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篇1：水泥混凝土路面破坏的原因及维修处理措施
水泥混凝土路面破坏的原因及维修处理措施
水泥砼道路具有自身承栽能力高、车辆通过能力强、使用寿命长等特点,在公路建设和施工中得了广泛的应用,在我国公路网构成中占有较大比重.随着社会的.发展,一些早期修建的水泥砼路面都存在不同形式的破坏,本文就水泥砼路面的破坏原因及维修处理措施进行探讨.
作 者：夏亮生 作者单位：广州市公路勘察设计有限公司,广东,广州,510000 刊 名：城市建设与商业网点 英文刊名：CHENGSHI JIANSHE YU SHANGYE WANGDIAN 年，卷(期)： “”(24) 分类号： 关键词：露骨 裂缝修补 破碎板 板角断裂 错台 接缝料损坏 坑洞病害篇2：水泥混凝土路面破坏原因分析及应对措施
水泥混凝土路面破坏原因分析及应对措施
水泥混凝土路面以其抗压、抗弯、抗磨损、高稳定性等诸多优势,在各级路面上得到广泛应用.论文首先对水泥混凝土路面破坏原因进行了初步分析,并针对性给出了应对措施.
作 者：刘涛 作者单位：中铁隧道集团,海南万宁,571529 刊 名：科技风 英文刊名：TECHNOLOGY TREND 年，卷(期)： “”(1) 分类号：U4 关键词：水泥混凝土 破坏原因 应对措施篇3：浅淡水泥混凝土路面裂缝产生原因及预防处理措施
浅淡水泥混凝土路面裂缝产生原因及预防处理措施
分析了道路裂缝产生的原因,并提出相应预防措施
作 者：唐东辉 任贵德 作者单位：鸡西市公路勘察设计院,黑龙江,鸡西,158100 刊 名：黑龙江科技信息 英文刊名：HEILONGJIANG SCIENCE AND TECHNOLOGY INFORMATION 年，卷(期)： “”(7) 分类号：U4 关键词：纵向裂缝 横向裂缝 产生原因 治理篇4：沥青混凝土路面早期破坏原因分析及防治措施
沥青混凝土路面早期破坏原因分析及防治措施
沥青混凝土路面的`早期破坏极大地影响了路面的使用年限,本文对沥青混凝土路面早期破坏的几种主要形式进行了总结,并分析了产生这些破坏的主要原因.
作 者：韩国雄 作者单位：湖北工业大学 刊 名：科技信息 英文刊名：SCIENCE & TECHNOLOGY INFORMATION 年，卷(期)：2009 “”(2) 分类号：U4 关键词：沥青路面 水损害 原因 防治措施篇5：浅析水泥混凝土路面主要病害原因及预防措施
浅析水泥混凝土路面主要病害原因及预防措施
水泥混凝土路面具有强度高、刚度大和使用寿命长等优点,是我国公路路面的主要结构形式之一.但是在使用一定时期后由于汽车超载、水泥混凝土路面接缝较多,从而导致脱空、裂缝等先期病害,以及由于填土碾压不均匀沉降造成的'桥头跳车,若不及时处治最终将导致路面的破损.本文结合工程实际经验,阐述了水泥混凝土路面先期病害主要原因及预防和维修对策.
作 者：葛军辉 作者单位：吉林省公路勘测设计院,吉林,长春,130021 刊 名：中国科技博览 英文刊名：ZHONGGUO BAOZHUANG KEJI BOLAN 年，卷(期)： “”(10) 分类号：U418 关键词：水泥混凝土 路面 病害 质量控制篇6：浅谈水泥混凝土路面病害产生的原因反处治措施
浅谈水泥混凝土路面病害产生的原因反处治措施
水泥混凝土路面由于其使用寿命长、造价低等优点而广泛用于各等级公路中,由于设计、施工、管珲等原因,在使用过程中会出现断板、网裂、错台、坑槽、孔洞等多种病害,影响路面的正常使用.本文对水泥混凝土路面病害产生的.原因及其处治措施进行了分析和阐述.
作 者：晋生玉 作者单位：青海省公路科研勘测设计院,青海,西宁,810008 刊 名：青海科技 英文刊名：QINGHAI SCIENCE AND TECHNOLOGY 年，卷(期)： 16(3) 分类号：U4 关键词：水泥混凝土路面 常见病害 处治措施篇7：农村公路水泥混凝土路面裂缝产生的原因及防治措施
农村公路水泥混凝土路面裂缝产生的原因及防治措施
本文分析了农村公路中水泥混凝土路面产生裂缝的`主要原因,并探讨了其防治措施.
