“霜狼”通过精心收集，向本站投稿了16篇交通运输局领导讲话材料，下面小编为大家带来整理后的交通运输局领导讲话材料，希望大家能够受用!
篇1：交通运输局领导讲话材料
交通运输局领导讲话材料(一)：在全市交通运输系统党风廉政建设工作会议上的讲话
同志们：
刚才，张跃斌组长受局党组委托，对20xx年党风廉政建设工作进行了全面总结，并对20xx年党风廉政建设工作进行了部署，讲的很好，我都同意。
20xx年，全市交通运输系统党风廉政建设工作在市委、市政府的正确领导和市纪委的监督下，积极贯彻中央、省、市有关会议精神，围绕交通运输工作任务，认真落实“两个责任”，积极推进六权治本，突出抓了行政审批制度改革和内部管理体制改革，大力推进具有行业特色的惩治和预防腐败体系的建设，取得了一定成效，整个系统没有发生大的违纪违法案件。
为扎实做好20xx年党风廉政建设和反腐败工作，我讲四点意见。
一、扎实开展“两学一做”教育活动，切实增强纪律意识和规矩意识
只有知之深切才能认真执行，只有加强学习才能懂得政治纪律和政治规矩，才能做到敬畏法律、敬畏纪律、敬畏制度。党中央决定，今年将在全党开展“学党章党规、学系列讲话，做合格党员”学习教育活动。这是继党的群众路线教育实践活动、“三严三实”专题教育之后，深化党内教育的又一次生动实践，是推动学习教育从“关键少数”向全体党员拓展、从集中性教育活动向经常性教育延伸的重要举措。我们交通部门一定要把“两学一做”教育活动作为今年的重要政治任务抓紧抓实抓好。各级党组织要认真按照中央和省委、市委的部署要求，扎实开展好“两学一做”学习教育，在深化党内经常性教育上见实效，在提高管党治党能力上走在前面。
一是各级领导班子成员要带头学习。领导干部要当好“领头雁”，充分发挥表率作用，既要学习党规文本和系列讲话，更要领会其中深意，做到内化于心、外化于行，增强贯彻执行的自觉性和坚定性。
二是一般党员干部和普通党员要跟进学习。各级党组织要制定学习计划，安排好学习内容，采取个人自学、集中学习、辅导讲课、专题讨论等方式组织全体党员干部学习，做到全员参加，不漏一人。要从严落实“三会一课”、民主评议党员、领导干部过双重组织生活等制度，扎扎实实搞好学习教育。
三是要认真对照检查。每一个领导干部、普通党员都要按照党章党规的各项规定，尤其是要对照《中国共产党纪律处分条例》，联系交通运输工作的实际，结合自己在思想、工作、生活等各个方面的表现，认真进行“对标”，找准不足，深挖根源，立行立改，切实解决党员干部党性观念淡薄、组织涣散，纪律松驰以及党的领导弱化、管党治党不严、责任担当缺失等问题，
通过学习教育，每一名党员干部要提高思想认识，要用的系列讲话精神统一思想，武装头脑、指导实践、推动工作，自觉向党中央和省委、市委“看齐”，坚定理想信念，补足精神之“钙”，用政治纪律来规范自己的言行，自觉维护党的章程、严肃党的纪律，树立良好的党员形象，把思想和精力集中到推进交通运输事业科学发展上来。
二、深入推进六权治本工作，切实增强权力运行的公开透明
王儒林书记强调，“六权治本”意义重大，核心是治权，关键是治吏，目的是治本。我们要在去年试点的基础上，深入推进“六权治本”工作。
一是要坚持依法行政。各级各部门要依据“两单两图”确定的权力，严格按照规定的流程规范使用权力，做到“法无授权不可为，法定职责必须为”，“既不越位，也不失位”。既要防止乱作为、不作为，又要鼓励敢于担当、积极作为。
二是“两单两图”的运行要与结合实际工作进行磨合和完善。“两单两图”已于今年1月1日经开始运行，在实际运行的过程中，还需要与体制机制进行不断的磨合和印证，可能会出现不相适应的地方，还需结合管理体制和人事改革及时调整、改进和完善。
三是要继续加强两个平台建设。首先要加强交通运输政务平台建设。所有行政审批项目全部进驻政务大厅，实行“一个窗口受理、一站式审批、一条龙服务”，所有的行政审批按照规定程序在窗口办结。同时要细化并公开办理事项、办理流程、办理时限，提高服务质量，实现便民、快捷。
目前，市、县交通行政审批事项共31项，属于市级审批的23项已全部进入，做到了应进必进，办理窗口由原来的3个增设为8个，工作人员由原来的4人增加到23人。其余8项在县政务大厅办理，没有进入的县要尽快进入。
要积极开展网上审批业务。进驻事项按照“受理、审核、审批、办结”的基本流程确定责任人，授予相应权限，纳入长治市行政审批与电子监察系统，全面实行网上审批。
其次要加强门户网站建设。坚持党务、政务公开等制度。对照《中华人民共和国政府信息公开条例》规定的内容，需要公开的党务活动、政务活动、党内法规、行政法规、行政审批等事项，要在市、县交通运输局户网站上全部予以公开。在此基础上，继续对门户网站进行优化，抓好五个信息公开板块建设，实行基本信息长期公开、决策事项定期公开、非涉密资料随时公开、落实情况及时公开、例外事项申请公开，及时收集和更新相关信息，实现权力公开透明运行。
四是要建立和完善各项制度。要把六权治本工作从外向内逐步延伸，以制度建设为切入点和突破口，强化内部管理，注重提高执行力。在理清权力、责任的基础上，在财务管理、干部选拔任用、重大项目决策、大额度资金使用、内部管理监督等方面建立和完善各项制度，用制度管人，依制度办事，规范工作秩序，逐步建立法制化、规范化、制度化的长效机制。
三、要积极创新新的管理举措，切实把党风廉政建设的主体责任落到实处
要始终坚持把党风廉政建设摆在重要位置，明确各级党组(党委)、支部的主体责任，把党风廉政建设和反腐败工作纳入交通运输中心工作，通盘考虑和研究，要将任务分解到党组成员和局属部门、各科室，明确分管领导和责任科室，严格执行“一岗双责”，做到把党风廉政建设与交通运输各项业务工作同部署、同落实、同检查，形成反腐倡廉工作合力。同时要创新管理方法和举措，真正把党风廉政建设工作落到实处。
一是要加强农村公路工程建设领域腐败问题的防控。要制定出台《加强农村公路建设管理工作的规定》，规范工程项目可研立项、计划申报、造价管理、设计审批、招标投标、施工许可、设计变更、质量监督、工程验收等建设程序，深入推进工程建设领域廉政建设和风险防控机制建设，完善各项制度，从源头上扎紧制度的篱笆，织密制度的高压线，按规章制度办事，建立“不能腐”的长效机制。
二是要加强专项资金使用审计。农村公路的建设资金要确保专款专用，任何单位和个人不得以任何理由挪作它用，市局将对农村公路建设资金的使用情况进行审计，及时发现和纠正问题。必要时要对中央财政转移支付的养路费、客运附加费、货运附加费等资金的使用情况进行审计。
三是要推进交通综合执法改革。要从根本上解决行政执法扰民，多头执法以及执法中的腐败问题，大胆探索和研究交通行政执法综合改革，逐步将运政、路政、城市客运、执法监督等多个执法部门合并，组建交通运输综合执法队伍，形成合力，加大执法力度。同时划分执法区域，不定期循环，杜绝交通执法腐败行为的发生。
四、要严肃执纪问责，切实把纪律严起来，把规矩挺起来
一是要加强纪检队伍建设，提高发现问题的能力。各级党组织要高度重视纪检监察队伍建设，为他们发挥监督执纪问责职能作用创造条件。要加强纪检监察干部的培养使用，及时把政治坚强、作风过硬、德才兼备、敢于担当的优秀干部选拔充实到纪检监察干部队伍中，同时要加强教育培训，提高发现问题、审查问题和处理问题的能力。
二是要转变执纪方式，突出抓早抓小。要建立巡查制度，由局党组和纪检组派人组成联合巡查组，采取定期检查与随机抽查的办法对各级各部门执行纪律、落实“八项规定”等情况进行不间断的巡查，及时发现和纠正问题，从点滴入手抓党员干部的作风养成，力争把违纪违法的苗头消灭在萌芽状态。
三是要严肃执纪问责。要以《中国共产党廉洁自律行为准则》与《中国共产党纪律处分条例》为标尺，加强对党员干部队伍的管理和监督，把贯彻落实《准则》与《条例》作为局党组履行党风廉政建设主体责任的重要内容，紧密结合“两学一做”学习教育，重点查处工程建设收受贿赂、行政审批暗箱操作、行政执法吃拿卡要等损害国家、单位、群众利益的“四风”和腐败问题，将批评教育、组织处理、纪律审查、司法处理有效结合，不回避、不袒护，做到抓早抓小，快处快结，保持强大的震慑力，切实把纪律严起来，把规矩立起来。
同志们：20xx年是“十三五”的开局之年、起步之年。新的征程已经起航，全市交通运输系统要在市委、市政府的坚强领导下，增强政治意识、大局意识、核心意识、看齐意识，坚持全面从严治党，深入落实“两个责任”，坚定不移地推进党风廉政建设和反腐败斗争，努力营造风清气正、干事创业的政治环境，推进交通运输事业科学健康发展，为我市全面建成小康社会做出新的更大贡献。
谢谢大家。
篇2：交通运输局领导讲话材料
三、20xx年全市交通运输主要工作任务
20xx年是全面建成小康社会决胜阶段的开局之年,全市交通运输工作要认真贯彻落实市委十届八次全会暨全市经济工作会议精神、全省交通运输工作会议精神，按照我市交通运输“十三五”发展规划的总体部署，加快推进交通运输基础设施建设，不断提升公共服务保障能力，积极构建“平安交通”，着力深化“六权治本”和法治政府部门建设，全力推进党风廉政建设“两个责任”落实，全面加强党的建设，积极推进内部改革，激发广大干部职工的工作热情，确保实现“十三五”全市交通运输发展良好开局。
重点抓好以下五个方面的工作：
(一)扎实推进公路基础设施建设
一是继续积极协调配合服务好我市境内高速公路建设。督促建设单位和沿线县市区加快征地拆迁和土地征用手续办理工作，推动长临高速公路全面开工建设，长邯高速公路改扩建工程完成路基工程，黎左高速公路通车运营，黎霍高速公路加快前期工作。
二是继续积极协调、督促推进国省过境公路建设。加快国道208线、207线长治过境公路改建工程和国道309线潞城史迴收费站至王曲电厂改建工程前期工作，力争开工建设国道208线市区过境公路改建工程。
三是积极推动加快旅游公路前期工作。围绕我市旅游产业的开发，结合各县市区具体实际和省厅的计划，抓好县乡旅游公路项目的前期工作和配套资金的落实，争取尽早立项、尽早开工、尽早受益。
四是全面启动以“建好、管好、护好、运营好”为主题的“四好农村路”建设。按照交通运输部、省厅和市局印发的《长治市“四好农村路”建设实施办法》的要求，结合交通扶贫工作，主要实施以县乡公路改造工程、乡村道窄路基路面拓宽改造工程和“通返不通”工程、公路安全生命防护和危桥改造工程为主的农村公路建设任务。落实县级人民政府的主体责任，县级农村公路管理机构设置率达到100%，乡级农村公路管理机构设置率达到100%，具备条件的县将农村公路养护费用和管理机构人员经费全部纳入财政预算。大力推广县统一执法、乡村协助执法的工作方式，基本建立县有路政员、乡有监管员、村有护路员的路产路权保护队伍。全面养护好农村公路，农村公路列养率达到100%，优、良、中等路比例不低于75%。 今年全市要创建2个“四好农村路”建设示范县，各县市区要创建2-3个 “四好农村路”建设示范乡镇，建成2-3个标准化乡镇农村公路养护站。
(二)着力促进交通运输服务提质增效
一是要促进道路运输及相关产业规范有序。加大客运线路排查和市场调研力度，根据实际运营情况进行线路优化整合，提高线路集约化经营程度。进一步提升旅游客运发展能力，努力推进旅游景区直通客运班车。严厉打击客运市场非法经营和恶性竞争行为，保障旅客安全便捷出行。加快运输产业结构调整，鼓励引导大型运输企业发展大型集装箱运输，强力推进甩挂运输。全面整顿危货运输企业，通过合并重组、产业结构调整、类项整合等措施，切实提高我市危货运输企业的整体诚信度和安全系数。深入推进机动车维修服务转型升级，确保年底前全市汽车维修企业全部达到国家标准要求。进一步强化驾校基础管理工作和规范化建设，指导驾培行业适应市场形势变化，发展节假日培训、周末培训和一对一培训等高品质、高附加值服务。
二是要提升城市客运服务水平。坚持公交优先的发展理念，积极推进上党城镇群城际连接线开通公交车。积极推进新能源公交车推广和应用，20xx年购置的50辆和今年购置的新能源公交车投入运营,公交线网优化的6条重点线路调整到位。升级改造公交IC卡，统一公交乘车卡同公共自行车系统的用卡管理，培育“一卡通”雏形。积极配合市项目办推进世行公共自行车项目和公交城南停车场、公交首末站建设。深化公交企业改革，提升管理服务水平。加大出租车从业人员教育培训力度，规范出租车驾驶员经营行为，从严整治出租车拒载、议价、欺客、宰客等违规行为，提升行业整体服务水平。
三是要加快推进“智慧交通”建设。“两客一危”重点营运车辆在线率力争达到90%以上，对运行中的“两客一危”车辆实行全程动态监管，严防严控超速行驶和疲劳驾驶。积极推进重型货车联网联控，12吨以上重型货车全部接入交通部联网联控公共服务平台。完成一级汽车客运站和30%以上二级汽车客运站联网售票系统建设。世行贷款公交智能化调度系统全部升级改造，并开展大数据处理系统研究工作。完成公交车辆免费无线网接入工作。加强出租汽车信息系统管理和维护，加大信息化资金投入力度，全力推进出租汽车GPS调度平台建设，提高信息化管理水平。
四是要继续推进交通运输节能减排。积极构建绿色低碳交通运输行业，引导重点交通运输用能企业制定并实施节能减排规划和计划，发挥示范效应。加强新能源汽车推广应用，继续推进营运类黄标车和老旧车辆淘汰工作，确保底前注册的营运类黄标车年内全部退出市场，20xx年全市新增和更新公交车中新能源公交车占比达到50%以上。深入开展节能、节地、节材、节水活动，创建节约型机关、节约型行业。
(三)深入推进“平安交通”建设
认真贯彻落实党中央、国务院和省、市党委、政府的一系列指示精神和行业有关规定，强化红线意识和底线思维，真正把安全生产作为生命线、高压线、责任线，时刻绷紧安全生产这根弦。
一是要严格落实行业监管责任和企业主体责任。按照“党政同责、一岗双责、失职追责”的要求，进一步明确各级交通运输部门及所属单位党政主要领导的第一责任和班子成员对分管领域安全生产的监管责任，督促企业严格履行法定义务，强化安全教育，保障经费投入，建立健全全员、全过程安全生产责任体系。加强安全生产目标责任考核，严格实行安全生产“一票否决”制。
二是要继续深化专项整治，坚决消除事故隐患。道路运输领域要深入推进“平安车、平安站”建设，以“两客一危”为重点，继续开展“道路运输平安年”活动和“打非治危”专项行动，严格落实“三不进站、六不出站”规定，认真开展危险品货物运输企业“五不承运、五不出车”安全规范活动。公路桥隧运营领域要深入推进“平安公路”建设，以急弯陡坡、临崖临水路段为重点，扎实开展安全隐患排查治理专项行动。公路施工领域要深入推进“平安文明工地”建设，加强施工现场和危险环节的安全管理，同时要加强工程质量监管、路政治超等工作，创造公路安全运行环境。水上交通今年新建5个码头，深入推进“平安码头、平安船舶”建设，继续开展水上交通安全隐患排查治理，着力抓好“五一”、“十一”等重点时段安全监管。
三是要加强应急保障能力建设。进一步完善应急预案体系，在公路、水路、公交、客运站分别开展应急救援演练，提高应急反应能力。加强应急队伍专业化建设，调整优化战略物资运输保障车队、旅客运输保障车队和汽车维修救援队伍的结构和布局。加强应急知识培训，有效提升安全应急队伍的战斗力，及时高效处置各类突发事件。
(四)全面落实党风廉政建设“两个责任”
认真落实党组主体责任。全系统各级党组织要不断强化“不抓党风廉政建设是严重失职”的意识，责无旁贷地扛起主体责任，从上做起，从根管起，一严到底。认真分析研判党风廉政建设和反腐败斗争形势，进一步列出列清列细问题清单、责任清单、整改清单，用实实在在的举措把责任一级一级扛起来，把压力一级一级传导下去。各级交通干部都要尊崇党章，严格执行准则和条例，确保党中央和省、市党委、政府政令畅通。坚持把个人修养摆在重要位置，自觉加强理论学习，廉洁修身齐家，始终保持共产党人的崇高品格。
切实履行纪委监督责任。纪检组织要坚持把纪律和规矩挺在前面，严格执行“准则”和“条例”，坚持“抓常、抓早、抓小”的原则，明确整治重点，加大监督检查力度，对机关内部及局属各单位工作作风、廉政纪律、政治纪律形成监督检查常态。要在做好上级交办案件工作的同时，进一步加大自办案件工作力度，严肃查处违反中央“八项规定”的行为，坚决防止“四风”反弹，坚决纠正损害群众利益的不正之风。对党员干部的违纪问题早发现、早查处，对苗头性问题通过约谈、诫勉谈话等形式早提醒、早批评。
全面深化“六权治本”。要把业务工作与党风廉政建设紧密结合起来，制定出台《机关管理制度》、《工程建设廉政防控制度》、《行政审批业务流程》等内外部管理制度，切实把权力关进制度的笼子。特别注重工程建设领域的廉政建设，实行从工可设计到施工全过程的招标制度，将廉政监督渗透到每个环节。要以“六权治本”为抓手，改革市局机关内部管理机制，按照工作需求定员定岗，严格考勤考核和绩效管理，营造干事创业的良好氛围。要继续改革行政执法体制，进一步推进交通运输综合执法，促进公正公平，提高工作效率。
(五)全面加强党的建设和法治政府部门建设
加强基层党组织规范化建设。进一步规范党组织特别是党支部建设和支部工作制度，从严落实“三会一课”、民主评议党员、领导干部过双重组织生活等制度，充分发挥基层党组织的战斗堡垒作用。
认真开展“两学一做”学习教育。组织广大党员干部深入开展“两学一做”，即“学党章党规、学系列讲话，做合格党员”学习教育，教育党员尊崇党章、遵守党规，用系列重要讲话精神武装头脑、指导实践、推动工作，使党员干部进一步增强政治意识、大局意识、核心意识、看齐意识，坚定理想信念、保持对党忠诚、树立清风正气、勇于担当作为，充分发挥先锋模范作用，把智慧和力量凝聚到推进交通运输弊革风清、科学发展上来。
加强法治政府部门建设。进一步加强政务公开，实现权力公开透明运行。建立健全领导干部学法制度和重大决策合法性审查制度，严格重大行政决策法定程序。不断加大执法人员教育培训力度，提高队伍整体素质，杜绝公路“三乱”现象发生。总结推广黎城县运管所经验，深入推进基层执法站所“三基三化”建设。加强行政执法监督与评议考核，进一步健全法律顾问制度，认真组织开展“七五”普法工作。
同志们，新常态需要新状态，新使命呼唤新作为，让我们在市委、市政府的坚强领导下，更好地适应和引领新常态，坚定信心、开拓创新、苦干实干、奋勇前行，确保“十三五”全市交通运输工作开好局、起好步，为我市全面建成小康社会做出新的更大的贡献!
