“嫣然笑笑”通过精心收集，向本站投稿了19篇道班工人个人年终总结，下面给大家分享道班工人个人年终总结，欢迎阅读!
篇1：道班工人个人年终总结
从事养护工作二十三年以来，在上级部门的正确领导下，通过自身努力奋斗，不断完善自己，我在养护工作方面做出很多成绩。
一、态度端正，热爱本行业
从事养护工作，我是一个普普通通的养护道班工人，走向养护管理干事，这个过程需要经过多年的努力，首先的我爱这个行业，认为在一线干体力劳动更能得到社会上人们的支持，因为当地传说一句话是“修桥补路是好事”。那么，既然是好事，我就感到光荣，就尽心尽力地工作。
二、有吃苦耐劳的精神
在生产一线上，我能在那么多年始终坚持下来，这是因为我有“不怕苦、不怕累”的精神，尤其在夏天雨季来临，需要三雨上路，在雨中要披着雨衣步行上路，还有时候是在雨后及时抢修水毁，需要加班加点，这些时候，常常跟几个同事是带着干粮，背着水壶在路上，一干就是十多个小时。就这样诚诚恳恳地工作，上级单位给予了好评。
三、实践中不断学习
这个养路，那也是有技巧的，不能认为“太简单，只不过是铲高垫低”，其实不是这样。我在养护工作中不断上进的原因有以下几点：
第一、当然离不开十六字养护方针：“加强养护、科学管理、提高质量、保障畅通”。
第二、在实践上，不断逐磨，寻求简单高效的养护方法。 第三、以预防为主，防治结合。 第四、从周边养护单位及个人取经，交流经验。
尽管工作这么多年，虽有成绩，但也有不足之处：理论与实践结合还有欠缺 ，思想转变不够彻底。我要在今后的工作中，取长补短，加强学习先进养护经验，为全旗公路养护事业做出更大贡献。
篇2：道班工人个人年终总结
公路养护道班是养路职工工作生活的地方，抓好道班建设是增强道班职工凝聚力、使职工以班为家、安心养路、爱岗敬业的一项“民心工程”，今年，我工区加大力度对召庙道班进行建设，重点加强道班内外环境的改善。
一、工区积极开展“花园式道班”的创建工作。对召庙道班院落进行了整体设计，砌置花墙、种植蔬菜、栽植果树。尤其是道班庭院前的美化最耀眼，各色花草交相呼应，果树上硕果累累，各种时令蔬菜清脆鲜嫩，一派田园风光。
二、对召庙道班房屋、围墙进行了维修刷新，对召庙道班办公楼老旧破损楼门进行了更换，加强了住宿人员的管理，做到了窗明几净，被褥叠放整齐;为召庙道班补充了部分办公用品及打印机一台，规范了档案管理，改善了职工的.生产生活环境。
三、加强公路文化的宣传。走廊里悬挂自然风光、古诗词和养护生产生活图片;传递了“以路为业、以班为家”的公路养护精神和“快乐养护、体面养护、平安养护”的养护理念。
四、在召庙道班会议室建立阅览室，为道班订阅各种报刊杂志，举办职工文体活动比赛。为道班职工提供了一个学习知识、获取信息、丰富文化生活的良好平台。
通过花园式道班的创建，道班基础设施和整体面貌有了较大改善，职工的生产生活条件得到明显提高，职工素质进一步加强，公路养护管理工作更加协调有序，顺利完成了全年养护生产目标。
篇3：道班工人个人年终总结
20XX年，在段领导指导带领下、全体同志的支持下，经过自己的积极努力，主要做了以下工作。
一． 政治思想工作。
我热衷于本职工作，严以律己，遵守各项规章制度，严格要求自己，时刻保持虚心学习、认真工作的工作态度，在领导的关心培养和同事们的帮助下，始终勤奋学习，积极进取，努力提高自我，始终勤奋工作，认真完成任务，履行好岗位的职责。坚持理想，坚定信念，不断加强学习，牢固树立共产主义远大理想，坚定走中国特色社会主义道路的信念，自觉地为实现党在初级阶段的基本路线和基本纲领而努力奋斗。用马列主义、毛泽东思想、邓小平理论、“三个代表”重要思想武装头脑，深入学习实践科学发展观，并不断加强业务学习。
二．养护管理工作
（一）养护管理工作
我在养护办宋文国老师的帮助下学习公路巡查工作，在工作中，服从安排，认真学习，克服困难，切实加强公路巡查工作。近一年来，共开展公路巡查96次，巡查公路里程3500余公里，发现防护栏损坏65处，路面病害80余处，行道树病虫害处理4次、施肥1次，组织召开各道班专项会议2次，有效地完成了本职工作，为确保道路的`安全畅通做出了积极的贡献。
（二）赖白路人行道工程管理工作
8月在领导的安排下，我被派到赖白路人行道工地现场加强工程建设管理工作。在工作中，我努力学习，积极工作，“冒酷暑、洒热汗、克困难”，和同事一起按质、按量、按期完成了赖白路人行道工程建设工作。
在以后的工作中，我将继续加强学习，弥补不足，服从安排，协助同事，发奋工作，力求把工作做的更好
篇4：道班工人年终工作总结
20xx 年养护工作总结今年来，我局在上级部门的正确领导下，在各部门的大 力支持下， “国检” 以迎 为契机， 认真贯彻省局 “七无三有” 、“建养并重”的工作方针和本局年初召开的公路工作会议精 神，通过全体职工的共同努力，克服了重重困难，圆满完成 了全年的各项养护工作任务，取 得 了 可 喜 的 成 绩 。现 将 全 年的工作总结如下
一、基本情况
基本情况
我 局 共 有 养 护 职 工 148 人 ， 负 着 366.464 公 里 养 担 护 任 务 ， 其中国道 47.548 公里,省道 146.416 公里，县道 172.5 公里，养 护 公 路 桥 梁 81 座 ， 由于路网改造，此次评 定里程为 329.456 公里。
二、养护任务完成情况
养护任务完成情况
今年我局养护工作主 要 目 标 完 成 情 况 如 下
1、清 除 水 毁 塌 方 流 砂 土 11400 立 方 米 ; 2、对 S219 线 K0-K31、X055 南苏线等线的沥青路面进行了大面积挖补与修复，共挖 补沥青路面 72164平方，投入碎石 11000 立方，消耗沥青 292 吨;全局全年共进行沥青路面修补 93950平方，消耗沥青 340 吨，投入碎石 13000 立方;3、对 G320 及 S219 线共进行水泥 路换板处理 11246平方，对省养支线换板 20xx平方。4、对 G320 线沥青炒砂处理断角 1490平方， 沥青炒砂处理桥面 1300平方。5、完成 G320 线、S219 线、S312 线、支线 X055 线进2 行预防性养护，进行水泥路灌缝 165000 米，使用灌缝料 116 吨。6、完成抗冰灾及恢复水毁投入 89 万元。7、超计划全面 完成了市局下达的好路率指标。
为社会经济发展较好地提供 了“畅、舒、安、美”的道路条件，较好地实现了公路养护 管理的社会效益。
三、主要工作管理措施
主要工作管理措施
一)加强领导，摆正位置，突出养护的中心地位。
加强领导，摆正位置，突出养护的中心地位 公路养护是各项工作的重中之重，我局更是把养护工 作摆在第一位。年初在全局职工大会上，局长刘岩崛就明 确提出 “公路养护是全局工作的重中之重，一切工作都要 倾斜于公路养护，在什么时候都不能忘记公路养护是根 本。
”首先为促进养护工作，提升养护水平，局部着重加强 对公管所管理人员的配置，公管所 8 位管理人员均都业务 能力强、责任心重，确保了公路养护的管理力量。其次， 监督检查常抓不懈。年初以红头文件形式成立了由局长挂 帅的公路养护雨季劳动竞赛领导小组， 由分管领导具体抓， 上下齐动员，形成了齐抓共管的良好态势。同时，我局路 政还专门配备了一台公路沿线流动宣传广播车，进行爱路 护路意识宣传，沿线群众对公路养护管理有了新的认识， 自觉配合和支持公路管理，养护工作搞得有声有色。三是 确保投入。
今年我局对养护的投入比往年任何一年都要多， 先是年初的抗冰灾及恢复水毁我局实际投入 89 万元; 在迎 国检中我局养护投入 186 万元;由于高铁对地方公路的损3 坏， 我局自筹经费对 S219 线 6.5 公里公路进行了全方面的 大中修， 加上对其他线路损毁公路的修复， 我局共投入 494 万元用于修复高铁损毁公路。由于我局不顾经费紧张加大 养护投入，从而保证了路况，保证了养护工作的正常开展。
、全面落实省局“七无三有”要求， 二) 全面落实省局“七无三有”要求，真正实现了日常 全面养护 1、加强水泥路面的清灌缝工作，重点对 G320、S219 等 干线公路进行了全面的清灌与补灌，共用灌缝料 116 吨，使 水泥路面接逢的渗水率在 6%以下。
2、路面坑槽修补及时，除 S219 线由于高铁建设造成路 面大面积破损路段外，其他线路基本做到了路面常年无坑槽。
3、路肩规范修整，做到了路肩无反坡，干线路肩坡比适 度，路肩坡比不适的支线地段逐步减少。
4、边沟清理及时，对公路的接线、水沟堵塞、涵洞不畅 而积水等问题加大了整治，做到了边沟无积水。
5、加大路基缺口的修复，路基缺口越来越少。
6、桥栏的损坏得到了及时修复， 做到了桥栏常年无缺损。
7、对正在改建的路段我局适当调整了工作思路，确保了 施工路段不弃养,无劣等路。
8、集镇路段边沟是养护中的一个难题，我局采取了与当 地政府协调，不做下水道、不做边沟就不投资大修的办法逐 步解决集镇路段边沟问题。
9、按照养护标准与路况，配备了足够的养路工，加大上4 路率考评力度，确保了上路人数达到省市局的要求。
10、沥青路面养护作业从开挖到夯实基本实现了养护作 业机械化。
尽管我们做了大量的工作，但离省局的要求还有很大差 距，主要表现在：对现行养护运行机制的动态管理有待进一 步加强;实施工程费制以来，养路工人的上路率有待进一步 加强;由于切块经费严重不足，养护经费投入有限; 、以迎国检为契机，全面提升公路养护水平三) 以迎国检为契机，全面提升公路养护水平、以迎国检为契机 今年 2 月初我局全面铺开了迎“国检”工作，将迎“国 检”工作做为一项政治任务来完成，以迎国检为契机，全面 展开了公路养护工作。按照“国检”要求和标准，全所上下 全力以赴，万众一心，抢时间、抢天气、抢进度进行施工养 护。在 4 月中旬进行的自检、市公路局预检和市政府预检中， 优良均率达 68.8%左右。经过两个多月的奋斗， “整妆”后的 320 国道隆回段可谓一尘不染， 路容路貌已达到 “车在路上走， 人在画中游”的境界。4 月 21 日，交通运输部检查组人员正 式来隆回视察 320 国道，对隆回 320 国道的路容路貌给予了 充分肯定。
自迎“国检”至 11 月底，我局完成 G320 国道、S219 省 道水泥路换板 11246平方米; S219 花六段等公路进行调铺、对 修补沥青路面 250183平方米，消耗沥青 340 吨，完成级配碎 石补强共 1 余平方米; G320 线沥青炒砂处理断角 1490 对平方，沥青炒砂处理桥面 1300平方;完成国省干线新埋百米5 桩 1800 根，增补标志牌 370 块，示警桩刷漆 3210 根，修剪 绿篱 224000 米， 新刷公路标线 1425000 米， 修剪行道树 21000 棵，疏通水沟 252000 米，疏通涵洞 15 道，填路基缺口 13 处。
