的作风，进一步提升交通管理水平，以实际行动和优异成绩回应党和人民对公安交管工作的新要求、新期待，为红都瑞金经济社会新一轮发展作出新的更大的贡献!
最后，借此机会，给大家拜个早年，并通过你们向你们的家属拜年。祝大家在新的一年里工作顺利、身体健康、合家幸福、龙年大吉!
谢谢大家!
看过公安交通管理工作会议上的讲话的人还看了：
篇16：公安交通管理业务培训班领导讲话
同志们：
根据自治区党委、纪委有关工作要求，厅党委决定举办交通运输厅系统纪检监察干部业务培训班，今天我和张明书记专程看望大家，借此时机，我就做好培训工作讲几点意见：
这次培训是认真贯彻落实十八届中央纪委四次全会、自治区纪委八届五次全会精神，加强交通运输厅系统纪检监察自身建设的重要举措，是交通运输厅干部教育培训的重要组成部分。其目的是通过学习培训，进一步统一思想、提高认识、理清思路、提升素质，特别是提升纪检干部案件查办方面的业务素质，为进一步深入推进交通运输系统党风廉政建设和反腐败工作打下坚实的基础。此次培训，自治区纪委、审计厅给予了大力支持和帮助，不仅在课程设置方面提供了指导，还派出了第一、第三纪检监察室主任和案件审理室主任亲自为我们授课。希望同志们在有限的时间里，静下心来，认真学习，努力把学习成果转化为指导工作、谋划工作、促进工作的本领和能力。
一、统一思想，认清形势，切实增强学习的自觉性和主动性
党的以来，党中央高度重视党风廉政建设和反腐败工作，提出了一系列新的理念、思路和举措。各级党委、纪委按照中央的决策部署，转职能、转方式、转作风，认真落实党委主体责任和纪委监督责任，党风廉政建设和反腐败工作取得阶段性成果。今年以来，交通运输厅党委深入贯彻党中央、国务院和自治区党委、人民政府有关会议精神，认真落实自治区纪委八届五次会议和交通运输部党风廉政建设工作会议要求，全面推进党的纪律检查体制改革，加快阳光交通电子监察建设步伐，狠抓“两个责任”的落实，积极构建具有交通运输特色的党风廉政建设反腐败建设工作格局，为交通运输科学发展、安全发展提供了有力保证。在看到成绩的同时，我们也清醒的认识到，当前反腐败形势依然严峻，作风建设永远在路上。去年自治区党委巡视组对我厅进行了巡视，并于今年3月将巡视中发现的问题向我厅进行了反馈，明确指出厅个别单位思想建设和廉政建设不扎实，个别单位对已查证的问题后期处理仍然失于宽、失之于软，还有一些单位对过去调查中发现的问题未进行彻底整改。实际上，除了上述问题，我厅当前党风廉政建设和反腐败工作还面临一些新情况新问题，亟待解决。主要表现为：在思想认识方面，有的党员领导干部对党风廉政建设和反腐败斗争依然严峻复杂的形势认识不到位，有的领导干部和业务部门片面认为反腐倡廉就是纪检监察部门的事，对自己应抓应管的党风廉政建设工作不能很好地履职尽职;在落实行动方面，有的单位落实党委(党组)主体责任、纪委(纪检组)监督责任说在嘴上、写在纸上，该管的事不敢管，该抓的工作不愿抓，没有实实在在的行动;在制度执行方面，有的单位贯彻执行态度不坚决，程序意识、规则意识不强，没有完全形成在监督下工作、在法治轨道上用权的意识。有的单位和个别党员领导干部在落实中央八项规定上执行态度不坚决、落实不到位，仍有观望心态、侥幸心理，不能自觉适应作风建设新常态;在队伍建设方面，有的单位纪检监察干部人手少、力量弱，干部队伍配备还需进一步充实。有的单位对本单位党风廉政建设工作研究不足，不会监督、不愿监督、不敢监督，致使监督责任虚化弱化。这些问题的存在，原因是多方面的，但其中重要的一条是我们的纪检监察干部队伍监督执纪问责能力与当前形势不相适应，迫切需要提高政策理论水平和实际工作能力，特别是案件查办能力。希望大家对当前形势的发展有一个清醒的认识，正视自身存在的问题和不足，进一步提高对学习重要性的认识，增强学习的紧迫感、主动性和自觉性，通过学习深入掌握案件查办理论知识和实际技能，以适应形势发展的需要。
二、明确任务，把握重点，确保培训收到实效
为搞好这次培训，厅纪委监察室和厅党委党校做了大量的前期准备工作。精心、科学设置课程，突出案件查办主线，涵盖纪检监察信访、案件检查、案件审理、财务管理、工程监督等基本内容，体现了中纪委、自治区纪委转职能、转方式、转作风的新要求，又符合当前交通运输系统纪检监察干部队伍建设亟需提高案件查办能力的实际。邀请的既有自治区纪委从事案件查办的领导和专家，也有审计厅法制处的审计专家，同时，厅里还安排负责财务管理、招投标以及依法行政的主要负责同志为大家就财务管理、招投标监督等方面的知识进行业务指导。另外，为了增强培训效果、提高培训质量，培训班采取专题讲座、案例分析、座谈讨论、观看录像等多种形式，增强培训学习的吸引力和实效性。特别是安排了案例分析讨论，着眼于对案件查办进行模拟训练，切实提高学员们案件查办的业务技能和实战能力，突出培训实效。
