中小学生交通安全学习心得

“chantaiwai”通过精心收集，向本站投稿了5篇中小学生交通安全学习心得，以下是小编帮大家整理后的中小学生交通安全学习心得，仅供参考，大家一起来看看吧。

中小学生交通安全学习心得

篇1：中小学生广东交通安全第一课学习心得

最近全国各地的学生安全之弦再一次被绷紧了。

记得在书本上，作家写的甘肃是丝绸路，戈壁是一望无际的天涯，瓜很甜很甜，像初恋的味道。可是，11月16日上午，甘肃省庆阳市正宁县榆林子镇小博士幼儿园接送幼儿车辆发生交通事故，造成重大人员伤亡。事故发生后，教育部高度重视，袁贵仁部长立即做出部署，派出工作组前往当地调查了解情况，协助进行抢救和善后工作，同时向教育系统发出紧急通知。

这一消息，无疑成了一挑爆炸新闻，牵动这所有善良的心。人们为那些在事故中遇难的孩子悲伤，为受伤的还在医院的孩子祈福，祈祷他们早日恢复健康，走进校园。也许，这一现场距离我们太远。

可是，昨天又以个镜头却让我的心紧紧为之拎了一下。那是儿子回来告诉我的一件事情。儿子一下车就告诉我说，早晨他们学校门口一个学生被车撞死了，卡车撞的。于是，老师对他们进行了再一次的安全教育。

这一消息，着实让我后怕。

似乎在纠结中，“安全教育”，真的值得不仅仅是思考的问题了。

奇怪的是，很多的时候，对于校车安全工作，只是开会，在落实上成了软肋、交管、学校、家庭以及学生改做什么?这似乎仅仅是思考的问题。

交警:

甘肃正宁县榆林子镇幼儿园校车事故的发生。当事幼儿园董事长的弟弟称，校车超载从来没有人管过，7年里他们只遇到交警罚款，罚款完就可以继续通行。

难道我们的警察真的这样?如果警察真的沦落到只是一惩了之的地步。那我们的警察叔叔在孩子的心目中形象还会高大吗?现在的交警出警的速度可谓惊人，几分钟之内就赶到。可是，这只是有人报警了，才立刻到达现场。倘若没有人报警的话，那些违章的校车，各位警察叔叔，去查了多少?是不是一罚了事?

真心期待着我们的交管部门，眼睛别只看着那些货物超载的车辆。给点阳光，用来给违章的校车补补课吧!

学校:

很多时候，学生处了安全事故，监护人第一时间都会找到学校。似乎学校真的成了无限责任公司。于是，学校为了不至于受到牵连。干脆，取消校车，不管你家长施展什么本领。只要到时候，把孩子送到学校就可以，于是，家长开始找车子接送孩子。不少的乡下家长安全意识又很淡薄。因此为安全埋下了隐患。其实，学校能不能从关爱生命的角度来呵护一下这些孩子?对校车安全监督起来?有的时候，交警查校车，通过罚款解决问题。而学校检查校车，也许更像是在真的检查，真的为孩子安全考虑。

家长:

很多的时候，校车事故，超载是最大的祸首。但是，有的家长明明看到校车在超载，为什么还是要把孩子送上车?在则，在参与交通的时候，我们的家长有没有为孩子做好榜样?或许，我们自己在过马路的时候，看着红灯大大方方，大摇大摆地领着孩子走道了马公的对面。也许，我们自己开车，在没有监控的路口，趁着两面没有车辆，闯过去了。也许，我们骑着电瓶车送孩子上学的路上，在机动车道上疾驰而过……

昨天晚上，儿子带回来一张宣传单，提醒家长和学生，为了安全，改怎么做。的确，这样的安全教育早就应该这样了，作为教师，我们深深知道:学生的知识错了，还可以订正，但是安全失败了，拿什么来弥补呢?单元，甘肃那21个孩子的生命和扬州翠岗中学的那一个孩子的生命换来的不仅仅是一时间空前的安全意识。

真心期待:真正地把孩子的安全当成全社会最重要的一个问题，在法律上保障校车绝对拥有至高无上的权利。在这一点上我们不能光喊口号了，我们也不能掩耳盗铃了!!

