铁道实习自我鉴定（热门2篇）

在担任铁道实习过程中，我们应该随时的检讨自己，哪做的好，哪又做的不够，在忙碌工作中找到自己的正确的定位，以下是小编给大家带来的铁道实习自我鉴定，欢迎大家参考。

在结束校园生涯的半年当中，我很幸运的加入到铁路的队伍中，加入为*服务的行列之中。在这半年时间里，我先后加入了售票车间和运转车间的大家庭，一个是车站的先锋队，一个是车站的守护神，我为能成为他们中的一员感到深深的自豪!

初到车站的一段日子里，各方面都在预备着新老车站的交接，我也在这个争分夺秒的时刻来到了车站的一线阵地-售票车间。在这两个多月的见习期里，我被售票员不辞辛劳为旅客服务的精神和工作的强烈责任心深深打动了。在他们的指点和鼓励下，我逐渐把握并熟练了售票技能，并在为旅客的服务中加强了自己一丝不苟工作的态度，耐心服务旅客的精神。我最大的收获便是:在确保旅客满足的情况下，保证了自己工作的效率和准确*。

首先，必须用三种心态对待自己，以平静的心态看待铁路的改革，以积极的心态参与工作，以乐观的心态面对生活。在工作中以积极的心态面对工作，积极主动地做好分内之事。一要布满信心。熟悉到铁路改革机遇大于挑战，环境的改变、"身份转换"政策的实施，会创造新的、良好的竞争氛围。二要培养自己的大局意识，主动去适应改革。努力工作，把压力转化为工作的动力，高标准、严要求，认真完成自己的本职工作。认真做好这些工作是迎接改革必备的首要条件。

其次，必须增强竞争紧迫感，自觉提高自身素质。在铁路跨越式逐步深入发展发展的今天，必须对自己有清醒的熟悉。随着企业改革力度的不断加大，必须改变了已往觉得进了铁路就算捧起了"铁饭碗"的观念，"瓷饭碗"的竞争紧迫感明显增强。提高自身综合素质是在改革和竞争中取胜的要害，在工作之余要加强学习，给自己补充能量，以适应竞争环境。学习党的一些基本方针、政策以及铁路改革的一些基本知识，了解路局各项改革措施的必要*。熟悉到铁路改革的深刻内涵，全方位充实自己，完善自我，使自己在以后的竞争中立于不败之地。

实习让我在工作中勇于开拓创新，勇于大胆实践，不断总结以往工作的经验，谋划新思路，采取新举措，开创新局面。今后的工作中，自己要进一步发挥积极*、主动*和创造*，针对工作中存在的种种问题，在充分听取领导和同志们的意见和建议基础上，认真反思，逐条改进。

即将踏上社会的跑线，我将以更饱满的生活热情，更加坚定的信念和旺盛的斗志投入到工作和生活中，以良好的心态迎接来自任何方面的挑战，从而实现由被动向主动的转变和跨越。

时光飞逝，转眼间我为期半年的现场实习即将结束了，回想起实习这段时间的所得所失所感所触，可以说是感慨万千，我也相信这段宝贵的实习经历一定会让我以后的工作和学习中获益良多的!

在实习的这段期间我对车务运转的各个工种进行了详细的实习，通过实习单位的领导和师傅们的殷切关怀和耐心指导，并结合书本里的理论知识和规章上的各种制度，使我学到了不少东西，同时也产生了诸多感触。在刻苦学习中提高，在磨练意志中成长，在勤奋工作中完善。有句话说“实践让人做的更实”，通过这段时间的实习，我对于各个工种有了更加深入的认识，下面就是我这段时间的实习。

虚心求教师傅、理论联系实际、锻炼动手实做

通过现场实践和与师傅和领导的谈话，使得我们对于现场的工作有了更加透彻的理解，虽然通过在学校的学习，使我对于专业的知识有了很深入的了解，但是来到现场才发现，原来现场的实践和专业的知识还是有很多需要融合的地方，也有很多需要更加深入理解的地方，理论是灰*的，只有将理论付诸于实践才能实现理论自身的价值，也只有将理论付诸于实践才能使理论得以检验。

同样，一个人的价值也是通过实践活动来体现的，也只有通过实践才能锻炼人的品质，彰显人的意志。从学校来到现场，从一个学生转化为一个工人，在思想的层面上，必须认识到二者的社会角*之间存在着较大的差异。在学校只是单纯的学习知识，而实践则意味着继续学习，并将知识应用于实践，学生时代可以自己选择交往的对象，而社会人则更多地被他人所选择，诸此种种的差异，不胜枚举。但仅仅在思想的层面上认识到这一点还是不够的，而是必须在实际的工作和生活中潜心体会，并自觉的进行这种角*的转换。做到要想学会做事，首先学会做人。

