探析职业院校电工电子教学中理实一体化的应用论文

“Lillian”通过精心收集，向本站投稿了17篇探析职业院校电工电子教学中理实一体化的应用论文，下面小编为大家带来整理后的探析职业院校电工电子教学中理实一体化的应用论文，希望大家喜欢!

篇1：探析职业院校电工电子教学中理实一体化的应用论文

探析职业院校电工电子教学中理实一体化的应用论文

职业院校是培养技术型人才的重要摇篮，由于职业院校专业技术性极强，在教育过程中不仅重视学生的理论知识，而且还注重学生的实践操作能力，对此一体化的教学改革应运而生。本文首先探究了一体化教学在职业院校开展的重要意义，并以职业院校电工电子专业为例，分析理实一体化教学在该专业的应用。

电工应用电子课程作为专业基础课，在电子专业的教学计划中占有极为特殊的地位，针对当前学校的教学情况，如何改善教学效果，激发学生的操作能力，满足当前社会的需求，是困扰教育工作者们的热门课题。目前计算机电子技术的普及，令电工电子技术得到了飞速的发展，这对职业院校来说既是挑战也是机遇。面对高速发展的当今社会，应试教育模式培养早已不适应当今社会的发展，电工电子课程改革乃是当务之急。

一、理实一体化教学概述

(一)理实一体化教学适应职业院校教学改革的要求。近年来，我国各大职业院校开始开展电工电子专业教学改革，新的教学改革大纲要求“以就业为导向和学生能力可持续发展”和“教学与生产相结合，理论与实践相结合”的原则;改变了“学科中心，知识本位”的课程思想，建立了“以能力本位，以应用为主线”的课程体系，一体化教学改革正是符合了职业院校教学改革的大纲要求，在职业院校教学改革过程中起到了重大的促进作用。

(二)理实一体化教学满足了社会岗位的人才需求。职业院校是培养技术型人才的重要摇篮，技术专业对学生的要求非常高，对此职业院校的教学目标在于培养具有高素质、高技能的生产一线的实用性人才，提出一体化教学改革是非常必要的。因为一体化教学能够通过理论与实践相结合的方式教导学生，能够让学生更快的掌握到岗位工作的专业知识和技能，熟悉生产工艺流程，为步入社会打下良好的技能基础。

(三)理实一体化教学是提高职业院校教学质量的重要保障。随着诸多职业院校电类专业的一体化教学改革的顺利推进，教师紧抓课堂教学的质量，缩短理论教学的时间，通过理论与实践相结合的方式，实现理实一体化教学，并重视加强对课堂教学的检查与评估，及时反馈课堂教学质量的信息，对职业院校教学质量有极大的提升。

二、理实一体化教学在电工电子专业中的应用

理实一体化教学模式，是运用现代先进的教育理念、教学技术、手段和教学方法，通过设计和组织，将理论教学与实践教学有机融合于一体的一种教学模式。一体化教学模式充分体现了“以学生为中心，以工作任务为载体，以培养学生的综合能力为目标”的教学理念，师生双方共同参入教学的全过程，学中做，做中学，融教、学、做于一体。一体化教学模式应具备以下方面的内容要求，即：一体化教学内容设计、一体化教学组织与实施策略、一体化的教学过程设计、一体化的评价方法和一体化师资队伍建设。

(一)理实一体化教学内容设计。一体化教学内容设计来源于一体化的课程标准，是以工作任务为载体进行理实一体进行教学。因此课程定位与方向、课程内容与要求、教学过程与评价等都要突出学生综合职业能力培养，注重培养学生专业能力、方法能力和社会能力。尤其是要结合各专业特点，各职业领域对各个工种层次的具体要求，设计符合作业要求的专业型人才。通过融入企业典型工作任务、质量规范、工艺要求等内容，以行动导向模式为指引，完成本专业课程的重新构建和开发，有效地实现了企业工作与学校学习的融合，理论知识与实践技能的融合，岗位标准与学习评价的融合，有力地促进了培养质量的稳步提高。

(二)一体化教学过程设计。理实一体化教学的.关键在于理论与实际相互结合，在教学过程中需要对录像、投影、挂图、实物拆卸、板书、讲述、模型等材料进行较为合理的运用与安排，进而达到一体化教学的目的。下面以电工电子专业课程为例，分析理实一体化教学过程的具体设计。理实一体化教学过程中在完成项目的同时需要对理论知识进行穿插的讲解，并且适时要有示范性操作。这就需要对教学过程有严谨而合理的设计思路。应综合考虑以下几点：1、对于理论和操作知识所需要的掌握程度;2、该项目的重、难点及关键;3、所需设备仪器和操作场地;4、教学过程的设计;5、学生的分组以及设备的配备;6、安全注意事项;

(三)一体化教学评价方法。教学评价动态化、多元化，要注重过程，促进发展，理论知识考核与技能能力考核一体化。技能能力考核注重平时考核，实行过程控制，采用等级评价机制，全面评价学生在课堂中的表现。具体来说，理论考核占40%，可采取考试形式、平时作业、提问方式;技能考核占40%，按项目实施的正确性、规范性和安全性进行考核;其他占20%，主要包括学习态度10%，小组内评价10%。采用这种评价方法，可促进学生学习的主观能动性，有利于取得较好的教学效果。

(四)一体化师资队伍建设。理实一体化在职业电子电工教学中的应用，离不开良好的师资队伍建设，中等职业学校要设立名师工作室，大力引进电子电工专业带头人和优秀专业教师，完善兼职教师聘用办法，采取有效措施引导教师积极投入到教学工作中。实施“双师型”教师、专业带头人、课程负责人和优秀教学团队建设培养计划，加大教师的内外培训和到企业实践锻炼的力度，鼓励教师在职攻读硕士、博士学位，与相关高校合作培养职业教育硕士，加强教师转型转岗培训提高教师跨学科、跨专业教学能力。努力造就一支师德高尚、业务精湛、结构合理、充满活力的高水平教师队伍。

三、结束语

理实一体化教学改革是目前职业院校教学改革的重要方式之一，职业院校领导应该坚持学生在教学活动中的主体地位，根据职业院校的教学模式、培养目标和职业生的特点，摒弃传统的课堂教学模式，加强理论知识与实践操作统一结合的教学举措，有效的提高电类专业学生的职业技能。

篇2：浅谈理实一体化在汽车维修教学中的应用论文

浅谈理实一体化在汽车维修教学中的应用论文

一、引言

进入21世纪，随着我国汽车工业的飞速发展，不仅汽车产量急剧增加，汽车档次也有很大提高。汽车工业的飞速发展和汽车领域不断涌现的先进技术，对汽车专业技能人才的数量和素质都提出了更新、更高的要求。中等职业学校汽车维修专业是融汽车、机械、电子、液压及计算机等多门学科为一体的专业，理论性强，专业知识深。在实践较少的情况下，学生对抽象的理论总是一知半解，找不到合适的学习方法，付出了很多努力却成绩平平，不少学生对汽车专业逐渐失去了信心。基于这种情况，进行理实一体化汽车维修教学显得尤为重要，它能改变传统教学的单一模式，面向学生，以技能为中心，注重培养学生的动手能力、创新能力，能够把学生培养成受企业青睐的出色的高技能应用型复合人才。

二、理实一体化在汽车维修教学中的应用

“理实一体化”是“理论教学与实践教学一体化”的简称，是一种理论知识讲解和实践技能训练并行的教学模式，在知识讲解的过程中融入技能训练，在技能训练的过程中加深对知识的理解和掌握。

(一)重视教学组织与教学管理

理实一体化要求在汽车维修教学过程中，理论知识讲解和实践技能训练两者并行，在技能训练中理解理论知识，在理论知识讲解中训练技能。如在学习发动机的曲柄连杆机构时，整个模块教学安排在汽车实训室进行，教学思路是理论讲解、动手实践、实践中针对各部件分析讲解、总结提高。学生先在教师的指导下开始规范操作，完成对曲柄连杆机构的拆卸，熟悉曲柄连杆机构的各部件;教师再针对各实物部件具体讲解其结构及工作原理。这样，教师就能在学生操作时及时发现他们在理论知识方面的缺陷，纠正学生组装操作中的不规范行为，及时解答学生组装时遇到的实际问题。

开展理实一体化汽车维修教学时，学生有相对的自由，他们可以只是观看或协助正在操作的学生。如果教师不能有效管理，一些不遵守纪律的学生就会扰乱课堂秩序，影响教学效果。教师的`教学过程管理，对教学的最终效果起到决定性的作用。如在变速器拆装教学中，引导学生正确使用工具，掌握拆装的顺序和注意事项;对于提前完成变速器拆装任务的学生，教师可以提出一些问题来检验学生的掌握情况，也可以引导学生思考“假如拆装其他形式的变速器，可能会遇到什么问题”。教师应秉着不放弃培养任何一个学生的态度，尽量不让个别学生的不好表现影响课堂教学。