篇2：中小学生交通安全

一、人行横道

在车行道上，有一条一条用白色直线连成的“走廊”，这就是人行横道，它是专门为行人横过马路而漆划的。驾驶员看见人在人行横道内行走就会减速慢行，所以行人在人行横道内过马路比较安全。

二、人行天桥

在城市交通繁忙的路口，因来往行人和车辆特别多，为了保证行人的安全和车辆的畅通，架设了雄伟美观的人行天桥，行人在人行天桥上过马路最安全。

三、道路与交通信号

道路交通信号分为：指挥灯信号、车道灯信号、人行横道灯信号、交通指挥棒信号、手势信号。简介如下：

1、指挥灯信号

绿灯亮时，准许车辆、行人通行，但转弯的车辆不准妨碍直行的车辆和被放行的行人通行;

黄灯亮时，不准车辆、行人通行，但已越过停止线的车辆和已进入人行横道的行人，可以继续通行;

红灯亮时，不准车辆、行人通行

绿色箭头灯亮时，准许车辆按箭头所示方向通行;

黄灯闪烁时，车辆、行人须在确保安全的原则下通行。

右转弯的车辆和T形路口右边无横道的直行车辆，遇有前款二、三项规定时，在不妨碍被放行的车辆和行人通行的情况下，可以通行。

前两款规定亦适用于列队行走和赶、骑牲畜的人员。

2、车道灯信号

绿色箭头灯亮时，本车道准许车辆通行;

红色叉形灯亮时，本车道不准车辆通行。

3、人行横道灯信号

绿灯亮时，准许行人通过人行横道;

绿灯闪烁时，不准行人进入人行横道，但已进入人行横道的，可以继续通行;

红灯亮时，不准行人进入人行横道。

四、道路交通隔离设施

道路交通隔离设施是公安交通管理部门在城市道路上用一定的建筑材料制作的物体，用来分隔车辆与车辆、行人与车辆，使它们都按规定的路线通行。道路交通隔离设施包括绿化隔离带，行人护栏和隔离墩。行人护栏安装在人行道外侧、非机动车道和人行道之间，用来保护行人在人行道上行走的安全，防止行人乱穿马路或走到慢车道上去。禁止行人跨、钻行人护栏，以防发生意外。

隔离墩由水泥混凝土墩和焊管连接而成。安装在快慢车道之间的为中心隔离墩，用来分隔上、下行车道。设置隔离墩，有利于分道行驶，各行其道，确保安全畅通。

五、在放学和集体外出时应怎样做?

在放学路上，要遵守纪律排好队，在教师的护送下，有秩序地在人行道上行走。过马路时，要走人行横道。我们走路要走人行道。在没有人行道的地方，应靠路边行走。走路时，思想要集中，不能一边走一边玩耍或一边看书，不能三五成群并排行走，更不能追赶车辆嬉戏打闹。

集体外出活动，要有教师的带领，排成两列纵队，在人行道上行走。不要随便离开队伍。不要在队伍里你推我拉，嬉戏打闹。不做妨碍交通安全的事，不在交通拥挤的地方集队、停留，以免影响他人通行。过公路时，应走人行横道。在没有人行横道的路段要看清路面情况，在没有车辆行驶时，抓紧时间通过。

六、十二岁以下儿童不准骑自行车

城市道路复杂，车辆繁多，由于儿童缺少生活经验，应变能力差，《中华人民共和国道路交通管理条例》明确规定：“12岁以下的儿童不准在道路上骑自行车。”

七、为什么未满12周岁的儿童不准骑车?

根据医学、生理学和心理学资料分析表明，一个人的发育期通常要满十二、十三岁，才能初步达到上述最低要求。因此交通规则从保障少年儿童的安全出发，规定十二周岁以下儿童不准骑车。