按照计划，我首先实习的是调车区长，师傅首先告诉我，调车区长的主要工作是掌握列车预确报和现在车、作业车情况，根据阶段计划编制下达调车作业计划并组织实施，并及时向车站调度员提供相关资料。虽然调车区长的工作并不复杂，但是调车区长还是需要很耐心和细致的，还要遵守很多的规章制度。

调车区长实习完了之后，按照计划我开始实习车站值班员，我的车站值班员师傅是潘师傅，实习的第一天潘师傅告诉我，车站值班员是铁路运输接发列车工作的统一组织者，直接担负着铁路运输行车指挥协调、组织管理的重要职责。这是铁路运输生产管理中技术含量较高的关键岗位。

师傅还告诉我车站值班员在办理接发列车的时候，一定要严格遵守《行规》、《行规》和《站细》中的相关规定，而且还要严格按照《接发列车作业标准》中的标准用语进行办理，而且要严格的执行六亲自，接发列车时，车站值班员应亲自办理闭塞、布置进路(包括听取进路准备妥当的报告)、开闭信号、交接凭证、接送列车、指示发车或发车。

通过看师傅一天的工作，我发现车站值班员是一个需要十分细致和耐心的工作，而且车站值班员还要对车站的各个工种和工作*质都要明白，要熟记于心，通过跟师傅的实习，我也发现车站值班员不是一朝一夕能够学习的明白的，这个一个需要经过一段很长时间培训才能够成型的岗位，虽然我在这个岗位实习的时间并不长，但是跟以前相比，我还是对车站值班员这个岗位有了更加深入的了解。

时光飞逝，转眼间我为期一年的现场实习即将结束了，回想起这段实习时间的所得所失所感所触，可以说是感慨万千，我也相信这段宝贵的实习经历一定会让我以后的工作和学习中获益良多的!在实习的这段期间我对车务运转的各个工种进行了详细的实习，通过车站领导和师傅们的殷切关怀和耐心指导，并结合书本里的理论知识和规章上的各种制度，使我学到了不少东西。在刻苦学习中提高，在磨练意志中成长，在勤奋工作中完善。有句话说“实践让人做的更实”，通过这段时间的实习，本人无论是在思想上、工作上、学习上，还是在业务能力的掌握上，都取得了巨大的收获，并为长远的发展打下了基础。现将工作实习后的自我鉴定如下：

在思想上

我拥有良好的道德素质修养，拥有坚定的*方向。我积极地向党、组织靠拢，拥护党、组织的各项方针政策，自觉遵守各项法律法规。做到遵纪守法、爱护公共财产、关心和帮助他人，团结同事，积极参加*教育，并以务实求真的精神热心参与社会的公益宣传和活动，做一个积极向上的人。

在工作上

我拥有不怕吃苦的精神，对待工作有严谨认真的态度。面对作业中的各种问题，均以冷静沉着的态度面对，处理问题均保证行车安全为先。遇到困难不退缩，受到挫折不堕落，受到夸奖不骄傲。在工作上，拥有严谨的处事态度，正确的思想观念，和不怕困难的精神与坚定的信念。

在学习上

自从进行实习以来，我陆续对信号员、车站值班员、车号员、车站调度员的岗位进行了见习，通过工作单位各位领导的精心培育和指导，与自己的刻苦学习、现场深入实践，充分掌握了6502电气集中联锁的*作技能和控制台异常情况的处理技巧，对车号员和站调的岗位工作内容和作业标准有了一定的了解，车号员的工作自己可以完成，拥有了较强的业务能力。

在生活上

养成了良好的生活习惯，生活充实而有条理，有严谨的生活态度和良好的生活态度和生活作风，为人热情大方，诚实守信，乐于助人，拥有自己的良好出事原则，能与同学们和睦相处;积极参加各项课外活动，从而不断的丰富自己的阅历。

最后，感谢单位给予的实习机会，感谢各位领导的培育与支持，使我的思想境界、知识水平与工作能力等方面都有了大幅度的提高!在这即将告别实习生活、正式踏上工作历程的日子里，我将以饱满的热情、坚定的信心与高度的责任感去迎接新的挑战，用自己的行动与成绩来回馈党、组织领导的信任!