四)积极做好抗冰灾、抢水毁工作，确保公路安全畅通 积极做好抗冰灾、抢水毁工作，确保公路安全畅通 抗冰灾 工作 安全 今年元月份的几场大雪与冰灾，阻断了我局北面山区的 几条公路。灾情一出现，我局迅速成立了抗冰灾抢险领导小 组，由党组成员带队，组织全局力量，以公管所所有职工为 主，聘请社会民工，由路桥公司、路政大队、机关管理人员 各自负责一条线路的抢险，全面有序的展开了抢险工作。对 重点危险路段采取人工除雪与撒盐融冰冻的办法，并向省局 争取了一台破冰机对 S312 线、X054 线小沙江冰雪灾害严重的 地段进行了连续几个工作日的加班加点除雪破冰工作。抗冰 灾共出动人力 4221 人次，出动机械 101 台次，出动车辆 183 台次，洒盐 572 吨，铺砂 520 立方，铺麻袋 10100 个，铺草 袋 18500 个，投入资金 159 万元。经过二十多天的日夜奋战， 我局抗冰灾工作取得了良好的效果，得到了社会百姓的高度 赞扬及各大媒体的广泛宣传，同时也得到了当地政府的充分 肯定与支持。
由于 20xx 年 1 月份的巨大冰灾及持续低温雨雪冰冻天气 严重浸毁路基、路面，加上高铁建设大量运输车辆严重超载， 新邵 S217 线路网改造路段封闭施工，车辆分流，导致 S219 线交通流量重车急剧增加，以上多重原因致使我局 S219 线六 金公路大面积破损，路面翻浆、沉陷、坑槽、凼子现象严重，6 很多地段甚至出现了“油返砂”现象，严重影响过往车辆的 正常通行与安全。为了恢复公路保畅通，我局采取了紧急抢 救措施，首先成立了六金公路保畅领导小组，由分管养护的 副局长丁如柏任组长，养护所所长阳锦超任副组长，成员由 养护所管理人员喻建明、李申元、陈海清等人组成。其次将 保畅行动分开进行，具体分三个工作队，第一个工作队由沿 线公管站养护职工组成，并由公管所副所长喻建明同志统一 负责安排沿线公路的正常养护;第二个工作队由机械化养护 大队成员及从其他公管站抽取的技术好的养护工人共 12 名成 员组成，由李申元同志带领对沿线进行补油;第三个工作队 由社会上聘请的 15 名民工组成，由陈海清同志带队，负责六 金公路坑凼处理及砂石的调铺。通过以上安排，我局共投入 经费 200 万元，及时的修复了破损路面，保证了公路安全与 畅通。
、加大桥梁养护力度，及时消除桥梁安全隐患 五) 加大桥梁养护力度，及时消除桥梁安全隐患。在桥 、加大桥梁养护力度 梁养护管理方面，我们从四个方面进行全方位的工作：一是 健全桥梁养护管理制度，严格落实桥梁“三个一”责任制; 并对国省干线所有桥梁设置了“三个一”责任告示牌以增强 各责任人的责任心。二是对桥梁进行经常性的检查，并认真 填报详细的检查记录表。三是对桥梁存在安全隐患的湖口桥、玉溪桥及马家凼等桥进行了危桥加固，消除了安全隐患。四 是及时更新桥梁数据库数据，及时将桥梁状况反映给上级管 理部门，从而全面消除了桥梁安全隐患。7 、大力开展 秋冬季”养护劳动竞赛活动， 六) 大力开展 “秋冬季”养护劳动竞赛活动，抢天气 、进行沥青路面修补，最大程度保障了公路安全畅通。
进行沥青路面修补，最大程度保障了公路安全畅通。
自进入秋季以来,我局利用秋冬季雨水天气少的特点，大 量修补沥青路面，加大力度处理水泥路面病害，提高路况。
同时将消灭路肩反坡做为秋冬季养护工作的另一重点，这一 举措，使我局路容路貌大大改观。
秋冬季劳动竞赛活动的开展，我局养护取 得 了 可 喜 成 绩
1、清 除 水 毁 塌 方 流 砂 土 4400 立 方 米 ; 2、进行沥 青路面修补 31243平方， 消耗沥青 124 吨; 对 S219 线 K0-K31、3、X055 南苏线等线的沥青路面进行了大面积挖补与修复。3、完 成 G320 线及 S219 线预防性养护 61.3 公里，进行水泥路灌缝 82500 米，使用灌缝料 58 吨。6、完成 S219 线高铁损毁公路 路面修补 6.5 公里，投入资金 280 万元。为社会经济发展较 好地提供了“畅、舒、安、美”的道路条件，较好地实现了 公路养护管理的社会效益。
四、典型事迹，层出不穷。
典型事迹，层出不穷。
从 2 月初的迎“国检”以来，全年的工作中涌现出了一 批批先进典型。如在迎“国检”工作中置病中老母于不顾而 全身心投入迎“国检”工作的所长阳锦超同志;内业外业一 手抓而忙得不分昼夜的“拼命女三郎”副所长阳莹凌同志; 在迎“国检”工作中表现突出的养路工人贺飞跃、胡海等同 志;下半年，被评为市“十佳养路工人”的羊古坳站肖秋田 同志;11 月份， 被评为 20xx 年度市“十佳道班”的猫头岩站。8 这些先进个人及集体的涌现，起到了模范带头作用，促 进了广大职工的工作积极性，推进了全局整体工作的可喜进 步。
五、面临的主要困难及存在的主要问题
面临的主要困难及存在的主要问题
存在的主要问题 1、面临的主要困难一是养护切块经费严重不足，要求给予增加。我局现有线路 经过几年的改造均变为水泥路与沥青路，交通流量成几何比例加 大，养护经费大大增加，但养护切块经费除人员工资由于政府进 行普调外，其他经费一直没有相应增加，特别是现在我局 70 多位 收费人员在撤站后全部回归养护，将增加人工费近200 万元，如 果不相应增加养护经费，我局养护将面临无法运转的危险。二是 水毁经费严重不足， 我局今年年初抗冰灾及 S219 线六金公路修复 沥青路面水毁两项共投入经费近400 万元，这些经费将成为我局 养护的巨大包袱，我局养护难以承担。三是修地方高铁重车过多， 给我局的 S219 线及 S312 线的路面造成极大的损害，我局极力克 服经费困难进行修补，但需投入的经费太多，又得不到赔偿，给 我们今后的工作造成很大的困难。四是工班房建设滞后，大多数 养路职工的工作生活条件太差，在一定程度上影响了养路职工生 产积极性的发挥。
2、存在的主要问题一是以“七无三有”为重点内容的日常养护有待继续加 一是 强;二是 二是养护质量意识有待进一步提高;三是水泥路面养护 二是 技术水平不高、养护力度不够;四是及时收取路况数据如水9 毁资料的意识不强。
五、今后的努力方向 后的努力方向 努力 今后，我们将着重抓好以下几方面的工作
第一：进一步加强与市局的沟通与联系，及时将路况数 据及相片上报，以便市局向省局争取更多资金投入与支持; 第二：继续加大以“七无三有”为主要内容的日常养护 力度，确保公路畅通; 第三：运用行政处罚和经济处罚的手段继续加大养护巡 查力度; 第四：加大科技投入，坚持“三全”养护，确保公路的 常年完好。
我局的养护工作虽然取得了一定的成绩，但成绩的取得 来之不易，这是市公路局党委正确领导的结果，也是我局全 体养护职工精诚团结、努力拼搏、锐意进取的结果。我们也 清醒地认识到了工作中存在的一些不足之处，与市局党委和 人民的要求还有一定的差距，这些都需要我们在今后的工作 中努力完善、逐步提高。我们将在上级主管部门的领导下， 一如既往地顽强拼搏，找出差距、巩固成果、明确方向、力 争工作再上新台阶!
篇5：道班工人年终工作总结
XX 年度，在区委、区政府的正确领导下，在街道党工委的直接指导下，本人始终坚持 贯彻科学发展观的要求，紧紧围绕党工委各项目标任务，努力学习、强化素质，尽职尽责、真抓实干、勤政为民，全力以赴抓好各项工作。现将有关情况报告如下：一、工作实效牢固树立发展是执政兴国的第一要务和执政为民理念，紧紧围绕区委、区政府提出的 “总量双倍增、财政十五亿、打造核心区、率先达小康”的“xxx”奋斗目标和街道工作目标， 认真履行工作职责。主要表现为：
一是在招商引资方面。
通过目标分解、落实责任、制定激 励制度，在全办上下形成浓厚的招商氛围。外资到帐 800 万美元。预计年底街道将全面完成 招商引资任务。
二是在财税方面。
年初对辖区内的企业，逐一调查摸底，建立台帐资料，进 行动态管理。创新工作思路，加大奖励力度，努力完成税收目标任务。XX 年，街道已按序 时完成了区委区政府下达我办的税收任务。
三是在旧城改造方面。
今年是街道建办以来旧城 改造范围最广、拆迁量最大的一年，街道实施了人民剧场等 9 个旧城改造地块，涉及 1432 居民户，拆迁房屋面积 156130?。目前，漕运西路中段、液压机械厂、茂业地块已拆迁结束; 华新桥、圩西小学等地块进入拆迁扫尾阶段。四是在城市长效综合管理方面。建立责任机制 和信息反馈机制，制订严格的考核制度，每月一总结，每月一兑现，考核得分情况直接与责 任人经济利益挂勾， 形成了正确的工作导向。
对上与市、区城管办密切联系， 对下与保洁员、城管队员保持信息通畅， 对辖区内出现的城市长效综合管理中任一问题， 都能及时地发现并 加以解决。在今年历次城管点评均被评为优秀等次。五是在信访稳定方面。一直秉承发展是 第一要务，稳定是第一责任的理念。建立了信访工作重点管理、信访通报、领导实行“一岗 双责”责任制等制度，立足抓早、抓小、抓重点、抓源头，切实抓好矛盾纠纷排查调处，做 到问题及时发现，有效调处，稳控到位，化解了乐园集资案件、玫瑰苑小区物管、淮海购物 广场小区物管等热点难点问题， 保证了南水北调等拆迁工程的顺利推进。
确保了“xx 大”、“奥 运会”、“世博会”和“国庆”等重大节日期间的社会稳定。六是人口计生工作。围绕“省人口协 调发展区”创建活动，进一步强化计生工作全员责任制和目标管理考评制， 狠抓计划生育率、性别比整治、流动人口管理、社会抚养费征收、优质服务、建立利益导向机制等工作，确保 人口计生工作不断在巩固中提高，在高位中推进。实现计划生育率 99%，信息准确率 99%， 街道人口和计划生育工作在全市抽样检查中位居前列。七是在社区建设方面。一方面，突出 抓好社区硬件建设，不断改善社区办公场所和办公条件。在各新建小区、居民聚集区建立便 民服务点， 初步形成了了街道-社区-居住区三位一体的服务网络， 使居民不出社区就可以 享受到便捷高效的基本服务。另一方面，街道、社区文体事业进一步加强，各社区都成立了 艺术团体，经常性开展文艺演出等活动，丰富群众的业余文化生活。XX 年，河堤路、引河 社区被评为市文明社区。八是民生工作方面。第一，做好低保工作。今年 6 月份，我街道代 表清河区接受了市低保工作检查， 得到了检查组一行的高度肯定， 街道低保工作中的创新举 措被市民政局通报表扬。XX 年，全办共有低保户 268 户、622 人，月发放金额 84019 元， 人均保障金额 116.36 元。第二，做好劳动保障工作。街道向区委区政府递交了责任状，与 各社区签订了责任状，落实责任、分解目标，严格考核。至今年 10 月份，街道已全面或超 额完成下达我办的劳动保障目标任务。第三，加强对特殊人员的帮扶工作。街道对于生活不 便的肢体残疾人，帮助他们向上级部门申请轮椅等，优先纳入低保。
