“小松菜奈”通过精心收集，向本站投稿了8篇武广客运专线通信系统组成，以下是小编为大家准备的武广客运专线通信系统组成，仅供参考，大家一起来看看吧。
篇1：武广客运专线通信系统组成
武广客运专线通信系统组成
近年来,国家大力发展客运专线的建设,武广客运专线是中国规划的`一条高等级客运专线.武广客运专线通信系统主要由通信承载系统、通信业务系统以及通信支撑系统组成,分14个通信子系统.文章主要对武广客运专线14个通信子系统的构成进行了详细介绍.
作 者：吕永宏 侯波 Lv Yonghong Hou Bo 作者单位：吕永宏,Lv Yonghong(中铁一局集团电务工程有限公司,陕西,西安,710054)侯波,Hou Bo(西安通信学院,陕西,西安,710106)
刊 名：科学之友 英文刊名：FRIEND OF SCIENCE AMATEURS 年，卷(期)： “”(26) 分类号：U292.5 关键词：客运专线 通信系统 武广 系统组成篇2：武广客运专线桥面系施工工艺控制
武广客运专线桥面系施工工艺控制
简要介绍了武广客运专线桥面系工程概况,并对其施工工艺控制问题进行了总结和探讨.
作 者：范海涛 作者单位：中铁三局集团公司运输工程分公司,山西晋中,030600 刊 名：科技情报开发与经济 英文刊名：SCI-TECH INFORMATION DEVELOPMENT & ECONOMY 年，卷(期)： 20(10) 分类号：U445.4 关键词：桥面系施工 工艺控制 模板施工篇3：武广客运专线桩基混凝土常见问题及解决方法
武广客运专线桩基混凝土常见问题及解决方法
针对客运专线桩基混凝土的.特殊要求,通过实验分析浆体体积、聚羧酸盐外加剂和粉煤灰等活件矿物掺合料对混凝土性能的影响,结合高性能混凝土配合比设计及过程控制的实践经验,提出客运专线桩基混凝土施工中常见问题的解决方法.
作 者：龙卫 Long Wei 作者单位：沈阳铁路建设监理有限公司,辽宁,沈阳,110002 刊 名：铁道技术监督 英文刊名：RAILWAY QUALITY CONTROL 年，卷(期)： 37(5) 分类号：U243.15 关键词：客运专线 桩基混凝土 混凝土施工 混凝土试验篇4：高性能混凝土在武广客运专线的应用
高性能混凝土在武广客运专线的应用
介绍武广客运专线英德制梁场应用正交配合比,设计C50高性能混凝土配合比的'设计思路和方法.正交试验结果表明,所选用的配合比满足武广客运专线高性能混凝土的要求.
作 者：刘晓龙 Liu Xiaolong 作者单位：中铁十七局集团第四工程有限公司,重庆,401147 刊 名：现代城市轨道交通 英文刊名：MODERN URBAN TRANSIT 年，卷(期)：2009 “”(3) 分类号：U2 关键词：客运专线 高性混凝土 配合比设计篇5：武广客运专线隧道光面爆破施工技术
武广客运专线隧道光面爆破施工技术
通过武广客运专线软弱围岩浅埋隧道的施工,总结了施工方法及施工经验,探讨了有关大断面围岩隧道光面爆破技术.
作 者：杨晓芳 Yang Xiaofang 作者单位：中铁十一局集团第三工程有限公司,湖北十堰,44 刊 名：铁道建筑技术 英文刊名：RAILWAY CONSTRUCTION TECHNOLOGY 年，卷(期)： “”(1) 分类号：U445.41 关键词：客运专线 大断面隧道 光面爆破篇6：武广客运专线路基施工质量控制要点综述
武广客运专线路基施工质量控制要点综述
结合武广客运专线路基施工工程实践,突出客运专线路基施工特点,对路基施工全过程的`质量控制要点,作一个全面、综合的介绍和论述,以为同类工程提供借鉴和参考.
作 者：周云飞 作者单位：中铁四局武广客运专线XXTJⅡ标项目经理部,湖南长沙,410100 刊 名：科技创新导报 英文刊名：SCIENCE AND TECHNOLOGY INNOVATION HERALD 年，卷(期)： “”(13) 分类号：U416 关键词：武广客运专线 路基 质量控制 要点篇7：武广客运专线浏阳河隧道穿越浏阳河河底预加固技术研究
武广客运专线浏阳河隧道穿越浏阳河河底预加固技术研究
本文主要介绍了浏阳河隧道的特点和穿越浏阳河底的施工技术,阐述该隧道穿越浏阳河底软弱围岩采用各种预加固技术研究和注浆加固等措施来保证施工安全,从而优化施工方案,确保工程按期完成.
作 者：蔡红梅 王登浩 CAI Hongmei WANG Denghao 作者单位：华铁工程咨询有限责任公司 刊 名：中外建筑 英文刊名：CHINESE AND OVERSEAS ARCHITECTURE 年，卷(期)：2009 “”(5) 分类号：U231 关键词：隧道 穿越河底 软弱围岩 预加固篇8：武广客运专线隧道内悬挂吊柱安装问题探讨
武广客运专线隧道内悬挂吊柱安装问题探讨
针对武广客运专线区间线间距5 m的双线隧道内采用上下行分别进行吊柱悬挂的形式,在施工及准备阶段遇到关于吊柱长度选型及吊柱限界误差确定的技术问题进行了理论分析,并将分析结果应用在施工中,解决了施工难题,对今后客运专线设计、施工有一定指导意义.
作 者：曹长安 Cao Chang'an 作者单位：中铁电气化局集团第三工程有限公司,河南,郑州,450005 刊 名：电气化铁道 英文刊名：ELECTRIC RAILWAY 年，卷(期)：2009 “”(3) 分类号：U239.5 关键词：客运专线 接触网 吊柱 长度 限界
