“空山新雨后”通过精心收集，向本站投稿了16篇县交通运输局信访工作总结，以下是小编给大家整理后的县交通运输局信访工作总结，欢迎大家前来参阅。
篇1：县交通运输局信访工作总结
今年是“信访积案化解年”，在县委、县政府的正确领导下，在县信访部门的具体指导及相关部门的大力支持下，我局的信访工作坚持以科学发展观为统揽，正确处理发展与稳定的关系，认真贯彻执行《信访条例》，紧紧围绕交通工作中心，坚持以人为本，主动深入分析、及时协调化解各类矛盾纠纷，切实解决涉及群众利益的实际问题，全年按时办结来信来访、“省、市、县长手机信箱”等信(访)件21件、结案率100%，为维护交通队伍稳定，打造和谐交通，促进交通事业科学发展，创造了和谐稳定的氛围和环境。现将信访工作主要情况汇报如下：
一、加强组织领导，落实工作责任
(一)深化认识，加强领导。牢固树立大信访、大服务的观念，充分认识做好信访工作的重要性和必要性，强化政治意识、大局意识和责任意识。切实加强信访工作的组织领导，健全了信访机构，配齐配强了信访工作人员，落实了专人具体抓，实行了目标管理考核，使信访工作真正做到了领导重视、机构健全、措施有力、责任落实。
(二)健全机制，落实责任。坚持以建立“畅通、有序、务实、高效”的信访工作格局为目标，健全了信访工作长效机制，建立和完善了信访工作网络和配套措施，全面推进了交通信访工作规范化建设。一是严格执行了“一把手”负总责，其他领导一岗双责制度，使信访工作真正形成了主要领导亲自抓，分管领导全力抓，其他领导配合抓，信访人员具体抓，全局上下一齐抓的工作格局。二是坚持了“属地管理、分级负责、谁主管、谁负责” 的原则，将信访工作责任及任务逐级分解落实到了单位和个人，使信访工作做到了责任到人、任务到人，层层有人抓、事事有人管、件件有着落。
(三)完善制度，夯实基础。坚持把加强信访基础建设，不断提高信访工作能力和水平作为首要任务来抓。按照《信访条例》的要求，完善了信访工作“领导包案、信访办理、案件查办、结案回访、结案情况通报、领导值班、信息报送”等制度，并将信访稳定工作纳入年终工作考核内容，使信访工作真正成为了交通系统各单位的硬任务、硬指标，推动了信访稳定工作的不断创新发展，也使我局信访工作制度更趋完善、基础更加扎实、任务更加明确、措施更加有力，全面推进了我局信访工作制度化、规范化建设，确保了信访工作的有序开展和各项任务的完成。
二、突出工作重点，做好防控工作
(一)加强宣传教育，强化源头预防。我局加大了《信访条例》的宣传贯彻力度，认真引导群众依法有序信访，有效防止和减少了盲目信访、重复信访和非正常越级信访。建立和完善了“纵向到底、横向到边、分兵把守、齐抓共管”的四级信访网络，创新了工作思路、工作方法和工作内容，强化了源头预防工作，花真功夫，下大力气，努力把工作做深做细，采取切实有效措施解决信访的实际困难，真正把矛盾和问题化解在萌芽状态，确保了处理的信访问题达到了领导满意、群众满意、自己满意和减少重访和息诉、息访的目的。
(二)集中排查调处，分类化解矛盾。以畅通信访渠道，化解矛盾纠纷，促进社会和谐稳定为目标，立足把矛盾纠纷化解在本单位本部门，把信访群众吸附在基层，形成了对信访突出问题和矛盾纠纷大排查、大接访、大调处的工作合力。我局坚持每月对全系统信访突出问题和矛盾纠纷进行一次集中排查，全面清理、重新核查、逐案甄别、落实领导和人员限期处理消化。以包案处理信访问题为契机，逐步化解信访积案和信访老户，减少了矛盾纠纷存量。如今年我局加强协调，精心指导，
积极推进出租车市场进行重组改革，实行公车公营，保障了客运市场的稳定有序，消除了困扰多年的供需矛盾和社会不安定因素。
(三)采取有效措施，做好稳控工作。我局高度重视做好敏感时期稳控工作，采取切实有力措施做好重要会议、重大活动和重大节假日期间的信访稳定工作。切实加强了领导，强化了工作措施，落实了工作责任，精心安排，周密部署，狠抓了落实。并主动积极地配合有关部门切实抓好矛盾纠纷排查调处工作，妥善处理了信访突出问题，尽力化解了各类矛盾纠纷，确保了敏感时期的社会和行业稳定。
三、搞好信访工作，办好实事惠民
(一)做好初信初访，积极化解矛盾。坚持以高度的政治责任感和使命感，处理好群众来信，接待好群众来访。认真执行信访工作首问责任制，切实做到文明接访、热情服务。对群众来信来访中反映的正当要求，及时给予公正合理的解决，一时解决不了的，做好耐心细致的解释工作，使来信来访者带着希望而来，高兴满意而去。对上级交办的信访件，按照规定及时上报了查复结果和息诉息访工作，有效地化解了各类矛盾纠纷，维护了社会稳定。
(二)加大办信力度，提高工作质量。坚持对信访问题实行“属地管理、分级负责、谁主管、谁负责”的原则。采取经济的、行政的和法律的手段，多管齐下认真做好信访问题的查复工作，真正把信访工作的出发点和落脚点放在了实实在在解决群众实际问题上，体现在实际效果上。目前来信来访、“省、市、县长手机信箱”等信(访)件21件，做到了件件有着落，事事有回音，赢得了人民群众对交通工作的更多理解和支持。
(三)深化文明服务，加大经费投入。信访工作人员牢固树立了大信访、大服务和群众观念，以高度的使命感和责任感，处理好群众来信，接待好群众来访。坚持了一手抓投入，加强硬件建设，配齐了相关设施和信访工作人员，落实了信访经费，为切实做好信访工作创造了良好条件;一手抓服务，加强了软件建设，深化了文明信访接待工作，优化了服务手段，提高了服务质量。
(四)狠抓落实措施，力求群众满意。从今年的来信来访、“省、市、县长手机信箱”等情况看，群众所反映的内容大部分涉及到公路及桥梁修建改造、旅客运输票价和服务、出租车经营等问题。我们一方面就反映的问题深入调研、积极整治，认真及时予以回复，同时通过对群众反映的合理问题及交通系统存在的问题进行整改;二在实际工作中以群众的需求为出发点，积极采取各项措施，完善交通基础设施，方便广大人民群众出行，使人民群众满意度得到进一步提高，杜绝群众无理上访和重复信访的现象。
四、立足长效机制，确保社会稳定
一是着力抓好信访各项制度的落实，召开专题会议研究信访工作，排查消除不安全因素，夯实信访工作基础。二是局领导积极参加县领导大接访活动，组织局下属单位进行社会不安定因素排查，化解内部矛盾纠纷;三是向社会公开举报投诉电话，并落实专人接听来电;四是认真落实重要信息报告、信访工作汇报、回访制度，从源头上减少了各类信访问题的发生。
我局信访工作取得了一定成绩，但也存在一些不足，主要表现在，如何有针对性地做好信访稳定防控工作办法不多，开拓创新不够，办信质量有待提高，信访信息报送工作有待加强。在今后的工作中，我局将进一步加大对矛盾纠纷问题的调解力度，按上级的要求重点对公路桥梁改造建设、客运运输、出租车营运、客运班线等开展“大排查、大接访、大调解、大防控”，力争创建和谐交通。
篇2：县交通运输局年终工作总结
县交通运输局年终工作总结
县交通运输局年终工作总结xxxx年以来，我局紧紧围绕县委、县政府总体决策部署和中心工作，以“经济强县、中等城市、生态xxxx”为总目标，深入贯彻落实县委十二届五次全会精神，大力唱响“xxxx崛起、我要奉献”主旋律，以“xxxx”发展思路体系为主线，以“解放思想大讨论、四讲四治、园区项目建设推进月、为民务实在一线”等活动为载体，强力推进“质量交通、效率交通、安全交通、畅通交通”建设，砥砺奋进，攻坚克难，交通工作取得可喜成绩。
一、助推发展，倾力打造结实路、放心路
在交通工程建设上，我们牢固树立科学先进的交通建设理念，以规划设计、工程质量、工程进度三个关键环节为着力点，大力发扬交通精神，开创交通速度，在助力全县经济发展中建设富民强县的“康庄大道”。全年完成主体路面190.377公里，投入资金36606.39万元。全县公路总里程达1500.127公里，其中国省干线3条229.081公里，县道3条81.292公里，乡道26条314.708公里，村道204条725.926公里，形成了布局合理、四通八达的“六横八纵三大环”新型路网格局。
（一）全力开展“灾后重建竣工年”活动。巩固提高去年取得的重建成果，继续坚持“超过灾前、技术先进、特色鲜明、成为样板”工作目标，按照“受灾重、重建好、起表率”工作要求，强力推进重建工作。一是积极争取支持。我们紧紧抓住灾后恢复重建的战略机遇，积极跑市赴省，最大限度地赢得上级部门对交通工作的关注和支持，着力破解重建资金、施工力量等难题。二是合理安排保证进度。春节长假后第一天就召开了重建工作动员大会，对灾后重建项目建设进行“回头看”，逐项梳理，采取局领导包乡镇，股长包线路，技术人员施工旁站的工作思路，坚持一线工作法，现场办公解决问题。春寒料峭的3月，工程管理人员、施工人员就全部进驻施工现场，倒排工期，挂图作战，强势开局，从而紧紧抓住5、6月份的黄金施工期，迅速掀起施工高潮。确保按时间节点完成重建任务。三是加强监管确保质量。建立工地试验室严把原材料关，聘请专业监理公司严把工程监理关，邀请省、市质检站专业人员严把施工工艺关。牢固树立哪怕修一米路也要质量过硬的理念，做良心工程。四是落实“档案化”管理机制。一个项目、一套档案，全程监管、终身问责。对灾后重建项目的水保方案、用地手续、防洪评价、招投标手续、立项批复、施工方案等一系列文件全部进行整理归档。先后历时13个月，农村公路灾后重建项目已全部完成，恢复重建总里程达292.978公里，桥梁17座，973延米。其中县道3条，63.65公里；乡道13条，103.42公里；村道51条，125.908公里。完成总投资33769.2万元。我局被保定市政府授予“灾后重建先进集体”荣誉称号。
（二）坚持交通建设与城市建设、旅游开发双结合的思路，强力开展交通路网攻坚。道路交通的网络化程度和道路质量的优劣对区域旅游产业开发和城市建设上档升级有着重大影响，在工程建设中高起点谋划，大手笔运作，突出打造“精品工程”。一是突出代表xxxx形象建设的地标性工程。重新规划建设了张石高速连接线南互通收费站出口至泉坊转盘路段。在南互通处高标准建成集绿化、美化、亮化为一体的主题公园，对泉坊转盘至南互通段2.7公里进行了拓宽改造，项目建成后，必将为我县城市建设宏伟蓝图写下浓墨重彩的一笔。二是全力打造旅游路、矿区路、扶贫路等惠民工程。33.7公里的下银线“旅游路”的建成、25.1公里的张石高速连接线全线通车直接带动了沿线各村旅游经济的发展，特别是白石山脚下“农家院”的经济效益有了很大提升，对全县旅游业大发展、大繁荣起到极大的促进作用；20.6公里的浮支线“矿区路”的开通方便了沿线群众出行的同时，有效提高了矿区矿产品运输的效率；完成硬化面积24295.9平方米，里程达85.214公里的50个帮扶村主街道硬化工程、南马庄至唐县界的竣工通车极大改善了农村百姓的出行条件。涞驿线全长18.2公里，属于战备路，该路的修建受到北京军区领导的一致好评，成为全省战备路的样板路。三是做好地方协调打下富民强县工程基础。自xxxx年初按照省政府安排部署，全长37.506公里的荣乌高速公路建设由保定市政府转交省交通运输厅高速公路管理局承建，我局按照“路上问题、路下解决，绝不影响施工”的思路，对沿线基本情况进行摸底排查，积极查漏补缺，圆满完成对北石佛乡的二次征地，并与沿线各乡镇、各有关单位积极进行沟通，形成了解决地方问题的各个层面的协调联动机制，对阻工行为实行“零容忍”，优化了施工环境，确保了荣乌高速公路建设顺利推进。
二、强化监管，大力优化道路运输市场环境
xxxx年以来，我局狠抓道路交通行业管理，结合城市管理“6S”行动，积极开展文明xxxx创建年活动，取得了显着效果。通过强化监管能力，全县道路运输市场环境进一步得到了优化，方便了群众出行。一是不断创新活动载体。先后开展“讲文明、树新风、创标兵”活动、高考期间公交出租志愿服务创建活动、联合公安交警部门开展道路交通安全集中整治行动、道路运输市场秩序专项整治等活动，不断加强道路交通管理，提升行业服务水平。二是不
断优化乘车环境。为进一步方便群众出行，美化城市环境，我局对县城小面包公交车进行更新换代，组织两个公交公司投资800万元购置了55辆新型城市公交大车型。三是不断规范营运管理。为了有效的进行城乡客运企业的管理，根据我县客运市场车辆多陋习多以及百姓出行习惯（旧站距离沙河商业街近）的现状，xxxx年8月初我局将县内农村客运车辆全部进入旧站统一管理，取缔马路站场，对农村客运车辆实行集约化、标准化管理，形成了长短途客运优势互补，协调联动的良好格局。同时，我们严格落实“五个严禁”：严禁无相应从业资格的驾驶员参与营运；严禁无例行检测和二级维护的车辆参与营运；严禁无配备安全员、安全锤、灭火器的车辆参与营运；严禁携带易燃易爆物品人员上车；严禁车辆超员、超速行驶。对出租车不打表、营运班车、公交车违规行驶、车容车貌不整洁、乱喷广告等现象进行集中整治，由主管领导带头上路检查，严格查处违规车辆，打击非法运营黑出租，不断净化我县营运市场。四是常态化维护路产路权。建立日常巡查制度，严厉打击公路两侧违章乱建行为，截止10月底，共上路巡查1200余人次，查处损害路产侵害路权行为600余起。在上路巡查中发现涞驿线18棵危树，及时反应，妥善处理，得到了附近群众的一致认可和好评。五是执法范围全覆盖。加强对修理厂、洗车场以及驾培市场的清理整顿。截止10月份共巡查货运源头企业23家，查处未办理经营许可证三类维修企业17家，完善经营许可手续17家，取缔黑驾校3家，查处违规车辆1300余辆，查处非法喷涂制式车5辆。六是积极推进城乡客运一体化。我局坚持路站运一体化发展思路，将城市公交站亭、农村公路与农村客运站亭统一规划，做到“路通、站成、车到”。 xxxx年我局积极争取建设计划16个：其中县级站1个，补助资金400万元，乡级站3个，补助资金210万元，候车厅12个，补助资金18万元。按照连片扶贫计划，今年完成了塔崖驿乡、王安镇镇、杨家庄镇的农村客运站选址工作。
三、夯基固本，党风政风建设上档升级
今年以来，党风政风建设成效显着，局党委坚持“抓好党的建设是解决一切问题、克服一切困难、干好一切工作的总抓手、总钥匙”的思想共识，在以“党建引领、典型示范、项目突破、机制创新”的党建工作思路基础上，深入开展“六观”主题教育，大力实施“五大工程”、实现“五大提升”，坚持不懈地抓班子、带队伍，树立了风清气正的环境，形成了埋头苦干、求真务实、创先争优的良好局面。一是完善提高增强创先争优能力。抽调3名精干力量专门负责交通党建工作，并及时研究各个阶段党建工作的重点任务和主要工作，同时在原有基础上撤销108国道收费站和养路费稽征站2个支部，新成立公路养护中心总支等9个支部。进一步优化了组织资源配置。配齐配强了各支部班子，实现了党建工作系统抓、抓系统、规范抓，抓规范。通过深入开展“四讲四治”、“解放思想、创新驱动、改革开放、科学发展”、“整饬纪律、提升效能”“为民务实在一线”等一系列活动，使局党委的政治核心作用、支部的战斗堡垒作用、党员的`先锋模范作用进一步增强。为表彰先进，弘扬正气，激励各党组织和广大共产党员履职尽责创先进，立足岗位争优秀，在庆祝建党92周年之际，局党委对工作成绩突出的交通运输局局机关党支部等3个党支部、尹志明等65名同志进行了表彰。二是严格制度狠刹不良风气。()认真落实中央《廉政准则》，严格遵守《八项规定》，认真遵守上级部门厉行节约、反对浪费和廉洁自律的各项规定，严格执行公务接待制度，严格执行公务接待用餐标准，凡是需要公务接待用餐的单位、股室必须写出书面申请，由分管局长、局长签字批准。严禁公车私用，公务用车必须严格按车辆管理规定调度。通过以上举措，杜绝了公款浪费现象，树立了廉洁从政、节约高效的政风。三是严肃纪律加强干部队伍建设。为严肃工作纪律，由监察室每周对全局出勤情况进行督查。为进一步规范我局工作人员服务人民群众的行为，提高服务水平，我局统一制作了上岗证，将工作人员的姓名、职务、政治面貌予以公布。对干部队伍中出现的苗头性、倾向性问题，监察、人事部门及时提醒，及时纠正，把问题解决在萌芽状态。
四、常抓不懈，稳步提升行业安全防范能力