交通运输局领导讲话材料(三)在交通运输局安全生产大排查会议上的讲话
同志们：
今天我们召开安全生产紧急会议，这次会议非常重要!天津港“8·12”瑞海公司危险品仓库特别重大火灾爆炸事故，造成重大人员伤亡和财产损失，从党中央、国务院，省委、省政府到市委、市政府都高度重视。刚才，卢局长已经向大家传达了的重要指示以及省委、省政府和市委、市政府的重要会议精神。为了更好地贯彻落实、等中央领导同志和王儒林书记、李小鹏省长、李正印厅长等有关领导，针对“8.12”天津滨海新区瑞海公司危险品仓库爆炸事故的重要批示和指示精神，执行好省委、省政府和市委、市政府对安全生产工作的部署要求，切实加强我市交通运输安全生产工作，确保人民生命财产安全，下面，我讲几点意见：
一、充分认识安全生产工作的极端重要性。
安全生产关系人民群众生命财产安全，关系改革开放、经济发展和社会稳定的大局。8月12日发生的天津滨海新区危险品仓库爆炸事故和陕西山阳山体滑坡灾害以及近期发生的几起交通事故，提示和警醒我们，当前安全生产形势依然严峻，重特大事故仍然时有发生，给人民群众生命财产造成了严重损失，教训十分惨痛。我们一定要充分认识做好安全生产工作的重要性和紧迫性，切实把安全生产摆在突出重要的位置。
近年来，在全市交通系统广大干部职工高度负责、认真排查、共同努力下，我市交通运输安全生产形势总体稳定，保持安全责任事故零纪录。但我们对当前交通运输领域安全生产现状，一定要有清醒的认识，有充分的估计，切不可盲目乐观，更不可得过且过，高枕无忧。如在驾驶人、车辆、场站、农村公路等环节，均有预料不到的隐患，存在着不确定因素、不可控因素：一是危化企业越来越多，危货品种越来越多，危化运输车辆越来越多;二是随着农村公路建设进度的不断推进，农村公路里程越来越长，机动车越来越多，新驾驶人越来越多;三是货运企业、从业人员越来越多;四是汽车维修企业越来越多;五是驾培企业越来越多;六是城市公交、出租车辆和从业人员越来越多。驾驶员是否持证上岗，是否一丝不苟、规范操作，很难避免出现超速、超员、超载、超限、酒驾、毒驾疲劳驾驶等现象。所以我们必须要清醒地看到这些不确定因素和隐患。此外在隐患排查整治中，一些交通运输企业隐患排查存在不细不实、支差应付、走过场现象，还有部分企业对限期整改、隐患整改措施落实不到位。在应急管理工作中，有的企业和基层管理部门对应急值守工作重视不足，事故信息报告流程、时限要求不熟悉，存在迟报现象，等等。
安全生产责任重于泰山，安全生产关系人民群众生命财产安全，关系经济发展和社会稳定大局。痛定思痛，我们必须充分认识搞好安全生产的极端重要性，坚持人民利益至上，始终把安全生产放在首要位置，切实增强抓好交通安全工作的责任感、使命感和紧迫感，加强对交通安全生产困难和问题的分析研究，采取得力措施做好交通安全管理工作，最大限度地预防和杜绝我市交通运输重特大安全事故发生。
二、认真落实安全生产责任
健全和落实安全生产责任制，是做好安全生产工作的关键。要以“三严三实”的工作精神和求真务实的工作态度,做好“五个认真落实”，切实把安全生产责任落实到人头，落实到岗位，落实到基层。一是落实领导责任。领导干部要以身作则，把安全工作作为头等大事来抓，要时时讲安全，处处抓安全。各单位“一把手”作为安全生产的第一责任人，要亲自抓部署、抓落实，带头督查、检查。把安全责任落实到全市交通运输系统各企事业单位、各职能部门，不能留死角，不能有空白点，不能走过场;二是认真落实行业监管责任。市、县交通运输局各部门、各单位要积极履行行业监管责任，在全市全行业认真开展全方位、拉网式的安全隐患大排查。立即组织对运输企业、客货运站(点)、加气站、公路安全防护设施等进行全面彻底排查，不能停留于走一走、看一看，而要真查彻查，不放过任何一个漏洞，不丢掉任何一个盲点，不留下任何一个隐患;三是认真落实企业主体责任。各运输企业要尽到主体责任，开展各类隐患排查，坚决把各类事故隐患消除在萌芽状态。采取有力有效措施加快薄弱环节整改，形成长效机制，切实防范各类重大事故发生。四是认真落实应急预案。重点是应急队伍、装备、演练、经费等全部落实到位。五是认真落实事故责任追究。认真执行“党政同责、一岗双责、失职追责”的安全生产责任追究制。对因责任不落实、工作失职渎职，造成重大安全责任事故和群体事件的，坚决按照有关规定，严肃追究责任。
三、扎实推进安全生产工作
加强安全生产，是目前我市交通运输系统最紧迫、最艰巨的任务。我们要以的重要指示为指导，严格按照省委、省政府和市委、市政府及上级交通运输主管部门的工作部署，深刻汲取事故教训，全面开展安全生产大检查，强化各项安全生产管理制度措施，坚决遏制重特大事故发生，确保我市交通运输系统安全稳定。当前和今后一个时期，要重点抓好以下几个方面的工作：
一是要抓好危货运输企业安全生产，保证危货运输的安全。按照市政府、省厅安排部署，重点检查：危险货物运输企业从业人员安全教育培训和持证上岗情况;危险货物运输车辆动态监控情况、车载终端及罐车紧急切断装置安装使用情况;危险货物运输企业挂靠、外包、违规装载、超载查处情况;危险货物运输场站安全生产规范、标准落实情况。二要抓好道路运输的安全生产。要认真吸取近期发生事故的教训，深入分析事故的原因和管理问题，针对道路运输企业安全管理、车辆技术状况等方面存在的薄弱环节，以及驾驶人员安全意识和应变能力不强的现状，督促企业进一步强化道路运输安全生产隐患排查治理，及时发现安全生产管理缺陷和漏洞，并督促整改落实。运管部门要严格把好运输企业、营运车辆和驾驶员准入关，严格客运新增运力和营运线路控制。凡不符合技术条件的车辆一律不得上路;凡不符合从业资质的驾驶员一律不得上岗;对经常发生事故的道路运输企业，一定要采取严格的整顿治理措施。三要抓好农村公路重点工程建设的安全管理。市局公路处、质监站等局属单位，要规范建设程序，严格技术标准，加强质量监管，把好重点环节，如：施工队伍准入关、机械设备进场关、施工材料工艺关等。要严格按照“七公开”要求，强化安全管理，建设平安工程。四要抓好抗战胜利70周年纪念活动期间的安全管理。在抗战胜利70周年纪念活动期间，按照市政府、省厅安排部署，一是要督促客运企业加强对进京客运车辆排查，严禁不合格客运车辆、安全教育不到位的司乘人员参与运营。二是严格GPS监控，安排专人进行值守，发现违规操作等情况，要及时纠正，确保车辆安全运营。三是从8月16日至9月6日，所有进京车辆必须配备安全员。四是严厉车辆打击非法违法营运行为，确保期间我市道路运输市场秩序。五要抓好水上交通运输安全。海事部门要严把船舶技术状况关、船员适任关，严厉打击非法运输和各类违法经营行为。要严格执行“四不上船”、“六不出航”规定，特别是要坚决执行乘客上船前穿好救生衣规定，并密切关注天气情况，恶劣天气绝不出航。六要抓好人员密集场所的安全，如客运场站、公交车等。客运场站要严格执行“三不进站、六不出站”规定，加强站内消防管理，确保站内旅客安全。
同志们，我们一定要以对人民群众生命财产安全高度负责的态度，认真排查处置安全隐患，为我市交通安全发展、健康发展做出新的贡献。
谢谢大家!
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篇3：交通运输局领导讲话材料
交通运输局领导讲话材料(二)：在全市交通运输工作会议上的讲话
同志们：
这次会议的主要任务是：深入贯彻党的、十八届三中、四中、五中全会精神，认真落实全省交通运输工作会议精神，围绕市委十届八次全会暨全市经济工作会议的总体部署，总结“十二五”及20xx年交通运输工作，提出“十三五”交通运输发展的基本思路，安排部署20xx年重点工作任务，动员全市交通运输系统干部职工进一步理清思路，凝心聚力，开拓创新，实现“十三五”良好开局，为我市全面建成小康社会提供强有力的交通运输支撑。
下面，我讲三个方面的意见。
一、“十二五”期间交通运输工作回顾
“十二五”时期，是我市交通运输发展较快的五年。五年来，全市交通运输系统深入学习贯彻系列重要讲话精神，认真贯彻党的和十八届三中、四中、五中全会精神，在市委、市政府的坚强领导和省交通运输厅的大力支持帮助下，积极加强基础设施建设，不断提升行业服务水平，交通运输对于经济社会发展的支撑作用逐年增强。
五年来，我市交通运输发展变化可概括为“六个新”：
(一)公路基础设施建设取得新突破。五年来，全市累计完成公路建设投资140.48亿元，新增公路通车里程760公里。长治—安阳高速公路(主线段)、汾阳—邢台高速公路(武乡段)建成通车;黎城—左权高速公路主体工程基本完工;长治—临汾高速公路、长治—邯郸高速公路改扩建工程开工建设;黎城—霍州高速公路批复立项。新改建国、省干线公路107公里、农村旅游公路181公里、县乡公路318公里、村通水泥(油)路1167公里，完成农村街巷硬化工程3449个村12936公里。截止20xx年底，全市公路通车总里程达到11466公里，公路密度达到82.2公里/百平方公里，全市具备条件的建制村全部通了水泥(油)路，街巷硬化实现全覆盖。公路基础设施对国民经济和社会发展的支撑作用日益明显，特别是农村交通条件的不断改善，对方便群众出行、发展农村经济、建设社会主义新农村发挥了重要作用。
(二)交通运输服务能力有了新提升。五年来，科学优化客运班线，积极推进公交化改造，加快运输产业结构调整，率先发展农村物流，大力推进行业节能减排，严厉打击非法营运，整顿汽车维修市场，规范驾校教学管理，道路运输服务水平不断提高，服务能力不断增强。持续推进“公交优先”战略，更新公交车287辆，10个县市区开通了县城公交，6个县城开通了免费公交，市区公交出行分担率达到18.1%。出租汽车行业稳定发展，市区1678辆到期出租车全部进行了更新，全市出租车达到3131辆。新建码头14道，新增水运企业4家、船舶110艘。组建了3个战略物资道路运输保障车队，高标准完成了国防公路建设任务和演习部队过境交通勤务保障任务。与此同时，持续加强公路工程质量监督、农村公路管理养护等工作，保障了道路运输畅通。
(三)安全监管和应急保障工作取得新成绩。五年来，全行业安全生产形势保持平稳发展，没有发生重大以上交通运输安全生产责任事故。一是行业应急处置能力不断加强，修订完善了《长治市交通运输局突发事件综合应急预案》，运管、公交、海事等部门积极开展应急保障演练，多次成功处置危化品运输泄露突发事件，每年都圆满完成春运保障任务。二是认真开展交通运输企业安全生产标准化建设工作，全市有86家道路运输企业达标;三是积极实施农村公路安保工程，共完成安保工程1045公里，危桥改造11座785米;四是加强对运输车辆的动态监管，“两客一危”企业全部建成卫星定位系统动态监控平台，实现了省、市、企业三级平台互联互通,1344辆客车、388辆危货运输车辆、9700辆12吨以上货车安装了GPS监控装置。
(四)交通行政执法水平得到新提高。一是持续加大交通运输行政执法人员教育培训，圆满完成了“六五”普法工作;二是在全省率先实现了交通运输执法形象“六统一”;三是不断加大治理公路“三乱”力度，全行业没有发生公路“三乱”行为;四是积极开展“六权治本”工作，建立了行政职权权力清单和责任清单、行政职权运行流程图和廉政风险防控图，交通运输行政审批事项全部进入政务中心集中办理;五是积极推进“三基三化”建设，黎城县运管所作为全国试点之一，通过交通运输部的考核验收;六是路政管理和治超工作不断加强，各县市区陆续组建路政大队,建立完善了市、县两级治超工作机构，不断加强路面治理和源头治理，非法超限超载率控制在0.2%以内。
(五)党的建设和党风廉政建设得到新加强。五年来，持续不断加大党的建设和党风廉政建设力度，特别是党的以来，全系统积极组织学习会议精神和系列重要讲话精神，严格执行中央“八项规定”、省委“四个实施办法”和市委“五条纪律”，扎实开展党的群众路线教育实践活动、学习讨论落实活动、“三严三实”专题教育，党员干部的理想信念进一步坚定，政治理论水平明显提高。市局党组严格履行党风廉政建设主体责任收到明显效果，各基层党支部的凝聚力、战斗力进一步增强。同时，不断加大作风纪律明察暗访和案件查处力度，行业风气持续好转，没有发生严重违规违纪案件。
(六)行业文明示范创建取得新成果。五年来，以我市创建全国文明城市为契机，开展了党员先锋岗、雷锋车站、文明服务窗口、爱心送考等具有行业特色的文明创建活动，全市8家二级以上汽车客运站被评为县级以上文明单位，市一运等36家运输企业分别被评为“中国道路运输百强诚信企业”、“百家诚信单位”;长治—太原客运班线被省运管局命名为“全省文明班线”;2名出租车驾驶员分别被授予“全国见义勇为好司机”和“英雄司机”荣誉称号。举办了“交通运管杯”百佳文明驾驶员、教练员评选活动和“最美交通人”评选活动，进一步树立了行业良好形象。除此之外，扶贫、双拥、老干部管理、信息化建设、信访维稳、提案办理等各项工作都取得了新成绩，受到上级部门的表彰。
20xx年是“十二五”的收官之年，也是交通运输工作成绩突出的一年。全市交通运输系统广大干部职工紧紧围绕市委、市政府“五五战略”发展思路和省交通运输厅“六大发展”工作部署，团结拼搏，开拓创新，圆满完成了各项工作任务，在全省交通运输系统年终目标考核中名列第二，全年工作呈现五大亮点。
一是村通水泥(油)路完善提质工程圆满完成建设任务。我市作为全省3个试点市之一，市委、市政府高度重视，专题研究，各县市区党委、政府细化措施，积极推进，市县两级交通运输部门精心组织，实地督导，全市村通水泥(油)路完善提质工程完成204项501.78公里，进一步改善了农村公路通行条件，方便了广大群众出行。
二是交通运输安全生产形势稳定。严格落实一把手负总责、其他领导“一岗双责”、“党政同责”的安全生产监督管理责任制，突出运输企业安全生产主体责任。开展了运输企业年度质量信誉考核。继续实施农村公路安全生命防护工程，增设防撞护栏107公里、安全标志945块。严格履行工程质量鉴定标准，完成13个公路建设工程的质量监督工作。修编了《长治市交通运输局突发事件综合应急预案》，举办了水上搜救和战略物资保障车队应急演练。通过一系列措施，交通运输安全制度得到进一步完善和落实，安全隐患得到有效整治，行业安全生产形势保持平稳，全年没有发生重大以上交通运输责任事故。
三是交通运输行政执法工作名列全省第一，并受到交通运输部考核组的充分肯定。坚持开展执法人员教育培训，对执法人员进行了法律知识和业务知识考试。认真开展治理公路“三乱”日常监督和专项整治，全年没有发现公路“三乱”现象。建立了法律顾问工作制度，聘请了行风监督员。开展了行政执法评议考核和“三基三化”建设工作，受到交通运输部和省交通运输厅的充分肯定，在全省11个市级交通运输局中名列第一。按照有关要求，启动交通运输综合行政执法改革。
四是对全市农村公路和运输企业基本情况进行了全面排查和复查。各县市区交通运输局对辖区内所有农村公路和桥梁的基本情况进行了排查，在此基础上，市局组成8个复查组，对每个村、每条路、每座桥进行了复查，准确掌握了当前农村公路的基本情况。市运管处、市客运处对所许可和监管的交通运输企业基本情况进行了排查，随后市局又组织4个复查组，对运输企业资质、车辆、人员、安全制度、安全教育培训等内容进行了复查。这是近年来组织的规模最大、内容最细、效果最好的一次摸底调查，为制定“十三五”交通运输发展规划提供了科学依据。
五是党风廉政建设“两个责任”进一步强化。市局党组认真履行党风廉政主体责任，把党风廉政建设与交通运输各项业务工作同部署、同落实、同检查，形成反腐倡廉工作合力。制定下发了《中共长治市交通运输局党组20xx年党风廉政建设目标责任制分解意见》、《长治市交通运输局关于落实党风廉政建设党组主体责任实施办法》和《长治市交通运输局关于落实党风廉政建设纪检监察监督责任实施办法》，使“两个责任”的落实有章可循，有据可依，形成了层层抓落实的责任体系和齐抓共管的工作格局。按照“六权治本”的要求，编制完成了“两单两图”并在市政府网站公开。组织广大党员学习了新修订的《中国共产党廉洁自律准则》和《中国共产党纪律处分条例》，办结了上级交办、转办案件13件、来信来访3件，开展作风纪律检查22次，下达党风政风监督卡4份，整改意见2份，约谈4人。
同志们，“十二五”时期，我市交通运输各项工作取得了长足发展，这是市委、市政府正确领导和省交通运输厅关心支持的结果，也是市直有关部门和各县市区党委、政府和全市广大人民群众大力支持的结果，更是市局机关、局属单位、各县市区交通运输部门和全行业广大干部职工团结奋斗、勇于担当、拼搏进取的结果。在此，我代表市交通运输局党组，向长期以来关心支持交通运输工作的各级党委、政府和市直各有关部门、社会各界及广大人民群众表示衷心的感谢!向奋战在全市交通运输战线的广大干部职工致以崇高的敬意!