加大对上协调争取力 度，争取省、市、区民政、劳动、慈善总会、红十字会、工会等部门慰问帮扶社区困难户， 发动辖区单位及社会各界慰问困难户， 开展加强结对帮扶。
街道机关工作人员每人挂钩一户 困难户， 对无帮扶单位的低保户实行街道兜底帮扶。
重视维护弱势群体和特殊当事人的合法 权益，确保应援尽援。九是安全生产方面。始终坚持“以人为本”的安全理念，严格落实“一 岗双责、一票否决、一把手负责制”，层层签订责任状，建立了横向到边、纵向到底的安全 责任网络体系，建立行之有效的动态管理机制，定期开展安全生产检查。辖区内未发生一起 安全事故。二、严格执行党风廉政建在工作中，从没有接受现金，代币购物券、礼仪储蓄单、债券、股票及其他有价证券， 消费卡、购物卡、电话充值卡、商品提货单等各种支付凭证和高档耐用物品、金银制品等贵 重物品; 也没有为本人谋取预期的不正当利益或以各种方式为配偶、子女和其他亲友谋取不 正当利益情况; 没有用公款报销应由本人及配偶和子女支付的个人费用等情况; 没有利用本 人及家庭成员婚丧嫁娶大操大办收钱敛财以及利用工作调动、提升晋级、迁新居、过生日、子女升学、参军等名义操办规定情况;严格执行配偶、子女从业规定，妻子在银行工作;从 没有参与赌博;没有用公款大吃大喝、严格执行工作日中午不准饮酒、不准用公款高消费娱 乐和健身活动等规定;没有用公款出国(境)或国内旅游情况;严格执行公务用车配备、使 用和管理等规定，没有公车私用情况;严格执行礼品礼金登记、重大事项报告等制度，相关 事项及时向街道党工委汇报请示;严格执行对身边工作人员的教育、管理和监督等规定，杜 绝身边人员私打旗号、为个人谋利情况。 三、坚持学习能够围绕年初学习计划， 按照学习型领导干部要求， 坚持将学习作为一项首要政治任务， 作为提高个人领导能力和执政水平的有效措施。在学习上，做到“广、深、精”，将理论学习与工作实践紧密结合起来，以丰富的理论指导实践工作，以实践成果丰富理论知识。
一是利 用工作之余，通过阅读报刊、收听收看广播电视、网络媒体等多种方式，及时掌握国家和地 方经济社会发展动态，了解时事政治。加强对国家、地方有关法律法规以及经济管理、政策 等方面的广泛学习。二是积极参加上级组织的各类学习培训活动，结合个人自学，深入学习党的 xx 大、xx 届五中、六中全会精神以及“邓小平理论”、“xxxx”、科学发展观等重要政治 理论知识，认真做好学习笔记，撰写心得体会。三是通过参加市、区工作会议以及各类讲座 活动，对上级领导所作的工作报告和重要会议讲话进行精读精学，牢牢掌握了上级党委、政 府经济社会改革发展的方向和重点。四是手机党校学习情况。今年 7 月份开始，我又按要求 参加了市委手机党校的学习，主要学习了依法行政、民主执政等内容，获学分 21 分。五是 组织街道机关干部开展学习。通过走出去，请进来，以会代训等方式，街道领导班子成员每 人达到外出学习1 次以上，中层干部平均两年外出学习一次，街道定期组织学习会议精神、政策法规。通过学习，工作目标任务更加明确、思路更加清晰、增强了自身领导和驾驭政府 全局工作的能力。政治立场更加坚定、旗帜更加鲜明，增强了自身的党性修养和贯彻落实党 的路线、方针、政策的能力。
拓宽了知识面， 强化了自身的法律意识， 提高了依法行政能力。四、依法行政作为街道办事处主任、本人注重法律知识的学习与更新，以身的学法、守法、用法来带 动班子成员及机关社区全体工作人员的学法用法意识， 推动法治街道的创建工作。
一是认真 学习法律法规。一年来，先后学习《中华人民共和国突发事件应对法》《行政许可法》《行 、、政复议法》 、《江苏省依法行政考核办法》 等有关内容，重点学习了《物权法》 、《人大组织法》 等业务法律法规。通过学习，法律知识、法治理念有了进一步提高，依法决策、依法办事能 力得到进一步加强，在实践中能自觉运用法律法规来规范和指导工作。
二是重大事项依法决策。
街道实行重大事项集体研究制度， 重大的经费支出和行政决定都由 班子集体讨论决定，确保符合法律法规规定，不发生违法决策行为。
三是依法行政。街道制 定依法行政责任制，制定措施、落实责任，创建市依法行政示范单位，聘请专业律师作为街 道的法律顾问，全年未发生涉法涉诉案件。
四是依法办事。将街道办事处行政权力进行梳理 归类，办事程序、办事期限在网站上公布，坚持公开、公平、公正办事，低保评定、廉租房 申报等事项坚持先公示再申报， 接受群众监督。全年无违法办事引起信访事件和造成不良影 响的情形。
五是带头守法。本人在工作、生活中将法律规定作为行为的准绳， 不越雷池一步， 从小事做起，从自身做起，带头执行法律规定，同时不断提醒强调办事处机关干部学法、守 法，杜绝违法行为发生，切实履行办事处主任职责。
回顾任职以来所做的工作， 离组织上的期望和要求还有一定的差距， 我想在今后的工作 中要进一步强化学习意识，不断提高自身素质;进一步强化宗旨意识，不断密切干群关系; 进一步强化服务意识，树立党员干部的良好形象
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篇6：道班工人终总结
从事养护工作二十三年以来，在上级部门的正确领导下，通过自身努力奋斗，不断完善自己，我在养护工作方面做出很多成绩。
一、态度端正，热爱本行业
从事养护工作，我是一个普普通通的养护道班工人，走向养护管理干事，这个过程需要经过多年的努力，首先的我爱这个行业，认为在一线干体力劳动更能得到社会上人们的支持，因为当地传说一句话是“修桥补路是好事”。那么，既然是好事，我就感到光荣，就尽心尽力地工作。
二、有吃苦耐劳的精神
在生产一线上，我能在那么多年始终坚持下来，这是因为我有“不怕苦、不怕累”的精神，尤其在夏天雨季来临，需要三雨上路，在雨中要披着雨衣步行上路，还有时候是在雨后及时抢修水毁，需要加班加点，这些时候，常常跟几个同事是带着干粮，背着水壶在路上，一干就是十多个小时。就这样诚诚恳恳地工作，上级单位给予了好评。
三、实践中不断学习
这个养路，那也是有技巧的，不能认为“太简单，只不过是铲高垫低”，其实不是这样。我在养护工作中不断上进的原因有以下几点：
第一、当然离不开十六字养护方针：“加强养护、科学管理、提高质量、保障畅通”。
第二、在实践上，不断逐磨，寻求简单高效的养护方法。 第三、以预防为主，防治结合。 第四、从周边养护单位及个人取经，交流经验。
尽管工作这么多年，虽有成绩，但也有不足之处：理论与实践结合还有欠缺 ，思想转变不够彻底。我要在今后的工作中，取长补短，加强学习先进养护经验，为全旗公路养护事业做出更大贡献。
道班工人年终总结(二 )
公路养护道班是养路职工工作生活的地方，抓好道班建设是增强道班职工凝聚力、使职工以班为家、安心养路、爱岗敬业的一项“民心工程”，今年，我工区加大力度对召庙道班进行建设，重点加强道班内外环境的改善。
一、工区积极开展“花园式道班”的创建工作。对召庙道班院落进行了整体设计，砌置花墙、种植蔬菜、栽植果树。尤其是道班庭院前的美化最耀眼，各色花草交相呼应，果树上硕果累累，各种时令蔬菜清脆鲜嫩，一派田园风光。
二、对召庙道班房屋、围墙进行了维修刷新，对召庙道班办公楼老旧破损楼门进行了更换，加强了住宿人员的管理，做到了窗明几净，被褥叠放整齐;为召庙道班补充了部分办公用品及打印机一台，规范了档案管理，改善了职工的生产生活环境。
三、加强公路文化的宣传。走廊里悬挂自然风光、古诗词和养护生产生活图片;传递了“以路为业、以班为家”的公路养护精神和“快乐养护、体面养护、平安养护”的养护理念。
四、在召庙道班会议室建立阅览室，为道班订阅各种报刊杂志，举办职工文体活动比赛。为道班职工提供了一个学习知识、获取信息、丰富文化生活的良好平台。
通过花园式道班的创建，道班基础设施和整体面貌有了较大改善，职工的生产生活条件得到明显提高，职工素质进一步加强，公路养护管理工作更加协调有序，顺利完成了全年养护生产目标。
篇7：道班工人终总结
为了规范和加强县乡公路养护工作，更好地完成市县乡道路处和县交通局目标考核的各项指标及精神，我股在上级领导的正确指导下，圆满完成了各项任务，现就20XX年度上半年工作做如下总结。
一、抗冰救灾成绩显著
1月中旬至2月上旬，我县遭遇了罕见的持续冰冻，全县所有县乡公路不同程度受灾，特别是X004杏棋线、X010五十线、X015盐甘线、X016贺杨线、Y197沙大线、Y216梓大线、Y230常天线等线路交通一度中断。为保证县乡公路的畅通，我们一是加强对重点路段的巡查，及时加固有松散、坍塌危险路段公路边坡，安装警示标志牌，对山区公路、桥梁派专人24小时监控，发现问题及时上报、处置。二是根据各地上报的路段受损情况，组织人力对重点路段和受损特别严重的路段优先抢修，同时，为解决桥梁结冰车辆通行的困难，派专人专车在结冰严重的桥梁上撒放工业盐多斤。三是及时向市处做专题汇报，争取资金支持。
二、养护计划执行情况良好
今年是县乡公路改革年，年初，我们制订了养护计划，把全县常年养护的县乡公路的养护任务，承包给各乡镇公路站，从3月初起，我们分别到各乡镇和乡镇公路站签订了县乡公路养护协议，水泥路的养护我站出资680元/公里，其余部分由乡镇自筹，砂石路的养护参照20XX年县人民政府43号文件执行，由乡镇负责物色养护人员，我站负责业务指导和检查验收。有少数乡镇对水泥路的养护不够重视，不愿意出资养护，但是我们并不放弃，并且加大了对这些路段的巡查力度，一发现影响公路畅通的问题，马上解决。由于年初冰灾对沙大线和常天线两条砂石路的影响很大，沿线司机和群众要求我们对这两条线路进行铺砂，我们在第一时间内会同乡镇对这两条公路进行了彻底的检查后，马上安排人力、物力，备砂300多方，对两条线路进行了全面铺砂。通过我们半年的努力，各条常年养护公路路况大大提高，沿线群众和司机纷纷拍手称好。
三、积极面对农村公路养护改革计划
今年年初，站领导组织我们学习了湖南省人民政府办公厅文件《湘政办发[20XX]64号关于印发湖南省农村公路管理养护体制改革实施方案的通知》精神，为了加强对上级精神的领会，我们股室人员对此文件反复学习，直到彻底领会为止。4月初，湖南省公路局下发196号文件关于农村公路计划编制要点的通知，我们迅速组织了学习，并深刻领会了省局精神，紧接着我们就按市局的要求，加班加点搞好了农村公路管理养护成本测算，5月初，我们根据在涟源召开的20XX年娄底市农村公路计划工作会议精神，制定了双峰县20XX年农村公路投资计划，无论是成本测算的资料还是投资计划的资料，都得到了市处的一致好评。