我局坚持“隐患就是事故”的方针，把安全生产放在工作的重中之重，常抓不懈，切实加强安全生产责任制的落实和安全监管。一是加大宣传。努力营造安全生产氛围，一年来共制作宣传牌200余块、悬挂安全生产标语180余条。二是痕迹化管理。制定了《安全生产隐患大排查大整治百日集中行动实施方案》，按照“谁主管、谁负责、谁检查、谁负责”的原则，严抠细查，发现安全隐患及时整改，全过程做好记录并存档，实行痕迹化管理。三是彻查隐患。组织了以公路桥梁和运输市场为重点的专项整治活动，使事故隐患得到及时排除。重点对黄山旅游公司、保运集团第六运输公司、路凯公司、民爆公司等道路客货运安全工作进行督查，查摆出的问题限期整改，消除了安全隐患。全年组织安全生产培训12次。通过深入细致的安全生产管理，一年来未发生重大安全责任事故，保证了国家财产和人民群众的人身安全。
xxxx年以来我局交通工程建设强势快速推进。交通重大项目、重点工程和民生工程有序开展，灾后重建工程取得全面胜利，行业管理扎实有效，成绩的取得得益于我们不断坚持一线工作法，量化指标责任，推行领导包挂。将重大项目、重点工作具体化、指标化、责任化，分解落实到班子各位成员；同时明确时间节点，细化工作方案，促使各项工作快速推进。
篇3：县交通运输局工作总结
县交通运输局工作总结
县交通运输局工作总结**年，县交通运输局全面推进交通运输科学发展、跨越发展，努力助推实力**、生态**、幸福**建设，以项目建设为中心，以运输服务为重点，以行业安全监管为保障，采取有效措施，狠抓责任落实，各项工作顺利推进。
一、**年交通运输工作情况
**年，全县交通基础设施建设完成固定资产投资13.4亿元，其中**高速公路完成建设投资9.1亿元，县域交通建设完成固定资产投资4亿元。
（一）服务高速扎实到位。今年以来，我局将全力服务保宜高速公路作为一项政治任务来狠抓落实，主动跟进，全力做好协调服务工作，使保宜高速公路远安段今年完成建设投资9.1亿元，路基工程全部完成，二期路面及交通附属设施工程施工招标工作顺利完成，二期土建施工准备工作全面展开。
（二）项目建设快速推进。围绕年初确定的项目，坚持做到责任分解、精力投放、资金投入、质量监管、确保实效“五到位”，使各项交通重点工程全面推进。安鹿渡改桥工程完成工程量2726万元，占总计划的70%，鸣凤沮河一桥扩建工程完成工程量1750万元，占总计划的*%，基本实现了主体工程完工；省道荷当公路18公里大修工程全部完工，完成投资7126万元；远安物流中心建设项目快速推进，已完成投资**万元；棚镇至左家坪4.4公里县乡道改造完工，完成投资600元；旧县桥建设项目全部完工，完成投资1823万元；105公里农村公路建设项目已全面完工，完成投资*万元。同时，全县城乡公交一体化建设实施方案已通过县政府审查，远安二级客运站项目总体方案编制已完成，一级公路工可报告通过省级评审，两条二级公路改建项目工可报告已获批复两个二级公路改建项目已被纳入宜昌市交通发展“十二五”中期调整规划。
（三）行业管理再上台阶。紧紧围绕交通行业管理重点，加大交通运输市场整治力度，交通行业管理不断规范，交通服务水平不断提升。一是行业监管力度加大。共开展专项整治活动20次，共查处各类违法经营行为案件370件，行政处罚272件，有效维护了客运市场秩序。二是路政管理力度加强。共上路巡查720次，立案查处路政赔偿案件21起。全年共检测车辆21387台，其中超限车辆995台，超限率控制在4.9%以内，卸载货物1208.7吨，保障了公路安全畅通。三是运力结构调整有序推进。全年出租车运力增强，行业服务水平显着提升。共更新中高级客车11台，新增厢式货车10台，中高级客车和厢式货车增长率分别达到9.6%，6.6%；同时，畅通客运公司、高安汽车出租公司的客车、出租车的乘务服务水平不断提升，乘客投诉率降低。
（四）安全生产态势平稳。不断加大客货运运输车辆监管力度，严把客运站“三关一监督”，认真落实“三不进站”和“五不出站”制度，实现了道路运输安全无责任事故。营运客车全年完成客运量657万人，比去年同期增长10%，完成客运周转量64004万人公里；完成8货运量780万吨，比去同期增长9%，完成货运周转量**万吨公里，无一起道路运输责任事故发生。
（五）公路服务功能增强。通过完善考核机制，实施精细化养护，养护管理水平全面提高，路容路貌逐年改观。全年共完成养护投资710万元，全员出勤率达到**%，出工率达到95.7%。共完成路面清灌缝**公里，修补坑槽35675平方米，修整路肩**平方米，疏通桥涵**道次，清理坍方**m3，修复钢护栏**米，完成绿化植树6000株，扦插意杨4500株。
（六）党建精神文明建设扎实有效。以“学习贯彻十八大，争创发展新业绩”主题实践活动为契机，以争创市级文明单位为动力，全面加强党风廉政、基层党组织、行政效能、执法队伍建设，深入开展“学创”、“创先争优”、“第一书记”、“道德讲堂”、“发展环境年”效能建设等系列活动，举办知识竞赛、“庆七一”篮球赛、劳动竞赛等多项活动，文明单位创建率100%，行业的凝聚力和影响力大幅提升。执法队伍整体素质得到提高，无公路“三乱”行为发生；党风廉政建设步入常态化、规范化、制度化的轨道，干部队伍素质进一步提高，创先争优意识明显增强，干事创业氛围更加浓厚，交通形象获得显着提升。
二、下年交通运输工作计划
（一）工作思路
下年，我局将以科学发展观为统领，紧紧围绕年度目标，全力加快交通基础设施建设，着力改善交通运输条件，努力提升交通服务能力，大力推进重大项目、民生工程、运输管理、安全生产等重点工作，努力实现远安交通运输事业又好又快发展。
（二）奋斗目标：
**年，全县交通基础设施建设投资力争达到2.8亿元。
项目建设：开工建设盘棚一级公路建设项目；启动远安县二级客运站项目建设；确保安鹿渡改桥、鸣凤沮河一桥扩建项目6月底前交工投入使用；加快棚马线河口至马家坪段二级公路建设；启动**景区公路等7条共111公里县乡道改造工程；硬化农村公路100公里以上；完成保宜线青峰至干沟河段，荷当线柳树店至棚镇段、卫家岗至石头店段共计18公里大修。
行业管理：工程质量抽检合格率100%，验收合格率100%；超限超载率控制在5%以内。
公路管养：省道年均好路率90%，县道年均好路率90%，农村公路年均好路率95%。
物流发展：全力推进远安物流中心项目建设，引领物流企业实现社会化、专业化、规范化。
安全生产：安全运输生产无责任事故；乡镇渡口无渡运安全事故；无越级上访事件，无重大维稳事件发生。
交通党建：争创“五好基层党组织”和“五型机关”；确保公路无“三乱”，无违法违纪案件发生。
（二）主要措施：
**年，我局将紧盯上述目标，突出发展重点，加大工作力度，攻克薄弱环节，重点抓好以下三项工作：
1、全力优化保宜高速服务环境。将紧紧围绕省保宜高速公路建设指挥部确立的远安段建设目标，坚持“目标不变、力度不减、工作不松”的总体要求，积极跟进，继续全力做好协调服务工作。
2、全力加快交通基础建设步伐。按照“酝酿项目抓策划、前期工作抓审批、规划项目抓实施、在建项目抓进度”的要求，注重研究项目、争取项目，并全力推进项目建设。一是抓前期。重点是完成盘古至棚镇一级路、远安二级客运站等项目的前期工作，确保完成立项并尽早开工建设。力争启动洋坪至百福头二级公路、郭家沟渡改桥工程的前期工作二是抓新建。采取组建专班、领导督办等方式，加大项目推进力度，确保盘古至棚镇一级路**年底开工，争取河口至巩裕20.8公里、盘古至九女14.8公里、鱼鳞溪至神农13公里总计**公里的县乡道改造工程开工建设。三是抓续建。加快推进棚马线河口至茅坪场二级路工程、远安望家综合运输服务站建设步伐，确保**年年底前交工投入使用；加快远安物流中心续建，为完工打下坚实基础。四是抓交工。采取合理交叉、多头并进的措施，扎实抓好施工进度、工程质量、资金筹措等工作，确保安鹿渡改桥、鸣凤沮河一桥扩建、西河桥、熊家二桥、公交港湾式候车亭**年年底前交工投入使用。
3、全力提升道路运输服务能力。一是提升客运服务水平。按照适度超前原则，在运力结构上把好关，督促客运企业及时淘汰使用年限长、安全系数低、能源损耗高的'车辆，提高班线客运车辆的档次和技术等级。在站场建设上扩大覆盖面，启动客运站的建设。二是加强道路运输管理。()加大运输市场整顿力度，坚持“依法整顿、突出重点、疏堵并举、标本兼治”的原则，重点开展“规范客运市场、查处非法营运、严管节假日客运”三项专项整治，遏制非法营运行为，规范合法营运行为，保障运输市场规范有序。
4、全力提升交通行业管理水平。一是抓好工程质量管理。继续坚持质量终身责任制，健全完善质量保证体系，实现质量监管的全覆盖。二是强化交通安全监管。坚持把安全生产作为基础工作，放在突出位置，与交通项目建设同步规划、同步部署、同步推进。继续深化公路工程“平安工地”建设活动，全面夯实安全工作基础。加大安保工程建设投入，努力促进施工现场安全防护标准化、场容场貌规范化、安全管理程序化，确保全县交通运输安全生产平稳可控。三是加强公路路政管理。加大集镇路段和公路沿线整治，特别是加强公路用地内的非交通标志标牌、违法建筑物整治力度；打好公路超限超载运输治理攻坚战，遏制超限超载运输反弹现状，严格控制超限超载运输率，确保公路安全畅通。
篇4：县交通运输局工作总结
今年以来，我局在县委、县政府坚强领导下，以建设“四个XX”为己任，以项目争取和项目建设为重点，以转变工作作风为保障，抢抓机遇，务实肯干，在农村公路建设、行业安全、公共交通等方面都取得了较好成绩。
一、抢抓机遇，项目建设再创新高
，共计争取农村公路项目28个，建设规模120公里，大中桥梁项目5个，争取上级投资3640.5万元，开工建设了马高线（串滩路）、长石路东延、樊相至常村、芦岗天然文岩渠大桥等项目，建设规模和投资额均创我县县乡公路建设之最。其中，马高线（串滩路）投资达1.7亿元，建设规模50公里，在全省县乡公路建设中都是鲜见的，截止目前，今年在建的120公里农村道路建设，已完工道路项目23个，规模41.5公里，桥梁项目均已完工，正在施工的道路项目3个，规模71.1公里，我县十大民生工程马高线（串滩路）已建成通车30公里，完成总里程的67%，预计所有在建项目今年年底完工。
在今年的项目谋划和建设中，我局领导班子成员多次深入基层，积极开展调研，认真听取基层的呼声，为乡（镇）、村排忧解难，谋划项目重点向滩区、革命老区倾斜，对不通公路的村庄做到优先安排。为使更多的项目落户我县，我局主要领导仔细研读有关政策，多次赴省发改委、交通运输厅，就上级在农村道路项目资金安排上涉及与周边县市、产业聚集区道路、新型农村社区连通方面积极开展对接，针对项目分散问题，有何优惠政策和省厅进行了认真沟通，确保了项目的多头落地。在项目建设中，我们严格按照设计方案施工，对施工质量严格把关，在完善专业监理的基础上，抽调17名工程技术人员，深入一线，实行定项目、定标准、统一管理，对施工过程进行全程监督，并做好记录和施工日志，确保了施工进度和施工质量，今年所有完工工程，经验收合格率达100%。
二、建养并重，公路管理水平再上台阶
20，我局坚持“建设是发展，养护也是发展”的思想，积极探索，勇于创新，全面加强农村公路日常养护管理，不断提高农村公路管养水平和服务水平，促使农村公路管养工作规范化、常态化，实现全县农村公路的畅、洁、绿、美、安。截至目前，共处理安全隐患21处，平交道口和危险路段埋设警示桩390根、护栏20处，补画标线平方米，增补安全标志65块、里程碑19块、百米桩150根，补植树木680棵，花草10500平方米，挖补坑槽6230平方米，灌缝26500延米，修整路肩30公里。
在县乡公路管理方面，我局以保障公路畅通为目标，坚持依法治路，定期开展路容路貌专项整治工作，县乡公路达到了畅、洁、绿、美的标准；加强源头综合治理，重点打击公路占道经营、两侧乱搭乱建、乱堆乱放，路肩边坡种植庄稼等违法行为，切实维护了路产、路权；规范治理超限超载行为，全面加强路面治超执法工作，严格高速超限车辆办证流程，对高速入口和县界超限超载车辆严格实行劝返，确保了公路的`安全畅通，为车辆和群众出行提供了通畅、整洁、安全的道路交通环境。截止10月底，路政执法人员共上路巡查1680人次，清除路障270余处；纠正擅自在公路用地埋设管线21起；处罚擅自挖掘公路21起；整改擅自增设平面交叉道口18起；拆除公路控制区内违章建筑9起、地面构筑物10起；清除对公路路面损害的行驶机具4起；拆除公路用地范围内违章标志6起；检测涉嫌超限车辆3500辆，治理超限运输车辆20余台次。
三、强化管理，保持道路运输良好发展态势
（一）齐心协力，立足民生，铸就“平安春运”
为全力做好年春运期间的交通安全工作，保障人民群众生产生活重点物资运输畅通高效，我局站在群众安全便捷出行、服务社会稳定大局的高度，健全工作机制，强化措施。春运期间，共投入营运客车16975辆次，其中包车数量为85辆次，加班车数量为112辆次，共发班次29948个，完成客运量50.894万人，同比增长0.3%。春节期间，全县未发生一起重特大运输事故及服务质量投诉事件。由于成绩优异，我局被省交通运输厅评为春运工作先进单位，局长王**被评为春运先进个人。
（二）客、货运市场进一步规范
按照《河南省道路运输运输市场秩序清理整顿贯彻实施计划》要求，制定了客运、货运市场秩序清理整顿实施方案，并对全县运输企业存在的问题进行认真的调查研究，有计划、有步骤的实施专项整治工作。同时，积极争取公安、纠风等部门的支持，针对群众反映“黑车”非法营运情况，依法进行严厉打击，查纠客运市场的违法行为，重点针对非法营运以及扰乱市场秩序的团伙及个人进行集中性打击。今年以来，共查扣非法营运“黑车”13台次，暂扣证件35起。
2013年，前三季度道路运输业继续保持了良好的发展态势，共完成客运量757万人，客运周转量达38000万人/公里，货运量360万吨，货运周转量96101万吨/公里。与去年同期相比，客运量增加7.7%，客运周转量增加8.2%；货运量增加11.5%，货运周转量增加12.6%。
（三）驾培市场步入规范化管理
制定印发了《全县驾培市场秩序清理整顿实施方案》，积极配合相关部门对全县驾培机构进行全面清理整顿，重点查处非法占用土地设立驾驶员培训学校、未经许可擅自培训驾驶员、挂靠异地驾校进行培训等行为。同时，不定期深入驾培学校，对教练员理论和实操课的授课情况及车辆性能进行检查，对不按教学大纲教学，学员学时不使用计算机计时管理，未取得教练证从事驾驶培训的，训练设施存在安全隐患的等现象进行重点查处。截止目前，依法查处了非法设立的驾培招生点4所、教练车8辆。
（四）维修市场治理收到预期效果
按照道路运输市场清理整顿实施方案要求，对维修企业的人员、场地、设备、质量管理、厂房管理、安全生产条件进行全面审核。发现问题，一律限期整改到位。同时，对综合性能检查站进行认定审核，加强和完善检查站内部管理，完善经营条件，规范经营行为。对无证经营，使用假冒伪劣配件维修车辆，未向开具竣工出厂合格证，未建立营运车辆维修档案，不按作业项目作业，不按公布的工时定额和收费标准收费，占道经营等违法行为重点查处。截止目前，共取缔了无证经营，超越经营范围修理点5家。
（五）安全生产形势基本稳定
加强日常安全监管，定期召开道路运输企业安全生产例会，严格落实运输企业安全生产主体责任，强化驾驶员安全教育培训，加强驾驶操作规程和车辆技术维护，确保车辆技术状况良好。加强车辆GPS动态监控，落实监控平台工作人员岗位责任。城市公交、出租企业加强各生产环节的安全管控，完备各项安全防范措施，确保不留死角。截止目前，共召开安全生产会议15次，组织道路运输行业安全生产大检查69次，下达隐患整改通知书31份，安全生产管理工作得到加强。
（六）油补发放工作圆满完成
根据上级文件要求，圆满完成2013年油补发放工作，共计发放出租车辆243辆、农村客运车辆361辆、公交汽车42辆，补贴总额755.94万元。
四、以人为本，稳步推进公交一体化进程
在城市公共交通建设方面，我们对县城人流地区的密集程度、道路质量、客流量等多方面进行了实地考察，广泛征求意见，积极规划公交线路，新开通了人民路环线（公交7路），恢复了2路、3路公交车的正常运营；新购置21辆新型公交车辆，其中10台用于更新6路公交车，另外11台车辆投放新开通的公交7路；引进资金1228万元，对我县长城大道、卫华大道、宏力大道三条主干道上的33个公交站牌及站台进行更新重建，提高了城市品位，大大方便了群众出行。