作 者：张敬疆 作者单位：贵州省罗甸县县乡公路管理所,550100 刊 名：城市建设 英文刊名：CHENGSHI JIANSHE YU SHANGYE WANGDIAN 年，卷(期)： “”(1) 分类号：U4 关键词：农村公路 水泥混凝土路面 裂缝成因 防治措施篇8：水泥混凝土路面早期裂缝产生的原因及维修方法论文
一、水泥混凝土路面产生早期裂缝的主要原因
1.1 路面厚度设计
路面厚度设计的依据是设计年限内的累计当量轴次。通过交通量、交通组成调查和轴重测试,车辆的实际轴载远大于设计轴载。由此得知,设计路面实际承受的当量轴次远远大于作为其设计依据的设计年限内的累计当量轴次。现阶段新建路面早期开裂破坏情况较多的症结之一是公路在短期内(如1～2年)已达到设计年限内的累计当量轴次。
1.2 基层的影响
混凝土路面的基层必须具有足够的刚度和稳定性,且需整体性强,基层的好坏关系面层的强度和稳定性。地基强度不均匀,路基填料混杂或压实不好,产生不均匀沉降,基层平整度差,导致混凝土面层厚度不匀,离散性大,在行车荷载及温度翘曲应力作用下,使路面应力集中。当应力超过极限强度时,就会在路面薄弱处产生裂缝。
1.3 横向缩缝的影响
设置横向缩缝是为了减小收缩应力和翘曲应力,缩缝主要采用假缝的形式,一般用锯缝机进行切割。切缝的作用是使内应力在切缝处产生应力集中,从而使裂缝在切缝处产生。切缝施工是混凝土施工中的一个重要环节,如果对其切割时间、切割深度、接缝料不加强控制,极易产生裂缝。
1.4 拉杆和传力杆的影响
胀缝传力杆的质量控制主要有两点:一是传力杆的一端应涂沥青,且加管套,以保证其伸缩距离;二是传力杆必须与路面平行,以保证其伸缩方向。前者处理不好,缝端混凝土将被挤裂;传力杆与路面不平行,混凝土板伸缩时传力杆对混凝土板产生压力,引起混凝土板拉裂。
1.5 施工温度的影响
混凝土硬化期间水泥放出大量水化热,内部温度不断上升,在表面引起拉应力。后期在降温过程中,由于受到基础或老混凝土的约束,又会在混凝土内部出现拉应力。气温的降低会在混凝土表面引起很大的拉应力。当这些拉应力超出混凝土的抗裂能力时,即会出现裂缝。
1.6 材料原因
⑴粗细集料含泥量过大,造成混凝土收缩增大。集料颗粒级配不良或采取不恰当的间断级配,容易造成混凝土收缩的增大,诱导裂缝的产生。
⑵骨料粒径越细、针片含量越大,混凝土单方用灰量、用水量增多,收缩量增大。
⑶混凝土外加剂、掺和料选择不当、或掺量不当,严重增加混凝土收缩。
⑷水泥品种原因,矿渣硅酸盐水泥收缩比普通硅酸盐水泥收缩大。
⑸水泥等级及混凝土强度等级原因:水泥等级越高、细度越细、早强越高对混凝土开裂影响很大;混凝土设计强度等级越高,混凝土脆性越大、越易开裂。
1.7 其他原因
由于原材料不均匀,水灰比不稳定及运输和浇筑过程中的离析现象,在同一块混凝土中其抗拉强度又是不均匀的,存在着许多抗拉能力很低,易于出现裂缝的薄弱部位;过早开放交通也是早期裂缝产生的重要原因。
以上几种产生早期裂缝的主要原因需要我们在工程施工中给予足够的重视,根据以上原因结合工程施工,我们需要在工程设计、施工方案、施工质量以及养护上采取适当的针对措施进行预防,尽量减少或延缓裂缝的产生,因此预防为主的方法要比事后补救效果要好得多。
二、水泥混凝土路面裂缝维修方法
水泥混凝土路面施工由于受诸多因素的影响,如果设计与施工中控制不当,势必造成早期裂缝的.产生。如果对早期裂缝不加以重视,经过雨雪对路面的侵害,降低了路面抗折强度和抗压强度,在车辆荷载的冲击下会造成路面严重破坏,因此早期裂缝维修对于道路的使用功能及使用年限起着关键的作用,以下着重介绍三种不同破坏程度裂缝的维修方法。
2.1 轻微裂缝
对宽度小于3mm的轻微裂缝,可采用扩缝灌浆。
①顺着裂缝扩宽成1.5～2.0cm的沟槽,槽深可根据裂缝深度确定。
②清除混户凝土碎屑,吹净灰土后,填入粒径0.3～0.6cm的清洁石屑。
③准备灌缝材料。
④将灌缝料灌入扩缝。
⑤灌缝料固化后,达到通车强度,即可开放交通。
2.2 中等裂缝
对于贯穿全厚的大于3mm小于15mm的中等裂缝,可采取条带罩面进行补缝。
①在距离裂缝两侧不小于15cm处切缝,且应平行于缩缝。
②凿出两横缝内混凝土,深度以7cm为宜。
③每间隔50cm打一对耙钉孔,并在二耙钉孔之间打一对与耙钉孔直径相一致的耙钉槽。
④耙钉宜采用16螺纹钢筋,长度不小于20cm,弯钩长度为7cm,使用前先除锈。
⑤将耙钉孔填满砂浆,然后将耙钉插入孔内安装。
⑥切割的缝内壁应凿毛,并清除松动的混凝土碎块其表面尘土及裸石。
⑦浇筑混凝土应及时振捣密实、抹平,并喷洒养护剂。
⑧修补板块两侧应加深缩缝,并灌注填缝料。
2.3 严重裂缝
对宽度大于15mm的严重裂缝可采用全深度补块,全深度补块有集料嵌锁法、刨挖法、设置传杆法,下面着重介绍集料嵌锁法。
①在修补的混凝土路面上,平行于缩缝划线,沿划线位置进行全深度切割,在保留板边部,沿内侧4cm位置锯5cm深的缝。
②破碎、清除旧混凝土过程中不得损害基层相邻面板。
③全深锯口和半深锯口之间的4cm宽条混凝土垂直面营造成毛面。
④处理基层时,基层强度应符合规范要求,不满足时应予以处理。
⑤混凝土的配合比应根据设计要求进行配比设计,混凝土24h抗弯拉强度不低于3MPa.