半年来，我股在上级领导的关心支持下，做了一些卓有成效的工作，但离上级领导的要求仍有一定差距。下半年，我们将以此为基础，瞄准更高目标，再接再厉、踏实工作，争取更大的工作成绩，为县乡公路事业的跨越式发展作出贡献。
篇8：工人个人总结
自参加工作以来，我认真贯彻落实上级领导的安全生产决策部署，坚持安全第一、预防为主、综合治理、的方针，以除隐患、控风险为重点，对生产事故隐患进行排查治理，认真开展电气化安全检查、电力系统安全监督专项检查、大力实施安全管理标准化、不断完善安全工作长效机制，保持安全生产平稳、有序。
在今后的工作中还要不断学习、完善自己，丰富自己的专业知识。在未来新的一年主要完成以下工作。
（一）安全生产工作开展情况。
（二）加强安全考核，促进安全责任层层落实。
（三）强化安全管理，促进管理水平全面提升。
（四）做好设备和运行管理，促进电网设备安全运行。
(五）认真宣贯《电力事故应急处置和调查处理条例》，开展专业性评估工作，梳理电网存在的薄弱环节，结合隐患排查治理工作，积极开展电网安全风险预控工作，通过流程化管控，积极推进现场到岗到位和安全生产基础的夯实，全面保障了全社会安全可靠用电。
（六）开展风险评估，促进安全风险不断降低。
（七）完善工作机制，促进隐患问题有效整改。作为国网公司、省公司安全生产事故隐患排查治理“树典型、传经验”工作重点推广单位，我局以建机制、查隐患、抓治理、防事故为主线，从隐患排查、评估、治理、防控等环节，总结提炼出具有指导作用和推广价值的工作经验，推动事故隐患排查治理工作再上新的台阶。一是完善隐患定义。将隐患排查治理工作作为安全生产重要问题的综合督办，着手开展了国网公司隐患范例的
（八）加强电力设施保护，促进线路设施安全运行。
（九）强化专业管理，促进安全基础进一步牢固。加强技能培训，提高安全意识和素质。
全力确保电网安全。当前，电网面临基建、检修生产的高峰，需要大量的关键设备停役，电网安全运行存在较大风险，为保障电网稳定运行，我们将重点做好两个方面工作：一是深入开展风险评估，完善运行、检修、线路专业项目风险评估机制，重点做好风险控制和措施落实，做好变电所防全停技术措施，确保电网安全运行。推行作业风险库和作业风险控制措施卡，保障现场施工安全。二是完善电网事故应急处理流程，完善应急预案，加强反事故应急演练；加强继电保护及二次安防管理，确保电网安全稳定运行；积极做好保供电工作，对重要活动保供电方案制定专项事故预案，防止重要场所停电对社会造成重大影响。
（十）努力防止检修施工期间人身、设备事故。我们需要防控检修施工期间人身、设备事故发生。
圆满完成年度各项生产和电网建设任务。坚持“安全第一，预防为主，综合治理”方针，安全生产工作重点意见和措施深化隐患排查治理工作。一要完善隐患排查的报送流程，推进隐患报送系统应用及核查。认真组织开展城市电网安全性评价工作。本着“贵在真实，重在整改”的原则，严格违章稽查和到岗到位制度。强化发包及外包安全管理。加强农电安全监管。面对即将全面开始新一轮农网升级改造工程，开展专项监督检查，认真分析，积极探索解决运行配合人员不足、事故抢修人员结构缺员、农电工工作积极性不高等问题和矛盾。
篇9：工人个人总结
一、思想政治表现。
在思想行动上与公司党委保持了高度一致，树立了强烈的事业心与责任心，敬业奉献，务实重干，多次被公司评为专业技术能手和先进工作者等。
二、业务素质。
为不断提高自身的业务素质和理论水平，坚持走自学成才之路。自学了《小车驾驶技术》、《轿车的维修和故障处理》的书籍，常年放弃节假日和星期天。曾主持为公司小车班的管理制订了多项制度和措施，坚持“自己动手，学以致用”的原则，为企业节能降耗做出了不懈的努力。
三、工作业绩
积极挖潜增效，致力企业发展。作为公司小车班班长，虽然职务不大，却肩负着为领导及生产服务的重任。我平时的工作职责是管理司机的出车任务和车辆的保养，工作量大而且琐碎。自20xx年上任后，首先从自身做起，时时刻刻能严格要求自己，在干好本职轿车司机的同时，能够认真做好车辆的管理和派车工作，合理利用车辆，使每台车辆达到最大利用率，为了给公司节省开支，自学了车辆维修技术，通过刻苦学习，在短短的几个月内，便掌握了简单的汽车维修技术，如果哪辆车辆出了毛病，我首先自己先对车辆进行一次全面排查，查清楚是哪种故障。有时工作时间排不开，就利用自己的业余时间一个人到单位来修理车辆，这样不需要到维修站去修理的车辆，均能够自己处理。正是这种认真负责和学习创新精神，不仅每年为公司节省了1xxxx元的汽车维修费用，而且这种做法也感动了小车班的同事们，他们能够在平时的工作中加强了对车辆的爱护工作，增强了班员平时工作的敬业心和责任感。
念好“安全经”，确保安全行车。交通安全可以说是全公司各项安全工作中的重中之重，我在小车班的安全管理上，始终坚持“居安思危、警钟长鸣”的工作方针，经常召集班组成员学习交通法规，教育班组人员要遵章驾车，不可习惯性违章，安全问题来不得半点侥幸心理。在出车制度上，要求班组成员做到不见出车单不出车，不准出私车和私自出车，不准带病驾车等安全驾车规章制度。至今，我已安全行车4xxxx公里无事故。
精心维护，爱车如爱自己的眼睛。空闲的时候，或每每用车回来，我总是把车擦洗得干干净净，有条件的话，再把车晾干，打上蜡，以延长车辆寿命。车子有了哪怕一点点小毛病，我都搁在心上，非得修好才踏实。因为我深深知道：天不怕，地不怕，就怕车子坏在路途中，耽误了领导的时间又堵塞了交通。因此，我从不带“病车”上路，把交通安全时刻牢记心中。勤思考、勤动手，在车辆的维护和保养工作中，当好了“医生”和“美容师”的双重角色。对于车辆的外送维修、故障原因等，我都一字不漏地体现在台帐上，每一部车的健康状况在脑子里形成一个无形的档案。为此，还得到了部门领导的肯定和同事们的赞许。
一粒砂中看世界，一滴水中见人生。我2xxxx年来一直在自己平凡的岗位上忘我地工作着，虽然经常劳累过度，但能为自己所热爱和追求的事业默默奉献，再苦再累我也觉得心甘情愿。“学习、学习、再学习”是我孜孜不倦的追求，“勤学习、勤思考、勤动手”是我应对挑战的唯一战略。在今后的工作中，我将百尺竿头，更进一步，不断锤炼，持续创新，进一步提升自己为领导和职工服务的本领，为颍青化工的美好明天，贡献自己的力量。
篇10：工人个人总结
钢铁工人个人总结XX年末来到钢铁，时间飞快已过去了将近五年，回首过去的时光，我已有学生蜕变一名钢铁工人，经过几年的不断学习、进步、实践，认真按照公司、厂部、车间的各项规章制度，岗位操作规程来工作，使自己成为真正的素质强技术硬的钢铁工人，认真完成工作中的各项指标。
从来到钢铁，经过最初在公司的学习和“厂级、车间级、班组级”三级安全教育，使自己对工作安全，工作程序有基本了解，再到车间对安全知识技能培训后在成品车间上岗了，参加了烧结厂三期工程的建设，其中有苦也有甜，那时与施工单位配合，亲眼见证了三烧的建设，投产，直到现在回想“日钢速度”都为日钢感到骄傲，为自己成为日钢的一员而感到荣幸。
在成品车间投产工作后，有了自己的岗位成三，在这期间认真理解所在岗位的操作规程，并勤于找同事探讨工作，慢慢的学会了对跑偏皮带的调整，非工作状态下更换托辊、挡皮等一切皮带系统的部件。工作中勤于发现问题，并解决及时汇报问题，能够更好的处理皮带系统的一些问题如：跑偏、打滑、皮带压料、非正常划痕、撕皮带。工作中遵守操作规程，规章制度，与同事间互相学习交流做好工作中的互连保，当然期间也因不了解工作的重要性而产生麻痹大意的心理，期间多亏同事、领导的开导使自己全身心的投入到工作当中，并能很好的独立完成本岗位工作。
工作之余始终保持学习态度，积极参加班组各项学习活动，更努力学习安全操作技能，目的很明确，只有多学习安全生产知识才能提高操作技能，将来在工作中处理故障才得心应手。保障设备正常运行，才更好服务安全生产。随着工作性的变化，工作能力的提升，在领导和老师傅的帮助指导下伴随着自己不解的努力，我由成三岗位调整到带冷机，经过培训与老师傅的讲解，了解烧结带冷机是烧结工艺中烧结矿冷却承载而设计的，带冷机是红热烧结矿与成品矿过渡的环节，是烧结工艺中最为重要、工作环境恶劣的设计之一，带冷机运行是否稳定对于烧结生产有很大的影响。带冷机是由132个小台车，4台风机、2台电机减速机，柔性传动组成。在以后的工作中遵守劳动规章制度，确保安全，在班前后会上认真学习安全操作规程，扎实自己，使自己做到坚守岗位，并完成好自己的各项工作，接班前的劳保品的穿戴，了解带冷机各组成设备的运转情况及如冷却不当造成烧结红矿，要及时加水处理，各风机仪器仪表的检点，勤测量风机温度。班中认真执行安全规程，对设备做到会使用，会检查，会维护，会排除故障，经常不定时对设备、安全防护设施进行检点，做到及时发现问题，及时汇报解决问题，使自己做到对危险源的识别能力，自我保护能力，突发事故的处理能力，确保岗位无隐患。经过学习这些，自己能很好的把工作做好，面对各种突发事故，计划检修停机，临时性停机，都能很好的应对，配合好维修工工作。生产过程中一丝不苟每次点巡检都按照“五确认”进行工作，注意观察设备运行状态有何变化。操作中更是严格按照操作规程进行操作，烧结工作每一步骤都不容忽视，任何一个小小的失误都可能造成停机而耽误生产，因此必须养成严谨的工作习惯，随时做好工作记录。
安全生产工作，车间、班组都将其作为头等大事来搞，凡事必先讲安全已在班组蔚然成风。比如：过程控制、工作安全台账、互保联保责任书、各确认制度等。通过这些活动牢固的树立了安全第一，预防为，主综合治理的思想，并且配合车间做好冬夏四防工作，安全环保工作。
在今后工作中多找不足，学习安全知识、操作技能，从而不断提高自己的素质与工作中的操作水平，把工作做到更好，让自己的工作水平、精神面貌更上一个台阶。
篇11：工人个人总结
在公司领导的正确领导和部门领导的帮助培养下，我立足本职、爱岗敬业、吃苦耐劳、勤于学习、求实干、重实效，用高度的责任心和奉献精神，圆满地完成了各项工作任务。
为此向各位领导表示衷心感谢。
下面，我将过去的一年中的工作，就以下三个方面向各位领导汇报：
1、后勤物料配送支持工作不分昼夜，按照现场一线要求，按时按质按量送达作业平台。
由于现场作业的复杂性和不确定性，经常会遇到海上临时出现一些紧急问题，所以不管是节日、友人聚会时，还是深夜甜美睡梦中，不管是烈日炎炎，还是风雨大雪，只要接到海上电话，我都会尽快联系服务商，在最短的时间内准备好器材，同时要第一时间到达现场进行仔细检查确认后，协调交通工具送到最近的码头出海。