努力推进城乡公交一体化进程，加快城乡客运公交化改造，按照更新老车辆、延伸老线路、开辟新线路的发展思路，对规划建设新型农村社区的地方，优先安排公交班车线路调整和延伸，使入住率达到60%的新型农村社区达到了全部通班车。截止目前，已更新城乡公交79辆，运营线路达17条，基本上满足了群众出行需求，群众的乘车条件有较大改善，农民群众“就近上车、就近下车、出门就能坐上公交车”的梦想成为现实。
五、加强建设，传递交通行业正能量
今年以来，我局紧紧围绕“四风”建设和中央八项规定的要求，成立自查自纠领导小组，进一步细化分工，加强队伍建设，形成了领导抓、群众评、全员监督的工作格局。()一是严格执行廉政准则各项规定，切实转变工作作风，提高工作效率，提升服务水平，树立交通运输行业清正廉洁形象；二是通过制定行政权力公开透明运行制度，构建了结构合理、程序严密、运行公开、制约有效的行政权力运行机制，进一步提高行政权力的规范化运行；三是加强行政效能建设，完善服务承诺制度、深化政务公开等方面工作，着力提高机关效能，克服行政行为的随意性，增强行政行为的公信力。
六、下一步工作打算
1、采取有效措施，加快工程进度，克服困难，确保所有交通建设工程在12月底完工。
2、全面加强养护队伍建设，加大公路养护投入和管理，扎实推进交通运输管理养护年活动的开展，全面提升县乡道路管养水平。
3、加强监管，推进交通队伍廉政建设工作，促使我县交通行业建设管理规范化、标准化、精细化和专业化。
4、根据省路网结构的调整，结合我县路网实际，深入实地调研，积极与省发改委、交通运输厅对接，做好建设项目谋划工作，争取让更多的项目落户XX。
篇5：县交通运输局年度工作总结
20**年，我们交通运输局在县委、县政府、县纪委和上级交通运输主管部门的正确领导下，严格执行党风廉政建设责任制，坚持标本兼治、综合治理、惩防并重、注重预防的方针，紧紧围绕县纪委有关建立健全惩治和预防腐败体系的工作要求，充分发挥交通运输部门的职能作用，扎实推进党风廉政建设责任制的落实，较好的完成了县委、县政府、县纪委和上级交通运输主管部门下达的各项工作任务。在连续七届获得省级文明单位光荣称号和被评为“全省人民满意公务员先进集体” 受到了省委、省政府表彰的基础上。20**年7月,我局被省交通运输厅授予全省交通运输系统十个“创先争优为民服务示范窗口”之一,还被评为全省交通运输系统档案管理先进单位。并被县委、县政府授予20**年度“效能考评工作第三系列二类单位”第一名，“县直基层党委落实党建责任制”一等奖，“县直单位安全生产工作第三名”，“松建高速公路建设征迁工作先进单位”，“政风行风建设先进单位”。获全市交通运输系统“安全生产目标责任制考评二等奖”。现将交通运输局一年来的纪检监察工作情况总结如下：
一、加强领导抓目标，健全体系抓落实
（一）加强领导，健全机构。为切实加强党风廉政建设和对惩治和预防腐败体系建设工作的领导，今年，在人事调整变动后，我们及时调整了交通运输系统党风廉政建设及惩治和预防腐败体系建设工作领导小组，并结合党委全年工作的开展，落实了工作机构，由专人负责党风廉政建设和反腐败工作。为党风廉政建设和反腐败工作的顺利开展提供了坚强的组织保证。
（二）明确目标，落实责任。制定了《交通系统20XX年党风廉政建设工作意见》，局党委与各基层单位和党支部签订了党风廉政建设和反腐败工作目标责任书，落实了党风廉政建设和反腐败工作责任制。并按照“一把手负总责，谁主管谁负责”的原则，将领导干部在党风廉政建设和反腐败工作方面应担负的责任进行分解细化，切实把党风廉政建设和反腐败工作责任落实到每一位领导，每一个部门，每一位干部，促进了党风廉政建设和反腐败工作的有效开展。
（三）完善制度，严格考核。我们把党风廉政建设和反腐败工作责任制考核结果作为衡量每个单位领导班子、领导干部工作能力和工作实绩的重要依据，并纳入年度工作绩效考核，与行政工作、党建工作和精神文明建设紧密结合，同部署落实，同检查考核，做到“四个强化”：即强化责任分工，实行一把手负总责，在局班子和局所属各单位明确党风廉政建设责任制；强化措施落实，一级抓一级，层层抓落实；强化监督检查，掌握廉政动态；强化责任追究，对未按规定，履行责任的干部职工实行廉政工作一票否决制。从而，有效加强了对党风廉政建设和反腐败工作的组织领导和责任落实，为这项工作的开展提供了动力。
二、履行职责抓管理，责任追究抓制度
（一）认真分析抓防控。党委坚持每年召开一次党风廉政建设工作专题分析会，针对交通运输系统的工作实际，开展交通运输系统廉政风险防控工作，成立了廉政风险防控工作领导小组，制定了《交通运输局廉政风险防控工作实施方案》，认真梳理廉政风险点，强化廉政风险防控管理。以贯彻落实《交通运输局廉政风险防控工作实施方案》为契机，全面组织项目建设单位开展廉政风险排查和防控工作，制定了《廉政风险防控流程图》、《廉政风险防控责任分解表》、《行政强制、许可、审批流程图》和《廉政风险防控排查八项制度》，同时，结合岗位实际，认真分析可能出现的问题，全面落实了廉政风险防控机制。
（二）强化管理抓追究。一年来，我们根据上级有关精神，通过全面、彻底清理交通行政权力项目，编制职权目录，绘制权力运行流程图，公开权力运行。建立健全《xx县交通运输局规范行政权力运行工作公开制度》、《xx县交通运输局规范交通行政权力运行集体讨论制度》、《xx县交通运输局规范行政权力运行工作责任追究制度》等各项规章制度，重点加强对人财物管理使用、关键岗位的监督，规范行政权力行使，做到决策科学、程序严密、行为规范、运行公开、结果公正、监督有力，从而促进依法行政，建立健全惩治和预防腐败体系，推动交通持续、稳定、和谐发展。一年来，我们一是坚持民主集中制，严格落实重大事项集体研究决定制度。加强对民主生活会、“三谈两述两报告”、函询质询等制度执行情况的检查。完善重大事项集体决策、专家咨询、公示听证、决策评估制度，提高决策的科学化、民主化水平。健全交通行政执法责任制，规范行政自由裁量权，积极维护公民、法人和其他组织的合法权益。二是进一步规范交通建设市场行政管理。认真贯彻党中央颁布的《惩防腐败体系实施纲要》、国务院《关于投资体制改革的决定》的精神，落实工程建设廉政预警制度，依法加强对制度落实情况和市场准入管理、市场动态管理等方面的监督检查，严肃查处交通建设市场违法行为；三是进一步规范交通运输行业管理。严格执行《行政许可法》、《行政处罚法》、《交通行政处罚程序规定》和《福建省道路、水路运政稽查工作规范》。继续推行以服务质量招投标为主的公路客运班线经营权许可制度，落实运输企业质量信誉考核，强化路面执法工作机制和部门联动的协调机制，推进规范化建设；四是进一步规范政务公开工作。认真落实《政府信息公开条例》，以行政许可和行政审批为重点，推进交通行政权力公开透明运行。重点抓好交通建设规划、项目招投标、工程建设征地拆迁、行政执法、资金使用管理、交通运输与建设市场的准入、道路运输营运线路许可等内容的公开工作。五是进一步提高交通专项资金管理水平。认真落实《农村公路建设管理实施细则》、《普通公路建设管理办法》、《福建省交通厅专项资金管理暂行办法》和《关于进一步加强预算管理、财务管理和会计核算严肃财经纪律的通知》等规章制度，建立健全内控机制，提高专项资金管理水平。六是继续推进公共资源市场化配置，减少权力寻租空间。交通重大建设项目、交通运输经营线路、城市公交运营、出租汽车运力投放、重要物资设备采购等，都通过市场化运作进行合理配置。七是健全完善招标投标制度，维护公平竞争秩序。进一步规范交通建设项目招标投标工作，最大限度的减少了人为因素。加强对招标投标、材料采购、设计变更、资金拨付、转包分包等重点环节的制约监督，遏制工程建设领域中的腐败行为。
（三）落实职责抓建设。按照县委、县政府的工作要求，积极开展创先争优活动，把服务跨越发展、加快海西绿色腹地建设作为交通运输局党委创先争优的主题，引导交通运输系统基层党组织和广大党员围绕推进交通基础设施建设跨越发展，保障和改善群众出行条件、抓基层打基础创先争优、建功立业。局领导班子积极发挥龙头作用，带头讲政治、促履职、建机制，构建善于推动交通跨越发展的坚强领导集体。积极推行党组织“目标管理”，充分发挥协助和监督作用。全体党员积极发挥主体作用，广泛开展“亮岗践诺”，拓展党员优质服务窗口、党员先锋岗活动，形成比学赶超良好氛围，全体党员干部立足岗位，有效履职，争当业务骨干标兵，成为工作行家里手。我们还建立了廉政建设文化墙，公示了交通工程建设的廉政纪律和相关制度，公布了举报电话，把廉政监督融入交通建设项目之中。同时，我们还将廉政漫画上墙，活跃了廉政建设的氛围。为了强化创先争优工作，我们结合交通运输部门的工作实际，重新为每个工作人员制定了工作桌牌，亮明了岗位身份，并针对不同岗位和职责，为每个人制定了廉政格言和工作承诺，设立了新的监督台和人员去向牌，方便了社会和群众的监督。同时，围绕依法行政，提高机关效能等专项工作开展督查，积极营造勤奋进取、廉洁高效、公正透明的政务环境。
三、广泛宣传抓教育，严格管理抓监督
一年来，我们一是认真贯彻执行《中国共产党党员领导干部廉洁从政若干准则》、《关于严格禁止利用职务上的便利谋取不正当利益的若干规定》，组织全体党员干部认真学习《两个条例》、《行政监察法》等党政纪条规。要求全体党员干部认真学习、深刻领会、全面把握《准则》、《规定》的精神实质，充分认识《准则》、《规定》的重要意义。进一步筑牢全体党员干部拒腐防变的思想道德防线。二是加强反腐倡廉警示教育。组织党员、干部观看警示教育片，以各种廉政教育电教片为教材，及时提醒，长敲警钟。组织领导干部、全体党员和干部、职工认真讨论，对各种腐败案例进行剖析，总结教训，引导大家树立正确的世界观、人生观、价值观和政绩观，构建反腐倡廉思想防线，加强廉政建设。三是积极开展反腐倡廉教育活动。
20XX年，我们开展了以“为民、务实、清廉”为主题的反腐倡廉主题教育，并就此项工作制订了相应的工作方案，力求思想先行、制度先行、监督先行、创新先行、风气先行。20XX 年，我局还组织召开多场（次）的纪检监察和党风廉政建设专题讲座和会议，先后学习传达了有关法律、法规和政策以及上级纪委工作会议精神。同时，利用墙报、专栏和各类会议抓好宣传教育，传播科学发展观，营造和谐发展氛围。把思想认识统一到党中央和中纪委的要求上来；统一到领导干部作风建设的重大意义上来。通过学习各级相关文件精神，深入查找干部队伍中责任意识不强、服务意识不强、纪律松懈等问题。采取常规督查、随机检查等多种方式，定期、不定期的`对局机关、下属单位、服务窗口进行经常性巡查，促使干部队伍在思想作风、精神状态上有明显转变，纪律意识和服务意识上有明显增强，工作效率上有明显进步，党员干部队伍作风有新的提升。围绕县委、县政府的重大决策、部署以及今年我县交通运输重点工作，一年来，我们还积极开展监督检查，促进既定工作目标的实现。特别是对县道831线旧溪公路改造项目、农村公路安保工程建设项目、危桥改造项目等进行专项督查。
四、执行制度抓落实，党务政务抓公开
为加强党风廉政和机关效能建设，20XX年，我们重新修定了“服务承诺制度”、“限时办结制度”、“首问责任制度”等13项制度，重新设定了依法行政公示栏和党务、政务公开栏。按照上级要求，我们继续深入开展交通运输系统党政机关和事业单位“小金库”专项治理工作，并向系统下属单位和交通运输企业延伸，坚决切断“小金库”资金来源。一年来，我们按照交通运输系统权力运行流程图，强化制度制约，完善单位内控机制，重点加强对人、财、物管理使用、关键岗位的内部控制和制约。对党务政务的各项工作，如：指标完成进度、财务收支情况、大宗物品采购项目、人事奖惩任免、接待费用开支等内容按照要求定期公示。，我们认真开展“治庸治懒治散”活动。按照县委、县政府开展治庸治懒治散专项行动的要求，结合机关效能建设，我局认真开展“治庸治懒治散”专项活动，并制定了相应的工作方案。我们积极推进“创先争优”活动的开展，强化为基层服务、为群众服务意识，着力提升服务质量，认真抓好民主评议政风行风工作，落实利民惠民政策，把解决损害群众利益的问题摆在突出的位置，坚决纠正交通运输部门存在的损害群众利益的不正之风。以民生民利为根本，进一步加强了对交通工程建设中征地拆迁补偿费和农民工工资到位情况及清欠工作的监督检查，制止了新的拖欠行为。我们深入治理公路“三乱”，巩固已取得的各项工作成果，坚决防止反弹。深入开展纠风目标管理和政风行风建设，深化“选题评议，个案整改”工作，把评议重点放在转变职能，改革行政审批制度上，切实解决多头管理、推诿扯皮、效率低下的问题上，放在改进作风、提高职业道德水准和提升服务质量上，自觉为企业和群众排忧解难，全面推进交通运输系统政风行风建设深入开展。我们加强交通运输执法队伍建设，开展执法人员业务培训和廉政教育，规范执法行为，促进执法公正，提高执法水平。结合民评政风行风工作，彻底清除“门难进，脸难看，话难听，事难办”的工作作风和“冷、横、硬”的工作态度。不断促进工作作风转变。
五、信访举报抓畅通，党纪国法抓严肃
一年来，我们积极协助上级纪委信访举报件的初核工作，认真落实xx县基层纪检监察机关信访工作制度，及时上报有关报表。按照信访条例要求，热情接访职工群众，及时处理反映的问题，及时掌握交通运输基层信访动态，交通运输系统没有出现到省、市上访现象，确保了系统内的安定稳定。充分发挥了查办案件的治本功能，保持案件查处的高压态势，震慑违法违纪行为，切实维护党纪国法的严肃性。
六、科学发展抓指导，自身素质抓提高
一年来，我们在局党委的领导下，按照“政治坚强、公正清廉、纪律严明、业务精通、作风优良”的要求，积极加强自身建设。以中央提出的创先争优活动、和局党委提出的“交通要先行，党员做表率，廉政是保障”主题实践活动为载体，深入实际，调查研究，积极探索新形势下纪检监察工作的特点和规律，增强工作的前瞻性、系统性、创造性和主动性。我们认真学习纪检监察工作理论和业务知识，提高理论素养，完善知识结构，增强工作能力，不断适应党风廉政建设新形势新情况新任务对交通运输队伍自身建设提出的新要求。带头遵守党章和国家法律法规，切实执行廉洁自律的各项规定，坚持原则，秉公执纪，自觉接受组织和群众的监督。
20XX年，我们按照县纪委和上级交通运输主管部门纪委有关党风廉政建设工作的要求，结合实际，狠抓落实，在取得成绩的同时，也存在着一些不足，如理论学习深度不够，交流也不多，只停留在学习文件、传达会议精神、印发宣传材料等传统形式上，研讨论文偏少；对如何建立一个教育防患、关口前移的长效管理机制，缺乏手段，办法不多，显得力不从心；信息报道偏弱等，这些问题有待于我们在今后的工作中进一步进行纠正。新的一年，我们将围绕交通运输经济建设，以构建和谐交通为中心，全面落实党风廉政建设责任制，进一步加强政风行风和机关效能建设，不断提高工作效率和服务水平，为我县交通运输事业跃升发展提供重要保证。
篇6：县烟草局信访工作总结
县烟草局信访工作总结
1、完善制度，落实责任。
一是实行信访问题专报督察制。
由综合办对发生的信访问题进行排查疏理， 并及时报主要领导和 分管领导，对领导批示件再由综合办进行督查督办，限期解决。
对信访问题转报中反映的问题，主要领导每期都作了明确批示， 责任到人。综合办对领导批示件也分别采取电话催办、实地调查 协调、限期解决等措施，进行督查督办，从而使许多萌芽问题得 到有效解决，大量的矛盾得到了及时的化解。到目前为止，没有 发生任何群体上访事件。
二是建立服务制度。即：领导信访值班 制;重大问题召开党组会集中研究制;信访件处理督察督办制; 来信来访例会制;重大突发事件应急处理制;信访动向信息快报 制。
三是建立了信访工作责任追究制。研究制订了《县烟草专卖 局(分公司)信访维稳工作方案》 ，进一步提高了责任单位、责 任人的责任心，强化“分级负责，归口办理”和“谁主管，谁负 责”的原则，把群众信访落实到单位、责任到人，
四是推行领导 信访接待日制度，加大初信初访的力度，提高信访结案率。
2、深化举措，整体推进。