⑥混凝土摊铺应再拌和后30～40min内卸到补块区内,并振捣密实,浇筑的混凝土面层应与相邻路面的横断面吻合。
⑦补块的养生宜采用养护剂,其用量根据养护材料性能确定。
⑧作接缝时,将板中间的各缩缝锯切切到1/4板厚处,将接缝材料填入缩缝内。
⑨混凝土须达到通车强度后才可开放交通。
综上所述,水泥混凝土路面在设计与施工过程中,如果处置不当,容易产生早期裂缝。对于水泥混凝土路面早期裂缝要重视起来,及时进行维修,以避免产生较大的损坏,影响道路的使用功能和使用年限。
参考文献
①《公路水泥混凝土路面施工技术规范》JTG F30-
②道路施工工程师手册M杨文渊,钱绍武编.―2版北京:人民交通出版社,ISBN-114-04506-9
篇9：水泥混凝土路面板破坏的原因及其防治
水泥混凝土路面板破坏的原因及其防治
随着高等级公路的`迅速发展,高等级路面的舒适、平坦已日益为人们所关注.但对于高等级水泥混凝土路面板,根据我国已建成通车的高等级公路使用情况看,有相当部分破坏,如开裂、断板、沉陷、错台等.这里仅对刚性路面板破坏的原因及其防治,浅谈一下.
作 者：亢建勋 王龙 KANG Jian-xun WANG Long 作者单位：石家庄公路桥梁建设集团 刊 名：黑龙江交通科技 英文刊名：COMMUNICATIONS SCIENCE AND TECHNOLOGY HEILONGJIANG 年，卷(期)： 32(5) 分类号：U416.216 关键词：水泥混凝土路面 破坏原因 防治篇10：水泥混凝土路面板破坏的原因及其防治
水泥混凝土路面板破坏的原因及其防治
水泥混凝土路面板破坏的原因是路基施工原因,路面施工原因.本文提出防治的.路基施工措施,路面施工措施和路面板破坏后的处理措施.
作 者：苗雅平张英 作者单位：七煤集团,公司设计院,黑龙江,七台河,154600 刊 名：中国科技博览 英文刊名：ZHONGGUO BAOZHUANG KEJI BOLAN 年，卷(期)：2009 “”(7) 分类号：U4 关键词：水泥混凝土 路面板 破坏 防治篇11：浅析水泥混凝土路面施工断板原因及预防措施
浅析水泥混凝土路面施工断板原因及预防措施
在水泥混凝土路面修建过程中产生的断板现象已经成为目前的`通病之一,文章通过对水泥混凝土路面断板的原因进行分析,提出了切实可行的施工措施.
作 者：朱林 作者单位：滁州市公路局来安分局,安徽滁州,239200 刊 名：现代企业文化 英文刊名：MODERN ENTERPRISE CULTURE 年，卷(期)： “”(21) 分类号：U4 关键词：水泥混凝土路面 断板 原材料 拌和 振捣篇12：浅谈公路水泥混凝土路面早期断板的原因与防治措施
浅谈公路水泥混凝土路面早期断板的原因与防治措施
当前我国随着改革开放的不断深入,社会经济的快速发展,交通量迅速增长,车辆日益重型化,作为公路高级路面的水泥混凝土路面,以其稳定性好,抗滑性能好及养护费用低等优点越来越广泛被应用.在水泥混凝土路面修建技术不断提高的同时,路面也出现了开裂、断板、沉陷、错台等病害,给养护、修复带来了极大的'困难,尤其是断板病害已经?成为公路工程的通病之一,必须引起足够的重视,认真分析原因,积极采取措施加以防治.
作 者：史彦学 作者单位：山西省平陆县交通局 刊 名：科技信息 英文刊名：SCIENCE & TECHNOLOGY INFORMATION 年，卷(期)：2009 “”(16) 分类号：U4 关键词：