这中间需要联系库房、总调、物流配送，码头装船，等各个单位。
所以我经常因为协调物料上的问题而连续四五个小时电话不断。
然而由于渤海湾船舶紧张，有时码头没有合适的船舶出海，这时我就要开始动脑筋，想办法。
比如主动地与生产部作业准备联系，了解有没有附近平台的钻井船搭船送料，或是了解有没有顺路车送往兴城、绥中、葫芦岛等地装船。
这种方法还可以节约项目费用；每当此时我只能用电话与当地的调度沟通，为了确认急需的工具是否装上船，我经常要等到深夜落实工具已经装上船后才放心的休息。
且有时会加班至深夜，克服了种种困难和阻力，做好了海上的后勤作业准备工作。
2、根据一线生产需求，服从单位安排，出海作业，完成现场作业工作。
在这一年，本人不仅负责陆地后勤物料配送工作，还及时根据单位一线生产的要求，进入到现场出海作业，9月至11月目前累计出海40多天，先后在金县1—1a、金县1—1b、锦州25—1和锦州9—3e四个完成作业5井次井筒热洗作业。
在现场，本人遵守作业平台安全生产纪律，服从作业领队工作安排，针对海返陆物料进行逐一清点，并对设备进行了安全大检查，尽心尽力的高效完成了工作任务。
3、学习石油开采知识不放松，提高个人技术技能。
除了完成一线后勤支持工作和出海作业工作外，为满足工作需要，本人利用业余时间及工作空闲时间坚持学习井下作业知识，对海上常用的洗压井作业程序进行熟悉和巩固，对管柱内井控工具进行了深入研究，并对井筒清洗常见的问题进行了总结，针对渤海油田常见的井下生产管柱和采油方式进行了了解，针对井筒堵塞的机理和热清洗防蜡工艺方面的资料进行了多次熟悉和巩固，对热清洗设备进行了一线的实践和操作，围绕高效清洗井筒作业专业知识进行了多次深入的学习和思考。
以上就是我个人在20xx年的基本工作总结，本人在平凡的工作岗位上兢兢业业的完成了工作任务，也通过自己的独立学习提高了个人的作业技能，很开心在公司这个大集体里面成长，在今后的工作中，我将继续按照领导的要求积极上进，努力工作，圆满完成工作任务，并努力学习满足公司业务日益发展壮大的需要。
同时我也深信，公司在领导带领下，明天会更美好、更辉煌。
篇12：工人个人总结
转眼间到某某煤矿工作已经一个多月了，在这一个多月的时间里我也渐渐适应了这里的工作和生活。回想起来在这一个多月的时间里，也经历了很多的事认识了很多的人，学到了很多知识。
刚来某某煤矿的前几天，基本没有接触有关工作方面的事，只是在厂领导的安排和几位学长的的帮助下，熟悉了这里的生活情况、交通情况并且安顿了自己的住宿等相关事宜。
正式接触工作方面的事是从安全科的培训开始的。在安全科培训的一个礼拜里我认真学习了《洗煤厂安全规程》，熟悉了洗煤厂工作中的安全要求，提高了自己的.生产安全意识。这个进厂前的培训和学习是很有必要的，这对于我以后能更好的从事安全生产打下了一定的基础。
结束了安全科的培训后我们就正式的接触到工作事宜了，刚进厂我是在重介车间，在重介车间呆的这十多天的时间里，我确实学到了不少东西。在这期间我也有幸参加了霍州煤电集团举办的“现代选煤技术交流会”认识了一些在选煤技术一线做科研的专家和教授，同时也了解到了一些他们的科研成果和在各自领域所做的工作。
在刚来重介车间的这段时间我首先对全厂的设备做了一个初步的认识，简单了解了全厂的工艺流程。在随后的几天时间里我详细了解了厂里的生产设备，包括设备的名称、设备的编号、设备的主要用途，以及设备在工艺流程中所处的位置。到目前为止我基本认识了重介车间、原煤车间、浮选车间的生产设备包括各自对应的设备编号。随后我又进一步熟悉了各车间的管道，包括每根管道的用途，管道的来龙去脉。到目前为止我基本能对全部重介车间、部分浮选车间的管道说出他们的用途和走向。浮选煤泥水处理部分的管道只能分辨出一部分，对剩下的那部分管道的走向和用途我也将在以后逐步弄清楚。
在这段时间中我也参加了几次生产检查试验，在试验中我进一步熟悉了试验的要求和步骤，也温习了实验数据的处理和分析。对数据的处理和分析也是我们以后生产经验积累的一个主要方面。
后来我调到了集控室，刚到集控室我首先了解了集控室的主要工作任务和职责，这也是我以后工作的主要方向。随后我跟随集控室的各位同事更换了335密度计的自动加水阀，在这过程中我也简单了解了自动加水阀的工作原理，但是目前还没有完全弄清，这也将是我以后工作的一个方面。后来又跟随他们先后校对了701、702、201皮带的皮带秤，我了解了校对皮带秤的方法，但是目前还没有完全清晰地掌握。在后面的工作中我将抽时间进一步学习皮带秤的校对方法，弄清楚皮带秤的工作原理争取能够自己学会校对。前段时间我们又校对了335、336的密度计，密度自动调节系统是整个洗煤过程的关键部分，虽然以前在学校也接触过密度调节的有关知识，但是要在实际中真正弄清和掌握密度自动调节这一部分，我还有很大一步的差距，这一部分也将是我以后的工作重点。
总的来说，这一段时间我真正做的工作并不多，很大一部分时间都还是在适应工作，认识和了解具体的工作方法，也是前期的一个学习过程，随着我们以后对工作的熟悉和适应，我相信以后一定会做出实际性的业绩的。
篇13：工人个人总结
时间总是在我们不经意间已流过指尖。在不经意之间到常州工作生活已有一年，一年的实习试用生活马上就要结束了。回首这一年的历程，脑海里留下了深深的印迹，在这段时间里我学会了很多，也认识了很多真诚的朋友 20xx年7月我被分配到营销中心服务部工作，主要负责合同处理、下发及处理合同完成后的一系列后续问题等工作。随着对工作环境及公司运作流程的熟悉，能在日常办公中熟练运用K3、OA等办公软件。11月份，由于岗位有空缺，我被调到市场部主要负责退换货、维修、借用件的工作。本岗位是为一线的销售人员及服务人员提高好的后盾支持的岗位。在同事和领导的悉心指导下，我很快适应了这个岗位的工作，基本能熟练的完成每天的日常事务，对于自己在工作中的困惑与不懂，能够虚心向周围同事请教。
在实习的过程中我明白了许多。首先要明确实习的目的，在于通过理论与实际的结合，进一步提高了我的思想觉悟、业务水平，尤其是观察、分析和解决问题的实际工作能力以及待人接物与外界沟通的能力，努力成为具有较强实践能力、良好职业道德、高技能、高素质的，能够主动适应社会主义现代化建设需要的高素质的复合型人才。通过售后岗位的锻炼，使我了解了公司的整体管理流程、生产技术和工艺的过程;认识了很多公司的主要设备;生产组织管理等内容。在一年的工作中，不但学习了许多新的知识，认识了新的人，更加重要的是更正了我的劳动观点和提高了我的独立工作能力。
通过一年的工作，自己看问题的角度，思考问题的方式也逐渐开拓、成熟。“实践出真知”，在实践过程中，我又一次感受充实，感受成长。在以后的工作中，还有更多需要我改进的地方。
1、要有较强岗位意识。
作为一名毕业生，从学生到社会角色的转变是要有一个过程的，各岗位有各自的特点和职责，干一行，爱一行，专一行，是一种岗位责任，是一种职业品质，做事要有责任心。以后的工作中要继续增强岗位责任，就必须顶岗深入到日常工作中，脚踏实地的去干，兢兢业业的去做，只有这样，才能磨练和增强我的岗位责任感。
2、在工作中要有良好的学习能力，要有一套学习知识的系统，遇到问题自己能通过相关途径自行解决能力。
因为在工作中遇到问题各种各样，并不是每一种情况都能把握。在这个时候要想把工作做好一定要有良好的学习能力，通过不断的学习从而掌握相应技术，来解决工来中遇到的每一个问题。这样的学习能力，一方面来自向周围同事的虚心学习，向工作经验丰富的人学习。另一方面就是自学的能力，在没有另人帮助的情况下自己也能通过努力，寻找相关途径来解决问题。
3、要明白良好的人际关系是我们顺利工作的保障。
在工作之中不只是同产品打交道，更重要的是同人的交往。所以一定要掌握好同事之间、与客户之间的交往原则和社交礼仪。我在这方面得益于在学校学生会的长期的锻炼，使我有一个比较和谐的人际关系，为顺利工作创造了良好的人际氛围。另外在工作之中自己也有很多不足的地方。例如：缺乏实践经验，缺乏对相关行业的标准掌握等。所以我常提醒自己一定不要怕苦怕累，在掌握扎实的理论知识的同时加强实践，做到理论联系实际。另一方面要不断的加强学习，学习新知识、更好的为公司同事及客户服务。
4、要认真学习企业的科学管理技能。
管理是一门科学，更是一门学问和艺术。科学的管理，能给企业插上腾飞的翅膀。在日常的工作中，将企业的管理理念贯彻在实践中。深入理解、实施公司的管理体系，提高个人的综合素养。工作之余，多看关于管理方面的书籍，不断补充新的知识和理论，然后将理论运用于实践。 今后我将以崭新的精神状态投入到工作当中，努力学习，提高工作效率，熟练业务能力。积极响应公司加强管理的措施，遵守公司的规章制度，做好本职工作。
篇14：工人年度个人总结
在过去的一年中，在领导的帮助带领下，经过了工人同事的共同奋斗，和经过了自己的积极努力，作为职工的我顺利的完成了自己的工作。在岁末之际，我应该就一年以来的工作做一下认真的总结。总结自己在过去一年的得与失，总结一年以来的酸甜苦辣，总结自己明年该如何去做的更好。
一、-年工作成果。
(一)狠抓安全、环保工作。
1、能够亲自落实各项安全防护措施，个人安全意识有所增强。
自从去年我工段发生安全事故之后，对我个人的震动很大，使我认识到自身工作中还存在的不足，本年度我要求自己不管任何检修项目，对其安全防护措施都亲自去抓，去落实，甚至去监护，确保检修中的安全，尤其是动火作业，从票证的办理到置换，各项防护措施的安排，都要做到心中有数，忙而不乱。事实也证明，回顾我工段全年的各项检修与动火作业，都能够安全高效地完成，无一例违反安全操作规程的作业。
2、对现场隐患的排查能够及早预警并协调配合消缺。
3、在应急演练方面也有突破，并得到各级领导的好评。
(二)班组建设已初见成效。
1、从硬件上完善班组建设所必备的条件。
本年度，我在分厂领导的指导下，首先从硬件上完善班组建设必备的一些条件，我先后参观烧碱分厂电解工段三次，与其工段长交流多次，请教关于班组建设与工段管理的一些好的做法与先进经验，并加以吸收借鉴，都得到了好的效果。如班组考评方面，员工激励机制方面，各类台帐管理方面都有所提高，同时我也把我工段周一安全学习活动开展，应急演练方面，现场文明生产责任制方面等做的比较优秀的也与他们进行了一个交流，也引起烧碱工段长们的极大兴趣，为工段对外树立了一个良好的形象。
2、工段管理逐步趋于科学化，制度化。