“十二五”时期，我市交通运输发展虽然取得了明显成绩，但我们也清醒地认识到，面对经济社会的不断发展和人民群众日益增长的出行需求，特别是面对全面建成小康社会的宏伟目标，我市的交通基础设施建设还需加大投入，公共服务能力还需进一步提升，农村公路建养管主体责任还需进一步落实，特别是高铁和民航的发展相对滞后，综合交通运输体系尚未完全形成，与全国文明城市和旅游城市建设不相匹配。同时，传统的客货运输方式受到冲击，道路运输市场面临严峻挑战。这些困难和问题客观存在，不可回避，需要我们高度重视，改革创新，认真解决。
二、“十三五”时期全市交通运输发展基本思路
根据国家、省、市经济和社会发展的总体部署，按照部、厅交通运输发展的总体要求，我市“十三五”时期交通运输发展的基本思路是：以党的、十八届三中、四中、五中全会精神为指导，紧紧围绕中央“四个全面”和“五大发展”战略布局，深入贯彻落实省委“六大发展”战略，紧扣市委、市政府提出的“五五战略”目标，坚持“积极主动对接国家战略、争取地方交通更大发展、突破交通行业制约瓶颈”三个发展原则，加快改革创新步伐，努力破解发展难题，全面提升基础设施支撑能力、公共服务保障能力、智慧交通创新能力、安全监管和应急保障能力、行业现代化治理能力“五个能力”，全力打造山西省晋东南地区综合交通枢纽城市，全面提升全市交通运输体系的综合服务功能，构架与全面建成小康社会目标相适应的综合交通运输体系。到初步建立起基础设施更加完善，运输服务便捷高效，科技信息先进适用，资源环境绿色低碳，安全应急可靠高效，行业管理规范有序，多种运输方式顺畅衔接的地区综合交通运输体系。
——提升基础设施支撑能力。构建公路、铁路、航空“三大通道”，形成有效满足需求、结构优化、一体化衔接、运行高效的综合交通运输有机整体。
(一)公路通道
1、围绕打造国家公路运输枢纽城市，构建“三纵两横一环”的高速公路通道，实现县县通高速公路。黎城—左权高速公路、长治—临汾高速公路、长治—邯郸高速公路改扩建工程、黎城—霍州高速公路建成通车;启动壶关—陵川—修武高速公路、平遥—沁源—安泽高速公路规划研究工作，争取列入山西省高速公路网规划。
2、围绕上党城镇群建设，构建以市、县(市区)过境公路改建工程为重点的国省干线公路通道，由国道207线、国道208线、国道309线过境公路形成的环线(中环)，主要连接上党城镇群各城镇、产业功能区、交通枢纽，并承担各城镇的对外交通运输功能。国道207线、208线长治过境公路改建工程力争建成通车，国道207线长治过境公路与国道208线长治过境公路连接线工程、国道309线潞城史迴收费站至王曲电厂改建工程等一批干线公路力争开工建设。
3、围绕全市旅游产业发展规划，全力打造以贯通法显文化旅游区、山水峡谷旅游区、山水休闲度假旅游区、红色文化旅游区、历史文化体验旅游区为主的“三纵三横三辐射”旅游通道，重点建设通往主要景区的循环线和连接线。
4、围绕全市“一核六带”产业园区布局，实现产业园区与公路、铁路、航空不同运输方式无缝衔接，积极打造“一环三轴三带六辐射”的产业园区物流通道，重点工业园区和物流商贸园区通二级以上公路，农业园区通四级以上公路，重点实施通往主要产业园区连接线的路面升级改造工程。
5、围绕全市新型城镇化规划布局，全市重点镇通三级以上公路、中心村通四级以上公路，重点实施通往重点镇、中心村路面升级改造工程。
6、围绕全市脱贫攻坚目标任务，积极争取国家和省扶贫资金，重点实施以提高公路技术标准为重点的县乡公路改造工程、以改善建制村通行条件为重点的乡村公路窄路基路面拓宽改造工程和“通返不通”工程、以提高农村公路安全保障水平为重点的公路安全生命防护和危桥改造工程，确保到“十三五”末，全市3454个行政村都有一条便捷、安全、通畅的“小康路”。
(二)铁路通道
围绕国家“一带一路”战略，构建太原—长治—郑州、青岛—长治—兰州“大十字”高速铁路客运通道和太原—长治—焦作、山西中南部铁路“大十字”铁路货运通道。太原—长治—焦作铁路客运专线建成通车，启动青岛—长治—兰州高速铁路规划研究工作，纳入国家铁路网建设规划，初步形成以国家干线铁路为骨干，以旅游铁路和地方铁路为补充的铁路网络。
(三)航空通道
全面完成现有机场改扩建工程，进一步提升空港配套设施水平，积极开辟长治至大连、呼和浩特、南宁、西安、长沙等国内重要城市的航线，增加航班密度。
——提升公共服务保障能力。构建连接“主城区、大县城、重点镇、中心村”为一体、换乘高效的综合交通运输网，实现上党城镇群半小时生活圈，为改善民生和促进社会发展提供有力支撑。
优先发展公共交通，开通市区通往上党城镇群6个县城的公交线路;开通市区通往长治客运东站、长北火车站、长治火车站、飞机场、太焦高铁市区客运站的公交线路或通勤车;积极开辟旅游景点与市内游客集散地的公交线路或客运班线，方便游客一站式出行。完成客运东站公交停车场、城南公交停车场建设，规划建设太焦高铁站、紫金西街(邱村)公交停车场，加快完善主城区公交停车场、首末站、停靠站等配套服务设施，开展市区城郊结合部西南关、湛上、骨堝、南垂、安阳、河头等公交换乘枢纽站建设前期研究工作。大力推进公共自行车项目，重点覆盖行政单位、商贸中心、大型居住区、医院、学校、客运站场等公众场所，与公交实现无缝对接。进一步推进客运线路公司化经营，加快旅游直通车发展，提升农村客运服务水平，实现具备条件的建制村通客运班车或公交车。稳步推进出租车管理体制改革，维护行业稳定，逐步推行规模化、公司化、集约化经营。
——提升智慧交通创新能力。全面加强交通运输信息化基础建设，积极争取纳入国家智慧交通建设示范城市，以交通运输的现代化引领城市经济社会发展的现代化进程。到20，基本建成交通信息综合服务平台。高速公路ETC覆盖率达到95%以上，主城区公交电子站牌比率达到50%、公交车辆GPS监控覆盖率达到100%，主城区公交信息服务引入手机APP掌上公交业务。积极推进省域道路客运联网售票系统和汽车客运站视频监控系统建设，实现二级以上汽车客运站联网售票和视频监控全覆盖。
——提升安全监管和应急保障能力。全面履行行业安全监督职责，按照“党政同责、一岗双责”的要求，建立严格的监督检查、考核问责机制，构建安全生产诚信体系，建设“平安交通”。全面实施公路安全生命防护工程，基本完成全市普通干线公路安全生命防护工程976公里，改造危桥7座;基本完成县乡公路隐患治理，完成县乡公路安全生命防护工程2121公里，改造危桥71座。进一步加强“两客一危”重点营运车辆动态监管，提高在线率，实现12吨以上重型货车联网联控“全覆盖”。支持运输企业在高速公路服务区、客运站等地建立长途客车驾驶员中途休息点。进一步完善应急安全保障体系建设，加强公路交通应急物资储备和救援中心体系建设，建立全市统一的综合交通运输应急指挥平台，积极推进公路、铁路、航空、水运等行业应急管理信息资源的互联互通，构建统筹各种运输方式的应急联动机制。
——提升行业现代化治理能力。推进“绿色交通”建设，将绿色可持续发展理念贯穿到交通运输重大项目的规划、设计、建设、养护、运营、管理全过程，做好高耗能车辆和到期营运类黄标车淘汰工作。积极推广清洁能源运输装备，引导企业加强节能驾驶和节能操作管理。深化交通运输行政管理制度改革，精简审批环节，优化审批流程，推进网上办理和窗口集中办理。强化全行业法治观念，推动依法行政，提高运用法治思维和法治方式深化改革、推动发展、化解矛盾、维护稳定的能力。全面推进交通运输综合执法体制改革，扎实开展基层执法站所“三基三化”建设。全面实施以“建好、管好、护好、运营好”为主题的“四好农村路”建设，着力从“会战式”建设向集中攻坚转变，从注重连通向提升质量安全水平转变，从以建设为主向建管养运协调发展转变，从适应发展向引领发展转变，实现路网结构明显优化，质量明显提升，养护全面加强，路产路权得到有效保护，路域环境优美整洁。加强反腐倡廉制度建设，深化“六权治本”，全面落实“两个责任”，坚决把纪律和规矩挺在前面，运用好“四种形态”，严明纪律底线，筑牢拒腐防变的思想道德防线。
篇4：局长在全市交通运输工作会议讲话
【交通运输会议发言稿】一
，是全面贯彻落实党的精神的开局之年，是改革开放40周年、决胜全面建成小康社会、实施“十三五”规划承上启下的关键一年，是交通强国建设的起步之年，是我市建设“四个焦作”，早日跻身全省第一方阵的重要一年，做好今年的工作至关重要。今年工作的总体思路是：以党的精神为统领，以习近平新时代中国特色社会主义思想为指导，深入贯彻市委十一届六次全会、市委经济工作会议和全省交通运输工作会议精神，紧紧围绕“四城四区”和“四个焦作”建设，以交通基础设施建设为关键点，以郑焦融合发展为“引爆点”，以公路绿色廊道建设为标志点，以全面提升交通运输服务水平为落脚点，进一步坚定信心，振奋精神，凝心聚力，高标一流，积极构建“中心辐射、内外通畅、互通互联、绿色出行、高效快捷”的交通网络体系，努力建设人民满意交通，不断满足人们日益增长的美好生活需要，为决胜全面建成小康社会、开启新时代焦作全面建设社会主义现代化新征程提供支撑、当好先行、做出贡献。
根据这个总体要求，今年全市交通运输工作的主要目标是：全年计划完成投资16亿元，推进9个(批)交通运输项目建设。服务市委、市政府中心工作能力得到进一步增强;交通运输市场秩序得到进一步规范;交通运输服务保障水平进一步提升;交通运输系统继续保持平安、和谐、稳定、向好的态势。
实现上述目标，今年，我们要重点抓好以下十个方面的工作。
(一)全力推进交通基础设施建设。坚定不移把发展作为第一要务，继续将交通基础设施建设作为重中之重来抓，着力提升交通基础支撑和承载能力。一是加强高速公路建设。沿太行高速焦作段项目完成前期工作并力争开工;沿太行高速焦作至济源段项目完成前期工作，力争开工建设。焦唐高速温县至巩段项目继续推进前期工作，完善各类相关手续，力争完成项目工可报批工作，尽快取得实质性新进展。焦作至平顶山高速公路焦作段项目开展路线方案论证、工可编制工作，力争完成项目工可报批。二是加强黄河大桥建设。加快推进G234焦作至荥阳黄河项目路基、桩基、桥梁等工程施工，确保按计划完成任务。加快推进孟州黄河大桥项目，全力完善项目有关手续，尽快进入实质性建设阶段。三是着力推进一批干线公路项目。全面开工G207焦温快速通道项目，着力推进S237沁新线沁阳捏掌至孟州里村段改建项目，完成S230沿山旅游公路项目前期工作。四是加强农村公路建设。深入贯彻落实习近平总书记关于“四好农村路”的批示精神，服务乡村振兴战略，加大危桥改造力度，开展路肩陪护、路宅分家、路田分家等整治活动，计划新改建农村公路50公里。五是加快推进世行公交停车场项目建设。重点加快火车站北广场公交枢纽项目和中站、马村停保场升级改造项目的开工进场以及东学固、义门、大北张3个公交停保场项目的招标准备和后期建设。
(二)全力加快郑焦交通融合发展。一是优化网络，快速联结，加快郑焦跨黄河交通走廊谋划建设。在积极推进G234焦作至荥阳黄河大桥、G207孟州至偃师黄河大桥等现有郑焦融合项目的基础上，进一步研究论证新的跨黄河通道项目，其中，詹店黄河桥项目，将实现与郑州中心城区江山路的对接;省道233(东海大道)南延黄河桥项目，将实现我市东部城市大通道与郑州广武镇的连接。二是从运营模式、道路环境、法律法规等方面探索郑焦公交融合运营，逐步形成一体化的郑焦客运公交网络，为两市群众提供快捷便利、无缝衔接的公共客运服务。三是加强政策研究，积极探索论证豫A牌照私家车在我市境内高速免费通行的措施。四是结合部门工作责任，全力配合市发改委开展郑焦两市轨道交通融合发展工作。
为积极有序地推动郑焦两市交通融合进展，我们需要进一步加强与郑州方面的对接，协调组建郑焦交通合作专责小组，形成规范有序、相互协调、运行高效的郑焦融合交通项目运作联动机制，进一步提升工作质量和办事效率。探讨组建郑焦交通项目联合开发公司，统筹负责郑焦融合项目的前期运作、投融资、建设实施以及运营管理等工作。要加强组织领导，建立项目台账，按照一个项目、一名领导、一套班子、一抓到底的“四个一”分包机制，确保项目的扎实推进。
(三)全力服务“四城联创”工作。今年，全国文明城市提名城市创建工作还要迎接检查，国家水生态文明城市创建工作还要迎接国家验收，国家全域旅游示范市创建工作还要进行中期评估，“四城联创”的任务还十分繁重。各相关单位要认真落实好“四城联创”的相关任务，确保“四城联创”工作在交通系统不丢分、争光彩。这里对服务国家全域旅游示范市创建工作再强调一下，主要是要加强交通旅游融合项目的谋划、运作和实施，建立健全交通运输与旅游融合发展的运行机制，沿山与沿黄旅游通道南北呼应，北部山水与南部文化有机融合，基本形成“南北呼应、东西贯通、中心辐射、环环相连”的交通基础设施网络。重点推进沿太行高速焦作段、沿太行高速焦作至济源段高速公路项目，畅通云台山、青龙峡、青天河、神农山等景区的旅游高速通道。加快跨黄河大桥项目建设，重点推进对郑焦融合发展具有重大支撑作用和较强承载能力的G234焦作黄河大桥、G207孟州至偃师黄河大桥项目，提升郑焦旅游交通一体化发展水平。加快建设焦温快速通道，实现市区与太极故乡—陈家沟之间的快速直达，打通我市中部“北接太行山、南连黄河滩”的旅游大道。适时启动连接云台山、青龙峡、青天河、峰林峡的省道230修武至寨豁段项目前期工作，进一步实现景区与景区间的交通便捷连接，全力打造优美旅游交通环境。
(四)全力开展交通脱贫攻坚工作。一是深入开展“结千村、访万户、解民忧、帮民富”活动，认真落实“扶贫蹲点日”，加强调研，加大交通项目支持力度，扎实开展驻村“四帮四扶”工作，确保取得良好成效。二是统筹推进贫困地区和非贫困地区交通脱贫攻坚工作，加快完善贫困地区交通基础设施，支持实施旅游路、资源路、产业路和新型村镇出口路等道路改造，切实提升贫困村道路通行水平。坚持“车头向下”，进一步优化现有线路，科学规划新增线路，通过开通周末班、赶集班等形式，切实提升贫困村通客车水平。指导做好贫困村通邮工作，满足贫困村通邮的要求。三是创新扶贫模式，推进“交通运输+生态旅游、特色产业”等扶贫新模式，确保完成年度交通运输脱贫目标。
(五)全力推进公路绿色廊道建设。在市委、市政府的领导下，今冬明春要重点做好我市与周边城市之间连接出口道路的绿色廊道建设，同步开展新、改建公路的绿色廊道规划，再建设4条高速公路、8条干线公路和县道共计306公里绿色廊道，规划建设3条干线公路100公里绿色廊道，为促进全市经济社会持续、健康、绿色发展提供高标准、高品质的道路交通支撑保障。为此，我们一要进一步提升认识，将公路绿色廊道建设作为一件大事来抓，利用现在植树造林的大好季节，不断掀起廊道建设高潮，确保3月底前全面完成廊道建设任务。二是要提升品位，精雕细琢，切实把过街路段整治和道路节点打造成品位高雅、特色鲜明、赏心悦目的景观亮点。三要切实加强苗木的管护工作，健全浇水、锄草、施肥、修枝、涂白、病虫害防治等制度，保证苗木成活成长，确保绿化成效。要在各县市区、示范区和公路部门组织初验的基础上，统一组织对各单位任务完成情况进行检查验收，确保廊道建设质量。
(六)全力做好大气污染防治工作。一是继续强化清扫保洁、洒水抑尘等道路扬尘管控措施，严控道路扬尘。二是强化车辆源头、货运源头、路面治理、联合执法、从业人员教育管控，积极与交警部门在林邓线、詹泗路、待九路等重点路段开展联合执法，严厉打击超载超限、车辆抛洒等违规违法行为。三是严格落实开复工验收、在线监控监测、扬尘防治预算、“六个百分之百”、作业区域封闭施工等各项制度要求，进一步做好工程施工扬尘治理工作。四是全面完成我市道路扬尘管控示范性公路建设。今年共创建7条干线公路(共x公里)、11条县级公路(共x公里)和56条乡级公路(共227公里)道路扬尘管控示范性公路，覆盖全市56个乡镇和街道办事处，要进一步加大力度，确保2月底前完成创建任务，以点带面，全面提升我市道路扬尘整治工作水平。
(七)全力推动综合运输服务提档升级。一是加快城乡客运协调发展。学习“驻马店模式”，总结推广城乡道路客运一体化发展试点经验，有效推进城际、城市、城乡和农村客运四级网络的有序对接。二是创新农村客运发展模式。认真落实全省农村客运发展“三年行动计划”，全面规划调整农村客运线路，保证“有需即有线、有线即有车”。对客流量较大的线路，推进农村客运公交化运营改造。对客流量较小的线路，推广赶集班、周末班、学生班等特色服务。对经济条件好、有高品质出行需求的农村地区，鼓励发展农村定制客运。三是探索“客运+旅游”和定制客运新模式。支持客运企业与旅游及相关产业跨界合作，积极推进运输、旅游、餐饮、住宿等为一体的运游服务新模式，打造“站运游一体化”服务品牌。发展定制客运线路、定制客运班车，进一步满足“门到门”的差异化、多元化的出行需求。四是加快现代物流发展。全面贯彻交通运输部等14部门《关于促进道路货运行业健康稳定发展行动计划》，推进多式联运信息开放与共享，整合运输、仓储等功能，大力推进多式联运“一单式”服务，鼓励发展冷链物流，积极推进甩挂运输联盟和无车承运人模式。加快城市绿色货运配送，积极打造“一单到底”的全程物流服务。五是提升公交、出租车行业服务水平。围绕全省城市公交“品质服务提升年”活动，大力发挥郭爱萍劳模精神的示范带动和激励引导作用，进一步巩固省公交优先示范城市创建成果，发展纯电动公交车60台，持续优化调整公交线路，推进出租车管理服务标准化，全面提升服务群众出行的质量。六是切实加强公路养护精细化管理。按照“宁可少修百里路、也要养护多投入”的要求，积极推进公路养护大中修、预防性养护和灾害防治工程，努力打造“畅、安、舒、美”的公路通行环境。
(八)全力推进行业管理提质增效。一是规范运输市场管理。建立市场监管述职报告制度，推广随机抽查监管。实施汽车维修技术信息公开制度，推进汽车维修电子健康档案建设。落实货车车辆综检安检“两检合一”政策，推动道路普通货运车辆省内异地检验检测。加快巡游出租车经营权确权工作，彻底解决权属不清、责任不明的问题。切实规范网约车企业、车辆、人员的许可、监督和管理。二是适时组织开展运输市场专项整治，重点查处长途客运、旅游包车客运、出租车客运、危险货物运输、驾驶员培训等行业违规违章经营行为，进一步净化市场秩序。三是加强超限超载治理。贯彻落实治超新政，推进联合执法常态化制度化。强化源头监管，禁止超载车辆出场上路。深入开展跨区域联合执法，强力推进高速公路入口劝返的治超模式，严厉打击各类超限超载违法运输行为。加快全市非现场执法系统应用，实现对重点路段、货运源头等部位的远程监控。四是全面优化公路路域环境。强化公路监督检查，严防严控新增非公路标志标牌和违规建筑设施。抓住全市公路廊道建设机遇，借势集中整治一批公路建筑物控制区内的违法建筑物。加强“马路市场”和占道晒粮行为治理，及时制止并查处各类涉路违法行为。五是深入开展交通执法纪律作风整顿。强化执法监督，坚持责任倒查，依据问题线索，严厉查处乱作为、不作为、不履职、不尽责等问题。六是加强法治交通建设。推动法治政府部门建设，加强法制宣传教育，推行“双随机、一公开”监管和行政调解机制。深化“放管服”改革，加强服务窗口管理，强力推进电子政务，全面推行行政审批标准化建设。做好“双公示”工作，推进交通运输市场信用体系建设。七是加强工程质量监督。加大品质工程建设力度，提升工程质量安全管理水平。八是抓好交通技校教育。要充分发挥学校教育培训基地作用，进一步改善学校环境，抓好招生就业，提升办学质量，努力培育更多人才。九是做好交通战备工作。深化《国防交通法》宣传贯彻，推进军民融合，加强进出口道路建设，强化驻军及过往交通保障，全面提升应急交通保障水平。
(九)全力做好安全稳定工作。要树立安全是最大民生的理念，始终把安全生产放在首要位置，作为压倒一切的任务来抓，确保交通运输安全稳定。一是强化安全生产责任落实。坚守安全底线和红线，健全安全生产责任清单、权力清单和督查清单，构建风险分级管控、隐患排查治理和安全生产标准化“三位一体”防控体系，推动企业主体责任落实。二是加强重点领域安全监管。加强重点营运车辆联网联控，狠抓旅游包车、道路客运车辆、危险品货物运输车辆、“四类重点船舶”监管，狠抓客运场站、黄河、库区、码头渡口、浮桥和高填深挖、高墩大跨、长大桥隧施工等重点部位监管。开展安全生产大检查和隐患排查治理攻坚行动，加强公路安全生命防护工程建设，深化“打非治违”专项行动，严格查处货车超载超限、客车超员超速、疲劳驾驶、违章施工作业等行为，坚决杜绝重特大事故发生。加强长途客运安全评估，逐步削减不符合安全运营条件的客运班线。三是加强专项整治。持续开展“6+1”平安交通专项行动、“道路运输平安年”、“打非治违”、寄递渠道涉枪涉爆隐患集中整治等活动。四是强化应急防范工作。加强春运、暑运、黄金周等重点时段安全监管和应急值守，做好极端天气的预防、预警、防范和应急保障工作，做好重点时段运输服务安保和行业反恐怖防范工作。五是扎实做好信访稳定工作。突出重大活动、重点时段、敏感节点，以货车司机群体、出租车司机群体、交通改革遗留等为重点问题，认真开展专项矛盾问题摸排调研，切实落实各项稳控措施，做到早发现、早预防、早控制、早化解，确保将矛盾和问题化解在萌芽状态。
(十)全力推进从严治党和精神文明建设。加强党的建设。深入学习贯彻党的精神和习近平新时代中国特色社会主义思想，扎实开展“不忘初心，牢记使命”主题教育，认真落实“三会一课”和党员领导干部党建工作联系点制度,发挥党组织政治核心作用。加强党风廉政建设。加强廉政教育和文化建设，引导党员干部培养高尚道德情操，做到廉洁修身、廉洁齐家、廉洁从政。认真落实党组反腐倡廉主体责任和班子成员“一岗双责”，有效运用监督执纪“四种形态”，对违纪行为零容忍，推动全面从严治党向纵深开展，着力营造风清气正的政治生态。持之以恒正风肃纪，健全监督体系，认真落实中央八项规定，持续整治“四风”问题，特别是对那些以权谋私、权钱交易、乱收费、乱罚款、乱设卡等不规范执法行为要严肃查处。认真抓好市委巡察问题的整改工作。集中精力，下力气解决最后几个疑难问题，圆满完成好巡察整改任务，着力在推动建章立制、构建长效机制上下功夫，以实实在在的成效取信于民。切实加强作风建设。按照“说了算，定了干，再大困难也不变”和“整体工作上台阶、重点工作争一流、特色工作树形象”的要求，深化“质量效率法治”落实年活动，治理懒政、怠政、为官不为，进一步强化责任意识，埋下头来干工作，扑下身子做事业，勇于担当，履职尽责，以“抓铁有痕、踏石留印”的钉钉子精神对工作一抓到底，狠抓工作落实。进一步强化效率意识，凡事要雷厉风行，坐言起行，只争朝夕，快事快办，特事特办，干就干好。进一步强化争先意识，解放思想，善于创新，事事高标准、严要求，工作要抓住关键点，找好“引爆点”，打造标志点，每个单位都要拿得出“代表作”，做到逢一必争、唯冠必夺，努力使工作在全市争一流，全省有位次，全国有影响。要进一步建树行业文明。大力加强精神文明建设，切实抓好文明单位、工人先锋号、青年文明号等创建工作，持续开展“践行价值观，文明我先行”等主题活动，积极打造健康向上、与时俱进、特色鲜明、感染有力的行业文化，讲好交通故事，传递行业正能量，增强系统凝聚力和战斗力。
【交通运输会议发言稿】二
20是深入贯彻落实“”精神的开启之年，认真贯彻落实新时代党的建设新要求，是推进交通运输事业持续健康发展重要组织保障。总体要求是严格落实从严治党的主体责任，扎实履行好“一岗双责”，切实担负起管党治党的政治责任，在交通系统形成抓党建合力，不断把全面从严治党向纵深推进。
(一)全面从严治党，落实党建主体责任
全面从严治党已经写进了新党章，这也是习近平新时代中国特色社会主义思想在党建方面的具体体现。落实党组、党委、支部书记管党治党的主体责任是全面从严治党的具体要求，各位分管领导是分管领域党建工作的主体责任，在落实分管业务的同时也要抓党建，切实做到“一岗双责”。
(二)强化党组织建设
一是加强支部班子建设。各级党委都要把党支部班子建设当作全面从严治党、落实主体责任的重要抓手，选准配强支部书记;选准配强支部班子，班子成员中要有一名支部成员专门从事支部工作，专门落实支部活动的有关要求，特别是要做好支部换届、会议记录及党员教育等工作。此外，各级党委每年对各支部组织设置情况进行一次摸底，做到设置规范、及时调整;各级党委每年要组织开展一次基层党组织书记述职评议考核。
二是建好支部活动有关载体。基层党组织活动经费要列入各单位经费预算，同时要有固定活动场所。要切实建设好支部活动室，要按照有关要求做好活动室的安排布置。活动室内标语、标牌、党旗、书报及制度等要素要齐全。
三是积极发展党员。首要的是坚持标准、坚持有计划、重标准、严要求、高质量，坚持成熟一个发展一个，不搞盲目入党、更不能人情入党。同时各级党委配合组织部门对年度新发展党员档案进行全覆盖核查。
四是坚持党要管党从严治党。各级党组织尤其是党委、支部书记要牢记责任，既是党建的第一责任人，同时也是党风廉政建设的第一责任人，因此，在抓好党的建设同时，又要抓好党风廉政建设，首要的是管好自己，作为领导者，不能台上反腐败、台下搞腐败。管好自己的同时，还要管好他人，教育好他人，做到想干事、能干事、干成事、不出事。
(三)开展形式多样的组织活动
一是坚定的落实“三会一课”制度。这是支部书记的责任。“三会一课”制度是健全党的组织生活，增强党员组织观念，加强党员教育管理，督促党员发挥先锋模范作用和加强基层党组织建设的重要制度。支部党员大会，必须坚持每季度召开一次;支部委员会，一般每月召开一次，也可以随时召开;党小组会，一般每月召开一次;党课，一般每季度上一课，从年开始，年初要制定上党课计划安排表，每名党组成员都要到自己所分管的领域、部门上党课，落实好党建工作“一岗双责”的责任。
从2018年开始，局党组将定期不定期的对各级党委、支部“三会一课”开展情况进行督查，对不落实“三会一课”制度的支部书记进行诫勉谈话，如果造成一些负面影响，或者是给单位和工作造成损害的，要根据有关规定给予党纪处分。
二是结合工作实际开展形式多样的支部活动。活动的主要目的是加强组织观念的教育、加强履职尽责教育、加强履行党员义务教育、加强服务意识教育，强化“不忘初心、牢记使命”教育，活动可采取参观红色基地、党员学习活动日、进农村入社区、爱心帮扶和结对扶贫等方式进行。
三是开好民主生活会和组织生活会。民主生活会和组织生活会是我党长期党建工作的经验总结，扎实用好这种形式，开展好批评与自我批评。从工作实际出发，如果敢于批评他人(帮助他人不是攻击他人)，敢于互相批评，那么这个班子是团结的、有战斗力的。不敢、不愿批评他人，那么这个班子是不团结的，表面上一团和气，实际上是暗流涌动，也是没有战斗力的班子或者是战斗力不强的班子。因此，希望各党委、各总支、各党支部扎实过好民主生活会和组织生活会。
五、加强自身建设，打造奉献、担当、高效、廉洁的交通运输队伍。
党的“”明确提出了交通强国的新要求，作为交通人，任务艰巨、责任重大、使命光荣，就我市而言，高速公路、国省干线建设任务十分繁重;以“建、管、养、运”为主要内容的“四好农村路”建设任务任重道远;美丽公路建设开始起步;交通综合执法势在必行;公交行业管理改革、提升服务水平和质量迫在眉睫，加强自身建设是完成使命任务的重要前提。
一是要持之以恒正风肃纪。深入学习贯彻习近平总书记关于纠正“四风”、加强作风建设的最新批示精神，认真贯彻落实中央八项规定实施细则精神及省委实施细则要求，切实查找、坚决整改“四风”突出问题特别是形式主义、官僚主义的新表现，严防各类隐形变异“四风”问题反弹回潮。
二是要全面加强党风廉政建设。继续压紧压实管党治党责任，抓好用好“两个责任”纪实制度。加大对违规违纪行为查处力度，加强对重点人员、重要部门和重要节点的监督管理，扎实开展法纪教育、警示教育和反腐倡廉教育，着力强化不敢腐的震慑，扎牢不能腐的笼子，增强不想腐的自觉。支持驻局纪检组工作，强化监督执纪问责。加强内部审计监督，增强监督合力。
三是要加强干部人才队伍建设。把“好干部”标准落到实处，进一步完善能上能下、能进能出的干部工作机制，强化急难险重岗位历练，着力建设高素质专业化干伍。坚持党管人才，完善人才工作机制，落实局党组联系专家制度，推进交通运输职业技能队伍建设，加强创新型、高技能人才培养力度。
四是要持续深化行业精神文明建设。积极培育和践行社会主义核心价值观，大力弘扬“两路精神”，深化“微笑服务、温馨交通”品牌建设，培树xx交通行业文明典型模范，提炼和弘扬新时代xx交通文化。广泛开展群众性文明创建活动，加强工会、共青团、妇联等工作，深入推进行业信用体系和诚信交通建设。加强交通运输行业新闻舆论工作，传递正能量、传播好声音，不断为交通运输事业跨越发展提供精神动力、智力支持和文化滋养。
同志们，新思想引领新时代，新使命开启新征程。新的目标已经明确，重在真抓实干。让我们在市委、市政府的坚强领导下，深入学习贯彻落实党的精神，以习近平新时代中国特色社会主义思想为指导，以新发展理念为引领，不忘初心、牢记使命、砥砺奋进、再谱新篇，不断满足人民群众日益增长的美好生活对交通运输事业的新需要，为现代化新xx建设勇当先行，为建设交通强市不懈奋斗!