希望各位学员明确培训任务，把握重点，认真学习，力争学有所得，学有所获。一要端正学习态度。在当前工作任务重、人员紧张的情况下，把大家组织起来集中进行学习是很不容易的，既体现了厅党委及所属各级党委(党组)和纪检监察部门对纪检监察干部培训工作的高度重视，也体现了各单位各部门对你们的殷切希望。各位学员一定要珍惜机会、端正学习态度，把学习培训当成是一种境界、一种追求、一种实现人生价值的重要手段，确保学有所得。二要增强学习效果。这次培训时间不长，但内容很丰富，具有很强的针对性和实用性。希望各位学员把学到的知识与平时的工作有机结合，在实践中去理解运用。特别是在案件查办的工作实践中，要坚持依纪依法、安全文明办案的要求，规范办案程序，提高办案质量，提升案件查办的综合效果，为交通运输系统党风廉政建设和反腐败工作做出应有的贡献。
三、率先垂范，尽职履职，切实提高监督执纪问责能力
今年年初厅党委印发《自治区交通运输厅党委关于落实党风廉政建设党委主体责任和纪委监督责任的意见》，明确了强化党委主体责任和纪委监督责任的总体要求、责任落实、制度建设和保障措施。同时，厅党委会通过了交通运输厅党委关于贯彻落实《自治区党委关于贯彻落实〈党的纪律检查体制改革实施意见〉的通知》的实施办法，明确纪委书记、纪检组长专职专干，就是要把大家解脱出来，巩固发展转观念、转职能、转方式、转作风的成果，全面履行好党风廉政建设监督责任。履行好党风廉政建设监督责任，关键应做好以下几点。
一要敢于担当、敢于监督、敢于负责。“广大纪检监察干部要敢于担当、敢于监督、敢于负责，努力成为一支忠诚、干净、担当的纪检监察干部”，这是习在十八届中央纪委五次全会上对纪检监察干部提出的要求，按照这一要求加强自身建设，是各级纪检监察机关的重要任务和永恒主题，也是有效推进党风廉政建设和反腐败工作的重要保证。每一名纪检监察干部都要按照这一要求，坚定信念、尽职履职、敢于碰硬，不辜负党和人民的重托。
二要协助党委(党组)加强党风廉政建设。在党委(党组)的统一领导下，积极协助党委(党组)加强党风廉政建设和组织协调反腐败工作。充分发挥反腐败协调小组职责，协调解决本单位本部门反腐败工作重大事项，及时向党委(党组)和上级纪委报告党风廉政建设和反腐败重大工作情况，督促检查本单位本部门落实党风廉政建设工作任务。
三要严格纪律监督。立足新疆社会稳定和长治久安，认真贯彻自治区《关于共产党员、党组织违反党的政治纪律行为的处分规定》，坚持把政治上是否坚强作为检验党员干部的第一标准，严肃查处在反对民族分裂、维护民族团结和祖国统一等大是大非问题上立场动摇、态度暧昧等违反党的纪律的行为。严明组织纪律，克服组织痪散、纪律松驰现象。严明财经纪律，强化审计监督。加强对重大决策部署和政治措施落实情况的监督检查。
四要加强对作风建设情况的监督检查。督促各单位各部门认真落实中央八项规定、自治区党委十条规定精神和《新疆维吾尔自治区实施<党政机关厉行节约反对浪费条例>办法》，持之以恒纠正“四风”和自由主义，推进作风建设监督检查工作常态化、制度化。注重从组织人事、巡视督查、专项检查、群众反映、网络舆情等渠道收集作风建设方面的信息，拓展信息来源途径。严肃查处违反作风建设规定的行为，实名通报曝光典型案例，形成强大震慑。
五要强化党内监督。严格落实党内监督有关条例规定，加强对领导班子、领导干部特别是主要领导干部履行职责和权力行使的监督。重点监督其遵守党的政治纪律情况、组织纪律情况、落实党风廉政建设主体责任情况、贯彻落实党风廉政建设责任制和自身作风及勤政廉政情况、反对“四风”和自由主义、督促所在单位切实解决损害群众利益的突出问题等情况。
六要坚决查处违纪违法案件。建立健全腐败案件及时发现、有效查处机制。认真落实查办腐败案件以上级纪委领导为主的要求，实行线索处置和案件查办在向同级党委(党组)报告的同时必须向上级纪委报告制度。严格审查和处置党员干部违反党纪政纪、涉嫌违法的行为，严肃查办发生在领导机关和领导干部中贪污贿赂、买官卖官、徇私枉法、腐化堕落、失职渎职案件，严肃查办发生在工程建设、行政执法、财经纪律等重点领域、关键环节和群众身边的腐败案件。加强执纪执法协作配合，发挥查办案件治本功能。
最后，祝大家学习上有新收获，思想上有新提高，工作上有新进步!预祝本次培训班圆满成功!