(二)激发学生的积极性

理实一体化教学强调培养学生的动手操作能力，这就必须充分调动学生参与的积极性。如果学生想干就干，不干也无所谓，教师不督促，这样，一学期下来，有的学生就会一无所获。通常情况下，经过几次课的操作训练，学生应能学到很多东西，并能较熟练地进行实际操作。如果教师不讲究课堂教学质量，不讲效率，允许学生操作时边练边讲话，边练边玩，装错了只需重新返工，学生就没有紧迫感，也会失去学习的积极性和兴趣。教师应改变这种状态，可安排学生分组进行操作比赛，自己在一旁给学生计时打分，并挑选几个好学生协助教师当裁判，表扬干得好的学生，鼓励干得差一些的学生，这样既能激发学生学习的积极性，又能满足学生的好胜心，使干得好的学生信心百倍，更想露一手，干得不好的学生也不甘落后，想努力赶上。

(三)优化课堂教学过程

以往单调、枯燥的理论教学方法很容易使学生产生学习疲劳。许多实践知识在教材中是没有的，理论介绍和实际操作有很大的差距。开展理实一体化教学，教师的讲授必须结合实践。例如，汽车维修中怠速不良是一个典型且常见的故障，其检修的教学难度较大，学生不易理解。如果先介绍实践中怠速不良的处理过程，分析哪些故障原因是最常见的，再用理论知识来解释实践操作过程，就能让学生很好地掌握故障发生的原因和排除办法，以取得较好的教学效果。

课堂教学需要实践，教师应引导学生积极主动地参与学习过程。作为学习主体的学生，只有全身心投入学习活动，才能将被动的学习逐渐转变为自觉的学习，才能使自身得到知识和智能的全面发展，不断提高自身素质。如维修曲轴是汽车维修的一项重要内容，但教材只是介绍了如何进行磨修，却没有提到在磨修曲轴后还需对曲轴进行打磨处理，而这一环节却是必不可少的，许多汽修企业都因为忽视了这一环节而造成大的事故。当与学生谈到这些事情时，学生表现得异常认真，注意力一下子集中到课堂上。由此看来，如果能把理论内容延伸到实践中，是有利于提高教学效果的。

三、总结

理实一体化是一种有效的教学方法，丰富了课堂教学和实践教学的内容，使学生在实践中“学会”与“会学”，能够锻炼学生的动手能力、分析能力和解决问题的能力，在汽车维修教学中发挥了重要作用。但理实一体化教学还存在一些问题，如学生数量多、设备配置不能完全满足相关专业的教学要求、课程设置不合理等，都有待于我们不断探索、不断克服、不断完善。

篇3：理实一体化在汽车维修教学中的有效应用论文

1前言

随着历史的指针指向21世纪，随着汽车产业的快速发展，我国不但在汽车的产量上不断攀升，所产出的车辆在档次上也有明确的提升。由于汽车工业的相关新颖技术的不断涌现，所以对从事汽车专业的技能型人才的质量和数量也就有了更高更严格的要求。在我国的高等职业院校中，汽车维修专业是一种融合了机械、电子、以及计算机等学科于一身的专业学科，其具有理论性强与专业知识深的特点。由于多方的限制导致学生实践机会比较少，直接影响了学生对专业理论的吸收与消化，往往是囫囵吞枣，因这种理论与实践相孤立的学习现状，不少同学付出了大量的经历却还是成绩平平，长此以往逐渐失去了学习的劲头和信心。基于这一现实情况，在课程中采取理实一体化汽车维修教学已是势在必行，其不仅可以改变传统教学的单一模式，还可以培养学生超强的动手能力以及创新能力，更重要的是能够把学生培养成受企业青睐的高技能应用型复合人才。

篇4：理实一体化在汽车维修教学中的有效应用论文

“理实一体化”是“理论教学与实践教学一体化”的简称，具体地说它是一种理论知识和实践技能训练有机结合的全新教学模式，在对学生进行知识讲解的同时融入先关的技能训练科目，使学生在技能训练的过程中逐步加深对知识的理解和掌握。

2.1提高对教学组织和教学管理的关注度

理实一体化在汽车维修教学中的应用，要求理论知识讲解与实践技能训练二者同时存在缺一不可，为的是能够在技能训练过程中加深对理论知识的理解，且通过理论知识的讲解为技能的实践打下坚实的基础。在开展理实一体化汽车维修教学时，学生在学习的过程中拥有一定程度的`自由，他们可以协助正在操作的学生。但是对于课堂的纪律教师应进行有效的管理，防止因某几个人的不遵守纪律而导致课堂秩序混乱，进而影响到整体的教学效果。教师对教学过程的有效管理，是最终能否取得良好的教学效果的决定性因素。例如在关于变速器拆装教学过程中，规范课堂纪律并正确引导学生正确使用相关的工具，对学生尽快的掌握拆装的顺序以及应注意的事项就至关重要。教师在紧抓教学组织和教学管理的同时，应秉着不放弃任何一个学生的态度，使每一名学生都能够学有所得学有所成。

2.2培养学生的学习积极性

理实一体化教学注重的是培养学生动手能力与理论的有机结合，想要做到这一点就离不开有效的调动学生参与学习的积极性。我们可以想象一下，假如学生想干就干，想学就学，教师对此也不闻不问，这样长此以往，一些学生肯定会一无所获，经过一定次数的实践操作训练，学生应该能够学到不少相关的知识并积累大量的心得，并且可以较为熟练地进行实际操作。但要是教师不注重课堂的教学质量，漠视课堂效率，默认或无视学生的学习态度，学生在具体的操作训练中装错了只需重新返工，致使学生在学习中没有紧迫感，逐渐的就会失去对学习的积极性。作为一个教师应坚决这种心态与心理，在具体的课程中可以安排学生进行分组操作比赛，并指派学习好的学生充当裁判的角色，并时刻表扬动手能力强的学生，鼓励有待提高的学生，这样以来既可以激发学生的学习积极性，又能够满足学生的好胜心，进而好学生继续努力，落后的学生奋力追赶。

2.3优化课堂教学内容

传统的乏味、枯燥的理论教学方法极其容易导致学生的学习疲劳与逆反心理。专业所要进行的大量实践所需的知识在教材中往往是没有的，相关的理论介绍与实际的操作过程中存在很大的差距。为了更好地开展理实一体化教学，这就需要教师的讲接充分的与实践相结合。例如，汽车维修中最为典型的怠速不良故障，针对这一故障的检修教学难度很大，并且学生不易理解。如果教师在教学中先进行实践中处理怠速不良的相关操作，并告知学生哪些故障原因是最容易导致这一现象的，再加以理论知识指导具体的操作过程，就可以使学生很好地掌握故障发生的原因以及采取准确的解决办法，从而取得优异的教学成果。课堂教学离不开实践，更离不开教师的正确引导。学生作为学习的主体，只有全身心投入到学习中去，才能够学有所得学有所成。进而使自身得到知识与实践的全面均衡发展，从而逐步提高自身的专业素质。也就是说，如果能把理论内容延伸到实践中，是有利于提高教学效果的。

3结语

在我国经过大量的教学实践运用表明，理实一体化是一种非常有效的教学方法，不仅丰富了课堂教学的内容，还很好的融合了专业知识与实践，使得学生在实践中锻炼自己的动手能力、分析能力以及解决这些问题的能力，其在整个汽车维修教学的体系中发挥着重大的作用。尽管这是一种如此好的教学方法，但是理实一体化的教学中尚存在许多问题，这当中最为突出的就是学生数量过多、相应的配套设备无法满足专业的基本教学要求、教学课程设置不完善等等，这些问题都有待于我们进行不断的探索与克服，进而是这一整体教学模式得到不断的完善。

篇5：理实一体化教学在《汽车电器设备与维修》课程中的应用论文

理实一体化教学在《汽车电器设备与维修》课程中的应用论文

随着电子技术在汽车上的应用，汽车电器设备变得日趋复杂，同时，社会和企业对汽车专业人才的要求也随之发生变化。目前，汽车维修企业需要大量的汽车机电维修人员，对于职业院校而言，如何使毕业生能较快的适应就业岗位的工作环境，这促使专业教学改革势在必行，而教学改革的重要内容之一就是核心课程改革。

1存在问题分析及教学改革思路

1.1汽车行业人才需求

目前，汽车所含的科技含量越来越高，汽车电子技术涉及各个机构及系统，使汽车维修对象和模式都发生了变化。现代汽车维修作业，已由传统机械维修转变为强制保养和视情修理，工作强度减低，工作效率提高。传统的汽车维修行业机、电修理人员分离的现象，已逐渐被具有机电一体化维修的复合型人才取代。现代汽车维修企业急需的是既懂机械又懂电器、电控技术的汽车检测诊断技术人才。