【交通运输会议发言稿】三
，在市委市政府的坚强领导和省交通运输厅的大力支持下，宜昌交通克服经济发展转型压力，着力优化基础设施网络，创新提升运输服务品质，各项工作呈现良好发展态势。
(一)六组数据反映宜昌交通年度成绩
数据一——强投资促转型。全年争取交通运输部、省交通运输厅无偿补助资金x亿元，撬动超x亿元社会资本投入交通，全年交通固定资产投资达x亿元，增幅12%。2座长江大桥、2条高速公路、x公里国省干线、77座普通公路桥梁、14个港口工程等超百项交通重点工程在宜昌版图上加快推进，在建工程总数、公路建设里程均为历年之最，同步取得了质量监督覆盖率x单位工程优良率x的佳绩。中心城区至宜巴高速宜昌北互通实现一级公路快速通达，五峰渔洋关、宜都陆城实现一级公路快速绕城，白洋港一期工程开港营运，兴山峡口旅游码头、远安客运站顺利落成，三峡保税物流中心封关运营，监管货值x亿元，居全省第一。强大的建设投资为宜昌经济关键时期保增长、促转型作出了交通贡献。
数据二——优服务畅出行。三峡机场年旅客吞吐量x万人次，增速达x高居全国第三，成为渝东鄂西最大的门户机场。宜昌东站开行x对线路、通达90余个地市级城市，全年发送旅客x万人次，高铁成为市民长距离出行首选。水上旅游客运增幅达x涉外旅游量达x万人次，均位居全省第一，全面实现触底回升。城区公交客运量达x亿人次，公交出行分担率达x公交服务水平不断提升。
数据三——降成本兴物流。港口吞吐量突破x万吨，集装箱达17万标箱，双指标均稳居全省第二。重载滚装运输达x万辆，结算金额达x亿元。5A级物流企业实现零突破，A级物流企业达到56家。重点物流企业营收达55亿元，同比增长x“一降两惠”“一绿一免”减免x万车次、x万元，其中，地方交通绿色通道减免费用2682万元，居全省第一。
数据四——强养护保安畅。国省干线公路优良率达x养护考核连续两年全省第一。全年增设安保工程x公里，有效减轻100余次交通事故损失。在雨雪多、地灾多的不利情况下，全年发生中断交通水毁363次，超x立方米以上的水毁82次，除个别特殊情况外，均在2小时内清除复通。公路养护及时高效，为社会提供了良好的道路通行条件。
数据五——路路通百业兴。全年硬化农村公路x公里，其中20脱贫的92个贫困村建设584公里。全市组组通硬化率达x行政村通双车道率达52.8%。完成6个乡镇公交化改造，县城至乡镇农村客运公交化运营率达x路通民富，全市农村快递和邮政网点达x处，村村通邮率x打通快递下乡末端难题。
数据六——强监管促安全。全年交通运输系统排查各类安全隐患x起，均及时消除或限期整改。在秋季持续降雨、年初长时段冰冻的特殊年份，在全社会客货运量、周转量均呈两位数增长的态势下，各项安全指标保持低位运行，实现重点时段安全生产“零事故、零责任”。车辆超限率控制在3%以内，治超工作考评全省第一。
(二)六个关键词展示宜昌交通履职新亮点
关键词一：长江大保护——坚守绿色生态发展底线
一是中央环保督查整改事项全部通过省级核查。危化码头全部持证上岗。非法码头整治取得阶段性成果，压减长江干线及支流非法码头192个，复绿生态岸线41公里。在全省率先出台港口和船舶污染物接收转运及处置设施建设“一方案两制度”。完成《绿色港口一体化方案》申报。全市港口“两桶一牌”全部到位，在港船舶油污水、垃圾基本实现上岸处置。
二是重拳整治车船污染排放。长江流域首家“扫码岸电系统”在三峡游客中心启用。在全省率先实现船舶检验5个x船舶标准化、大型化引领内河航运，均船载重吨达x吨，是全省均值的2倍、全国均值的4倍。大长宽比低排放示范船已建、在建达38艘，船舶建造订单高达24亿元，居长江中上游首位。淘汰全部营运黄标车，新购新能源车辆x标台，城区双燃料环保公交车辆达1057辆，占比xxx在县市区中率先启用新能源公交车105台，全省首个城乡客运充电站在点军投入使用。
关键词二：补短板——增强交通设施供给侧能力
一是加大多元投资力度。全市利用银行贷款、PPP项目融资、争取财政投入和捆绑部门资金等方式，筹措公路建设资金x亿元，占年度公路建设投资总额的60%以上。其中远安县、xx县、夷陵区积极争取银行贷款x亿元投入交通建设，秭归县、枝江市、兴山县采取PPP方式筹措9.6亿元交通建设资金，五峰、宜都等县市全年争取财政和捆绑其他资金达x亿元，有力助推了交通发展。
二是加快项目建设进度。宜张高速鄂湘界段、宜来高速宜昌段工可报告分别通过交通运输部、省交通运输厅咨询评估。神农架至五峰高速公路、当阳经枝江至松滋高速公路前期工作全面启动。白洋长江公路大桥北岸主塔浇筑过半。三峡翻坝江北高速公路全线开工，香溪长江公路大桥、宜都红花套综合码头、宜都陆城客运站、姚家港物流园等一大批重点交通工程加快建设。
关键词三：放管服——降本增效激发市场活力
一是简政放权。承接省级下放审批事项3项，市级审批事项取消1项、下放4项、调整1项。废止规范性文件3部。会同发改部门积极承接国省道工可、初设审批，理顺流程，平稳接审。港航部门推出预约、邮寄、上门审批服务，获社会广泛好评。运管部门取消出租车经营权有偿使用费，为行业发展减负。
二是创新服务。开通“宜汉欧”国际货运列车。重点培育5家甩挂运输企业，开通省际甩挂运输线路15条。启用汽车维修电子档案系统，机动车维修记录全过程可追溯、可查询。出租车调价程序8年来首次全面启动。支持引导宜港集团等物流企业融入国家多式联运、无车承运等联盟组织。在全国率先实现船舶检验档案数字化，查询、分析快捷高效。开通升船机旅游专线、集装箱航线。三峡航运服务网试运行。船舶交易中心开业以来交易船舶x艘、交易金额x万元，交易税收达210万元。
关键词四：惠民生——增强百姓幸福感获得感
一是密织农村交通基础网。全力推进“四好农村路”建设，“455”安防工程省级“建库”规模达x万公里，可争取国家无偿投入x亿元，居全省第一。农村公路建设与精准扶贫、旅游相结合，全市相继推出远安环金家湾、翟家岭、夷陵官庄、宜都九凤谷、xx方山、五峰小长线等一批“四好”农村路，助推了当地乡村游、农家乐的迅速兴起，交通条件改善推动传统农村向美丽乡村转变。
二是搭建城乡交通物流网。道路运输+电商+快递超市+物流的新模式在农村成为常态。道路条件的改善、物流成本的降低有力催生农村电商蓬勃发展，田间地头的农产品通过农村物流直达全国各地，“晓曦红”“宜昌蜜桔”“清江椪柑”等一批“网红农产品”通过乡村道路走向全国，有效促进了贫困地区脱贫增收。
三是巩固客运一体化服务网。宜昌获批全国公交都市创建试点，远安成为全国城乡交通运输一体化创建示范县。宜昌至秭归、宜昌至枝江城际公交开通，县城至乡镇公交率达x城乡共享便捷低价的公交服务。城市公交线网进一步优化延伸，深入开展“公交进三区”活动，长途客运接驳运输联盟不断发展，“城际-城区-城乡-镇村”四级公共交通体系日趋完善，快捷、舒适、低成本的出行服务进一步覆盖城乡。
关键词五：平安交通——筑牢交通安全防火墙
一是提升监管能力。在全市率先出台《安全生产“党政同责、一岗双责”实施办法》，压实安全责任体系。交通安全专委会各成员单位齐抓共管、协同配合，累计排查整治隐患和问题x处，有效净化了综合交通安全环境。“双随机一公开”监督方式全面展开。全市渡船网格化监管覆盖率100%。创新开展公路、水路应急救援无脚本演练，为水上执法站所配备执法记录仪、冲锋舟，开展水陆双栖双执照培训。“法治港航，清慧水运”“路政宣传月”“双学双考”等活动推动执法队伍素质全面提升。
二是深化专项行动。大力开展“企业安全生产主体责任深化落实年”专项活动和“史上最严”安全大检查，“打非治违”等专项整治贯穿全年。当阳市坚决拆除余台非法改装货车，夷陵区对矿建运输车辆实施准运单制度，兴山县开展路警联合执法。有效保障了期间及节假日、汛期、雨雪冰冻期交通运输安全。近期遇较强雨雪冰冻天气、全市近2500个班次停运期间，在全省率先每天发布综合交通应急公告，信息公开，指导出行，未发生严重旅客滞留。
三是强化科技监管。全市13个客运站、157条省际市际道路客运班线、主要客运港、省际旅游运输船舶及寄递物流全面实行实名制。客运站联网售票站点向乡镇延伸，全市2232辆“两客一危”车辆全部实现4G动态视频监控。37家企业及单位完成“雪亮工程”建设，实现视频监控数据互联互通。“12328”交通服务监督中心功能日趋齐备。远安县在全省率先建成县级交通运输综合智能监控平台。宜都、城区建成国省干线超限车辆不停车监测系统，宜都、xx、兴山搭建路网监控平台。
关键词六：转作风——引领交通文明风尚
一是夯实党建基础。坚持把深入学习贯彻党的精神作为首要政治任务，落实周霁书记“五个必须”要求，组织开展交通运输系统系列学习宣传活动。扎实推进党风廉政建设，开展党规党纪测试1050人次，成绩优良率达到99%。组织240名副科级以上干部因人因岗制定廉政风险防控措施。全年两次通过省委党建工作抽查考核。深入推进“两学一做”学习教育常态化制度化，启动“一个支部一个家”党建品牌创建，“支部主题党日”活动丰富、形式多样。开展基础工作“六查”行动，制定46个具体问题的自查清单，逐一整改销号，深入推进转作风抓落实。
二是深化文明创建。市交通运输局被中央文明委表彰为全国文明单位、被省委省政府表彰为“抗洪抢险工作先进集体”，连续成功举办“出租车免费接送高考生”活动，《1314》获全国交通运输行业微视频大赛二等奖。这一年，一批交通人感动社会，王华君成为全国2287名代表中唯一的出租车司机，入田园、进工厂宣讲精神200余场;长途客车司机邓艾民，用生命最后一刻感动一座城，入选年宜昌十大民选人物;“地面卫士”廖亚波，如一日，用细心、快捷、高效的检修服务，保证三峡机场航班平安运行;舍命救火公交司机沈继军、谭道坤，“正能量诚信出租车队”牵头人赵然民获评“宜昌楷模”。还有一大批默默付出的交通人，在平凡的岗位上诠释着责任与担当，为宜昌实现文明城市“三连冠”做出了交通贡献。同时，财务审计、综治、信访、建议提案办理、信息宣传、档案保密、老干部工作、群团工作、劳动人事和计划生育等各方面工作都为交通运输事业发展提供了有力的支撑和保障。
同志们，交通的发展业绩，归功于各级党委政府的正确领导和相关部门的大力支持;交通的点滴进步，凝聚了广大交通干部职工的奉献和汗水。在此，我谨代表市交通运输局党组，向支持交通发展的各级领导、各相关部门表示衷心感谢，向全市广大交通干部职工致以崇高的敬意!
同志们，总结成绩的同时，必须清醒的看到，新时期宜昌交通发展不平衡不充分的矛盾依然突出：基础设施多而不优、大而不强，各运输方式间衔接不畅;交通与农业、与旅游等行业融合不够;传统的交通管理方式已极不适应新业态、信息化、大数据的发展要求;环保安全形势依然严峻;队伍建设“懒散软”等现象还一定程度存在，理念跟不上、眼界放不开、锐气不足、闯劲不够的情况亟待改变。我们必须坚持目标导向和问题导向相结合，采取得力措施加以解决。
【交通运输会议发言稿】四
交通运输是兴国利器、利国基石、强国先导。党的报告提出了建设交通强国的宏伟目标，这是以习近平同志为核心的党中央对交通运输事业的充分肯定和殷切期望，也是新时代全体交通人为之奋斗的新使命。在此指导下，省委提出建设“交通强省”的目标，省政府提出“实施交通强省三年攻坚行动”。建设交通强市是落实交通强国战略部署和交通强省发展目标，履行新时代宜昌交通发展战略使命的客观要求和必然选择。
(一)交通强国的主要目标是什么?
全国交通运输工作会议系统谋划了交通强国建设的战略目标。即从年到本世纪中叶分“两步走”。第一步——从2020年-2035年，奋斗，基本建成交通强国，进入世界交通强国行列;第二步——从2035年到本世纪中叶，奋斗15年，全面建成交通强国，进入世界交通强国前列。
会议同时围绕交通强国战略目标，聚焦交通精准扶贫脱贫、综合交通基础设施联网提升、运输服务升级、推进绿色发展、强化安全发展五大方面，明确了未来三年我国交通运输发展的总目标：
——进一步加大对贫困地区高速公路、普通国道建设的倾斜支持，到2020年实现贫困地区国家高速公路主线基本贯通，具备条件的县城通二级及以上公路;
——加快推进通村畅乡的“幸福小康路”建设，确保到底实现具备条件的乡镇、建制村通硬化路;
——创新农村客运运营组织模式，实现具备条件的乡镇和建制村通客车比例达到x
——继续推进“交通运输+”特色产业扶贫，继续支持贫困地区约x万公里资源路、旅游路、产业路改造建设;
——完善“十纵十横”综合运输大通道布局，实施重点通道连通工程和延伸工程。2020年实现综合交通网总里程约达到x万公里的目标。
(二)交通强省三年攻坚行动的主要内容是什么?
全省交通运输工作会议明确了建设交通强省的总体构想，谋划了高速公路、干线公路、“四好农村路”、水运发展三年“四大攻坚战”。
——打好高速公路攻坚战。力争十三五末全省高速公路总里程达到x公里。
——打好干线公路攻坚战。重点扩容主通道、打通“断头路”、畅通出口路、完善衔接路，打造高品质的国省干线公路网，全省二级以上公路里程突破36000公里、力争x公里，实现全省普通公路二级及以上公路比重达到x以上。
——打好“四好农村路”攻坚战。重点实施提档升级、公路安全保障、农村公路管养、美丽农村路创建和运输服务提升等“五大工程”，具体为：对全省通客班车的3万公里乡村道提档升级为双车道;农村公路安防“455”工程“四年任务、三年完成”，改造现有通客车农村公路四、五类危桥;大幅提高农村公路养护资金标准;投入15亿元，每年建成1万公里“美丽农村路”;投入3亿元，加快推进县乡村三级农村物流体系建设，加快实现农村物流网络节点全覆盖。
——打好水运发展攻坚战。完成港航建设投资180亿元，基本建成武汉长江中游航运中心核心功能区，基本建成干支联动、畅通高效的长江中游高等级航道体系，基本建成以主要港口核心港区为中心的多式联运体系，基本建成覆盖全面、保障有力的绿色安全保障体系。
(三)宜昌交通怎么干?
