“卖了你”通过精心收集，向本站投稿了7篇版台湾景点导游词，下面是小编给大家带来关于版台湾景点导游词，一起来看看吧，希望对您有所帮助。
篇1：版台湾景点导游词
屏东是台湾最南的县，终年长夏，但因有季风的调节，气候并不酷热，素有“台湾的南洋”之称。屏东县面积2775平方公里，人口90万。
屏东开发甚早，早期有鲁凯、排湾及西拉雅等原住民族居住在此，接着又有闽、客移民前来拓垦，在不同时期留下了不同的足迹：佳冬萧宅、屏东孔庙、万金天主堂、旧好茶部落、恒春古城、鹅銮鼻灯塔等，皆是著名的古迹。目前，闽南人多分布在平原地带，万峦、佳冬、内埔等地为客家人聚集区，原住民则多分布在东侧的山区。亲走一遭雾台、三地门，欣赏原住民擅长的手工艺，或深入内埔、万峦体会客家风情，或直驱东港、小琉球来趟水乡之旅，都是不错的旅游选择。
东部山区蕴藏着许多山林、瀑布美景，尤其林边溪上游的来义乡，更有“瀑布之乡”美称。座落在恒春半岛东侧的牡丹、旭海，则以亮丽的草原和辽阔的海景，崭露头角。
屏东境内结合自然生态与观光游览首推垦丁公园，除了拥有珍贵的生态资源外，耀眼的阳光、碧绿的海洋，令北部人羡慕不已;绵延的沙滩、五彩的珊瑚礁，更洋溢着南太平洋岛屿般的慵懒气氛。加上每年10月于满州、社顶过境的赤腹鹰、灰面鹫，或冬春二季避寒于龙銮潭的雁鸭，让垦丁更成了名闻遐迩的观鸟圣地。
航空台北松山机场有班机直飞屏东机场，但航班不多，大部分游客仍取道高雄小港机场，再转搭高雄客运进入屏东县。
铁路纵贯、南回铁路穿过境内，沿途共有17个停靠站，其中屏东站为纵贯线终点站，最为方便;其余各站中，潮州、南州、林边、枋寮四地为较主要的停靠站。
公路从台北、台中、台南、高雄均有台汽客运直达屏东市，其中以高雄站班车最多，并有车直驱潮州、枋寮、恒春、垦丁。屏东客运总站位在屏东火车站前，为全县的交通中心，有班车可通达境内大多数和乡镇;而恒春是恒春半岛的交通中心，由此可搭高雄、屏东客运前往台湾尾的各风景点。
篇2：版台湾景点导游词
澎湖县是由100个大小岛屿所组成的群岛，极东是查母屿，极西是花屿，极南是七美屿，极北为目斗屿;本岛与白沙岛、西屿岛呈环状连接，三岛中间就是著名的澎湖湾。澎湖列岛面积126平方公里，人口10万多人。
风大、雨少为澎湖气候的两大特色。地理环境，加上气候影响，土壤贫瘠的澎湖只有一些旱田，甘薯、落花生、高梁曾列名为三大作物。目前澎湖的农产品以瓜果类居多，其中哈密瓜、嘉宝瓜、澎湖丝瓜都颇负盛名，后两者尤为澎湖特产。而渔业仍是澎湖主要的经济来源，这里渔产十分丰富。
澎湖的生物资源相当丰富，除了每年12月至翌年3月成群海豚随海流游巡至此外，澎湖还划有锭钓屿、鸡善屿、小白沙屿等自然保留区，以及望安岛绿蠵龟保护区、猫屿鸟类保护区，都是稀有动物的净土。
受自然条件影响，澎湖观光季集中在4~9月间，大部分游客皆以观海赏涛、从事水上活动及吃海鲜为主，但事实上，仅有一海之隔的澎湖，其人文风貌及地理景观皆与台湾本岛有着极大的差异，如果能在旅程中掺入这部分，澎湖之游将更具可看性。
对外交通
台湾与澎湖本岛之间的交通有航空与海路两种，班次密集，七、八月旅游旺季，机票几乎都被旅行社预订一空，因此若自行前往得提前二个月预订。
航空
1.台北、台中、嘉义、台南、高雄、屏东等地都有班机往来马公机场，高雄还有班机直飞七美及望安。
2.各航空公司航线如下：台北←→马公有远东、复兴、立荣;台中←→马公有华信、立荣;嘉义←→马公有复兴、立荣、远东、华信;高雄←→七美有华信、立荣航空;高雄←→望安有立荣;马公←→七美有立荣及华信航空。