开展重复访、越级访、集体访专 项治理活动。县局(分公司)把 5 月中、下旬作为集体访、越级 访、 重复访专项治理时间， 要求各部门要站在大局的'高度来思考， 站在发展的高度来处理问题。
对信访案件， 相关部门要认真对待， 并落实好专人负责，采取一切有利手段、办法、措施协调处理， 并严格在督查督办函限定时间内将结果报送综合办， 加大信访督 察督办力度。对信访问题处理情况的督察，不但综合办进行认真 督察， 并且把处理信访问题当做检验部门负责人做工作能力高低 的标准来考察。
开展信访大排查， 组织各部门进行拉网式的排查， 对信访重点问题进行排查清理，进行处理落实，做到不留隐患、 不留死角、不留盲区。对清理出来的，集中力量重点分析，研究 处理所发生的重点信访问题和疑难案件。创新工作方法，对信访 案件原则上实行属地包干原则，对确实协调不了的信访问题，由 主要领导亲自参与， 帮助协调， 出面督促支持。
对一些重大问题， 充分发挥在当地工作过的老同志、知名人士、对当地群众感情深 的同志的作用，请他们回去帮助做工作。
3、强化领导，建立健全组织机制。
我县为提高维稳信访工 作质量，成立了维稳信访工作领导小组，由局长任组长，两位分 管局长任副组长，成员为各部门负责人，由综合办公室具体负责 此项工作开展。
今年以来，我局(分公司)的信访工作取得了一定的成绩， 但也存在一些不足和差距。为此，下一步，我们将继续完善信访 专报督察制，坚持七项服务群众制，不断加大信访问题的督察督 办，明确责任，强化措施，切实把信访工作做好、做细、做实， 为我局烟草持续快速协调稳定发展创造良好的环境。
篇7：县交通运输局年终工作计划
县交通运输局年终工作计划
xxxx年是我县解放思想、抢抓机遇、攻坚跨越的关键年，也是全县“项目突破和生态创建年”，做好今年的交通运输工作，对于全面实施交通运输“十二五” 发展规划，巩固交通运输事业发展的良好态势，促进全县经济社会科学发展跨越发展，具有重要意义。今年，县交通运输工作的总体思路是：认真贯彻落实党的.十八大精神，紧紧围绕全县中心工作，以“项目突破和生态创建年”为总抓手，以加大交通基础设施建设为重点，以加快转变交通运输发展方式为主线，着力抓好农村公路养护、道路运输市场整治和交通运输安全管理等工作，不断提升交通运输综合服务能力和水平，为我县经济社会发展提供强有力的交通运输保障。
围绕上述要求，我们将着重抓好以下几个方面的工作：
(一)强化工作措施，全力推进交通重点项目建设。
围绕县委确定的重点工作，积极采取措施，加大对上争取力度，全力推进交通重点项目建设。一是加快推进济乐高速公路、汽车客运站等项目建设。积极加强沟通协调，解决工程建设中存在的问题，全力加快推进项目建设进度，力争年内完成济乐高速公路路基工程和汽车客运站项目建设。二是重点抓好县乡公路改造和农村公路危桥改造项目建设。积极争取省、市资金扶持，加大工程投入力度，力争年内完成济乐高速公路连接线、商展路、龙白路、赵沙路等三条重点县乡公路改造和西关桥、生张桥、马集桥、杨楼桥、宁家桥等5座桥梁改造工程。三是着力抓好通村油路项目和耿玉路、白大路安保工程建设，不断提升我县农村公路通达能力。
(二)突出工作重点，全面提升农村公路管理养护水平。
围绕“全国绿化模范县”和“国家级生态县”创建活动，进一步加大农村公路管理养护力度，深入开展“农村公路管理养护年”活动，重点打造“龙怀路、耿玉路、白玉路、龙白路、燕韩路”等县道养护环绕示范圈，积极推进乡村两级养护示范圈建设，加大安保工程建设投入力度，不断提升农村公路管理养护水平，
另外，进一步加强城乡路域环境综合整治，深入开展农村公路综合整治活动，为全县经济社会发展和群众出行提供良好的道路通行环境。
(三)加强综合治理，切实维护全县道路运输市场良好秩序。
积极发挥职能作用，加强道路运输行业监管，不断完善道路运输行业准入和退出机制，加强行业诚信体系建设，努力提升行业文明服务水平;继续加大道路运输市场综合整治力度，重点开展超限超载、客运出租、汽车维修、驾驶员培训等专项整治活动，严厉打击违规经营行为，维护良好的道路运输市场秩序。
(四)严格落实责任，全面提高行业安全监管水平。
严格执行安全生产管理各项法规制度，进一步落实运输企业安全生产责任制，夯实安全生产基层基础，着力加强旅客运输、危险品运输、农村客运等动态安全监管，大力开展“安全生产基层基础提升年”活动，深化“打非治违”专项行动，加强安全生产隐患排查整改，有效防范和遏制交通安全生产事故。
(五)加强自身建设，努力打造文明和谐交通。
一是严格落实中央“八项规定”和省、市、县委改进工作作风的有关规定，切实提高人民群众对交通运输行业的满意度;二是进一步简化办事流程，拓宽办事渠道，创新服务举措，提高工作效率和服务水平，为广大人民群众提供优质、快捷的服务。三是加强执法队伍政治理论和业务技能的培训，提升执法队伍的综合素质，打造一支思想过硬、文明守纪、服务社会的交通行政执法队伍;四是坚持把党风廉政建设作为各项工作的重中之重来抓，严格遵守廉洁从政各项规定，努力打造一支廉洁、勤政、务实的交通干部队伍。
篇8：交通运输局工作总结
一、加强组织领导
为切实加强春运期间工作的组织保障，按照“安全第一、保障有力、方便快捷、服务至上”的总体要求，早部署、早安排，成立了以局长为组长、各科室及系统各单位主要负责人为成员的春运工作领导小组，统一指挥春运工作，将春运任务落实到各部门。组织召开全县春运工作会议进行春运总动员，所有一线管理人员主动放弃节假日休息时间，全力以赴保春运。系统各单位也成立了相应的组织机构，及时召开春运动员会，认真传达贯彻上级指示精神，责任到人，层层落实工作目标任务。
二、强化安全监管
为进一步完善监管机制，落实企业主体责任，积极开展道路运输、公路建管养、水上交通安全生产大检查活动和社会矛盾纠纷排查化解行动，确保春运期间的安全、稳定、有序。积极组织系统各单位和各部门开展春运前安全隐患大排查，局班子各领导带队分组进行督查，严禁有安全隐患的车、船参加春运，严禁有超员、酒驾等严重违法记录、以及驾驶证记满12分和诚信考核记满20分或等级为B级等不符合规定的驾驶员参加春运。春运期间，组织系统各单位和各部门开展春运安全大检查和重点时段重点路段安全巡查，确保春运期间公路水路安全有序运输。
1、把好客运站场源头安全关。督促杭徽长运公司公路客运站严格执行“三不进站、六不出站”管理制度，落实长途汽车客运安全告知、叮嘱制度。对检查过程中发现各类安全隐患的，及时整改到位。严把车辆技术车况关，对我县参加春运的196台客运车辆进行全面安全检查，确保车辆技术状况良好;督促参运车辆按规定配置乘客安全带和防火、防冻、防滑等设备;对出站车辆每日安检并做好“三品”查堵工作，同时利用车辆出站安全告知和叮嘱的时机对乘客做好“安全带-生命带”宣传工作。客运高峰期间，抽调管理人员加强对旅客托运和随身携带的行包进行检查，切实加强了易燃、易爆危险品查堵工作，有效预防事故发生。
2、把好从业人员安全教育关。县运管所和地方海事处严把市场准入关，严禁无从业资格证的人员驾驶营运车船，同时督促运输企业全面开展对从业人员的安全教育和培训，提高从业人员安全责任意识，坚决防止“三超一疲劳”现象发生。运管所会杭徽长运公司加强对参加春运的235个客运驾驶员安全培训教育和动态监督工作，坚决落实长途客运车辆驾驶员停车落地休息制度和凌晨2时至5时停止运行，达不到安全通行条件的三级以下山区公路严禁客运车辆夜间通行的规定。
3、规范道路运输市场秩序。结合春运工作安排，局运管所加大对客运站、客运码头、配客点等地的监督、巡查力度，依法严格查处站外揽客、倒客、甩客等违法违规行为，及时纠正客运经营者的不规范行为。坚决打击妨碍、干扰和影响客运、出租汽车经营秩序的违法行为，维护运输市场的正常秩序和广大旅客的合法权益。期间，共出动人员480人次，稽查次数86次，检查营运车辆和社会车辆535台次，有力地保障了旅客及经营者的合法权益，确保了道路运输市场规范和稳定。
4、加强公路巡查和养护，确保畅通。公路管理部门落实公路保畅通工作方案，加强对雨雪冰冻天气下重点路段的巡查，完善危险地段安全警示标志，及时修复路面坑槽等病害，及时清理路面塌方，加强桥涵等构造物的`监控，切实整改事故多发路段的安全隐患。期间，清理路障22处，占道经营10处，修补路面坑槽320余平方米，清除塌方1800余立方米，安装安全警示标志30块，有效地维护公路安全畅通。
5、加强水上交通管理。县地方海事处严把船舶技术关，对辖区内所有参加春运的船舶开展了船舶技术状况、有效证书、证件、保险、持证船员配备情况及救生、消防、护栏等安全设施的安全大检查，同时，加强渡口、码头和航道通航秩序的管理。春运期间共检查船舶80艘次，综合巡航45艘次，出动执法人员217人次，农自船、渔船载人劝阻24起，检查水运企业3家，确保了春运期间水上交通安全形势的稳定。
6、强化车辆动态监管。加大对“两客一危”车辆卫星定位系统使用情况检查力度，对存在问题及时下发整改通知书，责成运输企业及时维护整改，确保车辆动态监控24小时正常运转。运输企业加大监控力度，安排专人24小时值守，特别对雨雪冰冻恶劣天气下班车运营状况和夜行车辆、长途班线实行重点监控，对交通违法违规行为及时提醒纠正和处理，坚决制止“三超一疲劳”现象发生。
三、提高服务质量
积极开展“情满旅途”活动，将“微笑服务，温馨交通”文明创建活动引向深处，将服务贯穿于春运工作的各个环节。
1、简化加班包车许可手续。简化手续，提高效率，办理加班包车许可业务。春运期间，我局运管所客管办24小时为杭徽长运公司办理临时、包车线路牌的审批发放服务，共办理发放加班牌195块、包车牌695块。
2、做好运输衔接，合理调度。运管所和杭徽长运公司积极与黄山交运等省内外17家客运公司协商，确定了符合春运运输条件的100台次(4960个座位)的应急输运旅客储备运力，在歙县农民工相对集中的9个主要乡镇设立了售票点和预售节后车票，县长途汽车站购置自动售票机开展网上售票，旅客可以通过“畅途网”进行网上购买长途车票，方便了旅客出行，深得群众好评。
3、强化水上运力调配。县地方海事处加强水上安全监管，合理调配运力，期间，共投入客船53艘(2890客位)以应对春运客流高峰，确保水上交通运输安全有序。
4、及时受理群众投诉。我局把春运期间安全生产和信访、维稳工作列为一项重要政治任务来抓好，加强应急处置和信息收集研判报送工作，畅通群众诉求渠道，及时发现和化解行业矛盾。共受理投诉举报9起(其中班线客运5起，出租汽车4起)，处理9起。做到投诉一起受理一起，使投诉者满意。
四、积极宣传，确保信息畅通
利用车站、码头等客流集散地向乘客发放安全乘车(船)等宣传资料500余份，并通过广播、电视、板报等形式，向旅客介绍春运情况和安全乘车(船)知识，在候车厅播放《道路客运安全告知》视频，利用显示屏滚动播放安全标语，为旅客安全出行提示服务。提醒乘客乘坐正规车辆，切勿乘坐无营运手续的“黑车”，共同关注道路客运安全。严格执行24小时值班、领导带班及零报告制度，加强道路运输信息的预警预报工作，确保信息畅通。
篇9：交通运输局工作总结
我局公路建设工作在局党委的坚强领导下，全体干部职工抢抓发展机遇，加大交通项目争取及建设力度，不断提高管理水平，初步实现了20XX年第一季度“开门红”。同时，我局开展了纪律作风整顿活动以及“三为”主题教育，全面提高了干部职工思想素质，为全年公路建设新跨越打下了坚实基础。现将第一季度公路建设工作情况汇报如下：
一、第一季度工作汇报
1、配合财务股完成固洪公路、石爷公路、淳礼大桥、铁南公路审计工作。
2、配合水利局搞好东庄水库公路建设前期工作。
3、张王路、秦坡沟桥测设正在进行，4月20日工可研基本完成，4月底施工图设计全面完成。
4、完成甘泉湖东路测设、预算，现已开工建设。
5、铁南公路尾留工程正在加紧实施。
二、第二季度工作打算
第二季度工作已全面铺开，面宽量大，认真参加好“三为”主题教育实践活动等全局性工作，加强业务知识学习，提高业务水平和工作能力，切实履行承诺，将“三为”主题活动贯穿于各项工作中，全面提升工作的科学化、现代化水平。
(一)公路建设情况
积极争取张王路、秦坡沟桥、铁十公路的立项，并搞好张王路、秦坡沟桥的招投标前期准备工作，争取在5月中旬开工建设。
（二）质量监督方面
进一步加强全县交通工程质量监督工作，理顺管理体制，增强检测器具，健全监督网络，强化检测手段，完善监督覆盖面，加大质量监督巡检密度，从严把关，从重查处任何一件违反工程质量监督规定的工程事件，实行工程工程质量事故零容忍制度，努力将质量安全事故消灭在萌芽状态中。
三、存在的问题：
一是公路建设资金地方配套不到位，随着物价上涨，原材料成本增加，工程进展较为缓慢。
二是工程资料管理不善，缺乏资料室、资料柜及专管人员，造成资料管理混乱成流失现象发生。
以上的问题，有待于我们在今后的工作中认真加以解决，采取得力有效的措施，确保交通工作正常开展。
篇10：交通运输局年度工作总结
是贯彻落实区委第九届党代表大会精神、加快推动交通基础设施建设的关键一年，也是我区交通基础设施建设方面项目最多、投入最大的一年。在区委、区政府的正确领导下，在市交通运输局的关心帮助下，区交通运输局紧紧围绕全区中心工作，科学谋划，凝心聚力，真抓实干，重点抓好干线公路建设、重点工程服务、交通民生改善、产业发展保障等方面工作，全年各项既定目标基本落实，交通事业发展得到有力推进。
一、主要工作完成情况
(一)深入开展交通路网优化及干线公路建设
我局着力做好全区干线公路路网的规划、项目争取和建设服务工作：
1、突出重点做好省道337城市化改造工程前期各项手续办理工作。目前该项目预工可已经通过评审，土地预审工作已完成，正在等待省发改委工可批复，预计11月份获得省发改委工可批复，力争年底开工建设。
2、全力配合市局加快省道182工程建设进度。目前正在对拆迁进行扫尾，其中集体土地住宅还剩3大户4小户;集体土地非住宅18家企业全部完成;国有土地7家单位中已签署2家。其中两家部队的补偿方案经多轮磋商已经基本敲定，都已上报其上级。物勘院拆除方案要求协调部分土地的问题经协调市政府已同意，目前由市规划局和国土局办理。
3、配合市局做好龙潭枢纽集疏运快速通道工程前期工作。目前预工可研究成果已经通过省发改委的审查，正在开展工可研究工作。该项目作为长江国际航运中心厅市合作项目，由省厅配合争取疏港公路补助资金。
4、协助市局做好马群换乘中心拆迁和建设工作。马群换乘中心前期手续基本办结，由于市交通局拆迁资金迟迟未能到位，造成拆迁启动工作进展缓慢，我局将进一步加大协调，争取项目早日开工。
5、高标准完成乡道网规划建设工作。今年，根据区政府和开发区领导召开的相关会议精神，开发区负责结合园区道路建设需求编制龙潭、靖安、西岗、栖霞、尧化5个街道的乡道网规划文本，我局负责牵头相关部门对规划进行评审并报区政府批准;同时为规范农村公路规划建设行为，我局负责代拟并由区政府出台了《XX区农村公路规划建设工作指导意见》的规范性文件。今年我区还在全省率先开展乡道网规划研究(-)工作。目前，龙潭等四个街道的乡道网规划已经完成。
(二)牵头做好高速公路绿化整治及交通秩序环境综合整治工作
今年以来，按照区委、区政府的工作要求及相关工作部署，由我局牵头，陆续开展了二桥高速绿化整治、绕城公路马群段绿化整治及交通综合环境整治等工作。
1、牵头完成二桥高速江南段绿化整治和绕城公路马群段绿化整治。其中，二桥高速绿化整治从1月底开始启动，历时4个月，在区领导的大力关心和支持下，我局和各责任单位凝心聚力、攻坚克难，完成全线6.8公里的绿化整治任务，总计投入约1845万元，栽种乔木1818株，灌木1660株，地被18100平方米。绕城公路马群段绿化整治工程实施过程中，我局从实际出发，不断优化设计方案，共计投入资金252万元，栽种乔木9618株，灌木4823株，地被及草坪18188平方米。实施中，我们将绿化整治百日行动与环境综合整治、村庄出新三者相结合，通过整治，区域内干线公路沿线环境得到了明显改善。