1.2高职课程体系及教学模式

以往，高职汽车检测与维修技术专业课程体系采用分段式学科化设置方式，理论课程和实践课程分开实施，学生学过理论知识后在实践环节不能很好的联系起来，不符合以职业能力为本位的高职教育教学体系的基本要求。，我们对汽车检测与维修技术专业课程进行了整合，在专业主干课程后增设了综合实训课程，自实施以来对教学起到了一定的促进作用，但仍然存在不足，学生在学习专业理论时处于被动地位，由于缺乏实践支持难以深刻理解理论知识的实用价值，大部分学生对汽车电器的结构认识很模糊，学生只会死记硬背原理与结构知识；而进入实训环节时，又由于理论知识掌握不牢，不能很好的运用所学知识解决汽车维修中的实际问题。这种课程体系理论与实践分离，不利于教学质量和学习效率的提高。

1.3教学改革思路

为了解决现有教学模式弊端，我们采用了理实一体化教学方法，将理论教学和技能训练有机地融合在一起，每完成一个知识教学内容即安排相应的实践项目。以汽车起动系统的检修项目为例，教师在上课前根据企业实际情况创设一个场景，并利用实物、多媒体等教学设施讲解起动机的结构和拆装要领，随后对学生进行分组，每组5人左右对起动机进行拆装，同时，教师进行适当的指导。本课程教师利用实物、模型、课件等教学设施，边操作、边示范、边讲解，学生在学中练，练中学，教学做合一、心口手并用，使理论和实践有机结合，提高学生与社会岗位的贴近程度。

2课程改革与实践

我们聘请汽车维修企业技术人员、汽车行业专家及能工巧匠参加课程改革工作，以培养学生具有汽车维修工岗位综合能力为目标，结合《国家职业标准》考核要求，重新梳理了汽车检测与维修技术专业的教学体系，突出理论与实践教学一体化建设，对主干专业课和实训课全面整合，开发理论与实践教学内容有机融合的项目教学课程，在《汽车电器设备与维修》课程中，采用以工作任务为导向的理实一体化教学模式，根据汽车维修工实际工作中的工作任务，确定其掌握的知识和技能，形成若干“教学项目”，每个项目的教学内容是一名汽车修理工完成某个工作任务应该掌握的相关知识和相应技能。

2.1根据教学内容，编写校本教材

由于没有配套教材，结合学院的教学条件，开始编写校本教材，将整个课程内容按不同模块重组后，形成了汽车电源系统的检修、汽车起动系统的.检修、汽车点火系统的检修、汽车辅助电器的检修、汽车空调系统的检修等五个项目。我们将以往单独开设的汽车电器实训融合到相应的教学项目中，每个项目的工作任务中包含汽车维修人员必需的知识点和技能点。学生在进行汽车电器典型故障观察、检查、检测、分析及排除过程中掌握该项目包含的应知应会知识，通过完成工作任务，能够掌握相应部分的理论知识和操作技能，最终应用到分析和排除汽车电器的故障中。

2.2以工作过程为导向设计课程内容

根据汽车维修企业对人才的需求情况以及汽车电器设备的发展趋势，将课程的五个项目以工作任务为导向设计课程内容。

由表格中可以看出，汽车电器设备课程以汽车电器设备结构、故障诊断及排除为主线，紧紧抓住现代汽车维修的关键，同时也显现了该课程的实用性。课程内容也超出传统汽车电器设备与维修课程范围，强化了现代汽车新技术的讲解，使学生毕业后能较快的熟悉这些新技术的应用。

在课程教学环境的引入中，我们运用情景模拟、任务驱动、案例评述等方法，使得学生较自然的进入到教学环境中，通过在教学环境中设置一些问题，使学生对所学部分产生兴趣。在教师讲解完某一教学内容后学生即进入到实践环节，并填写对应的项目单、写出学习体会。最后，教师对学生的学习能力和素质等内容进行综合评价，同时对教学环节提出反馈建议。

2.3改革教学形式、考核模式，建立课程题库和技能考核规范

为了检查教学效果，促进教学质量提高，我们对课程考试和考核的方法进行了研究和改革。

采用知识和技能相结合的考核方式。改变原来一门课程由一份试卷定成绩的传统考核方式，采用知识和技能相结合，期末理论考试和过程考核相结合的考核方式。考核内容尽可能贴近职业岗位要求。结合《国家职业标准》对汽车维修工的职业岗位要求组织教学和考核。每个项目完成教学后即进行考核，该项目在课程成绩中所占比例根据职业岗位要求重要程度而定，各个项目考核都设有理论部分和实践部分，其中理论考核占40%，实践技能考核占成绩的60%，课程结束时，根据个项目的比例计算出学生的课程成绩。

理论考核内容为学习完课程后的期末理论考试，是对全部课程知识与能力的综合测试，采用“教考分离”考核方式，授课教师不参与出题，由教研室负责出题，学生独立完成理论与能力的综合测试。

实践技能考核为过程考核，是以学生在各项目模块训练项目的完成情况为依据进行的阶段性考核，包括基本知识、基本技能掌握情况及综合技能的应用能力。

3课程改革成效

3.1充分体现学生学习的主体性

在项目化教学背景下，学生由被动学习转变为主动学习。在实施汽车电器设备与维修教改课程时，学生按6人为一个学习小组，组长担任项目负责人，组织学生制定方案，查找资料、开展讨论，评价学习效果。学生由被动接受知识变为主动探索，激发了学生学习的积极性和主动性。

3.2锻炼和造就了一支合格的“双师型”教师队伍

在项目化教学中，教师由理论型转变为“双师型”，由传教变为指导。由于教改课程的结构和教学内容非常贴近汽车维修实际情况，教师如果只懂理论而没有维修实践经验，没法完成这种课程的教学任务。因此要求专业教师既能讲解理论又能指导学生动手操作，尤其能在现场教学中运用专业知识去解决遇到的实际技术问题。通过教改课程的实施，已初步形成一支“双师型”教师队伍。

3.3促进专业教学质量提高

汽车电器设备与维修教改课程“理实一体化”的项目教学在08级汽车检测与维修技术专业班级试点后，学生普遍认为这种理论与实际操作相结合的方法与传统课堂教学相比，极大的增强了他们的实践动手能，能够在较短的时间内掌握汽车电器设备的基础理论知识和提高汽车电器故障的检测诊断能力，通过任务驱动、案例评述、分组讨论以及多媒体电化教学等等教学方法的结合，学生的学习兴趣大大增强，学习知识的主观能动性和积极性大大提高，取得了较好的教学效果。根据08级学生企业实习反馈情况，通过此模式教学后的学生能较快的适应汽车维修岗位，对常见的技术故障能准确有效的排除。

同时，通过该课程教学改革也带动了汽车检测与维修技术专业其它课程的教学改革，对教学质量整体提高起到了一定的推进作用。

篇6：简谈理实一体化教学方法在机电专业中的应用论文

简谈理实一体化教学方法在机电专业中的应用论文

理实一体化教学方法的应用能够有效突出机电专业的教学特色，提高教学效率，因此，近年来，理实一体化的教学方法在机电专业中的应用范围逐渐扩大，成为推进机电专业教学改革的有效助力。职业教育的目标是培养具备实践能力和创新能力的专业技术人才，理实一体化这一将理论与实践紧密结合的方法正是培养学生动手能力的最佳途径，可以真正实现机电专业理论、实践和生产技术的完美融合。下面我就这一问题谈谈看法：

一、完善教学设施，统一时间空间

理实一体化不仅使教学资源得到有效整合，而且充分体现了它的职业性、开放性与实践性，也让理论与实际操作建立完整的联结，而时间和空间的统一、足够工位的提供和必需的教学设施是理实一体化教学法在机电专业中应用的前提和保障。机电类专业对于硬件设备和学习环境都有较高的要求，学生需要亲身操作才能将所学理论知识应用到实际问题的解决中，可以说，实践操作是机电类专业学生学习的关键。因此，在机电专业教学过程中应提供多媒体、黑板等基础的教学设施和其他专业化设备，也就是要保证硬件条件的到位。此外，学校还可以引进机床，构建“一体化”教学场所，确保能在同一场地和时间完成教学，这是我们所强调的时间和空间的统一问题。以“车床”为例，学校应引进不同规格型号的普通车床、数控车床、斜床身全功能车床和立式数控床身铣床等专业设施，为学生提供操作机会。对于机电这一实践性极强的专业而言，只有专业配套设施到位才能满足实际的教学需要。对此，学校应加大资金投入力度，购置教学所需的实训设备，建立完善的综合实训中心，包括PLC、数控维修、CAD、钳工、焊工等，为机电专业进行理实一体化教学奠定基础。

