漂移原理： 漂移的起源究竟是日本还是其他国家，至今没有定论。广义上，漂移是指使车头的方向与车身实际运动方向之间产生较大夹角，从而使车身侧滑过弯的一系列*作。在漂移时，车辆的后轮会失去抓地力，这种失去抓地力的形式有两种：一是后轮抱死，二是后轮空转。为了纠正车身侧滑的角度，专业的漂移车手经常会运用手刹。这两种方法都会对车辆造成很大的损害，因此漂移车辆通常需要进行专业级的改装。在本文中，我们将介绍一款后驱车，因此主要使用后轮空转进行漂移。
汽车漂移技巧： 第一步：打满方向，踩住离合器，挂入1挡。 第二步：踩油门，让发动机达到一定的转速。转速越高，轮胎越容易迅速打滑。一般转速要高于5000转，因为松开离合的瞬间转速会迅速下降，为了保证后轮持续打滑，高转速能提供足够的扭力。 第三步：*离合。在松开手刹后，迅速抬起离合器。在抬起离合器时，要快速*作，否则马力较小的车辆很容易产生推头现象，增加控制难度。同时，保持方向盘打满，持续给油，保持发动机转速。 注意：随时注意转速表，确保转速表指针尽量保持在红线区域以内！
原地漂移更多是为了让车手感受漂移的*作感，熟悉车辆*能并掌握其*控*。稍加熟练后，可以慢慢回转方向盘，增大回转半径，为过弯漂移做准备。
过弯漂移： 过弯漂移是车友们最常使用的漂移技术之一。相比于原地漂移，它涉及了制动、减档、反打方向等复杂的流程。在入弯前，要保持高速，根据速度和弯道的不同找到入弯前的一个“预甩位”。当车辆到达“预甩位”时，立即进行制动，但不要松开油门，迅速将车头打回入弯的方向，同时减档。由于冲力，车尾会快速朝车头摆正。在此时，反打方向，增大回转半径。最终，车辆会以与出弯直路平行的方向过弯。当车头对准直路时，立即换档踏油门，车辆就会以高速完成整个过弯过程。
*作：
进入弯道前，保持足够的速度，轻拉手刹，使重心前移。迅速向弯道方向打方向盘，同时踩离合，挂低档（不松油门，使引擎高速空转，后轮失去抓地力）。
猛向弯道打方向后，用油门调整动力的持续*并维持平衡。
车尾随惯*甩出后，为增加回转半径向弯道的反方向打方向盘，持续踩油门，保持高转速漂移过弯。
在漂移出弯道前，保持持续给油。新手可在出弯道前减油踩刹车，确保控制住车辆的行驶轨迹。
滑出弯道后，矫正方向，使车辆尽快与赛道平行。加档位，恢复正常行驶。整个过程要在2-3秒内完成，过早会撞到弯道内线，过晚会撞向外线。
怎样练习汽车漂移2
一、惯*漂移 在入弯前加速，然后在入弯时松开油门并迅速转动方向盘，利用车辆的惯*使车尾甩出。接下来，降档并加大油门，让车辆在侧滑的状态下完成弯道。
二、打破漂移 通过踩刹车和调整车身重心的方式，使车辆在入弯时甩出尾部。具体*作包括在入弯时重踩刹车并降档，然后迅速转动方向盘以让车尾甩出，接着反方向修正进入弯道角度，最后在适当时机加大油门出弯。
三、直线漂移 在入弯前的直线上就开始转动方向盘，然后在车辆开始侧滑时降档并保持油门深度，待滑行到弯道入口后反向修正方向，最后利用大油门迅速通过弯道。
四、手刹漂移 适用于前驱车辆，通过拉手刹来使车辆侧滑。*作方法包括提前切向弯道，然后拉手刹使车辆侧滑，滑行时降档并保持状态直至通过弯道。
五、力量漂移 利用高*能后驱车辆的大马力和大扭力，通过调整油门控制车辆的转向角度，使车尾甩出。具体*作为减速并降档进入弯道，然后在弯道内加大油门使车辆侧滑，最后顺利通过弯道。