2、协调多方，牵头开展交通秩序环境整治。根据全市、全区关于“动迁、拆违、治乱、整破”工作的统一部署，交通秩序环境综合整治工作由我局牵头，分“三小车专项整治”、“物流车辆乱停乱放专项整治” 和“黑车非法营运专项整治”三个工作组，对全区交通综合环境开展整治。工作开展以来，我局联合交警七大队、区政府办等部门以及各街道，全面展开了交通秩序环境综合整治工作。其中，交警七大队加大对尧化、马群地区三小车辆的查扣力度，截止目前，共查扣三小车450余辆，上述地区“马自达”非法载客现象明显减少，治理取得了显著效果。目前正在抓紧与市交管局积极沟通，争取在三小车辆禁行范围的政策上尽快得到上级交通管理部门的支持，为下一步整治提供法律上的支撑。此外，通过违停贴单曝光5800余起，监控抓拍2700余起;当场对驾驶人处以100元记3分的处罚200余起，全区各种车辆乱停乱放主干道上的现象得到了明显好转。
在非法营运车辆的打击工作中，重点对马群、迈皋桥等街道辖区内的“黑车”开展了专项整治。同时加强协调，严厉执法。通过协调，市客管处目前同意在我区长期派驻一个大队8名队员在重点区域开展整治，做到每周不少于2次的联合整治大行动，处罚从严按上限标准，专项行动以来已查处“黑车”38辆，并且邀请了江苏电视台城市频道零距离栏目和南京十八频道标点栏目等相关媒体对执法现场进行了专门报道。与此同时，大力开展公交优化，从公交均等化发展的着眼点，逐步解决群众出行问题，挤压黑车市场。区域内黑车非法营运行为得到有效遏制。
对于货运物流车辆乱停乱放整治，我局坚持疏堵结合，以疏为主。一方面加强现场管控与执法管理，交警七大队共出动清障车100余辆次，清拖乱停乱放物流大货车200余辆;区交运局共出动执法人员880人次，340多车次，共查处超限车辆76辆，查处货运非法营运车辆3辆。此外，燕子矶街道联合交警、交通、工商、城管等部门对二桥公园门口的物流车辆和汽车维修企业进行了清理，效果明显。另一方面坚持疏导为主的方针，在龙潭街道建设物流车辆临时停车场，目前停车场建设基本完工，正在办理相关手续，预计11月正式启用，届时街道将联合交警、交通和城管部门对江畔人家附近及疏港公路沿线的乱停乱放的货运车辆进行集中整治，引导车辆停入停车场内。
(三)提前完成现代化指标中交通工作任务
我区基本实现现代化指标中，明确了实现区域“村村通公交”，这也是全市现代化指标之一。为此，去年我局实施了靖安地区“村村通公交”道路改造工程，实现了靖安地区六个行政村的公交通达。今年，为实现八卦洲“村村通公交”目标，为公交车提供必要的通行条件，我局实施小江河环线错车道改造工程。项目全长11.5公里，沿途经过五四、新闸、下坝、光明、中桥、永宁、上坝、大同八个行政村，设33个错车道，总造价约220万元。工程于6月5日开工，目前日前完工。经过多方协调，已明确与11月中旬正式开通公交线路，实现八卦洲地区的公交通达目标，届时，我区所有行政村将实现公交通达，我区“十二五”现代化指标体系中村村通公交指标将提前完成。
(四)保质保量完XX县乡道改造工程和农村公路水泥化建设
，区委、区政府高度重视县乡道网的提档升级和农村水泥化工路的建设，全区总计投入资金约4400万元，为近年来的最高。我局高标准、严要求的抓好每一项工程的建设任务，县乡道改造工程中，完成燕西线门里段0.9公里改造，路面宽度7米，造价约190万元，于6月份完工;完成燕尧路化工二厂段1.1公里改造，路面宽度6.5米，造价约230万元，于8月底完工;完成龙其线西岗段2.5公里改造，路面宽度7米，造价约600万元，于10月完工。完成栖火线三期改造，工程全长1.6公里，路面宽度6.5米，总投资500万元。于4月开工，于10月份完工。上述道路的改造，进一步改善了区域重要交通通道的路面通行能力。此外，全年共计投入1800万元，修建24公里农村公路。目前已全部完工。投入资金440万元，实施新闸中学桥和新合桥改造工程，已于8月完工。全年共计完成乡村道大中修16600平方米。
(五)解决百姓出行难，优化调整公交线路
今年以来，我局加大对上争取力度，协调客运管理部门解决区域各平台和热点地区的公交出行问题，取得了一定成效：
1、邀请市公共交通处、客管处、江南公交公司相关领导专题研讨尧化区域内的公交优化方案和开通小公交方案，并且与尧化街道负责人共同前往XX区调研城市小公交运营情况，经过协调，市客管处于11月6日开通尧化地区环线小公交，并将对南栖线等线路的运营时间和路径进一步优化调整。
2、针对西岗街道客运班车间隔时间长的问题，积极协调市客管处，已于9月19日新开通西岗至仙林的188公交路线。
3、针对仙林地区公交运力不足的问题，经过与市客管处协调，从 8月26日起，市客管处对公交166、177、188三条线路进行延伸或优化，并且从10月18日起，仙林地区又新辟了一条九乡河西路至经天路地铁站的公交159线路，缓解生命科技园和南大科技园的出行难的问题。
4、八卦洲“村村通公交”目标经过协调方案基本敲定，南京扬子公交公司计划购置10辆20座小型公交车投入运营，预计于11月份实现八卦洲地区镇村公交通达。
5、马群和迈皋桥街道的公交优化建议近期也与市客管处进行了对接，由于两个街道目前都有新建保障房项目，市客管处将结合保障房的公交的配套一并考虑解决。
(六)加大执法管理，促进行业健康发展
截至今年10月，全局共做出各类行政许可1065件，行政处罚案596件，罚没款金额119.372万元。截至目前，辖区共有道路运输业4794户，8688辆车;道路货运站业户17户;货运辅助业户155户;其中有危险品运输业7户，291辆危险品运输车辆;集装箱运输企业52户，603辆集装箱运输车辆。截至10月底，完成交通运输税收18287万元,当月完成1846.04万元,占年目标任务的83%,与同期累计完成18545.4万元相比增加了1833.33万元,增长9.8%。
今年以来，我局继续坚持以执法管理保障行业发展的思路，一方面加大对各类违法行为的打击力度，一方面深入重点企业走访，帮助企业解决实际困难，促进行业整体健康、有序发展。陆续开展了道路危险货物运输安全专项整治、行业打击非法违法营运行为专项整治、维修企业质量信誉考核、港口源头超限超载治理等一系列专项活动，有效地维护了区内运输市场秩序。下半年，按照市政府综合改革的意见，我局承接了市局下放的十三项事权，其中维修行业管理、驾校管理等工作人员编制、资金等均存在较大缺口，我局以大局为重，克服困难，严格按照时间节点进行承接。近期按照区政府的工作要求，我局陆续对迈皋桥、燕子矶、尧化、栖霞等地区，特别是318国道沿线的汽车维修企业开展了集中联合整治。转行、搬迁、停止营业一批无证维修企业，同时坚持每天巡查，严防回潮。
此外，固定治超站点的建设工作在区政府的关心和支持下，已落实用地，正在进行前期各项手续的办理，今年内将开工建设。
我处在主管局的正确领导和大力支持下，坚持以十八大重要思想为指导，全面开展各项职能工作，扎实推进城市道路、桥梁及其附属设施的配套建设和维修养护工作，取得了一定的成效。现总结如下：
一、积极推进处项重点工作
(一)配合深入开展中心城区市容市貌集中大整治活动
1、主要完成大整治活动工作
(1)在4条严管街设立了8座大型和42杆小型“严管街”告示牌。
(2)在城区主次干道施划了约3000个路内临时停车泊位。
(3)完善右转车道标志牌10套;禁止左转标志牌18套;行人过道标志牌18套;禁止停车牌33套;更换防撞桶110个;施划减速带264米，和其它标线100多平方米;设置待转区标志牌8套;在仙衣路鲤鱼江桥完善限重限宽标志牌。
(4)在人民医院门前设置出租车和人力三轮车上下客临时停车点等。
2、存在问题
涉及城中村、城乡结合部小街小巷众多，据初步调查约6万多平方米需硬化，城区约1.5万平方米标线需更新，需资金约900万元，无法落实。
3、下步措施
加强设施巡查，及时维修损坏道路设施，逐步完善各种交通设施。
(二)推进城区小街小巷综合改造工程项目建设
1、主要工作
仙衣路建设路口维修工程、石羊塘―马草江社区小街小巷改造工程已开工建设。龙圣片区小街小巷改造工程,已开工建设。其他工程正在报住建委审查初步设计。
2、存在问题
(1)XX区汽车客运站门前街道和中华路改造工程由于按覃塘建设局规划设计条件作出的设计概算超出原估算，无法进行立项，现XX区政府要求申请调增投资规模，所以还需申请市政府批准在总投资规模不变的情况下，对各个工程的概算进行调整，以满足各工程的实际投资需要。
(2)有关部门对方案审查等工作所需时间较长。
3、下步措施
(1)按建设程序要求，加强协调各部门，尽快推进各环节的审批工作。
(2)行文市政府申请根据初步设计概算，对各项工程投资进行重新调整，以满足各工程的实际投资需要。
(三)安吉街、南苑街、北苑街景观配套工程项目建设工作
1、主要完成工作
(1)完成地形测绘、立项、设计方案审批等手续。
(2)完成施工图审查。
(3)完成工程预算编制初稿。
2、存在问题
建设资金没有落实，无法往下开展工作。
3、下步措施
待资金落实后，立即开展各项工作。
(四)完成城区道路交通配套设施工程项目建设
1、主要完成工作
完成城区道路交通配套设施工程设计、预算编制及评审等工程前期工作，待资金指标落实后完成政府采购工作，即可开工。
2、存在问题
资金指标没有落实，政府采购暂停。
3、下步措施
待资金指标落实后，立即进行采购公告、开标、开工等工作。
(五)进一步完善城区道路路内停车泊位的设置
1、主要完成工作
(1)完成城区各道路应施划停车泊位情况的调查统计。
(2)完成政府采购手续。
2、存在问题及建议
由于资金不足并考虑如下原因，对一些路段暂不施划：
(1)建设路由于将进行改造，暂不施划。
(2)迎宾大道人流量不够，暂不施划。
(3)港宝街、凤凰街等支路原施划的停车位普遍被临街商家占为己用，管理不到位，暂不施划。
3、下步措施
(1)开展施划工作。
(2)根据实际情况不断完善。
(六)开展西江大桥、小江桥、罗泊湾桥的检测工作
1、主要完成工作
(1)完成检测方案和现场组织计划。
(2)完成政府采购手续。
(3)完成3座桥梁现场检测工作。
(4)完成检测报告 。
2、下步措施
(1)根据检测报告，由专业桥梁设计部门制定维修方案和概算;
(2)申请维修资金，并开展维修工作。
(七)落实跟踪《XX市井盖管理办法》颁布工作，加强市政井盖管理
1、主要完成工作
(1)完成《XX市井盖管理办法》的草拟工作，并上报主管局。
(2)主管局正在按各部门意见修改完善。
2、下步措施
(1)继续跟踪《XX市井盖管理办法》审查情况。
(2)组织单位职工学习阅读《XX市井盖管理办法》。
(3)对《XX市井盖管理办法》进行宣传。
(4)贯彻执行。
(八)完善城区主要路段交通设施
1、主要完成工作
(1)完成各道路交通设施调查统计工作。
(2)完成设施政府采购工作。
2、下步措施
(1)进入实施阶段。
(2)根据实际情况进行不断调整完善。
(九)完成城区市政检查井防坠网安装工作
1、主要完成工作
(1)完成需安装防坠网检查井调查统计工作。
(2)完成政府采购手续。
2、下步工作
实施安装工作。
(十)完成检查井井座改造维修工作
1、主要完成工作
(1)完成城区需改造检查井调查统计，共需改造173座，本年度计划完成100座。
(2)正在由养护队开展改造工作，已完成70座。
2、下步措施
(1)继续实施改造工作。
(2)不断进行排查，及时完善。
二、完成其它项目工作
(一)主要工作
1、中山路综合改造工程。推进竣工验收整改工作和预算外工程相关签证、竣工验收资料完善收集工作。目前中山路存在问题还在整改当中，相关竣工验收资料正在收集完善。
2、江北大道综合改造工程。正在结算审计工作当中，多次与审计人员查看工程现场，协助推进审计工作。
3、仙衣路污水主干管续建工程。完成仙衣路污水管工程验收存在问题整改，督促竣工验收资料完善收集。
4、完成东湖人行道改造工程、南二路完善改造工程等遗留项目工程的审计结算工作，并支付相关工程款项。
5、完成城区道路人行道钢管护栏、挡车墩、石椅石凳维修方案。
6、完成迎宾大道中央隔离设施整治方案。
7、完成贵高门口交通整治方案。
(二)存在问题
1、中山路验收存在问题不能及时整改，变更工程预算等资料不能及时报送。
2、江北大道综合改造工程结算审计工作缓慢。
(三)下步措施
1、继续督促施工单位尽快完成问题整改工作，推进中山路工程尽快验收结算。
2、积极协调审计部门，尽快完成已竣工项目的结算审计工作。
三、抓好道路设施常规维修养护工作
(一)主要工作
1、调整养护大队人员，组建巡查组和养护维修组，建立巡查台账和维修台账，以便更好地落实责任，加强巡查，及时修复损坏设施。
2、完成临时应急维修共35次，铺设人行道200O，利用乳化沥青修补路面720O，利用混凝土维修路面350O，利用碎石维修路面870O，更换路缘石195m，修复井盖230块，回填检查井18座;清洗护栏180公里，更换护栏792块(共2470米)，更换标志牌30杆，安装警示标牌23块。
3、认真完成两次自治区领导视察应急迎检工作。
(二)存在问题
1、维修工作车辆不足，工人力量不足，应急能力不强。
2、职工素质不高，责任感不强。
(三)下步措施
1、落实责任，加强巡查，做到及时发现及时维修。
2、加强职工教育培训工作，提高素质，增强责任感。
四、协调开展党建及工青妇工作
1、有序开展党的群众路线教育实践活动各项工作。
2、按时收缴党费。
3、关爱职工，投入2880元为48名职工购买广西职工保障互助协会综合保障保险。
4、做好“三帮三扶”挂村联户帮扶相关工作。
5、积极组织参与七一“党员活动日”文体项目比赛活动，取得气排球赛、羽毛球男女混双赛均获二等奖的好成绩。
五、抓好安全生产等其它工作
1、完善安全生产各项规章制度。
2、抓好安全生产月相关工作，不定期开展安全隐患排查活动，特别加强桥梁、井盖以及交通设施等排查工作。
3、积极响应网络等群众反映问题，做到有反映必回应，及时处理群众反映问题共18件。
4、积极参与“清洁乡村”我先行活动，出动干部职工30人次在责任区开展卫生大扫除活动。
六、存在的困难
1、无法落实 2010-年应补发的绩效工资，对职工工作积极性和稳定性有一定影响。
2、桥梁专业技术人员缺乏，难以满足桥梁养护管理要求。
3、单位职工素质低下、能力不强的人员多。
4、单位借出人员多，开展工作力量不足。
七、2018年下半年工作计划
1、全力以赴，积极推进10项重点工作。
2、继续抓好道路设施常规维修养护工作，做到及时发现及时处理。
3、根据桥梁检测报告，做好西江大桥维修工作。
4、加强教育培训，提高职工综合素质。
5、完成主管局交办的其它任务。
我局在区委区政府的正确领导下，在市交通运输局的大力帮助下，在相关部门和街镇的全力配合下，全系统干部职工大力发扬“志气、勇气、锐气”的精神，在思想上思变思进、在工作上合心合力、在作风上务实落实、在廉政上干事干净，交通运输事业保持了良好的发展态势，现将今年以来工作和明年工作计划汇报如下：
一、2018年重点工作完成情况
一是坚持高标准，抢抓交通工程。我们坚定“五年规划四年完成”的决心，咬紧牙关，全力推进干线公路建设。一是区内交通工程全面展开。预计全年完成交通基础设施投资11.5亿元，现已完成投资9亿元，其中：扬滁公路南京段完成年度计划83%;北部干线金磁至冶山社区段完成年度计划96%;乌鱼洲连接线基本建成;马玉线和竹镇生态绿色道路完成招投标工作并开始拆迁工作，分别完成年度计划的65%和35%;干线公路路域景观绿化工程已确定投资方，正组织施工队伍对西部干线连接线试验段进行施工。新程线机场东路至绕越新篁互通段正在开展施工图设计，力争年底开展施工招标工作;农路大中修完成年度计划 55.6%，农村水泥化道路完成年度计划94%，危桥改造完成年度计划93.3%。二是抢抓干线公路前期工作。我们在全力推进扬滁公路南京段和北部干线公路的同时，按照“建设一批、储备一批”的原则，在抓紧推进扬滁公路南京段和北部干线公路的同时，组织人员着手准备马玉线汤营至马集段、新程线机场东路至绕越新篁互通段等工程的前期工作，完善项目立项、环评、工可等手续，保障干线公路建设的有效衔接。三是省市重点工程保障有力。长江四桥北接线、绕越高速东北段、江六高速六合段工程已基本完成完成，完成长江四桥北接线、绕越高速东北段两侧环境整治;宁启铁路复线电气化改造工程拆迁工作仅剩马鞍街道，其他街镇已完成;江北大道快速化改造工程已完成全部让地，完成拆迁70%;247省道六合至金牛湖段改建工程已完成全部让地，仅剩6户未拆迁。
