“xiaochao”通过精心收集，向本站投稿了3篇谁会是我的下一站幸福，今天小编在这给大家整理后的谁会是我的下一站幸福，我们一起来阅读吧!
篇1：谁会是我的下一站幸福
冷风呼呼的刮着，但是有谁带走了我的思念。在这个温馨的节日里，我又是一个人度过，因为我而变得冷清。夜深了我也无法在入睡，我多麽想身边有一个你陪伴。等我一觉醒来的时候已经七点多了，可是我还得想耐在被窝里，因为里面很暖和，外面的世界太冷了。处于无奈，我还是懒洋洋的起床了。
可能是没有出门的缘故，我一点也没有感觉到节日的快乐。看到朋友们发的说说，感觉他们都是那样的快乐，也是把这毕竟是一个快乐的节假日，有谁会和我一样这样的伤感呢？看着朋友们一句句的问候，心里有那么一丝丝的感动在心间。知道它们其实一直还惦记着我，没有把我忘记。渴望幸福的我，有谁能明白，其实我跟所有的女孩都一样。向往着美好的明天，向往着能有一个人可以送给我一个温暖的怀抱，让我的冬天不再这么的寒冷。
我只是一个平凡的女孩，渴望着爱情会来到我的身边，望着窗外，或许是因为今年冬天没有下过雪的原因，空气很干燥。我看的世界只是灰蒙蒙的一片，这模糊的世界，就像是我的心情一样，一点也不好。站着发呆的我，多么希望可以实现梦想起航的地方。我想要去远方，难道只是为了流浪。我想不是的，是为了寻找一个叫做幸福的天堂。
有没有幸福可言，有没有被爱关照，有没有懂的珍惜。谁是我许下的下一站幸福，谁又会出现在我未来的生命中，爱的终点有没有一个人在哪里等待着我。此刻的我终于知道了，我想要的只不过是一个可以容纳我的幸福港湾，哪里有一个爱我的人。
渴望爱情，渴望幸福的我，是不是很傻，还依然相信现实的社会其实是有童话般的爱情的。我想象着我的王子迟早回到老我的身边，把我接到那个叫做幸福的殿堂里，让后幸福的生活在一起。
篇2：年关裁员，下一个会是谁？
年关总是个让人期盼又让人焦虑的时节，有人热盼着奖金或加薪，有人却因业绩不佳、能力平平或人际关系紧张等各种原因而惴惴不安：年终裁员，下一个会是我吗？
奚先生的故事：
只会抓老鼠的不一定是好猫？
奚先生，天生一股犟脾气，浓浓剑眉紧靠双眼，一付永不言败神态，名牌大学毕业后，奚先生从东北来到上海，过关斩将进入一家世界500强公司任技术主管。刚进公司不久便显示出他的技术实力，可部门经理在试用期结束谈话时却对他说：“不可否认，你的技术能力是一流的，但听说你的工作方法存在问题，特别是对待下属采取简单粗暴的命令态度……”。
奚先生听后不以为然，因为他总认为，只要技术过得硬，其他都是次要的。所以，奚先生仍旧我行我素。转眼间半年多过去，手下的技术人员走了两名。年终，人事部在年度主管绩效面谈时对他说：“团队的绩效是每个成员齐心协力，共同努力的结果，而前提是成员之间的互相理解、互相尊重，任何一位打破团队内部平衡的人可能被挤出团队，无论他的个体能力有多强……”年终的寒气特别醒脑，奚先生感到一阵寒颤，这一年来自己忙东忙西，但结果却是“只会抓老鼠的不一定是好猫”，并隐约感到了自己被踢出局的危险。带着困惑，奚先生走进了向阳生涯的职业咨询室。
年关裁员：三种情况最常见
上海向阳生涯管理咨询有限公司职业规划师、资深hr顾问施礼康先生认为，所谓“裁员”，本是个法律术语，现在则常常被俗称为“被炒鱿鱼”等，年关企业裁员的常见情形有以下三种：
