“嬛嬛嬛嬛嬛嬛嬛嬛孀居儿童莱浮氏”通过精心收集，向本站投稿了5篇Φ2米旋翼模型试验台悬停和前飞试验，下面就是小编给大家带来的Φ2米旋翼模型试验台悬停和前飞试验，希望大家喜欢阅读!
篇1：Φ2米旋翼模型试验台悬停和前飞试验
Φ2米旋翼模型试验台悬停和前飞试验
为满足直升机选型试验及旋翼气动特性机理性研究的.需要,中国气动研究与发展中心低速所研制了Φ2m旋翼模型试验台.试验台研制经历方案论证、分系统设计加工与研制、分系统安装调试、试验台总装及动力/传动系统联调等阶段,完成了地面调试和悬停试验,并在Φ3.2 m风洞完成了配平前飞试验,已形成2m直径量级旋翼模型桨尖马赫数相似的悬停试验和前飞试验能力,提高了直升机风洞试验和研究能力.
作 者：黄明其 兰波 王天虹 HUANG Ming-qi LAN Bo WANG Tian-hong 作者单位：中国空气动力研究与发展中心低速所,绵阳,621000 刊 名：直升机技术 英文刊名：HELICOPTER TECHNIQUE 年，卷(期)： “”(3) 分类号：V217 关键词：旋翼模型 试验台 悬停试验 风洞试验篇2：锯齿状桨尖旋翼悬停气动特性试验研究
锯齿状桨尖旋翼悬停气动特性试验研究
从仿生学角度出发,结合旋翼空气动力学特点,设计了一种全新的具有后缘锯齿桨尖的模型旋翼.定性分析了锯齿桨尖的桨尖涡,以及对旋翼气动性能、振动特性、气动噪声的`影响.在旋臂机上分别对矩形、尖削、后缘锯齿桨尖的模型旋翼进行了悬停气动特性试验.试验结果表明,锯齿桨尖旋翼的悬停效率有显著提高,振动及噪声水平比另两种旋翼有明显降低.试验验证了分割离散桨尖涡思想的正确性和可行性.进一步的试验研究正在开展中.
作 者：孙传伟 陆洋 高正 作者单位：南京航空航天大学,南京,210016 刊 名：空气动力学学报 ISTIC EI PKU英文刊名：ACTA AERODYNAMICA SINICA 年，卷(期)： 19(4) 分类号：V211.3 关键词：桨尖 桨尖涡 桨涡干扰 振动:噪声篇3：旋翼模型桨叶表面压力测量试验
旋翼模型桨叶表面压力测量试验
采用“桨叶表面预先压槽,再粘贴片式压力传感器并粘胶带再开测量孔”的方法测量旋翼模型桨叶表面压力,在8 m x6 m风洞完成了地面悬停和风洞前飞试验,研究了桨叶表面压力测量技术和数据采集处理技术,获得了桨叶表面特征剖面的压力分布,建立了实用的旋翼模型桨叶表面压力测量试验技术.
作 者：兰波 武杰 黄明其 LAN Bo WU Jie HUANG Ming-qi 作者单位：中国空气动力研究与发展中心低速所,绵阳,621000 刊 名：直升机技术 英文刊名：HELICOPTER TECHNIQUE 年，卷(期)： “”(3) 分类号：V211.74 关键词：旋翼模型 试验台 动态压力测量 风洞试验篇4：抛物线后掠桨尖旋翼悬停气动特性试验及理论分析研究
抛物线后掠桨尖旋翼悬停气动特性试验及理论分析研究
对一种新型桨尖旋翼开展了悬停状态气动特性的试验和理论分析研究.该旋翼桨叶截面选择OA翼型配置,桨尖为抛物线后掠加下反形式.首先,在旋翼台上测量了该旋翼在不同总距条件下的桨叶表面压强分布,并与数值计算的`结果进行了对比.为进一步分析旋翼桨尖形式对悬停气动特性的影响,本文还计算了带不同下反角桨尖形式旋翼在相同工作状态下的桨叶表面压力分布.综合试验及理论分析结果,得到了一些有意义的结论.
作 者：林永峰 陈平剑 招启军 LIN Yong-feng CHEN Ping-jian ZHAO Qi-jun 作者单位：林永峰,陈平剑,LIN Yong-feng,CHEN Ping-jian(中国直升机设计研究所,景德镇,333001)招启军,ZHAO Qi-jun(南京航空航天大学,南京,210016)
刊 名：直升机技术 英文刊名：HELICOPTER TECHNIQUE 年，卷(期)：2008 “”(3) 分类号：V211.24 关键词：直升机 旋翼 悬停 气动特性 气动试验 新型桨尖篇5：悬停及小速度前飞状态下旋翼对机身及平尾气动特性的影响
悬停及小速度前飞状态下旋翼对机身及平尾气动特性的影响
介绍了一副研究型旋翼-Z9机身组合模型在CARDC8m×6m低速风洞的试验概况,给出了悬停及小速度前飞时旋翼对机身气动特性的影响,着重讨论了水平尾翼对机身纵向气动特性的贡献.机身横截面上的不对称压力分布测量结果,揭示了旋翼在机身表面诱导的`附加横侧向气动载荷的机理.
作 者：孙正荣 杨永东 Sun Zhengrong Yang Yongdong 作者单位：中国空气动力研究与发展中心,四川绵阳,621000 刊 名：空气动力学学报 ISTIC EI PKU英文刊名：ACTA AERODYNAMICA SINICA 年，卷(期)：1999 17(3) 分类号：V211.52 关键词：旋翼模型风洞试验 旋翼-机身气动力干扰 直升机空气动力学 过渡飞行