交通强国的目标，是全国交通人的行动指南，我们务必对表北京时间，在建设交通强国的征程中，展现宜昌担当、贡献宜昌力量，发挥宜昌三峡区位优势，在长江沿线走在前列。交通强省三年攻坚行动，是全省交通人的冲锋号角，我们必须紧盯省级战略，以优质的交通设施、智慧的交通服务、高效的行业监管，为建设交通强省当好先行。为此，我们研究制定出三年发展总目标：
——确保交通固定资产投资完成x亿元，力争完成x亿元。确保高速公路“八线三环”主骨架基本建成，高速公路里程突破750公里，力争800公里;确保二级及以上公路突破x公里，国省道二级公路比例达到x以上。全面实现“县县通高速、乡乡通二级路”目标。
——不断提升农村通行条件和服务形象，助力交通精准扶贫和乡村振兴，实现组组通畅、重要客运线路提等升级，“四好农村路”力争创建3个示范县、10个示范乡镇、20条示范线路。
——确保三峡枢纽港“一城一港一主体”格局基本形成，力争实现通过能力、吞吐量“双亿吨”目标。以三峡翻坝综合运输体系为依托，全面启动“航运+互联网+金融”，让现代航运业成为宜昌转型发展新引擎。
——确保县县建有二级及以上客运站，城际、县乡公交化运营率达到x确保全市社会物流总额达到x万亿，力争A级及以上物流企业达到x家，80%以上的乡镇实现多业融合发展，所有建制村村民购物取件不出村。
——全面建成国家公交都市，公共交通占机动化出行比例达到x绿色交通加速发展，新能源汽车广泛应用，力争60%以上的乡镇建有充换电站，实现全市国省干线、核心港区、枢纽场站、重要景区全覆盖。x靠港船舶使用岸电，x以上港口使用规范的扫码岸电。
——加快建设郑渝高铁、远当铁路、翻坝铁路，力争全市铁路通车里程突破x公里，通达120个以上地市级城市，年发送旅客量达到x万人次、年货运量x万吨以上。
——扎实推进三峡机场二期改扩建工作，达到4E级机场标准。三峡机场航线覆盖国内主要省会城市、重要旅游城市以及周边国家或地区，旅客吞吐量达到x万人次。开通全货机航线，货邮吞吐量突破3万吨。
——全力打造服务型交通，以“互联网+放管服”为重点，建成交通审批“一张网”、交通服务“一掌通”、执法信息“一键查”，为群众提供更多优质交通资讯和便民服务，深化交通综合执法体制改革，不断提升群众获得感和满意度。
要实现以上目标，必须坚持“一个中心”，打赢“三大攻坚战”。“一个中心”，即以人民为中心的发展思想。不以体量论英雄，让交通运输更具共享性、服务性和包容性。“三大攻坚战”即以五大发展理念为指导，坚持绿色环保，以长江大保护为突破口，打赢污染防治攻坚战。坚持协调共享，强化乡村振兴交通供给，打赢精准扶贫攻坚战。坚持安全发展，保持战略定力，打赢防范化解重大风险攻坚战。
【交通运输会议发言稿】五
2018年是全面贯彻党的精神的开局之年，是改革开放40周年，是决胜全面建成小康社会、实施“十三五”规划承上启下的关键一年，也是我市谋划建设交通强市的起步元年，做好各项工作至关重要。
基本思路：全面贯彻党的精神，以习近平新时代中国特色社会主义思想为指引，坚持稳中求进工作总基调，坚持新发展理念，以生态绿色、提质增效、改革创新为主题，着力建设人民满意交通，奋力开启交通强市新征程，为宜昌全面建成小康社会当好先行。
主要目标：交通固定资产投资确保迈上x亿元新台阶，力争突破x亿元大关。其中：地方交通完成x亿元，高速公路、铁路、机场、邮政完成x亿元。探索启动普通公路建养一体化新模式，建成一级公路50公里、二级公路x公里、农村公路x公里，实施公路安全生命防护工程x公里，全市危险路段防护率提升到53%。确保完成《港口和船舶污染物接收转运及处置设施建设方案》x工作量。公路、水路建养管水平全面提升，交通运输改革、绿色智慧交通取得新成效，安全生产形势保持稳定。为此，要重点抓好以下七个方面的工作：
(一)突出长江大保护，把牢绿色发展主基调
一是继续保持打击非法码头的高压态势。坚决取缔无证码头，全面启动中华鲟保护区范围内码头迁减工程，再修复绿色岸线17公里，最大限度控制岸线增量，整合岸线存量。重拳整治船舶和港口污染，全面推广扫码岸电技术，加快临江坪锚地岸电试点示范工程。引导老旧船舶报废拆解、提前退市，促进船舶标准化率提升到x。加强港口油气垃圾回收监管，严格执行船舶污染物接收、转运及处置联合监管和联单制度。
二是推进运输装备专业化标准化清洁化改造。鼓励道路运输企业更新标准化、厢式化、轻量化货运车辆，支持城市公交、出租汽车、城市物流配送、汽车租赁、邮政快递等领域优先使用新能源汽车。
三是推进交通基础设施生态保护。护好源头、管住斧头、守住山头，把生态保护理念贯穿到交通基础设施规划、设计、建设、运营和养护全过程。拓展国省干线“畅安舒美”示范路，实施交通廊道绿化行动，一路一景、路景相融，打造高品质通行条件。
(二)突出项目建设，攻坚供给侧改革主战场
一是构建高速公路辐射互通工程。力争神农架至五峰、秭归至五峰、襄阳至宜昌、武汉经天门至宜昌、当阳经枝江至松滋、沪蓉高速公路联络线6条高速公路纳入省高速公路网调整规划，构建“县县通纵横两条高速”新蓝图。力争开工建设宜张高速鄂湘界段、宜来高速，打通南部大通道。加快建设香溪、白洋2座长江公路大桥、三峡翻坝江北高速公路。加快推进神农架至五峰、当阳经枝江至松滋高速公路前期工作。
二是推进“3050”重点项目建设。确保开工建设30个路桥港站重点项目;加快推进点军至长阳一级路、白洋港二期等50个重点项目，确保快进度、高质量。积极服务“645”工程、远当铁路、郑万铁路及其连接线、三峡机场二期改扩建等综合交通体系。
三是启动公路形象提升工程。学习“贵州经验”，“用央企的钱建交通的路，用明天的钱建今天的路”。谋划、储备一批城际快速对接、助力产业发展、交旅深度融合的交通项目，积极争取纳入省“十三五”规划中期调整。按照“国内知名、省内一流”的目标，出台3条江河水岸景观环线、4条高山峡谷景观环线方案，争取启动1-2个公路形象提升工程建设，推动“路、景、产”三位一体融合发展。
(三)突出民生交通，坚持人民满意主方向
一是助推乡村振兴战略。以精准扶贫为重点，加快兴山县、秭归县农村公路建设，助力整体摘帽。支持远安争创全国“四好农村路”示范县。推出“宜昌美丽乡村路”品牌，制定统一的建养管指标体系，严格计划管理“双挂钩”机制，优先建设10条以上“美丽乡村路”，力争将车行、慢道、安保、生态、驿站等功能同步建设，让农村公路成为“连干线接乡村”的风景线，成为“记得住乡愁”的最鲜明的集体记忆。通过“美丽公路+”历史人文、自然风景、生态富民、商贸物流等，让交通的辐射作用发挥出更大的乘数效应。
二是深入推进公交优先、城乡客运一体化。助力城区畅通工程，着力解决公交覆盖盲区和城郊、新区通公交问题，力争宜昌城区90%区域进入一小时公交圈。开通公交微循环班线，加密区间“一刻钟通勤圈”。实现公交车站全天候对接 “红眼高铁”“红眼航班”。推行“分时租赁”“定制客运”“运游结合”运输服务，开通“大学生春运直通车”“农民返乡专车”。开通当阳城际公交专线，实现城际公交全覆盖，普惠城乡群众。推进远安城乡交通运输服务一体化示范县创建。打造公交都市，发展智能公交、绿色公交、人文公交，让市民享受更环保、更智能、更安静、更有温度的公交出行。
三是加快水上绿色服务区建设。配套建设安全、环保、服务设施，为三峡待闸船舶提供水上快巴、应急救援等服务。引入顺风无人机系统，提供船员生活用品无人机配送服务。让宜昌成为长江沿线最大最优的船舶补给站。
(四)突出市场培育，打造运输经济新引擎
一是加快推进绿色港口一体化。市县分级、同步联动，归并、整合港口资产，引进战略投资者，做大做强优势港口企业。提效率、促公平，研发滚装运输统一调度结算系统，实现多港区统一调度、海事港政全程监控、缴费结算全程自助、运行信息全程公开，并逐步在重点港区拓展应用。发挥三峡航运“大数据”优势，力争启动翻坝转运体系，让船舶由“堵”变“聚”，物流由“滞”变“值”，航运金融由“无”到“丰”，城市由“过客”变“枢纽”。
二是培优做强市场主体。积极推动货运企业、“两坝一峡”游船企业优势互补、资源整合、抱团发展。力争A级物流企业达到70家。密织“一点多能、多站合一、一网多用、深度融合”的县乡村三级物流网络，支持三峡物流园实施城乡物流一体化配送工程。重点培育3-5家甩挂龙头企业，开发精品线路，适时成立甩挂运输联盟。鼓励企业冷链物流资源社会化。支持三峡机场增开国际国内航线，服务临空经济区引入货运包机专线。
三是加强新经济新业态下交通运输秩序监管。合理引导共享单车、共享汽车、私人游艇和水上摩托的发展，以需求导向促进行业监管跟进升级，积极应对交通运输管理新课题，既要拥抱新经济，更要研判共治机制。(五)突出改革创新，增添行业发展新动力
一是深化体制机制改革。稳妥实施综合执法改革试点，推进公路、航道等领域管养分离、市场化运作。全力推进公路企业“以资质换市场”，加快改制转型。启动诚信交通体系建设，让信用高者享受“多惠合一”优质服务，让失信者“处处受限”“寸步难行”。在全省率先启用湖北省交通执法综合管理系统，整合执法资源，加大信息化执法装备投入，加快实现网上办案，远程监督，提升执法效能和规范化水平。
二是深化行业改革。力争市级交通审批尽快实现网上受理，让“马上办、网上办、一次办”成为常态，全面推广预约、上门和邮寄服务3项措施，让群众真正感受到“放管服”改革红利。确保8年来首次出租车调价顺利实施。组建出租汽车运力咨询委员会，改革运力调控方式，实行运力市场动态调节。
三是运用大数据推进行业创新。按照“整合是原则、孤网是例外”“网上办是常态，现场办是例外”的要求，积极推出“掌上e交通”，构建具备行政审批、出行信息、学驾服务、车船终身健康档案查询、执法公示、诚信评价、应急救援、学驾互评、网上投诉等大数据多功能的智慧交通平台。
(六)突出齐抓共管，维护安全发展大环境
一是配合财政部门制定市级农村公路“455”安保工程“以奖代补”政策和兑现办法，按照“四年任务、三年完成”的目标，全力加快农村公路安防工程建设，2018年全市农村公路安防工程实施率达到56%。结合“路长制”，探索推出“路管家”，用好用足国家农村公路养护资金，建立定路段、定人员、定责任、定标准的农村公路养护“四定”模式，巩固建设成果，服务一方群众。
二是深化平安交通建设。严格执行安全生产“五铁”“四个一律”要求，大力整治交通运输安全突出问题和重大隐患。着力推进“企业安全防范+隐患排查整治”安全生产双屏障机制建设，进一步推动企业落实安全生产主体责任。加强 “两客一危”、危化港口等企业安全制度、应急预案、人员到位、日常履职等基础工作监管，促进安全工作基础扎实。建立监管人员培考体系，让优秀者担当骨干，让不合格者待岗学习。全面实现港站旅客实名制、寄递安检机配置率达100%。
三是强化安全综合治理。进一步健全完善综合交通专委会工作机制，明确工作责任、强化工作落实，充分发挥安全专委会及专班作用，加强“打非治违”“亮剑执法”等专项行动协同配合，推动交通安全综合治理。着力推动交警、安监、公路、运管等职能部门和乡镇政府、行政村农村交通安全体系的协同配合，推进全市道路交通安全尤其是农村道路交通安全综合治理水平再上新台阶。
(七)突出强基固本，锻造交通人新时代新气象
一是学习新思想，指导新实践。把学习宣传贯彻党的精神作为首要政治任务，开展“不忘初心、牢记使命”主题教育，学习和尊崇新党章，严格执行新形势下党内政治生活若干准则。善用微博、微信等新媒体，重点推出“交通改革发展40年成果微展示”。倍加珍惜、维护好“全国文明单位”金字招牌，为推动新时代交通运输高质量发展提供坚强政治保证。
二是持续肃风纪，问责动真格。徙木立信、以上率下，压实管党治党责任。加强党内监督，以落实基层党支部、纪检委员监督责任为重点，确保人人参与监督、事事受到监督。加强局直二级单位监管，从制度和机制上理清措施。持续加强机关规范化、标准化、制度化建设工作，大力解决“等、慢、拖”等积弊，驰而不息推进工作作风 “严紧硬实”。推行“自查+第三方”审计模式，以零容忍态度严肃查处各类违规违纪问题。
三要选出好干部，用活真人才。实施交通青年英才培养工程，选树一批优秀扶贫干部、窗口服务能手、科技创新尖兵、交通执法卫士。充分发挥青年在新经济、新业态、新媒体时代的创造力，成为交通一线的主力军、交通创新的带头人。打破部门、岗位等条条框框，推行“上挂下派”模式，打通人员交流渠道，选出一批优秀干部跟踪培养和多岗位锻炼，带动引领交通人技能更丰富、视野更开阔、干事创业更有活力。
当前正值岁末年初，几项重点工作在这里强调一下：一要扎实做好春运工作。深入开展“情满旅途”和“春运宜昌”等活动，确保旅客安全、舒适、快捷出行。二要切实解决农民工工资问题。集中力量对重点项目、重点企业进行检查，发现问题，及时处理。三要认真抓好安全生产工作。做好人员、装备、物资的补充和调整，做好雨雪冰冻天气、地质灾害等突发事件的应急准备工作。四要严格执行廉洁自律各项规定。深入贯彻落实中央八项规定实施细则精神，严格执行各项纪律规定，严肃查处违规违纪行为。
同志们!道虽迩，不行不至;业虽重，敢为必成。重整行装再出发，而今迈步从头越，“幸福都是奋斗出来的”。面对波澜壮阔的行业蓝图，我们一定不驰于空想，不鹜于虚声，致力在“奋斗”二字上，共同开启新时代建设交通强市的新征程。
篇5：2017年局领导讲话材料
老师们 同学们 ：
今天很荣兴地参加了埝头中学20xx-20xx学年上学期总结表彰大会，我代表县教育局，向在县联考取得优异成绩受到表彰的老师和同学们表示衷心的祝贺!
老师们，同学们，我参加埝头中学的表彰大会，已经三次了，每年一次，每次都有新的感受，去年我在讲话中提到埝头中学十个方面的变化，现仍然记忆犹新，经过一年的努力，今年又涌现出一大批积极上进，奋力拼搏，开拓进取的好同志，他们努力工作，提高质量，成绩优秀，理应受到表彰。三年来，埝头中学在高校长的带领下，在埝头乡中心校的大力支持下，紧跟大名县教育新形势，认真学习邓小平理论和三个代表的重要思想，努力落实科学发展观。一年来全校教职工按照县教育局的工作部属和思路，以人为本、讲团结、讲奉献、讲和谐，在大名县教育战线上树立了埝头中学形象，大家想方设法把工作干好，把领导安排的任务完成好，实现了校园人文的大突破。
20xx年整个学校抓管理、搞封闭、抓质量、搞课改、抓安全、求稳定，在大名县教育战线上创造了埝头中学辉煌，老师们齐心协力，创一流名校、创一流业绩，赢得了社会的赞誉，被县委、县政府命名为安全文明校园。这次县九校联考又成绩卓著，榜上有名。我们的成绩是高校长带领全体师生干出来的，为大名县的教育谱写了新的 篇章，实现了教育教学质量的大突破。
一年来，校园环境发生了很大的变化，餐厅与宿舍楼的投入使用，硬件建设为教育质量的提高，奠定了基础，校园环境得到了改善，内部管理得到了加强，制度的修定、竞争机制的引入、工作作风的转变，促进了学校的发展，整个学校环境优美，清静优化，文化气息浓厚，师生吃住在校，优雅的教学环境，使老师们感到安全、舒心、放心，实现校园环境的大突破。
老师们、同学们，刚才高校长对教学工作取得优异成绩的老师和同学进行了表彰。希望老师们再接再励，再创辉煌。大家知道，大名县教育形势喜人，形势在发展，教育在前进，希望埝头中学的老师们以这次表彰大会为契机，搞好教学改革，提高教学质量，希望老师们端正态度、奋发向上，顺应大名县教育发展的新趋势，迎接挑战，在教育改革中磨炼意志、提高素质。希望老师们以这次表彰大会为起点，认清大名县教育形势，团结一致，共克时艰，为大名县的教育贡献自己的力量。
谢谢大家!
篇6：局领导讲话材料
各位用人单位代表、同志们：
上午好!
今天,我们在这里举办二○一○年度宝鸡市职业卫生监督管理暨职业卫生法律法规知识培训班,主要目的是在共同学习、交流职业卫生监督及技术服务的相关理论知识的基础上，充分认识我市职业病防治的严峻形势，剖析当前存在的主要问题和困难，明确职业卫生监督的任务和要求，进一步做好职业病防治工作。下面，我谈几点意见。
一、充分认识我市职业病防治面临的严峻形势，进一步增强做好职业卫生监督执法的紧迫感和责任感。
职业卫生监督执法工作关系到亿万劳动者特别是农民工等弱势群体的健康利益，关系到地方经济的健康持续发展，职业病已经不是简单的疾病，而是影响到劳动者的健康，涉及社会稳定，政治稳定的重要因素之一，已经成为阻碍社会生产力发展的一个复杂的社会问题。对此，党中央、国务院高度重视职业卫生工作，胡锦涛、温家宝都对职业卫生和职业病防治工作作出过重要批示，指出职业卫生监督工作“关系到广大职工群众的身体健康和生命安全，要加强执法力度，严格劳动保护措施，采取治本办法，加以解决。同时要相应加强职业病的防治。”
但是，近年来，随着我市经济的迅速发展，地区间交流日益频繁，新型产业、中小企业和个体经济蓬勃发展，特别是一些地区产业升级，结构调整之后，大量企业进驻我市，不可避免的出现一些规模小、技术落后、污染大，职业危害严重的企业向我市转移，向县、区农村转移，造成劳动者健康危害越来越突出，各种职业病的发生居高不下，我市职业病防治面临的形势十分严峻，目前我市职业病防治的状况主要存在五重五轻和五个不到位，这五重五轻：一是重发展轻职业卫生;个别县、区有地方保护主义倾向,片面追求经济增长,忽视劳动者健康权益保护,职业卫生工作难以深入开展。二是重效益轻投入;有些用人单位法制观念淡薄,不履行职业病防治法规定的职业病防护措施,甚至以牺牲劳动者健康为代价求得一时的利润增长。三是重号召轻落实，行动停留在口号上，没有落实职业病防护各项措施。四是重治疗轻预防，没有从源头上预防和控制职业病危害。五是重红伤轻白伤，对死亡事故比较重视，但职业卫生观念比较淡薄。五个不到位，即一是思想认识不到位，特别是职业卫生认识层层递减，层层淡化。二是投入不到位，从政府层面到企业层面都存在投入不到位的情况。三是日常监管不到位，表现在职业卫生监管执法人员不足，经费不足、监督管理和执法手段落后，职业病技术服务机构能力有待提高。四是体检不到位，体检率低。五是防治不到位，仅20xx年全市新诊断职业病和疑似职业病共138例，在这些新诊断的职业病病人中，农民工占80%以上。此外，一些“隐性”和潜在损害劳动者健康的现象仍然存在，各类职业中毒事故时有发生。为此，我们要充分地认识到职业病防治，尤其是职业卫生监督工作的重要性和必要性，切实增强紧迫感和责任感，锻炼造就一支高素质的队伍和专业人员，自觉地、主动地、创造性地克服困难，认真履行职责，找准方向、把握重点，加强监管，使监督执法工作能够有的放矢，提高监管效能，保障劳动者的健康权益。
二、落实企业的主体责任，全面加强基层的职业卫生工作。 企业是市场经济的主体，也是职业卫生工作的主体。目前，职业危害形势严峻，从根本上讲是企业的主体责任落实不到位。要把企业的主体责任推进到位，一要靠企业自觉，二要靠政府推动，三要靠机制保证。企业要认真贯彻执行“遵法守法、以人为本、预防为主、防控结合”的方针，把职业卫生工作作为一项长期的任务，做到警钟长鸣，常抓不懈。职业卫生监督管理工作重心在基层，重点在企业。各类生产经营单位都要实现由被动向主动的转变，真正把职业危害问题解决在企业、解决在基层、解决在现场、解决在岗位。对未依法履行职业卫生工作职责的用人单位，各级卫生监管部门要依据《职业病防治法》等法律法规认真调查处理，严格责任追究，对发生重大职业卫生事件的，不仅要追究事故单位及责任人的责任，也要追究相关管理部门和政府有关责任人的责任。
三、明确任务、落实责任，加大职业卫生监管力度。
今年，我局把职业卫生监督作为卫生监督工作的重点来抓，下大力气，务求职业病防治工作取得新突破。在此，我提四条要求：
第一、转变思想，强化服务。
面对我市严峻的职业病防治形势，各级卫生行政部门及卫生监督机构，应采取主动措施，争取政府的支持和理解。特别是大部制改革后，职业卫生监督工作摆到了更为重要和突出的位置，要转变思想，切实加强与安监、发改委、人劳、工会等相关职能部门的联系，建立起“全市统一领导、各级政府负责、部门指导协调、各方联合行动”的职业病防治工作机制。同时，要转变工作模式，树立监督服务的理念，积极协助用人单位解决在职业病防治工作中遇到的问题，有些用人单位并非不为或不能为,而是不知或不熟悉，通过监督服务帮助用人单位找出职业危害因素，制定各项职业病防治管理措施和计划，进行法律法规和防护知识的培训，使用人单位对职业病防治工作有一个正确的认识，从要我防治转换到我要防治，主动履行责任主体的义务，彻底扭转职业卫生工作被动的局面。
第二、加强职业卫生监督队伍的建设，提高监督执法水平。 各县、区要依据《宝鸡市职业病防治规划(20xx—20xx年)》相关规定的职业卫生监督管理任务，配备得力人员承担职业病防治监督管理工作，加强对职业卫生监督员的业务培训，提高职业卫生监督员的职业病防治业务、监督管理技能、卫生行政处罚等卫生监督执法知识水平，保证职业卫生监督工作的正常开展。
第三、加大监督执法力度，依法维护劳动者的健康权益。 要以落实职业病防护措施,保护劳动者健康为主题,以矿山、制造、化工、水泥等行业的中小企业为重点,积极开展建设项目预防性卫生监督,加强对新、改、扩建项目的选址审查、设计审查、竣工验收审查, 从源头上预防和控制职业病危害，把职业危害因素消灭在萌芽之中。同时要强化日常监管，建立健全责任制度，监督检查职业病防治管理措施、职业健康监护制度的建立与落实、职业病防护设施及个人防护用品配置与使用情况,督促用人单位，严格履行《职业病防治法》，落实职业病防治管理各项规定，依法严查无视劳动者健康的违法用人单位，保障劳动者的职业健康权益。
第四、加强宣传,明确责任。
《职业病防治法》宣传工作是一项长期的任务，必须要做好对用人单位法定代表人和负责人的法律培训。各地要紧紧围绕“用人单位是职业病防治的责任主体”为主题，加大《职业病防治法》及其配套规章的宣贯力度，采取多种宣传形式，常抓不懈，持之以恒，让用人单位明白职责所在，让劳动者了解《职业病防治法》赋予自己的权利和掌握防治知识。
同志们，做好职业卫生工作，有效防治各类职业病是以人为本，实现科学发展，构建社会主义和谐社会的内在要求，也是保护劳动者健康及其相关权益的一项重要基础工作。希望同志们要高度重视，狠抓落实，尽最大努力预防各类职业病危害事故的发生，为保障人民群众特别是广大劳动者的生命安全尽到我们应有的责任。
最后，祝本次培训班取得圆满成功。
谢谢大家!