我的讲话完了，谢谢大家!
篇17：城市交通管理工作总结
城市交通管理工作总结
XX年西昌市公安局交警大队按照“抓班子、带队伍、整秩序、防事故、促安全”的工作思路，以科学发展观为指导，全面贯彻落实“三项建设”工作，扎实开展酒后驾驶违法行为等一系列专项整治，交通管理工作稳步推进，取得了良好成效。
西昌市公安局交警大队管辖国道、省道、县道、乡道、村道总共1711.949公里，城区大小路口74个。XX年，辖区机动车拥有量增加了5000多辆，达到了75765辆，非机动车12万余辆，管理难度超过了去年。
一、大力推进“三项建设”工作进程
将“三项建设”工作与“平安创建”工作结合起来，成立了由大队长刘虎为组长的工作领导小组，层层签订责任书，层层督导落实，形成了事事有人管、全民参与的良好工作格局。
1、加强科学技术运用，推进公安信息化建设，进一步强化交通管理基础工作。大队坚持“面向全警、面向基层、面向应用、面向实战”的总体思路，突出重点，提高业务信息系统的综合应用水平，建管并举，注重应用。根据相关文件要求，专门组织培训了一批业务素质精良的民警，对西昌市的道路交通技术监控设备进行了一次全面的检查，并对该系统相关参数进行了调整。通过该系统的规范、合理应用，大大减少了交通违法行为和事故的发生。另外，加强中队机动车设施减少，摩托车检测设备使用全面正常，非机动车的入户工作也取得了良好的效果。
2、加强执法规范化建设，创建“五无大队”。从今年开始，大队认真组织开展“五无”交警大队创建评选活动，切实调动民警的积极性、主动性，努力使大队所办理的行政案件无复议、诉讼变更和撤销，刑事案件无错案，无国家赔偿案件，民警无违纪违法，每起案件均达到“案结事了，定纷止争”，无涉法涉诉上访案件。组织广大民警认真学习了公安部禁令等警纪铁规以及相关法律法规、部门规章和纪律条令。开展了为期一个月的队伍管理“大查摆、大剖析、大整改”活动。在民警的思想上切实打牢了预防违规使用警车、违规处置涉案财物以及滥用职权谋取私利的防线。大队整体执法素质明显提升，执法质量显著提高，达到执法质量优秀档次标准，始终保持全市执法前列位次。
二、牢固树立“立警为公，执法为民”思想，着力构建相互尊重、信任、支持的警爱民、民拥警、警为民、民助警的和谐警民关系。
为提高民警政治素质、业务素质、身心素质，坚持“干什么、练什么、缺什么、补什么”的原则，全面实行“战训合一、轮岗轮值”的培训机制，采取业余时间集中培训和封闭式集训等多种形式，从交通事故现场的快速处理、路面管控方式及技巧、心理学常识等各方面对民警进行了培训。队伍整体执法能力得到提升，执法形象明显改善，机制建设进一步健全，全面建立了“交通事故法庭”及“人民调解委员会”。交警违法处理工作教育为主、处罚为辅得以实现。据统计，1月至11月交通罚款处罚与去年同期相比下降了57.44%，教育量增加了31.67%。
严管严惩，扎实开展各类专项整治
在交通管理日常监管的基础上，分别开展了涉牌涉证、无牌无证、超速行驶、酒后驾驶、非法运营、客运货运车辆专项整治，农村道路、摩托车、严重涉车违法“飓风行动”集中专项整治，城乡环境综合治理“停车乱”整治、社会治安整治行动等交通安全隐患排除活动，重点抓好行人、非机动车、公交车、出租车和摩托车等专项治理，逐步建立对机动车源头管理和路面控制相结合长效管理机制。
据了解，城市主干道机动车违法行为发生率控制在15%以内，尤其涉牌涉证、无牌无证、酒后驾驶等严重违法行为发生率得到重点控制。截至11月15日，西昌全市共处理交通违法案件98546起，教育放行14万余起。
三、创新工作机制，全面营造铺天盖地的宣传舆论声势
为营造“以遵守交通法规为荣，以违反交通法规为耻”的社会氛围，树立全社会交通安全文明意识，创造和谐稳定的`交通安全环境，西昌市公安局交警大队坚持在宣传上求“活”、求“深”、求“实”。