六、换挡漂移 在入弯前稍微提升车速，然后在进入弯道时迅速转向并踩刹车降档，使车辆重心前移并让车尾甩出，最后松开刹车并加大油门顺利通过弯道。
七、四驱漂移 四驱车辆在过弯时稍微侧滑的方式。*作步骤为加速并对准弯道顶点，然后切向弯道并刹车降档，过弯顶点时加大油门直线通过弯道。
八、转移漂移 通过左右重心移动使车尾甩出，适用于后驱车辆。具体*作为在入弯前保持车辆在中线附近，然后迅速刹车并转向使车辆甩出，滑行时松开刹车并加大油门出弯。
九、北欧摆动 被认为是最高级的漂移动作，通过特殊的动作使车辆甩出。具体*作包括在进入急转弯前方向稍微偏向左侧，然后刹车并调整方向盘，待进入弯道后迅速放开刹车使车头向右拉，最后迅速通过弯道。
以上是多种汽车漂移方式的介绍，漂移技巧需要反复练习，只有不断的实践和磨练，才能成为真正的漂移高手。
汽车倒车的技巧3
许多驾驶者在倒车时往往误以为仅仅依赖倒车雷达就足够了。然而，在倒车过程中，周围常常存在行人和其他车辆，为了确保安全，掌握一些基本的倒车技巧是至关重要的。以下是一些汽车倒车的实用技巧，供您参考：
首先，倒车时的车速不宜过快。慢速行驶可以给予驾驶者更多观察和*控方向盘的余地。倒车完成后，建议下车四处观察，找到进一步改进的可能，通过反复实践，事半功倍。
即使车辆正在向后倒车，驾驶者也应保持眼睛向前观望，尤其是新手。若不留心车头，很容易造成左右两侧的碰撞。向左倒车时，要留意右侧车头，向右倒车时则需留意左侧车头。
当倒车空间较为狭小，两侧都有障碍物（例如停放的车辆）时，可以尽量使车身靠近左侧或右侧，以提前转动方向盘，缩短倒车距离。可以先直线倒车，然后再进行侧向移动，确保在侧向移动时车身贴近左侧或右侧。
在倒车之前，先仔细观察地形。在停车的地点，驶入时就应当留心查看周围是否有障碍物。新手常常容易忽略这一点，在驶入后立即进行倒车，可能导致碰撞发生。
如果周围有其他人在场，可以请他们协助指挥倒车。务必记得摇下车窗，以确保外部指挥者的指示能够传达到车内。特别是对于新手，容易感到紧张，如果听不到外部指挥者的声音，可能会出现问题。
若停车空间较为狭窄，倒车时无需过度倒退，只需确保前方足够通过即可。毕竟，向后倒车比向前行驶更为困难，也更具危险*。
在停车倒车时，与前述相反，倒车的距离越远，向前行驶的距离也就越短，更容易将车辆停放到位。尤其是对于狭小车位，这种*作方式更为有效，否则可能难以将车辆停进去。
在停车倒车时，以约45度的角度驶入是合适的。以右侧后倒为例，选择适时向左打方向盘非常重要，留意车头位置，一旦感觉车头已经通过（车头右侧不会碰到前车），即可开始打方向盘。此时车尾通常已经到达停车位的后部三分之一，正确的打方向盘时机至关重要，避免过晚或过早导致难以停稳。
最后一个重要的经验是避免原地打方向盘，这样不仅对车辆损伤较大，助力方向也较为沉重。若需要多次上下动作调整车位，建议在每次上下动作完成前，当车辆即将停止时，朝相反方向回一下方向盘，这样可以减轻下一次动作的难度。
要牢记许多技术都是通过长期积累而来，不应完全依赖倒车雷达。真正掌握好驾驶习惯和技术，不仅可以应对各种特殊情况，而且能够更加轻松自如地驾驶。