篇7：局领导讲话材料
各位老师，同学们：
大家好!值此“六一”儿童节来临之际，五四路小学在这里隆重举
行第四届艺术节暨欢庆六一文艺演出，我代表新市区文教局党委祝全体小朋友节日快乐，学习进步，身体健康!并向辛勤耕耘在一线的五四路小学全体教师表示崇高的敬意!并借此机会向关心支持教育的各位领导、各位来宾表示衷心的感谢!
多年来，五四路小学以科技创新为特色，以高起点、高规格、高
标准、高效率谱写着素质教育的新 篇章，培育了一支师德高尚、业务精良、奋发向上的师资队伍，得到了上级领导和社会的充分肯定，被誉为河北省创新学校，科技特色校，培养出一批又一批优秀人才。 在这个欢乐的日子里，我衷心地希望同学们树立理想的航标，继
承和发扬中华民族的传统美德，从小养成道德好品质;希望你们插上智慧的双翼，努力学习科学文化，成为知识的探索者和创新者;希望你们积极参加校园艺术节系列活动，发展自己的个性特长，提高自己的动手实践能力和创新能力，在你们幼小的心灵播下健康、文明、志趣的具有现代气息的高尚的文化艺术种子。祝愿每一个少年儿童都能成为家庭中的好孩子，学校中的好学生，社会上的好少年，大自然的好朋友，弘扬少先队积极向上的精神，为祖国美好的明天做好一切准备!
最后，祝五四路小学第四届艺术节圆满成功!
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篇8：局领导六一儿童节讲话
各位老师、同学们：
你们好!
今天我们的校园格外美丽，彩旗飞舞，鼓乐喧天!在这里我们隆重庆祝六一国际儿童节。首先，我代表全体教职工祝全体少年儿童节日快乐，向支持教育事业的各位领导，关心少年儿童健康成长的社会各界人士表示最衷心的感谢!我还要向辛勤工作的老师们表示最亲切的问候和最诚挚的感谢!向到会的各位来宾表示热烈地欢迎。 同学们，你们是新世纪的小主人!你们是幸运的一代，也是肩负重任的一代。今天你们是天真烂漫的红领巾，明天将成为建设祖国的栋梁，祖国现代化的实现要靠你们去实现，中华民族的伟大复兴要靠你们去奋斗!要切实肩负起这样的神圣使命，就必须把自己锻炼成为适应现代化建设需要的优秀人才，因此，希望你们能严格要求自己，在家庭做一个好孩子，在学校做一个好学生，在社会做一个好公民。为长大以后推进祖国新世纪大业做好全面准备。
同学们，你们生活的社会是一个无比幸福的社会，你们所处的时代是一个充满阳光的时代。你们寄托了爸爸妈妈的希望，肩负着振兴中华的重任。从现在起，要树立远大的理想，珍惜美好的时光，学好过硬的本领，走好人生的每一步，真正成为值得爸爸妈妈骄傲的好孩子，成为值得老师同学赞扬的好学生。
同学们，你们从小就要树立远大理想。理想是人生的太阳，是催人奋进的动力。少年有志，国家有望。不论今后你们想做什么，都要把个人的奋斗志向同国家的前途命运紧紧联系在一起，把个人今天的成长进步同祖国明天的繁荣昌盛紧紧联系在一起，牢固树立起振兴中华的雄心壮志，立志为民族争光，为祖国争光。
同学们，你们从小就要养成优良品德。这是一个人做人做事的根本。只要人人心中有国家、心中有集体、心中有他人，我们的社会就会变得更加美好。你们要继承和发扬中华民族的传统美德，从一点一滴、一言一行做起，逐步养成文明礼貌、团结互助，诚实首信、遵纪守法，勤俭节约，热爱劳动的好品行，努力成为一个品德高尚得人，一个有益于社会、有益于人民的人。
同学们，你们从小就要培养过硬本领。过硬的本领是一个人成功的基础，在科学技术飞速发展、竞争日趋激烈的今天更是这样。你们一定要以强烈的求知欲和上进心，发奋读书，刻苦学习各门功课，打好知识基础。还要积极参加形式多样的课外校外活动，接触自然，了解社会，开阔眼界，增长见识，敢于创新，不断提高实践能力。 你们从小就要锻炼强健体魄。这是建设祖国的本钱。当代的少年儿童不应该做温室里的花朵，而要做搏击风雨的雄鹰。要坚持体育锻炼，养成良好的卫生习惯，不断增强体质。要磨练勇敢顽强的意志，不向困难低头，不被挫折压倒，以乐观向上、积极进取的精神状态迎接未来的挑战。
同学们，儿童时代是美好人生的开端，远大的理想在这里孕育，高尚的情操在这里萌生，良好的习惯在这里养成，生命的辉煌在这里奠基。你们一定要珍惜、要努力啊!!学校相信你们，相信你们一定能够成长为有理想、有道德、有文化、有纪律的“四有新人”，一定能够肩负起建设现代化中国的神圣使命。你们一定能行!
同学们，今天在你们自己的节日里，我衷心地希望你们：像大人一样富有责任心、富有使命感，堂堂正正做人，认认真真做事，快快乐乐学习，健健康康成长。做一个理想远大、品行端庄、学习优秀的人。同时我也希望老师们一如既往地爱学校、爱事业、爱孩子，牢固树立服务意识、质量意识和精品意识。面向每一个学生，珍惜每一个教育机会，上好每一堂课，做好每一件事，促进每一个学生的健康、和谐、全面的发展。为学生的终生发展奠定坚实的基础，繁荣昌盛的美好前景在召唤着你们。希望你们努力提高自身素质，在新的人生起点上，再接再厉，使自己成为新世纪祖国建设需要的栋粱之材。
最后祝各位老师、同学身体健康、万事如意!祝老师们工作顺利，平安幸福!再次祝同学们节日快乐!
祝活动圆满成功!祝少先队员们节日愉快!祝各位老师万事如意!
谢谢大家。
篇9：局领导六一儿童节讲话
老师们、同学们：
大家上午好!
在鲜花盛开的六月，我们又迎来了“六一”这个少年儿童自己的节日，借此欢聚一堂之际，我代表区教育局向同学们表示热烈祝贺!向支持少年儿童工作、关心我区教育事业发展的社会各界人士表示衷心地感谢!向辛勤工作在教育战线、默默无闻、无私奉献的广大人民教师表示诚挚的问候!
十年树木，百年树人，教育是人才成长的基础，教师是太阳底下最崇高的职业。希望广大教育工作者以“捧着一颗心来，不带半根草去”的精神境界，教书育人，爱岗敬业，为人师表，用远大的志向引导学生，用广博的知识哺育学生，用高尚的精神熏陶学生，为祖国培养出更多的优秀人才。小朋友们，你们是新世纪的主人，肩负着新世纪祖国腾飞的重任。希望你们把爱国主义的民族精神不断发扬光大，从小树立远大的志向和崇高的理想信念，养成良好的道德品质和文明习惯。刻苦学习，加倍努力，全面发展，成长为有理想、有道德、有文化、有纪律的一代新人。
最后预祝大会圆满成功!祝大家身体健康、合家幸福!祝孩子们永远健康、快乐!
篇10：局领导六一儿童节讲话
各位领导、老师，全体少儿朋友们：
你们好!
值“六〃一”国际儿童节来临之际，我很高兴能参加龙塘镇小学举行的“六一”文艺汇演。在此，我谨代表石阡县人民政府教育督导室、石阡县教育局向全体小朋友们致以节日的祝贺!向辛勤工作在教育第一线、倾心培育祖国花朵的园丁们表示亲切的问候和衷心的感谢!向关心、支持我县教育事业的各级领导和各届人士致以崇高的敬意!
近年来，我县教育在县委、县人民政府的坚强领导下，在全县教职员工的共同努力下，穷县办出了大教育的气势，秉承“办人民满意的教育”正向健康方向发展，教育工作取得了丰硕成果。人言道：水火无情。5月25日，我县遭受了五十年难遇的特大暴雨袭击，各个地方、不同程度受到损失，部分学校被迫停课。灾难面前，教师不畏惧，学生不胆怯，众志成城，战胜了重重困难，取得了阶段性胜利，灾后重建工作有序推进。我坚信，只要大家心往一处想，劲往一处使，我们一定会打赢这场硬仗，必将取得最后的胜利。
望着天真活泼、充满朝气的孩子们，我非常激动，感慨良多。借此机会，我向大家提出三点希望：
一是希望同学们牢记红领巾的深刻内涵。鲜艳的红领巾佩戴在胸前，它不是一种装饰，而是一种鞭策。它是无数革命先躯用鲜血染红的，它将激励我们不忘先烈遗志，时刻警示我们今天的幸福生活来之不易。我们要弘扬少先队自主、积极、向上的精神,从小奋发图强,勇攀知识高峰,为报效祖国、振兴中华时刻准备着。
二是希望同学们拥有健康的心理和强健的体魄。我们要听从父母、老师的教诲，塑造美好心灵，“有关家国书常读，无益身心事莫为”。我们不要做温室里的嫩芽，而要做搏击风雨的青松。我们要积极参加各种有益于身心健康的活动，坚持参加“阳光体育活动”，从小培养乐观进取的美好品质，把自己打造成一名身心健康的阳光少年。
三是希望同学们从小树立远大的理想。崇高而远大的理想，会让我们的人生插上一双腾飞的翅膀。我们要像少年孙中山一样“以天下为己任”，像少年周恩来一样“为中华之崛起而读书”。
同学们，你们充满生机、充满活力，我愿你们的每一天都用快乐填满，愿你们的每一次努力都用收获回报。最后，再次祝同学们节日快乐!祝各位领导、各位来宾和全体教师工作顺利、万事如意!预祝文艺汇演取得圆满成功!
谢谢大家!
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篇11：交通运输局工作总结
一、加强组织领导
为切实加强春运期间工作的组织保障，按照“安全第一、保障有力、方便快捷、服务至上”的总体要求，早部署、早安排，成立了以局长为组长、各科室及系统各单位主要负责人为成员的春运工作领导小组，统一指挥春运工作，将春运任务落实到各部门。组织召开全县春运工作会议进行春运总动员，所有一线管理人员主动放弃节假日休息时间，全力以赴保春运。系统各单位也成立了相应的组织机构，及时召开春运动员会，认真传达贯彻上级指示精神，责任到人，层层落实工作目标任务。
二、强化安全监管
为进一步完善监管机制，落实企业主体责任，积极开展道路运输、公路建管养、水上交通安全生产大检查活动和社会矛盾纠纷排查化解行动，确保春运期间的安全、稳定、有序。积极组织系统各单位和各部门开展春运前安全隐患大排查，局班子各领导带队分组进行督查，严禁有安全隐患的车、船参加春运，严禁有超员、酒驾等严重违法记录、以及驾驶证记满12分和诚信考核记满20分或等级为B级等不符合规定的驾驶员参加春运。春运期间，组织系统各单位和各部门开展春运安全大检查和重点时段重点路段安全巡查，确保春运期间公路水路安全有序运输。
1、把好客运站场源头安全关。督促杭徽长运公司公路客运站严格执行“三不进站、六不出站”管理制度，落实长途汽车客运安全告知、叮嘱制度。对检查过程中发现各类安全隐患的，及时整改到位。严把车辆技术车况关，对我县参加春运的196台客运车辆进行全面安全检查，确保车辆技术状况良好;督促参运车辆按规定配置乘客安全带和防火、防冻、防滑等设备;对出站车辆每日安检并做好“三品”查堵工作，同时利用车辆出站安全告知和叮嘱的时机对乘客做好“安全带-生命带”宣传工作。客运高峰期间，抽调管理人员加强对旅客托运和随身携带的行包进行检查，切实加强了易燃、易爆危险品查堵工作，有效预防事故发生。
2、把好从业人员安全教育关。县运管所和地方海事处严把市场准入关，严禁无从业资格证的人员驾驶营运车船，同时督促运输企业全面开展对从业人员的安全教育和培训，提高从业人员安全责任意识，坚决防止“三超一疲劳”现象发生。运管所会杭徽长运公司加强对参加春运的235个客运驾驶员安全培训教育和动态监督工作，坚决落实长途客运车辆驾驶员停车落地休息制度和凌晨2时至5时停止运行，达不到安全通行条件的三级以下山区公路严禁客运车辆夜间通行的规定。
3、规范道路运输市场秩序。结合春运工作安排，局运管所加大对客运站、客运码头、配客点等地的监督、巡查力度，依法严格查处站外揽客、倒客、甩客等违法违规行为，及时纠正客运经营者的不规范行为。坚决打击妨碍、干扰和影响客运、出租汽车经营秩序的违法行为，维护运输市场的正常秩序和广大旅客的合法权益。期间，共出动人员480人次，稽查次数86次，检查营运车辆和社会车辆535台次，有力地保障了旅客及经营者的合法权益，确保了道路运输市场规范和稳定。
4、加强公路巡查和养护，确保畅通。公路管理部门落实公路保畅通工作方案，加强对雨雪冰冻天气下重点路段的巡查，完善危险地段安全警示标志，及时修复路面坑槽等病害，及时清理路面塌方，加强桥涵等构造物的`监控，切实整改事故多发路段的安全隐患。期间，清理路障22处，占道经营10处，修补路面坑槽320余平方米，清除塌方1800余立方米，安装安全警示标志30块，有效地维护公路安全畅通。
5、加强水上交通管理。县地方海事处严把船舶技术关，对辖区内所有参加春运的船舶开展了船舶技术状况、有效证书、证件、保险、持证船员配备情况及救生、消防、护栏等安全设施的安全大检查，同时，加强渡口、码头和航道通航秩序的管理。春运期间共检查船舶80艘次，综合巡航45艘次，出动执法人员217人次，农自船、渔船载人劝阻24起，检查水运企业3家，确保了春运期间水上交通安全形势的稳定。
6、强化车辆动态监管。加大对“两客一危”车辆卫星定位系统使用情况检查力度，对存在问题及时下发整改通知书，责成运输企业及时维护整改，确保车辆动态监控24小时正常运转。运输企业加大监控力度，安排专人24小时值守，特别对雨雪冰冻恶劣天气下班车运营状况和夜行车辆、长途班线实行重点监控，对交通违法违规行为及时提醒纠正和处理，坚决制止“三超一疲劳”现象发生。
三、提高服务质量
积极开展“情满旅途”活动，将“微笑服务，温馨交通”文明创建活动引向深处，将服务贯穿于春运工作的各个环节。
1、简化加班包车许可手续。简化手续，提高效率，办理加班包车许可业务。春运期间，我局运管所客管办24小时为杭徽长运公司办理临时、包车线路牌的审批发放服务，共办理发放加班牌195块、包车牌695块。
2、做好运输衔接，合理调度。运管所和杭徽长运公司积极与黄山交运等省内外17家客运公司协商，确定了符合春运运输条件的100台次(4960个座位)的应急输运旅客储备运力，在歙县农民工相对集中的9个主要乡镇设立了售票点和预售节后车票，县长途汽车站购置自动售票机开展网上售票，旅客可以通过“畅途网”进行网上购买长途车票，方便了旅客出行，深得群众好评。
3、强化水上运力调配。县地方海事处加强水上安全监管，合理调配运力，期间，共投入客船53艘(2890客位)以应对春运客流高峰，确保水上交通运输安全有序。
4、及时受理群众投诉。我局把春运期间安全生产和信访、维稳工作列为一项重要政治任务来抓好，加强应急处置和信息收集研判报送工作，畅通群众诉求渠道，及时发现和化解行业矛盾。共受理投诉举报9起(其中班线客运5起，出租汽车4起)，处理9起。做到投诉一起受理一起，使投诉者满意。
四、积极宣传，确保信息畅通
利用车站、码头等客流集散地向乘客发放安全乘车(船)等宣传资料500余份，并通过广播、电视、板报等形式，向旅客介绍春运情况和安全乘车(船)知识，在候车厅播放《道路客运安全告知》视频，利用显示屏滚动播放安全标语，为旅客安全出行提示服务。提醒乘客乘坐正规车辆，切勿乘坐无营运手续的“黑车”，共同关注道路客运安全。严格执行24小时值班、领导带班及零报告制度，加强道路运输信息的预警预报工作，确保信息畅通。
篇12：交通运输局工作总结
我局公路建设工作在局党委的坚强领导下，全体干部职工抢抓发展机遇，加大交通项目争取及建设力度，不断提高管理水平，初步实现了20XX年第一季度“开门红”。同时，我局开展了纪律作风整顿活动以及“三为”主题教育，全面提高了干部职工思想素质，为全年公路建设新跨越打下了坚实基础。现将第一季度公路建设工作情况汇报如下：
一、第一季度工作汇报
1、配合财务股完成固洪公路、石爷公路、淳礼大桥、铁南公路审计工作。
2、配合水利局搞好东庄水库公路建设前期工作。
3、张王路、秦坡沟桥测设正在进行，4月20日工可研基本完成，4月底施工图设计全面完成。
4、完成甘泉湖东路测设、预算，现已开工建设。
5、铁南公路尾留工程正在加紧实施。
二、第二季度工作打算
第二季度工作已全面铺开，面宽量大，认真参加好“三为”主题教育实践活动等全局性工作，加强业务知识学习，提高业务水平和工作能力，切实履行承诺，将“三为”主题活动贯穿于各项工作中，全面提升工作的科学化、现代化水平。
(一)公路建设情况
积极争取张王路、秦坡沟桥、铁十公路的立项，并搞好张王路、秦坡沟桥的招投标前期准备工作，争取在5月中旬开工建设。
（二）质量监督方面
进一步加强全县交通工程质量监督工作，理顺管理体制，增强检测器具，健全监督网络，强化检测手段，完善监督覆盖面，加大质量监督巡检密度，从严把关，从重查处任何一件违反工程质量监督规定的工程事件，实行工程工程质量事故零容忍制度，努力将质量安全事故消灭在萌芽状态中。
三、存在的问题：
一是公路建设资金地方配套不到位，随着物价上涨，原材料成本增加，工程进展较为缓慢。
二是工程资料管理不善，缺乏资料室、资料柜及专管人员，造成资料管理混乱成流失现象发生。
以上的问题，有待于我们在今后的工作中认真加以解决，采取得力有效的措施，确保交通工作正常开展。
篇13：交通运输局工作汇报
交通运输局工作汇报
今年是全县“优质服务”年。按照县委、县政府的统一部署和要求，我局以“优质服务”年为总抓手，着力加快交通运输事业发展，取得了一定成效。现将我局服务项目、服务企业、服务基层方面的工作情况汇报如下：
一、工作开展情况
(一)服务项目情况：始终把争资引项作为工作的重中之重，上半年争取的交通项目主要有：①S345和高线新建干线公路项目，长68公里，二级公路建设标准，预计总投资4.08亿元。目前，已完成工可报告及评审，预计201x年开工、201x年完工。本篇文章来自资料管理下载。②S205潞水至桃坑段新建干线公路项目，长115公里，二级公路建设标准，预计总投资6.9亿元。目前正在做工可报告，预计201x年开工、201x年完工。③X304重点县道改建工程项目，长10公里，三级公路建设标准，预计总投资万元。已完成勘察设计评审，价格预算已送市局。预计8月份开工建设，明年完工。
(二)服务企业情况：①为加强农村客运班线、班车的.安全和服务监管，上半年，按照上级要求，对顺发客运公司等个体运输企业安装北斗卫星终端监控166台。②完成农村客运招呼站建设18个，进一步方便了群众出行。③指导运通驾校开展大车、大客驾驶员培训场地经营，并已向市处申请报批。④正在按规定、按程序审批新办的一所驾驶员培训学校，以满足驾驶员培训需求。⑤对全县符合经营资质的7家维修厂家安装电脑视频全程监督;有效杜绝了倒卖合格证等行为，提升了维修服务质量。⑥督促城市出租企业办理服务监督卡100台次，对出租的士服务质量进行了有效监督。
(三)服务基层情况：重点抓好农村交通基础设施建设服务工作，目前，市局下达的通畅、连通工程项目65公里已完成38公里，其余项目已完成勘测、设计等前期工作，待项目资金到位后将组织实施，预计年底全面完成;10座危桥改造已完成2座，在建2座，6座已完成设计预算及评审、价格预算及评审，预计年底全面完工。
二、主要问题和困难
(一)项目和资金问题。一是农村公路项目计划少。上级安排的罗霄山区扶贫规划农村公路建设项目计划远远不能满足基层群众发展交通的热情与期望。二是今年的项目计划还没有全部确定，项目资金还没有按期下拨，影响了工程建设进度。三是农村公路建设面临新的压力。今年的农村公路改建工程、连通工程、通畅工程建设标准高，要求路面宽度全面提升，我们面临着征地拆迁矛盾多、任务重、压力大。
(二)交通运输服务和管理问题。我局肩负全县农村公路建管养、交通运输行业管理、公路水上安全监管等职责职能，点多面广线长，管理难度大、责任重、压力大，加上交通大部门体制改革后人员编制配备不足、经费紧张，增加了交通运输服务和管理的工作难度。
(三)队伍建设问题。交通队伍的主流是好的，大多数干部职工几十年如一日地辛勤工作，为交通运输事业发展作出了贡献，但也存在着素质不高、作风不实、工作不严谨等问题。
三、后段工作打算
下半年，我们要按照全县“优质服务年”的总体要求，围绕全县“三个十”工程和局党组“办好10件实事”的工作目标，抓建设，强管理，促发展。
(一)抓项目，促发展。协助抓好大交通建设，加快推进垄茶、醴茶两条高速和衡茶吉、茶文两条铁路以及G106改建工程建设，力争年底全面竣工通车。本篇文章来自资料管理下载。加快推进S345和高公路58公里、S205潞水-桃坑华里公路115公里项目的设计、预算等各项前期工作，抓紧项目计划申报立项工作。加快推进农村公路建设，全面完成重点县乡道改建工程10公里、连通和通畅工程65公里的建设任务。加快推进危桥改造工程建设，确保10个危桥改造项目年内全面完工。