二是紧扣求实效，力推城乡公交。为了加快推进城乡公交化一体化，我们一是扎实开展公交资源整合，深入各街镇、行政村开展公交线路、农村道路调研，区政府专门成立了XX区公交改革与发展工作领导小组，下设资产评估、整合推进、营运保障、财政分担、维护稳定等五个工作小组，开展金陵交运集团短途客运公司、新集劳务队和化工园双虹公司收购工作，全力推进公交改革与发展工作。二是加大公交运力保障力度，今年以来，主城区居民公共交通出行分担率达 18%，较去年提高3个百分点，万人拥有客运公交车为4辆，新增调换公交车26辆，其中竹镇线投放了10辆燃气环保车。三是全面提高公交服务质量，对我区 20条公交线路实行了ic卡刷卡，使市民享受8折优惠，60-69周岁老人、18周岁以下在校生享受4折优惠，70周岁以上老人享受免费乘车，实现市民出行成本下降、乘车更加便捷。扎实开展公共交通行业政风行风述职评议，市民满意度进一步提升。
三是立足保秩序，狠抓行业管理。在路政管理上，结合全市“动迁拆违、治乱整破”活动，开展公路沿线种植物、占道经营、非交通标志标牌等整治行动，整治非标46套，保持路域环境整洁;在打黑上，加强与公安等部门联动，采取堵与疏、流动与定点相结合的措施，针对车内安装“小红灯”等扰乱客运市场秩序的行为开展集中整治，已查处“黑出租”60辆、“黑面的”184辆、“黑中巴”24辆;在治超上，在推进固定超限检测站建设的同时，增加执法力量，强化路面巡查，加大执法与布控力度，已查处超限车辆517辆;在汽车维修管理上，进一步提高车辆上线检测率，加强汽车维修工、价格结算员、总检验员等从业人员培训，加大非法维修、占道维修等违章行为的整治，引导维修企业规范经营;在水运管理上，加强港口码头、重点航段、航道和临跨河建筑物的'监管，维护船闸和航道通行秩序，扎实开展内河港口建设和经营行为和内河港口无证码头专项整治，限期整改码头4家，取缔清理无证码头5家，并启动实施了内河水上搜救中心六合分中心建设。
此外，我们在安全管理、系统稳定、18345政府热线等方面也取得了优异的成绩，较好地完成了年度目标任务。
二、存在的问题
(一)从外部环境来看，由于中央提出了对地方政府投融资平台公司清理和贷款融资行为规范的一揽子措施，资金筹措难、缺口大已成为当前交通发展的最大阻力;加之我区经济基础差，财政拮据，即使有了项目，地方配套也不能及时到位。
(二)从行业发展来看，我区公路网还不健全，对照镇镇通一级的目标，干线公路建设任务十分艰巨;农村公路网络差、标准低，养护管理不能到位，存在缺位现象;征地拆迁矛盾、施工矛盾等伴随着工程建设将长期存在;群众对公交、出租服务质量满意度不高，投诉不断;黑车、超限超载车辆依然较多，整治行动疲于应付，效果不佳;出租行业矛盾不断，极易发生群访事件，维稳压力非常大。
(三)从自身内部来看，少数干部思想解放不够，工作无创新、没力度;有的同志干工作不用心、怕担责，不比贡献比待遇。虽然这些问题只在个别人身上、只是少数现象，但是在很大程度上阻碍了交通运输事业在更高平台上的发展。
三、2018年工作思路
突出抓好以下六个方面工作：
(一)提速发展，加快推进交通工程建设。加强金江公司运作，做强交通融资平台，加大融资贷款力度，解决建设资金难题。加大对上争取力度，努力破解用地、立项等难题，全力完善干线公路建设前期手续。加强项目管理，强化工程质量安全监管，组织开展劳动竞赛，加速推进扬滁公路南京段、北部干线公路、马玉线、新程线、灵岩山至横梁森林道路及其连接线等工程建设，继续实施区内干线公路环境整治工程，全面完成年度交通基础设施投资任务。及时主动做好省市重点工程建设服务工作，做好宁启铁路复线、江北大道快速化改造工程、247省道六合至金牛湖段改建工程等重点工程跟踪服务，加快重点工程的推进。
(二)强攻突破，有效提升公交服务水平。借助省市出台加快推进城乡客运统筹发展政策的契机，努力构建我区公交网络。一是加大推进公交资源整合，全面实现公交线路公司化经营，逐步整合六合至南京公交线路资源，偿试公交公司合作联营，规范经营秩序，提升服务水平;二是加强公交企业运营监管，加大老旧车辆更新力度，适当增加公交车辆投放，延长公交线路运营时间，提高公交线路的发车班次和准点率，努力满足早晚、节假日等高峰时段群众出行需求;三是逐步增开城区公交线路，加强城区公交密度，镇村公共交通通达率达到100%;四是全力推进出租车更型，进一步加强对出租汽车公司管理和出租车司机教育培训，严禁出租车私下转让，加大出租车经营行为的管理与查处，规范出租车经营行为。
(三)争先进位，不断强化系统作风建设。利用区政府和市局电子政务网络系统，全面推行办公自动化，实现行政许可的在线受理、状态查询和结果公示，实现行政处罚的网上运行、实时监控。进一步简化程序，提高效率，拓展便民服务的范围，提高各项便民措施的实效，不断简化程序，缩短审批时间，提高行政效率。不断畅通群众诉求表态渠道，有机整合行风热线、书记、区长信箱以及“18345”、“96196”等服务热线的信息资源，抓好办理和回复，确保向社会、群众承诺的事项真正落到实处。进一步加强新闻宣传，让社会各界和广大群众更全面、更客观地了解交通行业，增强交通行业的亲和力，为交通发展营造更加和谐的社会氛围。
(四)堵疏结合，全面规范运输市场秩序。一是继续开展非法营运车辆专项整治行动，巩固前期治理成果，压缩“黑车”生存空间，协调公交企业增加运力，升级公交车舒适度，引导市民乘坐公交车。二是继续开展超限超载专项治理工作，始终保持治超工作的高压态势，做到队伍不散、力度不减，形成治超工作的长效管理机制。三是加强出租汽车行业管理，加大“黑出租”打击力度，维护运营秩序，规范运营行为。四是加强船舶通航秩序管理，借助水上综合执法体系的建设，加强重点航段、航道和临跨河建筑物的监管，加大红山窑船闸和玉带船闸防堵保畅力度，维护船闸和航道通行秩序;五是加强港口管理，强化日常巡查，加大行业指导，清理非法码头，规范港口经营秩序。
(五)强内素质，全面提升行政执法水平。一是在执法人员中开展整顿教育活动，进一步端正执法动机，提高执法人员综合素质。二是严格执行交通行政执法行为规范准则，细化行政处罚自由裁量标准，建立完善gps车船跟踪、视频监控等系统，运用行政执法、行政许可电子辅助系统，加强对传统执法方式的改造。三是进一步加强执法人员培训和管理，鼓励执法人员在岗培训，逐步优化交通行政执法人员的年龄结构、知识结构和能力结构，严格执行交通执法承诺和执法禁令，用铁的纪律和铁的手段严管执法队伍。四是大力推进乡镇交管所体制改革，切实加强对农村客运、驾培、机动车维修市场的监督管理，严厉查处乡镇黑出租和无证经营业户，有效地维护农村客运、驾培和维修市场良好的经营秩序。
(六)严防死守，持续保持行业安全稳定。继续开展内河交通安全、水陆危险化学品运输、交通工程建设和公路通行保障等安全专项整治工作，切实解决交通行业安全监管突出问题。认真落实安全管理责任，建立健全长效管理机制，强化安全发展意识、责任机制和执法效能，坚决遏制重特大责任事故发生。认真落实稳定工作责任制，建立健全稳定工作责任网络，及早预见可能发生的不稳定因素，妥善处理好各类突发事件，防止事态的扩大。健全重大突发事件和特殊情况下的应急预案，不断提高驾驭复杂和困难局面能力。丰富和发展交通文化建设的内容和形式，切实关心职工的生活，激发广大交通干部职工的工作热情，确保全系统和谐稳定。
篇11：交通运输局工作总结
我局在区委区政府的正确领导下，在市交通运输局的大力帮助下，在相关部门和街镇的全力配合下，全系统干部职工大力发扬“志气、勇气、锐气”的精神，在思想上思变思进、在工作上合心合力、在作风上务实落实、在廉政上干事干净，交通运输事业保持了良好的发展态势，现将今年以来工作和明年工作计划汇报如下：
一、2018年重点工作完成情况
一是坚持高标准，抢抓交通工程。我们坚定“五年规划四年完成”的决心，咬紧牙关，全力推进干线公路建设。一是区内交通工程全面展开。预计全年完成交通基础设施投资11.5亿元，现已完成投资9亿元，其中：扬滁公路南京段完成年度计划83%;北部干线金磁至冶山社区段完成年度计划96%;乌鱼洲连接线基本建成;马玉线和竹镇生态绿色道路完成招投标工作并开始拆迁工作，分别完成年度计划的65%和35%;干线公路路域景观绿化工程已确定投资方，正组织施工队伍对西部干线连接线试验段进行施工。新程线机场东路至绕越新篁互通段正在开展施工图设计，力争年底开展施工招标工作;农路大中修完成年度计划 55.6%，农村水泥化道路完成年度计划94%，危桥改造完成年度计划93.3%。二是抢抓干线公路前期工作。我们在全力推进扬滁公路南京段和北部干线公路的同时，按照“建设一批、储备一批”的原则，在抓紧推进扬滁公路南京段和北部干线公路的同时，组织人员着手准备马玉线汤营至马集段、新程线机场东路至绕越新篁互通段等工程的前期工作，完善项目立项、环评、工可等手续，保障干线公路建设的有效衔接。三是省市重点工程保障有力。长江四桥北接线、绕越高速东北段、江六高速六合段工程已基本完成完成，完成长江四桥北接线、绕越高速东北段两侧环境整治;宁启铁路复线电气化改造工程拆迁工作仅剩马鞍街道，其他街镇已完成;江北大道快速化改造工程已完成全部让地，完成拆迁70%;247省道六合至金牛湖段改建工程已完成全部让地，仅剩6户未拆迁。
二是紧扣求实效，力推城乡公交。为了加快推进城乡公交化一体化，我们一是扎实开展公交资源整合，深入各街镇、行政村开展公交线路、农村道路调研，区政府专门成立了XX区公交改革与发展工作领导小组，下设资产评估、整合推进、营运保障、财政分担、维护稳定等五个工作小组，开展金陵交运集团短途客运公司、新集劳务队和化工园双虹公司收购工作，全力推进公交改革与发展工作。二是加大公交运力保障力度，今年以来，主城区居民公共交通出行分担率达 13%，较去年提高3个百分点，万人拥有客运公交车为4辆，新增调换公交车26辆，其中竹镇线投放了10辆燃气环保车。三是全面提高公交服务质量，对我区 20条公交线路实行了ic卡刷卡，使市民享受8折优惠，60-69周岁老人、18周岁以下在校生享受4折优惠，70周岁以上老人享受免费乘车，实现市民出行成本下降、乘车更加便捷。扎实开展公共交通行业政风行风述职评议，市民满意度进一步提升。
三是立足保秩序，狠抓行业管理。在路政管理上，结合全市“动迁拆违、治乱整破”活动，开展公路沿线种植物、占道经营、非交通标志标牌等整治行动，整治非标46套，保持路域环境整洁;在打黑上，加强与公安等部门联动，采取堵与疏、流动与定点相结合的措施，针对车内安装“小红灯”等扰乱客运市场秩序的行为开展集中整治，已查处“黑出租”60辆、“黑面的”144辆、“黑中巴”24辆;在治超上，在推进固定超限检测站建设的同时，增加执法力量，强化路面巡查，加大执法与布控力度，已查处超限车辆517辆;在汽车维修管理上，进一步提高车辆上线检测率，加强汽车维修工、价格结算员、总检验员等从业人员培训，加大非法维修、占道维修等违章行为的整治，引导维修企业规范经营;在水运管理上，加强港口码头、重点航段、航道和临跨河建筑物的监管，维护船闸和航道通行秩序，扎实开展内河港口建设和经营行为和内河港口无证码头专项整治，限期整改码头4家，取缔清理无证码头5家，并启动实施了内河水上搜救中心六合分中心建设。
此外，我们在安全管理、系统稳定、12345政府热线等方面也取得了优异的成绩，较好地完成了年度目标任务。
二、存在的问题
(一)从外部环境来看，由于中央提出了对地方政府投融资平台公司清理和贷款融资行为规范的一揽子措施，资金筹措难、缺口大已成为当前交通发展的最大阻力;加之我区经济基础差，财政拮据，即使有了项目，地方配套也不能及时到位。
(二)从行业发展来看，我区公路网还不健全，对照镇镇通一级的目标，干线公路建设任务十分艰巨;农村公路网络差、标准低，养护管理不能到位，存在缺位现象;征地拆迁矛盾、施工矛盾等伴随着工程建设将长期存在;群众对公交、出租服务质量满意度不高，投诉不断;黑车、超限超载车辆依然较多，整治行动疲于应付，效果不佳;出租行业矛盾不断，极易发生群访事件，维稳压力非常大。
(三)从自身内部来看，少数干部思想解放不够，工作无创新、没力度;有的同志干工作不用心、怕担责，不比贡献比待遇。虽然这些问题只在个别人身上、只是少数现象，但是在很大程度上阻碍了交通运输事业在更高平台上的发展。
三、2018年工作思路
突出抓好以下六个方面工作：
(一)提速发展，加快推进交通工程建设。加强金江公司运作，做强交通融资平台，加大融资贷款力度，解决建设资金难题。加大对上争取力度，努力破解用地、立项等难题，全力完善干线公路建设前期手续。加强项目管理，强化工程质量安全监管，组织开展劳动竞赛，加速推进扬滁公路南京段、北部干线公路、马玉线、新程线、灵岩山至横梁森林道路及其连接线等工程建设，继续实施区内干线公路环境整治工程，全面完成年度交通基础设施投资任务。及时主动做好省市重点工程建设服务工作，做好宁启铁路复线、江北大道快速化改造工程、247省道六合至金牛湖段改建工程等重点工程跟踪服务，加快重点工程的推进。
(二)强攻突破，有效提升公交服务水平。借助省市出台加快推进城乡客运统筹发展政策的契机，努力构建我区公交网络。一是加大推进公交资源整合，全面实现公交线路公司化经营，逐步整合六合至南京公交线路资源，偿试公交公司合作联营，规范经营秩序，提升服务水平;二是加强公交企业运营监管，加大老旧车辆更新力度，适当增加公交车辆投放，延长公交线路运营时间，提高公交线路的发车班次和准点率，努力满足早晚、节假日等高峰时段群众出行需求;三是逐步增开城区公交线路，加强城区公交密度，镇村公共交通通达率达到100%;四是全力推进出租车更型，进一步加强对出租汽车公司管理和出租车司机教育培训，严禁出租车私下转让，加大出租车经营行为的管理与查处，规范出租车经营行为。
(三)争先进位，不断强化系统作风建设。利用区政府和市局电子政务网络系统，全面推行办公自动化，实现行政许可的在线受理、状态查询和结果公示，实现行政处罚的`网上运行、实时监控。进一步简化程序，提高效率，拓展便民服务的范围，提高各项便民措施的实效，不断简化程序，缩短审批时间，提高行政效率。不断畅通群众诉求表态渠道，有机整合行风热线、书记、区长信箱以及“12345”、“96196”等服务热线的信息资源，抓好办理和回复，确保向社会、群众承诺的事项真正落到实处。进一步加强新闻宣传，让社会各界和广大群众更全面、更客观地了解交通行业，增强交通行业的亲和力，为交通发展营造更加和谐的社会氛围。
(四)堵疏结合，全面规范运输市场秩序。一是继续开展非法营运车辆专项整治行动，巩固前期治理成果，压缩“黑车”生存空间，协调公交企业增加运力，升级公交车舒适度，引导市民乘坐公交车。二是继续开展超限超载专项治理工作，始终保持治超工作的高压态势，做到队伍不散、力度不减，形成治超工作的长效管理机制。三是加强出租汽车行业管理，加大“黑出租”打击力度，维护运营秩序，规范运营行为。四是加强船舶通航秩序管理，借助水上综合执法体系的建设，加强重点航段、航道和临跨河建筑物的监管，加大红山窑船闸和玉带船闸防堵保畅力度，维护船闸和航道通行秩序;五是加强港口管理，强化日常巡查，加大行业指导，清理非法码头，规范港口经营秩序。
(五)强内素质，全面提升行政执法水平。一是在执法人员中开展整顿教育活动，进一步端正执法动机，提高执法人员综合素质。二是严格执行交通行政执法行为规范准则，细化行政处罚自由裁量标准，建立完善gps车船跟踪、视频监控等系统，运用行政执法、行政许可电子辅助系统，加强对传统执法方式的改造。三是进一步加强执法人员培训和管理，鼓励执法人员在岗培训，逐步优化交通行政执法人员的年龄结构、知识结构和能力结构，严格执行交通执法承诺和执法禁令，用铁的纪律和铁的手段严管执法队伍。四是大力推进乡镇交管所体制改革，切实加强对农村客运、驾培、机动车维修市场的监督管理，严厉查处乡镇黑出租和无证经营业户，有效地维护农村客运、驾培和维修市场良好的经营秩序。