二、优化课程设置，编写配套教材

制造业的模式已经随着科技的.飞速发展发生巨大改变，目前很多学校都存在落后的课程体系跟不上现代理实一体化教学要求的现象，而课程作为教育观念、教材和纲要的主要体现，直接影响教学效果，传统的课程体系和教材已经不能满足现代理实一体化教学的需要。因此，机电专业应用理实一体化教学法需要更加符合专业特点及规模的课程设置和配套教材。首先，机电类专业课程主要可分为三大模块，分别是文化基础课程、专业基础课程和专业课程。对此，教师课表的编制要严格按照国家职业技能鉴定的规范和要求，要在教学纲要的指导下完成教学。其次，理论课和实训课要视具体情况安排，项目课程作为核心应有所突出，只有这样才能突破传统体系的束缚。此外，各校应针对理实一体化教学的实际情况编写配套教材，实现教材的“一体化”。各校教师自主编写的教材具有传统教材不可比拟的优势，例如可以结合学生实际，调整教材内容，编写难度适中的教材以满足学生的特性需求，还可以通过教学实践不断优化教材，增强适用性，并结合企业需求，真正实现学校的培养目标。具体来说，一体化教材的编写应满足以下要求：

1.以国家技能鉴定为指导，结合教学纲要，增强教材的合理性和有效性。

2.结合企业用人规范，提高学生的就业优势，合理编写专业知识。

3.考虑学生认知特点，注意内容深度和广度，层层递进，难度适中。

4.立足本校实际情况，紧跟时代潮流，引进新技术和新知识。

三、建设师资队伍，提高教师素质

理实一体化教学的实施对教师有着极高的要求，可以说，教师仅仅掌握专业理论知识是远远不够的，实践技能和具体的分析组合能力对理实一体化教学法的实施至关重要。为了提高教师素质，学校需要制订专门的培养计划，建设高质量的师资队伍。传统的机电专业教学中，理论教学是第一步，理论学习结束后再集中开展实训环节，理论与实践由不同的教师组织，这样学生往往缺乏亲身操作的机会，以机械模仿为主，理论教师和实训教师分别组织教学的这种形式正是阻碍理实一体化教学的主要原因，继续采用理论与实践“两不相干”的这种教学形式，理实一体化教学法在机电专业中的应用最终将只能沦为“纸上谈兵”，没有任何实际意义。对此，学校可以组织教师定期接受培训，有条件的可以出国学习。加强在职培训是提高教师能力的有效途径。除了招聘本专业的高校毕业生外还可以面向社会，诚聘具备实际工作经验的技术人员来校，兼职教师或在其取得相关资历后经过考核正式聘任，同时，学校也可以定期派学校教师深入企业单位实地学习，及时了解机电专业的发展现状和趋势，将教学课题带到企业，与技术人员加强沟通，虚心请教。此外，学校还可以开展相关竞赛活动，评选最优教师，促进教师转型，真正提高教学质量，发挥教师的主导作用，促进理实一体化教学法的实施。

理实一体化教学方法作为更适用于机电专业教学的一种新型教学法能够将理论与实践相结合，提高教师和学生的实践能力和理论水平，这一教学法的具体应用值得广大教育者深入研究，真正发挥教学优势，让学生在实践过程中消化所学内容，激发学生的学习热情，达到事半功倍的教学效果，提高教学质量，增强学生的就业优势。

篇7：中职机械制图实训课中理实一体化项目教学法的应用论文

中职机械制图实训课中理实一体化项目教学法的应用论文

项目教学法是指以项目主题为中心，充分发挥学生的主体性，通过小组合作探究，师生共同测评，最终实现项目目标。项目教学法是一种新型教学方法，而理实一体化则是在活动中融会各种教学环节，将学生职业理论知识与实践综合起来，制定科学合理的大纲，构建职业目标。在中职机械制图实训课实施理实一体化项目教学是将机械制图知识转化为若干个教学项目，让学生充分参与到项目学习中，加强理论知识的了解与记忆，提高学生制图技能，进而适应社会对机械制图人才的需求。

1 项目教学法

实际教学中，教师把需要学习或解决的问题转换为多个教学项目交托与学生，教师主要的任务是给予学生有效的指导，师生共同参与、实施某个完整项目而展开的教学。项目教学法学生划分为不同的小组，根据实际工作需要制定计划、完成项目。项目教学法把教学的理论知识与实践有效结合，激发学生学习的热情和兴趣，深入发掘学生自身的创造能力，提升学生解决实际问题的能力。在实际进行职业教育过程中，项目就是指生产某件具体的有一定应用价值的产品作为任务，设立的项目必须满足以下条件：首先，该工作过程不仅可以学习的教学内容，具有相对应的应用价值;其次，可以把某个教学课题的理论知识和实践合理结合;最后，与实际生产经营活动有着直接的联系，学生不仅获得独立实施工作计划的机会，也可以在相应的时间范围中自行组织、安排自己的学习行为。项目教学法的应用有助于学生克服、处理在实施项目工作中出现的困难和问题，提高自身解决问题的能力。必须注意，项目教学法不能把教师的传递当作实施教育的唯一目标，也不要简单地让学生根据教师的安排和讲授获取结果，让学生在教师的指导下，充分发挥学生的积极性、能动性自主探寻结果。

此外，应用项目教学法有利于实现师生共同探究的教学模式，实现师生合作、生生合作，创造良好的学习氛围，构建良好的师生关系，并有效解决传统教学模式所带来的问题。

2 理实一体化项目教学的具体应用

近年来，研究项目教学法的文献不断增多，项目教学法被推举为有效改变当前职业学校教学方法的重要手段。下面则详细介绍中职机械制图实训中理实一体化项目教学法的实际应用，以《螺纹的测绘》为例。

第一，分析教学内容，创设教学任务。设立的项目是否实用、优秀是项目教学法能否实施成功的关键之处。项目教学法在实际教学过程中重点就是可以在师生共同努力、配合的情况下实施项目的开发。根据本节内容及情境的设计情况，首先我们可以确立项目的任务为：掌握螺纹的作用、用途、常见螺纹的分类等。在该过程中，要求学生学习完该项目后，要求学生与日常生活联系起来。当学生了解到该项目后，各个跃跃欲试、热情高涨，都在快速投入螺纹测绘中。

第二，设立项目小组，制定实施计划。项目教学法最普遍的.形式为小组合作学习，这样的组织形式可以有效促进学生之间的交流沟通，在确定单元项目任务之后，对所教班级的学生实施分组。根据本次研究项目的实际情况及各个学生的学习能力，确定每组有4—5位成员，各小组的组长由小组内部选取得出。组长主要负责在教师的指导下，创设本小组实施项目的计划及各个成员的分工，监督完成不同方面的工作。学生依照所给问题测绘出多种方案，其中有些是错误的，基于上述情况，教师可以不告诉学习哪些是对的，哪些是错误的，而是让学生说出如此测绘的理由。在介绍中，有些学生发展自己测绘的不合理之处，在本小组内展开讨论，研究哪种测绘方法更好。通过同学们之间的研究、讨论，不仅锻炼了学生的语言表达能力，也促进小组成员之间的交流沟通。

第三，实施具体项目任务。教师应创造各种机会，让学生走出课堂到实地联系。可让学生与专家或其他人员进行谈话，并提供多媒体、录像、音乐、故事等，帮助学生调查，并给出各项建议。同时，要求学生自己搜集一些螺纹的种类，自行对螺纹给予分类，同时做好调查及记录工作，让学生自己测量螺纹的尺寸，根据实际的测量结果，加以测绘。而在测绘的过程中可与小组成员相互讨论，比一比谁的速度快，且质量高。

第四，评估项目实施效果。完成螺纹测绘之后，让同学们进行自我评估。每位同学把自己的作品展示给大家，有些同学获取的螺纹测绘完全满足要求，有些同学的螺纹测绘存在这样或那样的问题，自己实在检查不出来的，教师指导性的帮其一起解决。教师和学生共同展开讨论、评价项目工作中存在的问题、分析学生解决问题的方法，根据对比师生评价的结果，找出致使出现评价差异的因素。同时，应客观评价项目过程，这就需要师生共同参与进来，可采用汇报各组成果与交流的方式，在汇报的过程中加以点评，明确在完成项目中所出现的主要困难，是如何解决这一困难的。另一方面，应对小组成员在项目完成活动中的表现加以评价，如：合作精神、合作意识、创新精神等。对项目内容与执行过程给予综合评价后，对其加以评分，让学生明确自己在本次项目活动中的优点，增加成就感，同时增强学习的自信心，更好地投入到学习中。

3 结束语

中职学校作为培养社会专业型人才的教育场所，不仅要求学生掌握相关的理论知识，而且还需要掌握实践技能，更好的适应社会对实践人才的需求。机械制图作为机械专业的基础型课程，掌握相关技能，可为今后的机械专业知识学习奠定坚实的基础。因此，通过应用理实一体化项目教学可培养学生的实践能力，为学生提供更多的实践机会。

篇8：理实一体化教学在数控专业中的实践与应用

理实一体化教学在数控专业中的实践与应用

理实一体化教学即理论实践一体化教学法,是打破理论课、试验课和实训课的界限,将某门课程的理论教学、实践教学、生产、技术服务融于一体.本文就数控专业理实一体化教学改革的基本思路、人才培养目标和培养规格、课程体系的.改革、实训基地和师资队伍建设等问题进行了一些探讨.