3.机场至马公市区可搭乘公车或计程车，后者车资约350~400元，若事先向车行叫车，则在300元上下。
海运
嘉义、高雄两地分别有船班往来澎湖;海王星号/嘉义(布袋)←→锁港，航程约90分钟，此航线冬季停航;台华轮/高雄←→马公，航程约4小时。
岛际交通
马公与望安、七美之间有固定交通船往来，其余离岛则有私人经营的船班。
陆上交通
澎湖本岛有公车行驶，但班次不多，加上岛内公路网简明易行，路况极佳，一般游客多租汽机车或包计程车代步。其中，本岛风景线从马公市出发，先经风柜，到林投公园、果叶村，再至白沙、通梁古榕、跨海大桥、西屿等地，全程约74.5公里。若想租车，须备身分证及驾照，马公市区租车行林立;欲知公车详细路线可洽澎湖县公共车船管理处，包车则可洽计程车同业公会(06)927-6742。每周六及周日车管处会发四班旅游公车，停留地点包含马公机场、澎湖水族馆、北海游客服务中心、通梁风景区、西屿西台古堡，惟班次不多，最好先电洽发车时间。
篇3：版台湾景点导游词
嘉义市位于嘉南平原东隅，背山面海，交通便利，面积60多平方公里，人口25万余人。
嘉义市位居全省中部要塞，东滨仁义潭，西临水上机场，南界八掌溪，北接朴子溪。因地属嘉南平原一部分，因此土地肥沃，灌溉便利，又因邻近温热带，故四季如春，景物天成。嘉义还被称为桃城，系因清代时嘉义市版图状似桃子，而嘉义人也喜以桃城人自居。
由于地处交通要塞，一直以来仍是嘉义县重要的观光胜地。嘉义市著名的景点颇多，如兰潭泛月、弥陀晓钟，以及嘉义公园、植物园、二二八纪念公园等;由于嘉义地区开发甚早，古庙林立，并有不少历史古迹，如城隍庙、双忠庙、仁武宫、先天玉虚宫、地藏庵等，俱是百年的老庙，而嘉义公园内的福康安生祠碑、孔庙，则是历史悠久的古迹;此外，历时3的上帝庙传统荡秋千比赛，亦独树一格，极俱民俗情趣。
航空由台北松山、花莲、马公、金门等地机场，均有班机直飞嘉义水上机场。
铁路纵贯线铁路经过嘉义市中心，境内虽只有嘉义一站，但各级列车均有停靠，车次多且便利。
公路从台湾西部各主要乡镇都有台汽客运、统联客运通达嘉义市，嘉义县境各乡镇亦都有嘉义县营公车及嘉义客运联络嘉义市区。嘉义市公车(县营公车)以火车站及周边为中心，发往嘉义市、县各地，林森西路、中山路上亦有多线公车行驶;嘉义客运以中山路为大本营，驶往云林及嘉义西部平原、滨海各乡镇。
篇4：简洁版台湾景点导游词
桃园县位于台湾的西北部，过去因县内遍植桃花，缤纷馥郁，而有桃仔园或桃涧之称，清光绪(1886年)正式以桃园为名，1941年建制为桃园县。县内地形大致可分为沿海平原、丘陵台地、高山地形三大部分。该县面积1220平方公里，人口119万。
桃园县的观光旅游资源主要集中在东南部的大溪、龙潭、复兴等乡镇，如大溪老街、李腾芳古宅、齐明寺、莲座山观音寺等文史古迹，以及著名的大溪豆干、木器等;环石门水库一带，有龙珠湾、童话世界、昆仑药用植物园、龙溪花园、寰鼎大溪别馆等景致秀丽的游乐区，龙潭乡的小人国也是此区的要角，而水库盛产的鲜鱼更打响了石门活鱼的名号。北横公路是本县最精采的旅游动线，串连起慈湖、角板山风景区、东眼山森林游乐区、小乌来风景区，以及巴陵一带的达观山自然保护区、嘎拉贺温泉等，而夏季碰上水密桃产期，更可大啖一番。 滨海方面，永安与竹园分别为桃园县南北两大渔港，伴随渔业发展而成的观光渔市及林立的海鲜餐厅，则成为旅游桃园滨海地区的主角。
铁路纵贯钱路贯穿境内，桃园、中坜、杨梅为各级列车停靠大站。