八、骑自行车要遵守交通规则

在道路上骑自行车，必须集中思想，双手把住龙头。要在非机车道内行驶，不准驶入机动车道。转弯时，需看清来往车辆，伸手示意，不能突然猛拐。

九、不玩车、不吊车

有一些同学随便玩弄停着的汽车，甚至在道路中间拦车、追车、吊车，向车辆驾驶室投掷石块，以此作乐。其实这是十分危险的举动，最容易造成事故，也不道德。

交通安全小知识顺口溜

1、过街要走横道线，或走天桥地下道。

2、过马路，仔细瞧，确认安全才通行。

3、喝酒时候想一想，酒后驾车事故酿。

4、黑车货车不能上，人身安全没保障。

5、红灯停，绿灯行，交通信号要看清。

6、为了行车保安全，不与司机闲话聊。

7、夜间行车想一想，注意标志和灯光。

8、雨天大雾想一想，打开雾灯车速降。

9、站得稳步坐得好，紧急刹车危险少。

10、公路上，车辆多，打场晒粮易惹祸。

11、不带人，不超载，安全骑车不图快。

12、长途驾驶想一想，劳逸结合不能忘。

13、超车之前想一想，没有把握不勉强。

14、乘车系好安全带，头手不伸车窗外。

15、出家门，路边走，交通法规要遵守。

16、候车要在站台上，文明乘车讲礼貌。

17、会车之前想一想，礼让三先显风尚。

18、交通安全最重要，事故不分老和少。

19、交通法规是个宝，同学都要遵守好。

20、拉客载货想一想，遵守规定不超量。

21、临时停车想一想，选择地点要妥当。

22、路口要看信号灯，红灯停止绿灯行。

23、每天上学和离校，平平安安很重要。

24、骑单车，看标志，切勿闯入汽车道。

25、拖拉机，低速车，只拉货物禁载客。

26、出远门，乘汽车，不坐超员超载车。

27、穿行闹市想一想，小心行人和车辆。

28、高速路，车速快，行人进入易伤害。

29、隔离护栏不翻爬，发生事故受伤害。

篇3：交通安全学习心得

汽车的出现，不但方便了人们出行、运输，还成为社会结构中身份认同的一个不可或缺的元素。时至今日，不可否认汽车推动了人类文明的发展。随着汽车逐渐普及之后，汽车和我们的生活中越来越密不可分。一直以来，我都觉得自己不会那么倒霉，交通安全事故不会找上我，我稍微注意一点就行了。

学习过程中繁文缛节般的道路交通安全法律法规不免让人心生倦意，但是学习了交通安全事故案例之后，一幕幕触目惊心的事件和惨不忍睹的苦果徘徊在我的脑海久久挥之不去。这些事故无一例外都是因为忽视思想作风建设、忽略道路交通安全而引发的，事故的后果给国家和人民的生命财产造成无法弥补的重大损失。在学习道路交通安全警示的现场，我深刻体会到道路交通安全就存在于我们道路驾驶过程中的每一个细节里，稍有懈怠都有可能酿出恶果，毕竟“车祸猛于虎”。

学习了道路交通安全警示教育课程后，我的思想意识觉悟得到巨大的提高，对交通安全有了更为深刻到位的理解。我终于深深地认识到交通安全在日常生活中的重要性。“以人为本，安全第一”，严格自觉地遵守道路交通安全是一个机动车驾驶员最基本的义务，也是保障国家、人民以及个人财产和生命安全的必要行为。

“生命诚可贵，爱情价更高。”尤其是我们这样爱情之花还没有盛开的有为青年，更应该珍惜生命，杜绝交通事故，把道路交通安全警示牢牢扎根于自己的思想意识中，树立起正确的世界观、人生观和价值观。惟有这样我们才能更好的奉献社会，实现历史赋予我们的使命，展现青春和生命的价值。

“防范胜于未然”，为此我今后一定要时刻紧记并严格遵守道路交通安全法律法规的警示和要求，在思想上牢牢树立安全驾驶的意识，一刻也不能松懈;在作风上坚定贯彻谨慎行车的要求，杜绝一切不利于道路交通安全的行为。同时我也要以身作则，引导和带动周围的人共同维护好道路交通安全，切实为建设和谐社会奉献自己的力量。