篇9：中职汽修专业课理实一体化教学模式思考论文

随着汽车消费逐渐由奢侈品消费转向大众消费阶段,汽修维修行业在社会生活中的地位显得越来越重要,社会和市场对汽车运用与维修专业人才的需求量也变得越来越大,因此,中职汽修专业的人才培养模式也必须要不断地革新才能适应社会和市场日益增长的人才需求,而将“理实一体化”的教学模式带人到中职学生汽修专业课教学中的这种教育方法也将成为中职汽修教育的一种革新,主要体现在理论与实践的有机统一上。而中职汽修专业教学要想冲破现实的困境就必须在保证学生接受到充足的汽修专业理论知识的前提下,把中职汽修专业教学的侧重点放在对学生的实践教学和汽修技能培养方面,这样中职院校也才能培养出更多适应社会和企业的汽修专业实用人才。

1中职汽修专业教学现状分析

当下我国中职汽修专业课教学的教学模式存在着许多问题和弊端,而这些弊端核问题往往就会直接影响中职汽修专业的教学成效。具体来说,传统的中职汽修专业教学模式很容易忽视对汽修专业实践课程的安排,在中职汽修专业课程的教学过程中,教师通常利用大部分的教学时间去讲述汽修理论知识,再利用少数时间去实验室对学生进行指导教学,这样的教学形式往往就会导致汽修专业理论知识与汽修技能培养实践严重的脱离。另外,学生在进行自主学习的过程中缺乏实物参考,学生一般只能借助教材的简单插图来了解汽修专业概念,这样的教学条件对于教学活动的开展无疑是一个很大的阻碍因素。

篇10：中职汽修专业课理实一体化教学模式思考论文

所谓“理实一体化”教学模式简单来说就是一种以培养汽修使用专业人才为教学目标的理论课与实践课有机结合的新型教学方法。它可以说是教学主体和教学重心转变的一个重要契机,在教学中更注重汽修实践课程的教学和对学生汽修技能的培养,这样学生在教学活动中的实践参与度更高,学生也能够通过亲身实践更深刻的理解汽修专业的实际操作及难点知识。因此,从教学主题来看,教学活动的主体由教师为主导转变为以学生为主体;而从教学重心来看,教学活动的重心更偏向于汽修实践技能的训练。在教学过程中将理论知识结合操作实践,让学生在学习的过程中感受汽修专业的工作内容,这样学生的汽修技能也可以在课堂上得到锻炼和培养。

篇11：中职汽修专业课理实一体化教学模式思考论文

第一,在教学活动中充分激发和调动学生对汽修专业的学习热情和兴趣,教师可以在课堂教学中借助丰富多样的汽车及汽修文化来激发学生的求知欲;第二,教学的理论紧密联系实际,根据我校的具体情况,在教学工厂直接进行教学活动,边学习边动手;第三,教学形式也应有所革新,教学形式中汽修相关操作技能比赛的设置也更有利于锻炼学生的专业素质和技能;第四,在教学活动中还应该加强开展汽修相关硬件设备与软件相结合的实践训练教学,教学工厂中有实训台,有电脑,有多媒体投影设备,这样学生的学习成效才能更好的凸显,从而为学生今后的就业打下良好的基础。

上课时根据课程,将教学内容细化成许多任务,再结合课时安排具体任务的.操作过程,按照学制及认知的规律,从简单到复杂,从低级到高级,从一般到特殊展开教学活动。每个任务的实施步骤如下:

(l)确定任务。组织教师根据跨学科的知识及涉及到的专业科目,分析确定目标和任务,详细编写《任务规划书》。

(2)布置任务。分发《任务规划书》,讲解任务要求,使学生明确学习目的和要求。

(3)任务实施,学生以小组为单位动手实践。根据计划,教师和学生共同通过查阅、取舍、整理资料,进行任务的过程设计和验证,通过一步一步的细节操作等实际环节,不断提出问题,再通过集体讨论等途径解决问题,最终完成任务。

(4)师生评价。通过“任务成果汇报、学生自己进行自我评价、教师点评、师生共同总结”等程序完成对任务完成情况的评价。并将任务完成的评价结果列为学生学习能力总体评价的一个部分。

(5)归档或结果应用。课后总结,把任务的结果归档或应用到企业或学校的生产教学实践中去,以使该任务完成的结果尽可能具有实际应用价值,指导后续工作。

4.实行理实一体化教学的体会

理实一体化教学把实习训练任务与理论授课内容相揉合,实现了理论与实践的密切结合,能激发学生浓厚的求知欲,使学生的注意力高度集中。同时,学生有充分的时间和机会将所学的理论知识与实际反复对照认识,加深理解。实现了教师讲解、示范相结合;(工作中教)、学生观摩、训练相结合(工作中评)和理论学习、实际操作相结合(理实一体)。

理实一体化教学增进了教师对学生知识需求的了解,能切合实际地针对每一个学生的实际情况从不同的角度、用不同方法加以指导,以满足不同层次的学生对知识的需求,做到因人而异、协作学习。

总之,理实一体化教学在不同课程、不同环境、不同时段需要有不同的实施方法,我们要在实际教学中不断探索、不断总结。教师在传授知识的同时,更要注重能力的培养,在发挥教的主导作用的同时,又要调动学的主体作用,既重视理论学习又要倡导动手实践。只要我们不断地更新观念,推动教学方法的革新,就一定能培养出适应社会发展所需要的高素质劳动者。

篇12：Multisim对中职电工电子教学的应用的论文

Multisim对中职电工电子教学的应用的论文

摘要：随着我国教学改革的不断深入，我国教育部门对于中职院校电工电子教学的教学要求不断提高，由于这种要求的提高主要集中在中职院校学生电工电子的实践能力之上，这就使得我国当下中职院校开始引进Multisim仿真软件进行具体的电工电子教学，针对这种情况，本文就Multisim仿真软件在中职院校电工电子教学中的应用进行具体研究，希望能够以此推动我国中职院校电工电子教学的发展。

关键字：Multisim仿真软件；中职院校；电工电子

中职院校的电工电子课程本身包含着电路、电气控制、模拟电子、数字电子多个方面，是我国当下中职院校的重点课程之一。但在中职院校电工电子课程的具体教学中，由于这一课程理论性较强产生的教学过程枯燥的问题，制约着这一课程教学效果的提升，在这种背景下，对Multisim仿真软件在中职院校电工电子教学中的应用进行研究，就有着较强的现实意义。

一、中职院校电子电工课程教学中存在的问题

在中职院校中，电子电工课程本身属于一些更为专业课程的学习基础，关系着学生日后从事具体行业中工作的理论与设计的掌握情况，但我国当下中职院校电子电工课程教学中存在的一些问题却切实影响着中职院校学生电子电工相关理论与实践能力的掌握，为此笔者对我国当下电子电工课程教学中存在的问题进行了分析与总结。1、学生独立思考能力较差在中职院校的电子电工课程教学中，由于中职院校本身的生源问题，导致了中职院校的学生本身的学习意识较差，遇到问题是不喜欢进行独立思考，这在极大程度上制约了电子电工课程教学效果的提高。而由于一些中职院校本身没有建立双师型的教师队伍，这就使得电子电工课程教学较为偏向理论化，进一步影响了中职院校本身电子电工课程的教学水平[1]。2、学生在知识的运用中缺乏灵活性由于中职院校电子电工课程教学中理论性较强、学生本身学习意识较差的原因，很多中职院校的学生对于电子电工课程的知识掌握较为浅显，在实际运用中也往往较为死板，并不能真正做到学以致用、举一反三的境界，这种现象的出现对学生未来的发展将会造成一定的影响。3、教学手段与教学方法的落后在中职院校的电子电工课程的教学中，教师应定期在实验室中进行具体的实验教学，但我国当下很多中职院校中存在着实验场地短缺、经费不足的问题。而在中职院校电子电工课程的教学方法中，很多教师还是采用填鸭式教学的.方式，在课堂中一股脑的将知识传授给学生，学生得到不充分实践的机会，这两种问题的出现，使得中职院校电子电工专业的学生往往不能在学习中将理论与实践相结合，这在客观上影响了电子电工课程教学有效性的提高。

二、Multisim仿真软件在中职院校电子电工教学中应用的必要性

由于Multisim仿真软件本身具备操作简单、电子电路元件库庞大的特点，这就使得中职院校的学生能够通过Multisim仿真软件，进行数字电路、模拟电路的设计，这种设计在很大程度上提高了学生对于所学电子电工知识的掌握程度。此外，由于Multisim仿真软件本身具备的较强仿真性能，这就使得学生能够通过Multisim仿真软件，进行平时较少接触的应用交流电的实验，这种实验的进行对于中职院校电子电工教学有着极为深远的意义，能够有效实现学生在电子电工课程学习中的理论与实践的有机结合，对于学生的未来发展也会造成极为深远的影响。在Multisim仿真软件具体的应用中，Multisim仿真软件能够实现电子电工课程教学的趣味性提高、提高中职院校实验设施的利用率、更直观的在教学中为学生展示电子电工理论等多种功能，这些功能的发挥能够较好的提高中职院校电子电工课程的教学质量，所以我们才说Multisim仿真软件在中职院校电子电工教学中的应用，有着很强的必要性。