铁道运输自我鉴定2

2013年交通运输专业毕业生自我鉴定范文 大学生活转瞬即逝，三年光*眨眼间已经过去，在这最后毕业的一年里面，也开始着手

毕业设计和工作的问题，真正享受大学时光已经不多了。悄然回顾从大一到大三的这几年的

校园生活，我既掌握了丰富的知识，又具备*思考和解决问题的能力，善于自学和自修，

并可以将学到的知识灵活运用于生活和工作实践，懂得做事与做人的道理。 我注重基础知识的学习，掌握了较强的专业知识，并把理论知识运用到实践中去，具有

交通运输规划、交通工程设计和交通控制系统开发的初步能力;熟悉国家关于交通运输规划、

建设与管理的方针、政策和法规;了解交通工程，特别是智能交通的发展动态。 在课余生活中，我还坚持培养自己广泛的兴趣爱好，坚持体育锻炼，使自己始终保持在

最佳状态。为提高自己的社会交往和各方面知识的运用能力，我积极参加社会实践。三年中，

我加入了青年志愿者、参加了学校党校培训，这些经历，不仅增强了我吃苦耐劳、自理自立

的能力，还提高了我与别人合作与交往的能力。 大三的时候，通过不断的思考，与周围环境的更深入的适应，我学会了如何做人。我注

意个人品质修养，充实自己，锻炼自己，扩大自己的知识面，提高自己的社会交往能力，与

班级同学建立了深厚的友谊。在大学里，我一直使自己保持着积极向上的心态，这使我能在

快乐中学习，我相信付出总有回报。 大四了现在，觉得肩上的担子越来越重了，自己也更加努力了。在最后的一年里面珍惜

时间，真正的给学校、给自己交上一份满意的答卷! 大学生活转瞬即逝，三年光*眨眼间已经过去，在这最后毕业的一年里面，也开始着手

毕业设计和工作的问题，真正享受大学时光已经不多了。悄然回顾从大一到大三的这几年的

校园生活，我既掌握了丰富的知识，又具备*思考和解决问题的能力，善于自学和自修，

并可以将学到的知识灵活运用于生活和工作实践，懂得做事与做人的道理。 我注重基础知识的学习，掌握了较强的专业知识，并把理论知识运用到实践中去，具有

交通运输规划、交通工程设计和交通控制系统开发的初步能力;熟悉国家关于交通运输规划、

建设与管理的方针、政策和法规;了解交通工程， 特别是智能交通的发展动态。 在课余生活中，我还坚持培养自己广泛的兴趣爱好，坚持体育锻炼，使自己始终保持在

最佳状态。为提高自己的社会交往和各方面知识的运用能力，我积极参加社会实践。三年中，

我加入了青年志愿者、参加了学校党校培训，这些经历，不仅增强了我吃苦耐劳、自理自立

的能力，还提高了我与别人合作与交往的能力。 大三的时候，通过不断的思考，与周围环境的更深入的适应，我学会了如何做人。我注

意个人品质修养，充实自己，锻炼自己，扩大自己的知识面，提高自己的社会交往能力，与

班级同学建立了深厚的友谊。在大学里，我一直使自己保持着积极向上的心态，这使我能在

快乐中学习，我相信付出总有回报。 大四了现在，觉得肩上的担子越来越重了，自己也更加努力了。在最后的一年里面珍惜

时间，真正的给学校、给自己交上一份满意的答卷! 铁路实习自我鉴定

在实习的这段期间我对车务运转的各个工种进行了详细的实习，通过实习单位的领导和

师傅们的殷切关怀和耐心指导，并结合书本里的理论知识和规章上的各种制度，使我学到了

不少东西，同时也产生了诸多感触。在刻苦学习中提高，在磨练意志中成长，在勤奋工作中

完善。

时光飞逝，转眼间我为期半年的现场实习即将结束了，回想起实习这段时间的所得所失

所感所触，可以说是感慨万千，我也相信这段宝贵的实习经历一定会让我以后的工作和学习

计划中获益良多的!