(六)严防死守，持续保持行业安全稳定。继续开展内河交通安全、水陆危险化学品运输、交通工程建设和公路通行保障等安全专项整治工作，切实解决交通行业安全监管突出问题。认真落实安全管理责任，建立健全长效管理机制，强化安全发展意识、责任机制和执法效能，坚决遏制重特大责任事故发生。认真落实稳定工作责任制，建立健全稳定工作责任网络，及早预见可能发生的不稳定因素，妥善处理好各类突发事件，防止事态的扩大。健全重大突发事件和特殊情况下的应急预案，不断提高驾驭复杂和困难局面能力。丰富和发展交通文化建设的内容和形式，切实关心职工的生活，激发广大交通干部职工的工作热情，确保全系统和谐稳定。
篇12：交通运输局工作总结
上半年我局在县委、县政府的正确领导和上级交通主管部门的大力支持下，认真贯彻落实县委、县政府的重大决策部署和上级交通工作会议精神，以科学发展观为统领，以深化交通领域改革为目标，以开展党的群众路线教育实践活动为着力点，以推进项目建设为主抓手，围绕 “1+6”工作思路(即：开展好“一个活动”――“交通建设年”活动，做好“六项工作”――构建交通框架、提升公路等级、连通客运网络、强化养护管理、发展现代运输、提高党建水平),勤奋工作，奋发作为，全县交通建设取得了新进展。现将主要工作总结如下：
一、点面结合，工程建设优质高效推进。
我局继续用足用活用好国家加快交通建设的扶持政策，在“政府主导，部门协作，乡村联动，群众参与，齐抓共建”的良好氛围下，充分发挥主管部门的组织协调作用，用好国家的补助资金，引导社会各方的积极性，上下合力，稳步推进了全县交通基础设施建设。
1.高速公路建设。我局继续主动出击，跟进协调服务，配合做好高速公路建设，一是吉莲高速公路钟家山隧道的建设工程左侧隧道已打通，右侧隧道则还有148米山体在攻坚开挖，按计划预计右洞在10月底打通，年底公路可以通车。二是在萍莲高速公路方面，积极与上级就新规划线路布局事宜进行衔接协调，逐步推进。
2.国省道改造建设。为使我县国省道得到全面升级改造，我局在推进吉莲公路工程建设全面完成的同时协调抓好路坊线、上六线公路建设，确保年内竣工通车，并积极做好坊楼(罗市)至蕉叶冲二级公路改造建设前期工作，该工程项目的地质勘查、初步设计已完成，正在进行施工图设计，预计今年9月份将动工建设。
3.县乡公路改造建设。为促进我县与周边县区经济、文化的联系交流，优化我县交通网络通行状况，县乡公路改造升级全面开花。一是荷塘至洌源公路建设稳步推进，至本月底全程10公里的水泥路面铺筑可基本完成，年底可全面建成通车;二是良坊至田东公路改造建设有序推进，3月份完成招投标工作，确定施工单位和监理单位，4月份动工建设，相关手续已规范办理完毕，全程清表已完成，正在进行土方回填、涵洞埋设、挡土墙施工，开始上垫层料;三是罗市至界化垅公路檀树下至谭坊段施工图设计已完成并确定了招标代理机构，工程总预算送财政评审;六市经高洲至罗市公路施工图设计即将完成，改造建设开工在即。
4.新型城镇化项目建设。一是南门大桥建设扎实推进。自去年10月份开工建设以来，桥梁基础部分已基本完成，由于老桥险情扩大禁止车辆通行，请求县委、县政府协调督促相关部门尽快完成建设用地的征收，以加快推进建设进程。二是安置区(莲江)大桥建设稳步推进。项目工程总造价财政评审已完成，实施方案已经县政府审核并通过，进入招投标程序，各项前期工作和相关手续办理正在同步进行，8月份将动工建设。三是站前公路建设有序推进。今年1月动工建设，公路清表、部分施工设计变更、质监等相关手续办理等各项工作有序开展，目前项目正在完成路基垫层施工。
5.农村公路建设。一是为优化城乡道路交通网络建设，不断完善农村公路网络，改善农村公路连通条件，方便人民群众生产和生活，我局积极向上争取项目资金并加大监管协调力度，客运网络化连通工程项目建设进展有序。目前，已完成建设8公里，各乡镇其它项目正在按程序完成招投标工作。二是继续实行以奖代补的办法，坚持“四个优先”的原则，大力实施通自然村水泥路建设，推进“村村通”工程。目前已完成建设40多公里，一批新的符合建设条件的路段也已签订合同，正在施工中，推进了我县农村交通向纵深发展。
5.站场建设。为大力推行城乡客运一体化建设，进一步加强我县农村公路建、管、养、运综合管理水平，更好的服务于社会主义新农村，促进我县交通运输事业发展，我局扎实推进了农村公路综合服务站、农村客运站和农村候车亭建设，县城中心汽车站已完成选址，征地拆迁正在进行，将逐步建成以县城为中心、乡镇为节点、辐射乡村城乡客运公交化运行新模式。
二、立足实际，农村公路管养落到实处。
年初，我局就根据县内农村公路的实际情况制定了今年的.农村公路养护计划，并加大力度重点对列入省市补助的 250多公里县乡公路主干道进行了养护和大中修，着力抓紧了雨季汛期水毁公路的预防和维护，永安北路城北加油站破损路段及二环东路破损路段维修工程目前正在实施中，另外还投入近100万元对六市至罗市、高洲至张佳坊、黄天至江山、湖上至闪石等公路进行了水毁修复，组织人员清理公路塌方4000余立方米，基本做到了“有路必养、烂路必修、有草必除、有障必清”，保持了全县道路的畅通。与此同时，今年在县道和主要乡道养护继续实行“四定两保”的养护模式，并着力打造养护管理文明示范样板路，明确责任，落实路线，责任到人。与此同时，为改善农民群众出行条件，解决农村交通安全问题，我局积极组织对全县农村公路危桥进行了实地勘察，完善危桥管理档案，制定了全县危桥改造建设规划和今年的改造计划，与乡村联动，多方筹资，齐心协力实施危桥改造工程，使农村群众的通行安全得到有效保障。
三、服务民生，行业市场环境不断优化。
我局牢固树立法治交通的理念，在对运输市场不断放开搞活的同时，加大了监管力度，推进了法制化、规范化、科学化进程，不断建立健全了“统一、开放、竞争、有序”的道路运输市场。
1.客运市场管理有序。为保障客运市场的稳定有序，切实为广大群众出行提供“便利、优质、安全”运输服务，我局建章立制，进一步规范客运班线、出租车、公交车的营运行为，要求公司企业加强精细化管理，科学化经营，为缓解县城公交运力相对不足的压力，在县城至工业园线路增加投放4辆统一新标识的公交车，并深入开展“莲花文明使者”出租、公交车队创建活动，要求从业人员牢固树立优质服务意识，提高服务质量，规范文明言行，做到文明驾驶，诚信经营，打造成我县文明创建的新亮点，为我县实施“四区战略”、“四园建设”，打造名副其实的“莲花之乡”提供坚强有力的交通运输保障，受到社会各界的好评。
2.打“非”除“黑”力度不减。为给合法经营业户提供公平竞争的环境，保障运输市场的安全稳定，我局积极组织力量打击非法营运。今年以来，我局运管所调派业务精干50余人次，查处非法营运货车29辆，“黑的士”6辆，出租车拼客5起。并与交警、城管等相关部门配合协作，实行日夜监管和突击检查，严格执法，惩教并举，严厉打击了客运市场中的“黑”市场和非法营运以及货运市场的“黑”车运输、超限超载、乱堆乱卸、乱停乱靠等违规行为，进一步规范了运输市场。
四、落实责任，安全防范能力稳步提升。
交通是安全事故多发领域，也是矛盾纠纷、治安乱点问题相对集中的部门。为此，我局始终紧绷安全稳定这根弦，对安全生产和社会治安综合治理工作紧抓不放，常抓不懈。工作中，我们做到有组织、有计划、有举措地真抓实干。一是落实了责任制度，即：部门的管理责任、单位的领导责任、机构的岗位责任、企业的主体责任。二是建立健全事前防范和安全监管体系。通过宣传教育，增强了系统职工、司乘人员、旅客及广大群众的安全综治意识和责任意识。三是强化了监查，我们采取正常与突击、例检与抽检相结合的办法，对交通系统各单位、交通运输企业、客货运输从业者、驾驶员培训机构等有关各方进行了监查，及时发现隐患和苗头，尽快有效地加以整改与排除，特别在元旦、春运、清明、“五一”、端午等节假日运输高峰期更是注重安全防范，都加大了力量加强了检查。四是加强了汽车客运站的安全管理，保障了车站的安全生产和稳定有序。五是加强了工程建设安全保障。建立并严格执行了公路桥梁等交通工程施工安全责任制。六是切实抓好工程质量管理，在重点工程质量监管上主动积极与市质监站衔接，工程覆盖率和工程质量合格率达100%。到目前全县客、货运输行业没有发生重特大安全责任事故，交通系统无安全责任事故、无执法失误事件、无越级上访事件、无质量安全事故，安全稳定形势良好。
五、转变形象，文明和谐交通有新气象。
我局按照市、县委统一部署和要求，扎实做好了贯彻落实中央“八项规定”XX县委“结穷亲、助民富，争做龚全珍式好党员好干部”、“远学焦裕禄，近学龚全珍”等活动的开展，同时从2月开始，在全县交通运输系统深入开展以“为民务实清廉”为主题的党的群众路线教育实践活动，活动的开展以领导班子和领导干部为重点，突出抓好直接联系服务群众的执法部门和窗口单位、服务行业的教育实践活动，切实加强全体党员干部马克思主义群众观点和党的群众路线教育，使交通系统干部职工思想认识进一步提高，在转变工作作风、提高办事效率、优化服务质量、密切联系群众等方面有了明显进步，所有行政审批项目和资金拨付统一“一个窗口”办理，“一次性”办结，通自然村公路建设“五统一”，努力打造便民、利民、为民的绿色通道，并坚持把党风廉政建设作为各项工作的重中之重来抓，严格遵守廉洁从政各项规定，努力打造一支廉洁、勤政、务实的交通干部队伍，切实提高人民群众对交通运输行业的满意度，促进了交通项目建设的科学发展，同时也促进了计划生育、帮扶挂点等各项工作的扎实开展。
上半年我局做了不少工作，取得了一定成绩，但离上级的要求和我县经济社会发展的需求还有一定差距，存在一些困难与问题。主要是：一是随着国家征地拆迁补偿标准的提高，项目建设征地拆迁费用扩大，难度不断加大。像吉莲公路延伸线(城南段)及南门大桥重建项目，老桥因险情扩大已禁止车辆通行，急需尽快完成建设用地的征收以加快建设进程;还有就是县城中心汽车站建设，上级要求年内必须动工，选址已确定但征地尚未完成，地质勘查及设计等相关工作无法进行。二是由于工程管理人员和技术人员严重缺乏，而开工项目又多，工程质量监督困难较多。三是农村公路线长面广，车辆超载超限运输造成路面损毁严重，群众有反应，管养压力增大。四是客运站场建设缓慢。所有这些困难和问题都有待在今后工作中努力解决。
下半年工作打算
下一步我局将继续按照县委、县政府对交通工作的部署和要求，围绕今年的交通工作目标，努力做好以下几方面工作：
1、坚持稳中求进，推进交通基础设施建设。一是继续主动出击，跟进协调服务，配合做好高速公路和建设，确保吉莲高速公路全面完工通车，积极协调萍莲高速公路相关事宜;配合公路部门完成路坊公路、上六公路省道升级改造工程建设;二是全力推进吉莲公路延伸段及南门大桥重建项目、荷塘至洌源公路、良坊至田东公路、农村候车亭等在建项目建设;三是扎实推进坊楼(罗市)至蕉叶冲二级公路改造、县城中心汽车站、乡镇客运站、安置区(莲江)大桥、六市经高洲至罗市公路、罗市至界化垅公路檀树下至谭坊段、琴亭至潞江公路等项目开工建设;四是全面完成客运网络化连通工程项目建设，加强质量监管;五是继续实施通自然村水泥路建设，全年完成建设100公里以上。
2、坚持服务民生，提升农村公路管养水平。进一步明确“县XX县管、乡道乡管、村道村管”的养护原则，做到“有路必养、烂路必修、有草必除、有障必清”，加大力度进行农村公路养护和大中修，不断提高好路率，保障农村公路畅通。在县道和主要乡道养护继续实行“四定两保”的养护模式，并着力打造养护管理文明示范样板路。与此同时，与乡村联动，多方筹资，齐心协力实施危桥改造工程和农村公路安保工程，改善农民群众出行条件，解决农村交通安全问题。
3、坚持安全第一，加强行业监管和安全工作。一是始终把安全发展理念贯穿于交通规划、建设、管理和服务的各个环节，加强安全教育和培训，提升人员业务素质和操作技能，加大监督检查和巡查力度，坚决守住安全生产这条红线。二是重点抓好项目建设的现场安全管理和运输车辆的跟踪管理，从严要求，从细抓起，不放过每个安全环节，确保项目建设和道路运输安全。三是加强运输行业监管，继续会同有关部门对“黑”车营运、超限超载、乱堆乱卸、乱停乱靠等违规行为进行有力打击，进一步规范运输市场。
4、坚持干部教育，打造素质过硬交通队伍。积极开展好党的群众路线教育实践活动，强化宗旨教育，引导大家始终把人民利益放在第一位，强化党风廉政教育，严格工程建设管理、工程建设招投标程序，引导大家增强反腐倡廉和抗腐拒变的自觉性和坚定性，大力弘扬龚全珍、焦裕禄精神，汲取正能量，不断提升交通系统的理论水平、服务功能和推进项目建设的能力，建设一支作风过硬、素质优良、政府放心、群众信任的交通队伍，不断开创全县交通事业的新局面。
篇13：县交通运输工作总结
现将我县交通运输工作情况作简要汇报如下:
一、通达工程建设情况
盘5个乡镇的10条线路97.7公里，全县实际实施30条线路339公里，分为34个合同段，涉及诗礼等8乡镇 35个建制村。项目于9月份完成了测设报批，10月16日完成了竞争性合同谈判，由云南宝鼎水利水电工程有限责任公司等20家企业中标承建，中标总价为5653.24万元，工程于10月30日前全部开建，4月中旬全面完工，共完成路基土石方1050.9万立方米，其中：土方714.6万立方米，石方336.3万立方米；完成挡墙15255立方米，完成桥涵847道2542.5立方米；铺筑路面1030560平方米；累计完成投资6211万元；计划5月份完成验收。
通达工程建设进展情况：我县通达工程上报建议计划为35条（段）422.8公里(含提前实施路段)，通达建制村44个，工程重点分布在洛党、鲁史、勐佑、三岔河四乡镇，工程完工后，年内可实现全县183个建制村公路全部通达目标。工程计划分三批实施：第一批为现正在实施的14条（段）139.6公里，预计6月前全面完工验收。第二批10条（段）78.3公里，目前正进行施工图设计报批，计划5月底开工，11月完工验收。第三批11条（段）146.4公里，目前正进行外业测设，计划6月底启动，年底前完工交验。
二、通畅工程进展情况
拟建通畅工程项目前期工作情况：计划实施通畅工程计划175公里，实现全县13个乡镇通油路目标，项目分布在文腰线，接漾线、桂寺线、立亚线。项目工可评审已于4月完成，目前，文腰线，桂寺线、立亚线施工图设计已完成，正报市交通局审批，接漾线后段正进行外业测量及施工图设计，计划年内陆续开工建设，底完工。
三、存在困难和问题
一是上级补助资金与实际建设投资存在差距，县级拼盘资金筹集及计量支付压力较大，尤其是今年将贷款提前实施通畅工程，需筹集1560万元的贷款资本金，筹资非常困难。二是工程技术管理人员总量不足，工程监督管理存在一定差距。三是乡村两级落实建设用地难度不断增加。四是建设成果巩固任
务艰巨，养护资金总量不足，乡镇责任主体意识不强，存在“重建轻管”现象，新建工程地质灾害将长时间内存在，养护管理队伍无法适应满足公路快速发展的客观需求，乡村公路管理养护模式需不断探索完善。
四、下步工作计划
，是实施“十一五”规划的最后一年，也是交通运输工作承上启下的关键年。根据省、市交通运输部门将今年定为“交通工程建设冲刺年”和“交通运输管理年”的'要求，按照县委、政府的总体部署和推进“三个年”主题实践活动的要求，提出我县今年交通运输工作的基本思路是：围绕“一个目标”，即围绕交通固定资产投资完成48114万元目标。突出“两个重点”，即突出加快推进通达、通畅工程建设两个重点。实现“三个突破”，即实现农村客运发展新突破，实现农村公路管理养护新突破，实现城市公交工作新突破。做实“四项工程”，即做实老街河等桥梁建设工程，做实示范路建设工程，做实澜沧江小湾库区航运基础设施建设工程，做实移民交通工程。抓好“五项工作”，即抓好“十二五”交通发展规划编制工作，抓好人大议案建议和政协提案办理工作，抓好交通项目资金争取和招商引资工作，抓好新农村硬板路等其它交通工程建设工作，抓好机关效能建设。