三、Multisim仿真软件在中职院校电子电工教学中的具体应用

1、交流电路仿真教学在中职院校电子电工教学的应用中，在交流电路实验教学中应用Multisim仿真软件，能够起到很好地促进中职院校电子电工课程教学有效性的提高。在中职院校的电子电工课程的实践教学中，学生需要运用380V三相交流或220V单相交流的电源进行试验，但不论是哪种电源，都具备着一定的危险性，很多中职院校为了保证学生的安全，往往在这一教学环节中取消学生的亲手实验操作，这虽然保证了学生的安全，但也使得学生错失了检验自身学习成果的动手机会，但通过Multisim仿真软件，中职院校的学生就可以通过计算机轻松实现运用交流电的教学实验。在运用Multisim仿真软件的具体试验过程中，学生能够通过软件直观看到并联电容之后功率因素的升高，这时学生通过实验中所使用的参数，就可以通过计算检验实验的真实性。这种运用Multisim仿真软件的教学避免了危险事故的发生，取得了应有的教学效果，对于中职院校电子电工课程的教学效果来说，能够起到不俗的推动作用[2]。2、数字电路仿真教学在传统中职院校的数字电路实验教学中，由于这一实验往往需要应用较多的连线，这就使得虽然其本身的理论基础与操作都不算复杂，但却很少有学生能够真正完成这一实验操作，针对这种情况，我们就可以运用Multisim仿真软件进行数字电路实验的仿真教学。在这一教学的进行中，学生通过Multisim仿真软件所提供的十六进制输入端进行操作，并通过对数码管现实状态的观察，确定实验的成功与否[3]。

四、结论

综上所述，在中职院校的电子电工课程的教学中，如果能够较好的将Multisim仿真软件应用到这一课程的实践教学中，对于相关实验教学安全性与有效性的提高，将产生不俗的推动作用，本文也正是由于这一作用才对其展开了具体研究。

参考文献

[1]王艳.Multisim在中职电工电子教学中的应用研究[D].上海师范大学,.

[2]梁明艳.Multisim仿真软件在中职《电子技术基础》教学中的应用研究[D].四川师范大学,.

[3]李清芬.Multisim10在中职《电力电子技术》教学中的应用[D].云南师范大学,.

[4]张航.Multisim10在电工电子技术实验教学中的应用[J].大众科技,,03:159-160.

篇13：比喻法、类比法在电工基础课理教学中的应用论文

比喻法、类比法在电工基础课理教学中的应用论文

电工基础课是高职学院中理工类专业学生必修的一门技术基础课。它要求通过课程教学，使学生掌握电工电子技术所必需的基本理论和基本技能，并能运用所学知识为后续有关课程的学习莫下基石。因此，电工基础课程的学习将直接影响学生对后续专业课的学习。所以，作为电工基础课的教师在教学中尤其要注意这个问题。本人通过对有关电工基础课程(如：电路分析、电工技术基础等)的教学，认为高职学院理工类专业的电工基础课有很大一部分知识实际上都是有关物理知识的扩展和延伸，电工基础课的特点是知识点较多、抽象概念较多。

对于刚进人高职学院的初学者来说，有很多概念会感到难理解，甚至无法理解。为了让学生对抽象难懂的要领通俗易懂，笔者通过多年教学实践，在电工基础课理论教学中应用比喻法、类比法，能够使初学者容易理解和掌握理论要领。现在将此教学方法的'具体运用和课堂操作进行介绍，以供同仁们参考，并感谢一同探讨。

一、比喻法教学的应用

电路、电容、电势等是每个初学电学者首先接触的几个基本概念，有关这些概念的知识则是电工、电子技术的基础知识。初学者要掌握它们的特性，单纯靠通过理论进行说明，是非常难理解透彻的，而这类概念没理解、消化、吸收，将直接影响以后的学习，最终的教学效果不佳。在教学中，我的经验是：一是把电路比喻为。在日常生活中是很熟悉的水路，它既看得见，也摸得着，它的物理性质很直观，易理解。把电路比作水路，则电路中的电流、电压、电阻、电位就相应地相当于水路中的水流、水压、水路中的阻塞物，而电位就相当于水位。

这样他们就容易被理解了。二是把电容比喻为水容器。”容器”通俗的理解即为某种装置，人们知道盛水的装置叫水容器。那么，如果把电容器形象地比作水容器则学生就会显而易见地理解电容器的概念，即储存电荷的装置叫电容器。继而进人有关电容的知识点教学，就会迎刃而解。如衡量电容器的储存电荷能力大小的电容量就相当于水容器的水容，电容器充电就相当向水容器注水，放电相当于放水。与此类似，进述电容器电容的大小由电容器的构造决定，而与电容器带不带电或带电多少无关时，就可用水容器的容积大小由它的构造决定，与它盛不盛水或盛水多少无关来比喻，这样学生就很快地理解了影响电容大小的因素和电容的定义。

二、类比法教学的应用

现行的教材一般是按照学科知识体系编写的，许多教学方法则以零散的、隐藏的方式体现在教材中。因此，本人在教学中，注意挖掘教材中的隐含的教学方法，运用归纳类比法进行教学。在有关电场这一章，内容较多，概念抽象难懂。在教学中，本人的经验是用”类比法”来帮助学生理解有关抽象的概念。通过把电场和重力场的类比，从而认识电场的作用，把电场力与重力场类比，从而认识电场的作用;把电场强度的概念与速度等学生熟悉的概念类比帮助学生进一步理解电场强度的物理意义;把电场力做功和重力做功类比来认识电势差;把重力做功与重力势能的变化关系类比，来说明电场力做功与电势能的变化关系;继而从电势差与高度差的类比认识电

势能;把地势概念与电势概念类比，从而帮助学生形象地理解电势的概念及含义。把磁路与电路类比，磁通相当于电流，磁感应强度相当于电流密度，磁阻相当于电阻，磁导率相当于电阻率。这样，对磁路中的各物理量的概念及含义的理解就通俗了。则磁路欧姆定律就可对应于电路欧姆定律来理解和记忆。与此类似，把库仑定律和万有引力定律进行类比，很容易理解库仑定律的内容及含义。

一般来说，人们对所研究的对象越陌生，就越希望拿熟悉的事物与之比较。比喻，类比等方法是人们为了探索和发展科学知识常用的方法，是提出科学假设的重要途径，它有助于创造力的培养，笔者通过多年的从教经验收集，积累发现，在电工基础理论教学中适时运用比喻法、类比法等方法进行教学，是一种切实可行的科学方法。

篇14：对基于理实一体化模式的中职汽车维修教学的几点探讨论文

近年来，随着汽车行业的迅猛发展，汽车维修专业随之日益的壮大，对汽车维修人员的需求量也越来越大，而当前汽车维修行业从业人员的专业技能和综合能力则跟不上汽车行业的发展速度。中职学校最初的办学理论就是为社会培养更多实用性的人才。而当前从中职学校毕业的学生来看，其动手操作能力较差，解决实际问题的能力较弱，造成这种现象的原因与当前中职学校汽车维修专业的教学模式有着重要的关联。现今职校学生有以下特征：理论根基薄弱，同学们灵活多变的能力较差，欠缺自主学习的意识，对新事物有强烈的好奇心。但以前的教学行为都是围绕书本进行的，课堂教学在教育培训中的所占比例较大，而同学们的实践操作所占比例很小，要么老师就选择以前的专业技术和设施来做培训，导致了教学与社会基本脱离，在社会进步中滞后。根据当前中职学校汽车维修专业教学的现状，中职学校应该重视培养学生的动手实践能力。但是基础理论学习必不可少，否则教学就缺乏了活力。因此，传统的汽车教学模式无法满足现阶段中职学校教学的需求，开展一体化教学改革势在必行。

一我国中职汽车维修传统教学方式存在的问题

(一)中职学生缺乏文化基础，抽象能力不强

目前我国中职学校学生普遍缺乏文化基础和对知识的抽象能力，在进行教学的过程中，尽管很注重教学的直观性，但是学生对于汽车零件之间的相互联系和形体状态及其原理缺乏系统完整的认识。例如在进行汽车原理的学习时，过于死记硬背，并没有完全理解，缺乏思考，会出现学习困难容易忘记的情况，久而久之会产生厌倦心理。当学生进入现场实物教学阶段时，虽然会比学习理论知识兴趣更大，但是由于理论知识基础不够，学习起来难度也很大。

(二)理论学习的跨度较大

目前我国的中职汽车维修在理论教学上的安排跨度较大，通常来说，理论教学是分多个学期进行，这容易使学生对于理论知识整体上缺乏认识，缺乏逻辑性、系统性，学习深度不够。

(三)理论学习与实践教学由不同教师各负其责

目前，中职汽车维修教学在理论和实践教学上都是由不同的教师进行授课，往往教学方式不同，自成体系，对学生对于系统知识的形成很不利，容易出现脱节，在目标、方法上不同的教师很难做到完全融合，因此逻辑混乱，内容不统筹的现象普遍存在。