我一直认为，做为最基层的管理，尤其是每天做人的工作，涉及到安全、考勤、工艺质量、文明生产、设备管理、经济考核等诸多方面的工段长，其实就是一个“管家婆”，面对如此错综复杂的关系，管理一定要走制度化的路子，不能带有随意性，更不能讲人情，搞关系。因此，本年度，我工段在执行《聚氯乙烯乙炔工段管理标准》的时候上下一盘棋，始终坚持用一把尺子衡量每一件事情，时刻关注每一位员工的思想动态，如果处罚了某一个人，不光是罚完了钱就了事，还要掌握他的心理活动，如果有疙瘩还要帮他解决，既要教育他，还要让他高兴，把活干好，在管人的路子上我是不断探索，大胆尝试，积极谏言，努力配合刘段打理好工段和各项事务。尤其是班组考核方面，我工段铁面无私，奖罚分明;在工段帐务管理上，我工段实行专工管钱，副段长管帐，工段长审核，工段员工监督，班长评议的全公开化的管理模式。
3、本着不断发现问题，解决问题的积极态度开展各项工作，在“利”与“弊”的权衡下大胆尝试。
随着事物的发展规律与时间的推移，在我们的日常管理中会暴露出许多新问题，新矛盾，因此就要求我们要与时俱进，不断开拓。因此本年度，我工段共出台各类工段级文件37个，都是以乙炔no.--x形式的下发，进一步深化制度化管人的理念。同时，我工段在做管理尝试的时候，不固步自封、不缩手缩脚，而是用“利”与“弊”的原则进行权衡，如果是“利”大于“弊”，我们就会不折不扣地去执行。如对一、三班主控的调整，就是一个比较成功的例子，站在一班的利益上是有“弊”的，但是站在工段的利益上有“利”的，显而易见，“利”是大于“弊”的。
(三)各类台帐已趋于完善。
1、对于台帐的建立从思想意识里面有了一个转变。
之前建立台帐是为了“应付检查”而现在却是为了“查找方便”，这是一个思想意识里面的转变，如各类安全台帐、仪表台帐，特种设备台帐、各类防护用品台帐等。在这一块上，也确实付出了很多的心血，要做到“滴水不漏，无可挑剔”还真不是一件容易的事。但是做好了还真能起到事半功倍的效果，如消防器材配置台帐，能够做到帐面与现场统一就可以心中有数，库房备品备件台帐，也能够做到一查清楚，心中有数。
2、对于台帐从消极抵触到主动建立的一个转变。
提到这一条，还真要感谢领导的英明之举，给工段配了电脑。现在有了电脑，好多台帐可以做成电子版，既方便保存，又方便查询。现在我工段会主动地建立好多台帐，有利于各项工作的开展，如无定河渣浆输送管与上清液管的维护保养台帐，皮带更换台帐，减速机维护保养台帐，员工绩效台帐，班组考评台帐等等。
(四)经济活动分析会走向正规化。
在经济活动分析会这一块上，我在老早就请教过专工，应该怎样入手，同时与烧碱的工段长进行过一个交流，听取别人的建议，结合自己工段的实际情况把工段的各项工作进行了一个分类，然后根据分类的情况，查找每日的《工作日志》进行填充具体的内容，有血有肉，有纲有领，有重点也有概括。另外当工段一级的经济活动分析会走上渠道之后，然后在分厂领导的大力扶持与指导下，又着手开展班组级的经济活动分析会，让他们要言之有物，言之中的，并把这一项工作纳入日常例行的工作中去，已收到了良好的效果。
(五)对岗位员工的培训积极探索。
这个工作主要是前半年，我对岗位员工的培训可以说是一手抓，亲自抓，不松懈。内容涉及到安全、工艺、设备、应急处理、事故预想等多个领域，苦口婆心、言传身教、教学相长。怎样来提高大家的现场操作水平，增强其安全意识，我是动过一些脑筋的，搜集资料、亲自命题、亲自判卷，也曾经把我的员工拉到一楼食堂进行过比较正规的闭卷考试，想方设法地让我工段的员工培训工作能落到实处，能上一个台阶而做出了许多的努力。
(六)个人学习紧锣密鼓，一腔热血付诸东流。
关于个人学习，我从来都没有放弃过，无论是聚氯乙烯工艺还是设备基础知识，操作工等资料，尤其是报名工艺助理以来，对化工原理，化工基础的学习更是紧锣密鼓、起早贪黑、废寝忘食，没想到一纸文凭却让满腔的热血付诸东流，为此我很灰心，付出与回报的心理杠杆严重的失衡。也因此在自己的博客上写下了《哀莫大于心死》的悲叹，后来我在众多博友的鼓励下很快调整了自己的心态，其实这一切都是“欲望”惹的祸，现在我反倒感觉轻松多了。“无欲则钢”，“与人无争，与世无争”的日子过的无比的平静与快乐。心境平和的时候工作起来反倒更有条理，更有章法，效率反而高了。
二、-年工作不足。
1、工作的时候过于迂腐。
其实关于这一点我给领导当面也提过，就是对于任何缺陷得不到及时的消除是深恶痛绝的，是一个纯粹的完善主义者。比如在电石库为了制止司机的抽烟，受到围攻，最终不得向安环部请求援手的困境;比如为了肃清民工的劳动纪律遭受集体罢工的困境;比如为了扣电石灰与物资部人员争执的困境等等，充分暴露出我在工作的时候过于迂腐，太过较真的缺点。
2、工作的时候过于激进。
人无论干任何事件，积极是好事，但是积极过度了就叫“激进”。比如身为副段长的我有时候想把工作做好，于是就犯了“激进”的错误。本来是工艺上的事情，我多虑了;本来是设备上的事情，我多嘴了;本来是“一把手”的事情，我越权了。说明自己在日常的工作中还缺少历练，缺少老成，有思想不成熟的缺点。
3、工作的时候有点浮躁。
人有一个好的心情，工作效率是最高的，适宜的宽松环境也能激发出人的聪明才智，提高工作效率，如果有顾虑工作起来难免有浮躁。本年度，我在工作的某些时候还是有一点浮躁，现场巡检也有点粗糙，可能会留下一个半个的死角查不到，如对乙炔气柜取样口漏气的问题，签工作票与调度时间矛盾的问题都与我有关，可见我的工作作风还是有不严谨，不细致的缺点。
三、-年工作计划。
1、把安全环保工作做为一切工作的出发点与落脚点。
这不光是一句口号，更重要的是要贯彻落实到每一项工作，每一个操作中去。“我们乙炔工段再不能出事了”，这可能是一句发自肺腑的话。因此，明年我们要把这一句缜言深入到每一位员工的心里，这个思想渗透到每一位员工的每一个操作上。同时我也会亲自去落实每一项安全防护措施，动火作业的安保措施，检修作业的安保措施，置换作业的彻底性，非正常生产时的跟进与监督，严格遵守公司与分厂的各项安全规程，确保全年无事故。
2、加强现场巡检，细致入微查隐患。
要想确保装置与人员的安全，平稳满负荷生产，对现场的隐患排查与消缺是关键。因此，-年我计划在原有巡检的基础上，更加细致。对日常生产中或者操作中遇到的问题要深入探究，把可能发生的操作失误或者违章操作进行合理的推演，告诉岗位员工怎样排除一些生产中遇到的故障，提高员工的应急处理能力，避免安全事件的发生。
3、加强工艺与质量的管理。
关于这一点其实在我工段有很深的潜力可挖，如水环压缩机介质含酸的问题，水洗塔阻力大的问题，乙炔总管含酸的问题，乙炔气柜ph值显酸性的问题，次钠配置指标高低的问题，前后关联都有着千丝万缕的联系，加强操作与工艺控制管理，监控考核，无不对改善现状有着莫大的好处。因此-年加强监控与考核，是可以促进工艺与质量管理工作的提高。
篇15：工人年度个人总结
本人自中学毕业以来，有幸成为一名焊接工人，从事焊接工作已有-年之久。在这期间，深刻认识到要想成为一名合格的技术工人，就必须遵守职业道德，并进一步提高自身素质和职业修养，诚信工作，树立正确的世界观、人生观和价值观。
千里之行，始于足下。在工作中，我每做一件事都要求自己认真去做，努力做好。五金厂是我成为焊接工人的启蒙厂，它给予我很好的教育。几年里，从简单操作到疑难分析，得到师傅和厂
多年来的工作实践告诫我，做事要勤学、勤问、勤实践。在浙江西子重工机械有限公司工作期间，就是这样。从不懂到懂，从懂到创新，修其品德，勤于思考、钻研业务，使理论结合实践，不断更新自己的业务水平，增强工作能力，后被聘为桁架车间总装工序班长。大提升高度桁架需采用多段拼装连接，焊接时翻转次数较多，且变形大、矫正困难、工效低，合格率只能达到60，严重影响企业效益。为此，企业
今后，我将振奋精神、增强信心，倍加珍惜来之不易的每一份成果，锲而不舍，使自己在焊接事业向更远的目标迈进，为社会主义市场经济建设不断创新.
关于工人个人工作总结心得体会
本人自20-年3月参加工作以来，认真工作，对自己的岗位一直尽忠职守，锻炼吃苦耐劳的精神，不断提高自己的专业知识和操作的能力，在各位前辈和师傅们的指导下，在领导及同事们的帮助下，通过自身的努力，我个人无论是在敬业精神、思想境界,还是在业务素质、工作能力上都得到进一步提高，并取得了一定的工作成绩已成长为一个具有较强业务能力的技术人员，现将本人四年以来的工作、学习情况汇报如下：
一、态度端正，严谨科学。
搞园林工作是一项非常艰苦的行业，日晒雨淋，属室外作业者，而对着焰热的夏日，和连绵不断的秋雨，都要不懈地工作，我们曾被称为高档农民，要能吃苦和吃得苦，工作粗中带细，所以没有乐观吃苦耐劳的人生态度和严谨科学的工作精神是不成的。
二、认真加强学习。
不断加强学习，素质进一步提高。具备良好的政治和业务素质是做好本职工作的前提和必要条件。自己始终把学习放在重要位置，努力在提高自身综合素质上下功夫。认真加强思想政治学习。不断加强党性党风教育，保持政治上的坚定性，坚持学以致用，以理论指导实践，进一步提高自己驾驭工作的能力。不断增强全心全意为人民服务的宗旨意识，在思想、行动上和党中央保持高度一致。特别是近年来,认真学习“三个代表”重要思想、及党的-大精神以及各种党的基本理论;尽可能地向周围理论水平高、业务能力强的同志学习，努力丰富自己、充实自己、提高自己。只有不断的加强学习，不断提高自己的工作能力，才能在人才竞争中找到一席之地。所以，四年来，我除了做好本职工作外，还在工作之余认真学习各种园林方面的知识，希望能成为一名优秀的综合人才
三、不断进取，与时俱进
在这一年中，尽心尽力，较好地履行了自己的工作职责。主要从事： 1、花卉的养护工作。
在花卉养护中严格要求自己坚持做到眼勤、嘴勤、手勤。不断学习养护技能，遇到问题先动脑，自己能解决的自己解决，解决不了的虚心向师傅们请教，从而掌握养护中的专业技能，在每天的养护中，对长势不好的植物花卉精心照顾;对造型不美的植物，选定条件进行整枝修剪;对面临绝种的花卉，进行扦插繁殖，使品种增加;在自己的花卉责任区域内每天最少要转上2圈，观察花卉的生长动态，掌握花卉在生长中的长势情况，才能够对症下药，使每天的工作都做到很充实。
2、自行培育迷你植物及各色观赏植物
⑴从今年年初开始，本人用自己的积蓄分次购进了几批迷你植物，学名应该叫多肉多浆植物，本着自己对这方面的喜爱开始了我的肉肉养护研究繁殖工作。这类小家伙的生命力相当的顽强，而且形态稀奇古怪，这类植物的品种据说有上万种之多，这就是我之所以喜爱它们的原因，但养护起来可不是什么简单的问题，因为第一次接触这类植物，刚开始养护的不当导致一些品种面临退化甚至死亡，后来经过自己搜集资料，到网上论坛吸取别人经验，加上自己努力动手动脑，这些小家伙又重新露出了笑脸。而且在我的努力下无论是带刺的掌类还是无刺的多肉植物在不同的季节里都开出了自己夺目的花朵。只是这样我又觉得还不够，老是花钱去买太费钱，我开始尝试自己配土，自己繁殖，学习相关的技术技巧，通过自己的努力繁殖出了一些品种，也从中学习到了许多经验，更为自己找到了许多的乐趣。