交通安全学习心得大全7

生命是宝贵的，人的一生就只有一次生命，我们应该爱惜生命。注意交通安全也是爱惜生命的一部分。现在因为交通事故而死于非命的人太多了，难道他们不是死的太冤枉了吗?我曾经就听说过这样一则交通安全事故：那是一个晴朗的日子，我和妈妈在方塔街上散步。突然，一辆车“唰”地一下擦肩而过，我定睛一看，原来是一个男孩骑着自行车，不知要去哪儿，由于他骑得太快了，差一点儿就撞上了斑马路上的行人。行人劝他不要骑得那么快，可他不听劝告，继续骑他的“飞车”，脸上不时露出得意而急促的神情。我想：这个男孩可能是有什么急事吧!要不然他怎么会骑得那么快呢?但这样很有可能会发生交通事故的。果然不出我所料。我和妈妈在一个拐弯的地方，看见许多人围在路中央，我们就带着好奇心走了过去。“啊”我不禁惊叫起来。这不是刚才骑“飞车”的那个男孩吗，他怎么被车撞了?我听见旁观者议论纷纷，“唉!这孩子这可怜啊!刚才不小心撞上了一辆大卡车，连人带车一起飞了出去。”“如果这个孩子车骑得慢一点，如果那个开车的开慢一点，如果;;”可是，再多的“如果”也不能使这朵已经完全凋谢的蓓蕾重新开放。这个男孩的父母不知为这个倒在血泊中的孩子操了多少心，可现在只能眼睁睁地看着自己的孩子离去，让父母悲痛万分

现在城市交通繁忙了，像这种悲惨的交通事故在国内多如繁星，因为我国交通事故死伤率居世界第一。所以，无论_在不在场，我们都要自觉的遵守交通法规。例如：过马路要看清信号灯，红灯停、绿灯行，要走人行横道，不得翻越交通护栏;未满12岁的儿童不得在马路上骑自行车;不能在马路上三五成群地玩耍和嬉戏;;我们小学生不仅自己要遵守交通法规，而且发现有人违反了，应及时地批评、劝阻。

让我们把“交通安全”这四个字在心里永远扎下根，让全世界人民都自觉遵守交通规则，让交通事故永远在我们生活中消失，让我们的明天充满鲜花，充满阳光。那么，交通安全便是你的朋友，它将永远保护着你，带给你幸福。让我们争做文明守法的好少年吧!

篇4：交通安全学习心得

近年来，中国交通运输业发展迅速。交通基础设施建设取得新成绩，交通保障能力进一步提高。至年底20公里，中国公路里程达到357.3万公里，高速公路达到5.36万公里，居世界第二位。我国公路建设在短短十几年的时间里，在西方发达国家经历了几十年的发展，取得了令人瞩目的成就。然而，与西方发达国家一样，随着公路建设的快速发展、机动化水平的快速提高和驾驶员数量的大幅增长，我国道路交通事故也居高不下。1990年，有49271人死于道路交通事故，死亡人数达到20%，首次超过10万人，达到105930人。特别是20和，年增长最大，每年增加1万多人。20年来，尽管死亡人数的增长率有所下降，但由于基数较大，死亡总人数仍高达109381人，达到历史最高水平。截至6月20日，中国目前的汽车保有量为152807598辆，仅占全球汽车保有量的2%；每年死于交通事故的人数占世界的15%—20%。目前，我国道路交通死亡人数居世界首位，严重影响了道路交通的可持续健康发展。因此，安全有效的交通安全保障设施对于确保行车安全、降低交通事故发生概率至关重要

交通安全设施应首先引导驾驶员的视线。视觉上为驾驶员提供充分的道路和环境信息，提高驾驶员识别道路轮廓的能力，并使其在指定车道上安全驾驶。视线引导设施主要包括轮廓标志、线性引导标志、道路按钮、警示墩和突出的道路标志。这些设施沿行车道两侧布置，向驾驶员传达道路线形、方向、行车道边界和危险路段位置等信息。为了提高这些标志的视觉识别能力，提高信号传递效果，要求各种标志的材料都要有反光材料，反光材料可以全天引导驾驶员的视线，指示道路轮廓，确保驾驶安全

，交通安全设施需要提前告知路段线形情况，为安全通行做好准备。视线引导设施只能在驾驶该路段时起到祈祷作用，在信息传输方面缺乏远见。基于此，在危险路段前设置交通标志进行预先通知已成为交通安全工程第二阶段的一种厌恶，它可以有效地补充主动引导的不足。这些标志要求驾驶员提供足够的道路信息，引导驾驶员平稳、安全地到达目的地。交通警告和警告标志包括急弯警告标志、陡坡警告标志、连续曲线警告标志、长下坡警告标志、限速标志、道路图形标志等。