公路桃园市与中坜市分别为两大联外枢纽，有台汽客运通往西部各大城;邻近大台北的龟山、大溪则与台北交通频繁;中坜、龙潭、杨梅等地另有新竹客运，连接新竹县、市。桃园客运行驶县内各乡镇，以桃园、中坜为两大中心，大溪、龙潭、杨梅等地亦为地区型的转运站;中坜一带另有中坜客运行驶。
篇5：简洁版台湾景点导游词
台北县是台湾人口最稠密的县份，一座座环绕着首善之都--台北市发展而成的卫星城镇，串连成广大而拥挤的商工农混合区;然而多山及环海的地理条件，又孕育了无数秀丽峻伟的自然之美，公园及大小风景区就环绕在市镇外围。人为的高度开发与自然的原始风貌，杂揉出多层次的丰富面貌。
台北县是台湾最北的县份，大屯火山群盘据北端，为台湾唯一的火山活动残迹，地质、动植物生态丰富，划归阳明山公园管辖;北海岸与东北角拥有极富变化的沉降海岸地形，沿线湾澳沙滩连绵，每逢夏日尽是弄潮张帆的人潮;而县境东南部盘绕着翠叠的山丘，南部则衔接雪山山脉的支棱，山多溪谷多，为台北县内陆地地景的特色，也是重要的观光资源。
县境内的主要河川有东西向的基隆河、南北向的淡水河，及南部的新店溪。基隆河流域过去是台湾主要的金、煤、铜矿产地，曾经造就出繁华一时的重要聚落，如九份、金瓜石;而上游的河川下蚀作用则造成众多瀑布，搭乘平溪线铁路可一览无遗。淡水河流域是汉人开发最早的区域，位于出海口的淡水镇，更为历史上重要的老海港聚落。在南部穿山越岭的新店溪，于乌来、坪林山区造成峻丽的峡谷溪流风光，坪林并且是重要的包种茶产地，近年积极发展茶叶旅游，乌来则是台北县目前唯一可见传统泰雅族风情的地区，也是重要的温泉休闲乡。另外，位于县境西南的莺歌镇，拥有历史悠久而发展蓬勃的陶瓷业，早有“台湾景德镇”之誉，为喜爱陶瓷的游客不可错过之地。
台北县面积2052平方公里，人口263万，它的面积虽为全台第七，但人口数却居冠，土地价格也比其他县市高;新市镇及土地开发不断扩展，汐止、林口、土城是较晚近兴起的市镇，其中汐止附近由于郊山多，再加上公路便捷，每逢假日使吸引许多人前往踏青。
铁路纵贯、北回线横经台北县中段与东北角，县治所在的板桥市为首要大站，各级车班密集停靠;其余城镇如莺歌、汐止、瑞芳、双溪、福隆等，班次亦多，堪称方便。
公路台北县与台湾中南部城镇的客运联络，仍须藉由台北市转运;台汽客运仅在三重、板桥设站，统联客运也仅行经三重与林口。台北县的城镇客运网络与台北市、基隆市、桃园县、宜兰县连成一气。台北车站周边为客运汇集地，新店、欣欣、三重、指南、台北客运及台汽客运等均有上车点，呈辐射状发往县境各城镇;台北市联营公车的行驶范围亦涵盖汐止、板桥。此外，桃园客运有班车可达莺歌，由基隆市亦有台汽、基隆客运前往东北角、北海岸;而淡水、瑞芳、三峡，则是地方上重要的客运转乘大站。
篇6：台湾景点导游词
日治时期，此地被规划为七号公园预定地，为众多台北市战前规划的大型都会公园之一。1949年后被占用成为眷村与“国际学舍”用地。兴建之前，在1980年代时曾规划在此兴建体育馆，引起当时极大争议，在拆除地上建筑时也曾历经原住户抗争与观音佛像争议，于1992年4月1日起，住户拆迁开始，正式动工兴建公园，1994年3月29日开放。原先规划为自然森林公园，后来改为多用途休憩公园。
大安森林公园主要出入口广场于信义路、新生南路口，大安森林公园并以2条路贯穿东西，1条主园路贯穿南北，大安森林公园以森林型态为设计主轴，入园休憩除有赏心悦目绿化植栽，并有凉亭、休憩亭12座及提供电话、饮水等服务设施，公厕六座兼具残障设施及儿童尿布床、安全座椅，提供舒适、全功能服务。
篇7：台湾景点导游词