打造亮点工程，再添“一进”--进部队，积极创建“平安大道”。法制宣传、事故处理、违法处理、车辆管理等窗口单位和路面执勤民警因地制宜地开展交通安全宣传活动。采取多种形式扩大宣传阵地，报纸、电视、网络、标语多管齐下，和西昌电视台合作建立了交警在线栏目，与凉山日报合作设立了交警风采专栏，并协调中国建设银行、中国移动凉山分公司等单位投资15万余元在全市各个重要路段、路口、每一个人行横道灯杆上设立交通安全宣传图板、交通安全宣传展框108个，以生动的卡通人物形象和朴实通俗易懂的语言将交通安全知识展现在广大市民面前，把交通安全宣传“一条街”深化为交通安全宣传“一座城”，让广大群众真正认识到“文明交通行为”的重要性和必要性，强化了人人遵守交通规则的自觉性。
各中队的交通安全宣传教育工作逐步由兼职向专业化和专人负责的方向迈进。把丰富宣传内容，创新宣传形式，积极开展群众喜闻乐见的宣传活动作为工作重点。据悉，自1月以来，发放交警
提示9500余份，宣传资料17000余份、适时进企业、学校、乡镇、社区、部队开办交通安全宣传讲座达30余次，挂横幅标语196条。
在充分借鉴学习“成都经验”的基础上，大队紧密结合本地实际，推出自驾游车辆开道等一系列便民亮点服务措施。为解决西昌市老城区交通拥堵，给市民出行创造一个畅通、有序的道路交通环境，分别在3月、10月对老城区两个区域进行了交通流重组（单向循环），通过一段时间的试行，取得了良好的效果，得到了广大市民的赞同。
西昌市公安局交警大队负责人表示，将进一步完善工作机制，落实工作措施，努力让全市交通道路安全、通畅，为西昌经济社会又好又快发展创造安全和谐的道路交通环境。
篇18：公安年度工作总结
今年以来，-县公安局坚持以党的十八届六中全会精神为指导，认真贯彻落实科学发展观，按照县委、县政府和上级公安机关的安排部署，加强领导，落实责任、健全制度，搞好监督、强化措施，突出重点，以加强对公安部门行政权力运行过程的监督为重点，以提高公安工作的效能和公信力为目标，全面推进政府信息公开，有利的促进公安各项工作的开展。现将全年工作汇报如下：
一、加强组织领导，完善工作机制，信息公开工作责任落实到人
(一)充实调整政务公开领导小组。我局成立了由党委副书记、政委李新法任组长，相关部门领导任组员的政务信息公开领导小组，为工作有序开展提供了有力的保障。政府信息公开领导小组及其办公室的同志积极参加市局、县政府组织的培训活动，进一步提高业务工作水平，确保顺利完成各项工作任务，使县局政府信息公开工作得到落实。
(二)高度重视，机构健全。我局严格按照《政府信息公开条例》的要求，根据《中华人民共和国保密法》、《中华人民共和国政府信息公开条例》及有关法律法规，制定了《-县公安局信息公开制度》等规章制度，同时为确保此项工作真正落实到实处，成立专门办公室，基本形成了主要领导统筹安排、分管领导牵头负责、有关部门专人实施的工作格局，持续建立健全信息安全工作制度，积极配合做好信息安全自查工作，确保了“涉密信息不上网，上网信息不涉密”，保证了政府网站的良好运行。
(三)紧密部署，落实工作。结合半年和全年公安工作总结，召开政府信息公开领导小组会议，研究部署工作，解决工作中存在的问题和困难，提升政府信息公开工作的质量。坚持把政府信息公开与党风廉政建设责任制和机关效能建设结合起来，与公安工作紧密结合，一起部署、一起落实、一起检查。严格落实政府信息公开工作责任制，把政府信息公开工作分解到具体科室及工作人员。
二、以全国网站普查为契机，规范栏目建设，完善服务功能
(一)认真落实政府网站普查工作。政府网站普查工作开展以来，县公安局根据县政府对政府网站安全管理工作的统一部署，结合自身工作实际，对本单位门户网站-公安女警长在线、-阳光政务网中的公安子网站、-公安政务微博、-公安微信公众号上已公开的信息进行了全面自查，严格落实“谁主管、谁负责、谁发布、谁负责”的工作原则，未发现泄密内容和不宜公开的政务信息及涉及保密的信息。