(二)抓服务，促管理。突出为交通企业服务，全面抓好城市公交、城市出租车这一民生工程，加强监管，科学运作，切实提升城市公共交通服务水平，为群众提供安全、便捷、优质的公共出行服务。切实转变“重罚款、轻管理”、“重执法、轻服务”的理念，不断探索实行多部门联合执法、综合整治的管理模式，整合资源，调剂力量，优化服务。
(三)抓队伍，促形象。严格按照中央和省、市、县关于加强作风建设的有关规定和要求，进一步加强队伍作风建设，坚持集中点名和统一着装，实行准军事化管理，坚持不懈地开展作风督查工作，全面督促检查纪律作风、工作、学习、制度落实等各方面的情况，切实转变作风，提升交通形象。
篇14：交通运输局年终总结范本
今年以来，我局工会工作以x精神为指导，全面落实科学发展观，认真贯彻落实市局、县总工会工会工作会议提出的目标任务，进一步加强领导，狠抓干部职工的思想道德建设，注重科学文化素质的提高，充分发挥工会会员在“三个文明”建设中的作用，有效的推动了交通工作的开展，现将工作总结如下：
一、加强组织领导，发挥工会作用
今年，我局工会深入贯彻党的x精神，以构建文明、和谐交通为目标，认真履行工会工作职责，积极推进“惠民行动”，为全体职工办实事、办好事，继续开展了“安康杯”竞赛活动。为使工作落到实处，我局调整工会工作领导小组，组长由局长同志担任，副组长由工会主席同志担任。同时，把工会工作与“安康杯”竞赛活动有机结合起来，列入了党政工作的重要议事日程和全年综合目标管理，与部门工作同部署、同检查、同总结、同考评、同奖惩。
二、开展政务学习培训，提高职工综合素质
(一)为使职工不断适应新形势发展的需要，我局工会始终把职工理论政策学习、政治思想素质和业务素质的提高摆到重要位置，坚持每周三下午政务学习制度，做到“四个坚持”：一是坚持学习五中、x全会精神，使职工深刻领会其精神实质，掌握其立场、观点、方法来指导实际工作;二是坚持学习党的路线、方针、政策，增强政治坚定性，保持政治敏锐性，提高执行政策水平;三是坚持学习科学文化知识及交通业务知识，参加了市县及行业主管部门组织的各类业务培训活动，为搞好本职工作打下了坚实基础;四是坚持学法普法，先后组织学习了《行政许可法》、《工会法》等法律法规，增强了职工法制观念，严格依法行政。
三、组织开展工会活动，增强职工凝聚力
(一)重视老龄工作，关心困难职工。春节、中秋期间，工会开展了对企业困难职工及家属爱心帮扶行动和退休老同志慰问活动。共慰问特困职工30户，为他们送去了食用油、面粉、棉被等生活用品，慰问退休老同志20余户。
(二)开展了各类纪念、庆祝活动，每逢“元旦”、“三八”、“五一”等重要节日，均组织职工开展丰富多彩的文化、娱乐活动，寓教于乐，活跃气氛，加强思想交流，使大家感到集体的温暖，增强了全局职工的向心力和凝聚力。x月x日，组织系统100名干部职工参加了县政府开展的迎元旦“万人长跑”活动。
(三)积极动员和支持职工参加体育竞赛活动，x月份组织系统六名职工参加了县总工会举办的迎五一“农行杯”职工乒乓球比赛活动。
(四)x月x日，人民会堂歌声飞扬，掌声不断，由中共县委主办的“高举旗帜心向党，龙城水乡歌飞扬”庆祝建党x周年歌咏比赛在人民会堂隆重举行。本次比赛共有24支队伍参赛。我局的参赛曲目是《x》。比赛中，x名队员歌声嘹亮，情绪高昂，着装整洁，精神饱满，展现了交通运输系统广大职工奋发向上，拼搏进取的精神风貌，博得了现场观众的阵阵掌声和评委们的一致好评。经过紧张的角逐，我局获得了二等奖。
(五)x月x日，为庆祝中国共产党建党90周年，我局举办“x”演讲比赛。比赛选手围绕“x”这个主题，通过自己的亲身经历和身边优秀共产党员的先进事迹，讴歌了交通近年来发生的巨大变化，热情歌颂了伟大的党带领全国人民取得的丰功伟绩。这次比赛经过选拔，共有11名选手进入决赛，x获得一等奖，x等选手获得二等奖，x等选手获得三等奖。
(六)为及时帮助干部职工了解身体健康状况，使其保持健康的体魄更好地工作。x月x日至x日，交通运输局组织局机关全体人员到县华佗医院进行了一次全面的身体健康检查，受到了广大干部职工的一致欢迎和称赞。此次职工体检项目包括血常规(肝功能、肾功能、血糖、血脂、尿酸)、内外科、心电图、B超和胸透、脑多普勒等多项检查外，对女职工增加了妇科检查项目。
(七)x月x日，交通运输局在全县交通系统开展扶贫济困“一日捐”活动。在这次活动中，局工会积极组织，向系统干部职工倡议，号召大家“少抽一包烟，少一场应酬”，把节省下来的钱捐出来，帮助贫困家庭。自“一日捐”活动开展以来，系统干部职工踊跃参与，短短几天，共筹集捐款22000余元，第一笔捐款已缴至社会捐助站。
四、认真开展好“安康杯”竞赛活动
“安康杯”竞赛活动中，我局充分利用横幅、标语、橱窗、板报、广播电视、报刊、杂志等媒体，大力宣传、普及系统安全管理知识，营造浓厚的活动氛围。
(一)x月x日，我局组织公路、海事、运管、航道、港务、客管处六家单位的安全科长和安全员在县城汤沐路设立宣传咨询点，开展安全生产宣传活动。统一制作了以安全生产为主题的活动展板6块，印制了宣传材料4000余份。这次活动，共接受群众咨询600人次，散发宣传材料2000余份。
(二)为进一步提高系统安管干部的综合素质，我局利用例会时间，带领大家学习《x》。通过集中学习，安管干部对安全工作有了深刻的认识，感受到了肩上的压力和责任，表示将带领本单位安管人员把安全工作抓实、抓好。
(三)在沿街及收费站口悬挂横幅60余幅，张贴标语口号100余条，出板报20期。
(四)组织开展安全知识竞赛活动。为了进一步提高广大干部职工安全生产责任意识，增强安全生产技能，杜绝和减少安全事故的发生，x月x日交通运输局组织开展了安全知识竞赛。经过选拔，运管所、公路站、公交公司、港务站、检测站、汽车站六个代表队参加了比赛。市交通运输局、县安监局有关领导出席了竞赛。
本次竞赛分为个人必答题、小组必答题、抢答题、风险题、互动题五个环节，内容涉及安全生产法律、法规、行车安全常识等内容。各代表队参赛选手准备充分，答题踊跃，现场气氛热烈，经过激烈的角逐，运输管理所代表队获得本次比赛的一等奖。通过这次竞赛活动，进一步促进了交通系统广大干部职工对安全工作的重视，营造了人人学安全、时时讲安全、事事重安全的氛围，为今后我局安全工作的开展打下了坚实的基础。
五、抓好工会工作，重在行动落实
今年以来，县局工会紧紧围绕市局工会提出的目标任务，把为职工办实事、办好事作为工作的根本出发点和落脚点，始终围绕“抓落实、重实效;抓创建、促工作;抓管理、求发展;抓效率、树形象”开展工会工作，想职工之所想，急职工之所急，尽心尽力为职工排忧解难，构建了一个平安、文明、和谐的交通环境。
今年以来，我局工会工作在以往的基础上，进一步加强与上级有关部门的联系、协调，各项工作得到了较好成绩。
20x年x月，市局授予我局工会工作“先进单位”、工会信息工作“先进单位”。
20x年x月，在市局举办的“公路杯”羽毛球比赛上，我局取得团体比赛第一名，x获得领导干部组第七名，x获得男子组第一名、x获得男子组第三名的好成绩。
20x年x月，县委举办的“x”庆祝建党x周年歌咏比赛，我局获得二等奖。
20x年x月，县委组织部举办的庆祝建党x周年党史知识竞赛，我局选得三等奖。
县委、县政府授予交通运输局工会创建和谐企业优秀组织单位、顺通客运有限公司汽车检测分公司“模范和谐企业”。
县总工会授予交通局工会全县工会新闻舆论宣传先进单位。
六、明年工会工作打算
(一)深入开展“安康杯”竞赛活动。
(二)积极开展帮贫助困送温暖活动。
(三)组织系统干部职工参加县政府举办的元旦万人长跑活动。
(四)开展一次职工健康体检工作。
(五)举办20x年夏季乘凉晚会。
(六)开展体育运动，在全系统掀起全民健身热潮。20x年x月份，在全系统开展庆“国庆”系列体育活动。
(七)11月份，举办全系统分管工会工作的领导、工会主席、工会部门负责人业务培训。
(八)做好计划生育“双查”及日常工作。
篇15：交通运输局年终总结范本
20x年，在市委、市政府正确领导下，我们把服务民生、统筹城乡作为首要任务，把抓好项目、搞好运输作为根本途径，把加强党建、转变作风作为重要保障，坚持以科学发展观为统领，抢抓机遇、攻坚克难、迎难而上，圆满完成了各项目标任务。
(一)交通基础设施建设实现稳步推进
20x年，我们按照打造区域性中心城市要求，努力克服项目融资、土地、拆迁等困难，不断推进交通重点项目建设，抓好交通面上工程和农村联网公路建设，着力构建“外联内通”市域交通网络，全年共完成投资113890万元(不含农村联网公路)。在重点工程建设方面，x渡段x月底完工通车;大道主车道春节前完工通车;梁周线拓宽改造一期工程完成高铁立交桥至329国道段路基工程和立交桥基础工程;x公路北延工程完成路基8公里，桥梁3座，x山隧道双洞贯通;x线拓宽改造二期工程和梁朱线改造工程开工建设;陆丈线一期工程(杭甬高速陆埠互通)征地拆迁等政策处理工作全面启动。在交通面上工程方面：完成x线新华段路面中修、古乍线桥头接坡及部分路面维修、袁毛线中修、寺慈线路面大修和东溪线路面改造等工程。在农村联网公路建设方面：列入20x年度计划的61个项目计87.24公里的公路全部在年内完成建设。
(二)公交优先战略取得历史性突破
为提高城乡公交服务水平，20x年下半年，我们又对城乡公交线路、站点、班次和营运时间进行优化调整。共优化公交线路12条、调整公交站点21个，新增站点136个，新开通公交线路11条，调整了70条公交的运营时间。到20x年底，全市共开通城乡公交线路72条，投放公交车x辆，其中6条公交线路与公交线路实现无缝对接。同时，春节前城区x路和x路公交分别延伸到了郭相桥村和双龙村，x路公交更新投放了15辆新车。
(三)交通行政执法工作取得新成效
20x年，我们组织开展了“打非治违”、“天网四号”和“亮剑行动”等专项整治行动，大力查处非法营运、超限运输等各种交通违法行为，全年共办结行政处罚案件3483件，其中简易程序1216件，一般程序1267件。查处违法超限运输车辆1372辆，卸载货物27361吨;查获涉嫌非法营运的“黑车”60辆，处罚结案29辆;检查旅游包车235辆车次，查处涉嫌违章车辆18辆次;检查出租车5220辆次，现场纠违260辆次，处罚172辆次，单扣分60辆次，批评教育80辆次;检查公交车2120辆次，现场纠违190辆。有效遏制了货运车辆超限运输行为，保护了公路和桥梁，维护了道路客货市场秩序，提升了客货运行业服务水平。另外，还组织开展了主要公路两侧环境整治，拆除违章建筑755平方米，整治马路市场85个，清理公路堆积物7475立方米，拆除非公路标志牌737块。
(四)交通行业安全监管得到新加强
20x年，我们按照安全生产“一岗双责”要求，层层分解落实安全生产管理责任，进一步落实了企业安全生产主体责任，加强了交通从业人员安全考核培训，加大了对客货站场、运输企业和建设工地的安全生产检查力度。特别是“x”发生后，以人、车、站为重点，对全市客运行业开展了地毯式的安全隐患大排查，并及时整治消除各种安全生产隐患。加强了对中长途客运车辆、旅游包车和危险品运输车辆的安全监管，三类以上班线的班车全部安装了GPS视频监控。对汽车西站长途班线发车区域封闭式改造和管理。对部分公路标志标线等安全设施进行了更新、补缺和完善，并完成了事故多发点路的整治。全市三级(含)以上旅客运输单位和四级(含)以上货物运输单位(不含出租车)的营运车辆，省内责任道路交通事故发生数，均控制在上级下达的安全指标范围内。
(五)收费公路撤站工作取得重大进展
近几年来，随着经济社会快速发展，收费公路面临的社会舆论压力越来越大，要求撤销普通收费公路的呼声越来越高。由港舜交通开发有限公司经营收费的我市329国道、61省道和梁周公路等三条收费公路，外方占有60%的股权，批准收费年限为25年，收费时间还不到一半。在全面分析普通收费公路面临的新形势、利弊得失基础上，经前期艰苦谈判，20x年，我们与香港招商国际有限公司成功签订外方股权回购协议，并融资4.5亿元分三期在年底前完成了股权回购。三条公路顺利转变为政府投资还贷性质的收费公路。为下步撤销收费站点，并最终取消收费公路，争取上级国省道改造补助资金，提升公路路况打下了扎实基础。在此前提下，去年上半年，我们撤销了三七市和陆埠两个收费站点。
20x年，我们还加强了车辆维修行业规范化建设，引导培育交通物流有序发展，进一步调整理顺了出租车运价结构，对客货运企业、驾校和维修企业开展了信用考核，加强了港航管理工作，扎实推进了交通运输节能减排工作，加强了公路养护和绿化养护，强化了桥梁检查检测和危桥抢险改造工作，加强了对农村公路的养护技术指导和监督检查，较好地完成了雨雪冰冻天气和台风期间的公路应急抢险抢通任务，组建成立了市交通质量安全监督站。
篇16：交通运输局年度工作总结
是贯彻落实区委第九届党代表大会精神、加快推动交通基础设施建设的关键一年，也是我区交通基础设施建设方面项目最多、投入最大的一年。在区委、区政府的正确领导下，在市交通运输局的关心帮助下，区交通运输局紧紧围绕全区中心工作，科学谋划，凝心聚力，真抓实干，重点抓好干线公路建设、重点工程服务、交通民生改善、产业发展保障等方面工作，全年各项既定目标基本落实，交通事业发展得到有力推进。
一、主要工作完成情况
(一)深入开展交通路网优化及干线公路建设
我局着力做好全区干线公路路网的规划、项目争取和建设服务工作：
1、突出重点做好省道337城市化改造工程前期各项手续办理工作。目前该项目预工可已经通过评审，土地预审工作已完成，正在等待省发改委工可批复，预计11月份获得省发改委工可批复，力争年底开工建设。
2、全力配合市局加快省道182工程建设进度。目前正在对拆迁进行扫尾，其中集体土地住宅还剩3大户4小户;集体土地非住宅18家企业全部完成;国有土地7家单位中已签署2家。其中两家部队的补偿方案经多轮磋商已经基本敲定，都已上报其上级。物勘院拆除方案要求协调部分土地的问题经协调市政府已同意，目前由市规划局和国土局办理。
3、配合市局做好龙潭枢纽集疏运快速通道工程前期工作。目前预工可研究成果已经通过省发改委的审查，正在开展工可研究工作。该项目作为长江国际航运中心厅市合作项目，由省厅配合争取疏港公路补助资金。
4、协助市局做好马群换乘中心拆迁和建设工作。马群换乘中心前期手续基本办结，由于市交通局拆迁资金迟迟未能到位，造成拆迁启动工作进展缓慢，我局将进一步加大协调，争取项目早日开工。
5、高标准完成乡道网规划建设工作。今年，根据区政府和开发区领导召开的相关会议精神，开发区负责结合园区道路建设需求编制龙潭、靖安、西岗、栖霞、尧化5个街道的乡道网规划文本，我局负责牵头相关部门对规划进行评审并报区政府批准;同时为规范农村公路规划建设行为，我局负责代拟并由区政府出台了《XX区农村公路规划建设工作指导意见》的规范性文件。今年我区还在全省率先开展乡道网规划研究(2011-2020)工作。目前，龙潭等四个街道的乡道网规划已经完成。
(二)牵头做好高速公路绿化整治及交通秩序环境综合整治工作
今年以来，按照区委、区政府的工作要求及相关工作部署，由我局牵头，陆续开展了二桥高速绿化整治、绕城公路马群段绿化整治及交通综合环境整治等工作。
1、牵头完成二桥高速江南段绿化整治和绕城公路马群段绿化整治。其中，二桥高速绿化整治从1月底开始启动，历时4个月，在区领导的大力关心和支持下，我局和各责任单位凝心聚力、攻坚克难，完成全线6.8公里的绿化整治任务，总计投入约1845万元，栽种乔木1818株，灌木1660株，地被18100平方米。绕城公路马群段绿化整治工程实施过程中，我局从实际出发，不断优化设计方案，共计投入资金252万元，栽种乔木9618株，灌木4823株，地被及草坪18188平方米。实施中，我们将绿化整治百日行动与环境综合整治、村庄出新三者相结合，通过整治，区域内干线公路沿线环境得到了明显改善。
2、协调多方，牵头开展交通秩序环境整治。根据全市、全区关于“动迁、拆违、治乱、整破”工作的统一部署，交通秩序环境综合整治工作由我局牵头，分“三小车专项整治”、“物流车辆乱停乱放专项整治” 和“黑车非法营运专项整治”三个工作组，对全区交通综合环境开展整治。工作开展以来，我局联合交警七大队、区政府办等部门以及各街道，全面展开了交通秩序环境综合整治工作。其中，交警七大队加大对尧化、马群地区三小车辆的查扣力度，截止目前，共查扣三小车450余辆，上述地区“马自达”非法载客现象明显减少，治理取得了显著效果。目前正在抓紧与市交管局积极沟通，争取在三小车辆禁行范围的政策上尽快得到上级交通管理部门的支持，为下一步整治提供法律上的支撑。此外，通过违停贴单曝光5800余起，监控抓拍2700余起;当场对驾驶人处以100元记3分的处罚200余起，全区各种车辆乱停乱放主干道上的现象得到了明显好转。
在非法营运车辆的打击工作中，重点对马群、迈皋桥等街道辖区内的“黑车”开展了专项整治。同时加强协调，严厉执法。通过协调，市客管处目前同意在我区长期派驻一个大队8名队员在重点区域开展整治，做到每周不少于2次的联合整治大行动，处罚从严按上限标准，专项行动以来已查处“黑车”38辆，并且邀请了江苏电视台城市频道零距离栏目和南京十八频道标点栏目等相关媒体对执法现场进行了专门报道。与此同时，大力开展公交优化，从公交均等化发展的着眼点，逐步解决群众出行问题，挤压黑车市场。区域内黑车非法营运行为得到有效遏制。
对于货运物流车辆乱停乱放整治，我局坚持疏堵结合，以疏为主。一方面加强现场管控与执法管理，交警七大队共出动清障车100余辆次，清拖乱停乱放物流大货车200余辆;区交运局共出动执法人员880人次，340多车次，共查处超限车辆76辆，查处货运非法营运车辆3辆。此外，燕子矶街道联合交警、交通、工商、城管等部门对二桥公园门口的物流车辆和汽车维修企业进行了清理，效果明显。另一方面坚持疏导为主的方针，在龙潭街道建设物流车辆临时停车场，目前停车场建设基本完工，正在办理相关手续，预计11月正式启用，届时街道将联合交警、交通和城管部门对江畔人家附近及疏港公路沿线的乱停乱放的货运车辆进行集中整治，引导车辆停入停车场内。
(三)提前完成现代化指标中交通工作任务
我区基本实现现代化指标中，明确了实现区域“村村通公交”，这也是全市现代化指标之一。为此，去年我局实施了靖安地区“村村通公交”道路改造工程，实现了靖安地区六个行政村的公交通达。今年，为实现八卦洲“村村通公交”目标，为公交车提供必要的通行条件，我局实施小江河环线错车道改造工程。项目全长11.5公里，沿途经过五四、新闸、下坝、光明、中桥、永宁、上坝、大同八个行政村，设33个错车道，总造价约220万元。工程于6月5日开工，目前日前完工。经过多方协调，已明确与11月中旬正式开通公交线路，实现八卦洲地区的公交通达目标，届时，我区所有行政村将实现公交通达，我区“十二五”现代化指标体系中村村通公交指标将提前完成。
(四)保质保量完XX县乡道改造工程和农村公路水泥化建设
2018年，区委、区政府高度重视县乡道网的提档升级和农村水泥化工路的建设，全区总计投入资金约4400万元，为近年来的最高。我局高标准、严要求的抓好每一项工程的建设任务，县乡道改造工程中，完成燕西线门里段0.9公里改造，路面宽度7米，造价约190万元，于6月份完工;完成燕尧路化工二厂段1.1公里改造，路面宽度6.5米，造价约230万元，于8月底完工;完成龙其线西岗段2.5公里改造，路面宽度7米，造价约600万元，于10月完工。完成栖火线三期改造，工程全长1.6公里，路面宽度6.5米，总投资500万元。于4月开工，于10月份完工。上述道路的改造，进一步改善了区域重要交通通道的路面通行能力。此外，全年共计投入1800万元，修建24公里农村公路。目前已全部完工。投入资金440万元，实施新闸中学桥和新合桥改造工程，已于8月完工。全年共计完成乡村道大中修16600平方米。