1） 战略性裁员：一些公司战略目标转移，某些岗位人浮于事，老板不会养吃白饭的；
2） 淘汰性裁员：一些人业绩不佳、能力平平，老板不愿养多吃饭、少产出的人；
3） 人际性裁员：一些人破坏了内部平衡，影响了团队协调，结果被列入黑名单。
最近一段时间，来向阳生涯咨询的客户中有不少表示出担心自己可能被裁员，施礼康先生就曾咨询过诸多此类的案例。他认为，“世上本无事，庸人自扰之”，担心自己被裁的人首先表现出心理上的自信不足和对工作业绩的不确定来，正如上文中的奚先生一样。而奚先生基本属于以上第三种“人际性裁员”的情形。
猫为什么被挤出了“十二生肖”
奚先生的困惑是，自己技术能力强，业绩不赖，算是只强干的好猫，可为何最后却落得可能被裁员的下场？
有关于猫被挤出十二生肖的故事是这样的：一天，猫在赶往‘十二生肖擂台赛’的途中，竟有只老鼠在远处逗他，他便赶紧窜过去抓，不料却掉进了深水坑里，待爬出坑，弄干净身子，再赶到擂台，时间已晚，只看见台上鼠狗牛羊十二生肖在领取天干令牌……
人类与自然界的法则也存在相同之处，即通过互相之间的排挤获得力量的平衡。职场上也是如此，人们除了做好自己的工作之外，必须重视与上级搞好关系，不服从上级是要吃亏的，同时也不能忽视与手下及左右的关系，否则也有可能难以生存，
就像猫认为老鼠总是自己的口中之物，最后却被老鼠设计排挤掉，待明白过来，为时已晚。
向阳生涯职业规划专家指出，作为像奚先生一样的主管，你应明白以下三点：
观点：职业规划专家洪向阳―《职业规划岗位资格证书》专家委员、向阳生涯首席职业规划师
1）下级是你业绩的基石
现代企业注重团队绩效，下级的功劳往往就代表着你的业绩，而你的上级往往从你的下级来判定你的业绩好坏，团队绩效的好坏就是你业绩的好坏。假如你的团队绩效不好，第一个被炒鱿鱼或降级的就是你――部门主管。
2）下级也可能在挖你的墙角
不要以为你的下级总在服从你，其实不乏一些人在背后挖你的墙角，因为你事实上是他们前进上的一堵墙，只有挖穿了才能冲出去。
3）与下属达成某种利益平衡
就像猫与老鼠达成协议一样，猫可以对老鼠说：你们可以安心地外出觅食，但必须把觅食最少的进行末位淘汰，送来给我吃，这样老鼠也许会觉得不错。共2页,当前第1页12
年终裁员的“末位淘汰法”
从理论上讲，现代企业能够判定末位的团队，很难正确量化、淘汰末位的个体，但问题是团队很难被一锅端走，于是总要追究到个体，被定性化，一些人于是上了末位淘汰的“黑名单”。
如何避免自己被“末位淘汰”？施礼康从hr经历和咨询案例中归纳出以下建议：
不要持强自傲，猫也会被老鼠排挤掉
也不要“庸人自扰”，应“暗度陈仓”，积极转移危机
tips：假如一旦你受到了被“炒”的信号，建议采用以下的积极态度和行动方法：
a 表述法------向上司表达你纠正以往不足、努力向上的决心；
b 行动法------积极努力工作，做出成绩，让上司和同事们改变对你的看法；
c 隐身法------为预防不测，应通过各种渠道，寻找新东家，当然这是以上述a、b为前提而采取的隐退性策略。
搞懂“猫与老鼠的游戏”------职场游戏规则
a 你得罪了十个人，十个人反过来会一起把你挤掉；
b 你有恩于十个人，十个人会抱恩帮你将第十一个挤掉；