⑵通过自行购买特色花卉种子，主要以观果类植物为主，从去年开始这项工作我一直在做，[第一范文]目的很明确以学习为主，多向前辈请教方法、技巧，更重要的是培育出来的成品可以在节日摆花上使用，也为部门的开销奠定了一定的基础。
⑶通过向师傅学习养花的技巧，自行购买或自行去别的公园寻找花卉品种，开始研究大丽花的养殖技术，今年繁育的大丽花全部生长健康并且都已开花，这跟个人的努力和师傅们的帮助是分不开的，这项工作我将继续开展下去，使品种再多一些，为的是明年国庆节在花卉布置上能够正常使用。
3、办公室小院及各部门的室内租摆工作
这项工作我是今年后半年接管的，前期对这项工作不是很专业，也出现了植物养不好等诸多问题，后来经过总结经验，向他人请教养护管理措施，总结出了自己的经验，也和实际工作正常的接上了轨，我会更加努力的去总结经验，完成好此项工作。
4、全园节日花卉布置及市总工会节日花卉布置的设计及施工
这项工作近两年来是我主要负责的一项比较重的工作。从前期准备、设计、方案到后期的施工、管理我全部参与其中，而我主要负责拟定的有两块工作，一是，不管是工会还是文化宫的花卉布置，所有的设计效果图、设计方案、设计预算都由我一个人负责，这些都可以叫前期的准备工作;二是，在施工中，像一些比较大的花坛或花境以及繁琐不好出的图案都需要定点放线，我每次施工都到现场根据设计图现场指挥，并亲自勾勒出具体图案以后，再让施工人员进行摆放。这项工作虽然辛苦，但我觉得快乐，因为我不仅可以学习自己想要学的技术，重要的是在这之中与人与事更能搞好人际关系，培养团队合作的精神;在较好的完成了这一项重大的工作之后，得到了领导的肯定，尤其是得到了上级工会领导对我们摆花工作的认可，对我们的花坛给予了很高的评价，我们再苦再累都值得，而我自己更是很荣幸，又是很骄傲。
时间又给予我一次总结的机会，每一次进步都是在不断的反复总结经验或得失中得以提高。每一次总结都是在促使我们查找自身不足的同时，结合自己好的工作经验，为新一轮的工作顺利进行做更好的铺垫。以后我会更加努力，争取在业务上不断提高自己的技术水平。随着社会的进步，时代的发展，我们要不断升值自己，让自己在这个竞争的社会处于不倒地位，与时俱进，施工工艺的不断创新和施工方法的日新月异的变化，我们只有适应、征服，创造才能不会被社会所淘汰。
篇16： 车间工人个人总结
时光飞逝不知不觉间到工厂已半年从陌生到熟悉与各位和同仁和帮助分不开借此机会向各位表示最衷心感谢！
承蒙*董和*总信任，使我有机会成为**集团一员，感谢公司给了我这么好平台，我会努力学习取长补短，为公司发展微薄之力！21世纪是飞速发展的时代，以品质取胜的时代，品质是企业生命，每一位员工的责任是要让品质成为成为每位员工心中重中之重，有好技术好服务，更要有过硬品质，才能在客户心中树立良好的公司形象。
**年*月*日报到至今，主要从事贴片类产品品质工作，从原材料入料至成品出货，了解各原材料供应商品质状况，熟悉产品特性及客户要求。这半年学习，对工厂整体运作有更深刻的认识，同时，自身责任也随之加重，可俗语说，有压力才有动力，我会将其转化为动力，为工厂发展尽心尽责。在**大家庭中，我资历最浅，我会努力学习，跟上公司的发展，做合格**人。
以下是我对**年工作的总结及**年规划，有不周之处还请各位指正：
一．进料品质控制：原材料好与坏直接影响成品品质和交期，掌控原材料进料状况问题，便于品管数据收集与追溯，综合现有检验记录，将工厂原有四份不同类别材料所使用检验记录整合，使记录实用且更具数据化。贴片类产品原材料大多外购件iqc，要来料产线投料生产，铁芯上线后，对不良要求iqc材料规格检验，经公司决定，11月初将贴片电感原材料检验转至海安，新增一名iqc工人，节省了材料来回运送的费用，也解决了iqc与产线的问题。跟踪20xx年11月与12月数据，共检验材料194批不良，不良率为2.06%。
二．制程品质控制：了解不良日、周、月报，分析每天不良状况，分类品管问题，并对不良情况做预防，每周开品质周会，分析问题原因，预防再在贴片类车间出现问题，对产品合格率有较高提升，骨架类与行线性车间于12月推行此统计方法。
记得最初来车间时，地上随处可见原材料及半成品，现在完全杜绝，是现场管理人员与员工意识到此问题。**年贴片类产品接到客诉27件，总结起来，所有问题均是人员疏忽，27件客诉也说明在管理上有所欠缺，需要在工作中学习专业知识。
**年崭新开始，也意味着面临新的挑战。如何在新一年让品质更上一层楼，计划从几个方面展开：
1.培训：让各位同仁有品质意识，强调要从头抓起，新人培训尤为重要，好习惯要从开始培养，从材料认识到产品特性，让每一位员工心中有数品质要求要化。
2.在器件二部推行“5s”现场管理并评比，使“5s”理念落实到每位员工心中，体现企业优秀文化
3.运用qc七大手法与spc管制，使品质管理体系更全面。
4.客诉下降50%，贴片变压器制程合格率提升至99.5%，贴片电感制程合格率提升至99.2%。
篇17： 车间工人个人总结
这一年的时间里，自己在车间领导的带领下，和同事团结合作下，学到了很多的知识，工作上取得圆满成功。为了更好地完成工作，总结经验，扬长避短，提高自己的技能，现将工作情况总结如下：
一、20xx年工作回顾：
（一）强化形象，提高自身素质。做好本质工作，我坚持严格要求自己，注重以身作则，以诚待人，爱岗敬业讲奉献。因此，我正确认识自身的工作和价值，正确处理苦与乐，得与失、个人利益和集体利益的关系，坚持甘于奉献、诚实敬业。
（二）严于律已，不断自身工作作风。一年来我对自身严格要求，在工作中，以制度、纪律规范自己的一切言行，尊重领导，团结同志，谦虚谨慎，主动接受领导的教领和意见，不断改进提高工作效率；
（三）强化职能，做好领导以及班组长安排下来的各项工作。工作中，我注重把握根本，努力提高工作水平。在这一年里，遇到各类活动和会议我都积极参加与大家心往一处想，劲往一处使，不会计较干得多，干得少，只希望把工作圆满完成。
二、工作方法及配合
（一）作为老员工，要起到带头作用，在工作和生活方面都做好，学会新的工作任务，教会新来员工，把车间这个大集体的工作做到更好。 虽然同事们的工作积极性很高，但有时自己分内的工作都还没有做好，就去做另外的工作，又或者去进行另外一项操作，显得有些杂乱。因此，在以后的工作中，自身要分清主次，在做好自己本职工作的同时，于负责的态度，各抒己见，找到最好最有效的解决问题的办法。在自身有能力的情况下再去帮助别的同事完成工作，否则放下自己手中未完成的工作而去做其他的工作，无形中降低车间的工作效率。
（二）沟通和交流也极为重要。工作中沟通交流好了，才能让其他人更好的理解在协作的时候需要做些什么，需要怎么做，从而达到最默契的配合。如果存在了问题，也应该本着对工作负责，对自己负责的太度，从容的面对，不心存侥幸。
三、工具管理
工具、配件摆放规范整齐，按条件、区域、顺序、用途分类明确。借出、还回工具、配件按名称、型号、人物、时间进行详细记录，出现未还、遗失、损坏及时进行备注落实。对工具和配件的使用情况、数目进行详细的记载，及时补给和添加，与备不时之需。保持工具房的干净整齐以及工具和人身的安全，有效的保障生产的顺利进行。
四、工作中的不足与努力方向
一年的工作中虽然取得了一定的成绩，但也存在一些不足，主要是综合知识和思想认识还不够丰富，和有经验的同事比较还有一定差距，在今后工作中，我一定认真总结经验，克服不足，努力把工作做得更好，发扬吃苦耐劳精神，主动找事干，做到“眼勤、嘴勤、手勤、腿勤”，积极适应各种艰苦环境，在繁重的工作中磨练意志，增长自身的工作能力。加强学习，勇于实践，博览工艺文件以及工作相关资料。在作风上，能遵章守纪、团结同事、务真求实、乐观上进，始终保持严谨认真的工作态度和一丝不苟的工作作风，勤勤恳恳，任劳任怨。始终做到老老实实做人，勤勤恳恳做事，勤劳简朴的生活，时刻牢记自己的责任和义务，严格要求自己，在任何时候都要努力完成领导交给的任务。
五、思想方面
公司组织学习总裁的讲话和视频讲座，彻底洗涤了职工的心灵，大大提高了工作热情和工作责任心。从主观意识到该为谁工作，怎样工作。首先摆正态度，“态度决定一切”。有了正确的态度，才能运用正确的方法，找到正确的方向，进而取得正确的结果。我一直认为工作不该是一个任务或者负担，应该是一种乐趣，是一种享受，而只有你对它产生兴趣，彻底的爱上它，你才能充分的体会到其中的快乐。可以说，懂得享受工作，你才懂得如一。其次，是能力问题，又可以分成专业能力和基本能力。具体到人，专业能力决定了你适合于某种工作，基本能力，包括自信力，协作能力，承担责任的能力，以及发展潜力等，将直接决定工作的生命力。
在今后的工作中，我会加倍的努力，掌握更多的知识，为将来的工作打好坚实的基础。以崭新的精神状态投入到工作当中，努力学习，提高工作效率。积极响应公司加强管理的措施，遵守公司的规章制度，做好本职工作。
20xx年就要到了，在即将开始的新一年的工作中，我要继续加强自身的思想和技能学习，努力提高自身的工作水平，深入学习同事们优良的工作作风，激励我、鼓舞我，高起点、高标准的完成20xx年各项工作！
篇18：养路工人个人总结
今年是交通系统国检之年，我工区在市公路管理局的领导和指导下，努力构建“xxxx”的公路品牌，深入开展创先争优活动，以安全生产为基点，注重在“实”字上下功夫，始终结合工作实际，创新载体，丰富内容，积极引导广大干部职工在实际工作中比贡献、争一流，使xxxx年的公路养护各项工作进展顺利，成绩斐然。
一、小修挖补质量双优
为确保公路安全畅通，今春我工区投资47.9万元，对所辖保静线、容蠡线路段的坑槽及松散等病害进行了挖补小修，完成工程量7194平方米。
在挖补施工中，工程队抓安全、保质量、促进度、求美观，保证工程优质高效完成。一是强化施工中的安全措施，提高从业人员安全意识，在施工现场规范设置安全警示标志，施工车辆停放规整有序。坚持随挖随补，当天开槽当天补完，消除行车安全隐患。二是坚持挖补“及时、到位、彻底”三项标准。该挖补的面层必须挖补，该处理的基层必须处理。使用切割机开槽，测、检、挖、补人员严格按技术规范操作，发现问题及时处理，坚决杜绝质量隐患。三是加强统筹协调，提高工作效率，最大限度杜绝窝工，尽量节省施工时间，集中人力、机械，加班加点，加快施工进度。开槽后废料迅速清理，补槽作到平整密实，与路面同高，达到了内在、外观质量双优的效果，全部工程经技术检测，全部达到优质标准，为构建“上善大道”的公路品牌打响了第一炮。
二、倾情打造靓点路段