(五)解决百姓出行难，优化调整公交线路
今年以来，我局加大对上争取力度，协调客运管理部门解决区域各平台和热点地区的公交出行问题，取得了一定成效：
1、邀请市公共交通处、客管处、江南公交公司相关领导专题研讨尧化区域内的公交优化方案和开通小公交方案，并且与尧化街道负责人共同前往XX区调研城市小公交运营情况，经过协调，市客管处于11月6日开通尧化地区环线小公交，并将对南栖线等线路的运营时间和路径进一步优化调整。
2、针对西岗街道客运班车间隔时间长的问题，积极协调市客管处，已于9月19日新开通西岗至仙林的188公交路线。
3、针对仙林地区公交运力不足的问题，经过与市客管处协调，从 8月26日起，市客管处对公交166、177、188三条线路进行延伸或优化，并且从10月18日起，仙林地区又新辟了一条九乡河西路至经天路地铁站的公交159线路，缓解生命科技园和南大科技园的出行难的问题。
4、八卦洲“村村通公交”目标经过协调方案基本敲定，南京扬子公交公司计划购置10辆20座小型公交车投入运营，预计于11月份实现八卦洲地区镇村公交通达。
5、马群和迈皋桥街道的公交优化建议近期也与市客管处进行了对接，由于两个街道目前都有新建保障房项目，市客管处将结合保障房的公交的配套一并考虑解决。
(六)加大执法管理，促进行业健康发展
截至今年10月，全局共做出各类行政许可1065件，行政处罚案596件，罚没款金额119.372万元。截至目前，辖区共有道路运输业4794户，8688辆车;道路货运站业户17户;货运辅助业户155户;其中有危险品运输业7户，291辆危险品运输车辆;集装箱运输企业52户，603辆集装箱运输车辆。截至10月底，完成交通运输税收18287万元,当月完成1846.04万元,占年目标任务的83%,与同期累计完成18545.4万元相比增加了1833.33万元,增长9.8%。
今年以来，我局继续坚持以执法管理保障行业发展的思路，一方面加大对各类违法行为的打击力度，一方面深入重点企业走访，帮助企业解决实际困难，促进行业整体健康、有序发展。陆续开展了道路危险货物运输安全专项整治、行业打击非法违法营运行为专项整治、维修企业质量信誉考核、港口源头超限超载治理等一系列专项活动，有效地维护了区内运输市场秩序。下半年，按照市政府综合改革的意见，我局承接了市局下放的十三项事权，其中维修行业管理、驾校管理等工作人员编制、资金等均存在较大缺口，我局以大局为重，克服困难，严格按照时间节点进行承接。近期按照区政府的工作要求，我局陆续对迈皋桥、燕子矶、尧化、栖霞等地区，特别是318国道沿线的汽车维修企业开展了集中联合整治。转行、搬迁、停止营业一批无证维修企业，同时坚持每天巡查，严防回潮。
此外，固定治超站点的建设工作在区政府的关心和支持下，已落实用地，正在进行前期各项手续的办理，今年内将开工建设。
我处在主管局的正确领导和大力支持下，坚持以十八大重要思想为指导，全面开展各项职能工作，扎实推进城市道路、桥梁及其附属设施的配套建设和维修养护工作，取得了一定的成效。现总结如下：
一、积极推进处2018年10项重点工作
(一)配合深入开展中心城区市容市貌集中大整治活动
1、主要完成大整治活动工作
(1)在4条严管街设立了8座大型和42杆小型“严管街”告示牌。
(2)在城区主次干道施划了约3000个路内临时停车泊位。
(3)完善右转车道标志牌10套;禁止左转标志牌18套;行人过道标志牌18套;禁止停车牌33套;更换防撞桶110个;施划减速带264米，和其它标线100多平方米;设置待转区标志牌8套;在仙衣路鲤鱼江桥完善限重限宽标志牌。
(4)在人民医院门前设置出租车和人力三轮车上下客临时停车点等。
2、存在问题
涉及城中村、城乡结合部小街小巷众多，据初步调查约6万多平方米需硬化，城区约1.5万平方米标线需更新，需资金约900万元，无法落实。
3、下步措施
加强设施巡查，及时维修损坏道路设施，逐步完善各种交通设施。
(二)推进城区小街小巷综合改造工程项目建设
1、主要工作
仙衣路建设路口维修工程、石羊塘―马草江社区小街小巷改造工程已开工建设。龙圣片区小街小巷改造工程,已开工建设。其他工程正在报住建委审查初步设计。
2、存在问题
(1)XX区汽车客运站门前街道和中华路改造工程由于按覃塘建设局规划设计条件作出的设计概算超出原估算，无法进行立项，现XX区政府要求申请调增投资规模，所以还需申请市政府批准在总投资规模不变的情况下，对各个工程的概算进行调整，以满足各工程的实际投资需要。
(2)有关部门对方案审查等工作所需时间较长。
3、下步措施
(1)按建设程序要求，加强协调各部门，尽快推进各环节的审批工作。
(2)行文市政府申请根据初步设计概算，对各项工程投资进行重新调整，以满足各工程的实际投资需要。
(三)安吉街、南苑街、北苑街景观配套工程项目建设工作
1、主要完成工作
(1)完成地形测绘、立项、设计方案审批等手续。
(2)完成施工图审查。
(3)完成工程预算编制初稿。
2、存在问题
建设资金没有落实，无法往下开展工作。
3、下步措施
待资金落实后，立即开展各项工作。
(四)完成城区道路交通配套设施工程项目建设
1、主要完成工作
完成城区道路交通配套设施工程设计、预算编制及评审等工程前期工作，待资金指标落实后完成政府采购工作，即可开工。
2、存在问题
资金指标没有落实，政府采购暂停。
3、下步措施
待资金指标落实后，立即进行采购公告、开标、开工等工作。
(五)进一步完善城区道路路内停车泊位的设置
1、主要完成工作
(1)完成城区各道路应施划停车泊位情况的调查统计。
(2)完成政府采购手续。
2、存在问题及建议
由于资金不足并考虑如下原因，对一些路段暂不施划：
(1)建设路由于将进行改造，暂不施划。
(2)迎宾大道人流量不够，暂不施划。
(3)港宝街、凤凰街等支路原施划的停车位普遍被临街商家占为己用，管理不到位，暂不施划。
3、下步措施
(1)开展施划工作。
(2)根据实际情况不断完善。
(六)开展西江大桥、小江桥、罗泊湾桥的检测工作
1、主要完成工作
(1)完成检测方案和现场组织计划。
(2)完成政府采购手续。
(3)完成3座桥梁现场检测工作。
(4)完成检测报告 。
2、下步措施
(1)根据检测报告，由专业桥梁设计部门制定维修方案和概算;
(2)申请维修资金，并开展维修工作。
(七)落实跟踪《XX市井盖管理办法》颁布工作，加强市政井盖管理
1、主要完成工作
(1)完成《XX市井盖管理办法》的草拟工作，并上报主管局。
(2)主管局正在按各部门意见修改完善。
2、下步措施
(1)继续跟踪《XX市井盖管理办法》审查情况。
(2)组织单位职工学习阅读《XX市井盖管理办法》。
(3)对《XX市井盖管理办法》进行宣传。
(4)贯彻执行。
(八)完善城区主要路段交通设施
1、主要完成工作
(1)完成各道路交通设施调查统计工作。
(2)完成设施政府采购工作。
2、下步措施
(1)进入实施阶段。
(2)根据实际情况进行不断调整完善。
(九)完成城区市政检查井防坠网安装工作
1、主要完成工作
(1)完成需安装防坠网检查井调查统计工作。
(2)完成政府采购手续。
2、下步工作
实施安装工作。
(十)完成检查井井座改造维修工作
1、主要完成工作
(1)完成城区需改造检查井调查统计，共需改造173座，本年度计划完成100座。
(2)正在由养护队开展改造工作，已完成70座。
2、下步措施
(1)继续实施改造工作。
(2)不断进行排查，及时完善。
二、完成其它项目工作
(一)主要工作
1、中山路综合改造工程。推进竣工验收整改工作和预算外工程相关签证、竣工验收资料完善收集工作。目前中山路存在问题还在整改当中，相关竣工验收资料正在收集完善。
2、江北大道综合改造工程。正在结算审计工作当中，多次与审计人员查看工程现场，协助推进审计工作。
3、仙衣路污水主干管续建工程。完成仙衣路污水管工程验收存在问题整改，督促竣工验收资料完善收集。
4、完成东湖人行道改造工程、南二路完善改造工程等遗留项目工程的审计结算工作，并支付相关工程款项。
5、完成城区道路人行道钢管护栏、挡车墩、石椅石凳维修方案。
6、完成迎宾大道中央隔离设施整治方案。
7、完成贵高门口交通整治方案。
(二)存在问题
1、中山路验收存在问题不能及时整改，变更工程预算等资料不能及时报送。
2、江北大道综合改造工程结算审计工作缓慢。
(三)下步措施
1、继续督促施工单位尽快完成问题整改工作，推进中山路工程尽快验收结算。
2、积极协调审计部门，尽快完成已竣工项目的结算审计工作。
三、抓好道路设施常规维修养护工作
(一)主要工作
1、调整养护大队人员，组建巡查组和养护维修组，建立巡查台账和维修台账，以便更好地落实责任，加强巡查，及时修复损坏设施。
2、完成临时应急维修共35次，铺设人行道200O，利用乳化沥青修补路面720O，利用混凝土维修路面350O，利用碎石维修路面870O，更换路缘石195m，修复井盖230块，回填检查井18座;清洗护栏180公里，更换护栏792块(共2470米)，更换标志牌30杆，安装警示标牌23块。
3、认真完成两次自治区领导视察应急迎检工作。
(二)存在问题
1、维修工作车辆不足，工人力量不足，应急能力不强。
2、职工素质不高，责任感不强。
(三)下步措施
1、落实责任，加强巡查，做到及时发现及时维修。
2、加强职工教育培训工作，提高素质，增强责任感。
四、协调开展党建及工青妇工作
1、有序开展党的群众路线教育实践活动各项工作。
2、按时收缴党费。
3、关爱职工，投入2880元为48名职工购买广西职工保障互助协会综合保障保险。
4、做好“三帮三扶”挂村联户帮扶相关工作。
5、积极组织参与七一“党员活动日”文体项目比赛活动，取得气排球赛、羽毛球男女混双赛均获二等奖的好成绩。
五、抓好安全生产等其它工作
1、完善安全生产各项规章制度。
2、抓好安全生产月相关工作，不定期开展安全隐患排查活动，特别加强桥梁、井盖以及交通设施等排查工作。
3、积极响应网络等群众反映问题，做到有反映必回应，及时处理群众反映问题共18件。
4、积极参与“清洁乡村”我先行活动，出动干部职工30人次在责任区开展卫生大扫除活动。
六、存在的困难
1、无法落实 2010-2018年应补发的绩效工资，对职工工作积极性和稳定性有一定影响。
2、桥梁专业技术人员缺乏，难以满足桥梁养护管理要求。
3、单位职工素质低下、能力不强的人员多。
4、单位借出人员多，开展工作力量不足。
七、2018年下半年工作计划
1、全力以赴，积极推进10项重点工作。
2、继续抓好道路设施常规维修养护工作，做到及时发现及时处理。
3、根据桥梁检测报告，做好西江大桥维修工作。
4、加强教育培训，提高职工综合素质。
5、完成主管局交办的其它任务。
我局在区委区政府的正确领导下，在市交通运输局的大力帮助下，在相关部门和街镇的全力配合下，全系统干部职工大力发扬“志气、勇气、锐气”的精神，在思想上思变思进、在工作上合心合力、在作风上务实落实、在廉政上干事干净，交通运输事业保持了良好的发展态势，现将今年以来工作和明年工作计划汇报如下：
一、2018年重点工作完成情况
一是坚持高标准，抢抓交通工程。我们坚定“五年规划四年完成”的决心，咬紧牙关，全力推进干线公路建设。一是区内交通工程全面展开。预计全年完成交通基础设施投资11.5亿元，现已完成投资9亿元，其中：扬滁公路南京段完成年度计划83%;北部干线金磁至冶山社区段完成年度计划96%;乌鱼洲连接线基本建成;马玉线和竹镇生态绿色道路完成招投标工作并开始拆迁工作，分别完成年度计划的65%和35%;干线公路路域景观绿化工程已确定投资方，正组织施工队伍对西部干线连接线试验段进行施工。新程线机场东路至绕越新篁互通段正在开展施工图设计，力争年底开展施工招标工作;农路大中修完成年度计划 55.6%，农村水泥化道路完成年度计划94%，危桥改造完成年度计划93.3%。二是抢抓干线公路前期工作。我们在全力推进扬滁公路南京段和北部干线公路的同时，按照“建设一批、储备一批”的原则，在抓紧推进扬滁公路南京段和北部干线公路的同时，组织人员着手准备马玉线汤营至马集段、新程线机场东路至绕越新篁互通段等工程的前期工作，完善项目立项、环评、工可等手续，保障干线公路建设的有效衔接。三是省市重点工程保障有力。长江四桥北接线、绕越高速东北段、江六高速六合段工程已基本完成完成，完成长江四桥北接线、绕越高速东北段两侧环境整治;宁启铁路复线电气化改造工程拆迁工作仅剩马鞍街道，其他街镇已完成;江北大道快速化改造工程已完成全部让地，完成拆迁70%;247省道六合至金牛湖段改建工程已完成全部让地，仅剩6户未拆迁。
二是紧扣求实效，力推城乡公交。为了加快推进城乡公交化一体化，我们一是扎实开展公交资源整合，深入各街镇、行政村开展公交线路、农村道路调研，区政府专门成立了XX区公交改革与发展工作领导小组，下设资产评估、整合推进、营运保障、财政分担、维护稳定等五个工作小组，开展金陵交运集团短途客运公司、新集劳务队和化工园双虹公司收购工作，全力推进公交改革与发展工作。二是加大公交运力保障力度，今年以来，主城区居民公共交通出行分担率达 18%，较去年提高3个百分点，万人拥有客运公交车为4辆，新增调换公交车26辆，其中竹镇线投放了10辆燃气环保车。三是全面提高公交服务质量，对我区 20条公交线路实行了ic卡刷卡，使市民享受8折优惠，60-69周岁老人、18周岁以下在校生享受4折优惠，70周岁以上老人享受免费乘车，实现市民出行成本下降、乘车更加便捷。扎实开展公共交通行业政风行风述职评议，市民满意度进一步提升。
三是立足保秩序，狠抓行业管理。在路政管理上，结合全市“动迁拆违、治乱整破”活动，开展公路沿线种植物、占道经营、非交通标志标牌等整治行动，整治非标46套，保持路域环境整洁;在打黑上，加强与公安等部门联动，采取堵与疏、流动与定点相结合的措施，针对车内安装“小红灯”等扰乱客运市场秩序的行为开展集中整治，已查处“黑出租”60辆、“黑面的”184辆、“黑中巴”24辆;在治超上，在推进固定超限检测站建设的同时，增加执法力量，强化路面巡查，加大执法与布控力度，已查处超限车辆517辆;在汽车维修管理上，进一步提高车辆上线检测率，加强汽车维修工、价格结算员、总检验员等从业人员培训，加大非法维修、占道维修等违章行为的整治，引导维修企业规范经营;在水运管理上，加强港口码头、重点航段、航道和临跨河建筑物的'监管，维护船闸和航道通行秩序，扎实开展内河港口建设和经营行为和内河港口无证码头专项整治，限期整改码头4家，取缔清理无证码头5家，并启动实施了内河水上搜救中心六合分中心建设。
此外，我们在安全管理、系统稳定、18345政府热线等方面也取得了优异的成绩，较好地完成了年度目标任务。
二、存在的问题
(一)从外部环境来看，由于中央提出了对地方政府投融资平台公司清理和贷款融资行为规范的一揽子措施，资金筹措难、缺口大已成为当前交通发展的最大阻力;加之我区经济基础差，财政拮据，即使有了项目，地方配套也不能及时到位。
(二)从行业发展来看，我区公路网还不健全，对照镇镇通一级的目标，干线公路建设任务十分艰巨;农村公路网络差、标准低，养护管理不能到位，存在缺位现象;征地拆迁矛盾、施工矛盾等伴随着工程建设将长期存在;群众对公交、出租服务质量满意度不高，投诉不断;黑车、超限超载车辆依然较多，整治行动疲于应付，效果不佳;出租行业矛盾不断，极易发生群访事件，维稳压力非常大。
(三)从自身内部来看，少数干部思想解放不够，工作无创新、没力度;有的同志干工作不用心、怕担责，不比贡献比待遇。虽然这些问题只在个别人身上、只是少数现象，但是在很大程度上阻碍了交通运输事业在更高平台上的发展。
三、2018年工作思路
突出抓好以下六个方面工作：
(一)提速发展，加快推进交通工程建设。加强金江公司运作，做强交通融资平台，加大融资贷款力度，解决建设资金难题。加大对上争取力度，努力破解用地、立项等难题，全力完善干线公路建设前期手续。加强项目管理，强化工程质量安全监管，组织开展劳动竞赛，加速推进扬滁公路南京段、北部干线公路、马玉线、新程线、灵岩山至横梁森林道路及其连接线等工程建设，继续实施区内干线公路环境整治工程，全面完成年度交通基础设施投资任务。及时主动做好省市重点工程建设服务工作，做好宁启铁路复线、江北大道快速化改造工程、247省道六合至金牛湖段改建工程等重点工程跟踪服务，加快重点工程的推进。
(二)强攻突破，有效提升公交服务水平。借助省市出台加快推进城乡客运统筹发展政策的契机，努力构建我区公交网络。一是加大推进公交资源整合，全面实现公交线路公司化经营，逐步整合六合至南京公交线路资源，偿试公交公司合作联营，规范经营秩序，提升服务水平;二是加强公交企业运营监管，加大老旧车辆更新力度，适当增加公交车辆投放，延长公交线路运营时间，提高公交线路的发车班次和准点率，努力满足早晚、节假日等高峰时段群众出行需求;三是逐步增开城区公交线路，加强城区公交密度，镇村公共交通通达率达到100%;四是全力推进出租车更型，进一步加强对出租汽车公司管理和出租车司机教育培训，严禁出租车私下转让，加大出租车经营行为的管理与查处，规范出租车经营行为。
(三)争先进位，不断强化系统作风建设。利用区政府和市局电子政务网络系统，全面推行办公自动化，实现行政许可的在线受理、状态查询和结果公示，实现行政处罚的网上运行、实时监控。进一步简化程序，提高效率，拓展便民服务的范围，提高各项便民措施的实效，不断简化程序，缩短审批时间，提高行政效率。不断畅通群众诉求表态渠道，有机整合行风热线、书记、区长信箱以及“18345”、“96196”等服务热线的信息资源，抓好办理和回复，确保向社会、群众承诺的事项真正落到实处。进一步加强新闻宣传，让社会各界和广大群众更全面、更客观地了解交通行业，增强交通行业的亲和力，为交通发展营造更加和谐的社会氛围。
(四)堵疏结合，全面规范运输市场秩序。一是继续开展非法营运车辆专项整治行动，巩固前期治理成果，压缩“黑车”生存空间，协调公交企业增加运力，升级公交车舒适度，引导市民乘坐公交车。二是继续开展超限超载专项治理工作，始终保持治超工作的高压态势，做到队伍不散、力度不减，形成治超工作的长效管理机制。三是加强出租汽车行业管理，加大“黑出租”打击力度，维护运营秩序，规范运营行为。四是加强船舶通航秩序管理，借助水上综合执法体系的建设，加强重点航段、航道和临跨河建筑物的监管，加大红山窑船闸和玉带船闸防堵保畅力度，维护船闸和航道通行秩序;五是加强港口管理，强化日常巡查，加大行业指导，清理非法码头，规范港口经营秩序。
(五)强内素质，全面提升行政执法水平。一是在执法人员中开展整顿教育活动，进一步端正执法动机，提高执法人员综合素质。二是严格执行交通行政执法行为规范准则，细化行政处罚自由裁量标准，建立完善gps车船跟踪、视频监控等系统，运用行政执法、行政许可电子辅助系统，加强对传统执法方式的改造。三是进一步加强执法人员培训和管理，鼓励执法人员在岗培训，逐步优化交通行政执法人员的年龄结构、知识结构和能力结构，严格执行交通执法承诺和执法禁令，用铁的纪律和铁的手段严管执法队伍。四是大力推进乡镇交管所体制改革，切实加强对农村客运、驾培、机动车维修市场的监督管理，严厉查处乡镇黑出租和无证经营业户，有效地维护农村客运、驾培和维修市场良好的经营秩序。
(六)严防死守，持续保持行业安全稳定。继续开展内河交通安全、水陆危险化学品运输、交通工程建设和公路通行保障等安全专项整治工作，切实解决交通行业安全监管突出问题。认真落实安全管理责任，建立健全长效管理机制，强化安全发展意识、责任机制和执法效能，坚决遏制重特大责任事故发生。认真落实稳定工作责任制，建立健全稳定工作责任网络，及早预见可能发生的不稳定因素，妥善处理好各类突发事件，防止事态的扩大。健全重大突发事件和特殊情况下的应急预案，不断提高驾驭复杂和困难局面能力。丰富和发展交通文化建设的内容和形式，切实关心职工的生活，激发广大交通干部职工的工作热情，确保全系统和谐稳定。