台北故宫博物馆位于台北市郊阳明山脚下双溪至善路2段221号，始建于1962年，是仿照北京故宫样式设计建筑的宫殿式建筑，1965年新馆落成，1966年启用，原名中山博物院，后改为国立故宫博物院。它是中国著名的历史与文化艺术史博物馆。建筑设计吸收了中国传统的宫殿建筑形式，淡蓝色的琉璃瓦屋顶覆盖着米黄色墙壁，洁白的白石栏杆环绕在青石基台之上，风格清丽典雅。
台北故宫藏品包括清代北京故宫、沈阳故宫和原热河行宫等处旧藏之精华，以及海内外各界人士捐赠的文物精品，共约60万件，分为书法、古画、碑帖、铜器、玉器、陶瓷、文房用具、雕漆、珐琅器、雕刻、杂项、刺绣及缂丝、图书、文献等14类。青铜器展品多样，其中较著名的有毛公鼎、散氏盘、宗周钟等;书画藏品共计约有9120件，以元朝作为划分点，著名的展品包含郭熙《早春图》、范宽《溪山行旅图》以及苏轼《寒食帖》等;陶器展品以宋代五大名窑瓷器、明代官窑瓷器和清宫旧藏瓷器为大宗，著名的康雍干三朝珐琅彩瓷器即为代表;图书典籍部分以宋朝、元朝和明朝的版本较多且完整度高，如文渊阁《四库全书》、ぴ逄谩端目馊书荟要》、《宛委别藏》等，都是展品特色所在;工艺是故宫博物院的最大特色，包括著名的翠玉白菜、肉形石等共有约11445件玉器，另外还有漆器、玻璃、金银器、和笔墨纸砚等共7605件藏品;宫廷类文物则包含萨满教与藏传佛教的法器、祭器在内，是充满宗教色彩的展品。博物院经常维持有5000件左右的书画、文物展出，并定期或不定期地举办各种特展。馆内的展品每3个月更换1次。
购物
台北故宫博物院，是台湾游必去之处。为了迎接大陆观光客，台北故宫工作人员花了不少心思。先是为每位游客配备了一副耳机，导游自己配上一只话机，带领游客参观时，不论走到哪里，人多拥挤时，远近都能听到介绍的内容。除了在导览、展出编排方面想得如此周到外，在纪念品贩售处，还考虑到大陆民众对“翠玉白菜”、 青花瓷的喜爱，设计了好几个系列产品，如匙圈系列、指甲钳系列、书签系列等纪念品。
五花八门的纪念品，使台北故宫宝贝的奇妙发挥到了极致：有从乾隆年轻时的画像中获取灵感，创造出“清先生”吉祥物公仔;以清先生为造型的系列椒盐瓶、蛋杯等生活用品;还有各类珍品造型的手机吊饰、书签、名片盒组、开瓶器、鼠标垫等，甚至还有各类瓷器花纹的领带、丝巾、T恤等。我看到这些纪念品造型逼真，小巧可爱，一下子买了四五十件，澳门导游词，上机前，把各种食品和纪念品一起装纸箱打包托运。当然，在我们百人团队中，也有人花了新台币2500元(约合人民币580元)，买了一幅清明上河图卷轴仿制品呢。
住宿
1、台湾的住宿等级用梅花表示，而不是国际上通用的星级，这点要注意。根据服务及价位不同，住宿名称不一，有观光饭店、商务宾馆、休闲宾馆(经济)、青年旅舍、汽车旅馆、民宿、温泉SPA等等。基本上商务宾馆价格不到新台币20_，条件比国内的如家稍好。一般旅行团提供的相当于大陆四星级酒店的住宿，每晚费用约为625元至750元人民币。
2、台湾住宿要说“饭店”，千万别说要住“酒店”，否则有可能吃哑巴亏。因为台湾的酒店多带有黄色性质，不小心住进去，没个两万新台币恐怕出不来。经合法登记的旅馆，均会张贴合法的专用标识，游客最好选择合法的住宿地点，较有保障。
3、民宿——当地民众将自家住宅空闲的房间借宿给游客，并结合附近人文、自然景观，让客人充分感受当地风景区自然生活。民宿除了提供住宿外，通常也会包含隔日的早餐餐点甚至晚餐供应。
全年开放，8：30-18：30 夜间开放时段：每周六18：30-20：30，夜间开放时段免费参观