（一）抓好项目前期工作。一要结合县域经济发展的需要，科学编制好全县交通“十二五”发展规划；二要抓好项目前期工作，增加重点交通项目储备；三要抓好拟建通达工程项目测设报批及建设工作，年末努力实现“村村通达；四要抓好“两通”工程项目前期工作并适时启动建设；五要抓好小湾库区航运基础设施建设前期工作并适时启动。
（二）加大交通项目建设力度，确保交通固定资产任务完
成。按照市委、政府“三个一百”的目标任务分解，以项目为总抓手，以项目推进年为契机，进一步加快交通基础设施建设步伐，年内要完成交通固定资产投资48114万元。一是强势推进在建交通工程建设；二是抓实示范工程建设；三是抓好文腰线等通畅工程建设前期工作并适时启动建设，开工新建拟建通达工程和农村客运招呼站，努力实现预期目标；四是加快老街河桥等桥梁建设，圆满完成建设任务；五是尽快开工建设小湾库区5个码头10个停靠点，抓紧养护大中修工程、新农村硬板路及移民公路等其它交通工程建设。
（三）抓好交通运输发展工作。一要大力发展农村客运，对验收合格并交付使用的通达工程，适时审批开通乡村客运线路，年内力争实现85%的建制村通农村客运班车；二要积极抓好水运航务管理；三要切实抓好整治规范城区道路交通秩序和发展城区公共交通工作。
（四）抓好农村公路养护管理。一要加大路政执法力度，严格公路两侧红线控制要求，及时查处侵占路产路权行为；二要继续深化管理养护体制改革，进一步明确管养责任主体，健全完善科学可行的长效机制；三要抓好农村公路养护工程大中修及公路水毁抢险保通工作；四要做好村组公路调查入库工作，为下步争取养护资金做积极准备。
（五）抓好资金筹措和管理。在管好、用好交通专项资金的同时，落实“几个一点”的筹资方式，积极汇报争取，充分整合移民、扶贫、烟路、茶路、蔗路等项目资金，统筹用于两通工程建设，缓解部分资金压力。
（六）抓好机关建设和廉政建设。继续推进机关作风效能建设，认真开展“作风建设年”等有关活动，促进“三个服务”理念向纵深发展；加强党组织建设，进一步健全完善廉政建设长效机制，将廉政工作切实落实到工程建设的每个环节之中，坚决杜绝不当行为发生。
（七）加强精神文明建设。认真开展“文化宣传年”活动，巩固和扩大“平安单位”创建成果，积极配合开展社会治安综合治理和社会维稳工作，及时办理群众来信来电来
访及人大议案建议和政协提案，认真排查化解妥善处理因公路建设，公路养护，运输管理，城市公交等引发的社会矛盾，避免群体上访、越级上访及恶性聚众闹事等现象发生，坚决抵制等邪教组织活动，促进社会和谐稳定
篇14：县交通运输局纪检工作计划
县交通运输局纪检工作计划
县交通运输局纪检工作计划为认真贯彻落实中央、省、市、县委关于改进工作作风、密切联系群众的有关规定，县交通运输局结合工作实际，特制订xxxx年纪检监察工作规划。
一、从狠抓作风建设着手
在1月23日召开了全系统作风建设大会，明确了今年作风建设的任务和目标。一是注重建章立制，健全完善干部作风建设长效机制。第一，建立绩效考核双结合机制。实行月考核和年度考核相结合的方式，将作风建设情况、工作落实情况纳入局对站所、科室的绩效考核，局党组对各站所、科室每月下达工作目标任务，再根据各单位工作落实情况、作风建设情况，严格兑现月绩效工资和年度绩效工资。第二，强化督促检查机制。由局纪检组牵头，局办公室、政工科参与，采取明察暗访、走访座谈、电话查询、聘请政风行风评议员、接受媒体监督和举报投诉等方式，定期或不定期督查各单位加强行业作风建设和落实行业服务规范的情况。第三，完善内部管理制度。进一步完善了上班纪律、财务制度、值班制度、公务用车制度等，并抓好制度的贯彻落实。
二是开展作风建设系列活动，树立交通良好形象。第一，开展作风建设大讨论活动。以站所、科室为单位就如何开展好本单位、本部门作风建设进行讨论，并结合本单位、本部门工作实际就如何发展交通事业、提高工作水平、加强效能建设等方面提出了一些具体建议。第二，召开主题民主生活会。精心组织专题民主生活会，通过广泛征求意见、开展谈心活动、开展批评与自我批评、向社会公示等，重点查找干部职工在思想、作风、纪律、廉政等方面存在的'问题及原因，认真制定整改措施。
三是开展为民服务主题活动，切实帮助基层和群众排忧解难。第一，开辟政务服务大厅。开辟交通运输政务服务大厅，整合交通行政审批、行政处罚、咨询投诉等为民服务职能，进一步减少审批环节和程序，为群众提供“一站式”服务。第二，开展为民服务主题活动。()广泛开展“春运便民”志愿服务活动、“结对帮扶”活动、“大走访送温暖”活动和“学雷锋树新风”活动，同时结合群众工作站，深入联系村、帮扶村，开展调查研究、了解社情民意，着力解决群众最现实的利益问题，帮助基层解决在转变发展方式中遇到的具体困难，办几件看得见、摸得着的实事。
四是开展学习培训，提升廉洁自律意识和执法水平。第一开展廉政教育。组织广大职工认真学习党的十八大报告、《党章》以及关于改进工作作风、密切联系群众的有关文件、会议精神，进一步明确具体要求，认真进行贯彻落实。同时要结合节日期间的各项活动，采取多种形式开展示范教育、警示教育、岗位廉政教育，深入推进廉政文化建设，在全系统干部职工中积极倡导“做事讲规范、讲原则、讲程序”的工作守则，大力发扬“工作上雷厉风行，作风上公道正派”的干事作风，努力营造“简单生活、快乐工作”的良好氛围。第二，开展执法培训。重点针对执法言行不标准、执法文书不规范、执法程序不合理等现象，采取案例分析、体验式教学等方法，全面开展法律法规、执法形象、服务礼仪、文书制作等专题培训，全面统一执法动作、规范执法行为，切实提高执法水平。
二、从狠抓廉洁自律着手
建立单位和个人岗位廉政风险防范机制，每个单位和个人岗位必须找出潜在风险点，采取相对应的风险防控措施，并作出廉政承诺，年底对照防范措施和承诺述职述廉，进行综合考评。
三、从重点监督交通建设工程着手
进一步规范交通工程建设程序，凡是定价在50万元以上的工程必须公开招投标，纪检组对工程项目实施全过程加强监督，凡是没有严格履行合同、存在安全隐患、质量没有达到设计要求的，一律不准支付工程款，谁签字，谁负责，尽量将不廉洁行为消灭在萌芽状态。
四、从进一步规范行政执法程序着手
执法人员必须严格按交通行政执法自由裁量权的规定行使，坚持做到“八合法”（主体合法、身份合法、权限合法、依据合法、证据合法、决定合法、文书合法），统一着装、亮证执法、文明执法、罚缴分离，加强学习，提高水平，纪检组随时监督、抽查。努力实现党风廉政建设目标，“党员不违纪，干部不违法”，使廉洁成为每个人的工作生活习惯，使纪检监察工作更好地为交通运输事业的发展服务。
篇15：县交通运输局依法行政自查报告
近年来，我局以构建和谐、高效、便民的交通执法环境为主线，以“奉献人民，服务社会”的工作总宗旨为出发点，围绕交通运输行政执法安全工作，在全局范围内大力开展了交通运输执法行为大检查，强化全体职工规范执法意识，并就交通运输执法检查内容及要求进行了逐条对照检查，加强全体人员的安全法制教育，落实安全措施，确保执法行为规范、合法，确保无公路“三乱”出现，确保交通行政执法工作安全稳定，现将我所安全自查情况汇报如下：
一、提高认识，充分领会交通运输执法自查工作的重要性，切实加强交通运输执法自查工作
近年来，我局对交通运输行政执法工作十分重视，自始至终把加强行政执法工作和预防公路“三乱”现象的出现作为加强党风廉政建设和行业风气建设的一个重要环节来抓，认真执行交通行政执法的有关规定，对上路稽查等执法活动进行不定期自我检查，确保行政执法工作制度化、规范化。做到既严格依法办事，又积极履行职责，做到不越权、不滥用、不失职。把行政执法工作列入重要日程，切实加强对行政执法工作的认识和思想意识，做好日常的交通行政执法自查自检工作。
二，逐条对照，认真查找，切实将交通执法自查工作落到实处，不走过场
我局依照交通执法检查内容及要求，全体职工都认真反思和总结了自己的每一次执法行为。我们组成“帮扶”对子，相互监督，相互帮助，每一位职工都进行了深刻而严肃的自我查找。我们全体同志都将此次查找工作当成一个促进个人工作和学习的机会，扎扎实实的进行了逐条对照，从行动上转变工作中存在的不足和缺点，切实将此次交通执法自查工作落到了实处，保证了此次自查活动开展的扎实有效，
一是执法程序方面。在执行检查任务时，做到完全符合程序要求处理执法事务。详细遵守了行政主体在实施行政处罚时所必须遵循的步骤、方式、时限、顺序，严肃了一系列执法程序，无违规违程情况出现。
二是执法文书方面。我们积极学习执法文书填写的有关规定和填写执法文书的'准确性，确保完全依照规范填写的。
三是执法用语方面。我们秉承全心全意为人民服务的宗旨，遵纪守法，礼貌待人，文明服务，严格依照加强党风廉政建设和行业风气建设的标准执行执法工作。做到了无以权谋私、徇私舞弊的违法违纪行为和公路“三乱”的出现。
四是仪容风纪反面。能够坚决做到按规定着装，坚决执行着标志服的有关规定和注意事项，自觉维护交通运输工作人员的形象。能够严格遵守有关仪容风纪的相关规定，自觉塑造良好的工作形象。
三，建立长效学习机制，强化岗位培训，切实加强全体职工的执法素质培养
我局切实加强全体职工的执法素质培养，强化岗位培训，积极完善有关的奖惩廉政制度，建立长期有效的学习机制，不断提高全体职工的依法行政能力，确保干部职工能准确、高效、及时的完成交通运输行政执法工作的需要。
今后，我局将进一步加强行政执法监督管理力度，严格落实各项工作制度，加强对交通运输执法工作的组织领导，加大自我督查力度，积极开展执法人员岗位培训，有效预防违规执法和“三乱”现象的发生，为构建规范、有序、高效的交通执法工作而做出我们新的贡献。
篇16：局信访工作总结【精选】
2019年，区卫生局在区委、区政府的正确领导下，认真贯彻落实上级有关信访工作的指示精神，以科学发展观精神为指导，从狠抓信访工作机制入手，一级抓一级，层层抓落实，加强了对信访工作督办力度，在保持全系统社会稳定方面做了大量的工作，取得了明显的成效。为便于全系统信访工作的顺利开展，不断总结经验教训，提高驾驭社会稳定的能力，更好地促进卫生事业健康发展，现将信访工作简单总结如下：
一、领导高度重视，切实加强信访工作组织领导
局领导高度重视信访工作，充分认识到信访工作的重要性和敏感性，进一步加大了对信访工作的领导，把信访工作纳入我局工作的重要议事日程，在年初就明确了全年的信访工作目标，并将信访工作纳入2019年综合目标考核，与其他工作同安排，同检查、同考核、同奖惩。
为认真贯彻落实《信访条例》，局领导认真听取信访工作汇报，及时召开信访工作办公会议，研究、部署、解决群众反映的热、难点问题。信访工作分管领导经常检查、指导和研究信访工作，及时解决信访工作中的困难和问题，从政治上、思想上、生活上关心信访干部。局领导还亲自阅批群众重要来信，接待群众重要来访，倾听人民群众的意见、建议和要求，接受人民群众的监督，努力为人民群众服务。
此外我局还建立了领导接待群众来访日制度，畅通了信访诉求渠道，成立了信访办和信访工作接待室，切实为群众解决各种实际问题，全年没有发生群众大规模集体上访、非正常上访情况。
二、人员配备齐全，不断完善信访工作机构设置
按照有利工作，方便信访人的原则，我局成立了信访工作领导小组，组建了领导机构和工作班子，配备了德才兼备的专兼职信访干部，保持信访干部的相对稳定。信访干部能热爱本职工作、工作责任感强，坚持原则、秉公办事、遵纪守法、不徇私情，热心为群众办实事、办好事，并能按时按质完成信访工作任务。同时为了做好本职工作，我局信访干部还不断加强信访业务知识和有关政策法规学习，努力提高自身综合素质，不断提高政策水平和业务水平。此外我局还建立和完善了属下单位信访工作网络，各医疗卫生单位均建立了接待群众来访日制度，配备了信访信息员，有条件的单位还建立了信访工作站和民事调解室，把问题解决在基层，把矛盾化解在萌芽状态，构筑齐抓共管的信访工作新格局。
三、加强防控力度，不断健全信访工作岗位责任制
(一)建立健全信访相关制度。我局积极采取有力措施，加强防控力度，不断健全信访工作岗位责任制。全面加强矛盾纠纷排查调处，准确摸清底数，及时掌握事态的发生、发展进程;全面了解信访当事人的合法诉求，建立健全信访登记、呈批、立案、调查、答复、结案上报、归档和统计制度，做到事事有记录，件件有答复。
(二)按时完成信访各项任务。我局始终坚持“属地管理、分级负责，谁主管、谁负责，依法、及时、就地解决问题与疏导教育相结合”的原则，对上级机关交办和本单位直接受理的信访事项，属我局职权范围的，均能按政策法规和在规定的时限内办复，不推诿、不敷衍、不拖延;不属我局职权范围的，均能及时告知信访人向有权处理的机关提出，及时维护信访人权益。
(三)大力畅通信访各种渠道。进一步巩固完善信访诉求表达渠道，让老百姓“说事有地方、诉求有部门、接待有场地、化解有机构、回复有人员”，牢固树立群众利益无小事的大局观念。为信访人依法反映情况，提出建议、意见或者投诉请求提供便利条件。同时我局严格按照《信访条例》认真处理群众来信来访来电，妥善接待群众来访并及时协调有关部门和有关医疗卫生单位解决群众来信来访中提出的问题。一年来共接到群众来信来访投诉297宗，区长专线106宗，所有投诉均得到妥善处理，群众对处理结果普遍表示满意。没有发生人员越级省、市上访事件。在开展矛盾纠纷排查调处工作时，我局及时将有可能引发群体性事件的重要信息通知公安机关、调处办及维稳办，避免因工作疏忽而造成严重后果。
(四)始终坚持文明接访原则。我局在接待群众来访时坚持做到热情、礼貌、细心听记;并始终保持接待场所整洁卫生，方便群众;对来访人提出的问题和要求，我局接访人员均能认真办理，一时不能解决的问题，做到耐心解释，做好疏导教育工作。
(五)集中开展矛盾纠纷排查。我局建立了矛盾纠纷排查调处机制，坚持排查与排解，自查与自纠相结合，实行“一排二查三稳四化”的工作思想，要“排得出、稳得住、化得了”，按照“人要回来、事要解决”的原则，建立“平时掌控，重点监控，依法处置，妥善化解”的长效管理机制，积极变上访为下访，及时主动出击，争取把矛盾化解在基层，把苗头化解在萌芽状态。今年初，根据上级安排，我局集中时间、人员、精力对全系统矛盾纠纷进行了集中排查，认真开展自排，自查，自纠，自化，及时化解了一批矛盾纠纷问题，取得了较好的自查自纠成绩，有力地缓解了矛盾的上交上访。
(六)认真开展信访接待活动。我局积极做好信访信息的搜集、整理、上报工作，发现带政策性、苗头性、倾向性、突发性的重要信息，及时上报本单位领导和区信访局。根据上级安排，结合我局实际情况，我局认真开展了信访大排查，大接待，大化解活动，通过信访大接待活动，排查出了一批矛盾纠纷和不稳定因素，化解了矛盾纠纷。设置了专职信访接待室，有领导带班，具体工作人员值班，明确每周二、周四为群众接待日，领导亲自接待群众来信来访，畅通了信访渠道，保障了信访工作顺利进行。
(七)集中化解与平常解决相结合。我局对排查出来的不稳定因素，实行领导包案，相关工作人员配合，相关部门协助，进行集中化解和处置，平常发现的问题及时召开专题会议，对个案进行专门研究，分析案情，落实专人进行解决。
四、采取有力措施，提高信访立案结案率
我局2019年立案率分别达到年度所受理初信初访总数的20%以上，结案率达到信访立案总数的90%以上，上级机关交办立案件100%结案。我局已经结案的案情均做到事实清楚，结论正确，处理符合政策、法规和手续规范，并均能做到书面答复信访人，做好信访人思想疏导工作。此外，我局对上级机关交办的立案件结案材料均有写明上级机关交办问号、日期、处理结果和信访人意见，并经有关负责人阅签，加盖单位公章。对交由本单位属下单位办理的信访案件，信访干部均对其负责把关并送有关领导阅签。对上级机关交办的信访案件，我局均在交办机关规定期限内办结并函复交办机关;不能按期办结的，均向交办机关说明情况。我局直接受理的信访案件，均自受理之日起60日内办结;情况复杂的，均在延长期限30日内答复，并均能告诉信访人延期理由。
五、存在问题及建议
尽管我局在信访工作方面取得了一定的成绩，但距离上级的要求还有一定的差距，实际工作中还存在一定的不足。今后我局将继续加强对信访工作的组织领导，加强对广大干部职工的教育管理，继续健全完善各项规章制度，使信访工作有章可循，使各项工作任务落实到位，责任到人，促进我区卫生事业和谐稳定发展。