二理实一体化教学的内涵

所谓理实一体化，顾名思义就是将理论与实践有机融合，打破传统的教学方式，根据不同的职业技能培养目标对教学资源进行不同程度的整合。这种理实一体化的教学方式，很大程度上解决了理论与实践的脱节问题，使教学更加直观，增强了学生的主体性，对于提高汽车维修教学质量，培养更多的高素质人才具有重要意义。

篇15：对基于理实一体化模式的中职汽车维修教学的几点探讨论文

(一)确定合理的汽修技能培养目标

通过课改政策，确定需要进行理实一体化改革的课程，通过进行相关的市场调研，及时了解汽修发展的动向和需求，采取合理的方式打破原有的教学模式，及时调整教学内容，以技能学习为主。例如在发动机的保养过程中，“三滤”占据着绝大部分的工作量，那在教学过程中就应当围绕这项主要技能开展教学，包括所用到的设备工具、相关的理论知识等，另外，在实际操作过程中，要注重操作的规范化和细节化，使其操作性更强，通过图片、数据等方式让学生尽可能牢固的掌握操作流程。除此之外，要根据教学的实际情况，依据市场需求，系统的进行规划建设，打破教师与学生的界线，让学生在操作中掌握知识和技能，提高自身的职业技能水平。

(二)合理解决学生学习过程中的突出问题

理实一体化教学能够合理有效地运用演示教学、即讲即练等方法，并且由于网络等多媒体资源的`充分涌现，教师在课堂教学中能够较好地进行组织和训练，防止技术错误等安全事故的发生，并且能够增加学生的学习兴趣和主动性，更好地掌握知识，做到在操作中教学，在操作中学习。在设备允许的情况下，选择合适的教学方法，不能因为重视实践而忽略理论，对学生兴趣特点把握好教学环节，少讲多做，让学生把握时间，用零件代替语言，切实解决学生在学习过程中存在的问题。另外，由于手机等多媒体设备的普及，教师可以让学生通过多媒体设备查阅资料，减少学生玩手机的时间，较为轻松的完成学习任务，提高自身技能素养。

(三)注重提高教师自身的教学水平

在中职汽车维修教学中教师的教学水平起着重要作用，尤其是在实际技能训练的过程中教师的作用更是不可忽视，理论和实践，教师要做到统筹兼顾，不能只注重一方面的教学，教师要根据实际情况，合理安排理论和实践在教学过程中所占的比重，在实际操作训练中，确保好设备的安全性，保证所讲内容正确无误。教学中可以采取案例导入和实物演示、自主探究的方式，通过实物让学生有基础实际的了解，通过使学生自主查阅资料，让学生了解所学器械零件的功能特点以及检修需要注意的问题等。另外不可忽视的是实践的强化过程，对此学生可以采取分组的方式进行操作的检查与校正，每次完成后，分组轮换，这样每个学生都能得到实际操作的机会，在操作过程中，教师要进行指导，及时解决学生的问题，做到全程监督。操作完毕后，教师要组织进行评价，分为自评和互评以及教师评价，评价内容包括对于知识的掌握、现场的操作、动作的规范性等方面。最后教师可以布置相关的思考题来拓宽学生涉及的知识面。

五总结与展望

随着社会经济的不断发展，社会对于高素质人才的要求和需求越来越高，为了培养出更多的高素质人才，中职学校需要在理实一体化的基础上不断改革教学模式以满足社会需求，同时注重理论和实践，强化学生的动手操作能力，将实践效果作为学生的考核成绩一部分，提高学生和教师对实践的重视程度，全面提高学生的素质和技能水平。

篇16：理实一体化教学在制图课程中的探索与实践分析论文

理实一体化教学在制图课程中的探索与实践分析论文

机械制图是学生进入高校后首先接触到的一门实践性较强的职业技能课程，也是工科学生必修的一门重要课程，它在各专业领域有着广泛的应用，为后继职业技能课程学习和工作提供必备的知识和技能基础。作为机械制图的教师，在教学中面临着如何培养学生的动手能力、职业技能和创新能力，如何深化课程改革的问题，针对机械制图课程的特点，我们探索理实一体化的教学模式，从以下几方面进行了实践，并取得了较好的效果。

一、机械制图理实一体化课程目标的确定

理实一体化教学模式是将理论学习和技能训练结合在一起，以技能训练为主、培养职业技能为重点，教学中理论与实践交替进行，理中有实、实中有理，并且能够增强教学的直观性，体现学生的主体参与作用，充分调动学生学习积极性的一种教学模式。

机械制图课程的特点是实践性和直观性，充分考虑学生后续课程学习和工程素养、职业能力培养的需要，我们将机械制图课程内容重新整合提炼，确定课程的培养目标为:

(一)知识目标:掌握机械制图国家标准的有关规定，熟悉机械图样表达的内容，训练绘制符合国家标准的零件图和装配图的技能。

(二)能力目标:具有机械读图、拆装、技术测量的基本能力;具有熟练使用常用量具测绘机械零部件的能力;具有使用绘图软件绘制工程图的能力。

(三)素质目标:养成吃苦耐劳、团结合作和爱岗敬业的品德，具有认真细致、独立思考和自主创新的学习能力。

二、机械制图理实一体化课程结构的重构

职业教育强调以学生发展为本，在教学中除了关注学生知识和技能的获取，更要注重学生获得知识的途径和方法，同时还要考虑学生的情感态度和价值观的形成。一直以来，机械制图的教学是按照理论学习(让学生储备一定的理论知识)、适当练习(通过绘图训练把理论知识应用于实践中，以此来提升绘图能力)、制图测绘(将具体的工作任务放到零部件测绘中去完成)的模式进行教学，这样的课程教学模式缺少对工程应用的感性认识和专业认知，不能很好地使理论学习与技能训练交融并进，课堂教学不能充分调动学生学习的积极性，训练和测绘学生不知从何入手，造成老师教得被动，学生学得也被动。为此，我们运用“教学做评一体化”的教学理念，设计理实一体化课程结构。

在构建机械制图理实一体化课程的过程中，淡化了投影作图(画法几何)内容，有机融合了机械制图国家标准以及CAD绘图内容，突出零部件测绘和制图综合技能的训练。按照真实工业生产中的工程图样，将课程划分为四个学习情境，每个学习情境都用真实的机械产品作为学习的载体，使学习情境之间呈现出递进和包容关系，并且将基础知识、专业知识和专业技能有机地融入各个情境之中，从简单到复杂，从单一到综合，使学生具备基本的工程图样识读和表达能力，为将来从事工程设计和设备管理工作打下良好的基础。

三、机械制图理实一体化学习内容的组织在学习内容组织中，充分体现了“工作任务导向、教学做评一体”的思想，遵循学生的认知规律和职业能力发展规律，按照典型工作过程来组织学习内容，对工作任务进行分析、归纳，来确定任务中所包含的职业能力。学生通过完成工作任务学习相关知识和技能，实现技能与理论知识的整合。以工作任务为导向的学习内容组织主要遵循以下原则：

(一)结构遵循逻辑性原则

以工作任务为导向的学习内容打破了按知识本身逻辑组织课程的模式，而是围绕着任务来组织课程内容，使任务之间形成一定的逻辑关系。任务之间逻辑关系的建立与职业领域的工作过程相呼应，目的是有效地培养学生的职业能力。学习内容从拆卸齿轮油泵到完成齿轮油泵的装配图，即齿轮油泵的结构、零件图绘制、部件测绘、装配图绘制，由易到难，这样的工作过程是以典型零件为逻辑主线设计各个情境的。

(二)内容遵循完整性原则

学习内容从组合体到常用零件，最后完成齿轮油泵装配图的'绘制，包含了常见的典型机械零件。在组合体视图的识读与绘制中学习制图的国家标准，掌握绘图的基本技能;在零部件测绘的工作过程中了解常用测绘工具的使用，掌握测绘技能和绘图的基本方法和步骤，达到课程标准的要求，这样的内容组织是完整的。

(三)范例遵循迁移性原则

齿轮油泵是工程中广泛使用的部件，其结构典型，包含了常见的齿轮、轴、端盖、箱体、螺纹、键、销等典型零件，这些零件的视图表达方案灵活多样，掌握了齿轮油泵的测绘、画图和读图方法，其工作过程和方法可以扩展到其他类似的机械。

(四)实用遵循操作性原则

从课程的教学情境来看，是按照从易到难的关系递进的，学习过程中采用的载体是齿轮油泵，齿轮油泵中零件数量适中，并且是机械生产中最常见的零件，拆卸比较容易，也便于各项工作任务的开展，各种类型零件的测绘也便于操作，用常用的量具即可完成测量任务。

