我国明文规定，驾龄不满一年的司机不得独自上高速，须由驾龄三年以上的老司机陪同。然而，老司机并非教练，车辆也非教练车，一旦遇上紧急状况，主动权仍掌握在司机手中。因此，新手在首次上高速前务必做好充分准备。以下是小编整理的高速驾驶注意事项，敬请阅览。
俗话说：“城里开车，赔钱消灾；高速开车，*命难保。”高速公路车道宽敞，车辆稀少，无行人干扰，看似风平浪静，但由于车速极快，驾驶员反应时间极短，*作不容许丝毫失误。实际上，暗流涌动，危机四伏，稍有不慎便酿成恶果。新手在首次上高速前应当做哪些功课？
行前准备
我国明确规定，驾龄不满一年的司机不得独自上高速，须由驾龄三年以上的老司机陪同。然而，老司机并非教练，车辆也非教练车，一旦遇上紧急状况，主动权仍掌握在司机手中。因此，新手在首次上高速前务必做好充分准备。
车辆检查
重点检查燃油、机油、转向、刹车、轮胎、雨刷和灯光等部件，建议到4S店进行全方位检查。
路线规划
查阅地图、*、路标和限速标志等信息，规划好行驶路线。
老司机陪同
请驾龄三年以上司机陪同，切莫心存侥幸。
收费系统
了解收费系统，避免走错车道。
自动发卡系统
设置在高速路入口，由驾驶员自行按按钮取卡，系统自动抬杆放行。
ETC电子不停车收费系统
车主在车窗上安装感应卡并预存费用，通过收费站ETC车道时无需停车，费用将从卡中自动扣除。关于具体办理事宜，可咨询当地高速管理部门。
收费站通行流程
曾有私家车因未仔细观察导向标志，误入ETC车道，至收费口才发现非自动缴费用户，还被后方大客车堵住。最后，在交警协调下，两车倒车十几米，私家车才得以返回普通车道。
新手驾车通过收费站，需按以下步骤*作：
1. 减速、快速观察：选择绿灯开放道口，留意指示牌、标线，选定车道。
2. 安全变道、跟车：注意后方车辆快速插队或追尾，保持车距。
3. 准备卡券、开窗：保持注意力，可请副驾驶协助。
4. 停车、办理手续：控制好与窗口的距离，空档、拉手刹，交接卡券、现金和收据。
5. 起步：注意邻道车辆加速冲出，尽快认清方向。
高速公路开车注意事项2
高速公路上 S 型变线超车注意事项
在高速公路上进行 S 型变线超车存在危险，但迫不得已的情况下，应牢记以下准则：
宁可急拐弯别后车，也不要与前车距离过近再变线。 如果前车突然刹车，后车与前车间距不足会造成严重后果。
高速公路行车注意事项
1. 行车前检查： 检查轮胎外观和气压、刹车系统，并留意发动机声音。
2. 佩戴安全带： 主副驾驶和后排乘客均应佩戴安全带。
3. 控制车速： 尽量避免超速，最高车速应控制在理论最高车速的 2/3 以内，以便在紧急情况下有反应时间。
4. 与大货车保持距离： 大货车在高速公路上具有盲区，容易发生变道、爆胎或掉落物品等事故。
5. 超车技巧：
超车*能好的车辆，应在较远距离后并线，避免后车突然加速。
超大货车时动作要快，先用远近光灯提醒，靠近大货车后果断提速并迅速超越。
右侧超车或走紧急停车道超车应谨慎，确保视野良好，避免与前方事故车辆相撞。超车时应通过远近光灯示意。
6. 应对疲劳驾驶： 可通过听重金属音乐、抽烟、掐大腿、与副座聊天或更换不同颜*墨镜等方式提神。
遵守交通规则、文明驾驶、安全行驶是高速公路行车的重中之重。
夜间高速行车注意事项3
在夜间行车的时候由于视线受到了极大阻碍，所以极易发生交通安全事故，那么夜间高速行车的注意事项有哪些呢?下面一起来看看相关内容吧!