一、虚心求教师傅、理论联系实际、锻炼动手实做 的层面上认识到这一点还是不够的，而是必须在实际的工作和生活中潜心体会，并自觉

的进行这种角*的转换。做到要想学会做事，首先学会做人。 按照计划，我首先实习的是调车区长，师傅首先告诉我，调车区长的主要工作是掌握列

车预确报和现在车、作业车情况，根据阶段计划编制下达调车作业计划并组织实施，并及时

向车站调度员提供相关资料。虽然调车区长的工作并不复杂，但是调车区长还是需要很耐心

和细致的，还要遵守很多的规章制度，首先要保证(1)及时编组、解体列车，保证按列车运

行图规定时刻发车，不影响接车；(2)及时取送货物作业和检修的车辆；(3)充分运用调车

机车及一切技术设备，采用先进工作方法，用最少的时间完成调车任务；(4)认真执行作业

标准，保证调车有关人员的人身安全及行车安全。其次调车领导人还要遵守(1)调车领导人

布置调车作业计划，应使用调车作业通知单；

(2)调车领导人与调车指挥人必须亲自交接计划；(3)一批作业不超过三钩或变更计划

不超过三钩时，允许口头布置；(4)中间站利用本务机调车时，不论钩数多少，均应使用附

有停留车位置示意图的调车作业通知单；(5)由于设备原因，亲自交接计划确有困难以及设

有调车作业通知单传输装置的车站，交接办法在<站细>中规定。通过对于一系列规章制度

的学习，使得我对调车区长这个岗位有了更加深入的认识，同时在师傅耐心细致的指导下，

我也很快的掌握了调车作业通知单的编制。 调车区长实习完了之后，按照计划我开始实习车站值班员，我的 车站值班员师傅是潘师傅，实习的第一天潘师傅告诉我，车站值班员是铁路运输接发列

车工作的统一组织者，直接担负着铁路运输行车指挥协调、组织管理的重要职责。这是铁路

运输生产管理中技术含量较高的关键岗位。师傅还告诉我车站值班员在办理接发列车的时候，

一定要严格遵守<行规>、<行规>和<站细>中的相关规定，而且还要严格按照<接发列车

作业标准>中的标准用语进行办理，而且要严格的执行六亲自，接发列车时，车站值班员应

亲自办理闭塞、布置进路(包括听取进路准备妥当的报告)、开闭信号、交接凭证、接送列车、

指示发车或发车。通过看师傅一天的工作，我发现车站值班员是一个需要十分细致和耐心的

工作，而且车站值班员还要对车站的各个工种和工作*质都要明白，要熟记于心，通过跟师

傅的实习，我也发现车站值班员不是一朝一夕能够学习的明白的，这个一个需要经过一段很

长时间培训才能够成型的岗位，虽然我在这个岗位实习的时间并不长，但是跟以前相比，我

还是对车站值班员这个岗位有了更加深入的了解。篇三:铁路局自我鉴定 铁路局自我鉴定

时光飞逝，光*荏苒， 转眼间我在济南铁路局广播电视大学的专业学习就要过去了。在

老师的教导下和自己的努力下，我顺利的完成了三年的学业。回顾这这几年来，既忙碌，又

充实，有许多值得总结和反思的地方。通过对铁道运输专业的学习，我深刻感受到作为铁道

运输专业的高等学府，济南铁路局广播电视大学在教学管理上是十分规范和严谨的，学校的

教学计划安排合理、规范，实施教学计划认真负责，特别是考试管理十分严格，这在目前许

多社会上开办*高等教育的学校里是不多见的。这使我深深体会到:掌握知识是为了更好

地做人这个看似简单但又十分深刻的道理。为此作为一名济南铁路局广播电视大学的大学生，

我感到光荣和自豪，同时还肩负有一种历史的使命感。 我原来的专业并不是铁道运输专业，

虽然我从事铁道运输工作，但是铁路的跨越式发展使自己在工作领域、实践中也越来越感到

原有知识的匮乏和不足，而正因为现在的工作越来越需要，更重要的是我一直对铁道运输有

较为浓厚的兴趣，希望能系统、全面地了解它、掌握它。首先是我端正了学习态度，虽然象

我这样的成教学员，平时都有一份繁忙的工作，但我还是凭着一种对知识的渴求和对铁道运

输专业的热爱，坚持上课，认真作业，遇有不懂的地方能勤于请教。古话说的好，授人以鱼

不如授人以渔，我来这里的目的就是要学会[渔"，但说起来容易做起来难，我换了好多种方

法，在学习时，以[*思考"作为自己的座右铭，时刻不忘警戒。随着学习的进步，我学

到了很多专业知识，我的心智也有了一个质的飞跃。 如今适逢祖国经济大发展、铁路大动脉在交通运输中的作用越来越大，我个人也处在激

烈竞争的人生跑道上拼搏，我一定抓住时代发展的机遇，不要让它与我擦肩而过。就让我把从

路局电大毕业作为我人生道路上另一个新的起点，奋进、努力、再拼搏!与时俱进，争创自己

美好的明天。