四、机械制图理实一体化教学过程的设计

理实一体化教学是学生获取知识和技能的一个重要过程，在实施理实一体化的教学过程中，以职业能力训练为目标，以工作任务为载体，以技能训练为主线，设计操作性强，容易实现教学目标的教学任务。例如，零件的测绘教学情境中轴类零件的测绘，制定的教学目标为: 知识目标:了解轴在机械设备中的作用;熟悉轴的结构特点和轴类零件的表达方法;掌握轴类零件测绘的基本方法与步骤。

能力目标:会合理选用测量工具;能用正确的测量方法测得轴的径向尺寸和轴向尺寸并标注;能通过查阅参考资料和工具书来确定技术要求;能熟练使用Auto CAD软件绘制零件工作图。 具体教学过程如下:

(一)展示实物，引出教学任务

展示不同类型轴的实物，学生通过观察、比较、总结出轴类零件的结构特点，引出绘制轴的零件图任务。

(二)分析任务，制订实施方案

在教师的启发引导下，制定出任务实施的步骤。

1.绘制草图。要画轴的草图，必须先确定轴需哪些视图来表达，即确定轴的表达方法。学生学习了视图的表达方法后，对于轴类零件来说相对比较简单，完全可以独立完成。教师可以采用提问、抢答的形式来确定轴的表达方法，这样既对以前所学内容进行了复习巩固，也引入了新的教学内容，同时培养了学生的竞争意识。画草图要求学生徒手绘制，以此来提高学生的绘图速度。

2.测量尺寸及标注。零件的尺寸测量是零件测绘中的重点，测量尺寸要做到:测量工具选择恰当、测量方法正确、测量基准确定合理、测量结果准确。

3.确定技术要求。技术要求包括表面粗糙度、尺寸公差、形状公差、位置公差、热处理方法等内容，它的确定是零件测绘中的难点。由于学生基本上没有接触到专业知识，对技术要求的了解很有限，又缺乏实践工作经验，因此对技术要求的认识仅停留在表面。而要求他们制定出正确、合理的技术要求，似乎有点勉为其难，针对这种情况，教学中采用“经验法”，即让学生参照其他同类零件的图样，并查阅相关手册来确定轴的技术要求。学生在参考图样、查阅手册的过程中理解技术要求的确定原则。

4.整理草图、CAD软件绘零件工作图。画完草图后，要认真检查、校对零件草图，然后再使用AutoCAD软件绘制出零件工作图。学生整理草图、绘制零件工作图的过程，也是对前面所做工作的一次全面梳理和总结，能够对整个测绘过程有更深刻的认识，同时也培养了学生使用软件绘制机械图样的能力，对职业技能也是一个提升的过程。

五、结语

通过教学做评一体化的学习，能有效地将理论与实践结合起来，使学生在课堂上能学到今后在工作岗位上的操作技能，大大激发了学生的学习兴趣，变被动学习为主动求知，使知识、技能、素质得到了协调发展。教学过程中教师考虑更多的是怎样才能使学生更好地学，教师需要根据工作过程提出明确而又适度的学习任务，并且对任务进行分解、点拨、实践、操作，这一过程中促使教师不断地钻研教学方法，积极地去掌握新知识、新技术来满足教学的需要，使得教师的教学水平不断提高。

篇17：简谈中职汽修专业课理实一体化教学模式探究论文

简谈中职汽修专业课理实一体化教学模式探究论文

如今，随着社会的发展与人们日益增长的物质需求，我国的汽车行业不仅提高了对相关从业人员在数量上的需求空间，而且对相关从业人员在技术、业务能力以及综合素质方面提供了更高更全面的要求。而当前，在众多中职院校，其在汽修专业所实施的传统教学模式，并不能从整体上提高该专业学生的学习效果，往往是过多地重视理论的教学，而忽视了技能的培养，或是仅仅重视实践教学的展开，而没有扎实的理论基础作为依托，无法真正实现理论与实践的有机统一。因此，为全面提高中职院校中汽修专业学生的教学效果，必然积极引进新型教学模式，以将学生培养成社会所需的综合性人才。

一、中职汽修专业课程中传统教学模式应用的弊端

在传统教学模式的影响下，中职院校的汽修专业的教学过程往往是教师首先教授相关的理论知识，然后再前往实验室进行实践教学指导，这种形式的教学活动的展开，直接将理论与实践脱离，存在着很大的弊端，特别是对于汽修专业这样一个实践性较强的专业来说，这种教学模式几乎是无法获得较好的教学效果。一方面，学生在被动接受相关理论知识学习时，没有实物作为参考，只能凭着课本上的`几幅图片来进行抽象的理解，必然会影响到学生对相关知识点的掌握程度，相对的也对增加教师的讲解难度。而另一方面，在实验室实习的时候，因与理论知识的学习存在一定的时间空隙，必然就会造成大量知识点的遗忘，因此，教师在进行实习指导时，还需再一次对相关理论进行复述，不仅浪费教学时间，且成效不大。因此，改变传统教学模式，引进全新的教学模式，是全面提高汽修专业教学效果的必然选择。

二、理实一体化的教学模式在中职汽修专业教学中的应用

所谓的“理实一体化”教学模式，指的就是将专业的理论教学与实训教学有机地组合在一起来展开相应的教学实践活动，即在教学过程中，实现理论与实践的统一。这种新型教学模式的展开，突破了传统教学中理论与实践相脱节的劣势，突出了对学生动手实践能力与相关专业技能的培养，并在充分激发学生学习兴趣的同时，提高了教学质量与效果，是一种比较适合中职学生发展的教学模式，充分的体现了中职教育的特殊性。下面，我们就对该种教学模式在中职院校的汽修专业教学中具体应用进行深入的分析。

1.调动学生兴趣以培养其职业素养

首先，对于汽修专业的学生来说，教师可适当地向其讲授一些有关汽车文化方面的知识，以激发学生迫切想了解汽车的欲望，或者教师带学生实地参观校内的一些汽车实训的设备以及附近的修理厂等，让学生能够切身地融入到汽车修理工作中，进而在全面了解了汽车的相关构造后展开有效的学习;最后，在教学实践中，积极的展开各种操作技能的比赛，培养学生在限定时间内完成相关技能操作的能力，以全面提高学生的实践动手能力。

在中职院校的汽修专业教学中，其人才的培养目标就是引导学生全面掌握与汽车相关的理论、汽车常见的一些故障以及汽车维护等相关理论知识，且具有一定的汽车拆装、故障的诊断与排除以及维修等技能，并培养其分析、解决问题的能力与从事汽修行业相应的职业能力，最终使学生能够具备较强的汽修操作能力，并满足社会对其提出的相关要求。因此，在“理实一体化”教学模式的指导下，教师必须对每节课的教学目标、任务有个明确的可定，如将丰田汽车公司所倡导的“造人为本，造车为末”的理念贯彻到教学活动中，以全面提高教学效果。

2.整合教学内容，提升师资力量

在传统教学模式影响下，中职院校在对汽修专业学生展开有效教学时，其教材的编订往往都是将理论与实训的内容分离开来了，如对于《汽车构造》这本教材，就主要针对的是对汽车构造及其相关的工作原理等相关理论知识的讲解，而在《汽车检测与维修技术》这本教材中，又主要侧重于实训课程中的相关内容，从而使得理论教学与实训无法同时进行，极大地影响到学生学习效果的提高。因此，中职院校在今后的教学过程中，需将“理实一体化”的教学理念充分地贯彻到每一个专业教学以及各个教学环节中，特别是在汽修专业学生的教学实践中积极落实这一新型的教学模式，对其教材内容实施有效的整合，选择那些既包含了理论知识又包含的实训知识的教材，从而在教学内容上实现理论与实践的统一。同时，“理实一体化”教学模式的落实，对教师的综合能力也提出了更高的要求，需要教师在技能、知识以及教学能力方面实现一体化，并培养一支“双师型”的教师队伍。

3.更新教学手段，加强直观教学

对于中职院校的汽修专业学生来说，在要求其掌握足够的汽修理论知识之外，还需其将所学到的知识有效运用到实践中，进而不断提高自我的动手能力。因此，在“理实一体化”教学模式的引导下，教师在讲解理论知识时就需遵循“实用为主，够用为度”的教学原则，并加强直观形象的教学，让学生在逐渐提高感性认识的同时，提高自我的理性认识。如在讲授“汽车离合器的结构”这一内容时，教师就可将离合器的相关零部件带到课堂，让学生可近距离的观察，提高感性认识，然后教师就可在此基础上进行相关理论知识的教学，大大地提升了教学的效果。

三、结束语

综上所述，理实一体化的教学模式在中职院校的汽修专业学生的教学活动中的有效运用，将能大大地提高该课程的教学效果，为培养适合社会发展的综合性人才奠定坚实的基础。因此，中职教师在今后的教学过程中，需积极落实“理实一体化”教学模式在教学各环节中的有效运用，并在结合多媒体等相关资源的基础上，从整体上实现中职院校为汽修专业学生制定的培养目标。