c 强者说了算，面对强势的弱者群体，有时会不惜牺牲某一个体来保全群体。
当然，着眼于不被裁员“炒”掉还是一种消极的心态，人们应以积极的态度及行动来面对各种跳战，包括裁员和被“炒鱿鱼”，即使不小心碰上了，也应该将由此带来的心理损害和物质及“职业中断”的损失降低到最低限度，应及时总结失败经验，梳理和盘点个人的职业竞争力，做好科学的职业生涯规划，以目标为导向，让职业规划为你导航引路，从高绩效、高能力，高人际技巧等方面不断强化自己，画出成功的职业发展轨迹来。
篇3：下一站，我会遇见谁散文
下一站，我会遇见谁散文
青春的舞台，把我们辗转到疼痛的边缘， 一路旖旎的光阴，趟过了离人的思念，如今又在谁多情的指尖，轻轻敲打出满满的故事，留下了潮湿的等待。
——题记
我总是喜欢在时光里，回忆那些错失的美丽，或悲风画扇，或轻描淡写。曾经最美，也不过是过往而已。
那些曾经听过的音乐，悠悠缓缓的在空气里流动着，那些曾经忧虑的领悟，清清冷冷在尘世中疼痛着，悄然无声的滋润了一个世界，同时也淋湿了我的心情。
时常一个人坐着发呆，一个人想很多的事，在岁月的旅途里，有些相遇，终究只是路过的幸福，它就像过往的昨天一样，不管留下了多少个美妙的旖旎，最终还是无法留住。
一路走来，告别了年少无知的海誓山盟，独自行走于醉人的流年里，体会着清风的律动，那模糊的旋律，好似正在演奏着一曲梦幻般的风月，不胜的.伤感而又优美。
驻足疑望，那柔柔的清风轻轻的吹，吹过那城市的罅隙，吹过那茂密的森林，同时也吹散了这场多情而孤独的青春。
流水过往，一去不返，可为什么人总是在伤心欲绝的时候，会无法抑制地怀念从前。或许因为我们都太过凡庸，经不起平淡流年日复一日的熬煮，蹉跎了岁月，也麻木了自己。
想当初站在离别的渡口，多少人说出誓死不回头的话语。到最后，偏生是哪些人需要依靠回忆度日，将泛黄了的青春书册一遍又一遍翻出来阅读。
走过了一站，终点也是下一站的起点，羁绊也好，洒脱也罢，而我，多想着一身云的霓裳，穿越三千韶华，纵时光老去，依然暖暖地幸福地轻飘于生命的旅程。如果遇见也是犯错，那我宁愿错上加错。从此，我知道我是谁，我是我的唯一。
然而，白驹过隙，曾经相约明年，再来这翠微高处的我们，杳杳音尘俱断绝。唯独我依旧重游，似乎那里还有着我们曾经开怀大笑的样子，还有着我们聊笑古今的样子，还有着我们徜徉远方的梦想。
其实再次触摸着我们曾一起刻下的印迹，沉思着年少浪迹，只是感叹到得再相逢，恰经年离别。
有人说过：每一个人，自从出生开始都是孤独的长跑者，无论身边有没有人扶持，这条长路仍得靠自己的耐力进行。我为不负此生而跑。
每当夜幕降临，望着远处繁华而又通明的灯火，孤寂的感觉油然而起。是谁给了我满心的欢笑和甜蜜，又是谁给了我满怀的忧伤与无奈。虽说，青春的旅途中，分分合合不需等待，大家都应该习以为常的，可是，当泪水肆意在脸庞，洗刷着留过的耳语，带走所有残存的痕迹，剩下的，还是那无情的疼痛，是否只因为自己的一往情深？
或许，最美的事不是留住时光，而是留住记忆，如最初相识的感觉一样，哪怕一个不经意的笑容，便是我们最怀念的故事。
青春的舞台，注定是散场的表演，也许我的下一站，会遇见一个飘着长发的女孩，会遇见一个懂我故事的女孩，会遇见一个情感细腻的女孩，只是，我不知道，下一站还需要等多久？