(二)加强对网站安全管理规章制度的建立和落实情况进行整改。为确保网站正常运行，信息网络安全，我局实行了网络专门负责制、计算机保密制度、网络安全管理制度和网络信息安全突发事件应急预案等等规章制度，以便有效提高网站的日常运行和管理人员的工作效率。
(三)完善对网站安全管理技术防范措施落实。
一是制定了网络信息安全突发事件的应预案，结合我局工作的实际，不断深入完善;
二是进一步明确有关保密审查的职责分工、审查程序和责任追究办法，确保不发生泄密事件，做到以制度管人，按程序办事，确保了政务网信息公开工作的顺利进行。
三是及时对网站系统和软件进行更新，对本部门网站中信息更新不及时、网页运行速度慢等问题进行了整改;
四是我局指定懂业务、会管理的民警专门负责计算机的管理工作，按照要求对办公自动化设备配置、使用情况进行整理、协调;同时加强对本部门网站的技术防范，加强对网页篡改、病毒、攻击等方面的预防，安装了专门的杀毒软件，设置部署了防火墙，并定期进行网站漏洞扫描、病毒木马检测，有效防范了病毒、木马等网络攻击，确保了信息和网络运行安全。
我局自建网站-公安女警长在线已完成网站安全等级保护测评、备案和ICP备案。五是对主动公开的政府信息，由相关部门制作、更新，按照谁“谁提供、谁负责”和“谁上传、谁负责”的原则，由办公室对上网信息内容进行审核把关，保证信息内容的真实性、准确性、完整性和安全性。为护航G20杭州峰会、乌镇互联网大会及本单位的政府网站稳定运行
三、创新载体，多管齐下，不断拓宽政务公开形式
(一)公开的形式多样。我局充分利用政府门户网站、-公安女警长在线、-公安政务微博、-公安微信公众号作为主要对外信息发布渠道，在互联网上公布县公安局的基本情况、工作职责、机构设置、行政执法依据、警务信息及政务公开内容，我局的-公安女警长在线网站今年以来共发布各类信息1600余条;政府门户网站阳光政务网今年以来共发布信息330余条;-公安政务微博来共发布信息9800余条;-公安微信公众号今年以来共发布信息1100余条。
同时我局充分结合公开栏、宣传橱窗、明白卡、办事指南等形式，及时在各信息公开平台主动公开、更新行政权力事项(包括：出入境管理、特种行业管理、民爆物品申请、户政、交通管理等)、相关法律法规，及时发布社会治安情况，使人民群众及时了解本县治安状况和公安机关工作情况，为公众获取相关信息提供有效的服务。
(二)政务微博作用日益显著。县公安局官方微博“-公安”运行以来，始终坚持正面报道，主动公布公安机关重大活动和专项行动，积极引导网络舆情，及时、权威地发布第一手警务资讯，受到越来越多网友的关注，有效扩大了信息公开的知晓面。目前，“-公安微博”粉丝(听众)数量已近35000万人，取得了良好的社会效果。
四、政府信息公开工作存在的问题及改进目标
县公安局的政务信息公开工作虽在有序开展，但也发现一些不足之处，个别单位对涉密信息的认识不够清晰、保密意识仍不够强;规章制度还需加强等不足之处，必须引起我们的高度重视。下一步，我们将从以下几方面来努力：
1、继续加大-的宣传教育。以宣传教育为主导，定期组织保密专题培训，进一步加强保密规章制度的学习，提高做好信息公开-的主动性和自觉性。同时继续完善相应的保密机制，切实加强和重视网上信息的保密管理，确保信息公开审查到位。
2、继续完善制度保障。进一步加强对网上公开信息进行严格审查、严格控制、严格把关的力度，从制度上杜绝泄密隐患。坚持先审查后公开和一事一审原则，对拟公开的信息进行严格的审查，严格禁止未经审查和批准的政府信息对外公开。对导致产生不良后果的责任人，要严肃追究责任。