1、高速路切记突然停车
如果让我给高速事故各种危险动作评危险程度，我首先会给高速公路突然停车放到首位，突然停车是最最危险的，没有之一。
如遇到突发交通事故必须在高速路上停车，一定要提前看后视镜里有没有别的车，特别是大货车，一定要提前减速并打开双闪提醒后车注意，给后方车辆留下充足的距离和时间减速。
如果后方车辆总是按喇叭或者闪灯，相信我，他一定是刹不住车了，这时候你要做的不是停车而是往紧急车道里开，哪怕被拍违章、哪怕车辆蹭伤，保命最重要。
2、不要迷信是“好车”就超速开车
不要迷信自己开的是好车就可劲超速，看看各种事故报告吧，无论是宝马还是保时捷，还是以安全为宣传的沃尔沃，都有因为高速超速导致严重事故的案例。
我们国家高速公路的最高限速是120km/h。
另外，高速超速还会导致你的刹车距离大大提升，容易引发追尾等严重的交通事故。
3、注意高速路的警示标示
关注过高速公路路旁设计的警告标示，比如“此处是事故多发路段，请慢速行驶”，如果你看到路边有这样的标识，请一定要减速通过，千万别拿自己的命开玩笑。
4、超车时多用灯光提示，晚上合理使用灯光，特殊天气使用对应的灯光
白天准备提示前方车辆要超车，灯光比喇叭好使，灯光提示是最好的办法。
在晚上，高速行车更要注意灯光的使用，有一些高速路段没有设计路灯，要合理使用远光灯。
另外，在雨雪雾这些特殊天气条件下，我们在高速路上更要注意灯光的使用，示宽灯、雾灯、双闪警示灯一个都不能少。
5、出现事故后，赶紧撤到安全地带
高速公路出事故之后最忌讳的就是呆在原地不动。
无论车辆发生多么严重的事故或者故障，你一个人无法解决的话那就请尽快离开事故车辆，并按照城市路面撤离到主路紧急行车带;高速公路撤离到最外层绿化带的方法等待事情的处理，防止二次事故的发生。
6、紧记安全带
上车第一件事就是系安全带，也提醒你的家人一定要系安全带。
7、注意跟车距离
在高速上跟车最好不要跟大货车，基本上上高速的大货车都超载，超载让刹车距离增加，这样你跟在后面的话稍不留神就会追尾。
此外，传授一个老司机的独门秘籍：如果前面的大货车无端的变换车道，那一定是前面有情况了，这时候你也跟着大货车的线路变换车道准能平安。
道理很简单，大货车坐的高看的远，你在他后面跟着视线本来就不好，但他发现情况后会保证自己的安全，所以大货车突然变线走跟着没错，一定能保证安全。
8、爆胎稳住心情不要慌
爆胎是威胁高速行车安全最大的阻碍，只要我们能按照限速驾驶，就算高速路行驶发生爆胎事故，也不是什么大事，但前提是千万别慌，下面是发生爆胎事故时的处理办法。
(1)全程双手握方向盘且一定不能打方向盘。
(2)爆胎发生后绝对不能立刻全力刹车。
(3)如果情况允许可控请抽出手，花0.5秒去开启双闪，完成后立刻继续握紧方向盘。
(4)观察后视镜很关键。
(5)如果是高速路况下爆胎，车速低于100公里/小时后，再轻带刹车减速。
爆胎这事儿真的不常见，因此在他突如发生的时候人的反应是最重要的，沉住气，按照我们上面说的办法一定能控制住局面，相信我，你能HOLD住的。
9、出行前检查/行驶中按时检查车况
出行之前一定要检查好车了的各项零件、轮胎、灯光、油液、雨刮器等等，特别是要长途高速行驶一定要特别给车做好检查，尤其是轮胎，发现问题及时修补。
在高速路行驶超过2个小时人需要休息，调整状态，车同样也需要调整状态，并且要检查车辆的主要部位(如，轮胎、机油等)，这样才能保证你在下一段旅行的时候的行车安全。
10、尽量不要夜间行车
如果能不晚上赶路就尽量不要在高速上开，特别是交通枢纽级的高速路。
高速公路晚上大货车的数量要比白天多很多。
大货车司机往往白天不能好好休息，晚上开车很容易犯困打瞌睡，很多高速上大货车的事故都是晚上或者凌晨发生的。
11、没事儿别走紧急行车带
紧急行车带顾名思义就是在紧急情况使用的，特别是出现重特大交通事故时救援车辆的绿*通道，称其为救命通道。
如今，如果前面有了交通事故，后方车辆有一部分没素质的就会从紧急行车带上走，这里呼吁看到本文的朋友，如果真的遇到拥堵情况，别试图走紧急行车道，把生命通道留给需要的人吧!
12、不要在高速路上扔东西
时常有高速公路旁边的村民在高速路内捡丢弃在路边的塑料瓶子、易拉罐、废报纸之类的，如果这时候被飞驰的车辆刮倒或者撞到，基本都是重伤甚至死亡。
同时，丢弃的东西对后面的车辆也是极大的安全隐患，为了他人和自己的人身安全，千万不要在高速路上扔东西。
13、车内乘客别太影响驾驶员
高速开车的时候最忌讳的就是经常打扰驾驶员开车，在高速路开车司机的精神都被路上的各种情况吸引了，因此这时候打扰司机可能会造成给行车带来安全隐患。
如果长时间在无车的道路行车，反而车内的成员还要时不常的和驾驶员说个话，别让他开迷糊了。
进入隧道
必须换成近光灯，因为远光灯会使驾驶员视觉感受瞬间致盲。
雨雾天气
开启雾灯、近光灯、示廓灯、前后位灯，切记不要使用远光灯，远光灯不仅会让其他司机目眩，也会影响自己的视线，因为远光灯的光线在雾、雨中会产生漫反射，使自己眼前白茫茫一片。
超车时用好灯光的提示作用
如果在高速路上行车，超车时必须要用好灯光的提示作用。
在道路条件允许的情况下，先用远、近光灯变光告知前面车辆，待前车让路后，再向左边打转向灯，超越后再给被超越车辆留一定的安全距离后再向右打转向灯，驶回原车道，绝对不能强行超车，以免发生事故。
距来车150米时改用近光灯
在日常开车中，我们经常为对面开来的大车的强烈灯光而烦恼。
一般而言，会车时开到距对方来车150米左右时，需改用近光灯照明，并降低车速，不能用防雾灯。
预选比较宽的、平坦的路面会车。
在遇到对方不改变远光灯时，应立即减速并使用断续明暗灯光和鸣笛通知对方变光。
如对方仍用远光灯行驶，应减速或停车靠边让对方先行。
千万不要因为恐慌而一会儿踩制动、一会儿向右打方向，否则很可能碰撞右侧行人或车，发生事故。