我工区列养的路段保津高速xx连接线是北京、天津等地通往国家5a景区白洋淀的主要线路，也是保定市交通的窗口路段。为了展示交通形象，助推xx旅游经济发展，xx工区加大投入，倾情打造靓点路段。全面提升公路绿化美化品位。工区本着早安排、早动手、早实施的原则，集中人力、物力全面投入春季种植。今春共补栽补种乔木700株，灌木3.1万丛，女贞10万棵，月季2万棵，串红6万棵，共增植花草12500平方米。同时加强绿化管护，对全线苗木全面旅行施肥、灌溉、修枝整形、病虫害防治等全方位管理，从视觉上形成生长茂盛、整齐规范的花园式公路绿化带，成为保静线、容蠡线绿化美化样板路段。
三、路面养护再创佳绩
4月底，传来国检将于5月下旬抵达我市的.消息，国检的召唤令工区上下一片沸腾。工区领导班子研究决定：虽然我工区列养路段不含国道，但国检毕竟是交通系统的大事喜事，要以国检为契机，对所辖路段进行彻底整修，让公路面貌上档升级。于是一项“三个战役连续打响，精装细点扮亮路容”的计划应运而生。
第一战役是公路清洁。马庄、大王养护中心统一行动，统筹安排人员车辆突击清理穿村路段的垃圾杂物。公路边沟里、便民清洁池周围，人装车运一片繁忙景象，清理路肩边坡49公里，清理排水沟39公里，清除垃圾杂物29000立方米。
第二战役是除治杂草。本已修剪成型的灌木丛，由于生长快，枝叶旁逸斜出影响观赏效果。两个养护中心分头行动，三台绿篱机分段作业，给所有灌木丛剪发修眉，展示出亮丽的新妆。
除治杂草任务也很繁重，养护工人根据实际情况因地制宜采取有效措施。对于花池间的杂草，采取反复锄、拔的办法“除恶务尽”，对边坡草、林间草则采用药物除治。养路工人身背喷雾器，踏水沟、钻草丛，冒着蚊虫叮咬，艰苦作业，用尽草甘磷等广普灭草剂200余瓶，喷药灭草32公里。
第三战役是扮靓路容。列养路段上，养路工人像梳洗打扮待嫁姑娘：划线的把红白标线、斑马线描画得整齐鲜明。粉刷的让挡墙、垃圾池、涵洞等都穿上了“标准色”新衣。共整修路基40公里，疏通边沟25公里，治理街道化路段6公里，全部达到标准化路段标准。在完善公路设施方面，更换里程碑60个，百米桩540个，警示桩260个。翻新公路文化宣传牌匾18块，书写宣传标语23处。一系列的实际工作进一步提高了公路交通的安全系数，也使公路面貌焕然一新。
四、安全生产常抓不懈
安全生产是各项工作的重中之重，工区把安全生产制度化、责任化、常态化，让安全生产工作贯穿全部工作的始终。
工区成立了由一把手任组长的安全生产领导小组，把安全生产提上重要工作日程，抓好安全生产各项制度的落实。在隐患排查工作中，坚持月排查、周检查，及时发现公路、桥梁、附属设施、办公场所、施工现场的各种安全隐患，将排查结果进行登记、梳理，及时制定治理措施。在治理安全隐患工作中，采取责任到人，限定时间，规定标准，逐项整治完善。加强了对施工作业现场及其车辆、设备、物资、作业人员的安全管理，严格操作规程，杜绝“三违”现象发生。加强了应急救援体系建设，完善了防汛、防震、防火等各种灾害的应急预案，进行了假想突发险情的演练，提高了全体干部职工的安全防范意识和实际应对能力。
安全生产贵在常抓不懈，重在超前防范。由于安全工作扎实、深入，xx年度全年未发生重大安全事故。
五、灌缝工程夺旗争星
路面灌缝是我工区工程队的特色作业项目，今年在创先争优活动中，工程队决心在安全生产、工程质量、施工进度三个方面夺旗争星。
工程队出发之前，首先作了3个方面的准备：一是配齐安全标志，为了安全舍得花钱。花XX元购置了安全锥、太阳能反光标志牌等安全设施。二是检修设备，对所有施工机械进行了认真检修、试车，使所有设备达到合格工作状态。三是安全培训，工区领导反复叮咛工程队长一定要把安全放在首位，并请专业人员给从业人员上了安全生产课，提高安全意识，熟练操作技能。三环相扣，确保安全生产。
灌缝作业虽然是工程队的拿手戏，但作业中从不粗心大意，总是一丝不苟抓好工程质量。严格按照技术要求，严把扩缝、清缝、灌缝三道工序关，以保得住质量，经得起检验，耐受住时间的考验为总目标，获得用户的普遍赞扬。
为迎接国检，工程队全力以赴抓施工进度。努力克服时间紧、保畅任务重、施工干扰大等不利因素，举全力保障路面灌缝工程进度，施工人员不怕苦与累，采取分班作业，增加工时等方法，先后完成廊涿、定易、112国道等线路工作任务，目前工作总量已达21万延米。
六、严格整治公路环境
1、流动治超，履行职责
根据我工区列养路段载重车流量较小的实际情况，路政大队一直采取流动治超的方法，认真履行职责，除了加密加细公路巡查打击非法运输行为之外，四月份省治超电视电话会议之后，xx工区执法大队采取夜间查车的方法，有效打击和遏制了超限超载运输行为，执法大队称之为“夤夜行动”。此项行动非常得力，“斩获”颇丰，共检查疑似超限车572辆次，对查获的超限车27辆次全部按规定进行了处理。
2、依法行政，维护路产路权
执法大队依据《公路法》堪钉路界桩，划分路界线，明确公路法定范围，对侵犯路产路权的行为予以坚决制止，构成案件的依法处理。今年以来，共立案查处损坏公路设施案件8起，并已全部结案。
3、专项整治非交通标志
根据上级部署，工区路政大队针对公路非交通标志进行了为期4个月的专项整治。
专项行动分宣传教育、排查摸底、清理整治三个阶段进行。第一阶段宣传到位，让公路法规深入人心，使沿路商企群众知法守法、主动配合专项治理工作。第二阶段摸清底数，对工区所辖路段的所有非公路标志标牌进行彻底摸底，排查、登统、通知设置单位进行限期整改。第三阶段清理整治，对任何单位或个人设置的非公路标志一律进行清理整治，此项行动共取消非交通标志标牌152块，彻底规范了公路标志，取得了圆满战果。
4、巡查值守，力保畅通
为了保障公路畅通，执法大队采取巡查值守相结合的方法，力保公路畅通。工区与工商局及有关乡、镇、村协调一致，采取说服、教育和依法行政相结合的方法，制止占路摆摊102起；取消私搭乱建13处；三夏期间，制止占路打场晒粮200余起。为了巩固战果，防止反弹，执法大队加密了日夜巡查，重要地段设岗值守，有效保证了公路的安全畅通。
七、精修内业规范管理
“精修内业，靠规范、扎实细致的工作确保管理的高水平”，这是工区领导班子在年初养护工作会议上向内业管理提出的工作要求。
今年以来，内业人员按照“统一、规范、精细、准确”的原则，对公路养护内业资料和各种图表进行了彻底整理。一遍一遍进行仔细核对，力求做到零失误。工区领导亲自抓，对各项管理制度进行了全面修订。一切从实际出发，去粗取精，去伪存真，力求切实可行。各类图表制作精美、上墙公示、整齐规范、一目了然。手写图表资料一律改为机印彩页，各种档案装订齐整，分类保存规范标准。
工区特别加强了工作监督检查的记录、整理、通报、归档工作，每月把工作检查结果奖惩情况在《xx工区简报》上进行刊登，大大促进了工区各项工作的进程。
在市公路管理局的领导下，xx工区广大干部职工不满足已取得的成绩，决心再接再励、奋发图强，为构建“京畿坦途上善大道”的公路品牌作不懈的努力。
篇19：养路工人个人总结
上世纪60年代，我参加了养路工作，先后在大理的关宾公路、关巍公路和滇缅公路的道班养过路。
那时候，道班工人养路的运输工具是手推车和马车，有的道班连马车都没有，上路生产靠的是两条腿走路——被我们戏称为“11号无轮大卡车”。比如我在关宾道班9公里处，养护大理县境的19公里砂石路，没有马车，出工和收工都得走10公里远，还要扛着锄头十字镐大锤等生产工具。当时我小小的年纪，瘦弱的身体，每天收工回到道班，都是饥肠咕噜脚打飘。后来，道班有了马车，出、收工能坐上马车，几个小青年高兴得一路风光一路歌，对兼马车驾驶员的班长更是捧得个不行，生怕哪天班长一不高兴，让我们坐不上马车。想不到，有一次马惊出事，班长被马车碾断几根肋骨，开膛破肚缝了几十针，我们又只好重新走路上下班。
下关养护段收编了在西洱河畔的藏族运输社后，马车多了，班班都有。我们养路人组成的“剧团”还乘坐两辆马拉的“专车”，组成“马车剧团”，到道班和各县去演出，大受欢迎。
上世纪70年代中叶，省公路管理局开始推广小型养路机具。如手扶拖拉机、春城牌小翻斗车等。道班工人既拿它当生产、运输工具，又当出、收工的运输车辆。小小的手扶拖拉机和翻斗车上挤满了养路人，有时人多，连翻斗中都蹲上几个人，那时都知道这样不安全，然而，有了翻斗车，谁还想去乘“11轮大卡车”呢？
我在漾濞林校道班当记录员时，当时的县革委会奖励给道班一台手扶式拖拉机，我猜想我要当上人人羡慕的机手了，殊不知，段领导把拖拉机调到下关机修班，让我的愿望落了空。那时候的养路机具技术质量较差，手扶拖拉机和我们喊的“蹦蹦车”出事的还真不少，有许多养路工就被这些简陋的运输工具葬送了年轻的生命。后来上级三令五申，禁止小翻斗车载人，走路上班又成为养路工的家常便饭，在边远支线上养路的工人，又只好重走“长征路”了。
上世纪80年代，改革开放的春风唤醒了云南的养路工。养路生产经济责任制的落实，一方面把养路职工的心拴在了路上，另一方面也为养路工增加了收入。一些养路职工买了单车，上路生产很方便，养护段抓横向经济有了点钱，便为一线职工配发了交通工具———自行车，这就形成了云南养路战线颇具特色的公路景致：“道班武工队”———也就是道班单车队。后来，年轻一代的养路工嫌单车“低档”，群体买摩托车上路，让沿途群众见识了当代养路工的风采。单车和摩托成为养路人的代步工具，是时代的进步、养路人的幸福。但在现代化交通的条件下也存在着不安全隐患，如我们这支队伍中的先进人物、三塔道班班长杨云斌及几位年轻的路政员，就在一起公路交通事故中不幸丧生。
上世纪90年代，我省公路事业蒸蒸日上，养路职工的日子也越来越好过，小型汽车取代了单车摩托，成为养路人上路生产的交通工具。
回想当年，我参加下关段年终检查，从下关走到顺濞桥，历时3天的路程；第一次参加总段检查，坐在小道奇货车车厢上，下雨坐前排挡水，天晴坐后排挡灰，行程26天的艰辛历程，让我深深地感到，养路人留在公路上的脚步声，曾是那样沉重和悠远。
进入21世纪，云南养路工扬眉吐气，步子迈得越来越大，越来越自信。省公路局“12435”的发展思路，大理总段的“7171”工程，极大地改善了养路人的生产和生活环境。大站所、石料场、机化站的建设日新月异，一个站所管养的里程不再是10多公里而是30至50公里，甚至100多公里的大区域。养路职工上路生产需要现代化的交通工具，在省公路局、总段和管理段的努力下，都实现了。如今，大站所有了面包车、小客车，甚至是高档的“依维柯”车，养路人靠“11轮大卡车”上路生产的日子一去不复返，一些养路人竟还养了家用代步车……
回顾历史，深深感到，养路人的脚步，是随着时代的进步而前进的，使我们迈出了前所未有过的大步伐。
